JP2000281173A - タンクローリ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 第１に、ガソリンスタンド等の傾斜した地面
上において、傾斜の上位側から荷卸しした場合、下位側
の分岐配管内における残液の発生が少量に抑えられ、第
２に、しかもこれが簡単容易に実現される、タンクロー
リを提案する。 【解決手段】 このタンクローリは、ボトムローディン
グ式よりなると共に、両側配管方式よりなる。そして、
タンク２の各タンク室９の積込み用兼荷卸し用の配管１
０において、その左右への分岐配管１１は、それぞれ、
緩い傾斜角度の上部１４と、縦又は急な傾斜角度の中間
部１５と、注入吐出口４に接続された端部１２とで、一
体的に構成されている。又、このような左右の分岐配管
１１の端部１２下側間が、小径配管１７にて連通されて
いる。そこで、傾斜した地面上において、傾斜の上位側
から荷卸しした場合に、残液は、傾斜の下位側の分岐配
管１１の中間部１５，端部１２や小径配管１７内におい
てのみ発生するようになる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、ボトムローディン
グ式のタンクローリに関する。すなわち、タンクの底弁
側から積込みと荷卸しとが行われる、ボトムローディン
グ式のタンクローリに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】タンクの底弁側から荷卸しのみならず積
込みも行うボトムローディング式のタンクローリは、タ
ンク上のマンホール付近の注入口から積込みを行うトッ
プローディング式のタンクローリに比べ、揮発ガスの発
生が少なく、安全性や作業性にも優れている。そして、
ボトムローディング式のタンクローリとしては、図５の
背面図に示した片側配管方式のものと、図３の（１）図
の背面図に示した両側配管方式のものとがある。

【０００３】まず、図５の片側配管方式のボトムローデ
ィング式のタンクローリでは、積込み用兼荷卸し用の配
管１は、上端が、タンク２のタンク室に底弁３を介して
接続されると共に、下降傾斜した下端が、タンク２下の
左右のいずれか片側のみに位置する注入吐出口４に接続
されている。もって、タンク２の片側のみから、積込み
と荷卸しが行われるようになっている。これに対し、図
３の（１）図の両側配管方式のボトムローディング式の
タンクローリでは、積込み用兼荷卸し用の配管５は、そ
の接続配管６の上端が、タンク２のタンク室に底弁３を
介して接続されると共に、途中で左右に分岐されてい
る。そして、左右両側に向け緩い傾斜角度で下降傾斜し
た直線的な左右の分岐配管７の端部が、それぞれ、タン
ク２下の左右両側に位置する注入吐出口４に接続されて
いる。もって、タンク２の左右両側のいずれかから、適
宜、積込みと荷卸しとが行われるようになっている。

【０００４】そして両側配管方式は、片側配管方式に比
べ作業性に優れていることが知られている。すなわち、
図５の片側配管方式のものは、タンク２の片側のみにし
か注入吐出口４が配されていないので、油槽所等の積込
み設備での積込み作業や、ガソリンスタンド等の荷卸し
設備での荷卸し作業が、場所的・位置的に制約されると
いう難点がある。これに対し、図３の（１）図の両側配
管方式のものは、タンク２の左右両側に注入吐出口４が
配されているので、積込み作業や荷卸し作業が場所的・
位置的に制約されない、という利点がある。つまり両側
配管方式では、積込み設備や荷卸し設備の状況に対応
し、左右両側のうち都合の良いいずれか一方側を適宜選
択して、積込みや荷卸しが行え、便利で使い易く作業性
に優れている。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】ところで、このような
図３の（１）図の両側配管方式のボトムローディング式
のタンクローリにあっては、図５の片側配管方式のもの
に比し、荷卸し時に残液が多量に発生しやすい、という
問題が指摘されていた。これらについて詳述すると、ま
ず前提として、この種のタンクローリにおいて、計量時
の容積は、タンク２のタンク室内は勿論のこと配管５内
をも含めたものとされており、積込まれたり荷卸しされ
るガソリン等の液体の量は、タンク２のタンク室内と共
に配管５内のものも含めて計量される。そして、ボトム
ローディング式に注入吐出口４からの積込んだ際には、
タンク２のタンク室内に液体が積込まれると共に、配管
５内にも液体が充満し積込まれる。そこで事後、注入吐
出口４からの荷卸しに際しては、タンク２のタンク室内
の液体が荷卸しされるのは勿論のこと、配管５内の液体
も、なるべく残液が発生しないように荷卸ししなければ
ならない。すなわち、荷卸しに際し、配管５内に多量の
残液が荷卸しされずに残ってしまうと、大きな計量誤差
が生じ、法規・規則上許されないことになる。法規・規
則上では、検定公差０．５％の１/３以上の残液が発生
しないことが要求されており、例えば、２０００リット
ル積込むと共にその全部を荷卸しする場合は、３．３３
リットル以上の残液が発生してはならないことになる。

