JP2001010456A - Brake operating device - Google Patents

Brake operating device

Info

Publication number
JP2001010456A
JP2001010456A JP18105099A JP18105099A JP2001010456A JP 2001010456 A JP2001010456 A JP 2001010456A JP 18105099 A JP18105099 A JP 18105099A JP 18105099 A JP18105099 A JP 18105099A JP 2001010456 A JP2001010456 A JP 2001010456A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
latch
cam
rotation
brake
protruding
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP18105099A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Yuichi Hirata
雄一 平田
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Chuo Hatsujo KK
Chuo Spring Co Ltd
Original Assignee
Chuo Hatsujo KK
Chuo Spring Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Chuo Hatsujo KK, Chuo Spring Co Ltd filed Critical Chuo Hatsujo KK
Priority to JP18105099A priority Critical patent/JP2001010456A/en
Publication of JP2001010456A publication Critical patent/JP2001010456A/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a brake operating device enabling locking and unlocking by means of a simple arrangement, requiring no large space for installation, with excellent mountability. SOLUTION: When an operating pedal 20 is operated, a projecting latch 32 abuts and rides over a ratchet 11 and meshes with the ratchet 11 at its stopped position, so that a pedal arm 20a which tends to return to its original position is held locked. When the operating pedal 20 is operated again, a rotation energizing end 42 is displaced from a rotation locking pawl 34 to a rotation- stopping dent 33 to cancel the locked state. When the pedal arm 20a is returned to its original position and a latch cam 30 abuts on a projection 13, the projecting latch 32 recedes into a recess 12 and the latch cam 30 rotates; the rotation energizing end 42 is then displaced from the rotation-stopping dent 33 to the rotation locking pawl 34 and held in a standby condition until the next operation.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、パーキングブレー
キ等のブレーキ装置を操作するためのブレーキレバー、
ブレーキペダル等のブレーキ操作装置に関し、特に、小
型で簡単な構成によって、ブレーキレバー、ブレーキペ
ダル等のロック動作及びロック解除動作を可能にしたロ
ック機構の改良に係る。
The present invention relates to a brake lever for operating a brake device such as a parking brake,
The present invention relates to a brake operation device such as a brake pedal, and more particularly to an improvement in a lock mechanism that enables a lock operation and a lock release operation of a brake lever, a brake pedal, and the like with a small and simple configuration.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来、自動車等の車両のパーキングブレ
ーキ装置として、例えば、ペダルの踏み込みと再踏み込
みとによって、パーキングブレーキのロックとロック解
除を行うようにしたものとしては、例えば、(1)特開
平10−24814号公報のものや(2)特開平10−
287217号公報のものがある。前者では、ポールの
移動を拡大する回動レバーを、ポールとターンオーバス
プリングとの間に設けて、操作ペダルの踏み込みと再踏
み込みとによって、操作ペダルにより回動するラチェッ
トの噛み合いと解除とをポールによって行うようにして
いる。また、後者では、長穴に沿って移動するように設
けられたラチェットポールとリリースアームとをターン
オーバスプリングで連結して、ラチェットポールとリリ
ースアームとの相対位置に応じて、ペダルアームに固定
されたラチェットプレートに対するラチェットポールの
付勢方向を反転させることによって、ロックとロック解
除とを行うようにしている。
2. Description of the Related Art Conventionally, as a parking brake device for a vehicle such as an automobile, for example, a parking brake is locked and unlocked by depressing and re-depressing a pedal. Japanese Unexamined Patent Publication No. Hei 10-24814 and (2)
No. 287,217. In the former, a rotating lever for expanding the movement of the pawl is provided between the pawl and the turnover spring, and when the operating pedal is depressed and re-depressed, the engagement and disengagement of the ratchet rotated by the operating pedal are performed on the pawl. To do it. In the latter, a ratchet pole and a release arm that are provided to move along the long hole are connected by a turnover spring, and fixed to the pedal arm according to the relative position between the ratchet pole and the release arm. Locking and unlocking are performed by reversing the biasing direction of the ratchet pole with respect to the ratchet plate.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】しかし、上述した
(1)、(2)のものでは、ラチェットとの噛み合い及
び解除に係わるポール、レバー等が複数個必要であるた
め、構造が複雑であるとともに、それらによって大きな
設置スペースが必要となるという問題がある。
However, in the above (1) and (2), a plurality of pawls, levers and the like are required to engage with and release from the ratchet, so that the structure is complicated. However, they require a large installation space.

【0004】本発明は、簡単な構造でロック動作及びロ
ック解除動作が可能であるとともに、大きな設置スペー
スが不要で、設置制限を受け難い優れたロック機構を有
するブレーキ操作装置を提供することを目的とする。
SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a brake operating device having an excellent lock mechanism which can perform a locking operation and an unlocking operation with a simple structure, does not require a large installation space, and is hardly subject to installation restrictions. And

