JP2000297667A - Engine generator control mechanism of agricultural machinery - Google Patents

Engine generator control mechanism of agricultural machinery

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JP2000297667A
JP2000297667A JP11107949A JP10794999A JP2000297667A JP 2000297667 A JP2000297667 A JP 2000297667A JP 11107949 A JP11107949 A JP 11107949A JP 10794999 A JP10794999 A JP 10794999A JP 2000297667 A JP2000297667 A JP 2000297667A
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JP
Japan
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engine
load
output
regulator
generator
Prior art date
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Application number
JP11107949A
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Japanese (ja)
Inventor
Hiroto Kimura
木村  浩人
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Kubota Corp
Original Assignee
Kubota Corp
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Publication date
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a means that enables a driver to feel as if there is increase in sensed torque, when turning on field boarders by stopping output for charging to be output from an engine generator via a regulator, when the engine load becomes large and applying engine performance to the running system. SOLUTION: Output for charging to be output from an engine generator via a regulator 35 is applied to a battery, which supplies drive power to a blower 20 for a fertilizing device. An adjustment position detecting sensor for detecting the operation opening of a governor with respect to the engine is provided. When the detecting sensor detects that the engine load has become large, the output for charging is stopped.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、エンジンで駆動さ
れる発電機で起こした電力を、レギュレータを通して電
池に供給して電池に対する充電を行うとともに、電池か
ら電機負荷に電力を供給するように構成してある農機の
エンジン発電機制御機構に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a configuration in which electric power generated by a generator driven by an engine is supplied to a battery through a regulator to charge the battery and to supply electric power from the battery to an electric load. The present invention relates to an engine generator control mechanism for an agricultural machine.

【0002】[0002]

【従来の技術】上記した農機のエンジン発電機制御機構
においては、エンジンにかかる負荷の大きさに関係な
く、常に、発電機起電力をレギュレータを通して電池に
供給していた。
2. Description of the Related Art In the above-described engine generator control mechanism for an agricultural machine, the generator electromotive force is always supplied to the battery through a regulator irrespective of the magnitude of the load applied to the engine.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】上記のように、発電機
の起電力を充電用として利用しているものにおいて、例
えば、図1〜図3に示すように、肥料を施肥箇所まで風
力搬送するブロワ等の大きな電機負荷を持つものでは、
エンジン馬力が発電負荷に消費される割合も大きい。そ
うすると、エンジンにかかる負荷が大きくなる場合、つ
まり、畦際旋回時や深田走行時のように走行負荷が増大
する場合には、エンジンの負担が重くなり、走行装置へ
の動力が一部充電用に費やされる為に、走行状態が運転
者の体感上重くなる傾向にあった。本発明の目的は、エ
ンジン負荷の状態に応じて、電池への電力供給を適切に
制御し、走行馬力の改善を図れる農機のエンジン発電機
制御機構を提供する点にある。
As described above, in the case where the electromotive force of the generator is used for charging, for example, as shown in FIGS. For those with large electric loads such as blowers,
A large proportion of engine horsepower is consumed for power generation load. Then, when the load on the engine increases, that is, when the running load increases, such as when turning on a ridge or running in Fukada, the load on the engine increases, and the power to the running device is partially charged. And the driving state tends to be heavier due to the driver's bodily sensation. An object of the present invention is to provide an engine generator control mechanism for an agricultural machine that can appropriately control power supply to a battery according to the state of an engine load and improve running horsepower.

