JP2001022967A - Automatic ticket examination machine - Google Patents

Automatic ticket examination machine

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JP2001022967A
JP2001022967A JP19764699A JP19764699A JP2001022967A JP 2001022967 A JP2001022967 A JP 2001022967A JP 19764699 A JP19764699 A JP 19764699A JP 19764699 A JP19764699 A JP 19764699A JP 2001022967 A JP2001022967 A JP 2001022967A
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JP
Japan
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ticket
tickets
exit
user
invalid
Prior art date
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Application number
JP19764699A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Akihito Takahashi
亮人 高橋
Masahiro Takahira
雅弘 高平
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Nippon Signal Co Ltd
Original Assignee
Nippon Signal Co Ltd
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Publication date
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To surely return a train ticket to be returned to a user, who inserted the train ticket, by discharging a temporarily held train ticket to a take-out port on the main body of an automatic ticket examination machine and discharging a train ticket, which is discriminated as being invalid, to that take-out port after that train ticket is pulled out. SOLUTION: When a first inserted train ticket 1 is valid, that train ticket 1 is held temporarily by a stopper S1 of a pool part P, and the insertion of the next train ticket 2 is awaited. When the next inserted train ticket 2 is valid, the train tickets 1 and 2 are discharged in batch to a take-out port 2 similar to batch insertion. When the train ticket 2 inserted later is invalid, however, a door D is closed and the train ticket 1 held temporarily by the stopper S1 of the pool part P is discharged to the take-out port 2. When the train ticket 1 is pulled out by the user, the train ticket 2 held temporarily by a stopper S2 is discharged to the take-out port 2 and user is notified of the reason for entrance refusal.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は自動改札機に係り、
特に、一人の利用者の入出場処理に複数枚の乗車券を必
要とするときの、その複数枚の乗車券を処理することの
できる複数枚対応型の自動改札機に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an automatic ticket gate,
In particular, the present invention relates to an automatic ticket gate that can process a plurality of tickets when a plurality of tickets are required for entry and exit processing of one user.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来、一人の利用者(旅客)の入出場
(入場又は出場を意味している。)処理に、普通乗車券
と特急券、あるいは、降車券と前途券のように、複数枚
(以下、説明を簡単にするために、複数枚を2枚として
説明する。)の乗車券(SFカード等のカード類も含
む)を必要とする場合に対応できる複数枚対応型の自動
改札機は、投入口に一括して複数枚の乗車券が投入され
たとき、分離部で1枚ずつに分離されて読取処理される
ように構成されている。
2. Description of the Related Art Conventionally, entry and exit (meaning entry or exit) of a single user (passenger) is processed by a plurality of services such as an ordinary ticket and an express ticket, or an exit ticket and an advance ticket. An automatic ticket gate that can handle a plurality of tickets (hereinafter, a plurality of tickets are described as two for the sake of simplicity). The apparatus is configured such that when a plurality of tickets are inserted into the slot at once, the separation unit separates the tickets one by one and performs reading processing.

【0003】読取処理された乗車券の全てが有効券のと
きは、ドアが開かれて(自動改札機の本体(以下、「本
体」という。)がノーマルオープン型のときはそのま
ま)、入出場が許可されるとともに、利用者へ返却する
必要のある乗車券は、取出口に一括してまとめて返却さ
れる。また、読取処理された乗車券のうち、1枚でも無
効券が含まれている場合、例えば、2枚のうちの1枚の
乗車券が有効期間切れ等の無効券の場合は、入出場を許
可できないので、ドアが閉じられるとともに、全ての乗
車券が取出口に一括してまとめて返却される。
When all of the read tickets are valid tickets, the door is opened (if the main body of the automatic ticket gate (hereinafter, referred to as "main body") is a normally open type), entry and exit are performed. Is permitted and the tickets that need to be returned to the user are returned to the exit at once. If at least one of the read tickets includes an invalid ticket, for example, if one of the two tickets is an invalid ticket whose validity period has expired, entry / exit is prohibited. Because permission is not granted, the door is closed and all tickets are returned to the exit at once.

