JP2001023607A

JP2001023607A - 電池用感圧ブレーカー

Info

Publication number: JP2001023607A
Application number: JP11197131A
Authority: JP
Inventors: Tadamitsu Azema; 忠満畦間
Original assignee: Alps Electric Co Ltd
Current assignee: Alps Alpine Co Ltd
Priority date: 1999-07-12
Filing date: 1999-07-12
Publication date: 2001-01-26

Abstract

(57)【要約】【課題】本発明は、電池に取り付けるときに発生する
セラミック基板のヒビ割れを防ぐことができると共に、
電池に取り付けるときの作業性が良く、且つ電池ケース
がラミネートフィルム等のポリマーリチウム２次電池に
も使用可能な電池用感圧ブレーカーを提供することを目
的とするものである【解決手段】本発明の電池用感圧ブレーカーの保持部
材１は、基部１ａとこの基部１ａの両端部から延長する
一対の腕部１ｂと、この腕部１ｂの端部につながれた桟
部１ｃとにより中央部が解放された矩形に形成されてい
る。また、一対の腕部１ｃにエレメント２が両持ち支持
され、保持部材１に取り付けられた変位部材３は、一端
部３ａが自由端から成り、他端部３ｂが保持部材１の基
部１ａに片持ち支持されて取り付けられている。そし
て、保持部材１を電池ケース５ａに取り付けて、電池５
の内圧が所定値以上に上昇した時に生じる電池ケース５
ａの撓みに連動して、保持部材１が変形すると変位部材
３が変位してエレメント２が破断され、このエレメント
の破断により電路２ｂを遮断するようになっている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は電池用感圧ブレーカ
ーに係わり、電池ケース内部の圧力が上昇したときに安
全性を確保するために用いられる電池用感圧ブレーカー
に関する。

【０００２】

【従来の技術】近年、携帯機器用の電源として利用され
るリチウムイオン２次電池等では、電池の過充電、ある
いは過放電等による何らかの異常が発生すると、電解液
の分解や蒸発等による多量のガスが発生し、密閉された
電池ケース内部の圧力が上昇し、電池ケースが変形して
破裂する危険性があった。この対策として、電池ケース
の変形を検知して電池の電路を遮断して電池の過充電、
あるいは過放電等を防ぐことができる物品の変形検知セ
ンサとしての電池用感圧ブレーカーがあり、従来の電池
用感圧ブレーカーとして、例えば特開平７−３３５２７
２号公報が開示されている。

【０００３】従来の電池用感圧ブレーカーは、図９〜図
１１に示すように、リチウムイオン２次電池等から成る
角形電池２８の電池ケース２８ａに取り付けられ、ユニ
ット化されて用いられている。まず、電池用感圧ブレー
カーを取り付ける電池２８は、図９に示すように、外周
部が電池ケース２８ａに覆われており、電池ケース２８
ａの図示左側面からは第１電極２５と第２電極２６が、
また、図示右側面からは第３電極２７がそれぞれ突出し
て設けられれており、第２と第３の電極２６、２７間で
起電力が発生するようになっている。また、電池ケース
２８ａの上面には、脆い材料から成る外形が矩形のセラ
ミック基板２１が載置されている。このセラミック基板
２１の上面には導電パターン２２が印刷形成され、セラ
ミック基板２１の下面には、Ｖ字状の溝２３がセラミッ
ク基板２１の幅全域に渡って形成されて、溝２３の部分
のセラミック基板２１が破断容易になっている。

【０００４】また、電池２８とセラミック基板２１を取
り付けてユニット化するための一対の端子２４、２４が
配設されている。この端子２４は、バネ性のある燐青銅
等の金属から成り、導電パターン２２に弾接する２股状
の脚２４ａ、２４ｂと、電池２８の下面に弾接する脚２
４ｃと、電池ケース２８ａの左右の側面から突出する第
１と第３の電極２５、２７が嵌入可能な切り起こし部２
４ｄとが設けられて、全体として略コ字状に形成されて
いる。

【０００５】そして、電池２８に電池用感圧ブレーカー
を取り付けてユニット化するための組立は、図８１０示
すように、電池ケース２８ａの上面にセラミック基板２
１を位置決めして載置し、図示左右から端子２４、２４
を、図示しない組立冶具により、それぞれ差し込むこと
により、２股状の脚２４ａ、２４ｂで電池２８と、セラ
ミック基板２１とが弾性狭持されると共に、第１と第３
の電極２５、２７が切り起こし部２４ｄに嵌入され、第
１、第３電極２５、２７が端子２４を介して導電パター
ン２２と電気的に接続される。そして、第１と第３の電
極２５、２７間に電路が形成されて、セラミック基板２
１と電池２８とがユニット化されている。