【０００６】さて、図３の（２）図，（３）図の要部の
背面図に示したように、タンクローリの主な荷卸し設備
たるガソリンスタンドの地面Ａは、自然排水・排液のた
め、水平面Ｂに対し１度から２度程度の傾斜角度Ｃで傾
斜している。図３の（２）図は、傾斜の下位となった注
入吐出口４側（図面上では左側）から荷卸しした場合を
示し、（３）図は、傾斜の上位となった注入吐出口４側
（図面上では右側）から荷卸しした場合を示す。そし
て、まず図３の（２）図に示したように、傾斜した地面
Ａ上で下位側となった注入吐出口４から荷卸しした場合
は、配管５内に残液Ｄはほとんど発生せず、（図示した
ように傾斜角度Ｃ次第では若干の残液Ｄが発生すること
もあるが）、問題は生じない。これに対し、図３の
（３）図に示したように、傾斜した地面Ａ上で上位側と
なった注入吐出口４から荷卸しした場合、多量の残液Ｄ
が発生する、という問題が指摘されていた。つまり、傾
斜の下位側となると共に閉鎖されたままの注入吐出口４
への配管５たる分岐配管７内を中心に、荷卸しされずに
残った残液Ｄがかなり多量に発生し、例えば２０００リ
ットル積込んでそのすべてを荷卸しする場合において、
３．３３リットル以上の残液Ｄが発生し、大きな計量誤
差発生の危険が指摘されていた。このように、この種従
来例の両側配管方式のボトムローディング式のタンクロ
ーリにあっては、荷卸し時に多量の残液Ｄが発生する虞
がある、という問題が指摘されていた。

【０００７】本発明は、このような実情に鑑み、両側配
管方式の上記従来例における課題を解決すべくなされた
ものであって、左右の分岐配管がそれぞれ、緩い傾斜角
度の上部と、縦又は急な傾斜角度の中間部と、注入吐出
口に接続された端部とで構成されると共に、左右の分岐
配管の端部下側間を小径配管にて連通したことにより、
第１に、傾斜した地面上で傾斜の上位側から荷卸しした
場合に、残液の発生が抑えられると共に、第２に、しか
もこれが簡単容易に実現される、ボトムローディング式
のタンクローリを提案することを目的とする。

【０００８】

【課題を解決するための手段】このような課題を解決す
る本発明の技術的手段は、次のとおりである。すなわ
ち、このタンクローリは、タンクの底弁側から積込みと
荷卸しとが行われるボトムローディング式のタンクロー
リであって、該タンク下に積込み用兼荷卸し用の配管を
備えてなる。該配管は、上端が該タンクに該底弁を介し
て接続されると共に、途中で左右の分岐配管に分岐され
ている。そして、左右の該分岐配管は、それぞれ上から
順に、左右両側に向け緩い傾斜角度で下降傾斜した上部
と、縦又は急な傾斜角度で下降傾斜した中間部と、該タ
ンク下の左右両側に位置する注入吐出口に接続された端
部とが、一体的に連通された構成よりなる。これと共
に、左右の該分岐配管の端部下側間がより小径で水平な
小径配管にて連通されていること、を特徴とする。