【0004】複数枚の乗車券が投入口に1枚ずつ投入さ
れた場合は、先に投入された乗車券が有効券のとき、そ
の有効券は本体のプール部に一時保持されて、残りの乗
車券の投入待ちとなり、その後に投入された乗車券との
組合わせにより入出場の可否が判定される。この判定に
おいて、入出場を許可できると判定されたとき、ドアが
開かれるとともに、利用者へ返却する乗車券があるとき
は、一括してまとめて返却される。また、後に投入され
た乗車券が無効券の場合は、最初に投入された乗車券と
ともにまとめて一括して返却される。なお、1枚目の乗
車券が無効券のときは、ドアが閉じられるとともに、2
枚目の乗車券の投入を待つことなく投入された1枚目の
乗車券は取出口に排出されて返却される。
[0004] When a plurality of tickets are inserted one by one into the slot, if the previously inserted ticket is a valid ticket, the valid ticket is temporarily held in the pool section of the main body and the remaining tickets are retained. Waiting for the entry of a ticket, the possibility of entry / exit is determined based on the combination with the ticket entered afterwards. In this determination, when it is determined that entry / exit can be permitted, the door is opened, and if there is a ticket to be returned to the user, the tickets are collectively returned. If the ticket inserted later is an invalid ticket, the ticket is returned together with the first inserted ticket. If the first ticket is an invalid ticket, the door is closed and 2
The first ticket inserted without waiting for the insertion of the second ticket is discharged to the exit and returned.

【0005】[0005]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来の複数枚対応型の自動改札機において、乗車券が1枚
ずつ投入口に投入された場合、判定結果が入出場を許可
できないとき、本体に投入された乗車券は、取出口にま
とめて一括排出されて返却されるので、他人の乗車券を
誤って持ち去るおそれがあった。
However, in the above-described conventional automatic ticket gates for a plurality of tickets, if a ticket is inserted into the slot one by one and the result of the judgment is that the entrance and exit cannot be permitted, the ticket is sent to the main body. Since the inserted ticket is collectively discharged to the exit and returned at once, there is a possibility that another person's ticket is accidentally taken away.

【0006】例えば、ある利用者が1枚目の有効券を投
入し、その乗車券が本体のプール部に保持されて残りの
乗車券の投入待ちのときに、後続の利用者が乗車券を投
入すると、その1枚目の乗車券と後続の利用者の投入し
た乗車券との組合わせが入出場を許可できないと判定さ
れて、その1枚目の乗車券と後続の利用者の投入した乗
車券とが取出口にまとめて一括排出される。そして、そ
の排出された全ての乗車券が1枚目の有効券を投入した
利用者へ返却されると、後続の利用者の投入した乗車券
がその後続の利用者に返却されなくなるという不都合が
発生してしまう。
For example, when a certain user inserts the first valid ticket, the ticket is held in the pool of the main body, and when the remaining tickets are to be inserted, the subsequent user may enter the ticket. When it is inserted, it is determined that the combination of the first ticket and the ticket entered by the subsequent user cannot permit entry / exit, and the first ticket and the subsequent user enter the ticket. Tickets and tickets are collectively discharged to the exit. When all of the discharged tickets are returned to the user who has issued the first valid ticket, there is a disadvantage that the ticket issued by the subsequent user will not be returned to the subsequent user. Will occur.

【0007】そこで、本発明は、上記欠点を解決するた
めになされたものであって、その目的は、返却される乗
車券を投入した利用者に確実に返却できるようにした自
動改札機を提供することにある。
The present invention has been made in order to solve the above-mentioned drawbacks, and an object of the present invention is to provide an automatic ticket gate capable of reliably returning a returned ticket to a user who has entered the ticket. Is to do.

