JP2000211457A - タクシ―用防犯スクリ―ン - Google Patents
タクシ―用防犯スクリ―ンInfo
- Publication number
- JP2000211457A JP2000211457A JP11048725A JP4872599A JP2000211457A JP 2000211457 A JP2000211457 A JP 2000211457A JP 11048725 A JP11048725 A JP 11048725A JP 4872599 A JP4872599 A JP 4872599A JP 2000211457 A JP2000211457 A JP 2000211457A
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- driver
- seat
- taxi
- synthetic resin
- screen
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- Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)
- Passenger Equipment (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 タクシーの後部座席からの刃物等による運転
手への襲撃を防止することができるタクシー用防犯スク
リーンを提供する。 【解決手段】 タクシー用防犯スクリーンＳは、タクシ
ーの運転席Ｕの背もたれ部１２の後側に、運転席Ｕを後
部座席から遮断するように立設された透明または半透明
な合成樹脂板からなる。
手への襲撃を防止することができるタクシー用防犯スク
リーンを提供する。 【解決手段】 タクシー用防犯スクリーンＳは、タクシ
ーの運転席Ｕの背もたれ部１２の後側に、運転席Ｕを後
部座席から遮断するように立設された透明または半透明
な合成樹脂板からなる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、タクシーの後部座
席からの刃物等による運転手への襲撃を防止するための
タクシー用防犯スクリーンに関するものである。
席からの刃物等による運転手への襲撃を防止するための
タクシー用防犯スクリーンに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】最近、タクシーにおいて、深夜時等に、
後部座席の乗客が刃物等で運転手を襲撃する事件が多く
なってきている。従来、タクシーの運転席と後部座席と
の間には、何も設けられていなかった。
後部座席の乗客が刃物等で運転手を襲撃する事件が多く
なってきている。従来、タクシーの運転席と後部座席と
の間には、何も設けられていなかった。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記の
ような襲撃があった場合、従来は、運転手は後方から不
意打ちを受けることになるため、非常な危険に晒されて
いた。本発明は、上記事情に鑑みなされたもので、タク
シーの後部座席からの刃物等による運転手への襲撃を防
止することができるタクシー用防犯スクリーンを提供す
ることを目的とする。
ような襲撃があった場合、従来は、運転手は後方から不
意打ちを受けることになるため、非常な危険に晒されて
いた。本発明は、上記事情に鑑みなされたもので、タク
シーの後部座席からの刃物等による運転手への襲撃を防
止することができるタクシー用防犯スクリーンを提供す
ることを目的とする。
【０００４】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、請求項１に記載のタクシー用防犯スクリーンは、タ
クシーの後部座席からの刃物等による運転手への襲撃を
防止するためのタクシー用防犯スクリーンであって、タ
クシーの運転席の背もたれ部の後側に、運転席を後部座
席から遮断するように立設された透明または半透明な合
成樹脂板からなることを特徴とするものである。
に、請求項１に記載のタクシー用防犯スクリーンは、タ
クシーの後部座席からの刃物等による運転手への襲撃を
防止するためのタクシー用防犯スクリーンであって、タ
クシーの運転席の背もたれ部の後側に、運転席を後部座
席から遮断するように立設された透明または半透明な合
成樹脂板からなることを特徴とするものである。
【０００５】請求項２に記載のタクシー用防犯スクリー