【0004】[0004]

【課題を解決するための手段】〔構成〕請求項1に係る
発明の特徴構成は、エンジンによって駆動される発電
機、その発電出力を調整するレギュレータ、レギュレー
タからの調整出力を電池を介して電機負荷に供給するよ
うに構成するとともに、前記エンジン負荷を検出するエ
ンジン負荷検出手段を設け、このエンジン負荷検出手段
の大負荷検出結果に基づいて、前記レギュレータからの
充電用出力を停止する制御手段を設けてある点にあり、
その作用、及び、効果は次の通りである。 〔作用効果〕つまり、エンジン負荷の状態を把握するエ
ンジン負荷検出手段を設け、この負荷状態を検出し、こ
の検出結果によってエンジン負荷が大であれば、電池へ
の充電出力を停止する。これによって、発電に要してい
た電力を走行駆動に振り向けることができ、走行駆動力
を強力なものにできる。したがって、運転者は馬力が増
大したような体感を受ける。
According to a first aspect of the present invention, there is provided a generator driven by an engine, a regulator for adjusting the output of the generator, and a regulated output from the regulator connected to a motor through a battery. And a control unit configured to stop the charging output from the regulator based on a large load detection result of the engine load detection unit. It is in the point provided,
The operation and effect are as follows. [Effects] That is, an engine load detecting means for grasping the state of the engine load is provided, this load state is detected, and if the engine load is large according to the detection result, the charging output to the battery is stopped. As a result, the electric power required for power generation can be diverted to the traveling drive, and the traveling driving force can be increased. Therefore, the driver feels as if the horsepower had increased.

【0005】〔構成〕請求項2に係る発明の特徴構成
は、エンジンによって駆動される発電機、その発電出力
を調整するレギュレータ、レギュレータからの調整出力
を電池を介して電機負荷に供給するように構成するとと
もに、前記エンジン負荷を検出するエンジン負荷検出手
段を設け、このエンジン負荷検出手段の検出結果が大負
荷である程、前記レギュレータからの充電用出力を小さ
くする制御手段を設けてある点にあり、その作用、及
び、効果は次の通りである。 〔作用効果〕請求項1に対する作用効果の項で述べたよ
うに、エンジン負荷が大きくなると電池への充電用出力
を停止するのではなく、エンジン負荷の度合いに応じて
出力量を制御しようとするものであり、充電用出力も負
荷の度合いに応じて制限をかけながら残すことができる
ので、電池に対するエネルギー補給を残すことができ
る。
According to a second aspect of the present invention, there is provided a generator driven by an engine, a regulator for adjusting the output of the generator, and a regulated output from the regulator supplied to an electric load via a battery. And an engine load detecting means for detecting the engine load, and a control means for reducing the charging output from the regulator as the detection result of the engine load detecting means is larger. Yes, its operation and effects are as follows. [Function and Effect] As described in the section of the function and effect with respect to claim 1, when the engine load becomes large, the output for charging the battery is not stopped but the output amount is controlled in accordance with the degree of the engine load. Since the charging output can also be left while limiting according to the degree of the load, the energy supply to the battery can be left.

【0006】〔構成〕請求項3に係る発明の特徴構成
は、請求項1又は請求項2において、前記エンジン負荷
検出手段がエンジンに対するガバーナ操作位置を検出す
るものである点にあり、その作用、及び、効果は次の通
りである。 〔作用効果〕請求項1に対する作用効果の項で述べたよ
うに、エンジン負荷を検出する手段としては種々考える
ことができるが、ここでは、エンジン負荷の度合いに応
じてエンジン回転数を制御するガバナーに着目し、この
ガバナー操作位置を検出する検出手段を採用することに
よって、エンジン負荷の状態を的確に捉えることがで
き、適切に充電用出力を制御できる。
According to a third aspect of the present invention, in the first or second aspect, the engine load detecting means detects a governor operation position with respect to an engine. And the effect is as follows. [Function and Effect] As described in the section of the function and effect with respect to the first aspect, various means can be considered as means for detecting the engine load. Here, the governor for controlling the engine speed according to the degree of the engine load is used. By employing the detection means for detecting the governor operation position, the state of the engine load can be accurately grasped, and the output for charging can be appropriately controlled.