【0008】[0008]

【課題を解決するための手段】本発明に係る自動改札機
は、上記目的を達成するために、一人の利用者の入出場
処理に複数枚の乗車券を必要とするときの、その複数枚
の乗車券を処理することのできる複数枚対応型の自動改
札機において、前記本体の投入口に投入された複数枚の
乗車券のうち、有効券と判定された先に投入された乗車
券を一時保留する保留手段と、前記投入口に後に投入さ
れた乗車券が無効券と判定されたときに、前記保留手段
に一時保留されていた乗車券を前記本体の取出口に排出
させ、その排出された乗車券が抜取られた後、その無効
券と判定された乗車券をその取出口に排出させる排出制
御手段と、を有することを特徴としている。
In order to achieve the above object, an automatic ticket gate according to the present invention requires a plurality of tickets when a plurality of tickets are required for entry / exit processing of one user. In an automatic ticket gate capable of processing a plurality of tickets, a plurality of tickets that are inserted into the slot of the main body, out of a plurality of tickets that are determined to be valid tickets, A holding means for temporarily holding, and when a ticket inserted later into the slot is determined to be an invalid ticket, the ticket temporarily held by the holding means is discharged to an outlet of the main body, and the discharge is performed. And discharging control means for discharging the ticket determined to be invalid to the exit after the used ticket is removed.

【0009】本発明に係る自動改札機は、上記目的を達
成するために、一人の利用者の入出場処理に複数枚の乗
車券を必要とするときの、その複数枚の乗車券を処理す
ることのできる複数枚対応型の自動改札機において、前
記本体の投入口に投入された複数枚の乗車券のうち、有
効券と判定された先に投入された乗車券を一時保留する
保留手段と、前記投入口に後に投入された乗車券が無効
券と判定され、かつ、利用者が改札通路内に進入したこ
とが検知されたときに、前記保留手段に一時保留されて
いた乗車券を前記本体の取出口に排出させ、その排出さ
れた乗車券が抜取られた後、その無効券と判定された乗
車券をその取出口に排出させ、その利用者の改札通路内
への進入が検知されないときに、その保留手段に一時保
留されていた乗車券及びその無効券と判定された乗車券
をその取出口に一括して排出させる排出制御手段と、を
有することを特徴としている。
In order to achieve the above object, the automatic ticket gate according to the present invention processes a plurality of tickets when a plurality of tickets are required for entry / exit processing of one user. In the automatic ticket gate capable of supporting a plurality of tickets, among a plurality of tickets inserted into the slot of the main body, a holding means for temporarily holding a ticket inserted earlier determined as a valid ticket; and When the ticket later inserted into the slot is determined to be invalid, and when it is detected that the user has entered the ticket gate passage, the ticket temporarily held in the holding means is After the ejected ticket is extracted to the exit of the main body and the ejected ticket is extracted, the ticket determined to be invalid is ejected to the exit, and the entry of the user into the ticket gate passage is not detected. Occasionally a ride that was temporarily held in the holding means And it is characterized by having a discharge control unit for discharging collectively the invalid ticket been judged ticket to the outlet, a.

【0010】[0010]

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
に基づいて説明する。図1は、一実施の形態に係る自動
改札機の概略構成図であって、本体aの長手方向の一端
側には、乗車券の投入口1が設けられているとともに、
他端側には、乗車券を利用者に返却する取出口2が設け
られている。
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. FIG. 1 is a schematic configuration diagram of an automatic ticket gate according to one embodiment. A ticket entry slot 1 is provided at one longitudinal end of a main body a.
On the other end side, an outlet 2 for returning the ticket to the user is provided.

【0011】本体a内には、投入口1から2枚の乗車券
,が積層して一括投入されたときに1枚ずつに分離
する分離部3が設けられているとともに、モータMによ
り駆動されるベルトコンベアからなる周知の搬送路4が
配設されている。この搬送路4は、整列搬送路4aと主
搬送路4bと排出搬送路4cとから構成されていて、こ
のうち整列搬送路4aは投入口1から投入された乗車券
,を整列する機能を有している。また、主搬送路4
bと排出搬送路4cとの間には、本体a内に投入された
乗車券を取出口2へ返却することなく集札箱5へ回収す
るときに作動するウイングWが設けられている。
In the main body a, there is provided a separating section 3 which separates two tickets from the slot 1 when they are stacked and inserted one by one, and is driven by a motor M. A well-known transport path 4 composed of a belt conveyor is provided. The transport path 4 is composed of an aligned transport path 4a, a main transport path 4b, and a discharge transport path 4c. Among them, the aligned transport path 4a has a function of arranging a ticket inputted from the slot 1. are doing. Also, the main transport path 4
A wing W is provided between b and the discharge conveyance path 4c to operate when the ticket inserted into the main body a is collected in the tag collection box 5 without returning to the exit 2.

