JP2000341785A - 超音波センサ - Google Patents
超音波センサInfo
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- JP2000341785A JP2000341785A JP11147360A JP14736099A JP2000341785A JP 2000341785 A JP2000341785 A JP 2000341785A JP 11147360 A JP11147360 A JP 11147360A JP 14736099 A JP14736099 A JP 14736099A JP 2000341785 A JP2000341785 A JP 2000341785A
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- G01—MEASURING; TESTING
- G01S—RADIO DIRECTION-FINDING; RADIO NAVIGATION; DETERMINING DISTANCE OR VELOCITY BY USE OF RADIO WAVES; LOCATING OR PRESENCE-DETECTING BY USE OF THE REFLECTION OR RERADIATION OF RADIO WAVES; ANALOGOUS ARRANGEMENTS USING OTHER WAVES
- G01S7/00—Details of systems according to groups G01S13/00, G01S15/00, G01S17/00
- G01S7/52—Details of systems according to groups G01S13/00, G01S15/00, G01S17/00 of systems according to group G01S15/00
- G01S7/521—Constructional features
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01S—RADIO DIRECTION-FINDING; RADIO NAVIGATION; DETERMINING DISTANCE OR VELOCITY BY USE OF RADIO WAVES; LOCATING OR PRESENCE-DETECTING BY USE OF THE REFLECTION OR RERADIATION OF RADIO WAVES; ANALOGOUS ARRANGEMENTS USING OTHER WAVES
- G01S15/00—Systems using the reflection or reradiation of acoustic waves, e.g. sonar systems
- G01S15/88—Sonar systems specially adapted for specific applications
- G01S15/93—Sonar systems specially adapted for specific applications for anti-collision purposes
- G01S15/931—Sonar systems specially adapted for specific applications for anti-collision purposes of land vehicles
Abstract
(57)【要約】
【課題】小型化を図りしかもホーンの開口部に水滴が溜
まることにより生じる誤動作を防止した超音波センサを
提供する。 【解決手段】ホーン３に超音波振動子１が取り付けら
れ、ホーン３には超音波振動子１の送受波方向に直交す
る断面が横方向に長い開口部４が形成される。開口部４
の内周面の縦方向の両側には平面状の横面４ａが形成さ
れる。開口部４の縦方向の開口幅Ｄ１は横方向の開口幅
Ｄ２よりも小さく設定される。また、両横面４ａ間の距
離は一定になっている。
まることにより生じる誤動作を防止した超音波センサを
提供する。 【解決手段】ホーン３に超音波振動子１が取り付けら
れ、ホーン３には超音波振動子１の送受波方向に直交す
る断面が横方向に長い開口部４が形成される。開口部４
の内周面の縦方向の両側には平面状の横面４ａが形成さ
れる。開口部４の縦方向の開口幅Ｄ１は横方向の開口幅
Ｄ２よりも小さく設定される。また、両横面４ａ間の距
離は一定になっている。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、主として車載用の