【0007】〔構成〕請求項4に係る発明の特徴構成
は、請求項1〜3のうちのいずれか一つに記載されたも
のであって、前記電機負荷が、貯留ホッパから繰り出さ
れた肥料を施肥箇所にまで風力搬送する施肥装置用のブ
ロワである点にあり、その作用、及び、効果は次の通り
である。 〔作用効果〕電池に対する電機負荷としては、肥料を風
力搬送する機能部品であるブロワであるので、電力消費
は単なるランプ等に比べて大きい。したがって、充電さ
れる電池容量も大である。このことは、発電容量も大き
なものが必要であったが、発電量の一部を充電用として
消費されなくなった分、エンジン動力を走行用等の重負
荷側に重点的に振り向けることができ、適切に充電用出
力を制御できる。
According to a fourth aspect of the present invention, there is provided the fertilizer according to any one of the first to third aspects, wherein the electric load is fed from a storage hopper. Is a blower for a fertilizer that conveys wind to a fertilization point, and its operation and effects are as follows. [Effects] Since the electric load on the battery is a blower which is a functional component for transporting fertilizer by wind, the power consumption is larger than that of a simple lamp or the like. Therefore, the battery capacity to be charged is also large. This means that a large power generation capacity was required.However, since part of the power generation was no longer consumed for charging, the engine power could be concentrated on heavy loads such as for traveling. The output for charging can be controlled appropriately.

【0008】[0008]

【発明の実施の形態】図1に、施肥装置付き田植機の全
体側面が示されている。この田植機は、乗用型の走行機
体1の後部に昇降リンク機構2を介して昇降自在に苗植
付装置3が連結されるとともに、走行機体1の後部に施
肥装置4が搭載されている。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS FIG. 1 shows an entire side view of a rice transplanter with a fertilizer application device. In this rice transplanter, a seedling planting device 3 is connected to a rear portion of a riding type traveling machine 1 via a lifting link mechanism 2 so as to be able to move up and down freely, and a fertilizer device 4 is mounted at a rear portion of the traveling machine 1.

【0009】走行機体1は、その前部に搭載されたエン
ジン5、エンジン5からの動力が伝達される変速装置
6、変速装置6を経由した変速後の動力が伝達される左
右一対の前輪7と後輪8、前輪7を操向するステアリン
グハンドル9、及び運転座席10、などによって構成さ
れている。
The traveling body 1 has an engine 5 mounted on a front portion thereof, a transmission 6 to which power from the engine 5 is transmitted, and a pair of left and right front wheels 7 to which power after shifting via the transmission 6 is transmitted. And a steering wheel 9 for steering the rear wheel 8 and the front wheel 7, a driver's seat 10, and the like.

【0010】苗植付装置3は、変速装置6を経由した変
速後の動力が伝達されるフィードケース11、植付伝動
ケース12、植付伝動ケース12の後部左右両側に軸支
されたロータリ式の植付機構13、所定のストロークで
往復横移動される苗載台14、及び、整地フロート1
5、などによって構成されている。
The seedling planting device 3 includes a feed case 11, a planting transmission case 12, and a rotary type that is pivotally supported on the left and right sides of the rear portion of the planting transmission case 12 to which the power after shifting via the transmission 6 is transmitted. Planting mechanism 13, seedling mounting table 14 which is reciprocally moved sideways by a predetermined stroke, and leveling float 1
5, etc.

【0011】図1〜3に示すように、施肥装置4は、粉
粒状の肥料を貯留するホッパー16、ホッパー16内の
肥料を所定量ずつ繰り出す繰出機構17、整地フロート
15の左右両部に装着された作溝器18、繰出機構17
と作溝器18とを連通接続する供給ホース19、繰出機
構17から繰り出された肥料を供給ホース19を介して
作溝器18に向けて圧送する遠心ブロワ20、及び、走
行機体1に装備された動力分配機構21の出力軸21a
から繰出機構17の入力軸17aに亘って架設された施
肥用伝動機構22、などによって構成されており、ホッ
パ16と繰出機構17が走行機体1における運転座席1
0の後部箇所に配設されている。
As shown in FIGS. 1 to 3, the fertilizer applicator 4 is mounted on both left and right portions of a hopper 16 for storing powdered and granular fertilizer, a feeding mechanism 17 for feeding a predetermined amount of fertilizer in the hopper 16, and a leveling float 15. Groover 18 and feeding mechanism 17
And a centrifugal blower 20 that feeds the fertilizer fed from the feeding mechanism 17 toward the groove generator 18 via the supply hose 19, and the traveling machine 1. Output shaft 21a of the power distribution mechanism 21
, And a fertilizer transmission mechanism 22 laid across the input shaft 17a of the feeding mechanism 17. The hopper 16 and the feeding mechanism 17 are connected to the driving seat 1 of the traveling body 1.
0 at the rear.

