JP2000279261A - Seatback shock-absorbing mechanism of seat - Google Patents

Seatback shock-absorbing mechanism of seat

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JP2000279261A
JP2000279261A JP11094249A JP9424999A JP2000279261A JP 2000279261 A JP2000279261 A JP 2000279261A JP 11094249 A JP11094249 A JP 11094249A JP 9424999 A JP9424999 A JP 9424999A JP 2000279261 A JP2000279261 A JP 2000279261A
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frame
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backrest plate
seatback
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Hitoshi Imai
仁 今井
Yoshibumi Taoka
義文 田岡
Yoshifumi Watanabe
詳文 渡邊
Masatoshi Oshima
正敏 大島
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Daihatsu Motor Co Ltd
Fuji Seat Co Ltd
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Daihatsu Motor Co Ltd
Fuji Seat Co Ltd
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To simplify the arrangement of the seatback of a seat while keeping sitting comfort for a seater on the seat and facilitate the work of assembling the seatback. SOLUTION: A seatback 3 includes a seatback frame 4 supported on the rear end of a seat cushion 2, a backrest panel 11 enabling a seater to lean on the seatback 3, and a supporting means 13 for supporting the backrest panel 11 against the seatback frame 4. The supporting means 13 has a pair of supporting pieces 30, 30 projecting integrally backward from the backrest panel 11 and freely removably fitted over and resiliently clamping a partial frame 29 which constitutes a part of the seatback frame 4. The supporting pieces 30, 30 are longitudinally slidable relative to the partial frame 29 and are biased forward by means of their own resiliency.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明が属する技術分野】本発明は、自動車用シートの
シートバック緩衝構造に関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a seat back cushioning structure for a vehicle seat.

【0002】[0002]

【従来の技術】上記自動車用シートのシートバック緩衝
構造には、従来、特開平8‐24071号公報で示され
るものがある。
2. Description of the Related Art A conventional seat back cushioning structure for an automobile seat is disclosed in Japanese Patent Application Laid-Open No. 8-24071.

【0003】上記公報のものによれば、自動車の車体の
車室に設けられるシートが、このシートへの着座時に腰
掛け可能とされるシートクッションと、このシートクッ
ションの後端部側から上方に向って突出しこのシートク
ッションに腰掛けた着座者を背もたれ可能とさせるシー
トバックとを備えている。
According to the above publication, a seat provided in a cabin of an automobile body has a seat cushion that can be seated when the user sits on the seat, and a seat cushion facing upward from a rear end side of the seat cushion. And a seat back that allows the seated person sitting on the seat cushion to back up.

【0004】また、上記シートバックは、上記シートク
ッションの後端部側に支持されシートの正面視で枠組み
形状とされるシートバックフレームと、このシートバッ
クフレームの外枠よりも内側の空間に配設される背もた
れ板と、上記シートバックフレームに上記背もたれ板を
支持させる上、下支持手段とを備え、これら支持手段
は、上記背もたれ板を上記シートバックフレームに対し
前後に移動自在となるよう弾性的に支持させている。
The seat back is supported by a rear end of the seat cushion and has a frame shape when viewed from the front of the seat. The seat back is disposed in a space inside the outer frame of the seat back frame. A backrest plate to be provided, and upper and lower support means for supporting the seatback frame on the seatback frame, and these support means are elastic so that the backrest plate can be moved back and forth with respect to the seatback frame. It is supported.

【0005】そして、上記シートクッションに腰掛けた
着座者がその上体をシートバックの背もたれ板に背もた
れさせると、上記上体と背もたれ板とは上記シートバッ
クフレームに対し各支持手段を介し弾性的に支持され
る。
[0005] When a seated person sitting on the seat cushion rests his / her upper body on the back plate of the seat back, the upper body and the back plate resiliently move with respect to the seat back frame via respective supporting means. Supported.

【0006】このため、車体から上記シートバックを通
し着座者の上体に振動や衝撃(以下、振動等という)が
与えられようとしたとき、この振動等は上記各支持手段
の弾性力により緩衝され、もって、シートに対し良好な
座り心地が得られるようになっている。
Therefore, when vibrations or impacts (hereinafter referred to as vibrations) are applied to the upper body of the occupant through the seat back from the vehicle body, the vibrations and the like are buffered by the elastic force of the support means. Therefore, a good sitting comfort can be obtained for the seat.

【0007】[0007]

【発明が解決しようとする課題】ところで、上記した従
来の技術のシートでは、次のような問題点がある。
By the way, the above-mentioned prior art sheet has the following problems.

【0008】即ち、上記各支持手段は、それぞれ上記シ
ートバックフレームに架設された支持棒と、この支持棒
に支持されて上記シートバックフレームと背もたれ板と
の間に介設されるトーションスプリングと、このトーシ
ョンスプリングの長手方向の中途部を上記背もたれ板に
取り付けさせる取付具とを備えている。
[0008] That is, each of the support means includes a support rod erected on the seat back frame, a torsion spring supported by the support rod and interposed between the seat back frame and the back plate. And a fixture for attaching a middle part in the longitudinal direction of the torsion spring to the backrest plate.

【0009】このため、上記各支持手段の各構成部品は
多くなっていて、シートバックの構成が複雑になるとい
う問題がある。
For this reason, there is a problem that the number of components of each of the support means is increased, and the configuration of the seat back is complicated.

【0010】また、上記シートバックの組み立て時に
は、まず、支持棒にトーションスプリングを支持させ
て、上記支持棒をシートバックフレームに架設し、次
に、上記トーションスプリングの中途部を上記取り付け
具によって背もたれ板に取り付けることが行われるが、
上記したように支持手段の構成部品が多いことに因り、
シートバックの組み立て作業が煩雑となっている。
When assembling the seat back, first, the torsion spring is supported by the support rod, and the support rod is erected on the seat back frame. Then, the middle part of the torsion spring is backrested by the attachment. It is attached to a board,
Due to the large number of components of the support means as described above,
The work of assembling the seat back is complicated.

【0011】本発明は、上記のような事情に注目してな
されたもので、シートに対する着座者の座り心地を良好
に保ったままで、このシートにおけるシートバックの構
成を簡単にさせ、かつ、シートバックの組み立て作業が
容易にできるようにすることを課題とする。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above circumstances, and has a simplified structure of a seat back of a seat while maintaining a good sitting comfort for a seated person. An object of the present invention is to make it easy to assemble a bag.

【0012】[0012]

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
の本発明のシートのシートバック緩衝構造は、次の如く
である。
Means for Solving the Problems The seat back cushioning structure of the seat of the present invention for solving the above problems is as follows.

【0013】請求項1の発明は、図1〜7で例示するよ
うに、シートクッション2の後端部側から上方に向って
突出するシートバック3が、上記シートクッション2の
後端部側に支持されたシートバックフレーム4と、上記
シートクッション2に腰掛けた着座者を背もたれ可能と
させる背もたれ板11と、この背もたれ板11を上記シ
ートバックフレーム4に支持させる支持手段13とを備
えたシートのシートバック緩衝構造において、
According to the first aspect of the present invention, as shown in FIGS. 1 to 7, a seat back 3 protruding upward from the rear end of the seat cushion 2 is provided on the rear end of the seat cushion 2. The seat includes a supported seat back frame 4, a back plate 11 for allowing a seated person sitting on the seat cushion 2 to be able to back, and a supporting means 13 for supporting the back plate 11 on the seat back frame 4. In the seat back buffer structure,

【0014】上記支持手段13が、上記背もたれ板11
からその後方に向って一体的に突出し上記シートバック
フレーム4の一部分を構成する一部フレーム29と嵌脱
自在に嵌合すると共に、この一部フレーム29を弾性的
に挟み付ける一対の支持片30,30を備え、これら両
支持片30,30を上記一部フレーム29に対し前後に
摺動自在にさせると共に、上記両支持片30,30がそ
れ自体の弾性力で前方に向って付勢されるようにしたも
のである。
The support means 13 is provided with the back plate 11.
And a pair of support pieces 30 which integrally project from the rear part of the seat back frame 4 so as to be removably fitted to a part frame 29 constituting a part of the seat back frame 4 and elastically sandwich the part frame 29. , 30 so that both support pieces 30, 30 can slide back and forth with respect to the partial frame 29, and the support pieces 30, 30 are urged forward by their own elastic force. That's what I did.