障害物検知器において超音波の送受波に用いられる超音
波センサに関するものである。
障害物検知器において超音波の送受波に用いられる超音
波センサに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来より、超音波を送受波することによ
って車両周囲の障害物を検知する障害物検知器が提供さ
れている。この種の障害物検知器では、パルス状の超音
波（以下では、超音波パルス波という）を間欠的に送波
し、受波までの時間差によって所定の距離範囲内の障害
物の有無を検知する。すなわち、図６に示す構成を有
し、超音波パルス波の送波間隔を設定する基準信号を送
波間隔設定回路１１で発生させ、上記基準信号により設
定された送波間隔で発振回路１２から所定周波数の電気
振動を間欠的に発生させ、この電気振動により超音波セ
ンサ１０を駆動して超音波パルス波を送波する。障害物
Ｃが存在すれば超音波センサ１０により反射波が受波さ
れて電気信号が出力される。超音波センサ１０から出力
された受波信号は、受波回路１３により受波信号の発生
期間に相当する信号が取り出された後、検知ゲート回路
１４を介して判定処理部１５に入力される。検知ゲート
回路１４は送波間隔設定回路１１からの基準信号に基づ
いて超音波パルス波の送波後に検知ゲート期間を設定
し、検知ゲート期間にのみ信号を通過させる。判定処理
部１５は検知ゲート回路１４を通過した信号成分の有無
を判定し、この信号成分があるときに所定距離範囲内に
障害物Ｃが存在していると判断して、検出信号を出力
し、警報等を発生させる。
って車両周囲の障害物を検知する障害物検知器が提供さ
れている。この種の障害物検知器では、パルス状の超音
波（以下では、超音波パルス波という）を間欠的に送波
し、受波までの時間差によって所定の距離範囲内の障害
物の有無を検知する。すなわち、図６に示す構成を有
し、超音波パルス波の送波間隔を設定する基準信号を送
波間隔設定回路１１で発生させ、上記基準信号により設
定された送波間隔で発振回路１２から所定周波数の電気
振動を間欠的に発生させ、この電気振動により超音波セ
ンサ１０を駆動して超音波パルス波を送波する。障害物
Ｃが存在すれば超音波センサ１０により反射波が受波さ
れて電気信号が出力される。超音波センサ１０から出力
された受波信号は、受波回路１３により受波信号の発生
期間に相当する信号が取り出された後、検知ゲート回路
１４を介して判定処理部１５に入力される。検知ゲート
回路１４は送波間隔設定回路１１からの基準信号に基づ
いて超音波パルス波の送波後に検知ゲート期間を設定
し、検知ゲート期間にのみ信号を通過させる。判定処理
部１５は検知ゲート回路１４を通過した信号成分の有無
を判定し、この信号成分があるときに所定距離範囲内に
障害物Ｃが存在していると判断して、検出信号を出力
し、警報等を発生させる。
【０００３】超音波センサ１０は車両の周辺監視を行う
ために車両のバンパーなどに取り付けられる。したがっ
て、車両周辺に存在する障害物を確実に検出するために
路面に沿う横方向については超音波センサ１０の指向性
をブロードに設定し、路面を検出しないように縦方向に
ついては指向性を鋭く設定する必要がある。
ために車両のバンパーなどに取り付けられる。したがっ
て、車両周辺に存在する障害物を確実に検出するために
路面に沿う横方向については超音波センサ１０の指向性
をブロードに設定し、路面を検出しないように縦方向に
ついては指向性を鋭く設定する必要がある。
【０００４】そこで、図７に示す形状の超音波センサ１
０が用いられている。この超音波センサ１０は、前面
（図７（ｂ）の左面）が送受波面となる超音波振動子１
を、防振材２を介してホーン３に取り付けてある。ホー
ン３には、超音波振動子１の送受波方向（超音波振動子
１の送受波面に直交する方向）に直交する断面が縦方向
を長軸とする楕円状となった開口部４が形成されてい
る。この開口部４の形状によって超音波センサ１０の指
向性が設定される。ただし、横方向および縦方向をそれ
ぞれ図７（ａ）に示すＡ−Ａ’方向およびＢ−Ｂ’方向
とする。
０が用いられている。この超音波センサ１０は、前面
（図７（ｂ）の左面）が送受波面となる超音波振動子１
を、防振材２を介してホーン３に取り付けてある。ホー
ン３には、超音波振動子１の送受波方向（超音波振動子
１の送受波面に直交する方向）に直交する断面が縦方向
を長軸とする楕円状となった開口部４が形成されてい
る。この開口部４の形状によって超音波センサ１０の指
向性が設定される。ただし、横方向および縦方向をそれ
ぞれ図７（ａ）に示すＡ−Ａ’方向およびＢ−Ｂ’方向
とする。
【０００５】ところで、超音波の指向性の鋭さを示す半
