JP4122903B2 - crane - Google Patents

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JP4122903B2
JP4122903B2 JP2002255423A JP2002255423A JP4122903B2 JP 4122903 B2 JP4122903 B2 JP 4122903B2 JP 2002255423 A JP2002255423 A JP 2002255423A JP 2002255423 A JP2002255423 A JP 2002255423A JP 4122903 B2 JP4122903 B2 JP 4122903B2
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Description

【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は多段伸縮ブームを備えたクレーンに関するものである。
【0002】
【従来の技術】
クレーンの多段伸縮ブームは、箱形の複数段のブーム体をテレスコープ状に嵌合させて構成され、油圧シリンダ、または油圧シリンダとロープ機構を組み合わせた伸縮駆動手段によって伸縮駆動される。
【0003】
たとえば、3段式ブームでかつ油圧シリンダを伸縮駆動手段とするブームを例にとって従来の技術とその問題点を説明する。
【0004】
3段式ブームは、一段(基本)ブーム体に二段ブーム体、この二段ブーム体に三段(先端)ブーム体がそれぞれ嵌合されて構成され、隣り合うブーム体間に設けられた二つの油圧シリンダによって伸縮駆動される。
【0005】
ここで、従来のクレーンでは、一般に、ブーム伸長時にはまず二段ブーム体を伸長させた後、三段ブーム体を伸長させ、ブーム縮小時には逆に三段ブーム体を縮小させた後、二段ブーム体を縮小させる順次作動方式がとられ、最伸長状態で、隣り合うブーム体同士の差し込み量(重なり代)が最小、最縮小状態で差し込み量が最大となる。
【0006】
なお、二,三段両ブーム体を同時に伸長及び縮小させる同時作動方式をとる場合もある。
【0007】
【発明が解決しようとする課題】
ところが、従来のクレーンでは、ブーム最伸長時に、常に差し込み量が最小となるパターンでしか伸長しないため、通常のクレーン作業では高揚程が得られる点で有利である反面、ブームに土木アタッチメントを取付けて行う土木作業時に、差し込み量が小さいことから強度、剛性が不足し、ブームの破損や疲労破壊が発生するおそれがある。
【0008】
なお、土木専用仕様として、差し込み量が大きくなるようにブーム最伸長状態を設定することは可能であるが、こうすると通常のクレーン作業時に揚程が減少するため、本来の吊り能力を活かせなくなる。
【0009】
また、手動操作により、クレーン作業時と土木作業時とに応じて差し込み量を変化させることは可能であるが、操作が面倒で作業性が悪い上に、どうしても差し込み量にばらつきが生じ、定まったブーム伸長状態が得られ難い。
【0010】
一方、クレーンには過負荷防止装置が標準装備され、ブームの長さと角度、それに吊り荷重によって決まる実荷重が、予め設定された定格総荷重を超えて転倒や機械の破損が発生しないように制御される。
【0011】
この場合、ブームの強度は、前記のように同じブーム長さでもブーム体同士の差し込み量(ブーム伸長状態)によって変わるため、前記のように手動操作によって差し込み量を変化させる場合、この差し込み量に応じて過負荷防止のための定格総荷重を設定すべきである。
【0012】
ところが、従来のクレーンでは、この差し込み量に関係なく単純にブーム長さを検出して定格総荷重を設定しているため、この定格総荷重が実際のブーム強度に合わない値に設定され、危険事態が発生するおそれがあった。
【0013】
そこで本発明は、作業内容等に応じて、適正な差し込み量を持ったブーム伸長状態を確実に得ることができるクレーンを提供するものである。
【0014】
【課題を解決するための手段】
請求項1の発明は、三段以上のブーム体がテレスコープ状に嵌合されて伸縮自在に構成されたブームと、このブームを伸縮駆動する伸縮駆動手段と、ブーム伸長時に各段ブーム体のうち下位側のブーム体の伸長後に上位側のブーム体が伸長する順次作動方式で上記伸縮駆動手段を制御する制御手段と、ブーム伸長モードを切換えるモード切換手段とを備え、上記制御手段は、上記ブームを伸長させるブーム伸長モードとして、ブーム最伸長状態で隣り合うブーム体同士の差し込み量の異なる複数種類のブーム伸長モードが予め設定されており、上記モード切換手段によって選択されたブーム伸長モードに応じて、そのモードに対応する差し込み量が得られるように上記伸縮駆動手段を制御するように構成されたものである。
【0015】
請求項2の発明は、請求項1の構成において、制御手段は、相対的に差し込み量の大きい第1のブーム伸長モードと差し込み量の小さい第2のブーム伸長モードが予が設定されており、モード切換手段はブーム伸長モードをこの両モード間で切換えるように構成されたものである。
【0016】
請求項3の発明は、請求項1または2の構成において、制御手段は、ブーム伸縮作動を指令する操作手段と、ブームの伸長状態を検出する検出手段と、上記操作手段からの指令信号及び上記検出手段からの検出信号を受けて伸縮駆動手段を制御するコントローラとを備え、このコントローラは、ブームが、モード切換手段によって選択されたブーム伸長モードに対応する伸長状態となったときに上記検出手段からの検出信号に基づいてブームの伸長作動を停止させるように構成されたものである。
【0017】
請求項4の発明は、請求項1乃至3のいずれかの構成において、制御手段は、作業時の実荷重と予め設定された定格総荷重とを比較して過負荷防止動作を行わせる過負荷防止手段を備え、選択されたブーム伸長モードに応じて上記定格総荷重を設定するように構成されたものである。
【0018】
請求項5の発明は、請求項4の構成において、制御手段は、ブームが最縮小またはその付近の状態にあるときにのみモード切換手段によるモードの切換えを有効とするように構成されたものである。
【0019】