【0015】請求項2の発明は、図4〜9で例示するよ
うに、シートクッション2の後端部側から上方に向って
突出するシートバック3が、上記シートクッション2の
後端部側に支持されたシートバックフレーム4と、上記
シートクッション2に腰掛けた着座者を背もたれ可能と
させる背もたれ板11と、この背もたれ板11を上記シ
ートバックフレーム4に支持させる支持手段13とを備
えたシートのシートバック緩衝構造において、
As shown in FIGS. 4 to 9, the seat back 3 protruding upward from the rear end of the seat cushion 2 is provided on the rear end of the seat cushion 2. The seat includes a supported seat back frame 4, a back plate 11 for allowing a seated person sitting on the seat cushion 2 to be able to back, and a supporting means 13 for supporting the back plate 11 on the seat back frame 4. In the seat back buffer structure,

【0016】上記背もたれ板11が弾性を有し、上記支
持手段13が、上記背もたれ板11における一部分34
に一体成形されて上記シートバックフレーム4に係止さ
れる係止部35を備え、上記背もたれ板11における上
記一部分34と、この一部分34に連なる他の部分36
との間に前後方向に貫通するスリット37を形成したも
のである。
The back plate 11 has elasticity, and the support means 13 is provided with a portion 34 of the back plate 11.
A part 35 of the backrest plate 11 and another part 36 connected to the part 34.
And a slit 37 penetrating in the front-rear direction.

【0017】請求項3の発明は、図4〜9で例示するよ
うに、請求項2の発明に加えて、上記背もたれ板11に
おける上記一部分34の前面を、上記他の部分36の前
面よりも後側に偏位させたものである。
According to a third aspect of the present invention, as shown in FIGS. 4 to 9, in addition to the second aspect of the present invention, the front surface of the portion 34 of the backrest plate 11 is made higher than the front surface of the other portion 36. It is shifted to the rear side.

【0018】[0018]

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
により説明する。
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.

【0019】(第1の実施の形態)(First Embodiment)

【0020】図1〜3は、第1の実施の形態を示してい
る。
FIGS. 1 to 3 show a first embodiment.

【0021】図1〜3において、図中符号1は自動車用
シートで、このシート1は自動車の車体の車室に設置さ
れ、運転者や乗客などの着座者が、自動車の進行方向の
前方(Fr)に向かって着座可能とされている。以下、
前後方向とはシート1についての方向をいうものとす
る。
In FIGS. 1 to 3, reference numeral 1 denotes an automobile seat. This seat 1 is installed in a cabin of an automobile body so that a driver or a passenger such as a passenger can move forward (in the traveling direction of the automobile). Fr) can be seated. Less than,
The front-rear direction refers to the direction of the seat 1.

【0022】上記シート1は、車室の車体フロアパネル
に支持されこのシート1への着座時に腰掛け可能とされ
るシートクッション2と、このシートクッション2の後
端部側に支持されてこの後端部側から上方に向って突出
しこのシートクッション2に腰掛けた着座者を背もたれ
可能とさせるシートバック3とを備えている。この場
合、シートバック3はシートクッション2の後端部に直
接支持されるものであってもよく、車室の車体フロアパ
ネルに支持されるものであってもよい。
The seat 1 is supported by a vehicle body floor panel in a vehicle compartment and can be seated upon sitting on the seat 1. A seat cushion 2 is supported on a rear end side of the seat cushion 2 and has a rear end. And a seat back 3 protruding upward from the side of the section and allowing a seated person sitting on the seat cushion 2 to be able to backrest. In this case, the seat back 3 may be directly supported by the rear end of the seat cushion 2 or may be supported by the vehicle body floor panel of the vehicle interior.

【0023】上記シートバック3は、上記シートクッシ
ョン2の後端部に支持されシート1の正面視で矩形状の
枠組み形状とされた金属製のシートバックフレーム4を
備えている。このシートバックフレーム4は、上記シー
ト1の幅方向(左右方向)で互いに離れて位置しそれぞ
れ上記シートクッション2の左右各側部の後端部側から
上方に向かって突出して上記シートバックフレーム4の
左右各側部を構成する一対の板金製側部フレーム5,5
と、上記幅方向に延びこれら側部フレーム5,5の上端
部同士を互いに結合させて上記シートバックフレーム4
の上部を構成する円形パイプ金属製の上部フレーム6
と、上記幅方向に延び上記側部フレーム5,5の下端部
同士を互いに結合させて上記シートバックフレーム4の
下部を構成する円形パイプ金属製の下部フレーム7とを
備え、上記各側部フレーム5の下端部が上記シートクッ
ション2の後端部側に取り付けられて支持されている。
また、上記シート1はその幅方向の中央線8を基準とし
て左右対称形とされている。
The seat back 3 includes a metal seat back frame 4 which is supported by a rear end of the seat cushion 2 and has a rectangular frame shape when the seat 1 is viewed from the front. The seat back frame 4 is located apart from each other in the width direction (left-right direction) of the seat 1 and projects upward from the rear end portions of the left and right sides of the seat cushion 2 to protrude upward. A pair of sheet metal side frames 5 and 5 constituting left and right side portions of
The upper portions of the side frames 5, 5 extending in the width direction are connected to each other to form the seat back frame 4.
Upper frame 6 made of metal with circular pipes constituting the upper part of
And a lower frame 7 made of a circular pipe metal that extends in the width direction and connects lower ends of the side frames 5 and 5 to each other to form a lower portion of the seat back frame 4. 5 is attached to and supported by the rear end of the seat cushion 2.
The sheet 1 is symmetrical with respect to the center line 8 in the width direction.

【0024】上記シートバック3は、上記シートバック
フレーム4の外枠よりも内側の空間10に配設され上記
幅方向かつ上下方向に延びるほぼ平坦で全体的に弾性を
有した樹脂製の背もたれ板11と、上記シートバックフ
レーム4の上、下部に上記背もたれ板11の上、下部を
支持させる上、下支持手段12,13と、上記シートバ
ックフレーム4と背もたれ板11の前面側に隣接して配
設される不図示の弾性パッドと、上記シートバックフレ
ーム4、背もたれ板11、およびパッド等を全体的に覆
って上記シートバック3の外面を形成する不図示の表皮
とを備えている。
The seat back 3 is disposed in the space 10 inside the outer frame of the seat back frame 4 and extends substantially in the width direction and in the vertical direction. 11, upper and lower supporting means 12 and 13 for supporting the upper and lower portions of the backrest plate 11 above and below the seat back frame 4, and adjacent to the front side of the seat back frame 4 and the backrest plate 11. An elastic pad (not shown) is provided, and an outer skin (not shown) that forms the outer surface of the seat back 3 entirely covering the seat back frame 4, the back plate 11, the pads, and the like.