ンは、請求項１において、上記合成樹脂板は、下部を上
記背もたれ部に着脱自在に取り付けられるとともに、上
部をヘッドレストに着脱自在に取り付けられることを特
徴とするものである。
ンは、請求項１において、上記合成樹脂板は、下部を上
記背もたれ部に着脱自在に取り付けられるとともに、上
部をヘッドレストに着脱自在に取り付けられることを特
徴とするものである。
【０００６】請求項３に記載のタクシー用防犯スクリー
ンは、請求項１または２において、上記合成樹脂板は、
小さな開口部からなる料金受渡口と、この料金受渡口の
運転席側に前方に突出されているガード板とを備えてい
ることを特徴とするものである。
ンは、請求項１または２において、上記合成樹脂板は、
小さな開口部からなる料金受渡口と、この料金受渡口の
運転席側に前方に突出されているガード板とを備えてい
ることを特徴とするものである。
【０００７】請求項４に記載のタクシー用防犯スクリー
ンは、請求項１ないし３において、上記合成樹脂板は、
多数の小孔からなる通話口を備えていることを特徴とす
るものである。
ンは、請求項１ないし３において、上記合成樹脂板は、
多数の小孔からなる通話口を備えていることを特徴とす
るものである。
【０００８】請求項１ないし４のいずれかの発明におい
ては、合成樹脂板により運転席が後部座席から遮断され
ているので、後部座席側から運転席側に手などを伸ばす
ことができないため、タクシーの後部座席からの刃物等
による運転手への襲撃が防止される。
ては、合成樹脂板により運転席が後部座席から遮断され
ているので、後部座席側から運転席側に手などを伸ばす
ことができないため、タクシーの後部座席からの刃物等
による運転手への襲撃が防止される。
【０００９】また、合成樹脂板が透明または半透明であ
るので、運転手が乗客の様子を把握することができると
ともに、乗客の視界を遮ることがなく、乗客が不快感を
感じることがない。さらに、後部座席側に、合成樹脂板
以外に特に装備されていないので、自動車事故が起こっ
た場合等に、この防犯スクリーンによってさらに被害を
受けるということがない。
るので、運転手が乗客の様子を把握することができると
ともに、乗客の視界を遮ることがなく、乗客が不快感を
感じることがない。さらに、後部座席側に、合成樹脂板
以外に特に装備されていないので、自動車事故が起こっ
た場合等に、この防犯スクリーンによってさらに被害を
受けるということがない。
【００１０】請求項２の発明においては、既存の座席に
取り付け可能であるとともに、着脱が容易であるため、
シートカバー等の手入れが楽に行える。また、背もたれ
部とヘッドレストに取り付けられるので、装着したま
ま、運転席をリクライニングすることが可能である。
取り付け可能であるとともに、着脱が容易であるため、
シートカバー等の手入れが楽に行える。また、背もたれ
部とヘッドレストに取り付けられるので、装着したま
ま、運転席をリクライニングすることが可能である。
【００１１】請求項３の発明においては、小さな開口部
からなる料金受渡口を通して料金の授受が行われ、しか
もガード板が設けられていることにより、料金受渡口か
ら運転者に刃物等が接触することがないので、安全に料
金の授受を行うことが可能となる。
からなる料金受渡口を通して料金の授受が行われ、しか
もガード板が設けられていることにより、料金受渡口か
ら運転者に刃物等が接触することがないので、安全に料
金の授受を行うことが可能となる。
【００１２】請求項４に記載の発明においては、多数の
小孔からなる通話口を備えているので、運転者に刃物等
が接触することがなく、安全に通話を行うことが可能と
なる。
小孔からなる通話口を備えているので、運転者に刃物等
が接触することがなく、安全に通話を行うことが可能と
なる。
【００１３】
【発明の実施の形態】以下、本発明のタクシー用防犯ス
クリーンの一実施の形態を図面に基づいて説明する。図
１は、本実施の形態に係るタクシー用防犯スクリーンＳ
を示す斜視図であり、図２は、タクシー用防犯スクリー
ンＳを運転席Ｕに装着した状態の斜視図である。
クリーンの一実施の形態を図面に基づいて説明する。図
１は、本実施の形態に係るタクシー用防犯スクリーンＳ
を示す斜視図であり、図２は、タクシー用防犯スクリー
ンＳを運転席Ｕに装着した状態の斜視図である。
【００１４】これらの図において、図中符号１は、ポリ
カードネートなどの合成樹脂板からなる透明または半透
明のスクリーン本体であって、当該スクリーン本体１を
