JP2000182193A - Service management system for transport facilities and service management method - Google Patents
Service management system for transport facilities and service management methodInfo
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、交通機関用運行管
理システムと運行管理方法に関し、特に乗客に個別に案
内が可能な交通機関用運行管理システムとそのシステム
に用いられる運行管理方法に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a traffic management system and a traffic management method, and more particularly to a traffic management system capable of providing individual guidance to passengers and a traffic management method used in the system.
【０００２】[0002]
【従来の技術】従来、この種の交通機関用運行管理シス
テムは、バスや電車などで、乗客の利用の有無に基づい
て停車所での停車を決定するために用いられている。2. Description of the Related Art Conventionally, this type of operation management system for transportation has been used to determine whether to stop at a stop on a bus or a train based on whether or not passengers use the system.
【０００３】その交通機関用として、バス停車指示シス
テムについて、特開昭６１−１２５６９３号公報に、乗
客が乗車したとき、身近な停車指示盤で目的地に対応し
たスイッチを押し、あらかじめ他の乗客が押していた場
合は点灯しているので押す必要はなく、運転手は停留所
の手前で車内アナウンスを流すと共に集中処理装置へリ
クエストすれば停車の有無を停車表示器により確認でき
ることを開示している。 しかしながら、本公報におい
て、複数の停車指示盤があるとしても、乗客個別の案内
はできず、一括的な車内アナウンスを聞き逃したり、表
示を確認できない場合があるという問題点を有してい
た。[0003] For the transportation system, a bus stop instruction system is disclosed in Japanese Unexamined Patent Publication No. 61-125693. When a passenger gets on the bus, a switch corresponding to the destination is pressed by a familiar stop instruction panel, and another passenger is previously instructed. It is disclosed that if the button is pressed, it is lit, so there is no need to press it, and the driver can make an announcement in the car in front of the stop and request the central processing unit to confirm the presence or absence of the stop using the stop indicator. However, this publication has a problem in that even if there are a plurality of stop instruction panels, individual passengers cannot be guided, and there may be cases where a collective in-vehicle announcement is missed or a display cannot be confirmed.
【０００４】また、特開平１０−７６８４８号公報に
は、車内放送システムとして、乗客から予め指定された
下車駅と放送された次の停車駅の情報とを比較して一致
したときに、電車、バスを含む公共交通機関の乗客が視
覚、聴覚を傾けている各乗客用の端末装置に割り込みを
かけて表示又は音声で知覚させることを特徴としてい
る。しかし、本公報では、下車駅の直前に停車すべきで
あると認識することには一切記載されておらず、また、
各乗客用の端末装置に対して割り込みをかけることは設
備的にも大型となり高価となって、設置することは困難
である。Japanese Patent Laid-Open Publication No. Hei 10-76848 discloses an in-vehicle broadcasting system in which a train, when information is obtained from a stop station specified by a passenger in advance and the information of a next stop station broadcasted by the passengers agrees with each other. It is characterized in that passengers of public transportation including buses interrupt terminal devices for passengers who are observing their sight and hearing to perceive them by display or voice. However, this publication does not state at all that it should stop just before the getting off station,
Interrupting each passenger terminal device becomes large and expensive in terms of equipment, and is difficult to install.
【０００５】また、実開昭６３−５６４８０号公報に
は、乗客が下車したい停留所を乗車時に入力する下車停
留所入力手段と、運賃計算手段と、運賃を印刷して発券
する発券手段と、下車する旨を運転手に表示する下車停
留所表示手段と、次の停留所で下車する旨を乗客に伝達
する下車停留所伝達手段とを備えた路線バス運行システ
ムが開示されている。Japanese Utility Model Application Laid-Open No. 63-56480 discloses an alighting stop input means for inputting a stop at which a passenger wants to get off at the time of boarding, a fare calculating means, a ticketing means for printing a fare and issuing a ticket. There is disclosed a route bus operation system including a disembarkation stop display means for displaying a message to the driver and a disembarkation stop transmission means for transmitting to passengers that the user will get off at the next stop.
【０００６】しかし、本公報には、乗車時に下車予定地
を入力することを前提としてのものであり、乗客の自由
性を束縛し、柔軟性に欠けるという問題点を有してい
た。However, this publication is based on the premise that a passenger is requested to enter the place to be disembarked at the time of boarding, and has a problem that the freedom of passengers is restricted and flexibility is lacking.
【０００７】また、実公平７−５５６８０号公報には、
バス用降車伝達装置として、長距離バスの各座席付近の
停留所表示部と、乗客が降車する停留所等を入力する乗
客用操作盤と、上記降車する停留所等を記憶する記憶手
段と記憶結果を表示するモニタとメモリから読み出す手
段等を制御する制御装置と、その座席の乗客に降車を合
図する合図手段とを備えたことを特徴としている。In Japanese Utility Model Publication No. 7-55680,
As a bus getting-off transmission device, a stop display near each seat of a long-distance bus, a passenger operation panel for inputting a stop or the like at which a passenger gets off, a storage means for storing the above-mentioned getting-off stop and the like, and a storage result are displayed. And a control device for controlling means for reading from a memory and a memory to be read out, and signaling means for signaling a passenger in the seat to get off.
【０００８】しかし、座席の乗客という限定された条件
の下におけるバス用降車伝達装置を明らかにしたもので
あり、降車駅の直前に停車すべきであると認識した乗客
に対してはなんらの処理ができず、乗客にとっての柔軟
性・自由性に欠けるものであった。However, the present invention discloses a bus getting-off transmission device under a limited condition of a passenger in a seat, and does not perform any processing for a passenger who recognizes that it is necessary to stop immediately before the getting-off station. And lacked flexibility and freedom for passengers.
【０００９】また、従来例として、図５に長距離運行バ
スにおけるメモリブザーによる交通機関用運行管理シス
テムの構成ブロック図を示す。As a conventional example, FIG. 5 is a block diagram showing the configuration of a transportation operation management system using a memory buzzer in a long-distance operation bus.
【００１０】この交通機関用運行管理システムの構成と
動作を、図５に基づいて説明する。図示されるように、
この管理システムは、運行情報案内装置６と乗員用装置
７と複数の乗客用装置８から構成される。運行情報案内
装置６と乗員用装置７は、運転手や車掌など車両の運行
を管理する者が利用可能な位置に設置され、乗客用装置
８は、車両内の客が利用可能な位置に複数設置される。The configuration and operation of this transportation operation management system will be described with reference to FIG. As shown,
This management system includes an operation information guidance device 6, a device 7 for occupants, and a plurality of devices 8 for passengers. The operation information guide device 6 and the occupant device 7 are installed at a position that can be used by a person who manages the operation of the vehicle such as a driver or a conductor, and the passenger device 8 is provided at a plurality of positions at which the passengers in the vehicle can use the vehicle. Will be installed.
