JP2000344493A - Forklift truck - Google Patents

Forklift truck

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JP2000344493A
JP2000344493A JP11154791A JP15479199A JP2000344493A JP 2000344493 A JP2000344493 A JP 2000344493A JP 11154791 A JP11154791 A JP 11154791A JP 15479199 A JP15479199 A JP 15479199A JP 2000344493 A JP2000344493 A JP 2000344493A
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Japan
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fork
piston cylinder
speed
valve
control valve
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Inventor
Shingo Yuguchi
信吾 湯口
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Nippon Yusoki Co Ltd
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Nippon Yusoki Co Ltd
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To switch the rising speed of a fork to high speed without enlarging a device. SOLUTION: In this forklift truck with each piston cylinder 6 driven for telescopic movement by the operation of switching a control valve 8 so as to raise or lower a fork, a speed selector valve 13 movable between the normal speed side (a) and the high speed side (b) is inserted in hydraulic circuits 12a, 12b which interconnect the control valve 8, a tank 11 to each piston cylinder 6. When the fork is rising, the speed selector valve 13 is moved from the normal speed side (a) to the high speed side (b) whereby pressure oil discharged from the contraction-side chamber 6b of each piston cylinder 6 is mixed with pressure oil supplied from the control valve 8 to the extension-side chamber 6a of the piston cylinder 6.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、フォークの上昇速
度を高速に切り換えることができるようにしたフォーク
リフトに関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a forklift capable of switching a fork lifting speed at a high speed.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来、フォークリフトの一例として図4
に示すものがある。これは、車体1の前部に固定した一
対の外側マスト2と、該外側マスト2に昇降可能に支持
された一対の内側マスト3とを有し、該両内側マスト3
に配置した昇降体4にフォーク5が取り付けられ、昇降
体4をを介してフォーク5を昇降させるための一対の油
圧式ピストンシリンダ6がマスト2,3に沿って車体1
に設けられ、車体1の操作部7にコントロールバルブ8
(図1参照)の操作レバー8aや操作ハンドル9などが
設けられている。
2. Description of the Related Art FIG.
There are the following. This has a pair of outer masts 2 fixed to the front part of the vehicle body 1 and a pair of inner masts 3 supported by the outer masts 2 so as to be able to move up and down.
A fork 5 is attached to an elevating body 4 arranged in the vehicle body, and a pair of hydraulic piston cylinders 6 for elevating the fork 5 via the elevating body 4
And a control valve 8
An operation lever 8a and an operation handle 9 (see FIG. 1) are provided.

【0003】上記構成において、例えば格納棚10の最
上段の格納空間10aに格納しているワークWを荷降ろ
しする場合には、操作レバー8aを切換操作することに
より、ピストンシリンダ6を伸長駆動してフォーク5を
上昇させ(図4仮想線参照)、車体1を前進させてフォ
ーク5をパレットPに挿入し、フォーク5を若干上昇さ
せて該フォーク5によりパレットPを介してワークWを
持ち上げ、車体1を後退させた後、操作レバー8aを切
換操作することにより、ピストンシリンダ6を縮小駆動
してフォーク5を下降させ、車体1を走行させてワーク
Wを所定位置まで運搬するようになっている。
[0003] In the above configuration, for example, when unloading a work W stored in the uppermost storage space 10a of the storage shelf 10, the operating lever 8a is switched to extend the piston cylinder 6, thereby driving the piston cylinder 6 to extend. The fork 5 is lifted (see the phantom line in FIG. 4), the body 1 is advanced, the fork 5 is inserted into the pallet P, the fork 5 is slightly raised, and the fork 5 lifts the work W via the pallet P, After the vehicle body 1 is moved backward, the operation lever 8a is switched, whereby the piston cylinder 6 is driven to reduce and lower the fork 5, and the vehicle body 1 travels to transport the work W to a predetermined position. I have.

【0004】[0004]

【発明が解決しようとする課題】上記従来の構成では、
コントロールバルブ8の切換操作だけでフォーク5を昇
降させるようになっており、その昇降速度が一定である
ため、フォーク5上にワークWを載せていない無負荷状
態でも、該フォーク5上にワークWを載せている場合と
同速度で上昇されている。
In the above-mentioned conventional configuration,
The fork 5 is lifted and lowered only by the switching operation of the control valve 8, and since the lifting speed is constant, the work W is placed on the fork 5 even when the work W is not loaded on the fork 5 in a no-load state. Is being lifted at the same speed as when it is loaded.