値角（ピーク音圧から−６ｄＢになる部分のビーム幅）
θは、音源が円音源であるとともにその音源径をｄ、超
音波の波長をλとすると、一般に、 θ＝Ｓｉｎ-1（０．７１λ／ｄ） で表され、音源径ｄが大きくなると半値角θは小さくな
って指向性は鋭くなる。したがって、開口部４の縦方向
の開口径ｄ１は横方向の開口径ｄ２よりも大きく形成さ
れることになる。この構成によって、超音波センサ１０
の指向性は図８のようになる。すなわち、開口部４の縦
方向の開口径ｄ１は横方向の開口径ｄ２よりも大きいか
ら、図８（ａ）に示すようにＡ−Ａ’線上における横方
向の指向性はブロードに設定され、図８（ｂ）に示すよ
うにＢ−Ｂ’線上における縦方向の指向性は横方向より
も鋭く設定される。
値角（ピーク音圧から−６ｄＢになる部分のビーム幅）
θは、音源が円音源であるとともにその音源径をｄ、超
音波の波長をλとすると、一般に、 θ＝Ｓｉｎ-1（０．７１λ／ｄ） で表され、音源径ｄが大きくなると半値角θは小さくな
って指向性は鋭くなる。したがって、開口部４の縦方向
の開口径ｄ１は横方向の開口径ｄ２よりも大きく形成さ
れることになる。この構成によって、超音波センサ１０
の指向性は図８のようになる。すなわち、開口部４の縦
方向の開口径ｄ１は横方向の開口径ｄ２よりも大きいか
ら、図８（ａ）に示すようにＡ−Ａ’線上における横方
向の指向性はブロードに設定され、図８（ｂ）に示すよ
うにＢ−Ｂ’線上における縦方向の指向性は横方向より
も鋭く設定される。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、図７に
示した超音波センサ１０では、図８に示した指向性を得
るために開口部４の縦方向の開口径ｄ１を横方向の開口
径ｄ２よりも大きくしているから、ホーン３の大きさが
縦方向の開口径ｄ１に依存して決定され、超音波センサ
１０の外見上の小型化が図りにくく、優れた外観を得る
ことができない。また、開口部４は超音波振動子１の送
受波方向に直交する断面が縦方向を長軸とする楕円状に
なっているから、車両の走行中に開口部４に流れ込んだ
水滴が開口部４の下部の中央付近に集まって溜まりやす
くなり、開口部４の下部に溜まった水滴を障害物として
検出してしまうという誤動作が生じやすくなる。
示した超音波センサ１０では、図８に示した指向性を得
るために開口部４の縦方向の開口径ｄ１を横方向の開口
径ｄ２よりも大きくしているから、ホーン３の大きさが
縦方向の開口径ｄ１に依存して決定され、超音波センサ
１０の外見上の小型化が図りにくく、優れた外観を得る
ことができない。また、開口部４は超音波振動子１の送
受波方向に直交する断面が縦方向を長軸とする楕円状に
なっているから、車両の走行中に開口部４に流れ込んだ
水滴が開口部４の下部の中央付近に集まって溜まりやす
くなり、開口部４の下部に溜まった水滴を障害物として
検出してしまうという誤動作が生じやすくなる。
【０００７】本発明は上記事由に鑑みてなされたもので
あり、その目的は、外見上の小型化を図りしかもホーン
の開口部に水滴が溜まることにより生じる誤動作を防止
した超音波センサを提供することにある。
あり、その目的は、外見上の小型化を図りしかもホーン
の開口部に水滴が溜まることにより生じる誤動作を防止
した超音波センサを提供することにある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】請求項１の発明は、超音
波を送受波する超音波振動子と、超音波振動子から送波
される超音波の指向性を設定するように超音波振動子の
送受波面の少なくとも一部を露出させる開口部が形成さ
れたホーンとを備え、上記開口部の縦方向の開口幅を横
方向の開口幅よりも小さく設定し、上記開口部の内周面
のうち縦方向の両側となる一対の横面を平面状として互
いの距離を一定としたものである。この構成によれば、
開口部の縦方向の開口幅が横方向の開口幅よりも小さ
く、開口部の内周面のうち縦方向の両側となる一対の横
面は平面状であって互いの距離が一定であるから、横方
向についてはホーンに取り付けていない状態の超音波振
動子の指向性を利用してブロードな指向性が得られ、縦
方向については平面間の開口幅を横方向よりも小さく設
定することで指向性を横方向より鋭くなるように制御す
ることが可能になる。つまり、横方向については従来構
成と同様の指向性が得られるように開口部の開口幅を設
定しているとすれば、縦方向については従来構成よりも
小さくしたことになり、ホーンの大きさを横方向の開口
幅に合わせることで、従来構成よりも超音波センサの外
観上の小型化を図ることができる。また、開口部の横面
は平面状であるから、開口部に流れ込んだ水滴が開口部