【００１１】乗員用装置７は、乗客それぞれの乗客用装
置８と回線９により接続されている。運行情報案内装置
６は、データ処理装置６１と、記憶装置６２と、出力装
置６３と、入力装置６４との機能を有する。データ処理
装置６１は、運行情報通知手段６１１の機能を有する。
記憶装置６２は、停車所記憶部６２１の機能を有する。
乗員用装置７は、通信装置７１と、データ処理装置７２
と、出力装置７３と、入力装置７４との機能を有する。
データ処理装置７２は、乗客要求処理手段７２１の機能
を有する。また、乗客用装置８は、通信装置８１と、出
力装置８２と、入力装置８３との機能を有する。The occupant device 7 is connected to a passenger device 8 of each passenger by a line 9. The operation information guide device 6 has functions of a data processing device 61, a storage device 62, an output device 63, and an input device 64. The data processing device 61 has a function of the operation information notification unit 611.
The storage device 62 has the function of the stop storage unit 621.
The occupant device 7 includes a communication device 71 and a data processing device 72.
, An output device 73, and an input device 74.
The data processing device 72 has the function of the passenger request processing means 721. The passenger device 8 has functions of a communication device 81, an output device 82, and an input device 83.
【００１２】停車所記憶部６２１には、車両の経路順
に、停車所名とその停車所の近辺の情報が音声データ、
または文字情報として格納されている。入力装置６４、
７４、８３はボタンスイッチから成り、入力信号を取得
する機能を持つ。出力装置６３は、車内に設置された音
声スピーカや、電子的な掲示装置から成り、乗客に対し
て情報を出力する機能を持つ。運行情報通知手段６１１
は、入力装置６４から送信される信号により、停車所記
憶部６２１に格納される各停車所の情報を一つずつ取得
し、出力装置６３により乗客に対して伝達する機能を持
つ。The stop storage unit 621 stores, in the order of the route of the vehicle, the name of the stop and information on the vicinity of the stop as voice data,
Or it is stored as character information. Input device 64,
74 and 83 are button switches, and have a function of acquiring an input signal. The output device 63 includes a voice speaker installed in the vehicle and an electronic bulletin device, and has a function of outputting information to passengers. Operation information notification means 611
Has a function of acquiring information of each stop stored in the stop storage unit 621 one by one by a signal transmitted from the input device 64, and transmitting the information to the passenger by the output device 63.
【００１３】出力装置７３、８２はランプなどから構成
され、二つの状態の一方を表す機能を持つ。この状態を
便宜的に０、１と呼ぶ。通信装置７１、８１は回線９を
介して、乗客要求処理手段７２１から発する情報を出力
装置８２に伝える機能と、入力装置８３から発する情報
を乗客要求処理手段７２１に伝える機能を持つ。乗客要
求処理手段７２１は内部に２つの状態を持つ。この状態
を便宜的に０、１と呼ぶ。初期状態は０となっている。
状態が０である時に、入力装置８３から信号を受ける
と、状態を１に変えるとともに、出力装置７３、８２の
状態を１に変える。 また、状態が１である時に、入力
装置７３から信号を受けると、状態を０に変えるととも
に、出力装置７３、８２の状態を０に変える。The output devices 73 and 82 are constituted by lamps and the like, and have a function of representing one of two states. This state is called 0 and 1 for convenience. The communication devices 71 and 81 have a function of transmitting information from the passenger request processing unit 721 to the output device 82 via the line 9 and a function of transmitting information from the input device 83 to the passenger request processing unit 721. The passenger request processing means 721 has two states inside. This state is called 0 and 1 for convenience. The initial state is 0.
When a signal is received from the input device 83 when the state is 0, the state is changed to 1 and the states of the output devices 73 and 82 are changed to 1. When a signal is received from the input device 73 when the state is 1, the state is changed to 0 and the states of the output devices 73 and 82 are changed to 0.
【００１４】運転手や車掌等の乗員は、車両の運行開始
時に、入力装置６４、７４を操作して、信号を送る。こ
れにより、乗客は、次に停車する停車所の情報を取得す
ることができる。そこで停車することを希望する利用者
は、入力装置８３を操作して信号を送り、出力装置７
３、８２が１の状態を示して、例えば次の停車所で降車
することを示すランプが点灯する。これにより、乗員は
次の停車所で停車する必要があることを認識し、他の乗
客は次の停車所に車両が停車することを認識する。ま
た、停車所に停車後、または停車所を通過後に、乗員は
再び入力装置６４、７４を操作して信号を送り、上記と
同じ動作を繰り返す。An occupant such as a driver or a conductor operates the input devices 64 and 74 to send a signal at the start of operation of the vehicle. As a result, the passenger can obtain information on the next stop. The user who wants to stop there operates the input device 83 to send a signal, and the output device 7
3 and 82 indicate the state of 1, and for example, a lamp indicating that the vehicle gets off at the next stop is turned on. Thereby, the occupant recognizes that it is necessary to stop at the next stop, and the other passengers recognize that the vehicle stops at the next stop. After stopping at or passing through the stop, the occupant operates the input devices 64 and 74 again to send a signal, and repeats the same operation as described above.
【００１５】これらの処理により、乗員が車両を必要最
低限の停車所にのみ停車させ、効率良く運行を行うこと
が可能となる。According to these processes, it is possible for the occupant to stop the vehicle only at the minimum required stop and to operate efficiently.
【００１６】[0016]
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上述の
交通機関用運行管理システムは、上述したような内容で
あるので、以下の問題点を有していた。However, the operation management system for transportation described above has the following problems since it has the above-described contents.
【００１７】まず、第１の問題点は、乗客が希望する停
車所で降車するためには、その停車所の情報が発信され
た時点で、入力装置を操作する必要があるので、乗客が
常に停車所の情報に注意し続ける必要があることであ
る。First, the first problem is that, in order to get off at a stop desired by a passenger, it is necessary to operate an input device when information on the stop is transmitted. It is necessary to keep an eye on the stop information.
【００１８】また、第２の問題点は、乗員から乗客への
停車所に関する情報の伝達方法が全員向けのものである
ので、状況によって、停車所の情報が乗客に伝わらない
場合があることである。例えば、出力装置に音声スピー
カを用いる場合は、周りが騒がしい時、電子的な掲示装
置を用いる場合は、車内が混んでいて掲示装置が見えな
い位置にいる時、などに情報を取得することができな
い。The second problem is that the information on the stop from the occupant to the passenger is transmitted to all passengers, so that the information on the stop may not be transmitted to the passenger depending on the situation. is there. For example, when using an audio speaker as the output device, information may be acquired when the surroundings are noisy, when using an electronic bulletin device, when the inside of the vehicle is crowded and the bulletin device is not visible, etc. Can not.