【0025】上記した上側の支持手段12は、上記幅方
向に延びその一端部15が上記シートバックフレーム4
の一側部の側部フレーム5の上部に係止片16により係
脱自在に係止され、他端部17が上記シートバックフレ
ーム4の他側部の他の側部フレーム5の上部に他の他端
部17により係脱自在に係止されるトーションスプリン
グ19を備えている。上記したシートバックフレーム4
の上部に対しトーションスプリング19の一端部15と
他端部17とを係止させた状態では、このトーションス
プリング19はその長手方向に引張力を与えられて引張
状態で弾性変形させられており、この場合、上記引張力
に対抗するトーションスプリング19の弾発力によっ
て、上記シートバックフレーム4の上部に対する上記一
端部15と他端部17の各係止状態が保持されている。
The upper support means 12 extends in the width direction and has one end 15 connected to the seat back frame 4.
The other end portion 17 is attached to the upper portion of the other side frame 5 on the other side portion of the seat back frame 4 on the upper portion of the side frame 5 on one side. The torsion spring 19 is detachably locked by the other end 17 of the torsion spring. The above-mentioned seat back frame 4
In a state where the one end 15 and the other end 17 of the torsion spring 19 are locked to the upper part of the torsion spring 19, the torsion spring 19 is elastically deformed in a tensile state by applying a tensile force in its longitudinal direction, In this case, the locking state of the one end 15 and the other end 17 with respect to the upper portion of the seat back frame 4 is maintained by the elastic force of the torsion spring 19 that opposes the tensile force.

【0026】上記トーションスプリング19は、上記幅
方向の各側部20,20が上記幅方向に延びる共通の軸
心21上に位置し、上記トーションスプリング19の長
手方向の中途部22は、上記各側部20の互いに対向す
る各一端部から屈曲させられて上記軸心21からその後
方にクランク状に偏位するよう形成されている。また、
上記トーションスプリング19の一端部15と他端部1
7は、上記各側部20の各他端部から上記軸心21にほ
ぼ直交する方向に屈曲させられている。
In the torsion spring 19, the side portions 20 in the width direction are located on a common axis 21 extending in the width direction, and the intermediate portion 22 in the longitudinal direction of the torsion spring 19 is The side portion 20 is formed so as to be bent from each of the opposing one end portions and to be deviated in a crank shape from the shaft center 21 to the rear thereof. Also,
One end 15 and the other end 1 of the torsion spring 19
7 is bent from the other end of each of the side portions 20 in a direction substantially orthogonal to the axis 21.

【0027】上記各係止片16,18は、それぞれ円筒
形状をなして上記各側部フレーム5の上部に取り付けら
れ、上記各係止片16,18の軸心は上記軸心21にほ
ぼ直交している。そして、上記一端部15と他端部17
とは上記各係止片16,18に係止されることにより、
上記軸心21回りでの回動が不能とされている。
Each of the locking pieces 16 and 18 has a cylindrical shape and is mounted on the upper portion of each of the side frames 5, and the axis of each of the locking pieces 16 and 18 is substantially orthogonal to the axis 21. are doing. The one end 15 and the other end 17
Is locked by the locking pieces 16 and 18,
Rotation about the axis 21 is not possible.

【0028】上記トーションスプリング19の中途部2
2はジグザグに屈曲させられて係止部24が形成され、
一方、上記背もたれ板11の上部には長孔や切り欠きに
よって上記係止部24に係脱自在に係止される被係止部
25が形成されている。この被係止部25を上記係止部
24に係止させれば、上記トーションスプリング19の
中途部22に対し上記背もたれ板11の上部が係止され
る。この係止により、上記シートバックフレーム4の上
部に対し、上記支持手段12を介して上記背もたれ板1
1の上部が前後に少し移動自在となるようこの背もたれ
板11の上部が弾性的に支持される。
The middle part 2 of the torsion spring 19
2 is bent in zigzag to form a locking portion 24,
On the other hand, a locked part 25 is formed on the upper part of the backrest plate 11 so as to be removably locked to the locking part 24 by a long hole or a notch. When the locked portion 25 is locked to the locking portion 24, the upper portion of the backrest plate 11 is locked to the middle portion 22 of the torsion spring 19. By this locking, the back plate 1 is supported on the upper portion of the seat back frame 4 via the support means 12.
The upper part of the backrest plate 11 is elastically supported so that the upper part of the backrest plate 1 can freely move back and forth.

【0029】前記した下側の支持手段13は、上記背も
たれ板11の下端部の後面から後方に向って一体的に突
出し、上記下部フレーム7における長手方向の一部分を
構成する一部フレーム29に嵌脱自在に嵌合すると共に
この一部フレーム29を弾性的に挟み付ける上下一対の
弾性を有した支持片30,30を備えている。つまり、
これら両支持片30,30の間の空間31が上記一部フ
レーム29にその前方から嵌脱自在に嵌合させられてい
る。上記各支持片30は、上記背もたれ板11の幅方向
のほぼ全長にわたって連続的に形成されている。
The lower supporting means 13 integrally protrudes rearward from the rear surface of the lower end portion of the backrest plate 11 and is fitted to a partial frame 29 constituting a part of the lower frame 7 in the longitudinal direction. A pair of upper and lower elastic support pieces 30, 30 which are detachably fitted and elastically sandwich the partial frame 29 are provided. That is,
A space 31 between the support pieces 30, 30 is fitted to the partial frame 29 so as to be able to be fitted and removed from the front thereof. Each of the support pieces 30 is formed continuously over substantially the entire length of the backrest plate 11 in the width direction.

【0030】上記空間31の前後方向の長さは、上記一
部フレーム29の直径よりも十分に大きくされ、これに
より、上記両支持片30,30の各対向面30a,30
aは上記一部フレーム29に対し前後に摺動自在に圧接
している。
The length of the space 31 in the front-rear direction is sufficiently larger than the diameter of the partial frame 29, whereby the opposing surfaces 30a, 30 of the support pieces 30, 30 are provided.
"a" is slidably pressed back and forth with respect to the partial frame 29.

【0031】また、上記両支持片30,30の互いの対
向面30a,30aは後方に向うに従い互いに徐々に離
反してこれら対向面30a,30a間の離間寸法が後方
に向うに従い徐々に漸増することとされている。これに
より、上記両支持片30,30はそれ自体の弾性力で前
方に向って上記の摺動をするよう付勢され、つまり、上
記両支持片30,30の弾性力(付勢力)で上記背もた
れ板11の下部が上記一部フレーム29から前方に向っ
て離反移動するよう付勢されている。この場合、上記一
部フレーム29は円形パイプ製であるため、上記した両
支持片30,30と一部フレーム29との嵌脱は円滑に
なされると共に、両支持片30,30の付勢力によるこ
れら支持片30,30の前方への上記摺動は円滑になさ
れる。
The opposing surfaces 30a, 30a of the support pieces 30, 30 are gradually separated from each other as they move rearward, and the distance between the opposing surfaces 30a, 30a gradually increases as they move rearward. It is supposed to be. As a result, the two support pieces 30, 30 are urged to slide forward by their own elastic force, that is, the elastic force (biasing force) of the two support pieces 30, 30 causes the sliding. The lower part of the backrest plate 11 is biased to move away from the partial frame 29 toward the front. In this case, since the partial frame 29 is made of a circular pipe, the fitting and disengagement of the support pieces 30 and 30 and the partial frame 29 described above are smoothly performed, and the biasing force of the support pieces 30 and 30 is used. The sliding of the support pieces 30, 30 forward is smoothly performed.