の下部の中央に集まることなく下側の横面を伝わって開
口部から出ていくので、開口部の下部に溜まった水滴を
障害物として検出してしまうという誤動作を防止するこ
とができる。
波を送受波する超音波振動子と、超音波振動子から送波
される超音波の指向性を設定するように超音波振動子の
送受波面の少なくとも一部を露出させる開口部が形成さ
れたホーンとを備え、上記開口部の縦方向の開口幅を横
方向の開口幅よりも小さく設定し、上記開口部の内周面
のうち縦方向の両側となる一対の横面を平面状として互
いの距離を一定としたものである。この構成によれば、
開口部の縦方向の開口幅が横方向の開口幅よりも小さ
く、開口部の内周面のうち縦方向の両側となる一対の横
面は平面状であって互いの距離が一定であるから、横方
向についてはホーンに取り付けていない状態の超音波振
動子の指向性を利用してブロードな指向性が得られ、縦
方向については平面間の開口幅を横方向よりも小さく設
定することで指向性を横方向より鋭くなるように制御す
ることが可能になる。つまり、横方向については従来構
成と同様の指向性が得られるように開口部の開口幅を設
定しているとすれば、縦方向については従来構成よりも
小さくしたことになり、ホーンの大きさを横方向の開口
幅に合わせることで、従来構成よりも超音波センサの外
観上の小型化を図ることができる。また、開口部の横面
は平面状であるから、開口部に流れ込んだ水滴が開口部
の下部の中央に集まることなく下側の横面を伝わって開
口部から出ていくので、開口部の下部に溜まった水滴を
障害物として検出してしまうという誤動作を防止するこ
とができる。
【０００９】請求項２の発明は、請求項１の発明におい
て、上記開口部の内周面のうち横方向の両側となる一対
の縦面の少なくとも一部には、上記超音波振動子の送受
波面から上記ホーンの先端側に向かって互いの距離を広
げるように傾斜するテーパ面が形成されているものであ
る。この構成によれば、開口部の縦面にテーパ面を形成
することにより、超音波振動子の送受波方向の長さであ
るホーン長をテーパ面を設けない場合より短くすること
ができる。また、テーパ面を設けることにより、開口部
に流れ込んだ水滴が下側の横面を伝わった後テーパ面に
より案内されて開口部から出ていくので、開口部の下部
に水滴が一層溜まりにくくなるとともに、超音波センサ
を車両のバンパーなどに取り付けたときの見栄えをよく
することができる。
て、上記開口部の内周面のうち横方向の両側となる一対
の縦面の少なくとも一部には、上記超音波振動子の送受
波面から上記ホーンの先端側に向かって互いの距離を広
げるように傾斜するテーパ面が形成されているものであ
る。この構成によれば、開口部の縦面にテーパ面を形成
することにより、超音波振動子の送受波方向の長さであ
るホーン長をテーパ面を設けない場合より短くすること
ができる。また、テーパ面を設けることにより、開口部
に流れ込んだ水滴が下側の横面を伝わった後テーパ面に
より案内されて開口部から出ていくので、開口部の下部
に水滴が一層溜まりにくくなるとともに、超音波センサ
を車両のバンパーなどに取り付けたときの見栄えをよく
することができる。
【００１０】請求項３の発明は、請求項２の発明におい
て、上記各テーパ面を上記開口部の内側に凸となるよう
に湾曲する曲面としたものである。
て、上記各テーパ面を上記開口部の内側に凸となるよう
に湾曲する曲面としたものである。
【００１１】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
に基づいて説明する。
に基づいて説明する。
【００１２】（実施形態１）本実施形態の超音波センサ
１０は、図１に示すように、図７に示した従来例と同様
に前面（図１（ｂ）の左面）が送受波面となる超音波振
動子１を、防振材２を介してホーン３に取り付けたもの
である。
１０は、図１に示すように、図７に示した従来例と同様
に前面（図１（ｂ）の左面）が送受波面となる超音波振
動子１を、防振材２を介してホーン３に取り付けたもの
である。
【００１３】図１（ｂ）（ｃ）に示すように、超音波振
動子１はほぼ円柱状であり、防振材２は筒状であって超
音波振動子１が圧入される。ホーン３は前側に壁部３ａ
を有する筒状であり、防振材２に圧入された超音波振動
子１が後側から圧入される。
動子１はほぼ円柱状であり、防振材２は筒状であって超
音波振動子１が圧入される。ホーン３は前側に壁部３ａ
を有する筒状であり、防振材２に圧入された超音波振動
子１が後側から圧入される。
【００１４】壁部３ａには開口部４が形成され、開口部
４は防振材２の外周よりも小さく形成されている。これ
により、防振材２に圧入された超音波振動子１をホーン