【０００６】このような構成の従来の電池用感圧ブレー
カーの動作を説明すると、携帯用機器（図示せず）等に
電池用感圧ブレーカーを取り付けてユニット化した電池
２８が組み込まれ、第１と第２の電極２５、２６が、携
帯用機器（図示せず）等の電源端子として用いられてい
る。ここで、前述したような過充電あるいは過放電が行
われると、電池２８内の圧力が上昇して電池ケース２８
ａが膨張して変形する。この電池ケース２８ａの変形に
より、図１１に示すように、セラミック基板２１が溝２
３から破断されて、導電パターン２２が切断される。こ
れにより、前記第１と第３の電極２５、２７間の電路が
遮断されて、電池２８の過充電あるいは過放電を停止す
ることができ、電池ケース２８ａの膨張がストップし
て、電池２８の破裂を防ぐことができる。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】このような従来の電池
用感圧ブレーカーは、脆い材料から成るセラミック基板
２１を直接電池ケース２８ａの表面に取り付けていたの
で、電池ケース２８ａの表面に凹凸があったり、あるい
は電池ケース２８ａの表面にゴミ等が付着していたりす
ると、セラミック基板２１に歪みが生じて、溝２３から
ヒビ割れしたりすることがあった。そのために、電池２
８に異常がなくとも、第１と第３の電極２５、２７間の
電路が遮断されるという不具合が発生することがあっ
た。

【０００８】また、セラミック基板２１を電池２８に取
り付ける組み立て作業時に、端子２４の切り起こし部２
４ｄ、を第１と第３の電極２５、２７に圧入していたの
で、専用の組立治具が必要であると共に、組立の作業性
が悪かった。また、近年発売されている小型軽量のポリ
マーリチウム２次電池は、電池ケースの材質が、金属に
換えてアルミ箔とプラスチックとをラミネートした可撓
性のあるフィルムを用いており、このようなポリマーリ
チウム２次電池には従来の電池用感圧ブレーカーは使い
ずらかった。本発明は前述のような課題を解決するため
に、電池に取り付けるときに発生するセラミック基板の
ヒビ割れを防ぐことができると共に、電池に取り付ける
ときの作業性が良く、且つ電池ケースがラミネートフィ
ルム等のポリマーリチウム２次電池にも使用可能な電池
用感圧ブレーカーを提供することを目的とするものであ
る。

【０００９】

【課題を解決するための手段】前記課題を解決するため
の第１の解決手段として本発明の電池用感圧ブレーカー
は、電池ケース、あるいは電池パックに取り付け可能な
保持部材と、この保持部材に両持ち支持された少なくと
も脆い材料を備えたエレメントと、このエレメントは、
前記脆い材料の表面に形成された導電部から成る電路
と、この電路の両端部に接続された接続部とを備え、前
記保持部材を前記電池ケース、あるいは前記電池パック
に取り付けて、電池の内圧が所定値以上に上昇した時に
生じる前記電池ケース、あるいは前記電池パックの撓み
に連動して、前記保持部材が変形し前記エレメントが破
断され、このエレメントの破断で前記電路が遮断される
ような構成とした。

【００１０】また、前記課題を解決するための第２の解
決手段として、一端部が自由端から成り、他端部が前記
保持部材に片持ち支持されて取り付けられた変位部材を
備え、この変位部材は、前記エレメントと直交する方向
に配設され、前記一端部が前記エレメントに位置し、前
記電池ケース、あるいは電池パックの撓みに対応して前
記保持部材が変形した時、前記変位部材の前記一端部が
変位して、前記エレメントを破断するような構成とし
た。

【００１１】また、前記課題を解決するための第３の解
決手段として、前記保持部材は、基部とこの基部の両端
部から延長する一対の腕部と、この腕部の端部につなが
れた桟部とにより中央部が解放された矩形に形成され、
前記エレメントは前記一対の腕部に両持ち支持され、前
記変位部材は、前記他端部を前記基部に取り付けた構成
とした。

【００１２】また、前記課題を解決するための第４の解
決手段として、前記保持部材は、基部とこの基部の両端
部から延長する一対の腕部とから成るＵ字状に形成さ
れ、前記エレメントは、前記一対の腕部に両持ち支持さ
れ、前記変位部材は、前記他端部を前記基部に取り付け
た構成とした。