【0012】施肥用伝動機構22は、動力分配機構21
における出力軸21aの両端に位相が異なる状態で一体
回転可能に連結された左右一対の回転アーム23、各繰
出機構17に亘るように架設された単一の駆動軸24、
駆動軸24と各入力軸17aとの間に介装された断続ク
ラッチ機構25、駆動軸24にワンウェイクラッチ26
を介して連結された左右一対の揺動アーム27、及び、
対応する回転アーム23と揺動アーム27とを連係する
ロッド28、などによって、回転運動を往復揺動運動に
変換した後、ワンウェイクラッチ26を介して往復揺動
運動の一方向のみを伝動することによって、各繰出機構
17を間歇駆動するように構成されている。
The fertilizer application transmission mechanism 22 includes a power distribution mechanism 21.
, A pair of left and right rotating arms 23 connected to both ends of the output shaft 21a so as to be integrally rotatable in different phases, a single drive shaft 24 spanned over each feeding mechanism 17,
An intermittent clutch mechanism 25 interposed between the drive shaft 24 and each input shaft 17a, and a one-way clutch 26
A pair of left and right swing arms 27 connected via
After the rotational motion is converted into a reciprocating oscillating motion by a rod 28 that links the corresponding rotating arm 23 and the oscillating arm 27, the transmission is performed in only one direction of the reciprocating oscillating motion via the one-way clutch 26. Thus, each feeding mechanism 17 is configured to be intermittently driven.

【0013】図2に示すように、遠心ブロワ20は、羽
根車、これを回転駆動する電動モータ30、及び、羽根
車を外囲する周部がスパイラル状のケーシング31、な
どによって構成されており、ケーシング31の周部に接
線方向に向けて開口された吐出口aが、各繰出機構17
の導風口17bに接続されるように各繰出機構17に亘
って横架された大径の給気パイプ32の左端部に接続さ
れている。
As shown in FIG. 2, the centrifugal blower 20 includes an impeller, an electric motor 30 for driving the impeller, and a casing 31 having a periphery surrounding the impeller and having a spiral shape. The discharge port a, which is opened in the tangential direction on the periphery of the casing 31,
Is connected to the left end of a large-diameter air supply pipe 32 laid across each delivery mechanism 17 so as to be connected to the air guide port 17b.

【0014】つまり、この施肥装置4は、各繰出機構1
7がホッパ16から所定量の肥料を繰り出し、繰り出さ
れた肥料を遠心ブロワ20からの送出風にのせて各供給
ホース19を介して各作溝器18へ風力搬送し、作溝器
18によって圃場に形成された施肥溝に肥料を埋設する
ようになっている。
That is, the fertilizer applicator 4 is provided with each feeding mechanism 1
7 feeds out a predetermined amount of fertilizer from the hopper 16, puts the fed fertilizer on the air blown out from the centrifugal blower 20, wind-transports each of the fertilizers through the supply hoses 19 to each of the channel generators 18, and outputs the field to the field The fertilizer is buried in the fertilizer groove formed in the area.

【0015】尚、遠心ブロア20と各繰出機構17とに
亘らせる給気パイプ32は、各繰り出し機構17におけ
る短パイプ32aどうし、及び、端の短パイプ32aと
遠心ブロア20とを、着脱自在なゴム製の繋ぎホース3
2bにより連結することで形成してあり、保守点検時な
どには繋ぎホース32bを外すことで分解できるように
してある。
An air supply pipe 32 extending between the centrifugal blower 20 and each of the feeding mechanisms 17 is detachable between the short pipes 32a of each feeding mechanism 17 and the short pipe 32a at the end and the centrifugal blower 20. Rubber connecting hose 3
2b, and can be disassembled by removing the connecting hose 32b at the time of maintenance and inspection.