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】この発明は、請求項1で
は、ブレーキ解除位置へ向かって付勢されたブレーキ装
置を操作するためのブレーキ操作装置において、複数の
係止用のラッチが配列されたラッチ部、該ラッチ部の前
記ラッチの配列延長上に前記ラッチの配列部位より後退
するように形成された凹部、前記ラッチの配列延長上で
前記凹部に隣接し前記ラッチの配列部位より突出するよ
うに形成された突起部が順に連続して配されて往復移動
用辺部を構成して固定されたラッチ付固定部材と、該ラ
ッチ付固定部材の前記往復移動用辺部に対して往復移動
するように支持され、該往復移動における前記往復移動
用辺部の前記突起部側へ復帰するように復帰付勢され、
前記往復移動における前記往復移動用辺部の前記ラッチ
部側への移動操作により前記ブレーキ装置を操作するブ
レーキ用操作部材と、該ブレーキ用操作部材の前記往復
移動用辺部に対向する部位に形成され、長手方向が前記
往復移動用辺部における前記ラッチ部、前記凹部、前記
突起部の略配列方向に沿うにように配置されたカム支持
用長穴と、該カム支持用長穴で軸が回動自在及び摺動自
在に支持されたカムであって、前記往復移動用辺部に対
する前記ブレーキ用操作部材の前記往復移動に伴って、
前記ラッチに対しては係合可能に、前記凹部に対しては
係合不能に、前記突起部に対しては係止可能になるよう
に、前記往復移動用辺部に対する前記突起側で回動変位
するように突出して形成された突出ラッチ、該突出ラッ
チに対して前記往復移動用辺部側から遠ざかる位置で前
記往復移動用辺部側へ向かって回動係止可能に形成され
た回動用係止爪、前記突出ラッチと前記回動用係止爪と
の中間に形成され該カムを回動停止状態に保持可能な回
動停止用窪みが、略円弧状に配されたラッチカムと、前
記ブレーキ用操作部材に支持され、前記ラッチカムを前
記カム支持用長穴内で前記突起部側へ接近するように変
位付勢するカム接近付勢部材と、前記ブレーキ用操作部
材に支持され前記ブレーキ用操作部材の前記カム支持用
長穴の長手方向に位置する回動付勢用穴内で前記ラッチ
カムを付勢する付勢部材であって、前記ラッチカムの前
記軸が前記カム支持用長穴内で前記突起部側に位置する
ときに、前記回動用係止爪を係止して前記突出ラッチが
前記往復移動用辺部の前記ラッチ部と係止するように前
記ラッチカムを回動付勢する又は前記回動停止用窪みで
前記ラッチカムを前記突出ラッチが前記往復移動用辺部
の前記ラッチ部に係合不能となるように前記ラッチカム
を逆向きに回動付勢して回動停止保持し、前記ラッチカ
ムの前記軸が前記カム支持用長穴内で前記ラッチ部側に
位置するときに、前記回動用係止爪から離脱して前記回
動停止保持部へ変位する又は前記回動停止保持部から離
脱して前記回動用係止爪へ変位するカム回動付勢部材と
を具備し、前記ブレーキ用操作部材を操作することによ
って、前記ブレーキ装置を作動させ、該ブレーキ装置の
作動位置で前記ブレーキ用操作部材の装置の操作を停止
することによって、前記突出ラッチと前記ラッチ部との
係合により前記ラッチカムを前記カム支持用長穴内で前
記突起部から離反する側へ変位させるとともに前記カム
回動付勢部材を前記回動用係止爪から離脱させて前記回
動停止保持部へ変位させた状態で前記ブレーキ用操作部
材を該位置にロックし、再度前記ブレーキ用操作部材を
操作することによって、前記カム回動付勢部材を前記回
動停止保持部で回動付勢させることによって前記突出ラ
ッチが前記往復移動用辺部から離反する側へ前記ラッチ
カムを回動させて、前記ラッチカムの前記ラッチ部との
係合を離脱させて、前記ブレーキ用操作部材を前記突起
部側への戻し可能状態とし、前記ブレーキ用操作部材を
前記突起部側へ戻した際に、前記突出ラッチを前記突起
部に係止させて前記ラッチカムを前記突起部から離反す
る側に位置するように変位させるとともに、前記突出ラ
ッチを前記凹部内で退避させることによって前記ラッチ
カムを回動させて、前記カム回動付勢部材を前記回動停
止保持部から離脱させて前記回動用係止爪へ変位させ、
前記突出ラッチが前記往復移動用辺部へ接近するように
前記ラッチカムを回動付勢することを特徴とする。
According to a first aspect of the present invention, there is provided a brake operating device for operating a brake device biased toward a brake release position, wherein a plurality of locking latches are arranged. A latch portion, a recess formed on the extension of the latch portion of the latch portion so as to recede from the arrangement portion of the latch, and protruding from the arrangement portion of the latch adjacent to the recess portion on the extension portion of the latch. Is formed in such a manner that the projections formed in this manner are arranged continuously in sequence to form a reciprocating side, and the fixed member with a latch is fixed to the reciprocating side of the fixed member with a latch. And is biased to return to the protrusion side of the reciprocating side in the reciprocating movement,
A brake operating member for operating the brake device by a movement operation of the reciprocating side to the latch portion side in the reciprocating movement, and a brake operating member formed at a portion opposed to the reciprocating side. A cam supporting slot arranged in such a manner that a longitudinal direction thereof is along the substantially arranging direction of the latch portion, the concave portion, and the projecting portion in the reciprocating side portion, and a shaft is formed by the cam supporting slot. A cam rotatably and slidably supported, with the reciprocating movement of the brake operation member with respect to the reciprocating movement side portion,
Pivot on the protrusion side relative to the reciprocating side so that the latch can be engaged, the concave cannot be engaged, and the protrusion can be locked. A protruding latch formed so as to protrude so as to be displaced, and a turning latch formed so as to be rotatable toward the reciprocating side at a position away from the reciprocating side with respect to the protruding latch. A latch cam having a substantially circular arc-shaped recess for stopping rotation formed between the latching claw, the protruding latch and the locking claw for rotation, and capable of holding the cam in a rotation stopped state; A cam-approaching urging member supported by the operating member for use, and biasing the latch cam to be displaced so as to approach the protruding portion side in the cam supporting elongated hole; and the operating member for brake supported by the operating member for brake In the longitudinal direction of the long hole for cam support A biasing member for biasing the latch cam in a rotation biasing hole to be placed, wherein the rotation locking is performed when the shaft of the latch cam is positioned on the protrusion side in the cam supporting elongated hole. The latch cam is rotated to bias the latch cam so as to lock the claw and the latch portion of the reciprocating movement side portion, or the protrusion latch presses the latch cam with the rotation stop recess. The latch cam is rotationally urged in the opposite direction so as to be disengageable with the latch portion of the reciprocating side, and the rotation is stopped and held, and the axis of the latch cam is latched in the cam supporting slot. A cam rotation that is disengaged from the rotation locking claw and is displaced to the rotation stop holding portion or is disengaged from the rotation stop holding portion and displaced to the rotation locking claw when positioned on the unit side; An operating member for the brake, comprising: a biasing member. By operating the brake device, the operation of the brake operating member device is stopped at the operating position of the brake device, whereby the latch cam is engaged with the protruding latch and the latch portion. The cam rotation biasing member is disengaged from the rotation locking claw and displaced to the rotation stop holding portion while displacing the cam rotation urging member in the cam supporting elongated hole away from the protrusion. By locking the operation member in this position and operating the brake operation member again, the cam rotation urging member is rotated and urged by the rotation stop holding portion, so that the projecting latch moves back and forth. The latch cam is rotated to the side away from the side edge to release the engagement of the latch cam with the latch portion, and the brake operating member is moved to the protrusion. When the brake operating member is returned to the protruding portion side, the protruding latch is locked to the protruding portion so that the latch cam is located on the side away from the protruding portion. So that the latch cam is rotated by retracting the protruding latch in the concave portion, and the cam rotation urging member is disengaged from the rotation stop holding portion to thereby rotate the rotation locking claw. To
The latch cam may be biased to rotate so that the protruding latch approaches the reciprocating side.

【0006】請求項2は、請求項1において、前記カム
支持用長穴は、前記往復移動用辺部における前記突起部
側が前記往復移動用辺部側へ接近し、前記ラッチ部側が
前記往復移動用辺部側から離反するように、前記往復移
動用辺部に対して傾斜して配置されたことを特徴とす
る。
According to a second aspect of the present invention, in the first aspect, in the long hole for cam support, the protruding portion side of the reciprocating side portion approaches the reciprocating side portion, and the latch portion side reciprocates the reciprocating side portion. The reciprocating side portion is inclined with respect to the reciprocating side portion so as to be separated from the side portion side.

【0007】請求項3では、請求項1又は2において、
前記ラッチ付固定部材は、前記ラッチ部が、前記複数の
ラッチが円弧状に配されたラチェットにより構成される
とともに、前記往復移動用辺部が、前記ラッチ部、前記
凹部、前記突起部が略円弧状に配されたラチェットプレ
ートによって構成され、前記ブレーキ用操作部材は、前
記ラチェットプレートに対して回動自在に軸支され、前
記突起部側へ向かって回動付勢されたことを特徴とす
る。請求項4は、請求項1から3のいずれかにおいて、
前記カム接近付勢部材と前記カム回動付勢部材とを、単
一のねじりばねによって構成したことを特徴とする。請
求項5は、請求項1から4のいずれかにおいて、前記ブ
レーキ用操作部材が、前記ブレーキ装置に対して、ケー
ブルを介して連結されたことを特徴とする。
[0007] In claim 3, in claim 1 or 2,
The fixing member with a latch, wherein the latch portion is formed by a ratchet in which the plurality of latches are arranged in an arc shape, and the reciprocating side portion is substantially the latch portion, the recess, and the protrusion. The brake operating member is constituted by a ratchet plate arranged in an arc shape, the brake operating member is rotatably supported on the ratchet plate, and is rotationally biased toward the protrusion. I do. Claim 4 relates to any one of claims 1 to 3,
The cam approach urging member and the cam rotation urging member are constituted by a single torsion spring. According to a fifth aspect, in any one of the first to fourth aspects, the brake operating member is connected to the brake device via a cable.

【0008】[0008]

【発明の作用・効果】[ブレーキ操作時の作動]往復移
動用辺部としてラッチ部、凹部、突起部が順に配列され
たラッチ付固定部材に対して、突起部側へ復帰するよう
に復帰付勢されたブレーキ用操作部材を復帰付勢方向と
逆方向に操作すると、ブレーキ装置が作動する。このと
き、ブレーキ用操作部材に形成されたカム支持用長穴内
で軸が支持されたラッチカムは、カム接近付勢部材によ
って突起部側へ接近するように変位付勢されているた
め、軸がカム支持用長穴内で突起部側に位置した状態で
ブレーキ用操作部材の移動に伴って往復移動用辺部に対
向しながら、突起部側から凹部を経てラッチ部側へとも
に移動する。突出ラッチは、カム回動付勢部材の回動付
勢力によって回動付勢されているため、ラッチカムが往
復移動用辺部の凹部を経てラッチ部へ及ぶと、突出ラッ
チは複数のラッチに当接しながらラッチ部上を移動す
る。
[Operation and Effect of the Invention] [Operation at the time of brake operation] A return member is provided so as to return to the protrusion side with respect to a fixed member with a latch in which a latch portion, a concave portion, and a protrusion portion are sequentially arranged as a side portion for reciprocal movement. When the energized brake operating member is operated in the direction opposite to the return urging direction, the brake device operates. At this time, the latch cam, whose shaft is supported in the cam supporting long hole formed in the brake operating member, is biased by the cam approach biasing member so as to approach the protruding portion. While being located on the protruding portion side in the support elongated hole, it moves from the protruding portion side to the latch portion side via the concave portion while opposing the reciprocating side along with the movement of the brake operating member. Since the protruding latch is rotationally urged by the rotation urging force of the cam rotation urging member, when the latch cam reaches the latch portion via the concave portion on the side for reciprocating movement, the protruding latch contacts the plurality of latches. Move on the latch while touching.