【0032】上記両支持片30,30の各後端(突出
端)は、これらが互いにより接近するよう折り曲げられ
ており、上記両支持片30,30がそれ自体の弾性力で
前方に向って摺動させられたとき、上記両支持片30,
30の後端が、上記一部フレーム29の後面に当接し
て、それ以上に前方に摺動することが阻止されている。
なお、上記背もたれ板11に前方に向う大きい外力を与
えれば、上記両支持片30,30の各後端の間を通し、
かつ、これら支持片30の弾性変形を伴って、上記一部
フレーム29と両支持片30,30の空間31とが互い
に嵌脱自在とされている。
The rear ends (protruding ends) of the support pieces 30, 30 are bent so that they come closer to each other, and the support pieces 30, 30 are directed forward by their own elastic force. When slid, the two support pieces 30,
The rear end of 30 is in contact with the rear surface of the partial frame 29, and is prevented from sliding further forward.
If a large external force is applied to the backrest plate 11 toward the front, the backrest plate 11 passes between the rear ends of the support pieces 30 and 30,
With the elastic deformation of the support pieces 30, the partial frame 29 and the space 31 between the support pieces 30, 30 are removably fitted to each other.

【0033】図1中一点鎖線、図2,3中実線で示すシ
ート1の状態は、これに着座者が着座しておらず、シー
ト1が自由状態であるものを示している。
The state of the seat 1 shown by the one-dot chain line in FIG. 1 and the solid line in FIGS. 2 and 3 indicates that the seat 1 is free and the seat 1 is free.

【0034】上記した自由状態のシート1に対し着座者
が着座し、その上体を上記シートバック3の主に上部に
背もたれさせた場合、上記上体から外力を与えられた上
記背もたれ板11の上部は、上記シートバックフレーム
4に対し後方への少しの移動が許容され、その状態で、
上側の支持手段12のトーションスプリング19の前方
に向う付勢力により、上記シートバックフレーム4に弾
性的に支持される(図2中二点鎖線)。
When a seated person sits on the seat 1 in the above-mentioned free state, and the upper body of the seat 1 is rested mainly on the upper portion of the seat back 3, the backrest plate 11 to which an external force is applied from the upper body is applied. The upper part is allowed to move a little backward with respect to the seat back frame 4, and in that state,
The upper supporting means 12 is elastically supported by the seat back frame 4 by the urging force of the torsion spring 19 toward the front (two-dot chain line in FIG. 2).

【0035】一方、着座者が、その上体を上記シートバ
ック3の主に下部に背もたれさせた場合、上記上体から
外力を与えられた上記背もたれ板11の下部は、上記一
部フレーム29に対する両支持片30,30の後方への
摺動を伴って、後方への少しの移動が許容され、その状
態で、下側の支持手段13の両支持片30,30の前方
に向う付勢力により、上記シートバックフレーム4に弾
性的に支持される(図2中一点鎖線)。
On the other hand, when the occupant rests his / her upper body mainly on the lower portion of the seat back 3, the lower portion of the back plate 11 to which an external force is applied from the upper body is applied to the partial frame 29. A slight rearward movement is allowed with the rearward sliding of the two support pieces 30, 30, and in this state, the urging force of the lower support means 13 toward the front of the two support pieces 30, 30 is allowed. 2 is elastically supported by the seat back frame 4 (indicated by a dashed line in FIG. 2).

【0036】そして、シート1に着座した着座者の上体
は、上記したように上、下支持手段12,13の主にい
ずれか一方に支持され、もしくは、図示しないが両方に
弾性的に支持されることから、車体から上記シートバッ
ク3を通し着座者の上体に振動等が与えられようとした
とき、この振動等は上記トーションスプリング19と、
両支持片30,30とによる弾性力により緩衝され、も
って、シート1に対する良好な座り心地が確保される。
The upper body of the occupant sitting on the seat 1 is supported by one of the upper and lower support means 12 and 13 as described above, or is elastically supported by both (not shown). Therefore, when vibration or the like is applied from the vehicle body to the upper body of the occupant through the seat back 3, the vibration or the like is generated by the torsion spring 19,
The cushion is cushioned by the elastic force of the two support pieces 30, 30, so that good sitting comfort with respect to the seat 1 is ensured.

【0037】上記構成によれば、シートバックフレーム
4に背もたれ板11を弾性的に支持させる下側の支持手
段13は、上記背もたれ板11に一体成形された両支持
片30,30を上記シートバックフレーム4の下部フレ
ーム7の一部フレーム29に嵌合させるという構成であ
るため、従来の技術に比べて支持手段13の構成部品の
点数は極めて少なくなる。
According to the above configuration, the lower supporting means 13 for elastically supporting the backrest plate 11 on the seatback frame 4 is provided with the two support pieces 30, 30 integrally formed on the backrest plate 11. Since the configuration is such that it is fitted to the partial frame 29 of the lower frame 7 of the frame 4, the number of components of the support means 13 is extremely small as compared with the conventional technology.

【0038】しかも、上記シートバックフレーム4に対
しての支持手段13による背もたれ板11の組み付け
は、単にこの背もたれ板11に形成した両支持片30,
30を上記シートバックフレーム4の一部フレーム29
に嵌合させて係止させるということで達成される。
Further, the mounting of the back plate 11 to the seat back frame 4 by the support means 13 is performed simply by the two support pieces 30 formed on the back plate 11.
30 is a partial frame 29 of the seat back frame 4
This is achieved by fitting and locking to

【0039】よって、上記したように、シート1に対す
る良好な座り心地が確保されるものでありながら、シー
トバック3の構成が簡単になると共に、このシートバッ
ク3の組み立て作業が容易にできることとなる。
Therefore, as described above, while the good sitting comfort with respect to the seat 1 is ensured, the configuration of the seat back 3 is simplified, and the assembling work of the seat back 3 can be facilitated. .

【0040】また、上記支持手段13の両支持片30,
30は上記背もたれ板11からその後方に向って突出し
て、シートバックフレーム4の一部フレーム29を挟み
付けるよう嵌合するものであるため、シート1に着座し
た着座者がシートバック3の背もたれ板11に与える外
力の方向は、上記一部フレーム29に対する両支持片3
0,30の嵌合の方向と一致して、この嵌合を助長する
こととなる。
Further, both support pieces 30,
Reference numeral 30 projects from the backrest plate 11 toward the rear thereof and fits so as to sandwich a part of the frame 29 of the seatback frame 4, so that the occupant seated on the seat 1 can rest on the backrest plate of the seatback 3. The direction of the external force applied to the support 11
This fits with the fitting direction of 0, 30 to promote this fitting.

【0041】よって、シートバックフレーム4に対し支
持手段13を介し背もたれ板11を組み付けた後は、こ
の背もたれ板11が上記シートバックフレーム4から無
意的に離脱するということは防止されて、上記シートバ
ックフレーム4に対する背もたれ板11の支持手段13
による支持が確実に保持される。
Therefore, after the backrest plate 11 is assembled to the seatback frame 4 via the support means 13, the backrest plate 11 is prevented from being unintentionally detached from the seatback frame 4, and the seatback frame 11 is prevented from being detached. Support means 13 for back plate 11 to back frame 4
Is reliably held.