【0016】図2及び図3における符号17cは、各繰
出機構17に形成された肥料供給口であり、この肥料供
給口17cに対応する供給ホース19が接続されるよう
になっている。図2における符号33は、供給ホース1
9が接続されない肥料供給口17cを閉塞するキャップ
である。図3における符号17dは、各繰出機構17に
形成された残肥排出口部、又、符号34は、この残肥排
出口部17dに接続される残肥排出ホースであり、ホッ
パー16内の余剰肥料を残肥排出口部17dから残肥排
出ホース34を介して外部に排出できるようになってい
る。
Reference numeral 17c in FIGS. 2 and 3 denotes a fertilizer supply port formed in each feeding mechanism 17, and a supply hose 19 corresponding to the fertilizer supply port 17c is connected thereto. Reference numeral 33 in FIG.
Reference numeral 9 denotes a cap for closing the fertilizer supply port 17c that is not connected. Reference numeral 17d in FIG. 3 denotes a residual manure discharge port formed in each feeding mechanism 17, and reference numeral 34 denotes a residual manure discharge hose connected to the residual manure discharge port 17d. The fertilizer can be discharged from the residual fertilizer discharge port 17d to the outside via the residual fertilizer discharge hose 34.

【0017】次に、エンジン5で駆動される発電機29
の電力供給構造について説明する。図4に示すように、
発電機29によって発生した電力は、レギュレータ35
で調整されて電池36を充電し、電池36を通して遠心
ブロワ20を駆動する電動モータ30やランプ等の他の
電機機器へ送られる。一方、畦際旋回時等の走行負荷が
大きくなると、エンジン5での負担が大きくなるので、
発電機29への電力供給を断つ構造について説明する。
図4に示すように、レギュレータ35より電池36への
供給回路にレギュレータ35からの電力を調整して電池
36へ供給する出力調整回路37を介装するとともに、
エンジン5にかかる負荷を検出する為に、エンジン5を
調速するエンジンガバナ38に対する調節位置検出セン
サ39を設ける。このような構成によって、畦際旋回等
において走行負荷が増大しそれに呼応してエンジンガバ
ナ38が調節位置を変更した場合に、その調節位置の変
更を調節位置検出センサ39で検出した結果に基づい
て、制御装置40によって電池36への供給電力を停止
することにする。これによって、エンジン5への負荷を
軽減できる。
Next, a generator 29 driven by the engine 5
Will be described. As shown in FIG.
The electric power generated by the generator 29 is supplied to the regulator 35.
The battery 36 is charged by the above-described control, and is sent through the battery 36 to another electric device such as an electric motor 30 for driving the centrifugal blower 20 or a lamp. On the other hand, if the running load at the time of turning on the ridge becomes large, the load on the engine 5 increases,
A structure for cutting off the power supply to the generator 29 will be described.
As shown in FIG. 4, an output adjustment circuit 37 that adjusts power from the regulator 35 and supplies the power to the battery 36 is provided in a supply circuit from the regulator 35 to the battery 36.
In order to detect a load applied to the engine 5, an adjustment position detection sensor 39 for an engine governor 38 for adjusting the speed of the engine 5 is provided. With such a configuration, when the running load increases during a turn around a ridge or the like and the engine governor 38 changes the adjustment position in response thereto, the change in the adjustment position is detected based on the result detected by the adjustment position detection sensor 39. The power supply to the battery 36 is stopped by the control device 40. Thereby, the load on the engine 5 can be reduced.