【０００９】このように、このタンクローリはボトムロ
ーディング式よりなるので、タンクの底弁側から積込み
と荷卸しが行われ、又、両側配管方式よりなるので、タ
ンクの左右両側又はそのいずれかから、積込みと荷卸し
が行われる。そして、このタンクローリの積込み用兼荷
卸し用の配管において、左右への分岐配管はそれぞれ、
所定の上部と中間部と端部とで構成され、左右の端部下
側間が小径配管にて連通されている。そこで、傾斜した
地面上で上位側となった注入吐出口から荷卸しした場
合、残液は、下位側となると共に閉鎖されたままの注入
吐出口への分岐配管内には若干しか発生せず、小径配管
を中心に発生する。すなわち残液は、径・容積が大きい
分岐配管に関しては、緩い傾斜角度の上部内ではなく、
より下位の縦や急な傾斜角度の中間部内や端部内に発生
するので、その分、量は少なくても済む。しかも大部分
の残液は、より下位で径・容積が小さい小径配管内にお
いて発生する。このようにして残液は、極く少量に抑え
られる。

【００１０】

【発明の実施の形態】以下本発明を、図面に示す発明の
実施の形態に基づいて、詳細に説明する。図１，図２
は、本発明の実施の形態の説明に供する。そして、図１
の（１）図は背面図、（２）図は要部の縦断面図、
（３）図は要部の底面図である。図２は要部の背面図で
あり、（１）図は、下位となった注入吐出口側から荷卸
しした場合を示し、（２）図は、上位となった注入吐出
口側から荷卸しした場合を示す。なお、図４はタンクロ
ーリの説明に供し、（１）図は側面図、（２）図は、配
管等を示す底面図である。

【００１１】まず、図４を参照しつつ、タンクローリに
ついて説明する。タンクローリのシャーシ上には、タン
ク２が搭載，架装されており、タンク２内は、消防法の
要請もあり、幅方向に沿った仕切板８により、３室から
７室程度（図４の例では６室）の複数の小室たる各タン
ク室９に区画，分割されている。タンク室９は、それぞ
れ２０００リットル又は４０００リットルの液体を積込
み可能な容積よりなる。そして、ガソリン，軽油，その
他の油等の危険物たる揮発性の液体が、積込み設備たる
油槽所の貯蔵タンクから、各タンク室９にそれぞれ積込
まれる。なお、各タンク室９について、すべて同種の液
体（例えばガソリン）が積込まれることもあるが、前側
の各タンク室９と後側の各タンク室９とで異種の液体
（例えば前側にはガソリン、後側には軽油）が積込まれ
ることもあり、更に、各タンク室９毎に異種の液体が積
込まれることもある。もってタンクローリは、タンク２
の各タンク室９にこのような液体を積載して運搬し、目
的地の荷卸し設備たるガソリンスタンドの地下タンク等
に荷卸しする。タンク２の各タンク室９には、それぞれ
上部に、マンホール（図示せず）が設けられ、確認口や
安全弁等が付設されると共に、それぞれ下部に、底弁３
が設けられている。

【００１２】さて、タンクローリのタンク２下の配管１
０の配管方式としては、いわゆる集中配管方式と独立配
管方式とがあるが、このタンクローリでは独立配管方式
が採用されている。独立配管方式では、各タンク室９毎
に、それぞれ専用の底弁３のみならず、それぞれ専用の
配管１０や、弁Ｖ付の注入吐出口４を備えてなり、各タ
ンク室９用の注入吐出口４は、タンク２の側面下の中央
付近に集合せしめられている。もって独立配管方式で
は、各タンク室９毎に積込みや荷卸しが行われる。又、
タンクローリの積込み方式としては、いわゆるトップロ
ーディング式とボトムローディング式とがあるが、この
タンクローリではボトムローディング式が採用されてい
る。ボトムローディング式では、タンク２の各タンク室
９の底弁３，配管１０，注入吐出口４側から、荷卸しの
みならず積込みが行われる。更に、ボトムローディング
式のタンクローリについては、いわゆる片側配管方式と
両側配管方式とがあるが、このタンクローリでは両側配
管方式が採用されている。両側配管方式では、上端がタ
ンク２の各タンク室９にそれぞれ底弁３を介して接続さ
れた各配管１０は、途中で左右の分岐配管１１にそれぞ
れ分岐されており、左右の分岐配管１１の端部１２にそ
れぞれ、弁Ｖ付の注入吐出口４が接続されている。もっ
て両側配管方式では、タンク２の左右両側から積込みと
荷卸しが可能となっている。