【0005】そこで、フォーク5の上昇速度を通常速度
から高速に切り換えることができるようにすることが要
望されており、その要望に応じて、ピストンシリンダ6
に圧油を供給する油圧ポンプの容量を大きくすると共
に、該油圧ポンプを駆動する駆動モータの駆動力を大き
くすることが考えられるが、これでは、装置が大型化
し、製作費が高くつく。
Therefore, it has been demanded that the ascending speed of the fork 5 can be switched from a normal speed to a high speed.
It is conceivable to increase the capacity of a hydraulic pump that supplies pressure oil to the hydraulic pump and increase the driving force of a drive motor that drives the hydraulic pump. However, this increases the size of the apparatus and increases the manufacturing cost.

【0006】本発明は、上記従来の欠点に鑑み、装置を
大型化させることなく、フォークの上昇速度を高速に切
り換えることができるようにしたフォークリフトを提供
することを目的としている。
The present invention has been made in view of the above-mentioned conventional drawbacks, and has as its object to provide a forklift capable of switching the fork lifting speed at high speed without increasing the size of the apparatus.

【0007】[0007]

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、請求項1記載の発明は、車体上のマストに配置した
昇降体にフォークが取り付けられ、前記昇降体を介して
フォークを昇降させるための油圧式ピストンシリンダが
車体に設けられており、車体の操作部に設けたコントロ
ールバルブを切換操作することにより、前記ピストンシ
リンダを伸縮駆動して前記フォークを昇降させるように
したフォークリフトにおいて、前記コントロールバルブ
及びタンクと前記ピストンシリンダとをつなぐ油圧回路
に、通常速度側と高速側とに切換え可能な速度切換弁が
介在されており、前記フォークの上昇時に、速度切換弁
を通常速度側から高速側に切り換えることにより、前記
ピストンシリンダの縮小側室から排出された圧油を前記
コントロールバルブからピストンシリンダの伸長側室に
供給される圧油に合流させるようにしたことを特徴とし
ている。
According to a first aspect of the present invention, a fork is attached to an elevating body disposed on a mast on a vehicle body, and the fork is moved up and down through the elevating body. A forklift, wherein a hydraulic piston cylinder is provided on a vehicle body and a control valve provided on an operation unit of the vehicle body is switched to drive the piston cylinder to expand and contract to raise and lower the fork. A speed switching valve that can switch between a normal speed side and a high speed side is interposed in a hydraulic circuit connecting the valve and the tank to the piston cylinder, and when the fork is lifted, the speed switching valve is moved from the normal speed side to the high speed side. , The pressure oil discharged from the reduction side chamber of the piston cylinder is supplied to the control valve. It is characterized in that so as to join the pressure oil supplied to the expansion side chamber Luo piston cylinder.

【0008】上記構成によれば、速度切換弁を通常速度
側から高速側に切り換えることにより、ピストンシリン
ダの縮小側室から排出された圧油をコントロールバルブ
からピストンシリンダの伸長側室に供給される圧油に合
流させるから、フォークを高速で上昇させることがで
き、荷役作業の能率向上を図ることができる。また、既
設の油圧機構に速度切換弁を付加するだけでよいから、
装置が大型化せず、製作費が安くつく。
According to the above configuration, by switching the speed switching valve from the normal speed side to the high speed side, the pressure oil discharged from the reduction side chamber of the piston cylinder is supplied from the control valve to the extension side chamber of the piston cylinder. Therefore, the fork can be raised at a high speed, and the efficiency of the cargo handling operation can be improved. Also, since it is only necessary to add a speed switching valve to the existing hydraulic mechanism,
The equipment does not increase in size and the production cost is low.

【0009】請求項2記載の発明は、請求項1記載の発
明において、前記ピストンシリンダの伸長側室に接続し
た油圧回路に圧力センサーが介在され、該圧力センサー
からの入力信号に基づいてフォークにかかる負荷が小さ
いときのみ前記速度切換弁を高速側に切り換えることを
許容するように制御する制御部が設けられていることを
特徴としている。
According to a second aspect of the present invention, in the first aspect of the present invention, a pressure sensor is interposed in a hydraulic circuit connected to the extension side chamber of the piston cylinder, and the fork is applied to the fork based on an input signal from the pressure sensor. It is characterized in that a control unit is provided for controlling the switching of the speed switching valve to the high speed side only when the load is small.