３に圧入したときに、防振材２の前面が壁部３ａの後面
に当接して超音波振動子１の位置決めがなされる。この
ようにして、超音波振動子１が防振材２を介してホーン
３に取り付けられ、開口部４から超音波振動子１の前面
および防振材２の一部が露出する。
４は防振材２の外周よりも小さく形成されている。これ
により、防振材２に圧入された超音波振動子１をホーン
３に圧入したときに、防振材２の前面が壁部３ａの後面
に当接して超音波振動子１の位置決めがなされる。この
ようにして、超音波振動子１が防振材２を介してホーン
３に取り付けられ、開口部４から超音波振動子１の前面
および防振材２の一部が露出する。
【００１５】本実施形態では、図１（ａ）に示すよう
に、開口部４は超音波振動子１の送受波方向に直交する
断面が横方向に長い矩形状に形成され、開口部４の内周
面の縦方向および横方向の両側には平面状の横面４ａお
よび縦面４ｂがそれぞれ形成されている。ただし、横方
向および縦方向をそれぞれ図１（ａ）に示すＡ−Ａ’方
向およびＢ−Ｂ’方向とする。
に、開口部４は超音波振動子１の送受波方向に直交する
断面が横方向に長い矩形状に形成され、開口部４の内周
面の縦方向および横方向の両側には平面状の横面４ａお
よび縦面４ｂがそれぞれ形成されている。ただし、横方
向および縦方向をそれぞれ図１（ａ）に示すＡ−Ａ’方
向およびＢ−Ｂ’方向とする。
【００１６】開口部４の縦方向の開口幅Ｄ１は超音波振
動子１の直径とほぼ等しくなるように形成され、開口部
４の横方向の開口幅Ｄ２は縦方向の開口幅Ｄ１よりも大
きくかつ超音波振動子１の直径よりも大きく形成されて
いる。また、横面４ａおよび縦面４ｂにおいて開口部４
の縦方向の開口幅Ｄ１および横方向の開口幅Ｄ２はそれ
ぞれ一定になっている。
動子１の直径とほぼ等しくなるように形成され、開口部
４の横方向の開口幅Ｄ２は縦方向の開口幅Ｄ１よりも大
きくかつ超音波振動子１の直径よりも大きく形成されて
いる。また、横面４ａおよび縦面４ｂにおいて開口部４
の縦方向の開口幅Ｄ１および横方向の開口幅Ｄ２はそれ
ぞれ一定になっている。
【００１７】本実施形態では、上述した形状に開口部４
を形成し、ホーン３に取り付けていない状態の超音波振
動子１の指向性を利用することにより、超音波振動子１
からホーン３を通して送波される超音波の指向性が図２
に示すように設定される。つまり、図２（ａ）に示すよ
うにＡ−Ａ’線上における横方向の指向性はブロードに
設定され、図２（ｂ）に示すようにＢ−Ｂ’線上におけ
る縦方向の指向性は横方向よりも鋭く設定され、図８に
示した従来例と同様の指向性が得られる。
を形成し、ホーン３に取り付けていない状態の超音波振
動子１の指向性を利用することにより、超音波振動子１
からホーン３を通して送波される超音波の指向性が図２
に示すように設定される。つまり、図２（ａ）に示すよ
うにＡ−Ａ’線上における横方向の指向性はブロードに
設定され、図２（ｂ）に示すようにＢ−Ｂ’線上におけ
る縦方向の指向性は横方向よりも鋭く設定され、図８に
示した従来例と同様の指向性が得られる。
【００１８】しかも、超音波の横方向の指向性は超音波
振動子１のブロードな指向性を利用し、縦方向の指向性
は平面である横面４ａを利用して横方向よりも鋭くする
ように制御している。したがって、横方向の指向性を従
来例と同程度に設定するために開口部４の横方向の開口
幅Ｄ２を図７に示した従来例における開口部４の横方向
の開口径ｄ２と同程度に設定しているとすれば、縦方向
の開口幅Ｄ１は従来例よりも小さくすることができる。
つまり、ホーン３の大きさを横方向の開口幅Ｄ２に合わ
せることで、従来例よりも超音波センサ１０の外見上の
小型化を図ることができる。
振動子１のブロードな指向性を利用し、縦方向の指向性
は平面である横面４ａを利用して横方向よりも鋭くする
ように制御している。したがって、横方向の指向性を従
来例と同程度に設定するために開口部４の横方向の開口
幅Ｄ２を図７に示した従来例における開口部４の横方向
の開口径ｄ２と同程度に設定しているとすれば、縦方向
の開口幅Ｄ１は従来例よりも小さくすることができる。
つまり、ホーン３の大きさを横方向の開口幅Ｄ２に合わ
せることで、従来例よりも超音波センサ１０の外見上の
小型化を図ることができる。
【００１９】また、車両の走行中に開口部４に水滴が流
れ込んでも、横面４ａは平面状に形成されているから、
水滴は下側の横面４ａの中央に集まることなく下側の横
面４ａを伝わって開口部４の左右側に流れた後、開口部
４から出ていく。その結果、図７に示した従来例よりも
開口部４の下部に溜まった水滴を障害物として検出して
しまうという誤動作を防止することができる。