【００１９】また、第３の問題点は、乗客が停車所に到
着する直前になってから入力装置を操作することがある
ので、乗員が、停車所に停車する必要がないことを、そ
の停車所に到着する直前まで判断できないことである。A third problem is that the passenger may operate the input device immediately before arriving at the stop, so that the occupant does not need to stop at the stop. It is impossible to judge until just before arriving at the place.
【００２０】そこで、本発明の目的は、乗客が事前に降
車する停車所を指定することが可能な交通機関用運行管
理システムを提供することにある。本発明の他の目的
は、降車する停車所の情報を、乗員から乗客に確実に伝
達することが可能な交通機関用運行管理システムを提供
することにある。本発明のさらに他の目的は、乗員が個
別に乗客に停車所の情報を伝達することが可能な交通機
関用運行管理システムを提供することにある。It is an object of the present invention to provide an operation management system for a transportation system capable of designating a stop at which a passenger gets off the train in advance. It is another object of the present invention to provide a transportation operation management system capable of reliably transmitting information on a stop at which the user gets off from a passenger to a passenger. Still another object of the present invention is to provide an operation management system for a transportation system in which an occupant can individually transmit information of a stop to a passenger.
【００２１】[0021]
【課題を解決するための手段】本発明による交通機関用
運行管理システムは、携帯用の乗客用端末を各乗客に携
行させ、各乗客の乗車から降車に至るまで乗客の個別管
理を行うことを特徴とする。SUMMARY OF THE INVENTION A transportation operation management system according to the present invention carries a portable passenger terminal with each passenger and individually manages the passengers from getting on to getting off. Features.
【００２２】また、上記交通機関用運行管理システムに
おいて、前記携帯用の乗客用端末は乗車時点に前記乗客
用端末の入力手段によって到着する停車所の名前の一覧
表の表示から降車予定の停留所を入力され、当該乗客用
端末と降車予定停留所と各ＩＤとを対として記憶手段に
登録され、乗員用端末は前記携帯用の乗客用端末と無線
により接続され、前記記憶手段に登録された前記乗客用
端末と前記降車予定停留所と各ＩＤとを管理する乗客要
求登録手段と、車両の運行に従って前記乗客要求登録手
段の登録内容の検索とにより降車停留所の到着前に前記
携帯用の乗客用端末の出力手段に個別に通知することを
特徴とする。In the above-mentioned transportation operation management system, the portable passenger terminal may display a list of the names of the stops arriving by the input means of the passenger terminal at the time of boarding, and indicate a stop to be disembarked. The passenger terminal, the scheduled stop, and each ID are registered in the storage unit as a pair, and the occupant terminal is wirelessly connected to the portable passenger terminal and registered in the storage unit. Request terminal means for managing the terminal and the scheduled stop and each ID, and searching for the registered content of the passenger request register means according to the operation of the vehicle, before the arrival of the drop-off stop by the portable passenger terminal of the portable terminal The output means is individually notified.
【００２３】また、本発明は、乗員用端末と乗客用端末
から構成される交通機関用運行管理システムであって、
前記乗員用端末は車内の乗員が操作可能な位置に設置さ
れ、前記乗客用端末は、各々の乗客が携帯し、前記乗員
用端末と前記乗客用端末は、回線により接続され、それ
ぞれ通信装置、データ処理装置、記憶装置、出力装置、
入力装置の機能を有し、前記乗員用端末の前記データ処
理装置は、乗客要求登録手段、運行管理手段の機能を有
し、前記乗員用端末の前記記憶装置は乗客情報記憶部、
停車所記憶部の機能を有し、前記乗客用端末の前記デー
タ処理装置は要求登録手段、情報受信手段の機能を有
し、前記乗客用端末の前記記憶装置は乗客情報記憶部の
機能を有し、前記乗員用端末の前記通信装置と前記乗客
用端末の前記通信装置は前記回線を介して、互いが通信
可能な距離内に入ると自動的に接続を行い、通信可能な
状態とする機能を有し、前記乗員用端末の前記通信装置
は、複数の前記乗客用端末の前記通信装置と通信を行う
機能と、複数の前記乗客用端末の前記通信装置から任意
の一つを選択して通信する機能を有し、前記乗客用端末
の前記乗客情報記憶部は、前記乗客用端末の、すべての
乗客用端末内で一意な識別子の情報を含み、前記停車所
記憶部は、車両の経路上の停車所の情報として、停車所
の識別子、停車所名を管理し、前記乗員用端末の前記乗
客情報記憶部は、前記乗客の情報として、車両内部で設
定する内部識別子と、前記乗客用端末の識別子と、該乗
客が停車を希望する停車所の識別子とを管理し、前記乗
客用端末の前記乗客情報記憶部には、該前記乗客用端末
の識別子と、乗客の名前などの個人情報が格納され、前
記乗客要求登録手段と前記要求登録手段は、前記乗員用
端末の前記通信装置と前記乗客用端末の前記通信装置と
前記回線を介して通信することにより、該乗客が停車を
希望する停車所に関する情報を前記乗客情報記憶部に格
納し、前記運行管理手段は、該乗員からの通知と前記乗
員用端末の前記乗客情報記憶部と、前記停車所記憶部と
に格納されている情報に基づき、該乗員、該乗客に停車
する停車所に関する情報を通知し、前記情報受信手段は
前記運行管理手段から送信された情報を前記乗客用端末
の前記出力装置に出力し、前記乗員用端末の前記入力装
置は、前記乗員または外部装置が運行の開始、前記停車
所からの発車、前記停車所の通過を前記運行管理手段に
通知するのに用いられ、前記乗員用端末の前記出力装置
は、前記運行管理手段が、前記乗員に各停車所での停車
の必要の有無を通知するのに用いられ、前記乗客用端末
の前記入力装置は、該乗客または外部装置が前記要求登
録手段に停車を希望する停車所を通知するのに用いら
れ、前記乗客用端末の前記出力装置は、前記要求登録手
段、前記情報受信手段による前記乗客への停車所指定の
ための情報の提供、乗客が停車を希望する停車所が近づ
いていることの通知、に用いられることを特徴とする。Further, the present invention is a transportation operation management system comprising a passenger terminal and a passenger terminal,
The occupant terminal is installed at a position operable by an occupant in the vehicle, the passenger terminal is carried by each passenger, the occupant terminal and the passenger terminal are connected by a line, and a communication device, Data processing devices, storage devices, output devices,
Having a function of an input device, the data processing device of the occupant terminal has a function of a passenger request registration unit, an operation management unit, the storage device of the occupant terminal is a passenger information storage unit,
The data processing device of the passenger terminal has a function of a request registration unit and an information receiving unit, and the storage device of the passenger terminal has a function of a passenger information storage unit. The communication device of the occupant terminal and the communication device of the passenger terminal are automatically connected to each other via the line when they are within a communicable distance from each other, and set to a communicable state. Having a function of performing communication with the communication device of the plurality of passenger terminals, and selecting any one of the communication devices of the plurality of passenger terminals. Having a communication function, the passenger information storage unit of the passenger terminal includes information of a unique identifier among all the passenger terminals of the passenger terminal, and the stop storage unit includes a vehicle path; The above stop information includes the identifier of the stop and the name of the stop Managing, the passenger information storage unit of the occupant terminal, as the information of the passenger, an internal identifier set inside the vehicle, the identifier of the passenger terminal, the identifier of the stop where the passenger wants to stop, The passenger information storage unit of the passenger terminal stores an identifier of the passenger terminal and personal information such as a passenger name, and the passenger request registration unit and the request registration unit The communication device of the occupant terminal and the communication device of the passenger terminal communicate with each other via the line, thereby storing information on a stop where the passenger desires to stop in the passenger information storage unit, and The management means, based on the notification from the occupant and the information stored in the passenger information storage section of the occupant terminal and the stop storage section, information on the occupant, information on the stop at which the passenger stops. Notify and previous The information receiving means outputs the information transmitted from the operation management means to the output device of the passenger terminal, and the input device of the occupant terminal starts the operation of the occupant or the external device, from the stop. The output device of the occupant terminal is used for notifying the departure of the vehicle and the passage of the stop to the operation management means, and the operation management means determines whether the occupant needs to stop at each stop. The input device of the passenger terminal is used to notify a stop where the passenger or an external device desires to stop the request registering means, and the output of the passenger terminal is used. The apparatus is used to provide information for specifying a stop to the passenger by the request registration unit, the information receiving unit, and to notify that a stop at which the passenger desires to stop is approaching. I do.