通して反対側を透視可能となっている。スクリーン本体
１は、前方から見て、上下方向に少し長方形に、右側上
部に右側に延在された部分を有するような概略形状とさ
れている。
カードネートなどの合成樹脂板からなる透明または半透
明のスクリーン本体であって、当該スクリーン本体１を
通して反対側を透視可能となっている。スクリーン本体
１は、前方から見て、上下方向に少し長方形に、右側上
部に右側に延在された部分を有するような概略形状とさ
れている。
【００１５】このスクリーン本体１の下端部前側には、
シートベルト式の装着具２が設けられているとともに、
上部前側には、側面視にいて「Ｌ」字状の取付板３が、
取付水平突出部３Ａを前方に突出させて固定されてい
る。水平突出部３Ａには、間隔をおいて２つの貫通孔３
Ｂ、３Ｂが穿設されている。
シートベルト式の装着具２が設けられているとともに、
上部前側には、側面視にいて「Ｌ」字状の取付板３が、
取付水平突出部３Ａを前方に突出させて固定されてい
る。水平突出部３Ａには、間隔をおいて２つの貫通孔３
Ｂ、３Ｂが穿設されている。
【００１６】また、前方から見て、スクリーン本体１に
おける取付板３の右上には、通話口４が設けられてい
る。この通話口４は、スクリーン本体１に形成された開
口部４Ａと、この開口部４Ａを覆うように当該開口部４
Ａの前側に設置されたガード板４Ｂと、このガード板４
Ｂに設置された多数の小孔４Ｃとから構成されている。
おける取付板３の右上には、通話口４が設けられてい
る。この通話口４は、スクリーン本体１に形成された開
口部４Ａと、この開口部４Ａを覆うように当該開口部４
Ａの前側に設置されたガード板４Ｂと、このガード板４
Ｂに設置された多数の小孔４Ｃとから構成されている。
【００１７】さらに、前方から見て、スクリーン本体１
の右側には、小さな開口部からなる料金受渡口５が設け
られている。この料金受渡口５の前方下側には、前方に
突出された料金載置部６が設けられている。また、料金
受渡口５の前方左側には、前方に突出されたガード板７
が設置されており、これにより、料金受渡口から運転者
に刃物等が接触することがないようにされている。ま
た、料金受渡口５の前方右側には、料金載置部６から載
置された金銭が横に落下しないように落下防止板８が設
置されている。
の右側には、小さな開口部からなる料金受渡口５が設け
られている。この料金受渡口５の前方下側には、前方に
突出された料金載置部６が設けられている。また、料金
受渡口５の前方左側には、前方に突出されたガード板７
が設置されており、これにより、料金受渡口から運転者
に刃物等が接触することがないようにされている。ま
た、料金受渡口５の前方右側には、料金載置部６から載
置された金銭が横に落下しないように落下防止板８が設
置されている。
【００１８】このように構成されたタクシー用防犯スク
リーンＳは、図２に示すように、上部の取付板３の水平
突出部３Ａの貫通孔３Ｂ、３Ｂが、ヘッドレスト１１か
ら下方に突出された棒状の２本の取付用挿入部１１Ａ、
１１Ａに、挿入されて取り付けられるとともに、下端部
前側のシートベルト式の装着具２が、運転席Ｕの背もた
れ部１２の下端部に、巻き付けられて締め付けられるこ
とにより、タクシー用防犯スクリーンＳが、運転席Ｕの
後側に着脱自在に装着される。
リーンＳは、図２に示すように、上部の取付板３の水平
突出部３Ａの貫通孔３Ｂ、３Ｂが、ヘッドレスト１１か
ら下方に突出された棒状の２本の取付用挿入部１１Ａ、
１１Ａに、挿入されて取り付けられるとともに、下端部
前側のシートベルト式の装着具２が、運転席Ｕの背もた
れ部１２の下端部に、巻き付けられて締め付けられるこ
とにより、タクシー用防犯スクリーンＳが、運転席Ｕの
後側に着脱自在に装着される。
【００１９】運転席Ｕに装着されたタクシー用防犯スク
リーンＳは、前方から見て、運転席Ｕが左側にある、い
わゆる右ハンドルのタクシーにおいて、スクリーン本体
１の左側の端面と運転席Ｕの窓側の車両内側面との間、
およびスクリーン本体１の上端と車両天井の車両内側面
との間には、少し隙間が設けられており、これにより、
エアコンの送風等が運転席Ｕ側と後部座席側とで支障な
く行われるようになっている。
リーンＳは、前方から見て、運転席Ｕが左側にある、い
わゆる右ハンドルのタクシーにおいて、スクリーン本体
１の左側の端面と運転席Ｕの窓側の車両内側面との間、
およびスクリーン本体１の上端と車両天井の車両内側面
との間には、少し隙間が設けられており、これにより、