【００１３】このように、このタンクローリでは、独立
配管方式，ボトムローディング式，両側配管方式が採用
されている。そこで積込みに際しては、まず、油槽所等
の積込み設備側の貯蔵タンクと、タンクローリのタンク
２の積込み対象とされたタンク室９用の注入吐出口４と
の間が、ホースにてつながれ，連結される。それから、
そのタンク室９用の底弁３や弁Ｖが開に切換えられ、も
って危険物たる液体が、ホースやそのタンク室９専用の
配管１０等を介し、ポンプを利用して圧送，吸入，積込
まれる。又、事後の荷卸しに際しては、まず、ガソリン
スタンド等の荷卸し設備側の地下タンク等の受口と、タ
ンクローリのタンク２の荷卸し対象とされたタンク室９
用の注入吐出口４との間が、ホースにてつながれ，連結
される。それから、そのタンク室９用の底弁３や弁Ｖが
開に切換えられ、もって危険物たる液体が、そのタンク
室９専用の配管１０やホース等を介し、重力を利用して
吐出，荷卸しされる。なお、タンクローリとしては、図
示のように一体的な単車タイプのもの、タンク２を搭載
したトレーラーがトラクタにて牽引されるトレーラータ
イプのものがある。タンクローリは、概略このようにな
っている。

【００１４】以下、図１を参照しつつ、配管１０等につ
いて説明する。このタンクローリは、タンク２の各タン
ク室９毎に、それぞれ専用の積込み用兼荷卸し用の配管
１０を備えてなる。この配管１０は、接続配管１３と分
岐配管１１とからなり、径が例えば１１０ｍｍ程度の円
筒管よりなる。接続配管１３は、上端が、タンク室９に
底弁３を介して接続され、下端が、左右の分岐配管１１
へと分岐接続されている。左右の分岐配管１１は、それ
ぞれ、上から順に上部１４，中間部１５，端部１２が、
一体的に連通された構成よりなる。すなわち、左右両側
に向け緩い傾斜角度で下降傾斜した上部１４と、縦又は
急な傾斜角度で下降傾斜した中間部１５と、タンク２下
の左右両側に位置する注入吐出口４に接続された端部１
２とが、一体的に連通された構成よりなる。

【００１５】このようなタンク２下に配された積込み用
兼荷卸し用の配管１０について、更に詳述する。まず、
接続配管１３は、タンク２下の前後方向や左右方向等に
配されると共に、下降傾斜しているものが多いが、縦に
配されているものもある（図４の（２）図も参照）。左
右対をなす分岐配管１１は、それぞれ、タンク２下の左
右方向に配されている。そして分岐配管１１の上部１４
は、直線状をなし、上位の接続配管１３への接続箇所か
ら、左右両側に向け、水平に近い緩い傾斜角度で下降傾
斜している。この傾斜角度は、ガソリンスタンドの地面
Ａの水平面Ｂに対する傾斜角度Ｃ（１度から２度程度）
（後述する図２を参照）以上、に設定されている。例え
ば、水平面Ｂに対し２度から３度以上、に設定されてい
る。この分岐配管１１の上部１４は、傾斜の上端で接続
配管１３の下端に接続され、傾斜の下端で、中間部１５
の上端と一体的に連通されている。そして、この上部１
４は、分岐配管１１をタンク２下の左右両側近くまで延
出させるべく機能し、次に述べる中間部１５や端部１２
より、長い寸法のものが用いられる。

【００１６】ところで、図１の（１）図に示した分岐配
管１１の上部１４は、左右方向の一方側に若干寄った位
置（図面上では中央位置より左側に寄った位置）で、左
右に分岐されており、左右の他方が一方より長くなって
いる（図面上では右側のものが左側のものより長くなっ
ている）。しかしながら、このような図示例によらず、
左右方向の中央位置で左右に分岐され、左右が同じ長さ
のものも考えられる（図４の（２）図も参照）。このよ
うに分岐配管１１の分岐位置が異なるのは、タンク２下
に多数の配管構造や操作手段等々が、複雑に入り組んで
いるので、これらの上下方向での重複を避けるためであ
る。分岐配管１１の上部１４は、このようになってい
る。