【００２４】また、本発明は、乗員用端末と乗客用端末
から構成される交通機関用運行管理システムであって、
前記乗員用端末は、車内の乗員が操作可能な位置に設置
され、前記乗客用端末は、車内で各々の乗客が操作可能
な位置に複数設置され、前記乗員用端末及び前記乗客用
端末は、回線により相互に接続され、それぞれ通信装
置、データ処理装置、記憶装置、出力装置、入力装置の
機能を有し、前記乗員用端末の前記データ処理装置は乗
客要求登録手段と運行管理手段を有し、前記乗員用端末
の前記記憶装置は乗客情報記憶部と停車所記憶部を有
し、前記乗客用端末の前記データ処理装置は要求登録手
段と情報受信手段を有し、前記乗客用端末の前記記憶装
置は端末情報記憶部を有し、前記乗員用端末の前記通信
装置と前記乗客用端末の前記通信装置は前記回線を介し
て、互いが通信可能な距離内に入ると自動的に接続を行
い、通信可能な状態とする機能を有し、前記乗員用端末
の前記通信装置は、複数の前記乗客用端末の前記通信装
置と通信を行う機能と、複数の前記乗客用端末の前記通
信装置から任意の一つを選択して通信する機能を有し、
前記乗客用端末の前記端末情報記憶部は、前記乗客用端
末のすべての乗客用端末内で一意な識別子の情報を含
み、前記乗員用端末の前記停車所記憶部は、車両の経路
上の停車所の情報として、停車所の識別子と、停車所名
を管理し、前記乗員用端末の前記乗客情報記憶部は、前
記乗客の情報として、車両内部で設定する内部識別子
と、前記乗客用端末の識別子と、該乗客が停車を希望す
る停車所の識別子とを管理し、前記乗客用端末の前記端
末情報記憶部には、該前記乗客用端末の識別子と、乗客
の名前などの個人情報が格納され、前記乗客要求登録手
段と前記要求登録手段は、前記乗員用端末の前記通信装
置と前記乗客用端末の前記通信装置と前記回線を介して
通信することにより、該乗客が停車を希望する停車所に
関する情報を前記乗客情報記憶部に格納し、前記運行管
理手段は、前記乗員からの通知と前記乗員用端末の前記
乗客情報記憶部及び前記停車所記憶部に格納されている
情報に基づき、前記乗員及び前記乗客に停車する停車所
に関する情報を通知し、前記情報受信手段は前記運行管
理手段から送信された情報を前記乗客用端末の前記出力
装置に出力し、前記乗員用端末の前記入力装置は、前記
乗員または外部装置が運行の開始、停車所からの発車、
停車所の通過を前記運行管理手段に通知するのに用いら
れ、前記乗員用端末の前記出力装置は、前記運行管理手
段が、前記乗員に各停車所での停車の必要の有無を通知
するのに用いられ、前記乗客用端末の前記入力装置は、
前記乗客または前記外部装置が前記要求登録手段に停車
を希望する停車所を通知するのに用いられ、前記乗客用
端末の前記出力装置は、前記要求登録手段及び前記情報
受信手段による前記乗客への停車所指定のための情報の
提供、乗客が停車を希望する停車所が近づいていること
の通知、に用いられることを特徴とする。[0024] The present invention is also a transportation operation management system comprising a passenger terminal and a passenger terminal,
The occupant terminal is installed at a position operable by an occupant in the vehicle, the passenger terminal is installed at a plurality of positions operable by each passenger in the vehicle, the occupant terminal and the passenger terminal are: They are interconnected by a line and have the functions of a communication device, a data processing device, a storage device, an output device, and an input device, respectively, and the data processing device of the occupant terminal has a passenger request registration unit and an operation management unit. The storage device of the passenger terminal has a passenger information storage unit and a stop storage unit, the data processing device of the passenger terminal has a request registration unit and an information receiving unit, and the storage device of the passenger terminal The storage device has a terminal information storage unit, and the communication device of the occupant terminal and the communication device of the passenger terminal are automatically connected to each other via the line when they enter a communicable distance with each other. To be able to communicate and The communication device of the occupant terminal has a function of communicating with the communication device of the plurality of passenger terminals, and selects any one of the communication devices of the plurality of passenger terminals. Communication function,
The terminal information storage unit of the passenger terminal includes information of an identifier that is unique among all the passenger terminals of the passenger terminal, and the stop storage unit of the passenger terminal stores a stop on the route of the vehicle. As the information of the place, the identifier of the stop and the name of the stop are managed, and the passenger information storage unit of the terminal for the occupant, as the information of the passenger, an internal identifier set inside the vehicle, and the information of the terminal for the passenger. An identifier and an identifier of a stop at which the passenger wants to stop are managed, and the terminal information storage unit of the passenger terminal stores the identifier of the passenger terminal and personal information such as the name of the passenger. The passenger request registering means and the request registering means communicate with the communication device of the occupant terminal and the communication device of the passenger terminal via the line, so that the passenger desires to stop. Information on the location of the passenger Information storage unit, the operation management means, based on the notification from the occupant and the information stored in the passenger information storage unit and the stop storage unit of the occupant terminal, to the occupant and the passenger Notify the information about the stop to stop, the information receiving means outputs the information transmitted from the operation management means to the output device of the passenger terminal, the input device of the occupant terminal, the occupant or External device starts operation, departure from stop,
The output device of the occupant terminal is used to notify the operation management means that the vehicle has passed a stop, and the operation management means notifies the occupant whether or not it is necessary to stop at each stop. Used in the input device of the passenger terminal,
The passenger or the external device is used to notify the request registration unit of a stop at which a stop is desired, and the output device of the passenger terminal is provided to the passenger by the request registration unit and the information reception unit. It is used for providing information for designating a stop, and for notifying that a stop at which a passenger desires to stop is approaching.