れ込んでも、横面４ａは平面状に形成されているから、
水滴は下側の横面４ａの中央に集まることなく下側の横
面４ａを伝わって開口部４の左右側に流れた後、開口部
４から出ていく。その結果、図７に示した従来例よりも
開口部４の下部に溜まった水滴を障害物として検出して
しまうという誤動作を防止することができる。
【００２０】（実施形態２）本実施形態は、図３に示す
ように、実施形態１の縦面４ｂに代えて、開口部４の内
周面の横方向の両側にテーパ面４ｃを形成し、横面４ａ
とテーパ面４ｃとにより開口部４を構成したものであ
る。テーパ面４ｃは、図３（ａ）に示すように超音波振
動子１の前面の周方向に沿って湾曲し、図３（ｃ）に示
すように超音波振動子１の前面からホーン３の前端側に
向かって互いの距離を広げるように傾斜した平面状とし
てある。本実施形態においても実施形態１と同様に図４
に示すような指向特性が得られる。ここに、図４（ａ）
は横方向、図４（ｂ）は縦方向の指向性を示す。
ように、実施形態１の縦面４ｂに代えて、開口部４の内
周面の横方向の両側にテーパ面４ｃを形成し、横面４ａ
とテーパ面４ｃとにより開口部４を構成したものであ
る。テーパ面４ｃは、図３（ａ）に示すように超音波振
動子１の前面の周方向に沿って湾曲し、図３（ｃ）に示
すように超音波振動子１の前面からホーン３の前端側に
向かって互いの距離を広げるように傾斜した平面状とし
てある。本実施形態においても実施形態１と同様に図４
に示すような指向特性が得られる。ここに、図４（ａ）
は横方向、図４（ｂ）は縦方向の指向性を示す。
【００２１】本実施形態では、ホーン３の開口部４の開
口幅を上述のように設定し、かつ開口部４にテーパ面４
ｃを形成しているから、従来構成と同程度の指向特性を
得るようにホーン３を形成した場合に、図３（ｂ）に示
すように、開口部４の内周面における超音波振動子１の
送受波方向の長さであるホーン長Ｌを従来構成のホーン
長Ｌ’よりも短くすることができる。ちなみに、従来構
成においてホーン長Ｌ’が４ｍｍであったのに対して、
本実施形態ではホーン長Ｌは２ｍｍになった。
口幅を上述のように設定し、かつ開口部４にテーパ面４
ｃを形成しているから、従来構成と同程度の指向特性を
得るようにホーン３を形成した場合に、図３（ｂ）に示
すように、開口部４の内周面における超音波振動子１の
送受波方向の長さであるホーン長Ｌを従来構成のホーン
長Ｌ’よりも短くすることができる。ちなみに、従来構
成においてホーン長Ｌ’が４ｍｍであったのに対して、
本実施形態ではホーン長Ｌは２ｍｍになった。
【００２２】さらに、テーパ面４ｃを設けることによ
り、開口部４に流れ込んだ水滴が下側の横面４ａを伝わ
った後テーパ面により案内されて開口部４から出ていく
ので、実施形態１よりも開口部４の下部に水滴が溜まり
にくくなるとともに、超音波センサ１０を車両のバンパ
ーなどに取り付けたときの見栄えをよくすることができ
る。
り、開口部４に流れ込んだ水滴が下側の横面４ａを伝わ
った後テーパ面により案内されて開口部４から出ていく
ので、実施形態１よりも開口部４の下部に水滴が溜まり
にくくなるとともに、超音波センサ１０を車両のバンパ
ーなどに取り付けたときの見栄えをよくすることができ
る。
【００２３】なお、図５に示すように、テーパ面４ｃを
開口部４の内側に凸となるように湾曲する曲面（図５
（ｃ）参照）としても同様の効果が得られる。また、実
施形態１の縦面４ｂの一部のみをテーパ面４ｃとしても
ホーン長Ｌを短くすることが可能である。さらにまた、
ホーン３は加工品であっても成形品であってもよく、ホ
ーン３と防振材２とを一体化して１部材としてもよい。
開口部４の内側に凸となるように湾曲する曲面（図５
（ｃ）参照）としても同様の効果が得られる。また、実
施形態１の縦面４ｂの一部のみをテーパ面４ｃとしても
ホーン長Ｌを短くすることが可能である。さらにまた、
ホーン３は加工品であっても成形品であってもよく、ホ
ーン３と防振材２とを一体化して１部材としてもよい。
【００２４】
【発明の効果】請求項１の発明は、超音波を送受波する
超音波振動子と、超音波振動子から送波される超音波の
指向性を設定するように超音波振動子の送受波面の少な
くとも一部を露出させる開口部が形成されたホーンとを
備え、開口部の縦方向の開口幅を横方向の開口幅よりも
小さく設定し、開口部の内周面のうち縦方向の両側とな
る一対の横面を平面状として互いの距離を一定としたも
のであり、開口部の縦方向の開口幅が横方向の開口幅よ
りも小さく、開口部の内周面のうち縦方向の両側となる
一対の横面は平面状であって互いの距離が一定であるか
ら、横方向についてはホーンに取り付けていない状態の
超音波振動子の指向性を利用してブロードな指向性が得