【0009】[ブレーキロック時の作動]ブレーキ用操
作部材の操作が停止されると、ブレーキ用操作部材は、
復帰付勢力によって戻されて、停止位置から突起部側へ
向かって変位する。このとき、ラッチカムの突出ラッチ
は往復移動用辺部のラッチに係止されるため、ラッチカ
ムは、ブレーキ用操作部材に対して、カム支持用長穴内
の軸が突起部側から離反する側へ相対的に変位する。こ
のラッチカムのブレーキ用操作部材への相対変位によっ
て、回動用係止爪でラッチカムを回動付勢していたカム
回動付勢部材は、回動用係止爪から離脱して回動停止保
持部へ変位して、ラッチカムを回動停止保持部に回動付
勢しようとする。しかし、ブレーキ用操作部材は、突起
部側へ戻されるように復帰付勢されていて、突出ラッチ
が往復移動用辺部のラッチによって係止されているため
ラッチカムは回動できない。このため、ブレーキ用操作
部材は、ラッチカムの軸がカム支持用長穴で支えること
でロックされた状態となり、復帰付勢された突起部側へ
はそれ以上は戻らなくなる。
[Operation at Brake Lock] When the operation of the brake operating member is stopped, the brake operating member
It is returned by the return biasing force, and is displaced from the stop position toward the protrusion. At this time, since the protruding latch of the latch cam is locked by the latch on the side portion for reciprocating movement, the latch cam is moved relative to the brake operating member so that the shaft in the cam supporting elongated hole is separated from the protruding portion side. Is displaced. Due to the relative displacement of the latch cam to the brake operating member, the cam rotation urging member, which has rotationally biased the latch cam with the rotation locking claw, separates from the rotation locking claw and rotates and stops. To try to bias the latch cam against the rotation stop holding portion. However, the brake operating member is urged to return to the protrusion side, and the latch cam cannot rotate because the protruding latch is locked by the latch on the reciprocating side. For this reason, the brake operating member is locked by the latch cam shaft being supported by the cam supporting elongated hole, and cannot return further to the return-biased projection.

【0010】[リリース時の作動]ブレーキ装置の解除
のために、再びブレーキ用操作部材を、復帰付勢力に抗
して往復移動用辺部のラッチ側へ操作すると、ラッチカ
ムとラッチ部との係止が解除されて、ラッチカムは再び
ラッチ部に沿って移動し始めるが、すでに回動停止保持
部へ変位しているカム回動付勢部材の回動付勢力が作用
して、突出ラッチがラッチ部と係合不能となるように回
動付勢されているため、突出ラッチとラッチ部との係止
が解除されて、回動停止保持される。これにより、ラッ
チカムとラッチ付固定部材との係合はすべてなくなり、
ブレーキ用操作部材はラッチ付固定部材に対して回動自
在となり、ブレーキ用操作部材を突起部側への復帰付勢
力に従って突起部側へ復帰させることができるようにな
る。
[Operation at Release] When the brake operating member is again operated on the latch side of the reciprocating side against the return biasing force to release the brake device, the engagement between the latch cam and the latch portion is established. The latch is released and the latch cam starts to move again along the latch portion, but the rotation biasing force of the cam rotation biasing member that has already been displaced to the rotation stop holding portion acts, and the protruding latch latches. Since the rotation latch is urged to be disengageable with the portion, the latch between the protruding latch and the latch portion is released, and the rotation is stopped and held. As a result, all the engagement between the latch cam and the fixing member with the latch is eliminated,
The brake operating member is rotatable with respect to the latch-attached fixing member, and the brake operating member can be returned to the projection side in accordance with the biasing force for returning to the projection side.

【0011】[リターン時の作動]上記リリースされた
ブレーキ用操作部材を、復帰付勢力に従って、往復移動
用辺部に沿って突起部側へ戻すと、ラッチカムは、凹部
を経た後に突出ラッチが突起部に係止され、このとき、
ラッチカムは軸がカム支持用長穴内でラッチ部側へ変位
するように、ブレーキ用操作部材に対して相対的に移動
し、これにより、カム回動付勢部材は、回動停止保持部
から離脱する。さらに、ブレーキ用操作部材が復帰付勢
力によって突起部側へ戻されると、突起部に係止されて
いる突出ラッチが凹部内へ退避するようにしてラッチカ
ム全体が回動し、ブレーキ用操作部材に対するラッチカ
ムのこの相対的な回動動作によって、カム回動付勢部材
は、回動用係止爪側へ変位した状態で、次のブレーキ操
作が行われるまでの間、待機する。
[Return Operation] When the released brake operating member is returned to the protruding portion along the reciprocating movement side in accordance with the return biasing force, the latch cam is protruded after passing through the recess. At this time,
The latch cam moves relative to the brake operating member so that the shaft is displaced toward the latch portion in the cam supporting elongated hole, whereby the cam rotation urging member is disengaged from the rotation stop holding portion. I do. Further, when the brake operating member is returned to the protruding portion side by the return biasing force, the entire latch cam rotates so that the protruding latch locked by the protruding portion is retracted into the concave portion, and the brake operating member is Due to this relative rotation of the latch cam, the cam rotation urging member is in a state of being displaced toward the rotation locking claw, and waits until the next brake operation is performed.

【0012】[ブレーキ装置の再操作時の作動]再び、
ブレーキ操作が行われて、ブレーキ用操作部材が復帰付
勢力に抗してラッチ部側へ向かって移動操作されると、
突起部による突出ラッチの係止が解除されるため、カム
接近付勢部材による変位付勢力によって、ラッチカムは
軸がカム支持用長穴内で突起部側へ位置するようにブレ
ーキ用操作部材に対して相対的に変位する。このとき、
カム回動付勢部材は回動用係止爪を係止し、ラッチカム
を往復移動用辺部に向かって回動付勢し、突出ラッチが
ラッチ部に対して係合可能な状態になって、再び、ラッ
チカムがラッチ部上に当接しながら移動することにな
る。
[Operation at the time of re-operation of brake device]
When the brake operation is performed and the brake operation member is moved toward the latch portion against the return biasing force,
Since the latch of the protruding latch by the projection is released, the latch cam is moved by the displacement urging force of the cam approach urging member so that the shaft is positioned toward the projection in the cam supporting elongated hole with respect to the brake operating member. Relatively displaced. At this time,
The cam rotation urging member locks the rotation locking claw, rotationally urges the latch cam toward the reciprocating side, and the protruding latch is in a state capable of engaging with the latch portion. Again, the latch cam moves while abutting on the latch portion.

【0013】以上のとおり、本発明では、例えば、アー
ムやレバーなどのブレーキ用操作部材の長穴にラッチカ
ムを設けて、ラッチカムをばね等によって変位付勢及び
回動付勢するようにするだけで、アームやレバーだけの
操作によって、ブレーキ装置のロックとロック解除とを
簡単に行うことができる。従って、少ない部品による簡
単な構成によって、操作が簡単なブレーキ操作装置を構
成することができる。また、構成部品点数が少なく構成
が簡単であるため小型であり、大きな設置スペースの必
要がなく、搭載性に優れる。特に、請求項3では、ブレ
ーキ用操作部材を往復移動させるために、軸支するだけ
でよいため、構造が簡単になり、部品点数を少なくする
ことができる。また、請求項4では、ラッチカムを変位
付勢及び回動付勢するために、単一のねじりばねを用い
るため、部品点数を削減することができるとともに、変
位付勢及び回動付勢の各作用点が他方の付勢のための係
止部となるため、円滑な付勢動作を行うことができる。
請求項5では、ブレーキ用操作部材とブレーキ装置とが
ケーブルで連結されるため、ブレーキ操作装置の搭載箇
所を任意に設定することができ、搭載空間が無駄になら
ないとともに、操作性を向上させることができる。
As described above, in the present invention, for example, a latch cam is provided in an elongated hole of a brake operating member such as an arm or a lever, and the latch cam is urged for displacement and rotation by a spring or the like. By simply operating the arm or lever, the locking and unlocking of the brake device can be easily performed. Therefore, a brake operation device that can be easily operated can be configured with a simple configuration using a small number of components. In addition, since the number of components is small and the configuration is simple, the device is small in size, does not require a large installation space, and is excellent in mountability. In particular, in order to reciprocate the brake operating member, it is only necessary to support the shaft, so that the structure is simplified and the number of parts can be reduced. According to the fourth aspect, since a single torsion spring is used to bias and bias the latch cam, the number of parts can be reduced, and each of the biasing and rotating biases can be reduced. Since the action point serves as a locking portion for the other urging, a smooth urging operation can be performed.
According to the fifth aspect, since the brake operating member and the brake device are connected by a cable, the mounting position of the brake operating device can be set arbitrarily, and the mounting space is not wasted and the operability is improved. Can be.