【００２５】[0025]
【発明の実施の形態】次に、本発明の実施の形態につい
て図面を参照して詳細に説明する。Next, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
【００２６】［第１の実施形態］図１を参照すると、本
発明の第１の実施形態は、乗員用端末１と乗客用端末２
から構成される。乗員用端末１は車内の乗員が操作可能
な位置に設置される。乗客用端末２は、乗客の負担に成
らない程度に軽量小型であるので、各々の乗客一人一人
に携帯される。[First Embodiment] Referring to FIG. 1, a first embodiment of the present invention comprises a passenger terminal 1 and a passenger terminal 2.
Consists of The occupant terminal 1 is installed at a position in the vehicle where the occupant can operate. Since the passenger terminal 2 is light and small enough not to burden the passenger, it is carried by each passenger.
【００２７】乗員用端末１と各乗客用端末２は、有線及
び好ましくは無線の回線３により接続され、それぞれ通
信装置１１、２１、データ処理装置１２、２２、記憶装
置１３、２３、出力装置１４、２４、入力装置１５、２
５の各装置とその機能を有する。データ処理装置１２は
乗客要求登録手段１２１、運行管理手段１２２の各手段
とその機能を有する。また、記憶装置１３は乗客情報記
憶部１３１、停車所記憶部１３２の各記憶部とその機能
を有する。データ処理装置２２は要求登録手段２２１、
情報受信手段２２２の各手段とその機能を有する。記憶
装置２３は乗客情報記憶部２３１とその機能を有する。[0027] The occupant terminal 1 and each passenger terminal 2 are connected by a wired and preferably wireless line 3, and have communication devices 11 and 21, data processing devices 12 and 22, storage devices 13 and 23, and an output device 14, respectively. , 24, input devices 15, 2
5 has the respective devices and their functions. The data processing device 12 has the passenger request registration means 121 and the operation management means 122 and their functions. In addition, the storage device 13 has the respective storage units of the passenger information storage unit 131 and the stop storage unit 132 and their functions. The data processing device 22 includes a request registration unit 221,
It has each unit of the information receiving unit 222 and its function. The storage device 23 has a passenger information storage unit 231 and its function.
【００２８】回線３は、好ましくは無線で接続され、例
えば、電波、光信号、赤外線などの無線によって構成さ
れるもので、乗員用端末１と乗客用端末２との間でデー
タを転送する媒体となる。通信装置１１、２１は回線３
を介して、互いが通信可能な距離内に入り必要になると
自動的に接続を行い、通信可能な状態とする機能を有す
る。通信装置１１は、複数の通信装置２１と通信を行う
機能、複数の通信装置２１から任意の一つを選択して通
信する機能を有する。例えば、通信装置１１はＣＤＭＡ
方式の光信号、赤外線、又は電波として、各乗客用端末
２に所定パターンの符号を割り当てておき、その所定パ
ターンを拡散符号として乗客用端末２からのデータを拡
散された信号を受信して、その所定パターンによる拡散
信号を逆拡散して、同一周波数範囲で複数の通信装置２
１のデータ信号を取得できる。The line 3 is preferably connected wirelessly, and is constituted by radio waves, optical signals, infrared rays, etc., and is a medium for transferring data between the occupant terminal 1 and the passenger terminal 2. Becomes Communication devices 11 and 21 are line 3
, A function is provided to automatically establish a connection when it becomes necessary to enter a communicable distance with each other and become necessary. The communication device 11 has a function of communicating with the plurality of communication devices 21 and a function of selecting and communicating any one of the plurality of communication devices 21. For example, the communication device 11
A signal of a predetermined pattern is assigned to each passenger terminal 2 as an optical signal of the system, infrared light, or radio wave, and a signal in which data from the passenger terminal 2 is spread using the predetermined pattern as a spreading code is received. The spread signal according to the predetermined pattern is despread, and a plurality of communication devices 2 are transmitted in the same frequency range.
One data signal can be obtained.
【００２９】乗客情報記憶部２３１は、乗客用端末２の
特有の識別子の情報、即ちすべての乗客用端末内で一意
な識別子の情報を含む。停車所記憶部１３２は、車両の
経路上の停車所の情報として、停車所の識別子、停車所
名を管理する。乗客情報記憶部１３１は、乗客の情報と
して、車両内部で設定する識別子、乗客用端末２の識別
子、その乗客が停車を希望する停車所の識別子を記憶し
て、管理する。停車所記憶部１３２と乗客情報記憶部１
３１で管理されるデータの例を、それぞれ図２、図３に
示す。停車所記憶部１３２には、例えば停車所とその識
別子（ＩＤ）をテーブル形式に記憶し、乗客情報記憶部
１３１には、例えば乗客用端末ＩＤと、降車停留所ＩＤ
と、その組合せのＩＤとをテーブル形式に記憶してい
る。乗客情報記憶部２３１には、その乗客用端末２の識
別子、乗客の名前などの個人情報が格納される。The passenger information storage unit 231 contains information on a unique identifier of the passenger terminal 2, that is, information on an identifier unique among all the passenger terminals. The stop storage unit 132 manages the identifier of the stop and the name of the stop as information of the stop on the route of the vehicle. The passenger information storage unit 131 stores and manages, as passenger information, an identifier set inside the vehicle, an identifier of the passenger terminal 2, and an identifier of a stop at which the passenger desires to stop. Stop storage unit 132 and passenger information storage unit 1
FIGS. 2 and 3 show examples of data managed by 31. The stop storage unit 132 stores, for example, a stop and its identifier (ID) in a table format, and the passenger information storage unit 131 stores, for example, a passenger terminal ID and an alighting stop ID.
And the ID of the combination are stored in a table format. The passenger information storage unit 231 stores personal information such as the identifier of the passenger terminal 2 and the name of the passenger.
【００３０】また、乗客要求登録手段１２１と要求登録
手段２２１は、通信装置１１と２１の相互が、回線３を
介して通信することにより、乗客が停車を希望する停車
所に関する情報を乗客情報記憶部１３１に格納する。The passenger request registering means 121 and the request registering means 221 communicate with each other via the line 3 between the communication devices 11 and 21 to store the information on the stop at which the passenger desires to stop at the passenger information storage. It is stored in the unit 131.