【００１３】また、前記課題を解決するための第５の解
決手段として、前記エレメントは、前記接続部が金属か
ら成るリード部で構成され、前記脆い材料を前記一対の
腕部の間に位置させ、前記リード部を前記保持部材に埋
設して取り付けた構成とした。

【００１４】また、前記課題を解決するための第６の解
決手段として、前記保持部材は、前記エレメントと前記
基部の間の前記腕部の一部を薄くした構成とした。

【００１５】また、前記課題を解決するための第７の解
決手段として、前記変位部材は、前記電池ケース、ある
いは前記電池パックの略中央部に横たえて取り付けた構
成とした。

【００１６】また、前記課題を解決するための第８の解
決手段として、前記保持部材は、基部と、この基部の両
端部から延長する一対の腕部と、この腕部の端部につな
がれた桟部とにより中央部が解放された矩形に形成さ
れ、前記エレメントは前記基部と前記桟部とに両持ち支
持されて、前記腕部と平行方向に取り付けた構成とし
た。

【００１７】また、前記課題を解決するための第９の解
決手段として、前記腕部は、前記基部と桟部との間の中
央部付近を薄くした構成とした。

【００１８】また、前記課題を解決するための第１０の
解決手段として、前記エレメントは、前記電池ケース、
あるいは前記電池パックの略中央部に横たえて取り付け
た構成とした。

【００１９】また、前記課題を解決するための第１１の
解決手段として、前記エレメントは、両端部の前記接続
部が前記保持部材から外方に突出して取り付けられ、一
端部が前記電池の外部電極に、他端部が前記電池の内部
電極にそれぞれ接続可能になっている構成とした。

【００２０】また、前記課題を解決するための第１２の
解決手段として、前記接続部は、前記電路の両端部の一
部で構成され、前記エレメントを前記保持部材に埋設し
て取り付けて、前記電路の両端部が前記保持部材から外
方に突出した構成とした。

【００２１】また、前記課題を解決するための第１３の
解決手段として、前記接続部は、金属板から成るリード
部で構成され、前記電路の両端部を前記保持部材に埋設
して取り付け、この埋設された前記電路の両端部に前記
リード部を接続し、前記リード部を前記保持部材から外
方に突出させた構成とした。

【００２２】また、前記課題を解決するための第１４の
解決手段として、前記保持部材には、前記電路の両端部
と前記リード部とを接続するための接続用の孔が設けら
れている構成とした。

【００２３】また、前記課題を解決するための第１５の
解決手段として、前記電路の両端部と前記リード部と
を重ねて接続し、この互いに重なる部分が前記孔から露
出させるような構成とした。

【００２４】また、前記課題を解決するための第１６の
解決手段として、前記エレメントには、前記電路の長手
方向の中央部付近において、前記脆い材料に破断容易な
破断誘発部を形成した構成とした。

【００２５】また、前記課題を解決するための第１７の
解決手段として、前記保持部材は、前記電池ケース、
あるいは前記電池パックの外面、あるいは内面に貼り付
けて取り付けるような構成とした。

【００２６】

【発明の実施の形態】以下に、本発明の電池の電池用感
圧ブレーカーの実施の形態について図面を用いて説明す
る。まず、図１は本発明に係わる第１の実施の形態の斜
視図であり、図２は第１の実施の形態の変形例を示す斜
視図であり、図３、４は第１の実施の形態に係わる保持
部材へのエレメントの取り付け構造を説明する要部断面
図であり、図５は第１の実施の形態の動作を説明する概
略図であり、図６は本発明に係わる第２の実施の形態の
斜視図であり、図７はその動作を説明する概略図であ
り、図８は第２の実施の形態の変形例を示す斜視図であ
る。

【００２７】本発明の第１の実施の形態の電池用感圧ブ
レーカーＫ１は、後述する電池ケース５ａ、あるいは電
池パックに取り付け可能な保持部材１が配設されてい
る。この保持部材１は、絶縁材料から成り、図１に示す
ように、外形が矩形に形成され、図示右側の基部１ａ
と、この基部１ａから図示左方向に延長する一対の腕部
１ｂと、この腕部１ｂの図示左側端部につながれた桟部
１ｃとにより、中央部が矩形に解放されている。

