JP2001041336A - トランジション機能付バルブ - Google Patents
トランジション機能付バルブInfo
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- JP2001041336A JP2001041336A JP11210865A JP21086599A JP2001041336A JP 2001041336 A JP2001041336 A JP 2001041336A JP 11210865 A JP11210865 A JP 11210865A JP 21086599 A JP21086599 A JP 21086599A JP 2001041336 A JP2001041336 A JP 2001041336A
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- synthetic resin
- metal
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 金属管と合成樹脂管の接続及び遮断弁の組み
込みに要する構成部材の数を削減でき、しかも、接続作
業の簡略化と能率向上により、施工コストの低減が図れ
るトランジション機能付バルブを提供する。 【解決手段】 金属製のコア１３を合成樹脂製のバルブ
本体１２内にインサートしたバルブであって、バルブ本
体１２の一方の接続口２０が合成樹脂製で他方の接続口
２５がコア１３と一体の金属製であり、合成樹脂製の接
続口２０と金属製の接続口２５でトランジション機能を
形成し、合成樹脂製バルブを介して行う金属管Ｂと合成
樹脂管Ａの接続の簡略化と能率向上が図れる。
込みに要する構成部材の数を削減でき、しかも、接続作
業の簡略化と能率向上により、施工コストの低減が図れ
るトランジション機能付バルブを提供する。 【解決手段】 金属製のコア１３を合成樹脂製のバルブ
本体１２内にインサートしたバルブであって、バルブ本
体１２の一方の接続口２０が合成樹脂製で他方の接続口
２５がコア１３と一体の金属製であり、合成樹脂製の接
続口２０と金属製の接続口２５でトランジション機能を
形成し、合成樹脂製バルブを介して行う金属管Ｂと合成
樹脂管Ａの接続の簡略化と能率向上が図れる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、金属管と合成樹
脂管の接続に用いるトランジション機能付バルブの構造
に関する。ここで、トランジション機能とは、互いに接
続せんとする管の材質が異なる場合の変換とか変更を意
味し、具体的には、材質の異なる金属管と合成樹脂管を
接続することができる機能のことである。
脂管の接続に用いるトランジション機能付バルブの構造
に関する。ここで、トランジション機能とは、互いに接
続せんとする管の材質が異なる場合の変換とか変更を意
味し、具体的には、材質の異なる金属管と合成樹脂管を
接続することができる機能のことである。
【０００２】
【従来の技術】近年、ガスや水道の埋設配管は金属管か
ら合成樹脂管に移行しており、このため、既設の金属管
と合成樹脂管の接続、埋設した合成樹脂管と地上に引き
出すための金属管の接続が増加している。また、地震や
火災などの緊急時のために、これら接続部分に遮断バル
ブを取り付けるようにしている。
ら合成樹脂管に移行しており、このため、既設の金属管
と合成樹脂管の接続、埋設した合成樹脂管と地上に引き
出すための金属管の接続が増加している。また、地震や
火災などの緊急時のために、これら接続部分に遮断バル
ブを取り付けるようにしている。
【０００３】図４は、従来の金属管と合成樹脂管の接続
方法とこれに用いる合成樹脂製遮断バルブを示し、該合
成樹脂製遮断バルブ１は、バルブ本体２の両側に位置す
る接続口３と４が合成樹脂製であり、この合成樹脂製遮
断バルブ１の一方接続口３を合成樹脂管Ａと溶着等の手
段で接続すると共に、他方接続口４と金属管Ｂをトラン
ジション継手５を介して接続している。
方法とこれに用いる合成樹脂製遮断バルブを示し、該合
成樹脂製遮断バルブ１は、バルブ本体２の両側に位置す