【0014】[0014]

【発明の実施の形態】次に、本発明を、自動車のパーキ
ングブレーキ装置の操作に適用した例に基づいて説明す
る。図1は、自動車のパーキングブレーキ装置を操作す
るためのブレーキ操作装置1を示す。ブレーキ操作装置
1において、10はラチェットプレート、20は運転者
によって踏み込み操作される操作ペダルであり、図示し
ないパーキングブレーキ装置とケーブルによって連結さ
れている。30は操作ペダル20のアーム20aに備え
られたラッチカム、40はラッチカムを付勢するための
ねじりばねである。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Next, the present invention will be described based on an example in which the present invention is applied to the operation of an automobile parking brake device. FIG. 1 shows a brake operating device 1 for operating a parking brake device of an automobile. In the brake operation device 1, reference numeral 10 denotes a ratchet plate, and reference numeral 20 denotes an operation pedal which is depressed by a driver, and is connected to a parking brake device (not shown) by a cable. Reference numeral 30 denotes a latch cam provided on the arm 20a of the operation pedal 20, and reference numeral 40 denotes a torsion spring for biasing the latch cam.

【0015】ラチェットプレート10は、円弧形状に複
数のラッチが配列されたラチェット11と、後述するラ
ッチカム30の退避用空間を形成するための凹部12
と、同じくラッチカム30を係止させるための突起部1
3とが、略円弧形状に配列されて往復移動用辺部を形成
しており、ラッチ付固定部材として車体にブラケット等
(図示なし)によって固定されている。ここでは、凹部
12とラチェット11との間は、パーキングブレーキ装
置における遊び代に相当するため摺動用辺部14として
形成されていて、ラチェット11は形成されていない
が、ラチェット11が形成される部分は、それぞれのパ
ーキングブレーキ装置の少なくとも作動領域に対応して
いればよく、必ずしも摺動用辺部14を設ける必要はな
く、以下の図3から図6に示すように、ラチェット11
が凹部12に隣接して形成されていてもよい。
The ratchet plate 10 has a ratchet 11 in which a plurality of latches are arranged in an arc shape, and a recess 12 for forming a retreat space for a latch cam 30 described later.
And a projection 1 for locking the latch cam 30 as well.
3 are arranged in a substantially arc shape to form a reciprocating movement side portion, and are fixed to the vehicle body by a bracket or the like (not shown) as a fixing member with a latch. Here, a portion between the concave portion 12 and the ratchet 11 is formed as a sliding side portion 14 because it corresponds to a play allowance in the parking brake device, and the ratchet 11 is not formed. Need only correspond to at least the operation area of each parking brake device, and it is not always necessary to provide the sliding side portion 14, and as shown in FIGS.
May be formed adjacent to the recess 12.

【0016】操作ペダル20は、ラチェットプレート1
0を挟み込むようにした2枚の板材を組み合わせてペダ
ルアーム20aが形成されたもので、上記突起部13側
へ移動したときを復帰位置としラチェット11側へ移動
したときをパーキングブレーキ装置の作動位置として、
上記ラチェット11、凹部12、突起部13に対して往
復移動するように、ラチェットプレート10に対して軸
20Aで回動自在に支持されて、ねじりばねあるいはコ
イルばね等(図示なし)によって突起部13側へ回動運
動するように、復帰付勢されている。
The operation pedal 20 is a ratchet plate 1
The pedal arm 20a is formed by combining two plate members that sandwich the "0" between them. When the pedal arm 20a moves to the protrusion 13 side, the pedal arm 20a returns to the return position. As
The ratchet plate 10 is rotatably supported on a shaft 20A so as to reciprocate with respect to the ratchet 11, the concave portion 12, and the protrusion 13, and is supported by a torsion spring or a coil spring (not shown). A return bias is provided so as to pivot to the side.

【0017】ペダルアーム20aの各板材には、ラチェ
ットプレート10の往復移動用辺部に対向する位置に、
後述するラッチカム30を支持するための支持用長穴2
1が、往復移動方向に沿って形成されている。特に、こ
こでは、支持用長穴21は突起部13側が接近し、ラチ
ェット11側が離反するように、ラチェットプレート1
0の往復移動用辺部に対して幾分傾斜して形成されてい
る。また、操作ペダル20の支持用長穴21の長手方向
の突起部13側には、支持用長穴21を中心として円弧
をなすように付勢用長穴22が形成されている。
Each of the plate members of the pedal arm 20a is provided at a position facing the reciprocating side of the ratchet plate 10 at
A support slot 2 for supporting a latch cam 30 described later.
1 are formed along the reciprocating movement direction. In particular, in this case, the elongated slot 21 for supporting the ratchet plate 1 so that the projection 13 side approaches and the ratchet 11 side separates.
It is formed so as to be slightly inclined with respect to the zero reciprocating side. On the projection 13 side in the longitudinal direction of the support elongate hole 21 of the operation pedal 20, a biasing elongate hole 22 is formed so as to form an arc around the support elongate hole 21.

【0018】ラッチカム30は、図2に示すように、支
持用長穴21に支持される軸31を有し、ペダルアーム
20aの2枚の板材の間に収まるような板状を呈するも
ので、外周縁から大きく突出した突出ラッチ32が形成
されている。突出ラッチ32は、ラッチカム30が軸3
1を中心として回動する場合に、ラチェットプレート1
0に対して、突起部13側からラチェットプレート10
に当接可能に設けられたもので、突出ラッチ32の先端
は、ラチェット11と当接した場合に噛み合うように、
回動方向に曲げられて形成されている。
As shown in FIG. 2, the latch cam 30 has a shaft 31 that is supported by the support slot 21 and has a plate shape that fits between the two plate members of the pedal arm 20a. A protruding latch 32 that protrudes greatly from the outer peripheral edge is formed. The protruding latch 32 is configured such that the latch cam 30
Ratchet plate 1
0, the ratchet plate 10 from the projection 13 side.
So that the tip of the protruding latch 32 is engaged with the ratchet 11 when it comes into contact with the ratchet 11.
It is formed to be bent in the rotation direction.

【0019】ラッチカム30には、突出ラッチ32に対
して、ラッチプレート10から遠ざかる側に突出ラッチ
32がラッチプレート10に当接しないようにラッチプ
レート10から離反するように付勢するために、ラッチ
カム30の外周部分から幾分窪んだ形状を呈する回動停
止用窪み33が形成されており、さらに、回動停止用窪
み33よりさらにラッチプレート10から遠ざかる側に
は、突出ラッチ32をラッチプレート10に対して当接
させるための回動付勢力を与えるための回動用係止爪3
4が形成されている。
The latch cam 30 is urged against the protruding latch 32 such that the protruding latch 32 separates from the latch plate 10 so as not to abut the latch plate 10 on the side away from the latch plate 10. A rotation stop recess 33 having a shape slightly recessed from the outer peripheral portion of the latch plate 30 is formed. Further, on the side further away from the latch plate 10 than the rotation stop recess 33, the protruding latch 32 is attached to the latch plate 10. Locking pawl 3 for applying a rotating urging force for abutting against the rotation
4 are formed.

【0020】ねじりばね40は、上記回動停止窪み33
及び回動用係止爪34に対して回動付勢力を与えるとと
もに、ラッチカム30全体を支持用長穴21の長手方向
に沿って変位付勢するために設けられたものであり、ね
じりばね40は、ペダルアーム20aの支持用長穴21
を挟む付勢用長穴22の反対側に形成された径大の支持
軸23に嵌め込まれている。
The torsion spring 40 is provided in the rotation stop recess 33.
In addition to applying a rotational urging force to the rotation locking claw 34 and displacing and urging the entire latch cam 30 along the longitudinal direction of the support elongated hole 21, the torsion spring 40 is provided. , The support slot 21 of the pedal arm 20a
Is inserted into a large-diameter support shaft 23 formed on the opposite side of the biasing elongated hole 22 sandwiching the.