請求項1〜5の構成によると、予め、ブーム体同士の差し込み量が異なる複数種類(請求項2では二種類)のブーム伸長モードを設定し、モード切換手段によって選択されたモードで、かつ、順次作動方式によってブームを伸長させるため、たとえばクレーン作業時には差し込み量が小さいモード(請求項2では第2のブーム伸長モード)でブームを伸長させることにより、揚程や作業半径を最大限にとって吊り能力を活かし、土木作業時には差し込み量が大きいモード(同、第1のブーム伸長モード)でブームを伸長させることにより、ブーム強度が高い状態としてブームの破損や疲労破壊の発生を防止することができる。
【0020】
すなわち、作業内容に応じて、単なるブーム長さではなくブーム体同士の差し込み量を基準としてブーム伸長状態を変え、作業内容に適した差し込み状態とすることにより、クレーンが持つ能力を最大限に活かすことが可能となる。
【0021】
請求項4,5の構成によると、クレーンに標準装備された過負荷防止手段における定格総荷重を、差し込み量に応じて設定(変更)するため、適正な定格総荷重のもとで正確な過負荷防止作用を得ることができる。
【0022】
ところで、請求項4の構成において、たとえば差し込み量(定格総荷重)が小さいモードでクレーン作業を行っているときに、モード切換手段が切換えられると、定格総荷重のみが大きく設定されてしまう。一方、モード切換手段が切換操作されても差し込み量は変わらず、ブーム強度はクレーンモードのままであるため、定格総荷重が過大に設定されることとなり、ブーム破損等の危険事態が発生するおそれがある。
【0023】
この場合、各段ブーム体同士の差し込み量を検出した上でモード切換えを有効とする構成をとることもできるが、各段ブーム体ごとに差し込み量センサが必要となり、コスト面で不利となるとともに構成が複雑になる。
【0024】
これに対し、請求項5の構成によると、ブーム最縮小付近でのみモード切換えを有効とするため、定格総荷重と実際の差し込み量の関係に食い違いが生じるおそれがない。しかも、センサは、ブーム全長を検出する一つのみでよいため、コスト面で有利となるとともに構成を簡素化することができる。
【0025】
【発明の実施の形態】
本発明の実施形態を図によって説明する。
【0026】
第1実施形態(図1〜図4参照)
図1,2において、1はクローラ式の下部走行体、2はこの下部走行体1上に縦軸まわりに旋回自在に搭載された上部旋回体で、この上部旋回体2に伸縮式のブーム3が取付けられている。4は上部旋回体2に設けられたキャビン、5はブーム3を起伏させるブーム起伏シリンダである。
【0027】
この実施形態では、3段式ブームを例にとっている。
【0028】
すなわち、ブーム3は、一段(基本)ブーム体6に二段ブーム体7、この二段ブーム体7に三段(先端)ブーム体8がそれぞれテレスコープ状に嵌合されて伸縮自在に構成され、一段、二段両ブーム体6,7間に設けられた第1油圧シリンダ9によって二段ブーム体7が伸縮作動し、二段、三段両ブーム体7,8間に設けられた第2油圧シリンダ10によって三段ブーム体8が伸縮作動するように構成されている。
【0029】
この両油圧シリンダ9,10の駆動回路を図3に示す。
【0030】
図3において、11はブーム伸縮を含むクレーン各作動用油圧源としての油圧ポンプで、この油圧ポンプ11と両油圧シリンダ9,10との間に、油圧パイロット式のブーム伸縮用のコントロールバルブ12が設けられ、このコントロールバルブ12によって両シリンダ9,10の伸縮作動が制御される。
【0031】
すなわち、コントロールバルブ12が中立位置イから図下側の伸長位置ロに切換わるとシリンダ9または10が伸長作動し、縮小位置ハに切換わると両シリンダ9または10が縮小作動する。
【0032】
ここで、コントロールバルブ12と両シリンダ9,10の伸長側管路13,14との間に切換弁15が設けられている。
【0033】
この切換弁15は、パイロット圧によって二段伸縮位置イと三段伸縮位置ロとの間で切換わるパイロット弁16と、後述するコントローラからの信号により作動してこのパイロット弁16を両位置イ,ロ間で切換える制御弁(電磁弁)17から成り、ブーム伸長開始時に、パイロット弁16が二段伸縮位置イにあって第1油圧シリンダ9が伸長作動し、パイロット弁16が三段伸縮位置ロに切換わると第2油圧シリンダ10が伸長作動する。
【0034】
また、ブーム縮小時には、パイロット弁16が三段伸縮位置ロにあって第2油圧シリンダ10が縮小作動し、同シリンダ最縮小後にパイロット弁16が二段伸縮位置イに切換わって第1油圧シリンダ9が縮小作動する。
【0035】
18はパイロット弁16のパイロット油圧源である。
【0036】
19はコントロールバルブ12を切換制御するリモコン弁で、このリモコン弁19の伸長側パイロットライン20に、コントローラによって制御される伸長停止弁(電磁弁)21が設けられている。
【0037】
この伸長停止弁21は、ブーム伸長時には開通位置イにセットされ、コントローラからの伸長停止信号によって遮断位置ロに切換わる。これにより、両油圧シリンダ9,10(ブーム3)の伸長作動が停止する。
【0038】
また、油圧ポンプ11の吐出回路に接続されたリリーフ弁22のバネ側圧力ポートにタンクTに連なるタンクライン23が接続され、このタンクライン23に、コントローラによって制御される過負荷自動停止弁24が設けられている。
【0039】
この過負荷自動停止弁24は、過負荷時以外は図左側のブロック位置イにあり、過負荷時に右側の開通位置ロに切換わる。これにより、リリーフ弁22がアンロード作用を行ってクレーン作動が停止する。
【0040】
図1は各段ブーム体同士の差し込み量が小さい(差し込み量L1)ブーム伸長状態、図2は差し込み量が大きい(差し込み量L2)ブーム伸長状態をそれぞれ示し、図1の状態で高揚程、大作業半径を要する作業(たとえばクレーン作業、以下この例で説明する)、図2の状態で高いブーム強度を要する作業(たとえば土木作業、以下この例で説明する)がそれぞれ行われる。
【0041】
このクレーン作業時と土木作業時とに応じた差し込み量(ブーム伸長モード)の切換えと、このモード切換えに応じたブーム伸縮作動の制御を行う制御手段の全体構成を図4に示す。
【0042】
この制御手段は、コントローラ25と、外部からこのコントローラ25に信号を送る信号入力部26と、コントローラ25によって制御される弁部27(切換弁15、伸長停止弁21、過負荷停止弁24)によって構成される。