エアコンの送風等が運転席Ｕ側と後部座席側とで支障な
く行われるようになっている。
【００２０】ここで、タクシー用防犯スクリーンＳのス
クリーン本体１は、前方から見て、運転席Ｕの右側の部
分が、助手席との間を埋めるように張り出しているとと
もに、その右側の部分の上部はさらに助手席のヘッドレ
ストの後側にまで延びている。
クリーン本体１は、前方から見て、運転席Ｕの右側の部
分が、助手席との間を埋めるように張り出しているとと
もに、その右側の部分の上部はさらに助手席のヘッドレ
ストの後側にまで延びている。
【００２１】また、料金受渡口５は、運転席Ｕと助手席
との間において運転手の手元付近に位置しており、一方
通話口４は、運転席Ｕと助手席との間において運転手の
口元付近に位置している。
との間において運転手の手元付近に位置しており、一方
通話口４は、運転席Ｕと助手席との間において運転手の
口元付近に位置している。
【００２２】上記のようなタクシー用防犯スクリーンＳ
にあっては、タクシーの運転席Ｕの背もたれ部１２の後
側に、運転席Ｕを後部座席から遮断するように立設され
た透明または半透明な合成樹脂板からなるスクリーン本
体１を有しているので、後部座席側から運転席Ｕ側に手
などを伸ばすことができないため、タクシーの後部座席
からの刃物等による運転手への襲撃を防止することがで
きる。
にあっては、タクシーの運転席Ｕの背もたれ部１２の後
側に、運転席Ｕを後部座席から遮断するように立設され
た透明または半透明な合成樹脂板からなるスクリーン本
体１を有しているので、後部座席側から運転席Ｕ側に手
などを伸ばすことができないため、タクシーの後部座席
からの刃物等による運転手への襲撃を防止することがで
きる。
【００２３】また、合成樹脂板を透明または半透明にし
たから、運転手が乗客の様子を把握することができる一
方、乗客も前方の視界が遮られないので、乗客に不快感
を与えることがない。さらに、後部座席側に、合成樹脂
板からなるスクリーン本体１以外に特に装備していない
から、自動車事故が起こった場合等に、この防犯スクリ
ーンＳによってさらに被害を受けるということを防止す
ることができる。
たから、運転手が乗客の様子を把握することができる一
方、乗客も前方の視界が遮られないので、乗客に不快感
を与えることがない。さらに、後部座席側に、合成樹脂
板からなるスクリーン本体１以外に特に装備していない
から、自動車事故が起こった場合等に、この防犯スクリ
ーンＳによってさらに被害を受けるということを防止す
ることができる。
【００２４】また、上部の取付板３の水平突出部３Ａ
を、ヘッドレスト１１に取り付けるとともに、下端部前
側のシートベルト式の装着具２を、運転席Ｕの背もたれ
部１２の下端部に、巻き付けて取り付けることにより、
防犯スクリーンＳを、運転席Ｕの後側に装着したので、
既存の座席に取り付けことができるとともに、着脱が容
易であるため、シートカバー等の手入れを楽に行うこと
ができる。また、ヘッドレスト１１と背もたれ部１２に
取り付けたので、装着したまま、運転席Ｕをリクライニ
ングすることができる。
を、ヘッドレスト１１に取り付けるとともに、下端部前
側のシートベルト式の装着具２を、運転席Ｕの背もたれ
部１２の下端部に、巻き付けて取り付けることにより、
防犯スクリーンＳを、運転席Ｕの後側に装着したので、
既存の座席に取り付けことができるとともに、着脱が容
易であるため、シートカバー等の手入れを楽に行うこと
ができる。また、ヘッドレスト１１と背もたれ部１２に
取り付けたので、装着したまま、運転席Ｕをリクライニ
ングすることができる。
【００２５】さらに、スクリーン本体１に、小さな開口
部からなる料金受渡口５と、この料金受渡口５の前方左
側に前方に突出されたガード板７とを設けたので、小さ
な開口部からなる料金受渡口５から料金の授受を行うこ
とができるとともに、料金受渡口５のガード板７によっ
て、料金受渡口５から運転者に刃物等が接触することが
ないため、安全に料金の授受を行うことができる。
部からなる料金受渡口５と、この料金受渡口５の前方左
側に前方に突出されたガード板７とを設けたので、小さ
な開口部からなる料金受渡口５から料金の授受を行うこ
とができるとともに、料金受渡口５のガード板７によっ
て、料金受渡口５から運転者に刃物等が接触することが
ないため、安全に料金の授受を行うことができる。
【００２６】さらには、スクリーン本体１に、多数の小
孔からなる通話口４を設けたので、運転者に刃物等が接