【００２８】前記一対の腕部１ｂには、エレメント２が
両持ち支持されて取り付けられている。このエレメント
２は、少なくとも、一対の腕部１ｂに挟まれた部分が、
脆い材料のセラミック基板２ａから成り、このセラミッ
ク基板２ａの表面には、銀ペースト等を印刷して導電性
の電路２ｂが形成されている。また、エレメント２は、
セラミック基板２ａの両端部である電路２ｂの両端部
に、薄板状の金属から成るリード部から成る接続部２ｃ
が、半田（図示せず）等で接続されてエレメント２が構
成されている。このようなエレメント２の保持部材１へ
の取付構造は、図３に示すように、リード部から成る接
続部２ｃを保持部材１の腕部１ｂにインサート成形等で
埋設して取取り付けるようになっている。即ち、エレメ
ント２は、接続部２ｃが金属板から成るリード部で構成
され、脆い材料であるセラミック基板２ａを一対の腕部
の間に位置させ、リード部から成る接続部２ｃを腕部２
ｂに埋設して、接続部２ｃを保持部材１から外方に突出
させて取り付けたものである。

【００２９】また、エレメント２の保持部材１への取付
構造の変形例として、図４に示すように、エレメント２
は、電路２ｂの両端部を接続部２ｅと成し、前記脆い材
料であるセラミック基板２ａを、保持部材１の腕部１ｂ
に埋設して取り付け、接続部２ｅを保持部材１の腕部１
ｂから外方に突出させたものでも良い。即ち、エレメン
ト２は、接続部２ｅが電路の両端部の一部で構成され、
エレメント２を保持部材１に埋設して取り付けて、電路
の両端部が保持部材１から外方に突出させたものでも良
い。

【００３０】また、エレメント２には、電路２ｂの長手
方向の中央部付近において、セラミック基板２ａの幅寸
法を狭くした破断容易な破断誘発部２ｄが形成されてい
る。このような構成のエレメント２は、両端部の、リー
ド部から成る接続部２ｃ、あるいは電路の両端部の接続
部２ｅが、保持部材１から外方に突出して取り付けら
れ、この突出した一端部が後述する電池５の外部電極
（図示せず）に、他端部が電池５の内部電極（図示せ
ず）にそれぞれ接続可能になっている。また、保持部材
１は、エレメント２と基部１ａの間の腕部１ｂの一部を
薄くして薄肉部１ｄが形成されている。

【００３１】前記保持部材１には、一端部３ａが自由端
から成り、他端部３ｂが基部１ａに埋設されて片持ち支
持された、長尺で平板状の金属板から成る変位部材３が
取り付けられている。この変位部材３は、図１に示すよ
うに、エレメント２と直交する方向に配設され、一端部
３ａがエレメント２の中央部付近の破断誘発部２ｄの下
部に位置するようになっている。また、変位部材３は、
幅方向の両端部を折り曲げた補強部３ｃが形成され、こ
の補強部３ｃは、他端部３ｂ側から一端部３ａ付近のエ
レメント２近傍まで形成されて、エレメント２を破断す
るときに変位部材３が変形しないようになっている。

【００３２】前述したような、本発明の第１の実施の形
態の電池用感圧ブレーカーＫ１を、図５Ａに示すよう
な、角形電池５に取り付けるには、保持部材１の下面に
接着材７を塗布して、保持部材１を電池ケース５ａに取
り付ける。このとき、変位部材３は、電池ケース５ａの
略中央部に横たえて取り付けられ、また、エレメント２
は、電池ケース５ａとの間に所定の隙間が形成されるよ
うになっている。また、変位部材３は、電池ケース５ａ
に密着させても良いが、電池ケース５ａ表面の凹凸、あ
るいはゴミ等の付着を考えると、電池ケース５ａとの間
に若干の隙間があったほうが望ましい。

【００３３】そして、保持部材１を電池ケース５ａに取
り付け後、保持部材１から外方に突出するエレメント２
の一端部の接続部２ｃを電池５の外部電極（図示せず）
に、他端部を電池５の内部電極（図示せず）にそれぞれ
接続すると、本発明の電池用感圧ブレーカーＫ１を取り
付けてユニット化された電池２８が完成する。このよう
な本発明の電池用感圧ブレーカーＫ１を取り付けた電池
２８は、携帯用機器（図示せず）等の電源として用いる
ことができる。