【0043】
信号入力部26は、ブーム伸長モードをクレーンモードと土木モードとの間で切換えるモード切換スイッチ28と、ブーム長さを検出するブーム長さ計29と、ブーム角度を検出するブーム角度計30と、図1,2に示すブーム起伏シリンダ5の圧力(負荷)を検出する圧力検出器31から成っている。
【0044】
コントローラ25の作用を含めたこのクレーンの作用を次に説明する。
【0045】
図4にはコントローラ25の各機能をブロック分けして示している。
【0046】
ブーム伸長動作に先立ってモード切換スイッチ28によってクレーンモードと土木モードのいずれかが選択される。
【0047】
この後、図3のリモコン弁19が伸長側に操作されると、前記切換弁15の作用により、まず第1油圧シリンダ9が駆動されて二段ブーム体9が伸長作動を開始する。
【0048】
一方、モード切換スイッチ28からの信号に基づいて、クレーンモードと土木モードのいずれが選択されたかのモード判別Aが行われるとともに、選択されたモードに対応する差し込み量(L1またはL2)の選択Bが行われる。
【0049】
また、この差し込み量の選択結果と、ブーム長さ計29からの信号に基づくブーム長さの演算Cの結果(ブーム長さ)とに基づいて、選択された差し込み量で二段ブーム体7が最伸長状態に達したかどうかの判断Dが行われ、最伸長状態に達したと判断されると、コントローラ25からの信号によって図3の切換弁15が二段伸縮位置イから三段伸縮位置ロに切換わる。
【0050】
これにより、二段ブーム体7(第1油圧シリンダ9)の伸長作動が停止するのと入れ替わりに三段ブーム体8(第2油圧シリンダ10)が伸長作動を開始し、上記と同じフローで三段ブーム体8が最伸長状態に達したと判断されたときに、コントローラ25から伸長停止弁21に伸長停止信号が送られて三段ブーム体8(第2油圧シリンダ10)の伸長作動が停止する。
【0051】
この作用により、ブーム3が、選択されたモード(図1のクレーンモードまたは図2の土木モード)で最伸長した状態となり、図1のクレーンモードが選択されたときは高揚程、大作業半径が得られ、図2の土木モードが選択されたときは高いブーム強度が得られる。
【0052】
すなわち、作業内容に応じたブーム伸長状態(ブーム体差し込み量)が自動的に得られ、クレーン能力を最大限に活かすことができる。
【0053】
また、作業中、ブーム角度計30からの信号に基づくブーム角度の演算E、圧力検出器31からの信号に基づく圧力演算Fがそれぞれ行われるとともに、ブーム長さと角度から作業半径の演算Gが行われ、作業半径と圧力とから実荷重の演算Hが行われる。
【0054】
一方、モード判別Aに基づいて、モードごとに予め設定された定格総荷重表の選択Iが行われるとともに、この選択された定格総荷重表と作業半径及びブーム長さが照合されて定格総荷重の演算Jが行われ、この定格総荷重と実荷重の比較Kの結果、過負荷と判断されると、コントローラ25から過負荷自動停止弁24に信号が送られて図3のリリーフ弁22がアンロード作用を行い、クレーン作動が停止する。
【0055】
このように、クレーンモードと土木モードでブーム体同士の差し込み量が異なり、この差し込み量によってブーム強度が異なることから、過負荷防止のための定格総荷重もモードごとに異なる値(クレーンモードで小さく、土木モードで大きい値)に設定される。
【0056】
これにより、両モードに適合した定格総荷重での過負荷防止制御が行われるため、モードに関係なく作業半径とブーム長さとに基づいて定格総荷重を設定した場合のように、定格総荷重が過大に設定されてクレーンの転倒や破壊が発生したり、逆に定格総荷重が過小に設定されてクレーン能力が活かされなかったりするおそれがない。
【0057】
ところで、クレーンモードでクレーン作業を行っているときに、モード切換スイッチ28が土木モード側に切換えられると、上記フロー中の定格総荷重表の選択I、同演算Jによって定格総荷重のみが大きく設定されてしまう。一方、モード切換スイッチ28が切換操作されても差し込み量は変わらず、ブーム強度はクレーンモードのままであるため、定格総荷重が過大に設定されることとなり、ブーム破損等の危険事態が発生するおそれがある。
【0058】
この場合、各段ブーム体同士の差し込み量を検出し、その上でモード切換えを有効とする構成をとることもできるが、各段ブーム体ごとに差し込み量センサが必要となり、コスト面で不利となる。
【0059】
そこでこの実施形態では、図4のモード判別Aにおいて、ブーム長さ演算Cで求められたブーム長さをモード判別材料として取込み、ブーム3が最縮小またはそれに近い状態でのみモード切換スイッチ28によるモード切換えを有効とし、それ以外ではモード切換えをキャンセルするように構成されている。
【0060】
この構成により、定格総荷重と実際の差し込み量の関係に食い違いが生じるおそれがない。しかも、センサは、ブーム長さ計29のみでよいため、コスト面で有利となる。
【0061】
なお、ブーム縮小時には、前記のように伸長時とは逆に三段ブーム体8(第2油圧シリンダ10)が先に縮小作動し、その後、二段ブーム体7(第1油圧シリンダ9)が縮小作動する。
【0062】
本発明とは別の形態(図5参照)
この形態では、第1実施形態のようなブーム伸長モードの切換え機能を持たず、ブーム伸長状態(差し込み量)がオペレータの操作によって種々変化するクレーンにおいて、ブーム体同士の差し込み量を検出し、この差し込み量に応じて定格総荷重を設定する構成をとっている。
【0063】
詳述すると、信号入力部32のセンサとして、ブーム角度計30及び圧力検出器31のほか、第1及び第2両油圧シリンダ9,10のストロークを検出するシリンダストロークセンサ33が設けられ、これらの信号がコントローラ34に入力される。
【0064】
コントローラ34では、シリンダストロークセンサ32からの信号に基づいて、差し込み量の演算aとブーム長さの演算bが行われるとともに、ブーム角度計30からの信号に基づくブーム角度の演算c、圧力検出器31からの信号に基づく圧力演算dが行われる。
【0065】
そして、演算されたブーム長さとブーム角度から作業半径の演算eが行われ、この作業半径と圧力から実荷重の演算fが行われる。