られ、縦方向については平面間の開口幅を横方向よりも
小さく設定することで指向性を横方向より鋭くなるよう
に制御することが可能になる。つまり、横方向について
は従来構成と同様の指向性が得られるように開口部の開
口幅を設定しているとすれば、縦方向については従来構
成よりも小さくしたことになり、ホーンの大きさを横方
向の開口幅に合わせることで、従来構成よりも超音波セ
ンサの外観上の小型化を図ることができるという効果が
ある。また、開口部の横面は平面状であるから、開口部
に流れ込んだ水滴が開口部の下部の中央に集まることな
く下側の横面を伝わって開口部から出ていくので、開口
部の下部に溜まった水滴を障害物として検出してしまう
という誤動作を防止することができるという利点があ
る。
超音波振動子と、超音波振動子から送波される超音波の
指向性を設定するように超音波振動子の送受波面の少な
くとも一部を露出させる開口部が形成されたホーンとを
備え、開口部の縦方向の開口幅を横方向の開口幅よりも
小さく設定し、開口部の内周面のうち縦方向の両側とな
る一対の横面を平面状として互いの距離を一定としたも
のであり、開口部の縦方向の開口幅が横方向の開口幅よ
りも小さく、開口部の内周面のうち縦方向の両側となる
一対の横面は平面状であって互いの距離が一定であるか
ら、横方向についてはホーンに取り付けていない状態の
超音波振動子の指向性を利用してブロードな指向性が得
られ、縦方向については平面間の開口幅を横方向よりも
小さく設定することで指向性を横方向より鋭くなるよう
に制御することが可能になる。つまり、横方向について
は従来構成と同様の指向性が得られるように開口部の開
口幅を設定しているとすれば、縦方向については従来構
成よりも小さくしたことになり、ホーンの大きさを横方
向の開口幅に合わせることで、従来構成よりも超音波セ
ンサの外観上の小型化を図ることができるという効果が
ある。また、開口部の横面は平面状であるから、開口部
に流れ込んだ水滴が開口部の下部の中央に集まることな
く下側の横面を伝わって開口部から出ていくので、開口
部の下部に溜まった水滴を障害物として検出してしまう
という誤動作を防止することができるという利点があ
る。
【００２５】請求項２の発明は、請求項１の発明におい
て、開口部の内周面のうち横方向の両側となる一対の縦
面の少なくとも一部には、超音波振動子の送受波面から
ホーンの先端側に向かって互いの距離を広げるように傾
斜するテーパ面が形成されているものであり、開口部の
縦面にテーパ面を形成することにより、超音波振動子の
送受波方向の長さであるホーン長をテーパ面を設けない
場合より短くすることができる。また、テーパ面を設け
ることにより、開口部に流れ込んだ水滴が下側の横面を
伝わった後テーパ面により案内されて開口部から出てい
くので、開口部の下部に水滴が一層溜まりにくくなると
ともに、超音波センサを車両のバンパーなどに取り付け
たときの見栄えがよくなるという利点がある。
て、開口部の内周面のうち横方向の両側となる一対の縦
面の少なくとも一部には、超音波振動子の送受波面から
ホーンの先端側に向かって互いの距離を広げるように傾
斜するテーパ面が形成されているものであり、開口部の
縦面にテーパ面を形成することにより、超音波振動子の
送受波方向の長さであるホーン長をテーパ面を設けない
場合より短くすることができる。また、テーパ面を設け
ることにより、開口部に流れ込んだ水滴が下側の横面を
伝わった後テーパ面により案内されて開口部から出てい
くので、開口部の下部に水滴が一層溜まりにくくなると
ともに、超音波センサを車両のバンパーなどに取り付け
たときの見栄えがよくなるという利点がある。
【図１】本発明の実施形態１を示し、（ａ）は正面図、
（ｂ）は縦方向の断面図、（ｃ）は横方向の断面図であ
る。
（ｂ）は縦方向の断面図、（ｃ）は横方向の断面図であ
る。
【図２】（ａ）は同上の横方向の指向特性図であり、
（ｂ）は同上の縦方向の指向特性図である。
（ｂ）は同上の縦方向の指向特性図である。
【図３】本発明の実施形態２を示し、（ａ）は正面図、
（ｂ）は縦方向の断面図、（ｃ）は横方向の断面図であ
る。
（ｂ）は縦方向の断面図、（ｃ）は横方向の断面図であ
る。
【図４】（ａ）は同上の横方向の指向特性図であり、
（ｂ）は同上の縦方向の指向特性図である。
（ｂ）は同上の縦方向の指向特性図である。
【図５】同上の別の実施例を示し、（ａ）は正面図、
（ｂ）は縦方向の断面図、（ｃ）は横方向の断面図であ
る。
（ｂ）は縦方向の断面図、（ｃ）は横方向の断面図であ
る。
【図６】車載用の障害物検知器のブロック図である。
【図７】（ａ）は従来の超音波センサの正面図、（ｂ）
は同上の縦方向の断面図である。