【0010】上記構成によれば、圧力センサーからの入
力信号に基づいて制御部によりフォークにかかる負荷を
検出し、その負荷が小さいときのみ速度切換弁を高速側
に切り換えることを許容するようになっているから、フ
ォーク上にワークを載せた状態で該フォークを誤って高
速で上昇させる虞れがなく、過負荷による事故を未然に
防ぐことができる。
According to the above construction, the load applied to the fork is detected by the control unit based on the input signal from the pressure sensor, and the switching of the speed switching valve to the high speed side is permitted only when the load is small. Therefore, there is no possibility that the fork is erroneously raised at a high speed in a state where the work is placed on the fork, and an accident due to overload can be prevented beforehand.

【0011】請求項3記載の発明は、請求項1または2
記載の発明において、前記速度切換弁を切換操作するた
めの切換スイッチが前記コントロールバルブの操作レバ
ーに取り付けられていることを特徴としている。
[0011] The invention according to claim 3 is the invention according to claim 1 or 2.
In the invention described above, a changeover switch for switching the speed changeover valve is attached to an operation lever of the control valve.

【0012】上記構成によれば、コントロールバルブの
操作レバーを操作しながら速度切換弁の切換スイッチを
容易に切換操作することができ、操作性に優れている。
According to the above configuration, the changeover switch of the speed changeover valve can be easily switched while operating the operation lever of the control valve, and the operability is excellent.

【0013】[0013]

【発明の実施の形態】図1は本発明の実施の一形態であ
るフォークリフトの要部を示すものであって、コントロ
ールバルブ8及びタンク11と各ピストンシリンダ6と
をつなぐ第1、第2の油圧回路12a,12bに、速度
切換弁13が介在され、各ピストンシリンダ6の伸長側
室6aに連通する第1油圧回路12aに圧力センサー1
4が介在されている。上記以外の構成は図4に示すもの
とほぼ同じであるから、同一部分に同一符号を付してそ
の説明を省略する。
FIG. 1 shows a main part of a forklift according to an embodiment of the present invention. First and second connecting portions between a control valve 8 and a tank 11 and each piston cylinder 6 are shown. A speed switching valve 13 is interposed in the hydraulic circuits 12a and 12b, and a pressure sensor 1 is connected to a first hydraulic circuit 12a communicating with the extension side chamber 6a of each piston cylinder 6.
4 are interposed. Since the configuration other than the above is almost the same as that shown in FIG. 4, the same portions are denoted by the same reference numerals and description thereof will be omitted.

【0014】前記コントロールバルブ8は、6ポート3
位置の手動切換弁からなり、操作レバー8aを操作して
左側位置aに切り換えることにより、油圧ポンプ15か
ら吐出された圧油をリリーフ弁16を介してタンク11
に戻すと共に、各ピストンシリンダ6の伸長側室6a内
の圧油をタンク11に戻して、各ピストンシリンダ6を
縮小駆動し、また、操作レバー8aを操作して中立位置
bに切り換えることにより、油圧ポンプ15から吐出さ
れた圧油を各タンク11に戻して、各ピストンシリンダ
6のピストンロッド6cを固定し、更に、操作レバー8
aを操作して右側位置cに切り換えることにより、油圧
ポンプ15から吐出された圧油を各ピストンシリンダ6
の伸長側室6aに供給して、各ピストンシリンダ6を伸
長駆動するようになっている。なお、17は油圧ポンプ
15を駆動するための駆動モータ、18は逆止弁であ
る。
The control valve 8 has a 6 port 3
The pressure oil discharged from the hydraulic pump 15 is supplied to the tank 11 via the relief valve 16 by operating the operation lever 8a to switch to the left position a.
And the hydraulic oil in the extension side chambers 6a of the piston cylinders 6 is returned to the tank 11 to drive the respective piston cylinders 6 to contract, and the operating lever 8a is operated to switch to the neutral position b, thereby reducing the hydraulic pressure. The pressure oil discharged from the pump 15 is returned to the tanks 11 to fix the piston rods 6c of the piston cylinders 6, and the operation lever 8
a to switch to the right side position c, the hydraulic oil discharged from the hydraulic pump 15 is supplied to each piston cylinder 6.
Are supplied to the extension side chambers 6a to drive the respective piston cylinders 6 to extend. Reference numeral 17 denotes a drive motor for driving the hydraulic pump 15, and reference numeral 18 denotes a check valve.