【0066】
一方、差し込み量ごとに予め設定された定格総荷重表と作業半径及びブーム長さとを照合して定格総荷重の演算gが行われ、この演算された定格総荷重と実荷重との比較hの結果、過負荷と判断されたときに過負荷自動停止弁24に停止信号が送られてクレーン作動が停止する。
【0067】
この構成により、ブーム体同士の差し込み量に応じた正確な定格総荷重が設定され、適正な過負荷防止作用が行われる。
【0068】
ところで、第1実施形態においては、クレーンモードと土木モードの2種類のブーム伸長モードの間で切換える構成をとったが、作業内容をより細かく分類して3種類またはそれ以上のモード(差し込み量)でブーム伸長モードを切換えるようにしてもよい。
【0069】
また、本発明は三段式ブームに限らず、四段式またはそれ以上の段数を備えたブームに適用することができる。
【0070】
【発明の効果】
上記のように請求項1〜5の発明によると、三段以上のブーム体で構成される伸縮ブームを備えたクレーンにおいて、予め、ブーム体同士の差し込み量が異なる複数種類のブーム伸長モードを設定し、モード切換手段によって選択されたモード(差し込み量)でブームを伸長させるため、たとえばクレーン作業時には差し込み量が小さいモード(請求項2では第2のブーム伸長モード)でブームを伸長させることにより、揚程と作業半径を最大限にとって吊り能力を活かし、土木作業時には差し込み量が大きいモード(同、第1のブーム伸長モード)でブームを伸長させることにより、ブーム強度が高い状態としてブームの破損や疲労破壊の発生を防止することができる。
【0071】
すなわち、作業内容に応じて、単なるブーム長さではなくブーム体同士の差し込み量を基準としてブーム伸長状態を変え、作業内容に適した差し込み状態とすることにより、クレーンが持つ能力を最大限に活かすことが可能となる。
【0072】
また、請求項4,5の発明によると、クレーンに標準装備された過負荷防止手段における定格総荷重を、差し込み量に応じて設定するため、適正な定格総荷重のもとで正確な過負荷防止作用を得ることができる。
【0073】
さらに、請求項5の構成によると、ブーム最縮小付近でのみモード切換えを有効とするため、定格総荷重と実際の差し込み量の関係に食い違いが生じるおそれがない。
【図面の簡単な説明】
【図1】 本発明の第1実施形態においてブーム体同士の差し込み量を小さくした状態の側面図である。
【図2】 同差し込み量を大きくした状態の側面図である。
【図3】 同実施形態におけるブーム伸縮回路の構成を示す図である。
【図4】 同実施形態の制御ブロック図である。
【図5】 本発明とは別の形態の制御ブロック図である。
【符号の説明】
3 ブーム
6 1段ブーム体
7 二段ブーム体
8 三段ブーム体
9 二段ブーム体を伸縮させる伸縮駆動手段とての第1油圧シリンダ
10 三段ブーム体を伸縮させる伸縮駆動手段としての第2油圧シリンダ
L1,L2 差し込み量
15 制御手段を構成する切換弁
19 制御手段を構成する操作手段としてのリモコン弁
21 同伸長停止弁
24 制御手段のうちの過負荷防止手段を構成する過負荷自動停止弁
25 制御手段を構成するコントローラ
28 モード切換手段としてのモード切換スイッチ
29 過負荷防止手段を構成するブーム長さ計
30 同ブーム角度計
31 同圧力検出器
33 差し込み量検出手段としてのシリンダストロークセンサ
34 制御手段を構成するコントローラ
[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a crane provided with a multistage telescopic boom.
[0002]
[Prior art]
A multi-stage telescopic boom of a crane is configured by fitting a box-shaped multi-stage boom body in a telescope shape, and is telescopically driven by a telescopic drive means that combines a hydraulic cylinder or a hydraulic cylinder and a rope mechanism.
[0003]
For example, a conventional technique and its problems will be described by taking a boom having a three-stage boom and a hydraulic cylinder as an expansion / contraction drive means as an example.
[0004]
The three-stage boom is configured by fitting a two-stage boom body to a first-stage (basic) boom body, and a three-stage (tip) boom body to the two-stage boom body, respectively. It is driven to extend and contract by two hydraulic cylinders.
[0005]
Here, in the conventional crane, generally, when the boom is extended, the two-stage boom body is first extended, and then the three-stage boom body is extended. A sequential operation system is used to reduce the body, and the insertion amount (overlap allowance) between adjacent boom bodies is minimum in the maximum extension state, and the insertion amount is maximum in the minimum reduction state.