【0018】〔別実施形態〕 (1) 前記した電池36への供給電力を断つ為に、エ
ンジンガバナ38の調節位置を検出する調節位置検出セ
ンサ39としては、リミットスイッチを使用してもよ
い。この場合には、リミットスイッチがエンジンガバナ
38の調節位置が一定の調節位置に到った場合に、電池
36への供給電力を断つようにする。 (2) レギュレータ35より電池36への供給電力を
停止する制御について説明したが、ここでは、エンジン
5への負荷の大きさに応じて、レギュレータ35より電
池36への供給電力量を調節するようにしてもよい。つ
まり、エンジンガバナ38の調節位置を検出するセンサ
39として調節範囲全般に亘って検出できるセンサ、例
えば、ポテンショメータ等を利用することによって、負
荷が大きくなる程電池36への供給電力量を小さくする
構成をとってもよい。ここで、レギュレータ35から電
池36に供給される充電可能量に対するレギュレータ出
力量を充電割合αと定義して、ガバナ調節量(開度)が
大である程、エンジン負荷が大であるとする。実際の制
御形態としては、図5に示すように、ガバナ調節量が小
である場合は一定値を維持し、ガバナ調節量が中位より
大きくなるにつれて一次関数に則って充電用出力を絞る
ようにする。供給電力量の変化としては、線型の一例と
して一次関数を採用した例を説明したが、非線型いずれ
の態様を採用してもよい。図5の二点鎖線で示すよう
に、ガバナ開度が小さい軽負荷状態より大きくなる程充
電用出力を絞るようにしてもよい。 (3) エンジン5の負荷を検出する手段としては、エ
ンジンガバナ38の調節位置を検出するセンサを設ける
ことにしたが、他の部位を検出する対象としてもよい。
単に、エンジン5の出力軸や前後車輪7,8に作用する
軸トルクを検出することによって行うことでもよい。 (4) 電池36が担う電機負荷としては各種のランプ
等がある。 (5) 上記した実施の形態としては田植機について適
用した事例について説明したが、コンバイン等の他の農
機に使用してもよい。
[Other Embodiments] (1) A limit switch may be used as the adjustment position detection sensor 39 for detecting the adjustment position of the engine governor 38 in order to cut off the power supply to the battery 36 described above. In this case, when the limit switch reaches a predetermined adjustment position of the engine governor 38, the power supplied to the battery 36 is cut off. (2) The control for stopping the power supply from the regulator 35 to the battery 36 has been described. Here, the amount of power supplied from the regulator 35 to the battery 36 is adjusted according to the magnitude of the load on the engine 5. It may be. That is, by using a sensor that can be detected over the entire adjustment range as a sensor 39 for detecting the adjustment position of the engine governor 38, for example, a potentiometer, the amount of power supplied to the battery 36 decreases as the load increases. May be taken. Here, the regulator output amount with respect to the chargeable amount supplied from the regulator 35 to the battery 36 is defined as a charge ratio α, and it is assumed that the larger the governor adjustment amount (opening degree), the greater the engine load. As an actual control mode, as shown in FIG. 5, when the governor adjustment amount is small, a constant value is maintained, and as the governor adjustment amount becomes larger than middle, the charging output is reduced in accordance with a linear function. To As the change in the supplied power, an example in which a linear function is used as an example of a linear type has been described, but any non-linear type may be used. As shown by the two-dot chain line in FIG. 5, the output for charging may be reduced as the governor opening becomes larger than in the light load state. (3) As a means for detecting the load on the engine 5, a sensor for detecting the adjustment position of the engine governor 38 is provided, but may be a target for detecting another part.
It may be performed simply by detecting the shaft torque acting on the output shaft of the engine 5 and the front and rear wheels 7,8. (4) The electric load carried by the battery 36 includes various lamps. (5) In the above-described embodiment, an example in which the invention is applied to a rice transplanter has been described, but the invention may be applied to other agricultural machines such as a combine.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】田植機の全体側面図FIG. 1 is an overall side view of a rice transplanter.

【図2】田植機の全体背面図FIG. 2 is an overall rear view of the rice transplanter.

【図3】繰り出し機構の側面図FIG. 3 is a side view of the feeding mechanism.

【図4】制御構成図FIG. 4 is a control configuration diagram.