【００３４】前述したような、電池５に取り付けた本発
明の電池用感圧ブレーカーＫ１の動作を説明すると、電
池５に、過充電、あるいは過放電等による何らかの異常
により、電池５内部にガス等が発生して、電池５の内圧
が所定値以上に上昇したときに、図５Ｂに示すように、
電池ケース５ａが膨張して矢印Ｆ方向に撓みが発生す
る。すると、この電池ケース５ａの撓みに連動して、保
持部材１が薄肉部１ｄから変形する。この保持部材１が
電池ケース５ａの撓みに対応して変形した時、変位部材
３は基部１ａを支点として一端部３ａが上方に変位し、
この一端部３ａの変位に伴ってエレメント２が破断誘発
部２ｄから破断される。このエレメント２の破断により
導電路から成る電路２ｂが遮断され、電池５への過充
電、あるいは過放電を停止して、電池ケース５ａの圧力
上昇をストップさせることができる。この圧力上昇がス
トップすることで、電池ケース５ａの破裂、あるいは電
解液の漏れ等の障害を未然に防止することができる。

【００３５】本発明の第１の実施の形態の変形例の電池
用感圧ブレーカーＫ１’を、図２に基づいて説明する
と、保持部材６は基部６ａと、この基部６ａの両端部か
ら延長する一対の腕部６ｄとから成るＵ字状に形成され
て、基部６ａと対向する側が解放されている。このよう
な保持部材６の一対の腕部６ｄに、第１の実施の形態と
同じエレメント２が両持ち支持されている。また、第１
の実施の形態と同じ変位部材３は、一端部３ａがエレメ
ント２の中央部に位置し、他端部３ｂが基部６ａに取り
付けられている。このような電池用感圧ブレーカーＫ
１’は、基部６ａが対向する側が解放されているので、
電池ケース５ａの撓みに迅速に対応することができ、電
池ケース５ａの撓みが小さくても電路を速やかに遮断す
ることができる。

【００３６】また、本発明の第２の実施の形態の電池用
感圧ブレーカーＫ２を図６に基づいて説明すると、絶縁
材料から成る保持部材１１は、基部１１ａと、この基部
１１ａの両端部から互いに対向して延長する腕部１１ｂ
と、この腕部１１ｂの端部につながれた桟部１１ｃとに
より中央部が解放された矩形に形成されている。前記保
持部材１１の腕部１１ｂは、基部１１ａと桟部１１ｃの
間の中央部付近を薄くして薄肉部１１ｄが形成されてい
る。

【００３７】また、少なくとも脆い材料のセラミック基
板１２ａを備えたエレメント１２は、上面の片面に導電
部から成る電路１２ｂが形成されている。また、接続部
１２ｅは、電路１２ｂの両端部の一部で構成されてい
る。そして、エレメント１２は、保持部材１１の基部１
１ａと桟部１１ｃとに埋設して両持ち支持され、腕部１
１ｂと平行方向に取り付けられている。前記エレメント
１２の両端部の接続部１２ｄ、１２ｄが保持部材１１か
ら外方に突出して取り付けられ、一端部が電池５の外部
電極（図示せず）に、他端部が電池５の内部電極（図示
せず）にそれぞれ接続可能になっている。

【００３８】このような本発明の電池用感圧ブレーカー
Ｋ２の動作を図７に基づいて説明すると、電池５の電池
ケース５ａに接着剤７等で保持部材１１を取り付ける。
そして、電池５に何らかの異常が発生して、電池ケース
５ａが矢印Ｇ方向に膨張して撓むと、この電池ケース５
ａの撓みに連動して保持部材１１が薄肉部１１ｄから変
形する。この保持部材１１の変形に対応して、エレメン
ト１２が破断されて電路１２ｂが遮断され、電池ケース
５ａの膨張をストップさせることができる。

【００３９】また、本発明の第２の実施の形態の変形例
の電池用感圧ブレーカーＫ２’を図８に基づいて説明す
ると、接続部１２ｃは、金属板から成るリード部で構成
され、セラミック基板１２ａの電路１２ｂの両端部を保
持部材１１に埋設して取り付け、この埋設された電路１
２ｂの両端部にリード部から成る接続部１２ｃを接続
し、このリード部から成る接続部１２ｃを保持部材１１
から外方に突出させている。また、保持部材１１には、
電路１２ｂの両端部とリード部から成る接続部１２ｃと
を接続するための接続用の孔１６ｅが設けられている。
そして、リード部から成る接続部１２ｃと電路１２ｂの
両端部とを重ねて半田（図示せず）等で接続し、この互
いに重なる部分が孔１６ｅから露出されている。このよ
うな電池用感圧ブレーカーＫ２’は、リード部から成る
接続部１２ｃの引出方向の自由度が増すことができる。