[0006]
In some cases, a simultaneous operation system in which both the two- and three-stage boom bodies are extended and contracted at the same time is employed.
[0007]
[Problems to be solved by the invention]
However, with conventional cranes, when the boom is fully extended, it always extends only in a pattern that minimizes the amount of insertion, so it is advantageous in that a high lift can be obtained in normal crane work, but a civil engineering attachment is attached to the boom. During civil engineering work, the amount of insertion is small, so strength and rigidity are insufficient, and boom breakage and fatigue failure may occur.
[0008]
In addition, as a civil engineering specification, it is possible to set the boom maximum extension state so that the amount of insertion becomes large, but this reduces the head during normal crane work, so that the original lifting capacity cannot be utilized.
[0009]
In addition, it is possible to change the amount of insertion according to the time of crane work and civil engineering by manual operation, but the operation is cumbersome and the workability is poor, and the amount of insertion is inevitably varied and fixed. It is difficult to obtain a boom extension state.
[0010]
On the other hand, the crane is equipped with an overload prevention device as standard, and the actual load determined by the boom length and angle and the suspension load exceeds the preset rated total load and is controlled so that it will not fall over or break the machine. Is done.
[0011]
In this case, the strength of the boom changes depending on the insertion amount of the boom bodies (boom extended state) even when the boom length is the same as described above. Therefore, when the insertion amount is changed by manual operation as described above, Accordingly, the rated total load to prevent overload should be set.
[0012]
However, the conventional crane simply detects the boom length and sets the rated total load regardless of the amount of insertion, so this rated total load is set to a value that does not match the actual boom strength. There was a risk of a situation occurring.
[0013]
Therefore, the present invention provides a crane capable of reliably obtaining a boom extension state having an appropriate insertion amount in accordance with the work content and the like.
[0014]
[Means for Solving the Problems]
According to the first aspect of the present invention, there is provided a boom configured such that three or more stages of boom bodies are telescopically fitted to each other, telescopic drive means for extending and retracting the boom, and each stage boom body when the boom is extended. The control means includes a control means for controlling the telescopic drive means in a sequential operation system in which the upper boom body extends after the lower boom body extends, and a mode switching means for switching the boom extension mode. As a boom extension mode for extending the boom, a plurality of types of boom extension modes in which the amount of insertion between adjacent boom bodies in the boom maximum extension state is set in advance, and the boom extension mode selected by the mode switching means is selected. Thus, the expansion / contraction driving means is controlled so as to obtain the insertion amount corresponding to the mode.
[0015]
According to a second aspect of the present invention, in the configuration of the first aspect, the control means is preset with a first boom extension mode with a relatively large insertion amount and a second boom extension mode with a small insertion amount, The mode switching means is configured to switch the boom extension mode between the two modes.
[0016]
According to a third aspect of the present invention, in the configuration of the first or second aspect, the control means includes an operation means for instructing a boom expansion / contraction operation, a detection means for detecting an extension state of the boom, a command signal from the operation means, and the above And a controller for controlling the expansion / contraction driving means in response to a detection signal from the detection means, and the controller detects the boom when the boom is in an extended state corresponding to the boom extension mode selected by the mode switching means. Is configured to stop the boom extension operation based on the detection signal.
[0017]
According to a fourth aspect of the present invention, in the configuration according to any one of the first to third aspects, the control means compares the actual load during work with a preset rated total load and performs an overload prevention operation. A prevention means is provided, and the rated total load is set in accordance with the selected boom extension mode.
[0018]
According to a fifth aspect of the present invention, in the configuration of the fourth aspect, the control means is configured such that the mode switching by the mode switching means is made effective only when the boom is in the minimum contracted state or the vicinity thereof. is there.
[0019]
According to the structure of Claims 1-5, the boom extension mode of the multiple types (two types in Claim 2) from which the insertion amount of boom bodies differs previously is set, the mode selected by the mode switching means, and In order to extend the boom by the sequential operation method, for example, when the crane is operated, the boom is extended in a mode in which the amount of insertion is small (the second boom extension mode in claim 2), thereby maximizing the lifting capacity and working radius. Taking advantage of this, by extending the boom in a mode in which the amount of insertion is large during civil engineering work (the first boom extension mode), it is possible to prevent the boom from being broken or from being damaged due to high boom strength.
[0020]
In other words, depending on the work contents, the boom extension state is changed based on the amount of insertion between the boom bodies, not just the boom length, and the insertion state suitable for the work contents is utilized to maximize the capacity of the crane. It becomes possible.
[0021]
According to the configurations of claims 4 and 5, the rated total load in the overload prevention means provided as standard on the crane is set (changed) according to the amount of insertion. A load preventing effect can be obtained.
[0022]
By the way, in the configuration of claim 4, for example, when the crane is operating in a mode with a small insertion amount (rated total load), if the mode switching means is switched, only the rated total load is set large. On the other hand, even if the mode switching means is switched, the amount of insertion does not change and the boom strength remains in the crane mode. Therefore, the rated total load will be set excessively, and dangers such as breakage of the boom may occur. There is.
[0023]
In this case, it is possible to adopt a configuration in which mode switching is enabled after detecting the insertion amount between each stage boom body, but an insertion amount sensor is required for each stage boom body, which is disadvantageous in terms of cost. The configuration becomes complicated.
[0024]
On the other hand, according to the configuration of the fifth aspect, since the mode switching is made effective only in the vicinity of the boom most contracted, there is no possibility of a discrepancy in the relationship between the rated total load and the actual insertion amount. In addition, since only one sensor that detects the entire length of the boom is required, it is advantageous in terms of cost and the configuration can be simplified.
[0025]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
An embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.