【0042】なお、以上は図示の例によるが、シート1
は自動車の車体の幅方向に向って設置されるものであっ
てもよい。また、上側の支持手段12に下側の支持手段
13の構成を適用してもよい。
Although the above description is based on the illustrated example, the sheet 1
May be installed in the width direction of the vehicle body. Further, the configuration of the lower support means 13 may be applied to the upper support means 12.

【0043】以下の各図は、第2〜5の実施の形態を示
している。これら各実施の形態は、前記第1の実施の形
態と構成、作用において多くの点で共通している。そこ
で、これら共通するものについては、図面に共通の符号
を付してその重複した説明を省略し、異なる点につき主
に説明する。
The following figures show the second to fifth embodiments. Each of these embodiments has many points in common with the first embodiment in configuration and operation. Therefore, these common components are denoted by the same reference numerals in the drawings, and redundant description thereof will be omitted, and different points will be mainly described.

【0044】(第2の実施の形態)(Second Embodiment)

【0045】図4,5は、第2の実施の形態を示してい
る。
FIGS. 4 and 5 show a second embodiment.

【0046】上記シートバック3に着座者がその上体を
背もたれさせたとき、上記背もたれ板11の下端部を除
く上部側が、上記上体から主に外力を受けることとさ
れ、上記背もたれ板11の上部側がこの背もたれ板11
における本体部分33とされている。
When a seated person rests his / her upper body on the seat back 3, the upper side of the back rest plate 11 except for the lower end portion is mainly subjected to an external force from the upper body. The upper side is the backrest plate 11
Of the main body portion 33.

【0047】上記支持手段13は、上記背もたれ板11
の下端部におけるシート1の幅方向でのほぼ中央部を構
成する一部分34の後面に一体成形されて上記シートバ
ックフレーム4の一部フレーム29に係脱自在に係止さ
れる係止部35を備えている。また、この係止部35は
前記支持片30,30を備えている。
The support means 13 comprises the back plate 11
A locking portion 35 integrally formed on the rear surface of a portion 34 constituting a substantially central portion in the width direction of the seat 1 at the lower end of the seat 1 and is removably locked to the partial frame 29 of the seat back frame 4. Have. The locking portion 35 includes the support pieces 30, 30.

【0048】上記背もたれ板11における上記一部分3
4と、この一部分34に上記幅方向で左右に連なる他の
部分36,36との間に、それぞれ前後方向に貫通する
スリット37が形成され、これらスリット37は、それ
ぞれ上下方向に延びてその下端は上記背もたれ板11の
下端縁から下方に向って開放され、つまり、上記各スリ
ット37は切り欠き形状とされている。
The portion 3 of the back plate 11
4 and other portions 36, 36, which are connected to the portion 34 in the width direction on the left and right, are formed with slits 37 penetrating in the front-rear direction. Is opened downward from the lower edge of the backrest plate 11, that is, each of the slits 37 has a cutout shape.

【0049】このため、上記一部分34は、上記本体部
分33の下端部に対し一体的に片持ち支持された構成と
なり、かつ、上記各他の部分36で補強されることな
く、これ単独で上記本体部分33の下端部から下方に向
って一体的に突出し、つまり、上記背もたれ板11の一
部分34は係止部35を伴って、前後に弾性的に撓み易
い構成とされている。
For this reason, the portion 34 has a structure in which it is cantilevered and supported integrally with the lower end of the main body portion 33, and is not reinforced by the other portions 36, but is singly used alone. The lower portion of the main body portion 33 integrally protrudes downward from the lower end portion, that is, the portion 34 of the backrest plate 11 is configured to easily elastically bend back and forth with the locking portion 35.

【0050】よって、シート1への着座者がその上体を
シートバック3に背もたれさせたとき、上記上体から後
方に向う外力を与えられた上記背もたれ板11は、上記
一部フレーム29に対する両支持片30,30の後方へ
の摺動と、上記一部分34の弾性的な撓みとによって、
後方への少しの移動が許容され、その状態で、上記両支
持片30,30の前方に向う付勢力と、上記背もたれ板
11の一部分34が元の形状に復元しようとする付勢力
とによって、シートバックフレーム4に弾性的に支持さ
れる(図5中一点鎖線)。
Therefore, when the occupant of the seat 1 leans his / her upper body against the seat back 3, the backrest plate 11, which is provided with an external force directed rearward from the upper body, is positioned on both sides of the partial frame 29. The sliding of the support pieces 30 and 30 backward and the elastic bending of the portion 34
A slight rearward movement is permitted, and in this state, the urging force of the two support pieces 30 and 30 toward the front and the urging force of the portion 34 of the backrest plate 11 trying to restore the original shape are obtained. It is elastically supported by the seat back frame 4 (dotted line in FIG. 5).

【0051】よって、車体から上記シートバック3を通
し着座者の上体に振動等が与えられようとしたとき、こ
の振動等は上記両支持片30,30と一部分34の弾性
力により緩衝され、シート1に対する良好な座り心地が
確保される。
Therefore, when vibration or the like is to be applied to the upper body of the seated person through the seat back 3 from the vehicle body, the vibration or the like is buffered by the elastic force of the support pieces 30 and 30 and the part 34, Good sitting comfort for the seat 1 is ensured.

【0052】そして、上記の場合、シートバックフレー
ム4に背もたれ板11を弾性的に支持させる下側の支持
手段13は、上記背もたれ板11に一体成形された係止
部35の両支持片30,30を上記シートバックフレー
ム4の下部フレーム7の一部フレーム29に嵌合させて
係止させるという構成であるため、従来の技術に比べて
支持手段13の構成部品の点数は極めて少なくなる。
In the above case, the lower supporting means 13 for elastically supporting the backrest plate 11 on the seatback frame 4 is provided by the two support pieces 30, 30 of the locking portion 35 integrally formed on the backrest plate 11. 30 is fitted and locked to a part of the frame 29 of the lower frame 7 of the seat back frame 4, so that the number of components of the support means 13 is extremely small as compared with the prior art.

【0053】しかも、上記シートバックフレーム4に対
しての支持手段13による背もたれ板11の組み付け
は、単にこの背もたれ板11に形成した係止部35の両
支持片30,30を上記シートバックフレーム4の一部
フレーム29に嵌合させて係止させるということで達成
される。
In addition, assembling the backrest plate 11 to the seatback frame 4 by the support means 13 simply involves attaching the two support pieces 30, 30 of the locking portion 35 formed on the backrest plate 11 to the seatback frame 4. This is achieved by fitting and locking to a part of the frame 29.

【0054】よって、上記したように、シート1に対す
る良好な座り心地が確保されるものでありながら、シー
トバック3の構成が簡単になると共に、このシートバッ
ク3の組み立て作業が容易にできることとなる。
Therefore, as described above, the structure of the seat back 3 is simplified, and the assembling work of the seat back 3 can be easily performed, while the good sitting comfort with respect to the seat 1 is ensured. .

【0055】また、上記支持手段13の係止部35の両
支持片30,30は上記背もたれ板11からその後方に
向って突出して、シートバックフレーム4の一部フレー
ム29を挟み付けるよう嵌合するものであるため、シー
ト1に着座した着座者がシートバック3の背もたれ板1
1に与える外力の方向は、上記一部フレーム29に対す
る両支持片30,30の嵌合の方向と一致して、この嵌
合を助長することとなる。
The two support pieces 30, 30 of the locking portion 35 of the support means 13 project from the backrest plate 11 toward the rear thereof, and are fitted so as to sandwich a part of the frame 29 of the seat back frame 4. Therefore, the seated person sitting on the seat 1
The direction of the external force applied to 1 coincides with the direction in which the two support pieces 30 and 30 are fitted to the partial frame 29, thereby promoting this fitting.