【0015】前記速度切換弁13は、4ポート2位置の
電磁切換弁からなり、コントロールバルブ8を左位置a
または右位置cにした状態で、通常速度側aにすること
により、各ピストンシリンダ6を通常速度で伸縮駆動す
ることができる。
The speed switching valve 13 is a 4-port 2-position electromagnetic switching valve.
Alternatively, the piston cylinder 6 can be driven to expand and contract at the normal speed by setting the normal speed side a in the state where the piston cylinder 6 is at the right position c.

【0016】また、コントロールバルブ8を右位置cに
した状態で、高速側bに切り換えることにより、各ピス
トンシリンダ6の縮小側室6bから排出された圧油をコ
ントロールバルブ8から各ピストンシリンダ6の伸長側
室6aに供給される圧油に合流させる(図3参照)。こ
の場合、縮小側室6b内にピストンロッド6cが設けら
れていて該縮小側室6bの受圧面積が伸長側室6aの受
圧面積よりも小さいため、合流した圧油がすべて伸長側
室6aに供給され、これによって、ピストンロッド6c
を高速で伸長させて、フォークを高速で上昇させること
ができる。
When the control valve 8 is switched to the high-speed side b with the control valve 8 in the right position c, the pressure oil discharged from the reduction side chamber 6b of each piston cylinder 6 is extended from the control valve 8 to the expansion of each piston cylinder 6. It joins with the pressure oil supplied to the side chamber 6a (see FIG. 3). In this case, since the piston rod 6c is provided in the reduction side chamber 6b and the pressure receiving area of the reduction side chamber 6b is smaller than the pressure receiving area of the expansion side chamber 6a, all the joined pressure oil is supplied to the expansion side chamber 6a. , Piston rod 6c
At a high speed, and the fork can be raised at a high speed.

【0017】ここで、ピストンシリンダ6のシリンダ内
径を45mmとし、ピストンロッド6cの直径を35m
mとした場合、速度切換弁13を高速側bに切り換える
ことにより、フォーク5を概算で通常速度の1.5〜
1.6倍の高速で上昇させることができ、荷役作業の能
率向上を図ることができる。
Here, the inner diameter of the piston cylinder 6 is 45 mm, and the diameter of the piston rod 6c is 35 m.
m, the fork 5 is approximately 1.5 to the normal speed by switching the speed switching valve 13 to the high speed side b.
It can be lifted 1.6 times as fast, and the efficiency of cargo handling can be improved.

【0018】上記構成によれば、既設の油圧機構に速度
切換弁13を付加しているだけであるから、装置が大型
化せず、製作費が安くつく。
According to the above configuration, since the speed switching valve 13 is simply added to the existing hydraulic mechanism, the size of the apparatus is not increased, and the manufacturing cost is reduced.

【0019】図1に示すように、操作レバー8aに速度
切換弁13を切換操作するための切換スイッチ19が取
り付けられており、該切換スイッチ19を押圧してON
状態にしている間だけ、速度切換弁13が通常速度側a
から高速側bに切り換わるようになっている。
As shown in FIG. 1, a changeover switch 19 for switching the speed changeover valve 13 is attached to the operation lever 8a.
Only during the state, the speed switching valve 13 is set to the normal speed side a.
To the high-speed side b.

【0020】上記構成によれば、操作レバー8aを操作
しながら切換スイッチ19を容易に切換操作することが
でき、操作性に優れている。
According to the above configuration, the changeover switch 19 can be easily switched while operating the operation lever 8a, and the operability is excellent.

【0021】前記圧力センサー14は、第1油圧回路1
2を介して各ピストンシリンダ6の伸長側室6a内の圧
油にかかる負荷を検出し、これによって、フォーク5上
にワークWを載せているか否かを検出する。
The pressure sensor 14 is connected to the first hydraulic circuit 1
The load applied to the pressurized oil in the extension side chamber 6a of each piston cylinder 6 is detected via the control unit 2 to detect whether or not the work W is placed on the fork 5.