【0012】主搬送路4bの搬送路中には、投入口1か
ら取出口2に向かう搬送方向の上流側から順に、乗車券
,に記録されている磁気データをそれぞれ読取るた
めの磁気ヘッドH1 と、一対のストッパS1 ,S2 で形
成される乗車券を一時保持するプール部Pと、磁気ヘッ
ドH1 で読取ったデータをマイクロコンピュータを中心
に構成された制御器Cで演算処理し、その演算結果を乗
車券,にそれぞれ書込むための磁気ヘッドH2 と、
書込まれたデータが正しく記録されている否かをチェッ
クするためベリファイ用の磁気ヘッドH3 が設けられて
いる。また、排出搬送路4cには、乗車券,を一括
して排出するためのストッパS3 からなるまとめ出し部
Eが設けられている。
In the transport path of the main transport path 4b, a magnetic head H1 for reading magnetic data recorded on the ticket and a magnetic head H1 for reading the magnetic data recorded on the ticket are sequentially arranged from the upstream side in the transport direction from the slot 1 to the outlet 2. A pool P temporarily holding a ticket formed by a pair of stoppers S1 and S2, and data read by a magnetic head H1 are processed by a controller C mainly composed of a microcomputer. A magnetic head H2 for writing on each ticket,
A verifying magnetic head H3 is provided to check whether the written data is correctly recorded. The discharge conveyance path 4c is provided with a grouping portion E including a stopper S3 for discharging the tickets collectively.

【0013】プール部Pの一対のストッパS1 ,S2
は、図示しないソレノイドで駆動されるとともに、主搬
送路4bに直列に設けられていて、後述するCPUの演
算処理の結果、有効券と判定された乗車券,を1枚
ずつ一時保留することができるように構成されている。
また、まとめ出し部EのストッパS3 も図示しないソレ
ノイドで駆動され、乗車券,が取出口2に排出され
て利用者に返却される場合、乗車券,が取出口2に
全て排出されるまで一時保留し、乗車券,が全て排
出されてきたときに、取出口2に積層して一括で排出で
きるように構成されている。
A pair of stoppers S1, S2 of the pool portion P
Is driven by a solenoid (not shown), and is provided in series with the main transport path 4b. As a result of arithmetic processing by the CPU, which will be described later, it is possible to temporarily hold tickets one by one, which are determined to be valid tickets. It is configured to be able to.
The stopper S3 of the grouping unit E is also driven by a solenoid (not shown), and when the ticket is discharged to the outlet 2 and returned to the user, the stopper S3 is temporarily stopped until the ticket is completely discharged to the outlet 2. When the ticket is held and all the tickets have been discharged, the tickets are stacked on the outlet 2 and can be discharged in a lump.

【0014】なお、図示しないが、主搬送路4bには、
演算結果によりパンチングの必要な乗車券にパンチ孔を
あけるためのパンチングユニットと、演算結果により印
字の必要な乗車券に所定の内容を印字するためのサーマ
ルヘッドからなる印字ユニットとを有している。
Although not shown, the main transport path 4b includes:
It has a punching unit for making a punch hole in a ticket that requires punching according to the calculation result, and a printing unit including a thermal head for printing predetermined contents on the ticket that needs printing according to the calculation result. .