【００１７】次に、分岐配管１１の中間部１５は、直線
状をなし、図１の（１）図に示したように、垂直に近い
急な傾斜角度で下降傾斜するか、又は図示例によらず、
垂直の縦に配されている。この分岐配管１１の中間部１
５は、上述した上部１４の下端に一体的に連通されてお
り、図示例では、両者間の接続部にアールが形成されて
いるが、アールが存せず直線的なものが折曲されたタイ
プのも可能である。この中間部１５は、後で述べるよう
に、残液Ｄ（図２等を参照）を減少させるために介装・
形成されるものなので、その長さ，寸法は上部１４より
短い。分岐配管１１の中間部１５は、このようになって
いる。

【００１８】次に、分岐配管１１の端部１２は、内側・
上側が、上述した中間部１５の下端に一体的に連通され
ており、図示例では横・水平に配され、中間部１５との
間の接続部にアールが形成されているが、アールが存せ
ず直線的に折曲されたタイプも可能である。このように
分岐配管１１の端部１２が横・水平をなすのは、次に述
べる注入吐出口４が横・水平に配設されることが多いの
で、両者間のフランジ接続を容易化・確実化するためで
ある。なお、中間部１５の傾斜角度や注入吐出口４の配
設方向次第では、端部１２は、横・水平から上下方向に
傾斜したタイプも考えられ、更に、中間部１５から曲げ
られることなく、直線的な中間部１５の単なる下端部と
して形成することも可能である。そして、このような端
部１２の外側に、注入吐出口４がフランジ接続されてい
る。この注入吐出口４は、タンク２下の左右両側に位置
しており、注入弁兼吐出弁として機能する弁Ｖが付設さ
れている。分岐配管１１の端部１２は、このようになっ
ている。

【００１９】分岐配管１１は、このような横に近い上部
１４と、略縦の中間部１５と、横の端部１２等が、一体
的に連通された構成よりなる。つまり分岐配管１１は、
１本のパイプを２箇所で曲げて製作され、上部１４と中
間部１５と端部１２とで、それぞれの軸芯の傾斜角度が
変化し異なったものとなっている。なお図中１６は、保
護枠たるサイドガードである。積込み用兼荷卸し用の配
管１０は、このような左右の分岐配管１１を備えてな
る。

【００２０】さて次に、小径配管１７について述べる。
上述した左右の分岐配管１１の端部１２下側間は、より
小径で水平な小径配管１７にて連通されている。この小
径配管１７は、図１の（２）図等に示したように、分岐
配管１１等の配管１０より、はるかに小径の円筒管より
なる。例えば、前述したように配管１０の径が１１０ｍ
ｍ程度の場合、小径配管１７としては、径が３０ｍｍ程
度のものが採用される。つまり、配管１０の１/３から
１/４程度の径ものが用いられる。そして小径配管１７
は、図１の（３）図等に示したように、直線状をなすと
共に、分岐配管１１の直下において、左右方向に沿い水
平に配設され、左右端がそれぞれ、分岐配管１１の端部
１２下側に、接続され開口している。小径配管１７は、
このようになっている。

【００２１】本発明は、以上説明したように構成されて
いる。そこで以下のようになる。このタンクローリはボ
トムローディング式よりなるので、タンク２の各タンク
室９の底弁３側から積込みと荷卸しが行われ、又、両側
配管方式よりなるので、タンク２の左右両側又はそのい
ずれかから、積込みと荷卸しが行われる。そして、この
タンクローリのタンク２の各タンク室９の積込み用兼荷
卸し用の各配管１０において、その左右への分岐配管１
１は、それぞれ、緩い傾斜角度の上部１４と、縦又は急
な傾斜角度の中間部１５と、注入吐出口４に接続された
端部１２とで構成されると共に、左右の端部１２下側間
が小径配管１７にて連通されている。

【００２２】そして、ガソリンスタンド等の荷卸し設備
への荷卸しに際しては、まず、ガソリンスタンド等の地
下タンク側の受口と、タンクローリ側の荷卸し対象のタ
ンク室９用の左右いずれか一方の注入吐出口４間が、ホ
ースにてつながれる。（なお、左右両側の注入吐出口４
から同時に荷卸しされることは少ない。）次に、そのタ
ンク室９の底弁３や一方の注入吐出口４の弁Ｖが、それ
ぞれ開に切換えられる。そこで、そのタンク室９内に積
載されていた危険物たる液体、更には積込み時にその配
管１０内に充満し積込まれていた危険物たる液体が、接
続配管１３や、上部１４，中間部１５，端部１２等より
なる左右いずれか一方の分岐配管１１等の配管１０、ホ
ース等々を介し、ガソリンスタンド等の地下タンクへ
と、流出，荷卸しされる。