【0021】ねじりばね40の一方の端部である変位付
勢用端部41は、支持軸23側でラッチカム30の外周
部分に当接して、支持用長穴21を挟んで支持軸23の
反対側に当たる付勢用長穴22方向へ向かって常時変位
付勢している。ねじりばね40の他方の端部である回動
付勢用端部42は、付勢用長穴22内でラッチカム30
の軸31の方向に沿って折り曲げられており、初期状態
(ブレーキ操作前)においては、図1に示すように、回
動用係止爪34に係止されて、ラッチカム30を突出ラ
ッチ32がラチェットプレート10に当接する方向(図
1において図示左回転方向)に回動付勢している。
A displacement urging end 41, which is one end of the torsion spring 40, abuts against the outer peripheral portion of the latch cam 30 on the support shaft 23 side, and is opposite to the support shaft 23 with the support elongated hole 21 interposed therebetween. It is constantly displaced and biased toward the biasing long hole 22 which hits the side. The other end of the torsion spring 40, the rotation biasing end 42, is inserted into the biasing elongated hole 22 by the latch cam 30.
In the initial state (before the brake operation), as shown in FIG. 1, the latch cam 30 is locked by the rotation locking claw 34, and the latch cam 30 projects the latch 32. It is rotationally biased in the direction in which it comes into contact with the plate 10 (the leftward rotation direction in FIG. 1).

【0022】ラッチカム30は、上記の形状を呈し、ね
じりばね40によって付勢されることにより、突起部1
3側からラチェット11側へ向かうペダルアーム20a
の変位に対しては、突出ラッチ32がラチェットプレー
ト10に対して当接する際の回動方向とは逆方向の回動
を、ラッチカム30がねじりばね40の回動付勢力に抗
して容易に行うことができるため、突出ラッチ32がラ
チェットプレート10に対して離脱可能となり、ラッチ
カム30を支持するペダルアーム20aの回動を可能と
する。
The latch cam 30 has the above-described shape, and is urged by the torsion spring 40 so that the protrusion 1
Pedal arm 20a from 3 side to ratchet 11 side
, The latch cam 30 easily pivots in a direction opposite to the rotational direction when the protruding latch 32 contacts the ratchet plate 10 against the rotational biasing force of the torsion spring 40. As a result, the projecting latch 32 can be disengaged from the ratchet plate 10, and the pedal arm 20 a supporting the latch cam 30 can be rotated.

【0023】これに対し、ペダルアーム20aの復帰付
勢力によるラチェット11側から突起部13側へ向かう
ペダルアーム20aの変位に対しては、ねじりばね40
の回動付勢力によって一端突出ラッチ32がラチェット
プレート10に対して噛み合うと、ペダルアーム20a
の復帰付勢力により、ねじりばね40の各付勢力に関係
なく突出ラッチ32がラチェットプレート10から離脱
不能となり、ラッチカム30がラチェットプレート10
に当接した状態で回転不能状態となり、これにより、ラ
ッチカム30を支持するペダルアーム20aの突起部1
3側への変位が不能となる。従って、ペダルアーム20
aは復帰不能となり、ロック状態となる。
On the other hand, when the pedal arm 20a is displaced from the ratchet 11 side to the projection 13 side by the return biasing force of the pedal arm 20a, the torsion spring 40
When the projecting latch 32 engages with the ratchet plate 10 due to the rotational urging force of the pedal arm 20a, the pedal arm 20a
Of the torsion spring 40, the projecting latch 32 cannot be disengaged from the ratchet plate 10 and the latch cam 30
When the lever 1 is in contact with the latch arm 30, the rotation of the pedal arm 20 a is stopped.
Displacement to the 3 side becomes impossible. Therefore, the pedal arm 20
"a" cannot be returned and enters the locked state.

【0024】[作動説明]以下に本実施例のブレーキ操
作装置1の作動を説明する。 [未操作(ブレーキ解除)状態]ブレーキ操作装置1の
未操作状態では、ペダルアーム20aは、復帰付勢力に
よってラチェットプレート10の突起部11側に復帰し
ており、このとき、ラッチカム30は、突出ラッチ32
が突起部13に係止されており、ラッチカム30は、ね
じりばね40の変位付勢用端部41によって軸31が支
持用長穴21内で突起部13側に付勢されているが、ペ
ダルアーム20aの復帰付勢力によってラッチカム30
が突起部13で押し返されているため、軸31がラチェ
ット11側へ変位した状態にある。このとき、ねじりば
ね40は、回動付勢用端部42が回動用係止爪34を係
止して、ラッチカム30を突出ラッチ32がラチェット
プレート10に接近するように回動付勢している。
[Description of Operation] The operation of the brake operating device 1 according to the present embodiment will be described below. [Unoperated (Brake Release) State] In the unoperated state of the brake operating device 1, the pedal arm 20a has returned to the protruding portion 11 side of the ratchet plate 10 by the return urging force. Latch 32
The latch cam 30 is biased toward the protrusion 13 by the displacement biasing end 41 of the torsion spring 40 toward the protrusion 13 in the elongated support hole 21. The latching cam 30 is actuated by the return biasing force of the arm 20a.
Is pushed back by the protrusion 13, and thus the shaft 31 is in a state of being displaced toward the ratchet 11. At this time, the torsion spring 40 pivotally biases the latch cam 30 so that the protruding latch 32 approaches the ratchet plate 10 by locking the rotation biasing end 42 with the rotation locking claw 34. I have.

【0025】[パーキングブレーキの操作時]パーキン
グブレーキ装置を作動させようとして運転者が操作ペダ
ル20を踏み込むと、ペダルアーム20aがラチェット
プレート10に対して回動し、突起部13側からラチェ
ット11側へ変位し、ラッチカム30は、突起部13に
よる係止から解放される。このとき、ラッチカム30
は、変位付勢用端部41によって付勢されているため、
突出ラッチ32の突起部13からの係止が解放された時
点で、ラッチカム30は、軸31が支持用長穴21内の
突起部13側に位置するように、ペダルアーム20aに
対して相対的に変位する。
[When the parking brake is operated] When the driver depresses the operation pedal 20 in order to operate the parking brake device, the pedal arm 20a rotates with respect to the ratchet plate 10 and the projection 13 side to the ratchet 11 side. And the latch cam 30 is released from being locked by the projection 13. At this time, the latch cam 30
Is urged by the displacement urging end 41,
When the latch of the protruding latch 32 from the projection 13 is released, the latch cam 30 is moved relative to the pedal arm 20a such that the shaft 31 is located on the projection 13 side in the elongated hole 21 for support. Is displaced.

【0026】突出ラッチ32がラチェットプレート10
の凹部12を通過した後、さらにペダルアーム20aが
回動変位すると、図3に示すように、突出ラッチ32が
ラチェットプレート10のラチェット11に当接し、ラ
ッチカム30は、ペダルアーム20aの回動変位に応じ
て、ねじりばね40の回動付勢用端部42による回動付
勢力に抗して突出ラッチ32がラチェット11との噛み
合いを繰り返しながら、ラチェット11上を突起部13
から離反する側へ移動する。
The protruding latch 32 is connected to the ratchet plate 10
When the pedal arm 20a is further rotated and displaced after passing through the concave portion 12, the projecting latch 32 comes into contact with the ratchet 11 of the ratchet plate 10, as shown in FIG. Accordingly, the protruding latch 32 repeatedly meshes with the ratchet 11 against the rotation urging force of the rotation urging end 42 of the torsion spring 40 while the protrusion 13 moves on the ratchet 11.
Move to the side away from.

【0027】[ブレーキロック時]図4(a)の状態
で、運転者が操作ペダル20の踏み込み加減からパーキ
ングブレーキ装置が作動したことを感じとって、踏み込
み操作を終えると、ペダルアーム20aは、復帰付勢力
によって、ラチェット11側から突起部13側へ戻され
る。このとき、ラッチカム30の突出ラッチ32は、ラ
チェットプレート10のラチェット11に係止されるた
め、図4(b)に示すように、ラッチカム30は、ペダ
ルアーム20aに対して、支持用長穴21で軸31が突
起部13側から離反する側へ相対的に変位する。同時
に、付勢用長穴22内では回動用係止爪34が同様に突
起部13側から離反する側の支持軸23側へ相対的に変
位するため、回動用係止爪34を係止していたねじりば
ね40の回動付勢用端部42は、回動用係止爪34から
離脱して、その付勢力の方向である回動停止用窪み33
側へ変位する。
[Brake Lock] In the state shown in FIG. 4A, when the driver feels that the parking brake device has been actuated from the degree of depression of the operation pedal 20 and finishes the depression operation, the pedal arm 20a returns to the normal position. The urging force returns the ratchet 11 to the protrusion 13. At this time, since the protruding latch 32 of the latch cam 30 is locked to the ratchet 11 of the ratchet plate 10, as shown in FIG. As a result, the shaft 31 is relatively displaced to the side away from the projection 13 side. At the same time, since the rotation locking claw 34 is also relatively displaced in the biasing elongated hole 22 toward the support shaft 23 on the side away from the projection 13 side, the rotation locking claw 34 is locked. The rotation urging end 42 of the torsion spring 40 is detached from the rotation locking claw 34 and the rotation stopping recess 33 which is the direction of the urging force.
Displace to the side.