は同上の縦方向の断面図である。
【図８】（ａ）は同上の横方向の指向特性図であり、
（ｂ）は同上の縦方向の指向特性図である。
（ｂ）は同上の縦方向の指向特性図である。
１ 超音波振動子 ３ ホーン ４ 開口部 ４ａ 横面 ４ｂ 縦面 ４ｃ テーパ面 １０ 超音波センサ Ｄ１ 縦方向の開口幅 Ｄ２ 横方向の開口幅
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 橋本 裕介 大阪府門真市大字門真1048番地松下電工株 式会社内 (72)発明者 東 直哉 大阪府門真市大字門真1048番地松下電工株 式会社内 Ｆターム(参考） 5D019 AA01 AA14 AA25 EE01 FF01 GG07 5J083 AA02 AB12 AF05 BA01 BC04 BC11 BE29 CA01 CA15 CA17 CA35 CB08 CB10
Claims (3)
- 【請求項１】 超音波を送受波する超音波振動子と、超
音波振動子から送波される超音波の指向性を設定するよ
うに超音波振動子の送受波面の少なくとも一部を露出さ
せる開口部が形成されたホーンとを備え、上記開口部の
縦方向の開口幅は横方向の開口幅よりも小さく設定さ
れ、上記開口部の内周面のうち縦方向の両側となる一対
の横面は平面状であって互いの距離が一定であることを
特徴とする超音波センサ。 - 【請求項２】 上記開口部の内周面のうち横方向の両側
となる一対の縦面の少なくとも一部には、上記超音波振
動子の送受波面から上記ホーンの先端側に向かって互い
の距離を広げるように傾斜するテーパ面が形成されてい
ることを特徴とする請求項１記載の超音波センサ。 - 【請求項３】 上記各テーパ面は上記開口部の内側に凸
となるように湾曲する曲面であることを特徴とする請求
項２記載の超音波センサ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11147360A JP2000341785A (ja) | 1999-05-26 | 1999-05-26 | 超音波センサ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11147360A JP2000341785A (ja) | 1999-05-26 | 1999-05-26 | 超音波センサ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000341785A true JP2000341785A (ja) | 2000-12-08 |
Family
ID=15428451
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11147360A Pending JP2000341785A (ja) | 1999-05-26 | 1999-05-26 | 超音波センサ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2000341785A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009065380A (ja) * | 2007-09-05 | 2009-03-26 | Mitsumi Electric Co Ltd | 超音波センサ |
| JP2017167061A (ja) * | 2016-03-17 | 2017-09-21 | 株式会社デンソー | 超音波センサ |
-
1999
- 1999-05-26 JP JP11147360A patent/JP2000341785A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009065380A (ja) * | 2007-09-05 | 2009-03-26 | Mitsumi Electric Co Ltd | 超音波センサ |
| JP2017167061A (ja) * | 2016-03-17 | 2017-09-21 | 株式会社デンソー | 超音波センサ |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20051025 |
|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20070903 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20071002 |
|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20080408 |