【0056】よって、シートバックフレーム4に対し支
持手段13を介し背もたれ板11を組み付けた後は、こ
の背もたれ板11が上記シートバックフレーム4から無
意的に離脱するということが防止されて、上記シートバ
ックフレーム4に対する背もたれ板11の支持手段13
による支持が確実に保持される。
Therefore, after the backrest plate 11 is assembled to the seatback frame 4 via the support means 13, the backrest plate 11 is prevented from being unintentionally detached from the seatback frame 4, and the seatback frame 4 is prevented from being detached. Support means 13 for back plate 11 to back frame 4
Is reliably held.

【0057】また、上記背もたれ板11における上記一
部分34の前面は、上記他の部分36の前面よりも後側
に偏位させられている。
The front surface of the portion 34 of the backrest plate 11 is deviated more rearward than the front surface of the other portion 36.

【0058】このため、前記したように、シート1への
着座者がその上体をシートバック3に背もたれさせるこ
とにより、背もたれ板11が上記一部分34の弾性的な
撓みによって、後方に移動させられるとき、上記一部分
34は他の部分36に対し相対的に前方に移動すること
になるが、上記したように、これら両部分34,36は
予め偏位させられているため、上記一部分34が他の部
分36の前面よりも前方に大きく突出するということは
抑制され、かつ、この背もたれ時には、上記一部分34
と各他の部分36の各前面がより面一に近づくこととさ
れている(図5中一点鎖線)。
For this reason, as described above, when the occupant of the seat 1 rests his / her upper body on the seat back 3, the back plate 11 is moved rearward by the elastic bending of the portion 34. At this time, the part 34 moves forward relative to the other part 36. However, as described above, since the two parts 34 and 36 are deviated in advance, the part 34 It is suppressed that it protrudes greatly ahead of the front surface of the portion 36, and at the time of this backrest, the portion 34
And the front surface of each of the other portions 36 becomes closer to the same level (the dashed line in FIG. 5).

【0059】よって、上記背もたれ板11の前面が全体
的に平坦な面とされるため、この背もたれ板11への背
もたれの感覚が良好に保たれ、つまり、シート1に対す
る良好な座り心地が確保される。
Therefore, since the front surface of the back plate 11 is entirely flat, the feeling of the back to the back plate 11 is kept good, that is, a good sitting comfort for the seat 1 is secured. You.

【0060】なお、上記背もたれ板11の下端部の両側
部を一部分34として、上記係止部35を左右一対設け
てもよい。
It should be noted that a pair of left and right locking portions 35 may be provided with both side portions of the lower end portion of the backrest plate 11 as portions 34.

【0061】(第3の実施の形態)(Third Embodiment)

【0062】図6,7は、第3の実施の形態を示してい
る。
FIGS. 6 and 7 show a third embodiment.

【0063】これによれば、前記第2の実施の形態にお
いて、切り欠き形状とされた各スリット37が切れ目形
状とされ、各一部分34は、その上下両端が他の部分3
6に対し両端支持されている。
According to this, in the second embodiment, each of the notched slits 37 has a cut shape, and each of the portions 34 has upper and lower ends at the other portions 3.
6 are supported at both ends.

【0064】また、上記一部分34と他の部分36とは
シート1の幅方向でそれぞれ複数設けられ、これらは交
互に配設されている。
A plurality of the portions 34 and the other portions 36 are provided in the width direction of the sheet 1, respectively, and these are alternately arranged.

【0065】上記構成によれば、一部分34が両端支持
されているため、背もたれ板11の自由な変形が抑制さ
れて、製造誤差が小さくできるという成形上の利点があ
る。
According to the above configuration, since the portion 34 is supported at both ends, free deformation of the back plate 11 is suppressed, and there is an advantage in molding that a manufacturing error can be reduced.

【0066】他の構成や効果は、前記第2の実施の形態
と同様である。
The other constructions and effects are the same as in the second embodiment.

【0067】(第4の実施の形態)(Fourth Embodiment)

【0068】図8は、第4の実施の形態を示している。FIG. 8 shows a fourth embodiment.

【0069】これによれば、前記第2の実施の形態にお
いて、係止部35の支持片30,30は、一部フレーム
29に対しその前方から前後に摺動不能に係脱自在に係
止(嵌脱自在に嵌合)させられている。
According to this, in the second embodiment, the support pieces 30, 30 of the locking portion 35 are non-slidably and non-slidably locked to the frame 29 from the front to the front and back. (Removably fitted).

【0070】上記構成によれば、第2の実施の形態に比
べてシートバック3の構成がより簡単になると共に、前
後方向にコンパクトとなる。
According to the above structure, the structure of the seat back 3 is simpler than that of the second embodiment, and the seat back 3 is compact in the front-rear direction.

【0071】他の構成や効果は、前記第2の実施の形態
と同様である。
Other structures and effects are the same as those of the second embodiment.

【0072】(第5の実施の形態)(Fifth Embodiment)

【0073】図9は、第5の実施の形態を示している。FIG. 9 shows a fifth embodiment.

【0074】これによれば、前記第2の実施の形態にお
いて、係止部35はシート1の側面視で下方に向って開
く倒立ほぼU字形状をなし、この係止部35は一部フレ
ーム29に対しその上方から係脱自在に係止させられて
いる。
According to this, in the second embodiment, the locking portion 35 has an inverted U-shape that opens downward when the seat 1 is viewed from the side, and the locking portion 35 is partially framed. 29 is engaged with it from above, so as to be freely engaged and disengaged.

【0075】上記構成によれば、背もたれ板11がその
重量等で下方移動しようとすることは、上記一部フレー
ム29に対する係止部35の係止を助長するものであ
り、よって、シートバックフレーム4に対する背もたれ
板11の支持手段13による支持は、より確実に保たれ
る。
According to the above configuration, the downward movement of the backrest plate 11 due to its weight or the like promotes the locking of the locking portion 35 to the partial frame 29. The support of the back plate 11 by the support means 13 with respect to 4 is more reliably maintained.

【0076】他の構成や効果は、前記第2の実施の形態
と同様である。
Other structures and effects are the same as those of the second embodiment.

【0077】[0077]

【発明の効果】本発明による効果は、次の如くである。The effects of the present invention are as follows.

【0078】請求項1の発明は、シートクッションの後
端部側から上方に向って突出するシートバックが、上記
シートクッションの後端部側に支持されたシートバック
フレームと、上記シートクッションに腰掛けた着座者を
背もたれ可能とさせる背もたれ板と、この背もたれ板を
上記シートバックフレームに支持させる支持手段とを備
えたシートのシートバック緩衝構造において、
According to the first aspect of the present invention, a seat back projecting upward from a rear end portion of the seat cushion is seated on the seat back frame supported by the rear end portion of the seat cushion. In a seat back cushioning structure for a seat including a backrest plate that allows a seated person to be able to backrest, and support means for supporting the backrest plate on the seatback frame.

【0079】上記支持手段が、上記背もたれ板からその
後方に向って一体的に突出し上記シートバックフレーム
の一部分を構成する一部フレームと嵌脱自在に嵌合する
と共に、この一部フレームを弾性的に挟み付ける一対の
支持片を備え、これら両支持片を上記一部フレームに対
し前後に摺動自在にさせると共に、上記両支持片がそれ
自体の弾性力で前方に向って付勢されるようにしてあ
る。
The support means projects integrally from the backrest plate toward the rear thereof and is fitted removably with a partial frame constituting a part of the seat back frame. And a pair of support pieces that are slidable back and forth with respect to the partial frame, and that the support pieces are urged forward by their own elastic force. It is.