【００４０】本発明の第１と第２の実施の形態の説明で
は、保持部材を電池ケース５ａの外面に接着剤７で貼り
付けて取り付けたもので説明したが、保持部材は、電池
ケース５ａの内面に貼り付けて取り付けた（図示せず）
ものでも良い。また、保持部材を電池ケース５ａに取り
付けたもので説明したが、電池５を収納する電池パック
（図示せず）を有し、この電池パックに隙間なく電池５
を収納して、前記電池パックの表面に保持部材を取り付
けたものでも良い。

【００４１】

【発明の効果】本発明の電池用感圧ブレーカーは、エ
レメントが保持部材に両持ち支持され、この保持部材を
電池ケース、あるいは電池パックに取り付けて、電池の
内圧が所定値以上に上昇した時に生じる電池ケース、あ
るいは電池パックの撓みに連動して、保持部材が変形
し、エレメントが破断され、このエレメントの破断によ
りエレメントに形成した電路を遮断するようにしたの
で、エレメントと、電池ケース、あるいは電池パックと
の間に隙間を形成することができる。そのために、ポリ
マーリチウム２次電池のような電池ケースが可撓性のあ
るラミネートフィルム等で形成されたものに使用しても
エレメントを確実に破断して電路を遮断することができ
る高性能な電池用感圧ブレーカーを提供できる。また、
リチウム２次電池等の電池ケース、あるいは電池パック
に凹凸があったり、あるいはゴミ等が付着した表面に取
り付けても、エレメントが破断、あるいはひび割れ等の
ない、高性能な電池用感圧ブレーカーを提供できる。

【００４２】また、一端部が自由端から成り、他端部が
前記保持部材に片持ち支持されて取り付けられた変位部
材を備え、この変位部材は、前記エレメントと直交する
方向に配設され、前記一端部が前記エレメントの中央部
付近に位置し、電池ケース、あるいは電池パックの撓み
に対応して保持部材が変形した時、変位部材の一端部が
変位して、エレメントを破断するようにしたんので、電
池ケース、あるいは電池パックの小さな撓みでも、容易
に変位部材でエレメントを破断することができる。

【００４３】また、前記保持部材は、基部とこの基部の
両端部から延長する一対の腕部と、この腕部の端部につ
ながれた桟部とにより中央部が解放された矩形に形成さ
れ、前記エレメントは前記一対の腕部に両持ち支持さ
れ、前記変位部材は、前記他端部を前記基部に取り付け
たので、エレメント及び変位部材を保持部材で一体化す
ることができ、電池に取り付けるときの組立が容易であ
る。

【００４４】また、前記保持部材は、基部とこの基部の
両端部から延長する一対の腕部とから成るＵ字状に形成
され、前記エレメントは、前記一対の腕部に両持ち支持
され、前記変位部材は、前記他端部を前記基部に取り付
けたので、保持部材は基部と対向する側が解放されてお
り、電池ケース、あるいは電池パックの小さな撓みでも
容易に変位部材を変位させることができ、高性能な電池
用感圧ブレーカーを提供できる。

【００４５】また、前記エレメントは、前記接続部が金
属から成るリード部で構成され、前記脆い材料を前記一
対の腕部の間に位置させ、前記リード部を前記保持部材
に埋設して取り付けたので、小さな力でエレメントを破
断することができる。

【００４６】また、前記保持部材は、前記エレメントと
前記基部の間の前記腕部の一部を薄くしたので、電池カ
バー、あるいは電池パックの撓みに確実に連動して保持
部材を変形させることができる。

【００４７】また、前記変位部材は、前記電池ケース、
あるいは前記電池パックの略中央部に横たえて取り付け
たので、電池ケース、あるいは電池パックの撓みに確実
に連動して変位部材を変位させることができる。

【００４８】また、前記保持部材は、基部と、この基部
の両端部から延長する一対の腕部と、この腕部の端部に
つながれた桟部とにより中央部が解放された矩形に形成
され、前記エレメントは前記基部と前記桟部とに両持ち
支持されて、前記腕部と平行方向に取り付けたので、部
品点数を少なくすることができ、低コストの電池用感圧
ブレーカーを提供できる。

【００４９】また、前記腕部は、前記基部と桟部との間
の中央部付近を薄くしたので、電池カバー、あるいは電
池パックの撓みに確実に連動して保持部材を変形させる
ことができる。