【0015】図中9は、取出口2の近傍に設けられた表
示部であり、図示しないスピーカとともに、利用者に対
して所定の案内を行えるように構成されている。また、
図中Dは、改札通路を開閉するドアであり、さらに、1
0,10…は、改札通路イにおける利用者位置を検知す
る人間検知器であって、改札通路イ方向に沿って所定の
間隔を保って本体aの側面に設けられている。
In FIG. 1, reference numeral 9 denotes a display section provided near the take-out port 2, which is configured to provide predetermined guidance to a user together with a speaker (not shown). Also,
D in the figure is a door for opening and closing the ticket gate passage.
Reference numerals 0, 10... Denote human detectors for detecting a user position in the ticket gate a, and are provided on the side surface of the main body a at predetermined intervals along the ticket gate a direction.

【0016】図2は、制御器Cの電気的構成を示すブロ
ック図であって、中央処理部(CPU)20は、ROM
等の不揮発の記憶装置(図2ではROM)21に格納さ
れているシステムプログラムとRAM22に格納されて
いるワーキングデータとを用いて演算処理を行ない、そ
して、このCPU20は、I/Oユニット23を介し
て、各磁気ヘッドH1 〜H3 と接続されたリードライト
(R/W)ドライバ24と、ウイングWを駆動するウイ
ングドライバ25と、表示部9を制御する表示ドライバ
26と、各ストッパS1 ,S2 ,S3 用のソレノイド
(図示せず)を駆動するソレノイドドライバ27と、ド
アDを駆動するドアドライバ28と、人間検知器10,
10…のセンサアンプ29とが接続されている。なお、
このI/Oユニット23には、モータMの駆動ドライバ
や、パンチングユニットあるいはサーマルヘッドなどの
各種ドライバなどが接続されているが、ここでは省略さ
れている。
FIG. 2 is a block diagram showing an electrical configuration of the controller C. The central processing unit (CPU) 20 includes a ROM
The CPU 20 performs arithmetic processing using a system program stored in a non-volatile storage device (ROM in FIG. 2) 21 and working data stored in a RAM 22, and the CPU 20 controls the I / O unit 23. A read / write (R / W) driver 24 connected to the magnetic heads H1 to H3, a wing driver 25 for driving the wing W, a display driver 26 for controlling the display unit 9, and stoppers S1, S2 , S3, a solenoid driver 27 for driving a solenoid (not shown), a door driver 28 for driving the door D, a human detector 10,
.. Are connected to 10 sensor amplifiers 29. In addition,
The I / O unit 23 is connected to a drive driver for the motor M and various drivers such as a punching unit and a thermal head, but these are omitted here.

【0017】次に、図3のフローチャートを用いて制御
動作を説明する。今、利用者が2枚の乗車券,を用
いて入場しようとしているものとする。そして、その2
枚の乗車券,が投入口1に一括して投入されると
(ステップ100肯定、ステップ102肯定、ステップ
104。以下、ステップを「S」とする。)、分離部3
で1枚ずつに分離されて磁気ヘッドH1 に送られて読取
処理される。
Next, the control operation will be described with reference to the flowchart of FIG. Now, it is assumed that the user is going to enter using two tickets. And that 2
When a number of tickets are put into the slot 1 in a lump (Yes at Step 100, Yes at Step 102, Step 104; hereinafter, the step is referred to as “S”), the separating unit 3 is used.
Are sent to the magnetic head H1 for reading.

【0018】乗車券が先に読取ヘッドH1 に送られ
て、その乗車券が制御器CのCPU12で有効券と判
定されると、その乗車券は、プール部PのストッパS
1 で一時保留されて次の乗車券の判定待ちとなる。そ
して、その次の乗車券が有効券と判定されると(S1
06肯定)、ドアDが開かれるとともに、乗車券,
は、まとめ出し部Eを介して一括して取出口2に排出さ
れる(S116)。すなわち、2枚目の乗車券はプー
ル部PのストッパS2 に一時保留されるとともに、スト
ッパS1 に保留されていた乗車券は、まとめ出し部E
のストッパS3 で保留される。そして、そのストッパS
3 に乗車券が保持された時点でストッパS3 が解除さ
れて取出口2から一括排出される。
When the ticket is first sent to the reading head H1 and the ticket is determined to be valid by the CPU 12 of the controller C, the ticket is transferred to the stopper S of the pool P.
It is temporarily held at 1 and waits for the judgment of the next ticket. If the next ticket is determined to be a valid ticket (S1)
06 affirmation), the door D is opened and the ticket,
Are collectively discharged to the outlet 2 through the grouping unit E (S116). That is, the second ticket is temporarily held in the stopper S2 of the pool section P, and the ticket held in the stopper S1 is stored in the grouping section E.
Is stopped by the stopper S3. And the stopper S
When the ticket is held at 3, the stopper S3 is released, and the ticket is discharged from the outlet 2 at once.