【0080】このため、シートへの着座者がその上体を
シートバックに背もたれさせたとき、上記上体から後方
に向う外力を与えられた上記背もたれ板は、上記一部フ
レームに対する両支持片の後方への摺動を伴って、後方
への少しの移動が許容され、その状態で、上記両支持片
の前方に向う付勢力により、上記シートバックフレーム
に弾性的に支持される。
For this reason, when the occupant in the seat leans his / her upper body against the seat back, the above-mentioned backrest plate to which an external force directed rearward from the above-mentioned upper body is applied to both the support pieces for the partial frame. A slight rearward movement is allowed with the rearward sliding, and in this state, the support pieces are elastically supported by the seatback frame by the forward urging force of the two support pieces.

【0081】よって、車体から上記シートバックを通し
着座者の上体に振動等が与えられようとしたとき、この
振動等は上記両支持片による弾性力により緩衝され、シ
ートに対する良好な座り心地が確保される。
Therefore, when vibrations or the like are applied from the vehicle body to the upper body of the occupant through the seat back, the vibrations or the like are buffered by the elastic force of the two support pieces, and a good sitting comfort with respect to the seat is obtained. Secured.

【0082】そして、上記の場合、シートバックフレー
ムに背もたれ板を弾性的に支持させる支持手段は、上記
背もたれ板に一体成形された一対の支持片を上記シート
バックフレームの一部フレームに嵌合させるという構成
であるため、従来の技術に比べて支持手段の構成部品の
点数は極めて少なくなる。
In the above case, the supporting means for elastically supporting the backrest plate on the seatback frame is such that a pair of support pieces integrally formed on the backrest plate are fitted into a partial frame of the seatback frame. Therefore, the number of components of the support means is extremely small as compared with the conventional technology.

【0083】しかも、上記シートバックフレームに対し
ての支持手段による背もたれ板の組み付けは、単にこの
背もたれ板に形成した両支持片を上記シートバックフレ
ームの一部フレームに嵌合させるということで達成され
る。
Further, the mounting of the backrest plate to the seatback frame by the support means is achieved simply by fitting both support pieces formed on the backrest plate to a part of the frame of the seatback frame. You.

【0084】よって、上記したように、シートに対する
良好な座り心地が確保されるものでありながら、シート
バックの構成が簡単になると共に、このシートバックの
組み立て作業が容易にできることとなる。
Therefore, as described above, while a good sitting comfort with respect to the seat is ensured, the structure of the seat back is simplified, and the work of assembling the seat back can be facilitated.

【0085】また、上記支持手段の両支持片は上記背も
たれ板からその後方に向って突出して、シートバックフ
レームの一部フレームを挟み付けるよう嵌合するもので
あるため、シートに着座した着座者がシートバックの背
もたれ板に与える外力の方向は、上記一部フレームに対
する両支持片の嵌合の方向と一致して、この嵌合を助長
することとなる。
Further, since both support pieces of the support means protrude rearward from the backrest plate and fit so as to sandwich a part of the seat back frame, the occupant sitting on the seat is seated. The direction of the external force applied to the back plate of the seat back coincides with the direction in which the two support pieces are fitted to the partial frame, thereby promoting this fitting.

【0086】よって、シートバックフレームに対し支持
手段を介し背もたれ板を組み付けた後は、この背もたれ
板が上記シートバックフレームから無意的に離脱すると
いうことは防止されて、上記シートバックフレームに対
する背もたれ板の支持手段による支持が確実に保持され
る。
Therefore, after the back plate is assembled to the seat back frame via the support means, the back plate is prevented from being inadvertently detached from the seat back frame, and the back plate for the seat back frame is prevented. Is reliably held by the supporting means.

【0087】請求項2の発明は、シートクッションの後
端部側から上方に向って突出するシートバックが、上記
シートクッションの後端部側に支持されたシートバック
フレームと、上記シートクッションに腰掛けた着座者を
背もたれ可能とさせる背もたれ板と、この背もたれ板を
上記シートバックフレームに支持させる支持手段とを備
えたシートのシートバック緩衝構造において、
According to a second aspect of the present invention, a seat back protruding upward from the rear end of the seat cushion is seated on the seat back frame supported by the rear end of the seat cushion and the seat cushion. In a seat back cushioning structure for a seat including a backrest plate that allows a seated person to be able to backrest, and support means for supporting the backrest plate on the seatback frame.

【0088】上記背もたれ板が弾性を有し、上記支持手
段が、上記背もたれ板における一部分に一体成形されて
上記シートバックフレームに係止される係止部を備え、
上記背もたれ板における上記一部分と、この一部分に連
なる他の部分との間に前後方向に貫通するスリットを形
成してある。
[0088] The backrest plate has elasticity, and the support means includes a locking portion integrally formed on a part of the backrest plate and locked to the seat back frame.
A slit penetrating in the front-rear direction is formed between the portion of the back plate and another portion connected to the portion.

【0089】このため、上記背もたれ板の一部分は、上
記スリットの存在により他の部分によって補強されると
いうことが防止されることから、上記係止部を伴って、
前後に弾性的に撓み易い構成とされる。
For this reason, a part of the backrest plate is prevented from being reinforced by the other part due to the presence of the slit, so that the backrest plate is provided with the locking portion,
It is configured to be easily elastically bent back and forth.

【0090】よって、シートへの着座者がその上体をシ
ートバックに背もたれさせたとき、上記上体から後方に
向う外力を与えられた上記背もたれ板は、その一部分の
弾性的な撓みによって、後方への少しの移動が許容さ
れ、その状態で、上記背もたれ板の一部分が元の形状に
復元しようとする付勢力によって、上記シートバックフ
レームに弾性的に支持される。
Therefore, when the seated person on the seat leans his / her upper body against the seat back, the above-mentioned backrest plate to which an external force directed rearward from the above-mentioned upper body is given by the elastic bending of a part of the backrest plate. , A part of the backrest plate is elastically supported by the seatback frame by the urging force of restoring the original shape.

【0091】よって、車体から上記シートバックを通し
着座者の上体に振動等が与えられようとしたとき、この
振動等は上記背もたれ板の一部分の弾性力により緩衝さ
れ、シートに対する良好な座り心地が確保される。
Therefore, when vibration or the like is applied from the vehicle body to the upper body of the seated person through the seat back, the vibration or the like is buffered by the elastic force of a part of the backrest plate, and a good sitting comfort with respect to the seat is achieved. Is secured.

【0092】そして、上記の場合、シートバックフレー
ムに背もたれ板を弾性的に支持させる支持手段は、上記
背もたれ板に一体成形された係止部を上記シートバック
フレームに係止させるという構成であるため、従来の技
術に比べて支持手段の構成部品の点数は極めて少なくな
る。
In the above case, the support means for elastically supporting the backrest plate on the seatback frame has a structure in which the engaging portion integrally formed on the backrest plate is engaged with the seatback frame. In addition, the number of components of the support means is extremely small as compared with the prior art.

【0093】しかも、上記シートバックフレームに対し
ての支持手段による背もたれ板の組み付けは、単にこの
背もたれ板に形成した係止部を上記シートバックフレー
ムに係止させるということで達成される。
Further, the assembling of the backrest plate to the seatback frame by the support means is achieved simply by engaging the engaging portion formed on the backrest plate with the seatback frame.