触することがなく、安全に通話を行うことができる。
孔からなる通話口４を設けたので、運転者に刃物等が接
触することがなく、安全に通話を行うことができる。
【００２７】
【発明の効果】以上説明したように、請求項１ないし４
のいずれかに記載のタクシー用防犯スクリーンによれ
ば、タクシーの運転席の背もたれ部の後側に、運転席を
後部座席から遮断するように立設された透明または半透
明な合成樹脂板から構成したから、後部座席側から運転
席側に手などを伸ばすことができないため、タクシーの
後部座席からの刃物等による運転手への襲撃を防止する
ことができる。
のいずれかに記載のタクシー用防犯スクリーンによれ
ば、タクシーの運転席の背もたれ部の後側に、運転席を
後部座席から遮断するように立設された透明または半透
明な合成樹脂板から構成したから、後部座席側から運転
席側に手などを伸ばすことができないため、タクシーの
後部座席からの刃物等による運転手への襲撃を防止する
ことができる。
【００２８】また、合成樹脂板を透明または半透明にし
たから、運転手が乗客の様子を把握することができると
ともに、乗客の視界を遮ることがなため、乗客に不快感
を与えるのを防止することができる。さらに、後部座席
側に、合成樹脂板以外に特に何も装備していないから、
自動車事故が起こった場合等に、この防犯スクリーンに
よってさらに被害を受けるということを防止することが
できる。
たから、運転手が乗客の様子を把握することができると
ともに、乗客の視界を遮ることがなため、乗客に不快感
を与えるのを防止することができる。さらに、後部座席
側に、合成樹脂板以外に特に何も装備していないから、
自動車事故が起こった場合等に、この防犯スクリーンに
よってさらに被害を受けるということを防止することが
できる。
【００２９】また、請求項２の発明によれば、合成樹脂
板を、下部を上記背もたれ部に紐体により着脱自在に取
り付けるとともに、上部をヘッドレストに着脱自在に取
り付けたから、既存の座席に取り付けことができるとと
もに、着脱が容易であるため、シートカバー等の手入れ
を楽に行うことができる。また、背もたれ部とヘッドレ
ストに取り付けたから、装着したまま、運転席をリクラ
イニングすることができる。
板を、下部を上記背もたれ部に紐体により着脱自在に取
り付けるとともに、上部をヘッドレストに着脱自在に取
り付けたから、既存の座席に取り付けことができるとと
もに、着脱が容易であるため、シートカバー等の手入れ
を楽に行うことができる。また、背もたれ部とヘッドレ
ストに取り付けたから、装着したまま、運転席をリクラ
イニングすることができる。
【００３０】また、請求項３の発明によれば、合成樹脂
板を、小さな開口部からなる料金受渡口と、この料金受
渡口のガード板とを備えた構造にしたから、小さな開口
部からなる料金受渡口から料金の授受を行うことができ
るとともに、料金受渡口のガード板によって、料金受渡
口から運転者に刃物等が接触することがないため、安全
に料金の授受を行うことができる。
板を、小さな開口部からなる料金受渡口と、この料金受
渡口のガード板とを備えた構造にしたから、小さな開口
部からなる料金受渡口から料金の授受を行うことができ
るとともに、料金受渡口のガード板によって、料金受渡
口から運転者に刃物等が接触することがないため、安全
に料金の授受を行うことができる。
【００３１】また、請求項４に記載の発明によれば、合
成樹脂板は多数の小孔からなる通話口を備えているか
ら、運転者に刃物等が接触することがなく、安全に通話
を行うことができる。
成樹脂板は多数の小孔からなる通話口を備えているか
ら、運転者に刃物等が接触することがなく、安全に通話
を行うことができる。
【図１】本発明のタクシー用防犯スクリーンの一実施の
形態を示す斜視図である。
形態を示す斜視図である。
【図２】本発明のタクシー用防犯スクリーンの一実施の
形態を示す図であって、運転席に装着した状態の斜視図
である。
形態を示す図であって、運転席に装着した状態の斜視図
である。
Ｓ タクシー用防犯スクリーン Ｕ 運転席 ４ 通話口 ５ 料金受取口 ７ ガード板 １１ ヘッドレスト １２ 背もたれ部
Claims (4)
- 【請求項１】 タクシーの後部座席からの刃物等による
運転手への襲撃を防止するためのタクシー用防犯スクリ
ーンであって、 タクシーの運転席の背もたれ部の後側に、運転席を後部
座席から遮断するように立設された透明または半透明な
合成樹脂板からなることを特徴とするタクシー用防犯ス