[0026]
1st Embodiment (refer FIGS. 1-4)
1 and 2, reference numeral 1 denotes a crawler type lower traveling body, and 2 denotes an upper revolving body mounted on the lower traveling body 1 so as to be rotatable about a vertical axis. The upper revolving body 2 is provided with an extendable boom 3. Is installed. 4 is a cabin provided in the upper swing body 2, and 5 is a boom hoisting cylinder for hoisting the boom 3.
[0027]
In this embodiment, a three-stage boom is taken as an example.
[0028]
That is, the boom 3 is configured to be telescopic by fitting a two-stage boom body 7 to the first-stage (basic) boom body 6 and a three-stage (tip) boom body 8 to the two-stage boom body 7 in a telescope shape. The two-stage boom body 7 is expanded and contracted by the first hydraulic cylinder 9 provided between the first-stage and second-stage boom bodies 6, 7, and the second-stage boom body 7, 8 provided between the second-stage and third-stage boom bodies 7, 8. The three-stage boom body 8 is configured to extend and contract by the hydraulic cylinder 10.
[0029]
A drive circuit for both the hydraulic cylinders 9 and 10 is shown in FIG.
[0030]
In FIG. 3, reference numeral 11 denotes a hydraulic pump as an operating hydraulic power source for each crane including boom expansion and contraction. Between the hydraulic pump 11 and both hydraulic cylinders 9 and 10, a hydraulic pilot type boom expansion and contraction control valve 12 is provided. The control valve 12 controls the expansion / contraction operation of the cylinders 9 and 10.
[0031]
That is, when the control valve 12 is switched from the neutral position A to the extended position B on the lower side of the figure, the cylinder 9 or 10 is extended, and when the control valve 12 is switched to the reduced position C, both cylinders 9 or 10 are reduced.
[0032]
Here, a switching valve 15 is provided between the control valve 12 and the extension side pipes 13 and 14 of both cylinders 9 and 10.
[0033]
The switching valve 15 is operated by a pilot valve 16 that switches between a two-stage expansion / contraction position (b) and a three-stage expansion / contraction position (b) by a pilot pressure, and operates in response to a signal from a controller, which will be described later. The control valve (solenoid valve) 17 is switched between the two, and at the start of boom extension, the pilot valve 16 is in the two-stage extension position A, the first hydraulic cylinder 9 is extended, and the pilot valve 16 is in the three-stage extension position B. When switched to, the second hydraulic cylinder 10 is extended.
[0034]
Further, when the boom is reduced, the pilot valve 16 is in the three-stage expansion / contraction position B and the second hydraulic cylinder 10 is reduced, and after the cylinder is fully reduced, the pilot valve 16 is switched to the two-stage expansion / contraction position A. 9 is reduced.
[0035]
Reference numeral 18 denotes a pilot hydraulic pressure source of the pilot valve 16.
[0036]
Reference numeral 19 denotes a remote control valve for switching and controlling the control valve 12, and an extension stop valve (electromagnetic valve) 21 controlled by a controller is provided on the extension pilot line 20 of the remote control valve 19.
[0037]
The extension stop valve 21 is set to the open position a when the boom is extended, and is switched to the cutoff position B in response to an extension stop signal from the controller. Thereby, the expansion | extension operation | movement of both the hydraulic cylinders 9 and 10 (boom 3) stops.
[0038]
A tank line 23 connected to the tank T is connected to a spring-side pressure port of the relief valve 22 connected to the discharge circuit of the hydraulic pump 11, and an overload automatic stop valve 24 controlled by a controller is connected to the tank line 23. Is provided.
[0039]
This overload automatic stop valve 24 is in the block position a on the left side of the drawing except during overload, and switches to the open position b on the right side when overload occurs. Thereby, the relief valve 22 performs an unloading action, and the crane operation stops.
[0040]
FIG. 1 shows a boom extension state in which the insertion amounts of the boom bodies are small (insertion amount L1), and FIG. 2 shows a boom extension state in which the insertion amount is large (insertion amount L2). In the state of FIG. Work requiring a work radius (for example, crane work, which will be described in this example) and work requiring high boom strength (for example, civil engineering work, which will be described in this example) are performed in the state shown in FIG.
[0041]
FIG. 4 shows the overall configuration of the control means for switching the insertion amount (boom extension mode) according to the crane work and the civil engineering work and controlling the boom expansion / contraction operation according to the mode change.
[0042]
The control means includes a controller 25, a signal input unit 26 for sending a signal to the controller 25 from the outside, and a valve unit 27 (switching valve 15, extension stop valve 21, overload stop valve 24) controlled by the controller 25. Composed.
[0043]
The signal input unit 26 includes a mode changeover switch 28 for switching the boom extension mode between the crane mode and the civil engineering mode, a boom length meter 29 for detecting the boom length, a boom angle meter 30 for detecting the boom angle, 1 and 2 comprises a pressure detector 31 for detecting the pressure (load) of the boom hoisting cylinder 5 shown in FIGS.
[0044]
Next, the operation of this crane including the operation of the controller 25 will be described.
[0045]
FIG. 4 shows each function of the controller 25 in blocks.
[0046]
Prior to the boom extension operation, either the crane mode or the civil engineering mode is selected by the mode switch 28.
[0047]
Thereafter, when the remote control valve 19 of FIG. 3 is operated to the extension side, the first hydraulic cylinder 9 is first driven by the action of the switching valve 15 and the two-stage boom body 9 starts to extend.
[0048]
On the other hand, based on the signal from the mode changeover switch 28, a mode discrimination A is performed as to whether the crane mode or the civil engineering mode is selected, and the selection B of the insertion amount (L1 or L2) corresponding to the selected mode is performed. Done.
[0049]
Further, based on the selection result of the insertion amount and the result (boom length) of the boom length calculation C based on the signal from the boom length meter 29, the two-stage boom body 7 is selected with the selected insertion amount. A determination D is made as to whether or not the maximum extension state has been reached. If it is determined that the maximum extension state has been reached, the switching valve 15 in FIG. Switch to B.