る接続口３と４が合成樹脂製であり、この合成樹脂製遮
断バルブ１の一方接続口３を合成樹脂管Ａと溶着等の手
段で接続すると共に、他方接続口４と金属管Ｂをトラン
ジション継手５を介して接続している。
【０００４】このトランジション継手５は、金属短管６
内に合成樹脂短管７を挿入し、その嵌合部分にＯリング
を組み込むと共に、合成樹脂短管７内にスティフナーを
圧入することで嵌合部分の気密化を図り、合成樹脂短管
７と他方接続口４を樹脂用継手８で接続し、金属短管６
と金属管Ｂをメカニカル継手９等で接続するようになっ
ている。
内に合成樹脂短管７を挿入し、その嵌合部分にＯリング
を組み込むと共に、合成樹脂短管７内にスティフナーを
圧入することで嵌合部分の気密化を図り、合成樹脂短管
７と他方接続口４を樹脂用継手８で接続し、金属短管６
と金属管Ｂをメカニカル継手９等で接続するようになっ
ている。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】ところで、上記のよう
な従来の金属管と合成樹脂管の接続方法は、トランジシ
ョン継手５の使用により、接続のための構成部材数が多
くなり、そのため、接続工事が煩雑となり、時間と手間
がかかるだけでなく、コスト的にも高くつくという問題
がある。
な従来の金属管と合成樹脂管の接続方法は、トランジシ
ョン継手５の使用により、接続のための構成部材数が多
くなり、そのため、接続工事が煩雑となり、時間と手間
がかかるだけでなく、コスト的にも高くつくという問題
がある。
【０００６】そこで、この発明の課題は、金属管と合成
樹脂管の接続及び遮断弁の組み込みに要する構成部材の
数を削減でき、しかも、接続作業の簡略化と能率向上に
より、施工コストの低減が図れるトランジション機能付
バルブを提供することにある。
樹脂管の接続及び遮断弁の組み込みに要する構成部材の
数を削減でき、しかも、接続作業の簡略化と能率向上に
より、施工コストの低減が図れるトランジション機能付
バルブを提供することにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】上記のような課題を解決
するため、請求項１の発明は、金属製のコアを合成樹脂
製のバルブ本体内にインサートしたバルブであって、バ
ルブ本体の一方の接続口が合成樹脂製で他方の接続口が
コアと一体の金属製である構成を採用したものである。
するため、請求項１の発明は、金属製のコアを合成樹脂
製のバルブ本体内にインサートしたバルブであって、バ
ルブ本体の一方の接続口が合成樹脂製で他方の接続口が
コアと一体の金属製である構成を採用したものである。
【０００８】
【発明の実施の形態】以下、この発明の実施の形態を図
示例と共に説明する。
示例と共に説明する。
【０００９】図１は、この発明のトランジション機能付
遮断バルブの第１の実施の形態であるバタフライバルブ
１１の例を示し、ポリエチレン等の合成樹脂を用いて形
成したバルブ本体１２の内周に金属製のコア１３を一体
成形し、このコア１３で回転可能に支持した弁軸１４
に、バルブ本体１２内に納まる径を有する円板状の弁体
１５を固定し、上記弁軸１４の上端に開閉用の操作軸１
６が連結されている。
遮断バルブの第１の実施の形態であるバタフライバルブ
１１の例を示し、ポリエチレン等の合成樹脂を用いて形
成したバルブ本体１２の内周に金属製のコア１３を一体
成形し、このコア１３で回転可能に支持した弁軸１４
に、バルブ本体１２内に納まる径を有する円板状の弁体
１５を固定し、上記弁軸１４の上端に開閉用の操作軸１
６が連結されている。
【００１０】上記バルブ本体１２は、円筒部１７の上下
に弁軸１４の支持部１８、１９を設けた断面形状に形成
され、円筒部１７の一端側が該バルブ本体１２と一体の
合成樹脂製となる接続口２０になり、他端側が適宜長さ
を有するコア外套部２１になっている。
に弁軸１４の支持部１８、１９を設けた断面形状に形成
され、円筒部１７の一端側が該バルブ本体１２と一体の
合成樹脂製となる接続口２０になり、他端側が適宜長さ
を有するコア外套部２１になっている。
【００１１】また、バルブ本体１２の内周に一体成形し