クリーン。 - 【請求項２】 上記合成樹脂板は、下部を上記背もたれ
部に着脱自在に取り付けられるとともに、上部をヘッド
レストに着脱自在に取り付けられることを特徴とする請
求項１に記載のタクシー用防犯スクリーン。 - 【請求項３】 上記合成樹脂板は、小さな開口部からな
る料金受渡口と、この料金受渡口の運転席側に前方に突
出されているガード板とを備えていることを特徴とする
請求項１または２に記載のタクシー用防犯スクリーン。 - 【請求項４】 上記合成樹脂板は、多数の小孔からなる
通話口を備えていることを特徴とする請求項１ないし３
に記載のタクシー用防犯スクリーン。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11048725A JP2000211457A (ja) | 1999-01-20 | 1999-01-20 | タクシ―用防犯スクリ―ン |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11048725A JP2000211457A (ja) | 1999-01-20 | 1999-01-20 | タクシ―用防犯スクリ―ン |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000211457A true JP2000211457A (ja) | 2000-08-02 |
Family
ID=12811280
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11048725A Pending JP2000211457A (ja) | 1999-01-20 | 1999-01-20 | タクシ―用防犯スクリ―ン |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2000211457A (ja) |
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB2436090A (en) * | 2006-03-11 | 2007-09-19 | Ronald Corbett | A safety shield for protecting the driver of a vehicle |
| ES2300181A1 (es) * | 2006-04-07 | 2008-06-01 | Bittor Iñaki Bolinaga Alcelay | Mampara de seguridad para vehiculos. |
| JP2010179853A (ja) * | 2009-02-06 | 2010-08-19 | Kanto Auto Works Ltd | 防護板 |
| KR100991239B1 (ko) | 2009-02-09 | 2010-11-01 | 주식회사 케이에이치오티오 | 택시 운전자 보호대 |
| USD667357S1 (en) | 2010-05-24 | 2012-09-18 | Sabic Innovative Plastics Ip B.V. | Driver shield assembly |
| USD669413S1 (en) | 2010-05-24 | 2012-10-23 | Sabic Innovative Plastics Ip B.V. | Driver shield main panel |
| US20170106805A1 (en) * | 2015-10-20 | 2017-04-20 | Richard Wayne Davis | Uber Safe |
| WO2021235927A1 (en) * | 2020-05-19 | 2021-11-25 | Fixico B.V. | Driver protection shield |
-
1999
- 1999-01-20 JP JP11048725A patent/JP2000211457A/ja active Pending
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| WO2021235927A1 (en) * | 2020-05-19 | 2021-11-25 | Fixico B.V. | Driver protection shield |
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