【0028】しかし、このとき、ペダルアーム20a
は、突起部13側へ復帰するように復帰付勢されてい
て、同時に突出ラッチ32がラチェット11に係止され
ていて、ラッチカム30の軸が支持用長穴21内のラチ
ェット11側に係止されているため、ラッチカム30
は、突出ラッチ32をラチェット11から離脱する側へ
回動することができず、ペダルアーム20aの復帰を阻
止して、ペダルアーム20aをロック状態に維持する。
However, at this time, the pedal arm 20a
Is urged to return to the protrusion 13 side, and at the same time, the protruding latch 32 is locked to the ratchet 11, and the shaft of the latch cam 30 is locked to the ratchet 11 side in the support elongated hole 21. The latch cam 30
Cannot rotate the protruding latch 32 to the side where it is disengaged from the ratchet 11, prevents the pedal arm 20a from returning, and maintains the pedal arm 20a in the locked state.

【0029】[リリース時]パーキングブレーキ装置の
解除のために、運転者が再び操作ペダル20を復帰付勢
力に抗してラチェット11側へ踏み込むと、図5に示す
ように、ラッチカム30は、ねじりばね40による回動
付勢力に抗して突出ラッチ32がラチェット11から離
脱する側へ回動し、突出ラッチ32とラチェット11と
の係止が解除される。この回動により、回動付勢用端部
42は、ラッチカム30の回動停止用窪み33へ変位
し、ラッチカム30を回動停止状態に保持するため、ラ
ッチカム30とラチェットプレート10との係合がなく
なり、ペダルアーム20aは、突起部13側へ復帰可能
な状態になる。
[Release] When the driver again depresses the operation pedal 20 toward the ratchet 11 against the return biasing force to release the parking brake device, the latch cam 30 is twisted as shown in FIG. The protruding latch 32 rotates toward the side where it is detached from the ratchet 11 against the urging force of the spring 40, and the engagement between the protruding latch 32 and the ratchet 11 is released. With this rotation, the rotation urging end 42 is displaced into the rotation stopping recess 33 of the latch cam 30 and the latch cam 30 is held in the rotation stopped state. Disappears, and the pedal arm 20a can be returned to the protrusion 13 side.

【0030】[リターン時]上記リリースされたペダル
アーム20aを、復帰付勢力に従って、ラチェットプレ
ート10に沿ってラチェット11から凹部12を経て突
起部13側へ戻すと、図6(a)に示すように、ラッチ
カム30は、突出ラッチ32が突起部13に係止され
る。これにより、ラッチカム30は、図6(b)に示す
ように、ペダルアーム20aに対して、軸31が支持用
長穴21内でラチェット11側へ変位するように、相対
的に変位し、さらに、ペダルアーム20aの復帰に伴っ
て、突出ラッチ32が凹部12内へ退避するようにし
て、ラッチカム30がねじりばね40による回動付勢方
向に回動する。
[Return] When the released pedal arm 20a is returned along the ratchet plate 10 from the ratchet 11 through the concave portion 12 to the projection 13 according to the return urging force, as shown in FIG. In the latch cam 30, the protruding latch 32 is locked to the projection 13. As a result, the latch cam 30 is displaced relative to the pedal arm 20a such that the shaft 31 is displaced toward the ratchet 11 in the elongated support hole 21 as shown in FIG. With the return of the pedal arm 20a, the protruding latch 32 is retracted into the concave portion 12, and the latch cam 30 is rotated in the rotation biasing direction by the torsion spring 40.

【0031】ラッチカム30の上述の変位及び回動に伴
って、図6(c)に示すように、回動付勢用端部42は
回動停止用窪み33から離脱し、回動用係止爪34側へ
変位するが、この状態では、回動付勢用端部42は、回
動用係止爪34を係止していない。この状態で、次の操
作ペダル20の踏み込み操作が行われるまでの間、待機
する。
With the above-described displacement and rotation of the latch cam 30, as shown in FIG. 6C, the rotation urging end 42 separates from the rotation stop recess 33, and the rotation locking claw is formed. In this state, the rotation urging end 42 does not lock the rotation locking claw 34 in this state. In this state, the apparatus waits until the next operation of depressing the operation pedal 20 is performed.

【0032】[ブレーキ装置の再操作時]再び、パーキ
ングブレーキ装置の操作を行うために、操作ペダル20
が踏み込まれると、突起部13による突出ラッチ32の
係止が解除されるため、ねじりばね40による変位付勢
力によって、ラッチカム30は軸31が支持用長穴21
内で突起部13側へ位置するようにペダルアーム20a
に対して相対的に変位する。このとき、ねじりばね40
の回動付勢用端部42は回動用係止爪34を係止し、ラ
ッチカム30をラチェットプレート10に向かって回動
付勢し、突出ラッチ32がラチェット11に対して係合
可能な状態になって、再び、ラッチカム30がラチェッ
ト11上に当接しながら移動することになる。(図3参
照)
[When the brake device is re-operated] In order to operate the parking brake device again, the operation pedal 20 is operated.
Is depressed, the locking of the protruding latch 32 by the projection 13 is released, and the latch cam 30 is driven by the displacement urging force of the torsion spring 40 so that the shaft 31
So that the pedal arm 20a
Relative to. At this time, the torsion spring 40
The rotation urging end 42 locks the rotation locking claw 34 and urges the latch cam 30 to rotate toward the ratchet plate 10 so that the protruding latch 32 can be engaged with the ratchet 11. Then, the latch cam 30 moves again while abutting on the ratchet 11. (See Fig. 3)

【0033】以上のとおり、本発明では、ブレーキを操
作するための操作ペダル20のペダルアーム20aに形
成した長穴にラッチカム30を設けて、ねじりばね40
によってラッチカム30を変位付勢及び回動付勢するよ
うにするだけで、ペダルアーム20aに応じて、パーキ
ングブレーキ装置のロックとロック解除とを簡単に行う
ことができる。従って、少ない部品による簡単な構成に
よって、操作が簡単なブレーキ操作装置を構成すること
ができる。また、構成部品点数が少なく構成が簡単であ
るため小型であり、大きな設置スペースの必要がなく、
搭載性に優れる。
As described above, in the present invention, the latch cam 30 is provided in the elongated hole formed in the pedal arm 20a of the operation pedal 20 for operating the brake, and the torsion spring 40 is provided.
By simply biasing the latch cam 30 for displacement and rotation, the parking brake device can be easily locked and unlocked in accordance with the pedal arm 20a. Therefore, a brake operation device that can be easily operated can be configured with a simple configuration using a small number of components. In addition, since the number of components is small and the configuration is simple, it is small, and there is no need for a large installation space.
Excellent mountability.

【0034】図7に本発明の第2実施例を示す。第2実
施例は、バイクのパーキングブレーキ装置を手動によっ
て操作するためのもので、上述のペダルアーム20aに
代えて、折り畳み式の手動レバー20bが設けられてい
る。この実施例では、手動レバー20bは、実線が操作
開始状態を示し、一点鎖線Aの状態が手動レバー20b
の収容状態を示し、一点鎖線Bが、パーキングブレーキ
装置の操作完了位置を示し、上記実施例と全く同様に、
手動レバー20bだけの操作で、ロック及びロック解除
を行うことができる。
FIG. 7 shows a second embodiment of the present invention. The second embodiment is for manually operating a parking brake device of a motorcycle, and is provided with a foldable manual lever 20b instead of the above-mentioned pedal arm 20a. In this embodiment, as for the manual lever 20b, the solid line indicates the operation start state, and the state of the dashed line A indicates the manual lever 20b.
The dashed-dotted line B indicates the operation completion position of the parking brake device. Just like the above embodiment,
Locking and unlocking can be performed by operating only the manual lever 20b.