たコア１３は、バルブ本体１２の内周に沿う円筒部２２
の上下に弁軸１４の支持部２３、２４を設け、この円筒
部２２の一端側はバルブ本体１２内に埋設されているの
に対し、他端側はコア１３と一体の金属製接続口２５と
なり、バルブ本体１２の円筒部１７における他端側のコ
ア外套部２１から外部に所定長さだけ突出している。な
お、金属製接続口２５は、接続せんとする金属管Ｂと同
径になっている。
たコア１３は、バルブ本体１２の内周に沿う円筒部２２
の上下に弁軸１４の支持部２３、２４を設け、この円筒
部２２の一端側はバルブ本体１２内に埋設されているの
に対し、他端側はコア１３と一体の金属製接続口２５と
なり、バルブ本体１２の円筒部１７における他端側のコ
ア外套部２１から外部に所定長さだけ突出している。な
お、金属製接続口２５は、接続せんとする金属管Ｂと同
径になっている。
【００１２】上記コア１３における円筒部２２の一端側
内周面にバルブシート２６が組み込まれ、閉弁時に弁体
１５がこのバルブシート２６に圧接することになると共
に、バルブシート２６の端部とバルブ本体１２の円筒部
１７における一端側の突き合わせ部分は、圧入リング２
７とＯリングで気密を保持している。
内周面にバルブシート２６が組み込まれ、閉弁時に弁体
１５がこのバルブシート２６に圧接することになると共
に、バルブシート２６の端部とバルブ本体１２の円筒部
１７における一端側の突き合わせ部分は、圧入リング２
７とＯリングで気密を保持している。
【００１３】図２は、この発明のトランジション機能付
遮断バルブの第２の実施の形態であるプラグバルブ３１
の例を示し、ポリエチレン等の合成樹脂を用いて形成し
たバルブ本体３２の内部に金属製のコア３３を埋め込む
ように一体成形し、バルブ本体３２内にプラグ３４を回
転可能に収納し、プラグ３４の上面に連成した開閉用の
操作軸３５にキャップ３６が取り付けられている。
遮断バルブの第２の実施の形態であるプラグバルブ３１
の例を示し、ポリエチレン等の合成樹脂を用いて形成し
たバルブ本体３２の内部に金属製のコア３３を埋め込む
ように一体成形し、バルブ本体３２内にプラグ３４を回
転可能に収納し、プラグ３４の上面に連成した開閉用の
操作軸３５にキャップ３６が取り付けられている。
【００１４】上記プラグ３４は、軸心と直行する通路３
７が径方向に貫通し、回転操作によりバルブ本体３２の
通路を開閉すると共に、このプラグ３４とバルブ本体３
２の嵌合面間にはバルブ本体３２に固定したシールゴム
３８が設けられ、該嵌合面に気密性を付与している。
７が径方向に貫通し、回転操作によりバルブ本体３２の
通路を開閉すると共に、このプラグ３４とバルブ本体３
２の嵌合面間にはバルブ本体３２に固定したシールゴム
３８が設けられ、該嵌合面に気密性を付与している。
【００１５】前記バルブ本体３２は、円筒部３９の上下
にプラグ３４の支持部４０と４１を設けた断面形状に形
成され、円筒部３９の一端側が該バルブ本体３２と一体
の合成樹脂製となる接続口４２になり、他端側が適宜長
さを有するコア外套部４３になっている。
にプラグ３４の支持部４０と４１を設けた断面形状に形
成され、円筒部３９の一端側が該バルブ本体３２と一体
の合成樹脂製となる接続口４２になり、他端側が適宜長
さを有するコア外套部４３になっている。
【００１６】上記コア３３は、バルブ本体３２の上部の
位置に埋設する上部環状部４４と、バルブ本体３２の下
部の位置に埋設する下部環状部４５と、上部環状部４４
と下部環状部４５を外周部で結合する円筒部４６とから
なり、この円筒部４６のバルブ本体３２のコア外套部４
３から外部に所定長さだけ突出する部分がコア３３と一
体の金属製接続口４７になっている。
位置に埋設する上部環状部４４と、バルブ本体３２の下
部の位置に埋設する下部環状部４５と、上部環状部４４
と下部環状部４５を外周部で結合する円筒部４６とから
なり、この円筒部４６のバルブ本体３２のコア外套部４
３から外部に所定長さだけ突出する部分がコア３３と一
体の金属製接続口４７になっている。
【００１７】なお、図示の場合、コア外套部４３と金属
製接続口４７の外部にシールリング４８を外嵌係止し、