【0022】図1中、20は操作部7に設けたマイクロ
コンピュータからなる制御部であって、フォークリフト
の各種機器を制御すると共に、前記圧力センサー14か
らの入力信号に基づいて速度切換弁13を制御するもの
である。
In FIG. 1, reference numeral 20 denotes a control unit comprising a microcomputer provided in the operation unit 7, which controls various devices of the forklift and controls the speed switching valve 13 based on an input signal from the pressure sensor 14. To control.

【0023】前記制御部20の制御作用を図2に基づい
て説明すると、コントロールバルブ8を右位置bにした
状態で、ステップS1に示すように、切換スイッチ19
を押圧してON状態にすると、ステップS2に示すよう
に、圧力センサー14からの入力信号に基づいてフォー
ク5にかかる負荷が小さいか否かを判断し、負荷が大き
いとき、即ち、フォーク5上にワークWを載せていると
きには、速度切換弁13を通常速度側aの状態に保持
し、負荷が小さいとき、即ち、フォーク5上にワークW
を載せていないときには、ステップ3に移行して、速度
切換弁13を高速側bに切り換え(図3参照)、各ピス
トンシリンダ6を高速で伸長させることにより、フォー
ク5を高速で上昇させる。
The control operation of the control section 20 will be described with reference to FIG. 2. With the control valve 8 in the right position b, as shown in step S1, the changeover switch 19
Is pressed to turn it on, as shown in step S2, it is determined whether the load on the fork 5 is small based on the input signal from the pressure sensor 14, and when the load is large, that is, When the work W is placed on the fork 5, the speed switching valve 13 is maintained at the normal speed side a, and when the load is small,
If the fork 5 is not mounted, the process proceeds to step 3, the speed switching valve 13 is switched to the high speed side b (see FIG. 3), and the piston cylinders 6 are extended at a high speed, thereby raising the fork 5 at a high speed.

【0024】上記構成によれば、圧力センサー14から
の入力信号に基づいて制御部20によりフォーク5にか
かる負荷を検出し、その負荷が小さいときのみ速度切換
弁13を高速側bに切り換えることを許容するようにな
っているから、フォーク5上にワークWを載せた状態で
該フォーク5を誤って高速で上昇させる虞れがなく、過
負荷による事故を未然に防ぐことができる。
According to the above configuration, the control unit 20 detects the load applied to the fork 5 based on the input signal from the pressure sensor 14, and switches the speed switching valve 13 to the high speed side b only when the load is small. Since the fork 5 is allowed, there is no danger of the fork 5 being erroneously raised at a high speed with the work W placed on the fork 5, and an accident due to overload can be prevented beforehand.

【0025】[0025]

【発明の効果】請求項1記載の発明によれば、速度切換
弁を通常速度側から高速側に切り換えることにより、ピ
ストンシリンダの縮小側室から排出された圧油をコント
ロールバルブからピストンシリンダの伸長側室に供給さ
れる圧油に合流させるから、フォークを高速で上昇させ
ることができ、荷役作業の能率向上を図ることができ
る。また、既設の油圧機構に速度切換弁を付加するだけ
でよいから、装置が大型化せず、製作費が安くつく。
According to the first aspect of the present invention, by switching the speed switching valve from the normal speed side to the high speed side, the pressure oil discharged from the reduction side chamber of the piston cylinder is transferred from the control valve to the extension side chamber of the piston cylinder. The fork can be raised at a high speed, and the efficiency of the cargo handling operation can be improved. Further, since it is only necessary to add a speed switching valve to the existing hydraulic mechanism, the size of the apparatus is not increased, and the manufacturing cost is reduced.

【0026】請求項2記載の発明によれば、圧力センサ
ーからの入力信号に基づいて制御部によりフォークにか
かる負荷を検出し、その負荷が小さいときのみ速度切換
弁を高速側に切り換えることを許容するようになってい
るから、フォーク上にワークを載せた状態で該フォーク
を誤って高速で上昇させる虞れがなく、過負荷による事
故を未然に防ぐことができる。
According to the second aspect of the present invention, the control section detects the load on the fork based on the input signal from the pressure sensor, and permits the speed switching valve to be switched to the high-speed side only when the load is small. Therefore, there is no possibility that the fork is erroneously raised at a high speed with the work placed on the fork, and an accident due to overload can be prevented.