【0019】なお、出場処理の場合は、2枚の乗車券
,のうち、返却の必要な乗車券(例えば定期券)の
み取出口2に排出される。
In the case of participation processing, of the two tickets, only the ticket that needs to be returned (for example, a commuter pass) is discharged to the exit 2.

【0020】投入口1に一括投入された乗車券,の
うち、1枚でも無効券と判定されたときは(S106否
定)、ドアDが閉じられて入場が拒否されるとともに、
乗車券,は取出口2に一括返却される(S10
8)。このように入場が拒否された場合は、その理由が
表示部9及び図示しないスピーカを介して利用者に報知
される。なお、出場の場合も同じである。
If at least one of the tickets put into the slot 1 at the same time is judged to be invalid (No at S106), the door D is closed and entry is refused.
The ticket is returned to the exit 2 in a lump (S10
8). When the entrance is rejected in this way, the reason is notified to the user via the display unit 9 and the speaker (not shown). The same is true for participation.

【0021】投入口1に乗車券,が1枚ずつ投入さ
れた場合(S104否定)、最初に投入された乗車券
が無効券のときは(S110否定)、次の乗車券の投
入を待つことなく、その乗車券は取出口2に排出され
るとともに、ドアDが閉じられて入場が拒否される(S
111)。この場合も、その入場拒否の理由が利用者に
報知される。なお、出場処理の場合も同様である。
If tickets are inserted into the slot 1 one by one (No at S104), and if the first inserted ticket is an invalid ticket (No at S110), the system waits for the next ticket. No, the ticket is discharged to the exit 2 and the door D is closed to deny entry (S
111). Also in this case, the reason for the entry refusal is notified to the user. The same applies to the entry processing.

【0022】最初に投入された乗車券が有効券の場合
は、その乗車券はプール部PのストッパS1 で一時保
留されて次の乗車券の投入待ちとなる。そして、その
次に投入された乗車券が有効券の場合は(S114肯
定)、上述した一括投入と同様にして乗車券,は取
出口2に一括排出される(S116)。
If the first inserted ticket is a valid ticket, the ticket is temporarily held at the stopper S1 of the pool P and waits for the next ticket. If the next inserted ticket is a valid ticket (Yes at S114), the ticket is discharged to the outlet 2 at a time in the same manner as in the above-described lump-in operation (S116).

【0023】後に投入された乗車券が無効券の場合
(S114否定)、ドアDが閉じられるとともに、プー
ル部PのストッパS1 に一時保留されていた乗車券は
取出口2に排出される(S118)。そして、その乗車
券が取出口2から利用者によって抜取られると(S1
20肯定)、プール部PのストッパS2 に一時保留され
ていた乗車券が取出口2に排出される(S122)。
この場合も、その入場拒否の理由が利用者に報知され
る。なお、出場処理の場合も同様である。
If the ticket inserted later is an invalid ticket (No at S114), the door D is closed and the ticket temporarily held at the stopper S1 of the pool P is discharged to the exit 2 (S118). ). Then, when the ticket is extracted by the user from the exit 2 (S1).
20 is affirmative), the ticket temporarily held in the stopper S2 of the pool P is discharged to the exit 2 (S122).
Also in this case, the user is notified of the reason for the entry refusal. The same applies to the entry processing.