シールリング４８の内周面に、コア外套部４３と金属製
接続口４７の外周に圧接するＯリングを組み込み、気密
化を図っている。
製接続口４７の外部にシールリング４８を外嵌係止し、
シールリング４８の内周面に、コア外套部４３と金属製
接続口４７の外周に圧接するＯリングを組み込み、気密
化を図っている。
【００１８】上記のように、第１の実施の形態のバタフ
ライバルブ１１及び第２の実施の形態であるプラグバル
ブ３１は、その何れにおいても、バルブ本体１２、３２
が合成樹脂製で、このバルブ本体１２、３２の一方の接
続口２０、４２が合成樹脂製となり、他方の接続口２
５、４７がコア１３、３３と一体の金属製になってお
り、この合成樹脂製接続口２０、４２と金属製接続口２
５、４７の組み合わせが、トランジション機能を形成し
ている。
ライバルブ１１及び第２の実施の形態であるプラグバル
ブ３１は、その何れにおいても、バルブ本体１２、３２
が合成樹脂製で、このバルブ本体１２、３２の一方の接
続口２０、４２が合成樹脂製となり、他方の接続口２
５、４７がコア１３、３３と一体の金属製になってお
り、この合成樹脂製接続口２０、４２と金属製接続口２
５、４７の組み合わせが、トランジション機能を形成し
ている。
【００１９】この発明のトランジション機能付遮断バル
ブは、上記のような構成であり、金属管Ｂと合成樹脂管
Ａの接続を行うには、図３に示すように、バルブ本体１
２、３２の合成樹脂製である一方の接続口２０、４２と
合成樹脂管Ａを溶着等の手段で接続し、また、バルブ本
体１２、３２の金属製接続口２５、４７と金属管Ｂをメ
カニカル継手９等を用いて接続する。
ブは、上記のような構成であり、金属管Ｂと合成樹脂管
Ａの接続を行うには、図３に示すように、バルブ本体１
２、３２の合成樹脂製である一方の接続口２０、４２と
合成樹脂管Ａを溶着等の手段で接続し、また、バルブ本
体１２、３２の金属製接続口２５、４７と金属管Ｂをメ
カニカル継手９等を用いて接続する。
【００２０】これにより、金属管Ｂと合成樹脂管Ａが合
成樹脂製の遮断バルブを介して接続でき、該バルブの開
閉操作により、管路の遮断又は連通が行え、合成樹脂製
遮断バルブがトランジション機能を備えているので、金
属管Ｂと合成樹脂管Ａの接続に従来のトランジション継
手が不要になり、接続に要するスペースの短縮化と、接
続に要する部材の削減が図れることになる。
成樹脂製の遮断バルブを介して接続でき、該バルブの開
閉操作により、管路の遮断又は連通が行え、合成樹脂製
遮断バルブがトランジション機能を備えているので、金
属管Ｂと合成樹脂管Ａの接続に従来のトランジション継
手が不要になり、接続に要するスペースの短縮化と、接
続に要する部材の削減が図れることになる。
【００２１】
【発明の効果】以上のように、この発明によると、金属
製のコアを合成樹脂製のバルブ本体内にインサートした
バルブであって、バルブ本体の一方の接続口を合成樹脂
製とし、他方の接続口をコアと一体の金属製としたの
で、バルブ自体が金属管と合成樹脂管を接続するための
トランジション機能を備えたものとなり、金属管と合成
樹脂管の接続に従来のトランジション継手や樹脂用継手
が不要になり、接続に要するスペースの短縮化と共に接
続に要する部材の削減が図れ、工事の簡素化とコストダ
ウンが可能になる。
製のコアを合成樹脂製のバルブ本体内にインサートした
バルブであって、バルブ本体の一方の接続口を合成樹脂
製とし、他方の接続口をコアと一体の金属製としたの
で、バルブ自体が金属管と合成樹脂管を接続するための
トランジション機能を備えたものとなり、金属管と合成
樹脂管の接続に従来のトランジション継手や樹脂用継手
が不要になり、接続に要するスペースの短縮化と共に接
続に要する部材の削減が図れ、工事の簡素化とコストダ
ウンが可能になる。
【００２２】また、金属管と合成樹脂管の接続部分に合
成樹脂製のバルブを介在させることにより、金属管と合
成樹脂管の保守管理の分離が可能になる。
成樹脂製のバルブを介在させることにより、金属管と合
成樹脂管の保守管理の分離が可能になる。
【図１】トランジション機能付バルブの第１の実施の形
態であるバタフライバルブの縦断面図