【0094】よって、上記したように、シートに対する
良好な座り心地が確保されるものでありながら、シート
バックの構成が簡単になると共に、このシートバックの
組み立て作業が容易にできることとなる。
Thus, as described above, while the good sitting comfort for the seat is ensured, the structure of the seat back is simplified, and the work of assembling the seat back can be facilitated.

【0095】請求項3の発明は、上記背もたれ板におけ
る上記一部分の前面を、上記他の部分の前面よりも後側
に偏位させてある。
According to a third aspect of the present invention, the front surface of the portion of the back plate is deviated rearward from the front surfaces of the other portions.

【0096】このため、前記したように、シートへの着
座者がその上体をシートバックに背もたれさせることに
より、背もたれ板が上記一部分の弾性的な撓みによっ
て、後方に移動させられるとき、上記一部分は他の部分
に対し相対的に前方に移動することになるが、上記した
ように、これら両部分は予め偏位させてあるため、上記
一部分が他の部分の前面よりも前方に大きく突出すると
いうことは抑制される。
Therefore, as described above, when the seated person on the seat leans his / her upper body against the seat back, and the backrest plate is moved rearward by the elastic bending of the part, Will move forward with respect to the other parts, but as described above, since both parts are deviated in advance, the part protrudes greatly forward from the front surface of the other part. That is suppressed.

【0097】よって、上記背もたれ板の前面が全体的に
平坦な面とされるため、この背もたれ板への背もたれの
感覚が良好に保たれ、つまり、シートに対する良好な座
り心地が確保される。
Therefore, since the front surface of the backrest plate is entirely flat, the feeling of the backrest on the backrest plate is kept good, that is, good sitting comfort with the seat is secured.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】第1の実施の形態で、シートの展開斜視図であ
る。
FIG. 1 is a developed perspective view of a seat according to a first embodiment.

【図2】第1の実施の形態で、シートバックの部分側面
図である。
FIG. 2 is a partial side view of the seat back in the first embodiment.

【図3】第1の実施の形態で、図2で示したものの平面
図である。
FIG. 3 is a plan view of the first embodiment shown in FIG. 2;

【図4】第2の実施の形態で、背もたれ板の部分斜視図
である。
FIG. 4 is a partial perspective view of a backrest plate according to the second embodiment.

【図5】第2の実施の形態で、図2に相当する図であ
る。
FIG. 5 is a diagram corresponding to FIG. 2 in a second embodiment.

【図6】第3の実施の形態で、背もたれ板の部分斜視図
である。
FIG. 6 is a partial perspective view of a back plate according to the third embodiment.

【図7】第3の実施の形態で、図2に相当する図であ
る。
FIG. 7 is a diagram corresponding to FIG. 2 in the third embodiment.

【図8】第4の実施の形態で、図2に相当する図であ
る。
FIG. 8 is a diagram corresponding to FIG. 2 in the fourth embodiment.

【図9】第5の実施の形態で、図2に相当する図であ
る。
FIG. 9 is a diagram corresponding to FIG. 2 in the fifth embodiment.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 シート 2 シートクッション 3 シートバック 4 シートバックフレーム 13 支持手段 29 一部フレーム 30 支持片 30a 対向面 31 空間 33 本体部分 34 一部分 35 係止部 36 他の部分 37 スリット DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Seat 2 Seat cushion 3 Seat back 4 Seat back frame 13 Supporting means 29 Partial frame 30 Support piece 30a Opposing surface 31 Space 33 Main body part 34 Part 35 Locking part 36 Other part 37 Slit

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 田岡 義文 大阪府池田市桃園2丁目1番1号 ダイハ ツ工業株式会社内 (72)発明者 渡邊 詳文 大阪府豊中市豊南町東2丁目4番6号 富 士シート株式会社内 (72)発明者 大島 正敏 大阪府豊中市豊南町東2丁目4番6号 富 士シート株式会社内 Fターム(参考) 3B084 EA02 GA03  ──────────────────────────────────────────────────続 き Continuation of the front page (72) Inventor Yoshifumi Taoka 2-1-1, Taoyuan, Ikeda-shi, Osaka Daihatsu Industry Co., Ltd. (72) In-depth Watanabe 2-4-2, Higashionancho, Toyonaka-shi, Osaka No. within Fuji Sheet Co., Ltd. (72) Inventor Masatoshi Oshima 2-4-6, Higashi-nanmachi-cho, Toyonaka-shi, Osaka F-term within Fuji Sheet Co., Ltd. 3B084 EA02 GA03

Claims (3)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 シートクッションの後端部側から上方に
向って突出するシートバックが、上記シートクッション
の後端部側に支持されたシートバックフレームと、上記
シートクッションに腰掛けた着座者を背もたれ可能とさ
せる背もたれ板と、この背もたれ板を上記シートバック
フレームに支持させる支持手段とを備えたシートのシー
トバック緩衝構造において、 上記支持手段が、上記背もたれ板からその後方に向って
一体的に突出し上記シートバックフレームの一部分を構
成する一部フレームと嵌脱自在に嵌合すると共に、この
一部フレームを弾性的に挟み付ける一対の支持片を備
え、これら両支持片を上記一部フレームに対し前後に摺
動自在にさせると共に、上記両支持片がそれ自体の弾性
力で前方に向って付勢されるようにしたシートのシート
バック緩衝構造。
A seat back protruding upward from a rear end side of a seat cushion rests on a seat back frame supported on a rear end side of the seat cushion and a seated person sitting on the seat cushion. In a seatback cushioning structure for a seat, comprising a backrest plate enabling the backrest plate and a support means for supporting the backrest plate on the seatback frame, the support means integrally protrudes rearward from the backrest plate. A part of the seat back frame is removably fitted with a part of the frame, and a pair of support pieces for elastically sandwiching the part of the frame are provided. A seat that is slidable back and forth, and the support pieces are urged forward by their own elastic force. Seat back buffer structure.
【請求項2】 シートクッションの後端部側から上方に
向って突出するシートバックが、上記シートクッション
の後端部側に支持されたシートバックフレームと、上記
シートクッションに腰掛けた着座者を背もたれ可能とさ
せる背もたれ板と、この背もたれ板を上記シートバック
フレームに支持させる支持手段とを備えたシートのシー
トバック緩衝構造において、 上記背もたれ板が弾性を有し、上記支持手段が、上記背
もたれ板における一部分に一体成形されて上記シートバ
ックフレームに係止される係止部を備え、上記背もたれ
板における上記一部分と、この一部分に連なる他の部分
との間に前後方向に貫通するスリットを形成したシート
のシートバック緩衝構造。
2. A seat back protruding upward from a rear end portion of the seat cushion, rests a seat back frame supported on a rear end portion of the seat cushion, and a seated person sitting on the seat cushion. In a seat back cushioning structure for a seat, comprising: a backrest plate enabling the backrest plate and a support means for supporting the backrest plate on the seatback frame, wherein the backrest plate has elasticity, and the support means is provided in the backrest plate. A seat provided with a locking portion integrally formed on a part and locked to the seat back frame, wherein a slit penetrating in the front-rear direction is formed between the part of the backrest plate and another part connected to the part. Seat back cushioning structure.
【請求項3】 上記背もたれ板における上記一部分の前
面を、上記他の部分の前面よりも後側に偏位させた請求
項2に記載のシートのシートバック緩衝構造。
3. The cushioning structure for a seat back according to claim 2, wherein the front surface of the portion of the backrest plate is deviated rearward from the front surface of the other portion.
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