【００５０】また、前記エレメントは、前記電池ケー
ス、あるいは前記電池パックの略中央部に横たえて取り
付けたので、電池ケース、あるいは電池パックの撓みに
確実に連動してエレメントを変形させて破断させること
ができる。

【００５１】また、前記エレメントは、両端部の前記接
続部が前記保持部材から外方に突出して取り付けられ、
一端部が前記電池の外部電極に、他端部が前記電池の内
部電極にそれぞれ接続可能になっているので、電池に取
り付けるときの組立性の良い電池用感圧ブレーカーを提
供できる。

【００５２】また、前記接続部は、前記電路の両端部の
一部で構成され、前記エレメントを前記保持部材に埋設
して取り付けて、前記電路の両端部が前記保持部材から
外方に突出しているので、インサート成形等でエレメン
トを保持部材に埋設して取り付けることができ、加工性
の良い電池用感圧ブレーカーを提供できる。

【００５３】また、前記接続部は、金属板から成るリー
ド部で構成され、前記でんろの両端部を前記保持部材に
埋設して取り付け、この埋設された前記電路の両端部に
前記リード部を接続し、このリード部を前記保持部材か
ら外方に突出させたので、外方に突出したリード部と電
池の外部電極及び内部電極との接続作業が容易になる。

【００５４】また、前記保持部材には、前記電路の両端
部と前記リード部とを接続するための接続用の孔が設け
られているので、この孔で保持部材にセラミック基板と
接続部であるリード部とをインサート成形するときに、
金型で互いに位置決めして埋設することができ、異なる
材料の電路の両端部と前記リード部とを、位置ずれなく
保持部材に埋設することができる。

【００５５】また、前記電路の両端部と前記リード部と
を重ねて接続し、この互いに重なる部分が前記孔から露
出させるようにしたので、電路の両端部とリード部とを
孔を利用して半田付けすることができ、電路の両端部と
リード部とを電気的に確実に接続することができる。

【００５６】また、前記エレメントには、前記電路の長
手方向の中央部付近において、前記脆い材料に破断容易
な破断誘発部を形成したので、この破断誘発部から容易
にエレメントを破断することができる。

【００５７】また、前記保持部材は、前記電池ケース、
あるいは前記電池パックの外面、あるいは内面に貼り付
けて取り付けるようにしたので、接着剤で容易に取り付
け可能な電池用感圧ブレーカーを提供できる。また、電
池ケース、あるいは電池パックの内面に取り付けること
ができるので、電池周辺に多くの電子部品等が取り付け
られた実装密度が高い状態でも、問題なく動作させるこ
とが可能な電池用感圧ブレーカーを提供できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係わる第１の実施の形態の斜視図であ
る。