【００３１】運行管理手段１２２は、乗員からの通知と
乗客情報記憶部１３１、停車所記憶部１３２に格納され
ている情報に基づき、乗員、乗客に停車する停車所に関
する情報を出力装置１４に通知する。情報受信手段２２
２は運行管理手段１２２から通信装置１１，２１を介し
て送信された情報を出力装置２４に出力する。The operation management means 122 notifies the output device 14 of information relating to a stop at which the occupant or the passenger stops, based on the notification from the occupant and the information stored in the passenger information storage section 131 and the stop storage section 132. I do. Information receiving means 22
2 outputs information transmitted from the operation management means 122 via the communication devices 11 and 21 to the output device 24.
【００３２】また、入力装置１５は、運行の開始、停車
所からの発車、停車所の通過を運行管理手段１２２に通
知するのに用いられる。入力装置１５には、ボタンスイ
ッチなどにより構成され、乗員が直接操作可能となも
の、または入力端子などによって外部機構から通知を送
ることが可能なものとなっている。また、好ましくは、
不図示の無線装置を介して各停留所から送信された電波
を受けて車両が通過するときに当該停留所を通過した信
号を受けて、運行管理手段１２２はその情報から停車所
の通過を知り、乗員や乗客に通知する。このことによ
り、乗員に停車所の通過毎に入力装置へのキーインを要
求せず、操作上のミスを削減できる。The input device 15 is used to notify the operation management means 122 of the start of operation, departure from a stop, and passage through the stop. The input device 15 is configured by a button switch or the like, and can be directly operated by an occupant, or can be notified from an external mechanism through an input terminal or the like. Also, preferably,
When a vehicle passes by receiving a radio wave transmitted from each stop via a wireless device (not shown), a signal passing through the stop is received, and the operation management means 122 knows the passage of the stop from the information, And notify passengers. This eliminates the need for the occupant to key in the input device every time the vehicle passes the stop, thereby reducing operational mistakes.
【００３３】また、出力装置１４は、液晶ディスプレイ
などの表示装置やスピーカ等の音声出力装置により構成
され、運行管理手段１２２が、乗員に各停車所での停車
の必要の有無を通知するのに用いられる。入力装置２５
は、乗客が要求登録手段２２１に停車を希望する停車所
を通知するのに用いられ、ボタンスイッチやキーボード
など、または外部機構に接続可能な入力端子によって構
成される。出力装置２４は、液晶ディスプレイなどの表
示装置や音声発信機やバイブレータなどにより構成さ
れ、要求登録手段２２１、情報受信手段２２２による乗
客への停車所指定のための情報の提供、乗客が停車を希
望する停車所が近づいていることの通知、に用いられ
る。The output device 14 is constituted by a display device such as a liquid crystal display or a sound output device such as a speaker. The operation management means 122 notifies the occupant whether or not it is necessary to stop at each stop. Used. Input device 25
Is used to notify the request registration means 221 of a stop where the passenger wants to stop, and is constituted by a button switch, a keyboard or the like, or an input terminal connectable to an external mechanism. The output device 24 includes a display device such as a liquid crystal display, a voice transmitter, a vibrator, and the like. The request registration unit 221 and the information reception unit 222 provide information for a passenger to specify a stop, and the passenger desires to stop. Used to notify that a stop is approaching.
【００３４】この実施形態による運行システムにおける
処理には、以下の３つの段階がある。 （１）初期設定 （２）停車要求の登録 （３）停車所停車及び通過の通知 以下、それぞれの処理について、詳しく説明する。The processing in the operation system according to this embodiment has the following three stages. (1) Initial setting (2) Registration of a stop request (3) Notification of stop and stop of a stop Hereinafter, each processing will be described in detail.
【００３５】（１）初期設定 先ず、運行開始の時に乗客情報記憶部１３１と端末情報
記憶部２３２とをクリアーとし、停留所記憶部の記憶を
運行予定の路線の停車所に設定しておく。乗客が乗車す
ると、乗員用端末１と該乗客が持つ乗客用端末２の通信
装置１１、２１との間で接続が行われ、通信可能な状態
となる。(1) Initial setting First, at the start of operation, the passenger information storage unit 131 and the terminal information storage unit 232 are cleared, and the storage of the stop storage unit is set to the stop of the route to be operated. When the passenger gets on the vehicle, the connection is established between the occupant terminal 1 and the communication devices 11 and 21 of the passenger terminal 2 possessed by the passenger, and the communicable state is established.
【００３６】（２）停車要求の登録 乗客要求登録手段１２１と要求登録手段２２１の間で通
信が行われ、乗客が停車を希望する停車所に関する情報
の登録が行われる。具体的な登録手順は以下である。 （ａ）停車所記憶部１３２に格納されている情報を元
に、今後、到着する停車所の名前の一覧が出力装置２４
に表示される。 （ｂ）乗客は入力装置２５により、停車を希望する停車
所を指定する。 （ｃ）要求登録手段２２１は、乗客情報記憶部２３１に
格納されている個人情報と、指定された停車所の情報の
組を通信装置２１、１１を介して乗客要求登録手段１２
１に送信する。 （ｄ）乗客要求登録手段１２１は受信した情報を、該乗
客の情報として、乗客情報記憶部１３１に格納する。(2) Registration of Stopping Request Communication is performed between the passenger request registering means 121 and the request registering means 221, and information on a stop at which the passenger wants to stop is registered. The specific registration procedure is as follows. (A) Based on the information stored in the stop storage unit 132, a list of the names of the stops that will arrive in the future is output to the output device 24.
Will be displayed. (B) The passenger uses the input device 25 to specify a stop at which the user wants to stop. (C) The request registration unit 221 stores the set of the personal information stored in the passenger information storage unit 231 and the information of the designated stop via the communication devices 21 and 11 in the passenger request registration unit 12.
Send to 1. (D) The passenger request registration unit 121 stores the received information in the passenger information storage unit 131 as the passenger information.
【００３７】また、別の登録手順として以下もある。 （ａ）乗客が入力装置２５により、停車を希望する停車
所の名前を入力する。 （ｂ）要求登録手段２２１は、乗客情報記憶部２３１に
格納されている個人情報と、指定された停車所の名前の
組を通信装置２１、１１を介して乗客要求登録手段１２
１に送信する。 （ｃ）乗客要求登録手段１２１は受信した停車所の名前
が、停車所記憶部１３２の今後到着する停留所の一覧に
含まれていることを確認し、乗客情報記憶部１３１に格
納する。停車所の名前が停車所記憶部１３２に含まれて
いない場合は再度入力の要求を要求登録手段２２１に送
信し、１からの処理を繰り返す。Another registration procedure is as follows. (A) The passenger uses the input device 25 to input the name of the stop at which the user wants to stop. (B) The request registering unit 221 stores the set of the personal information stored in the passenger information storage unit 231 and the name of the designated stop via the communication devices 21 and 11 in the passenger request registering unit 12.