【0024】上述のように、後に投入された乗車券が
無効券の場合は、前に投入された乗車券と別々に取出
口2に排出されるので、利用者は、投入した乗車券,
を確認しながら受取ることができ、他人(後続の利用
者)の乗車券を誤って持ち去るという事態を未然に防止
することができる。
As described above, when the later-inserted ticket is an invalid ticket, the ticket is discharged to the exit 2 separately from the previously-inserted ticket.
Can be received while confirming, and it is possible to prevent a situation in which another person (follower user) accidentally removes the ticket.

【0025】なお、上述の例では、後に投入された乗車
券が無効券の場合、前に投入した乗車券と別々に取
出口2に排出したが、後に投入された乗車券が無効と
判定されるまでに、利用者が改札通路P内に進入してい
ないときは、後続の利用者が投入口1に乗車券を投入す
ることができないので、入出場を拒否された利用者が後
続の利用者の乗車券を誤って持ち去ることがないため、
乗車券,を取出口2に一括して排出するようにして
もよい。
In the above-described example, when the later-inserted ticket is an invalid ticket, the ticket is discharged to the exit 2 separately from the previously-inserted ticket, but it is determined that the later-inserted ticket is invalid. By the time the user has not entered the ticket gate P, the subsequent user will not be able to insert a ticket into the slot 1, and the user who has been refused entry / exit will Is not accidentally removed,
Tickets and tickets may be discharged to the exit 2 in a lump.

【0026】また、上述の例では、複数枚の乗車券とし
て2枚の乗車券の例を示したが、3枚以上であってもよ
いことはもちろんである。この場合、プール部Pの容量
は、その分だけ増加される。
In the above example, two tickets are shown as a plurality of tickets, but it goes without saying that three or more tickets may be used. In this case, the capacity of the pool P is increased by that amount.

【0027】[0027]

【発明の効果】本発明に係る自動改札機は、本体の投入
口に投入された複数枚の乗車券のうち、有効券と判定さ
れた先に投入された乗車券を一時保留する保留手段と、
前記投入口に後に投入された乗車券が無効券と判定され
たときに、前記保留手段に一時保留されていた乗車券を
前記本体の取出口に排出させ、その排出された乗車券が
抜取られた後、その無効券と判定された乗車券をその取
出口に排出させる排出制御手段とからなるので、後続の
利用者の乗車券を誤って持ち去るという事態を未然に防
止することができる。
The automatic ticket gate according to the present invention has a holding means for temporarily holding a previously inserted ticket determined to be a valid ticket among a plurality of tickets inserted into the slot of the main body. ,
When the ticket inserted later into the slot is determined to be invalid, the ticket temporarily held in the holding means is discharged to the outlet of the main body, and the discharged ticket is removed. After that, the ticket is determined as an emission control means for discharging the ticket determined as the invalid ticket to the exit, so that it is possible to prevent a situation in which a subsequent user's ticket is accidentally taken away.

【0028】本発明に係る自動改札機は、本体の投入口
に投入された複数枚の乗車券のうち、有効券と判定され
た先に投入された乗車券を一時保留する保留手段と、前
記投入口に後に投入された乗車券が無効券と判定され、
かつ、利用者が改札通路内に進入したことが検知された
ときに、前記保留手段に一時保留されていた乗車券を前
記本体の取出口に排出させ、その排出された乗車券が抜
取られた後、その無効券と判定された乗車券をその取出
口に排出させ、その利用者の改札通路内への進入が検知
されないときに、その保留手段に一時保留されていた乗
車券及びその無効券と判定された乗車券をその取出口に
一括して排出させる排出制御手段とからなるので、後続
の利用者の乗車券を誤って持ち去るという事態を未然に
防止することができる。
[0028] The automatic ticket gate according to the present invention comprises: a holding means for temporarily holding a previously inserted ticket determined as a valid ticket among a plurality of tickets inserted into the slot of the main body; The ticket that was later inserted into the slot is determined to be invalid,
And when it is detected that the user has entered the ticket gate passage, the ticket temporarily held in the holding means is discharged to the exit of the main body, and the discharged ticket is removed. After that, the ticket determined to be invalid is discharged to the exit, and when the entry of the user into the ticket gate passage is not detected, the ticket temporarily suspended in the retaining means and the invalid ticket It is possible to prevent a situation in which a subsequent user's ticket is erroneously taken away because of the discharge control means that collectively discharges the ticket determined to be to the exit.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の一実施の形態に係る自動改札機の概略
構成図である。
FIG. 1 is a schematic configuration diagram of an automatic ticket gate according to an embodiment of the present invention.