【0035】上記各実施例では、ラチェットプレートに
対して回動するアームやレバーを有するブレーキ操作装
置を示したが、ラッチが直線状に配置されたラッチプレ
ートに対して平行に摺動可能に配置した摺動子に、ラッ
チカムを設けて、摺動子をペダルで押し込むようにして
もよい。
In each of the above embodiments, the brake operating device having the arm and the lever which rotate with respect to the ratchet plate is shown. However, the latch is arranged so as to be slidable in parallel with the latch plate which is linearly arranged. The slider may be provided with a latch cam, and the slider may be pushed by a pedal.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明のブレーキ操作装置の第1実施例を示す
概略図である。
FIG. 1 is a schematic view showing a first embodiment of a brake operating device of the present invention.

【図2】本発明に於けるラッチカムを示す斜視図であ
る。
FIG. 2 is a perspective view showing a latch cam according to the present invention.

【図3】本発明のブレーキ操作装置の第1実施例におけ
る作動説明のための図で、操作開始初期状態を示す。
FIG. 3 is a diagram for explaining an operation of the brake operating device according to the first embodiment of the present invention, and shows an initial state of operation start.

【図4】本発明のブレーキ操作装置の第1実施例におけ
るブレーキロック時の作動説明のための図で、(a)は
ブレーキ操作終了状態、(b)はブレーキロック状態を
示す。
FIGS. 4A and 4B are diagrams for explaining an operation at the time of brake locking in the first embodiment of the brake operating device of the present invention, wherein FIG. 4A shows a brake operation completed state and FIG. 4B shows a brake locked state.

【図5】本発明のブレーキ操作装置の第1実施例におけ
るリリース時の作動説明のための図である。
FIG. 5 is a view for explaining an operation at the time of release in the first embodiment of the brake operating device of the present invention.

【図6】本発明のブレーキ操作装置の第1実施例におけ
るペダルアームのリターン時の作動説明のための図であ
る。
FIG. 6 is a view for explaining an operation at the time of return of the pedal arm in the first embodiment of the brake operating device of the present invention.

【図7】本発明のブレーキ操作装置の第2実施例を示す
概略図である。
FIG. 7 is a schematic view showing a second embodiment of the brake operating device of the present invention.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 ブレーキ操作装置 10 ラチェットプレート(往復移動用辺部、ラッチ付
固定部材) 11 ラチェット(ラッチ部) 12 凹部 13 突起部 20 操作ペダル(ブレーキ用操作部材) 20a ペダルアーム(ブレーキ用操作部材) 21 支持用長穴(カム支持用長穴) 22 付勢用長穴 23 支持軸 30 ラッチカム 31 軸 32 突出ラッチ 33 回動停止用窪み 34 回動用係止爪 40 ねじりばね(カム接近付勢部材、カム回動付勢部
材) 41 変位付勢用端部 42 回動付勢用端部
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Brake operating device 10 Ratchet plate (reciprocating movement side portion, fixed member with latch) 11 Ratchet (latch portion) 12 Recess 13 Projection 20 Operating pedal (operating member for brake) 20a Pedal arm (operating member for brake) 21 Support Long hole for cam support (Long hole for cam support) 22 Long hole for urging 23 Support shaft 30 Latch cam 31 Shaft 32 Projection latch 33 Depression for rotation stop 34 Locking claw for rotation 40 Torsion spring (Cam approach urging member, cam rotation (Moving biasing member) 41 Displacement biasing end 42 Rotation biasing end