Send to 1. (C) The passenger request registration unit 121 confirms that the received name of the stop is included in the list of the stops that will arrive in the stop storage unit 132, and stores it in the passenger information storage unit 131. If the name of the stop is not included in the stop storage unit 132, the request for input is transmitted to the request registration unit 221 again, and the processing from 1 is repeated.
【００３８】（３）停車所停車及び通過の通知 この処理は、車両の経路上の各停車所毎に行われる。乗
員は、運行開始時、停車した停車所からの発車時、停車
所の通過時に入力装置１５により運行管理手段１２２に
信号を送信する。運行管理手段１２２は停車所記憶部１
３２に格納されたデータにより次に到着する停車所を調
べ、乗客情報記憶部１３１に格納されたデータにより、
該停車所での停車を希望する乗客の有無を調べる。(3) Notification of Stopping and Stopping at Stop This process is performed for each stop on the route of the vehicle. The occupant transmits a signal to the operation management means 122 by the input device 15 at the start of operation, at the time of departure from the stopped stop, and at the time of passing through the stop. The operation management unit 122 is the stop storage unit 1
The next arriving stop is checked based on the data stored in the storage unit 32, and the data stored in the passenger information storage unit 131 is used to determine
The presence or absence of a passenger who wants to stop at the stop is checked.
【００３９】乗客が存在する場合、運行管理手段１２２
は、出力装置１４により乗員に次に到着する停車所で停
車する必要があることを通知する。また、同時に運行管
理手段１２２は、その停車所での停車を希望する乗客の
乗客用端末２に対して、通信装置１１、回線３、及び通
信装置２１を介して、情報受信手段２２２に信号を発す
る。If there is a passenger, the operation management means 122
Notifies the occupant via the output device 14 that it is necessary to stop at the next stop. At the same time, the operation management means 122 sends a signal to the information receiving means 222 to the passenger terminal 2 of the passenger who wants to stop at the stop via the communication device 11, the line 3, and the communication device 21. Emit.
【００４０】次に、その停留所で停車を希望する乗客の
情報を乗客情報記憶部１３１から削除する。それを受け
て、情報受信手段２２２は出力装置２４に信号を発し、
出力装置２４は乗客に、その乗客が停車を希望する停車
所に近付いていることを通知する。通知は、出力装置２
４の液晶ディスプレイに文字で表示を行う、出力装置２
４で音を鳴らす、出力装置２４のバイブレータを動作さ
せるなど、出力装置２４の持つ機能に応じた方法により
行われる。これらの通知を受け、乗員は次に到着する停
車所に停車し、該乗客は降車する。Next, the information of the passenger who wants to stop at the stop is deleted from the passenger information storage unit 131. In response, the information receiving means 222 issues a signal to the output device 24,
The output device 24 notifies the passenger that the passenger is approaching the stop at which he wants to stop. The notification is sent to the output device 2
Output device 2 for displaying characters on the liquid crystal display of the display device 4
This is performed by a method according to the function of the output device 24, such as generating a sound at 4 or operating a vibrator of the output device 24. Upon receiving these notices, the occupant stops at the next arriving stop, and the passenger disembarks.
【００４１】一方、該停車所での停車を希望する乗客が
存在しない場合、運行管理手段１２２は通知を行わな
い、または、出力装置１４により乗員に次に到着する停
車所で停車する必要がないことを通知する。いずれの場
合も、乗員は次に到着する停車所では停車せずに通過す
る。On the other hand, if there is no passenger who wants to stop at the stop, the operation management means 122 does not make a notification, or there is no need to stop at the stop that arrives next to the occupant by the output device 14. Notify that. In either case, the occupant passes without stopping at the next stop.
【００４２】以上、説明したように、上記（１）乃至
（３）の処理を繰り返すことにより、この実施形態によ
る交通機関用運行管理システム及び運行管理方法では、
乗客が事前に降車停車所を指定し、乗員が乗客に個別に
確実に停車所の情報を伝達することが可能となる。As described above, by repeating the above processes (1) to (3), the transportation management system and the transportation management method according to this embodiment provide
It is possible for the passenger to specify the stop at the stop in advance, and the occupant can individually and reliably transmit the information of the stop to the passenger.
【００４３】［第２の実施形態］図４は、この実施形態
にかかる交通機関用運行管理システムの第２の実施形態
の機能構成を示す機能ブロック図である。[Second Embodiment] FIG. 4 is a functional block diagram showing a functional configuration of a traffic operation management system according to a second embodiment of the present invention.
【００４４】乗員用端末１は車内の乗員が操作可能な位
置に設置される。乗客用端末２は、車内で各々の乗客が
操作可能な位置に複数設置される。The occupant terminal 1 is installed at a position in the vehicle where the occupant can operate. A plurality of passenger terminals 2 are installed in the vehicle at positions operable by each passenger.
【００４５】乗員用端末１の構成は、第１の実施形態の
ものと同一である。乗客用端末２は記憶装置２３が端末
情報記憶部２３２から構成される点を除いて、第１の実
施形態のものと同一である。端末情報記憶部２３２に
は、端末間で一意な識別子が格納されている。乗客は、
自分の身近にある乗客用端末２を利用する。The configuration of the occupant terminal 1 is the same as that of the first embodiment. The passenger terminal 2 is the same as that of the first embodiment except that the storage device 23 includes a terminal information storage unit 232. The terminal information storage unit 232 stores an identifier unique between terminals. Passengers
The passenger terminal 2 near him is used.
【００４６】回線３は、例えば、銅線、光ファイバなど
の有線によって構成されるもので、乗員用端末１と乗客
用端末２との間でデータを転送する媒体となる。通信装
置１１、２１は回線３を介して接続されており、通信可
能な状態にある。通信装置１１は複数の通信装置２１か
ら任意の一つを選択して通信を行う機能を持つ。この実
施の形態にかかるシステムにおける処理には、以下の３
つの段階がある。 （１）初期設定 （２）停車要求の登録 （３）停車所停車及び通過の通知、 以下、それぞれの処理について詳しく説明する。The line 3 is made of, for example, a wire such as a copper wire or an optical fiber, and serves as a medium for transferring data between the passenger terminal 1 and the passenger terminal 2. The communication devices 11 and 21 are connected via the line 3 and are in a communicable state. The communication device 11 has a function of performing communication by selecting an arbitrary one from the plurality of communication devices 21. The processing in the system according to this embodiment includes the following 3
There are two stages. (1) Initial setting (2) Registration of a stop request (3) Notification of stop and stop of a stop. Hereinafter, each process will be described in detail.