【００２３】そして、荷卸し対象となっていたタンク室
９について、上部の確認口より内部の残量を確認し、残
量がなければ、そのタンク室９の底弁３や一方の注入吐
出口４の弁Ｖを閉に切換えると共に、ホースを取り外す
ことにより、荷卸しが終了する。なお、このように多く
の場合、タンク室９に積込まれていた液体の全部が荷卸
しされるが、勿論、一部のみを荷卸しすることも考えら
れる。さて、このタンクローリは、分岐配管１１が所定
の上部１４，中間部１５，端部１２等よりなると共に、
小径配管１７を備えてなる。そこで、次の第１，第２の
ようになる。

【００２４】第１に、図２に示したように、荷卸し場所
たるガソリンスタンド等の荷卸し設備の地面Ａは、水平
面Ｂに対し１度から２度程度の傾斜角度Ｃで、緩やかに
傾斜している。そこで、まず図２の（１）図に示したよ
うに、このように傾斜した地面Ａ上で、傾斜の下位側
（図面上では左側）となった注入吐出口４から荷卸しし
た場合、荷卸し対象のタンク室９内やその配管１０内の
液体は、残液Ｄを生じることなく、すべてが確実に荷卸
しされる。すなわち、上位側（図面上では右側）つまり
注入吐出口４の弁Ｖが閉鎖されたままの分岐配管１１内
の液体も、残液Ｄとなることなく、小径配管１７を通っ
て下位側（図面上では左側）つまり弁Ｖが開の注入吐出
口４から、荷卸しされてしまう。次に、図２の（２）図
に示したように、このように傾斜した地面Ａ上で、傾斜
の上位側（図面上では右側）となった注入吐出口４から
荷卸しした場合も、荷卸し対象のタンク室９内やその配
管１０内の液体は、上位側の分岐配管１１や小径配管１
７を通り、上位側の弁Ｖが開の注入吐出口４からほとん
どすべて荷卸しされ、残液Ｄは、極く僅かしか発生しな
いようになる。

【００２５】図２の（２）図に示した後者の場合につい
て、更に詳述しておく。この場合において、残液Ｄは、
まず荷卸しされる上位側（図面上では右側）の注入吐出
口４への分岐配管１１内においては、勿論発生しない。
これと共に残液Ｄは、下位側（図面上では左側）となる
と共に弁Ｖが閉のままの注入吐出口４への分岐配管１１
内についても、若干しか発生しない。残液Ｄは、小径配
管１７を中心に発生するようになる。

【００２６】その理由については、次の，，，
，，，，，のとおり。 残液Ｄは、下位側（図面上では左側）となった分岐配
管１１内や小径配管１７内において、上面が水平面Ｂを
形成して発生する。 そして下位側の分岐配管１１において、その上部１４
は、その緩い傾斜角度が地面Ａの傾斜角度Ｃ以上に設定
されているので、荷卸しが行われる上位側の注入吐出口
４より常に上位にあり、残液Ｄは発生しない。 もって残液Ｄは、下位側の分岐配管１１については、
上部１４より下位、つまり縦や急な傾斜角度の中間部１
５内や端部１２内においてのみ、発生する。

【００２７】すなわち、残液Ｄ上面の水平面Ｂは、傾
斜の下位側となった分岐配管１１については、上部１４
ではなく、より下位の中間部１５内や端部１２内におい
て、形成される。 もしも分岐配管１１について、ほぼ縦の中間部１５が
なく、上部１４が端部１２に直接連通していたと仮定し
た場合（図３の（３）図の従来例の場合を参照）、残液
Ｄは、緩い傾斜で横に近い上部１４内と端部１２内に形
成されてしまうことになる。これに対し、本発明ではこ
れによらず、上述したようにほぼ縦の中間部１５や端部
１２に形成される。このように、横に近い上部１４では
なく、ほぼ縦の中間部１５に形成される分だけ、残液Ｄ
の量が、より少なくて済むようになる。 このように残液Ｄは、径・容積が大きい分岐配管１１
に関しては、左右の下位側となったものについて、上部
１４内ではなく、より下位の中間部１５内や端部１２内
において発生するので、その分、量は少なくて済む。