【図5】エンジン負荷により充電出力を絞る状態を示す
FIG. 5 is a diagram showing a state in which a charging output is reduced by an engine load.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

5 エンジン 16 貯留ホッパー 29 発電機 35 レギュレータ 36 電池 38 エンジンガバナ 39 エンジン負荷検出手段 40 制御装置 5 Engine 16 Storage hopper 29 Generator 35 Regulator 36 Battery 38 Engine governor 39 Engine load detecting means 40 Control device

フロントページの続き Fターム(参考) 2B052 BC05 BC08 BC16 DB02 DB06 DB07 DC01 EA08 EB02 EB05 EC03 ED08 3G093 AA09 AA16 AB05 BA18 CA07 DA00 EB09 EC01 5H590 AA02 CA07 CA24 CB03 CB10 CC01 CC11 CD01 CE00 CE05 CE08 CE10 DD64 EB02 EB04 FA01 FA05 GA02 GA06 GB02 HA11 HA25 HA28 HB06 JA08 JB18 Continued on front page F-term (reference) 2B052 BC05 BC08 BC16 DB02 DB06 DB07 DC01 EA08 EB02 EB05 EC03 ED08 3G093 AA09 AA16 AB05 BA18 CA07 DA00 EB09 EC01 5H590 AA02 CA07 CA24 CB03 CB10 CC01 CC11 CD01 CE00 CE05 CE02 CE10 DD04 GA06 GB02 HA11 HA25 HA28 HB06 JA08 JB18

Claims (4)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 エンジンによって駆動される発電機、そ
の発電出力を調整するレギュレータ、レギュレータから
の調整出力を電池を介して電機負荷に供給するように構
成するとともに、前記エンジン負荷を検出するエンジン
負荷検出手段を設け、このエンジン負荷検出手段の大負
荷検出結果に基づいて、前記レギュレータからの充電用
出力を停止する制御手段を設けてある農機のエンジン発
電機制御機構。
1. A generator driven by an engine, a regulator for adjusting the power output of the engine, and an engine load configured to supply the regulated output from the regulator to an electric load via a battery and detecting the engine load. An engine generator control mechanism for an agricultural machine, comprising: a detection unit; and a control unit configured to stop a charging output from the regulator based on a large load detection result of the engine load detection unit.
【請求項2】 エンジンによって駆動される発電機、そ
の発電出力を調整するレギュレータ、レギュレータから
の調整出力を電池を介して電機負荷に供給するように構
成するとともに、前記エンジン負荷を検出するエンジン
負荷検出手段を設け、このエンジン負荷検出手段の検出
結果が大負荷である程、前記レギュレータからの充電用
出力を小さくする制御手段を設けてある農機のエンジン
発電機制御機構。
2. A generator driven by an engine, a regulator for adjusting the output of the generator, and an engine load for detecting the engine load while supplying an adjusted output from the regulator to an electric load via a battery. An engine generator control mechanism for an agricultural machine, comprising: a detection unit; and a control unit for reducing the charging output from the regulator as the detection result of the engine load detection unit is larger.
【請求項3】 前記エンジン負荷検出手段がエンジンに
対するガバーナ操作位置を検出するものである請求項1
又は2記載の農機のエンジン発電機制御機構。
3. The engine load detecting means for detecting a governor operating position with respect to an engine.
Or an engine generator control mechanism for an agricultural machine according to 2.
【請求項4】 前記電機負荷が、貯留ホッパから繰り出
された肥料を施肥箇所にまで風力搬送する施肥装置用の
ブロワである請求項1〜3のうちいずれか一つに記載の
農機のエンジン発電機制御機構。
4. The engine generator for an agricultural machine according to claim 1, wherein the electric load is a blower for a fertilizer that wind-transports fertilizer fed from a storage hopper to a fertilizer application site. Machine control mechanism.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2002191217A (en) * 2000-12-28 2002-07-09 Terada Seisakusho Co Ltd Traveling-type tea leaves plucker

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JP2002191217A (en) * 2000-12-28 2002-07-09 Terada Seisakusho Co Ltd Traveling-type tea leaves plucker

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