[0050]
As a result, the extension operation of the two-stage boom body 7 (first hydraulic cylinder 9) stops and the three-stage boom body 8 (second hydraulic cylinder 10) starts the extension operation. When it is determined that the step boom body 8 has reached the maximum extension state, an extension stop signal is sent from the controller 25 to the extension stop valve 21 and the extension operation of the three-stage boom body 8 (second hydraulic cylinder 10) is stopped. To do.
[0051]
As a result, the boom 3 is in the most extended state in the selected mode (the crane mode in FIG. 1 or the civil engineering mode in FIG. 2), and when the crane mode in FIG. As a result, a high boom strength is obtained when the civil engineering mode of FIG. 2 is selected.
[0052]
That is, the boom extension state (boom body insertion amount) according to the work content is automatically obtained, and the crane capacity can be utilized to the maximum.
[0053]
Further, during the work, a boom angle calculation E based on a signal from the boom angle meter 30 and a pressure calculation F based on a signal from the pressure detector 31 are performed, and a work radius calculation G is performed from the boom length and angle. The actual load calculation H is performed from the working radius and pressure.
[0054]
On the other hand, based on the mode discrimination A, the rated total load table I set in advance for each mode is selected I, and the selected rated total load table is collated with the working radius and boom length to check the rated total load. 3 is performed, and if the result of comparison K between the rated total load and the actual load is determined to be an overload, a signal is sent from the controller 25 to the overload automatic stop valve 24 and the relief valve 22 in FIG. Unloading is performed and crane operation stops.
[0055]
In this way, the insertion amount of the boom bodies differs between the crane mode and the civil engineering mode, and the boom strength differs depending on the insertion amount. Therefore, the rated total load for preventing overload is also different for each mode (small value in the crane mode). , Large value in civil engineering mode).
[0056]
As a result, the overload prevention control is performed with the rated total load that is compatible with both modes, so that the rated total load is the same as when the rated total load is set based on the working radius and boom length regardless of the mode. There is no possibility that the crane will be overturned or destroyed when it is set too large, or that the crane capacity will not be utilized because the rated total load is set too low.
[0057]
By the way, if the mode changeover switch 28 is switched to the civil engineering mode during crane work in the crane mode, only the rated total load is set large by the selection I and the calculation J of the rated total load table in the above flow. It will be. On the other hand, the amount of insertion does not change even when the mode changeover switch 28 is switched, and the boom strength remains in the crane mode. Therefore, the rated total load is set excessively, and a dangerous situation such as breakage of the boom occurs. There is a fear.
[0058]
In this case, it is possible to detect the amount of insertion between each stage boom body and then enable mode switching, but this requires an insertion amount sensor for each stage boom body, which is disadvantageous in terms of cost. Become.
[0059]
Therefore, in this embodiment, in the mode discrimination A in FIG. 4, the boom length obtained by the boom length calculation C is taken as a mode discrimination material, and the mode by the mode changeover switch 28 is only in the state where the boom 3 is at the most contracted or close to it. The switching is made valid, and the mode switching is canceled otherwise.
[0060]
With this configuration, there is no possibility of a discrepancy between the relationship between the rated total load and the actual insertion amount. Moreover, since only the boom length meter 29 is required as the sensor, it is advantageous in terms of cost.
[0061]
When the boom is contracted, the three-stage boom body 8 (second hydraulic cylinder 10) is first contracted and the second-stage boom body 7 (first hydraulic cylinder 9) is then operated contrary to the extension, as described above. Reduced operation.
[0062]
Form different from the present invention (see FIG. 5)
In this embodiment, the boom extension mode switching function (insertion amount) as in the first embodiment is not detected, and the boom extension state (insertion amount) is variously changed by the operator's operation, and the insertion amount between the boom bodies is detected. The rated total load is set according to the amount of insertion.
[0063]
More specifically, in addition to the boom angle meter 30 and the pressure detector 31, a cylinder stroke sensor 33 for detecting the strokes of the first and second hydraulic cylinders 9 and 10 is provided as a sensor of the signal input unit 32. A signal is input to the controller 34.
[0064]
In the controller 34, the insertion amount calculation a and the boom length calculation b are performed based on the signal from the cylinder stroke sensor 32, the boom angle calculation c based on the signal from the boom angle meter 30, and the pressure detector. Pressure calculation d based on the signal from 31 is performed.
[0065]
Then, a work radius calculation e is performed from the calculated boom length and boom angle, and an actual load calculation f is performed from the work radius and pressure.
[0066]
On the other hand, the rated total load calculation g is performed by comparing the preset rated total load table for each insertion amount with the working radius and boom length, and a comparison h between the calculated rated total load and the actual load is performed. As a result, when it is determined that there is an overload, a stop signal is sent to the overload automatic stop valve 24 to stop the crane operation.
[0067]
With this configuration, an accurate rated total load corresponding to the amount of insertion between the boom bodies is set, and an appropriate overload preventing action is performed.
[0068]
By the way, in 1st Embodiment, although the structure which switches between two types of boom extension modes, crane mode and civil engineering mode, was taken, the operation | work content is classified more finely and three or more modes (insertion amount). The boom extension mode may be switched with.
[0069]
The present invention is not limited to a three-stage boom, and can be applied to a boom having a four-stage or higher number of stages.
[0070]
【The invention's effect】
As described above, according to the first to fifth aspects of the present invention, in the crane having the telescopic boom composed of three or more boom bodies, a plurality of types of boom extension modes in which the insertion amounts of the boom bodies are different are set in advance. In order to extend the boom in the mode (insertion amount) selected by the mode switching means, for example, by extending the boom in a mode in which the insertion amount is small (second boom extension mode in claim 2) during crane work, Taking advantage of the lifting capacity to maximize the lift and work radius, and extending the boom in the large insertion amount mode (the same as the first boom extension mode) during civil engineering work, the boom is broken and fatigued with high boom strength. Occurrence of destruction can be prevented.