【００２８】しかも図示では、地面Ａの傾斜角度Ｃが
模式的に分かり易く大きく表現されているが、実際の傾
斜角度Ｃは１度から２度程度に過ぎない。もって、残液
Ｄの上面の水平面Ｂは、実際上正確には、分岐配管１１
の中間部１５内の下位と端部１２内、更には端部１２内
のみに形成されるようになる。このように、径・容積が
大きい分岐配管１１について、発生する残液Ｄの量は、
極めて少ない。 そして大部分の残液Ｄは、より下位で径・容積が小さ
い小径配管１７内において発生する。すなわち小径配管
１７は、荷卸しが行われる上位の注入吐出口４の下側や
分岐配管１１の端部１２の下側に対し、その高さレベル
が同レベル以下となる。もって残液Ｄは、小径配管１７
については必ず発生する。 つまり残液Ｄの上面の水平面Ｂは、小径配管１７につ
いては、より上位（上位側の分岐配管１１の端部１２の
最下側）側に形成されるか、又は図示したように、小径
配管１７の端部（図面上では右端部）側の上部分にのみ
形成される。

【００２９】このような，，，，，，，
，等の理由により、図２の（２）図のように、傾斜
の上位側となった注入吐出口４から荷卸しした場合にお
いて、荷卸し終了時において、残液Ｄは、傾斜の下位側
となった分岐配管１１内には若干しか発生せず（中間部
１５や端部１２においてのみ発生）、小径配管１７を中
心に発生する。もって残液Ｄは、結果的に、極く僅かの
少量に抑えられる。例えば、タンク室９に２０００リッ
トル積込むと共にその全部を荷卸しした場合において、
図３の（３）図に示したこの種従来例では、緩く傾斜し
た直線的な下位側となった分岐配管７内等に、法規・規
則の要求値である３．３３リットル以上の残液Ｄが発生
していたのに対し、本発明では、下位側となった分岐配
管７のほぼ縦の中間部１５，端部１２，小径配管１７内
において、計２．１リットルの残液Ｄが実測されたに止
まった。このように、このタンクローリでは、第１に、
残液Ｄの発生が抑えられ、法規・規則の要求値を余裕を
もって満足できるようになる。

【００３０】第２に、そしてこのような残液Ｄの抑制
は、分岐配管１１について、緩い傾斜角度の上部１４
と、縦又は急な傾斜角度の中間部１５と、注入吐出口４
に接続された端部１２と、よりなる構成を採用すると共
に、左右の端部１２下側間を小径配管１７にて連通せし
めた構成を採用したことにより、実現される。つまり第
２に、簡単な構成を採用したことにより、上述した第１
の残液Ｄの抑制が実現される。

【００３１】更に分岐配管１１について、横に近い上部
１４と横の端部１２との間に、縦又は急な傾斜角度で下
降傾斜した中間部１５が形成されているので、小径配管
１７の接続が容易化されている。すなわち、略縦の中間
部１５が逃げとして機能し、横の小径配管１７の左右端
は、簡単容易にそのままストレートに、端部１２の下側
を形成する縦の内壁に対し、接続，開口可能となってい
る。

【００３２】つまり分岐配管１１について、もしもほぼ
縦の中間部１５がなく、横に近い緩い傾斜角度の上部１
４が端部１２に直接連通していたと仮定した場合（図３
の（１）図の従来例の場合を参照）、この上部１４が邪
魔となり、端部１２下側の縦の内壁に、横の分岐配管１
１の左右端を接続，開口せしめることは、開口寸法・形
状等の設定が面倒であり容易ではない。このような場合
において、横の小径配管１７を接続，開口せしめる方法
は、小径配管１７を分岐配管１１の真下ではなく、平面
図において略凹字状に迂回させることが考えられるが、
これでは迂回させた分だけ、構成が複雑化すると共に、
残液Ｄがその分増加し、荷卸し時間も長くなる等の難点
が生じる。これに対し本発明では、小径配管１７の左右
端と分岐配管１１の端部１２下側との接続は、両者に略
同寸法の円形の開口を形成するだけで、簡単容易に行わ
れる。このようにして小径配管１７は、迂回させること
なく、分岐配管１１の真下にて直線的に配されるように
なる。