【0027】請求項3記載の発明によれば、コントロー
ルバルブの操作レバーを操作しながら速度切換弁の切換
スイッチを容易に切換操作することができ、操作性に優
れている。
According to the third aspect of the invention, the changeover switch of the speed changeover valve can be easily switched while operating the operation lever of the control valve, and the operability is excellent.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】 本発明の実施の一形態であるフォークリフト
の要部を示す概略説明図である。
FIG. 1 is a schematic explanatory view showing a main part of a forklift according to an embodiment of the present invention.

【図2】 同制御部の制御作用を示す流れ図である。FIG. 2 is a flowchart showing a control operation of the control unit.

【図3】 同速度切換弁を高速側に切り換えた状態を示
す要部の油圧回路図である。
FIG. 3 is a hydraulic circuit diagram of a main part showing a state where the speed switching valve is switched to a high speed side.

【図4】 従来のフォークリフトを示す側面図である。FIG. 4 is a side view showing a conventional forklift.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 車体 2,3 マスト 4 昇降体 5 フォーク 6 油圧式ピストンシリンダ 6a 油圧式ピストンシリンダの伸長側室 6b 油圧式ピストンシリンダの縮小側室 8 コントロールバルブ 8a コントロールバルブの操作レバー 13 速度切換弁 14 圧力センサー 19 切換スイッチ 20 制御部 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Body 2, 3 Mast 4 Lifting body 5 Fork 6 Hydraulic piston cylinder 6a Extension side chamber of hydraulic piston cylinder 6b Reduction side chamber of hydraulic piston cylinder 8 Control valve 8a Operating lever of control valve 13 Speed switching valve 14 Pressure sensor 19 Switching Switch 20 control unit

Claims (3)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 車体上のマストに配置した昇降体にフォ
ークが取り付けられ、前記昇降体を介してフォークを昇
降させるための油圧式ピストンシリンダが車体に設けら
れており、車体の操作部に設けたコントロールバルブを
切換操作することにより、前記ピストンシリンダを伸縮
駆動して前記フォークを昇降させるようにしたフォーク
リフトにおいて、前記コントロールバルブ及びタンクと
前記ピストンシリンダとをつなぐ油圧回路に、通常速度
側と高速側とに切換え可能な速度切換弁が介在されてお
り、前記フォークの上昇時に、速度切換弁を通常速度側
から高速側に切り換えることにより、前記ピストンシリ
ンダの縮小側室から排出された圧油を前記コントロール
バルブからピストンシリンダの伸長側室に供給される圧
油に合流させるようにしたことを特徴とするフォークリ
フト。
1. A fork is attached to an elevating body disposed on a mast on a vehicle body, and a hydraulic piston cylinder for raising and lowering the fork via the elevating body is provided on the vehicle body, and is provided on an operation unit of the vehicle body. The forklift lifts and lowers the fork by operating the control valve by switching the piston cylinder to expand and lower the fork. In the hydraulic circuit connecting the control valve and the tank to the piston cylinder, a normal speed side and a high speed And a speed switching valve that can be switched between the side and the side.When the fork is lifted, the speed switching valve is switched from the normal speed side to the high speed side, so that the pressure oil discharged from the reduction side chamber of the piston cylinder is discharged. Combine with the pressure oil supplied from the control valve to the extension side chamber of the piston cylinder. A forklift characterized in that:
【請求項2】 前記ピストンシリンダの伸長側室に接続
した油圧回路に圧力センサーが介在され、該圧力センサ
ーからの入力信号に基づいてフォークにかかる負荷が小
さいときのみ前記速度切換弁を高速側に切り換えること
を許容するように制御する制御部が設けられていること
を特徴とする請求項1記載のフォークリフト。
2. A pressure sensor is interposed in a hydraulic circuit connected to the extension side chamber of the piston cylinder, and switches the speed switching valve to a high speed side only when a load on a fork is small based on an input signal from the pressure sensor. The forklift according to claim 1, further comprising a control unit configured to control the forklift to allow the operation.
【請求項3】 前記速度切換弁を切換操作するための切
換スイッチが前記コントロールバルブの操作レバーに取
り付けられていることを特徴とする請求項1または2記
載のフォークリフト。
3. The forklift according to claim 1, wherein a changeover switch for switching the speed changeover valve is attached to an operation lever of the control valve.
JP11154791A 1999-06-02 1999-06-02 Forklift truck Pending JP2000344493A (en)

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