【図２】本発明に係わる第１の実施の形態の変形例を示
す斜視図である。

【図３】図１に示す保持部材へのエレメントの取り付け
方を説明する要部断面図である。

【図４】図１に示す保持部材へのエレメントの取り付け
方を説明する要部断面図である。

【図５】本発明に係わる第１の実施の形態の動作を説明
する概略図である。

【図６】本発明に係わる第２の実施の形態の斜視図であ
る。

【図７】本発明に係わる第２の実施の形態の動作を説明
する概略図である。

【図８】本発明に係わる第２の実施の形態の変形例を示
す斜視図である。

【図９】従来の電池用感圧ブレーカーの分解斜視図であ
る。

【図１０】従来の電池用感圧ブレーカーの側面図であ
る。

【図１１】従来の電池用感圧ブレーカーの動作を説明す
る概略図である。

【符号の説明】

１保持部材１ａ基部１ｂ腕部１ｃ桟部１ｄ薄肉部２エレメント２ａセラミック基板２ｂ電路２ｃ接続部２ｄ破断誘発部３変位部材３ａ一端部３ｂ他端部５電池５ａ電池ケース

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】電池ケース、あるいは電池パックに取り
付け可能な保持部材と、この保持部材に両持ち支持され
た少なくとも脆い材料を備えたエレメントと、このエレ
メントは、前記脆い材料の表面に形成された導電部から
成る電路と、この電路の両端部に接続された接続部とを
備え、前記保持部材を前記電池ケース、あるいは前記電
池パックに取り付けて、電池の内圧が所定値以上に上昇
した時に生じる前記電池ケース、あるいは前記電池パッ
クの撓みに連動して、前記保持部材が変形し前記エレメ
ントが破断され、このエレメントの破断により前記電路
を遮断するようにした電池用感圧ブレーカー。
【請求項２】一端部が自由端から成り、他端部が前記
保持部材に片持ち支持されて取り付けられた変位部材を
備え、この変位部材は、前記エレメントと直交する方向
に配設され、前記一端部が前記エレメントに位置し、前
記電池ケース、あるいは電池パックの撓みに対応して前
記保持部材が変形した時、前記変位部材の前記一端部が
変位して、前記エレメントを破断するようにしたことを
特徴とする請求項１記載の電池用感圧ブレーカー。
【請求項３】前記保持部材は、基部とこの基部の両端
部から延長する一対の腕部と、この腕部の端部につなが
れた桟部とにより中央部が解放された矩形に形成され、
前記エレメントは前記一対の腕部に両持ち支持され、前
記変位部材は、前記他端部を前記基部に取り付けたこと
を特徴とする請求項２記載の電池用感圧ブレーカー。
【請求項４】前記保持部材は、基部とこの基部の両端
部から延長する一対の腕部とから成るＵ字状に形成さ
れ、前記エレメントは、前記一対の腕部に両持ち支持さ
れ、前記変位部材は、前記他端部を前記基部に取り付け
たことを特徴とする請求項２記載の電池用感圧ブレーカ
ー。
【請求項５】前記エレメントは、前記接続部が金属か
ら成るリード部で構成され、前記脆い材料を前記一対の
腕部の間に位置させ、前記リード部を前記保持部材に埋
設して取り付けたことを特徴とする請求項３、４記載の
電池用感圧ブレーカー。
【請求項６】前記保持部材は、前記エレメントと前記
基部の間の前記腕部の一部を薄くしたことを特徴とする
請求項３、４または５記載の電池用感圧ブレーカー。
【請求項７】前記変位部材は、前記電池ケース、ある
いは前記電池パックの略中央部に横たえて取り付けたこ
とを特徴とする請求項２乃至６の何れか記載の電池用感
圧ブレーカー。
【請求項８】前記保持部材は、基部と、この基部の両
端部から延長する一対の腕部と、この腕部の端部につな
がれた桟部とにより中央部が解放された矩形に形成さ
れ、前記エレメントは前記基部と前記桟部とに両持ち支
持されて、前記腕部と平行方向に取り付けたことを特徴
とする請求項１記載の電池用感圧ブレーカー。
【請求項９】前記腕部は、前記基部と桟部との間の中
央部付近を薄くしたことを特徴とする請求項８記載の電
池用感圧ブレーカー。
【請求項１０】前記エレメントは、前記電池ケース、
あるいは前記電池パックの略中央部に横たえて取り付け
たことを特徴とする請求項８、または９記載の電池用感
圧ブレーカー。
【請求項１１】前記エレメントは、両端部の前記接続
部が前記保持部材から外方に突出して取り付けられ、一
端部が前記電池の外部電極に、他端部が前記電池の内部
電極にそれぞれ接続可能になっていることを特徴とする
請求項１乃至１０の何れかに記載の電池用感圧ブレーカ
ー。
【請求項１２】前記接続部は、前記電路の両端部の一
部で構成され、前記エレメントを前記保持部材に埋設し
て取り付けて、前記電路の両端部が前記保持部材から外
方に突出したことを特徴とする請求項１１記載の電池用
感圧ブレーカー。
【請求項１３】前記接続部は、金属板から成るリード
部で構成され、前記電路の両端部をを前記保持部材に埋
設して取り付け、この埋設された前記電路の両端部に前
記リード部を接続し、前記リード部を前記保持部材から
外方に突出させたことを特徴とする請求項１１記載の電
池用感圧ブレーカー。
【請求項１４】前記保持部材には、前記電路の両端部
と前記リード部とを接続するための接続用の孔が設けら
れていることを特徴とする請求項１３記載の電池用感圧
ブレーカー。
【請求項１５】前記電路の両端部と前記リード部とを
重ねて接続し、この互いに重なる部分が前記孔から露出
させるようにしたことを特徴とする請求項１４記載の電
池用感圧ブレーカー。
【請求項１６】前記エレメントには、前記電路の長手
方向の中央部付近において、前記脆い材料に破断容易な
破断誘発部を形成したことを特徴とする請求項１乃至１
５の何れか記載の電池用感圧部ブレーカー。
【請求項１７】前記保持部材は、前記電池ケース、あ
るいは前記電池パックの外面、あるいは内面に貼り付け
て取り付けるようにしたことを特徴とする請求項１乃至
１６の何れか記載の電池用感圧ブレーカー。