態であるバタフライバルブの縦断面図
【図２】トランジション機能付バルブの第２の実施の形
態であるプラグバルブの縦断面図
態であるプラグバルブの縦断面図
【図３】この発明の合成樹脂製バルブを用いた金属管と
合成樹脂管の接続状態を示す正面図
合成樹脂管の接続状態を示す正面図
【図４】従来の合成樹脂製バルブを用いた金属管と合成
樹脂管の接続状態を示す正面図
樹脂管の接続状態を示す正面図
１１ バタフライバルブ １２ バルブ本体 １３ コア １４ 弁軸 １５ 弁体 ２０ 接続口 ２５ 金属製接続口 ３１ プラグバルブ ３２ バルブ本体 ３３ コア ４２ 接続口 ４７ 金属製接続口 Ａ 合成樹脂管 Ｂ 金属管
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き Ｆターム(参考） 3H051 AA02 BB02 BB10 CC15 DD02 DD07 EE05 FF01 FF02 3H052 AA02 BA25 BA26 CC07 CC09 EA01 EA02
Claims (1)
- 【請求項１】 金属製のコアを合成樹脂製のバルブ本体
内にインサートしたバルブであって、バルブ本体の一方
の接続口が合成樹脂製で他方の接続口がコアと一体の金
属製であることを特徴とするトランジション機能付バル
ブ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11210865A JP2001041336A (ja) | 1999-07-26 | 1999-07-26 | トランジション機能付バルブ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11210865A JP2001041336A (ja) | 1999-07-26 | 1999-07-26 | トランジション機能付バルブ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2001041336A true JP2001041336A (ja) | 2001-02-13 |
Family
ID=16596392
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11210865A Pending JP2001041336A (ja) | 1999-07-26 | 1999-07-26 | トランジション機能付バルブ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2001041336A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108730590A (zh) * | 2017-04-18 | 2018-11-02 | 株式会社不二工机 | 控制阀及其制造方法 |
| JP2020173016A (ja) * | 2019-04-15 | 2020-10-22 | 株式会社クボタケミックス | ルーズフランジ付き管継手 |
-
1999
- 1999-07-26 JP JP11210865A patent/JP2001041336A/ja active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108730590A (zh) * | 2017-04-18 | 2018-11-02 | 株式会社不二工机 | 控制阀及其制造方法 |
| CN108730590B (zh) * | 2017-04-18 | 2022-05-06 | 株式会社不二工机 | 控制阀及其制造方法 |
| JP2020173016A (ja) * | 2019-04-15 | 2020-10-22 | 株式会社クボタケミックス | ルーズフランジ付き管継手 |
| JP7264705B2 (ja) | 2019-04-15 | 2023-04-25 | 株式会社クボタケミックス | ルーズフランジ付き管継手 |
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