【図2】制御器の電気的構成を示すブロック図である。FIG. 2 is a block diagram illustrating an electrical configuration of a controller.

【図3】制御動作を説明するためのフローチャートであ
る。
FIG. 3 is a flowchart illustrating a control operation.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

G 自動改札機の本体(本体) 1 投入口 2 取出口 3 分離部 4 搬送路 10 人間検知器 H1 〜H3 磁気ヘッド E まとめ出し部 S1 ,S2 ,S3 ストッパ C 制御器 G Automatic ticket gate main body (main body) 1 Slot 2 Outlet 3 Separation unit 4 Transport path 10 Human detector H1 to H3 Magnetic head E Grouping unit S1, S2, S3 Stopper C Controller

Claims (2)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 一人の利用者の入出場処理に複数枚の乗
車券を必要とするときの、その複数枚の乗車券を処理す
ることのできる複数枚対応型の自動改札機において、 前記自動改札機の本体の投入口に投入された複数枚の乗
車券のうち、有効券と判定された先に投入された乗車券
を一時保留する保留手段と、 前記投入口に後に投入された乗車券が無効券と判定され
たときに、前記保留手段に一時保留されていた乗車券を
前記自動改札機の本体の取出口に排出させ、その排出さ
れた乗車券が抜取られた後、その無効券と判定された乗
車券をその取出口に排出させる排出制御手段と、 を有することを特徴とする自動改札機。
When a plurality of tickets are required for entry / exit processing of a single user, an automatic ticket gate corresponding to a plurality of tickets capable of processing the plurality of tickets is provided. A holding means for temporarily holding a previously inserted ticket determined as a valid ticket among a plurality of tickets inserted into the slot of the ticket gate body, and a ticket subsequently inserted into the slot. Is determined to be an invalid ticket, the ticket temporarily held in the holding means is discharged to the exit of the main body of the automatic ticket gate, after the discharged ticket is removed, the invalid ticket Discharge control means for discharging the ticket determined to be to the exit of the automatic ticket gate.
【請求項2】 一人の利用者の入出場処理に複数枚の乗
車券を必要とするときの、その複数枚の乗車券を処理す
ることのできる複数枚対応型の自動改札機において、 前記自動改札機の本体の投入口に投入された複数枚の乗
車券のうち、有効券と判定された先に投入された乗車券
を一時保留する保留手段と、 前記投入口に後に投入された乗車券が無効券と判定さ
れ、かつ、利用者が改札通路内に進入したことが検知さ
れたときに、前記保留手段に一時保留されていた乗車券
を前記自動改札機の本体の取出口に排出させ、その排出
された乗車券が抜取られた後、その無効券と判定された
乗車券をその取出口に排出させ、その利用者の改札通路
内への進入が検知されないときに、その保留手段に一時
保留されていた乗車券及びその無効券と判定された乗車
券をその取出口に一括して排出させる排出制御手段と、 を有することを特徴とする自動改札機。
2. When a plurality of tickets are required for entry / exit processing of a single user, a plurality of ticket gates capable of processing the plurality of tickets are provided. A holding means for temporarily holding a previously inserted ticket determined as a valid ticket among a plurality of tickets inserted into the slot of the ticket gate body, and a ticket subsequently inserted into the slot. Is determined to be an invalid ticket, and when it is detected that the user has entered the ticket gate passage, the ticket temporarily held in the holding means is discharged to the exit of the main body of the automatic ticket gate. After the ejected ticket is removed, the ticket determined to be invalid is ejected to the exit, and when the user's entry into the ticket gate passage is not detected, the holding means is used. It is determined that the temporarily held ticket and its invalid ticket are Automatic ticket gate, characterized in that it comprises a and a discharge control means for discharging a batch ticket to the outlet.
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