[0071]
In other words, depending on the work contents, the boom extension state is changed based on the amount of insertion between the boom bodies, not just the boom length, and the insertion state suitable for the work contents is utilized to maximize the capacity of the crane. It becomes possible.
[0072]
Further, according to the inventions of claims 4 and 5, since the rated total load in the overload prevention means provided as standard on the crane is set according to the amount of insertion, an accurate overload can be performed under an appropriate rated total load. Preventive action can be obtained.
[0073]
Furthermore, according to the configuration of the fifth aspect, since the mode switching is made effective only in the vicinity of the boom most contracted, there is no possibility that the relation between the rated total load and the actual insertion amount is inconsistent.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a side view of a state in which the amount of insertion between boom bodies is reduced in the first embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a side view showing a state where the amount of insertion is increased.
FIG. 3 is a diagram showing a configuration of a boom telescopic circuit in the same embodiment.
FIG. 4 is a control block diagram of the same embodiment.
FIG. 5 is a control block diagram of another form different from the present invention.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 3 Boom 6 1 step | paragraph boom body 7 2 step | paragraph boom body 8 3 step | paragraph boom body 9 1st hydraulic cylinder as expansion / contraction drive means to extend / contract 2 step | paragraph boom body 10 2nd as expansion / contraction drive means to expand / contract 3 step | paragraph boom body Hydraulic cylinders L1, L2 Insertion amount 15 Switching valve constituting control means 19 Remote control valve as operating means constituting control means 21 Elongation stop valve 24 Overload automatic stop valve constituting overload prevention means among control means 25 Controller constituting control means 28 Mode changeover switch as mode switching means 29 Boom length meter constituting overload prevention means 30 Boom angle meter 31 Same pressure detector 33 Cylinder stroke sensor as insertion amount detection means 34 Control Controller constituting the means

Claims (5)

三段以上のブーム体がテレスコープ状に嵌合されて伸縮自在に構成されたブームと、このブームを伸縮駆動する伸縮駆動手段と、ブーム伸長時に各段ブーム体のうち下位側のブーム体の伸長後に上位側のブーム体が伸長する順次作動方式で上記伸縮駆動手段を制御する制御手段と、ブーム伸長モードを切換えるモード切換手段とを備え、上記制御手段は、上記ブームを伸長させるブーム伸長モードとして、ブーム最伸長状態で隣り合うブーム体同士の差し込み量の異なる複数種類のブーム伸長モードが予め設定されており、上記モード切換手段によって選択されたブーム伸長モードに応じて、そのモードに対応する差し込み量が得られるように上記伸縮駆動手段を制御するように構成されたことを特徴とするクレーン。  A boom having three or more stages of boom bodies fitted telescopically, telescopic drive means for driving the boom to extend and contract, and lower boom bodies of each stage boom body when the boom is extended A control means for controlling the extension / contraction drive means in a sequential operation mode in which the upper boom body extends after extension; and a mode switching means for switching a boom extension mode; and the control means is a boom extension mode for extending the boom. As described above, a plurality of types of boom extension modes with different insertion amounts between adjacent boom bodies in the boom maximum extension state are set in advance, and the modes correspond to the boom extension modes selected by the mode switching means. A crane configured to control the telescopic drive means so as to obtain an insertion amount. 請求項1記載のクレーンにおいて、制御手段は、相対的に差し込み量の大きい第1のブーム伸長モードと差し込み量の小さい第2のブーム伸長モードが予め設定されており、モード切換手段はブーム伸長モードをこの両モード間で切換えるように構成されたことを特徴とするクレーン。  2. The crane according to claim 1, wherein the control means has a first boom extension mode with a relatively large insertion amount and a second boom extension mode with a small insertion amount set in advance, and the mode switching means has a boom extension mode. A crane that is configured to switch between the two modes. 請求項1または2記載のクレーンにおいて、制御手段は、ブーム伸縮作動を指令する操作手段と、ブームの伸長状態を検出する検出手段と、上記操作手段からの指令信号及び上記検出手段からの検出信号を受けて伸縮駆動手段を制御するコントローラとを備え、このコントローラは、ブームが、モード切換手段によって選択されたブーム伸長モードに対応する伸長状態となったときに上記検出手段からの検出信号に基づいてブームの伸長作動を停止させるように構成されたことを特徴とするクレーン。  The crane according to claim 1 or 2, wherein the control means includes an operation means for instructing a boom telescopic operation, a detection means for detecting an extension state of the boom, a command signal from the operation means, and a detection signal from the detection means. And a controller for controlling the expansion / contraction drive means, and this controller is based on a detection signal from the detection means when the boom is in an extended state corresponding to the boom extension mode selected by the mode switching means. The crane is configured to stop the extension operation of the boom. 請求項1乃至3のいずれかに記載のクレーンにおいて、制御手段は、作業時の実荷重と予め設定された定格総荷重とを比較して過負荷防止動作を行わせる過負荷防止手段を備え、選択されたブーム伸長モードに応じて上記定格総荷重を設定するように構成されたことを特徴とするクレーン。  In the crane according to any one of claims 1 to 3, the control means includes an overload prevention means for performing an overload prevention operation by comparing an actual load at the time of work with a preset rated total load, A crane configured to set the rated total load in accordance with a selected boom extension mode. 請求項4記載のクレーンにおいて、制御手段は、ブームが最縮小またはその付近の状態にあるときにのみモード切換手段によるモードの切換えを有効とするように構成されたことを特徴とするクレーン。  5. The crane according to claim 4, wherein the control means is configured to enable the mode switching by the mode switching means only when the boom is in a state of being fully contracted or in the vicinity thereof.
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