Claims (5)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 ブレーキ解除位置へ向かって付勢された
ブレーキ装置を操作するためのブレーキ操作装置におい
て、 複数の係止用のラッチが配列されたラッチ部、該ラッチ
部の前記ラッチの配列延長上に前記ラッチの配列部位よ
り後退するように形成された凹部、前記ラッチの配列延
長上で前記凹部に隣接し前記ラッチの配列部位より突出
するように形成された突起部が順に連続して配されて往
復移動用辺部を構成して固定されたラッチ付固定部材
と、 該ラッチ付固定部材の前記往復移動用辺部に対して往復
移動するように支持され、該往復移動における前記往復
移動用辺部の前記突起部側へ復帰するように復帰付勢さ
れ、前記往復移動における前記往復移動用辺部の前記ラ
ッチ部側への移動操作により前記ブレーキ装置を操作す
るブレーキ用操作部材と、 該ブレーキ用操作部材の前記往復移動用辺部に対向する
部位に形成され、長手方向が前記往復移動用辺部におけ
る前記ラッチ部、前記凹部、前記突起部の略配列方向に
沿うにように配置されたカム支持用長穴と、 該カム支持用長穴で軸が回動自在及び摺動自在に支持さ
れたカムであって、前記往復移動用辺部に対する前記ブ
レーキ用操作部材の前記往復移動に伴って、前記ラッチ
に対しては係合可能に、前記凹部に対しては係合不能
に、前記突起部に対しては係止可能になるように、前記
往復移動用辺部に対する前記突起側で回動変位するよう
に突出して形成された突出ラッチ、該突出ラッチに対し
て前記往復移動用辺部側から遠ざかる位置で前記往復移
動用辺部側へ向かって回動係止可能に形成された回動用
係止爪、前記突出ラッチと前記回動用係止爪との中間に
形成され該カムを回動停止状態に保持可能な回動停止用
窪みが、略円弧状に配されたラッチカムと、 前記ブレーキ用操作部材に支持され、前記ラッチカムを
前記カム支持用長穴内で前記突起部側へ接近するように
変位付勢するカム接近付勢部材と、 前記ブレーキ用操作部材に支持され前記ブレーキ用操作
部材の前記カム支持用長穴の長手方向に位置する回動付
勢用穴内で前記ラッチカムを付勢する付勢部材であっ
て、前記ラッチカムの前記軸が前記カム支持用長穴内で
前記突起部側に位置するときに、前記回動用係止爪を係
止して前記突出ラッチが前記往復移動用辺部の前記ラッ
チ部と係止するように前記ラッチカムを回動付勢する又
は前記回動停止用窪みで前記ラッチカムを前記突出ラッ
チが前記往復移動用辺部の前記ラッチ部に係合不能とな
るように前記ラッチカムを逆向きに回動付勢して回動停
止保持し、前記ラッチカムの前記軸が前記カム支持用長
穴内で前記ラッチ部側に位置するときに、前記回動用係
止爪から離脱して前記回動停止保持部へ変位する又は前
記回動停止保持部から離脱して前記回動用係止爪へ変位
するカム回動付勢部材とを具備し、 前記ブレーキ用操作部材を操作することによって、前記
ブレーキ装置を作動させ、 該ブレーキ装置の作動位置で前記ブレーキ用操作部材の
装置の操作を停止することによって、前記突出ラッチと
前記ラッチ部との係合により前記ラッチカムを前記カム
支持用長穴内で前記突起部から離反する側へ変位させる
とともに前記カム回動付勢部材を前記回動用係止爪から
離脱させて前記回動停止保持部へ変位させた状態で前記
ブレーキ用操作部材を該位置にロックし、 再度前記ブレーキ用操作部材を操作することによって、
前記カム回動付勢部材を前記回動停止保持部で回動付勢
させることによって前記突出ラッチが前記往復移動用辺
部から離反する側へ前記ラッチカムを回動させて、前記
ラッチカムの前記ラッチ部との係合を離脱させて、前記
ブレーキ用操作部材を前記突起部側への戻し可能状態と
し、 前記ブレーキ用操作部材を前記突起部側へ戻した際に、
前記突出ラッチを前記突起部に係止させて前記ラッチカ
ムを前記突起部から離反する側に位置するように変位さ
せるとともに、前記突出ラッチを前記凹部内で退避させ
ることによって前記ラッチカムを回動させて、前記カム
回動付勢部材を前記回動停止保持部から離脱させて前記
回動用係止爪へ変位させ、前記突出ラッチが前記往復移
動用辺部へ接近するように前記ラッチカムを回動付勢す
ることを特徴とするブレーキ操作装置。
A brake operating device for operating a brake device biased toward a brake release position, wherein a latch portion in which a plurality of latches are arranged, and the latch portion of the latch portion is extended. A concave portion formed so as to recede from the arrangement portion of the latch, and a projection portion formed adjacent to the concave portion and protruding from the arrangement portion of the latch in the extension of the arrangement of the latch are successively arranged in order. And a fixing member with a latch that is fixed by constituting a reciprocating side, and the reciprocating movement in the reciprocating movement is supported so as to reciprocate with respect to the reciprocating side of the latching fixing member. A brake that is urged to return to the protruding portion side of the side edge portion and operates the brake device by an operation of moving the reciprocating side portion to the latch portion side in the reciprocating movement. An operating member, formed on a portion of the brake operating member facing the reciprocating movement side, and having a longitudinal direction substantially along the arrangement direction of the latch portion, the concave portion, and the protrusion on the reciprocating movement side. And a cam whose shaft is rotatably and slidably supported by the cam supporting slot, wherein the brake operating member with respect to the reciprocating side portion is provided. With the reciprocating movement, the reciprocating side is engaged so as to be engageable with the latch, not engageable with the concave portion, and engageable with the protrusion. A protruding latch formed to protrude so as to be rotationally displaced on the protruding side with respect to the protruding portion, and a rotation latch toward the reciprocating side at a position away from the reciprocating side relative to the protruding latch. A rotation locking claw formed so as to be stoppable, A rotation cam recess formed between the output latch and the rotation locking claw and capable of holding the cam in a rotation stop state, the latch cam having a substantially arc shape, and supported by the brake operation member; A cam approach urging member for displacing and urging the latch cam so as to approach the protruding portion side in the cam supporting elongated hole; and a cam supporting member supported by the brake operating member for supporting the cam of the brake operating member. A biasing member for biasing the latch cam in a rotation biasing hole positioned in a longitudinal direction of the elongated hole, wherein the shaft of the latch cam is positioned on the protrusion side in the cam supporting elongated hole. The latch cam is rotated to bias the latch cam so that the protruding latch is locked to the latch portion of the reciprocating side, or the latch cam is rotated by the rotation stop recess. The protruding latch is the The latch cam is rotationally urged in the reverse direction so as not to be engaged with the latch portion on the backward movement side portion, and is rotationally stopped and held. The axis of the latch cam is held in the cam supporting slot by the latch. A cam rotation that is disengaged from the rotation locking claw and is displaced to the rotation stop holding portion or is disengaged from the rotation stop holding portion and displaced to the rotation locking claw when positioned on the unit side; A biasing member, the brake device is operated by operating the brake operation member, and the operation of the brake operation member device is stopped at an operation position of the brake device, thereby protruding the protrusion. The engagement between the latch and the latch portion displaces the latch cam toward the side away from the protrusion in the cam supporting elongated hole, and disengages the cam rotation urging member from the rotation locking claw, Rotation The operating member for the brake in a state of displacing the stopper holding portion and locked in said position by operating the operation member for again the brake,
When the cam rotation urging member is rotationally urged by the rotation stop holding portion, the protruding latch pivots the latch cam to a side away from the reciprocating side, and the latch cam latches. Disengagement of the brake operating member to the protruding portion side by disengaging the engagement with the portion, when the brake operating member is returned to the protruding portion side,
By locking the projecting latch to the projecting portion and displacing the latch cam so as to be located on the side away from the projecting portion, the latch cam is rotated by retracting the projecting latch in the recess. The cam rotation urging member is disengaged from the rotation stop holding portion and displaced to the rotation locking claw, and the latch cam is rotated so that the protruding latch approaches the reciprocating side. A brake operating device characterized by vibrating.
【請求項2】 前記カム支持用長穴は、 前記往復移動用辺部における前記突起部側が前記往復移
動用辺部側へ接近し、前記ラッチ部側が前記往復移動用
辺部側から離反するように、前記往復移動用辺部に対し
て傾斜して配置されたことを特徴とする請求項1記載の
ブレーキ操作装置。
2. The cam support slot, wherein the protruding portion side of the reciprocating movement side portion approaches the reciprocating movement side portion, and the latch portion side is separated from the reciprocating movement side portion side. 2. The brake operating device according to claim 1, wherein the brake operating device is arranged to be inclined with respect to the reciprocating side.
【請求項3】 前記ラッチ付固定部材は、 前記ラッチ部が、前記複数のラッチが円弧状に配された
ラチェットにより構成されるとともに、前記往復移動用
辺部が、前記ラッチ部、前記凹部、前記突起部が略円弧
状に配されたラチェットプレートによって構成され、 前記ブレーキ用操作部材は、 前記ラチェットプレートに対して回動自在に軸支され、
前記突起部側へ向かって回動付勢されたことを特徴とす
る請求項1又は2記載のブレーキ操作装置。
3. The fixing member with a latch, wherein the latch portion includes a ratchet in which the plurality of latches are arranged in an arc shape, and the reciprocating side portion includes the latch portion, the concave portion, The protrusion is constituted by a ratchet plate arranged in a substantially arc shape, and the brake operating member is rotatably supported by the ratchet plate,
The brake operating device according to claim 1, wherein the brake operating device is rotationally biased toward the protrusion.
【請求項4】 前記カム接近付勢部材と前記カム回動付
勢部材とを、単一のねじりばねによって構成したことを
特徴とする請求項1から3のいずれかに記載のブレーキ
操作装置。
4. The brake operating device according to claim 1, wherein the cam approach urging member and the cam rotation urging member are constituted by a single torsion spring.
【請求項5】 前記ブレーキ用操作部材が、前記ブレー
キ装置に対して、ケーブルを介して連結されたことを特
徴とする請求項1から4のいずれかに記載のブレーキ操
作装置。
5. The brake operating device according to claim 1, wherein the brake operating member is connected to the brake device via a cable.
JP18105099A 1999-06-28 1999-06-28 Brake operating device Pending JP2001010456A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP18105099A JP2001010456A (en) 1999-06-28 1999-06-28 Brake operating device

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP18105099A JP2001010456A (en) 1999-06-28 1999-06-28 Brake operating device

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JP2001010456A true JP2001010456A (en) 2001-01-16

Family

ID=16093909

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP18105099A Pending JP2001010456A (en) 1999-06-28 1999-06-28 Brake operating device

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP2001010456A (en)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7353730B2 (en) * 2004-08-24 2008-04-08 Honda Motor Co., Ltd. Foot depressing parking brake apparatus
CN102846277A (en) * 2012-09-05 2013-01-02 江苏路驰洁环保科技有限公司 Brake retaining device of electric sweeper
CN108037793A (en) * 2017-11-29 2018-05-15 华南农业大学 Utilize the mechanical loose card device of service speed control
WO2023016273A1 (en) * 2021-08-12 2023-02-16 宁波拓路者汽车用品有限公司 Adjustable vehicle door latch pedal

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7353730B2 (en) * 2004-08-24 2008-04-08 Honda Motor Co., Ltd. Foot depressing parking brake apparatus
CN102846277A (en) * 2012-09-05 2013-01-02 江苏路驰洁环保科技有限公司 Brake retaining device of electric sweeper
CN108037793A (en) * 2017-11-29 2018-05-15 华南农业大学 Utilize the mechanical loose card device of service speed control
CN108037793B (en) * 2017-11-29 2019-11-15 华南农业大学 Utilize the mechanical loose card device of service speed control
WO2023016273A1 (en) * 2021-08-12 2023-02-16 宁波拓路者汽车用品有限公司 Adjustable vehicle door latch pedal
GB2623711A (en) * 2021-08-12 2024-04-24 Ningbo Tuoluzhe Auto Access Co Ltd Adjustable vehicle door latch pedal

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US7963576B2 (en) Automotive door lock
JP3151170B2 (en) Vehicle trunk locking device
JPH0617568A (en) Vehicle door locking device with superlock mechanism
JP4394314B2 (en) Vehicle door handle device
JPH11223059A (en) Door lock system
JP2001018675A (en) Shift lever device
JP2005240454A (en) Vehicular door latch device for rear side door
JPH0781445B2 (en) Vehicle lock device
JP2001010456A (en) Brake operating device
JP3896028B2 (en) Open / close lock device
JPH10109559A (en) Shift locking mechanism of shift lever device for column automatic transmission
JP3588676B2 (en) Shift lever device for automatic transmission
JP2012041765A (en) Door latch device for vehicle
JP5474012B2 (en) Lock device for vehicle door
JP2005213818A (en) Door operating device for vehicle
JP2606270B2 (en) Door lock device
JPH0111894Y2 (en)
JP7413920B2 (en) locking device
JP7452245B2 (en) locking device
JP2594866B2 (en) One-motion switchgear for vehicle doors
JP4435347B2 (en) Shift lever lock cam structure
JPH086994Y2 (en) Door lock latch device
JP2003221950A (en) Opener for member to be operated
JPH116341A (en) Locking/unlocking device of door body
JPH0375715B2 (en)