【００３３】

【発明の効果】本発明に係るタンクローリは、以上説明
したように、左右の分岐配管がそれぞれ、緩い傾斜角度
の上部と、縦又は急な傾斜角度の中間部と、注入吐出口
に接続された端部とで構成されると共に、左右の分岐配
管の端部下側間を小径配管にて連通したことにより、次
の効果を発揮する。

【００３４】第１に、傾斜した地面上で傾斜の上位側か
ら荷卸しした場合に、残液の発生が抑えられる。すなわ
ち、このボトムローディング式のタンクローリは、両側
配管方式よりなるものの、ガソリンスタンド等の荷卸し
設備の傾斜した地面上で、傾斜の上位側となった注入吐
出口から荷卸しした場合において、傾斜の下位側となっ
た注入吐出口への分岐配管内における残液の発生が、僅
か少量に抑えられる。つまり、前述したこの種従来例の
ように、傾斜の下位側となった分岐配管等に多量の残液
が発生することは回避され、計量誤差も許容範囲内の僅
かなものとなり、法規・規則の要求を十分に満足できる
ようになる。

【００３５】第２に、しかもこれは簡単容易に実現され
る。すなわち、このタンクローリの配管は、緩い傾斜角
度の上部と、縦又は急な傾斜角度の中間部と、注入吐出
口に接続された端部とで構成された分岐配管を採用する
と共に、その左右の端部下側間を小径配管にて連通せし
めた構成よりなり、構成が簡単である。そして、このよ
うな簡単な構成により、上述した第１の残液の抑制が、
容易かつ確実に実現される。このように、この種従来例
に存した課題が確実に解決される等、本発明の発揮する
効果は、顕著にして大なるものがある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係るタンクローリについて、発明の実
施の形態の説明に供し、（１）図は背面図、（２）図は
要部の縦断面図、（３）図は要部の底面図である。

【図２】同発明の実施の形態の説明に供する要部の背面
図であり、（１）図は、下位となった注入吐出口側から
荷卸しした場合を示し、（２）図は、上位となった注入
吐出口側から荷卸しした場合を示す。

【図３】この種従来例のタンクローリの説明に供し、
（１）図は背面図、（２）図は、下位となった注入吐出
口側から荷卸しした場合を示す、要部の背面図、（３）
図は、上位となった注入吐出口側から荷卸しした場合を
示す、要部の背面図である。

【図４】タンクローリの説明に供し、（１）図は側面
図、（２）図は、配管等を示す底面図である。

【図５】片側配管方式のタンクローリの背面図である。

【符号の説明】

１ 配管（片側配管方式のもの） ２ タンク ３ 底弁 ４ 注入吐出口 ５ 配管（従来例のもの） ６ 接続配管（従来例のもの） ７ 分岐配管（従来例のもの） ８ 仕切板 ９ タンク室 １０ 配管（本発明のもの） １１ 分岐配管（本発明のもの） １２ 端部 １３ 接続配管（本発明のもの） １４ 上部 １５ 中間部 １６ サイドガード １７ 小径配管 Ａ 地面 Ｂ 水平面 Ｃ 傾斜角度 Ｄ 残液 Ｖ 弁

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 タンクの底弁側から積込みと荷卸しとが
   行われるボトムローディング式のタンクローリであっ
   て、該タンク下に積込み用兼荷卸し用の配管を備えてな
   り、該配管は、上端が該タンクに該底弁を介して接続さ
   れると共に、途中で左右の分岐配管に分岐されており、 左右の該分岐配管は、それぞれ上から順に、左右両側に
   向け緩い傾斜角度で下降傾斜した上部と、縦又は急な傾
   斜角度で下降傾斜した中間部と、該タンク下の左右両側
   に位置する注入吐出口に接続された端部とが、一体的に
   連通された構成よりなり、 左右の該分岐配管の端部下側間が、より小径で水平な小
   径配管にて連通されていること、を特徴とするタンクロ
   ーリ。