【００４７】（１）初期設定 先ず、運行開始の時に乗客情報記憶部１３１と端末情報
記憶部２３２とをクリアーとし、停留所記憶部の記憶を
運行予定の路線の停車所に設定しておく。乗客は、乗車
すると、自分の近辺に設置されている乗客用端末２を選
択する。(1) Initial setting First, at the start of operation, the passenger information storage unit 131 and the terminal information storage unit 232 are cleared, and the storage of the stop storage unit is set to the stop of the route to be operated. When the passenger gets on the vehicle, he or she selects the passenger terminal 2 installed near him.
【００４８】（２）の処理は、第１の実施形態において
乗客情報記憶部２３１で行われていた情報の参照が、端
末情報記憶部２３２で行われてる点を除いて、第１の実
施形態のものと同一である。The processing of (2) is the same as that of the first embodiment except that the information reference performed in the passenger information storage unit 231 in the first embodiment is performed in the terminal information storage unit 232. Is the same as
【００４９】（３）の処理は、第１の実施形態のものと
同一であり、重複する説明を省略する。The processing of (3) is the same as that of the first embodiment, and a duplicate description will be omitted.
【００５０】以上、説明したように（１）乃至（３）の
処理を繰り返すことにより、この実施形態にかかる交通
機関用運行管理システムでは、乗客が事前に降車停車所
を指定し、乗員が乗客に個別に確実に停車所の情報を伝
達することが可能となる。第１の実施形態との相異点
は、乗客用端末２が乗客により携帯されるのではなく、
車内に設置されている点である。As described above, by repeating the processes (1) to (3), in the transportation operation management system according to this embodiment, the passenger designates the getting-off stop in advance and the occupant It is possible to reliably and individually transmit the information of the stop. The difference from the first embodiment is that the passenger terminal 2 is not carried by the passenger,
It is a point installed in the car.
【００５１】［第３の実施形態］この第３の実施形態に
かかる交通機関用運行管理システムの構成は、第１の実
施形態のものと同一である。この形態は、車両が乗客の
要求に関わらず、すべての停車場に停車する場合に用い
られる。[Third Embodiment] The configuration of a transportation management system according to the third embodiment is the same as that of the first embodiment. This mode is used when the vehicle stops at all stops regardless of the passenger's request.
【００５２】この実施形態にかかるシステムにおける処
理には、以下の３つの段階がある。 （１）初期設定 （２）停車要求の登録 （３）停車所停車及び通過の通知 以下、それぞれの処理について、詳しく説明する。The processing in the system according to this embodiment has the following three stages. (1) Initial setting (2) Registration of a stop request (3) Notification of stop and stop of a stop Hereinafter, each processing will be described in detail.
【００５３】（１）初期設定 先ず、運行開始の時に乗客情報記憶部１３１と端末情報
記憶部２３２とをクリアーとし、停留所記憶部の記憶を
運行予定の路線の停車所に設定しておく。乗客が乗車す
ると、乗員用端末１と該乗客が持つ乗客用端末２の通信
装置１１、２１との間で接続が行われ、通信可能な状態
となる。(1) Initial setting First, at the start of operation, the passenger information storage unit 131 and the terminal information storage unit 232 are cleared, and the storage of the stop storage unit is set to the stop of the route to be operated. When the passenger gets on the vehicle, the connection is established between the occupant terminal 1 and the communication devices 11 and 21 of the passenger terminal 2 possessed by the passenger, and the communicable state is established.
【００５４】（２）停車要求の登録 要求登録手段２２１において、乗客が停車を希望する停
車所に関する情報の登録が行われる。具体的な登録手順
は以下である。 （ａ）停車所記憶部１３２に格納されている情報を元
に、今後、到着する停車所の名前の一覧が出力装置２４
に表示される。 （ｂ）乗客は入力装置２５により、停車を希望する停車
所を指定する。 （ｃ）要求登録手段２２１は、指定された停車所の情報
を乗客情報記憶部２３１に格納する。(2) Registration of Stopping Request In the request registering means 221, information on a stop where the passenger wants to stop is registered. The specific registration procedure is as follows. (A) Based on the information stored in the stop storage unit 132, a list of the names of the stops that will arrive in the future is output to the output device 24.
Will be displayed. (B) The passenger uses the input device 25 to specify a stop at which the user wants to stop. (C) The request registration unit 221 stores the information of the designated stop in the passenger information storage unit 231.
【００５５】別の登録手順として以下もある。 （ａ）乗客が入力装置２５により、停車を希望する停車
所の名前を入力する。 （ｂ）要求登録手段２２１は、乗客情報記憶部２３１に
格納する。 （ｃ）要求登録手段２２１は、指定された停車所の情報
を乗客情報記憶部２３１に格納する。Another registration procedure is as follows. (A) The passenger uses the input device 25 to input the name of the stop at which the user wants to stop. (B) The request registration unit 221 stores the request in the passenger information storage unit 231. (C) The request registration unit 221 stores the information of the designated stop in the passenger information storage unit 231.
【００５６】（３）停車所停車及び通過の通知 この処理は、車両の経路上の各停車所毎に行われる。乗
員は、運行開始時、停車した停車所からの発車時、停車
所の通過時に入力装置１５により運行管理手段１２２に
信号を送信する。運行管理手段１２２は全乗客用端末２
に対して、通信装置１１、回線３、通信装置２１を介し
て、情報受信手段２２２に信号を発する。それを受け
て、情報受信手段２２２は乗客情報記憶部２３１に格納
されている情報を参照し、該乗客が該停車場での停車の
希望の有無を調べる。(3) Notification of Stopping and Stopping at a Stop This process is performed for each stop on the vehicle route. The occupant transmits a signal to the operation management means 122 by the input device 15 at the start of operation, at the time of departure from the stopped stop, and at the time of passing through the stop. The operation management means 122 is a terminal 2 for all passengers.
, A signal is sent to the information receiving means 222 via the communication device 11, the line 3, and the communication device 21. In response, the information receiving unit 222 refers to the information stored in the passenger information storage unit 231 to check whether the passenger wants to stop at the stop.
【００５７】乗客が希望している場合、その乗客が停車
を希望する停車所に近付いていることを通知する。通知
は、出力装置２４の液晶ディスプレイに文字で表示を行
う、出力装置２４で音を鳴らす、出力装置２４のバイブ
レータを動作させるなど、出力装置２４の持つ機能に応
じた方法により行われる。これらの通知を受け、該乗客
は降車する。If the passenger desires, a notice is given that the passenger is approaching the stop at which he wants to stop. The notification is performed by a method according to the function of the output device 24, such as displaying characters on the liquid crystal display of the output device 24, making a sound on the output device 24, or operating a vibrator of the output device 24. Upon receiving these notifications, the passenger gets off.
【００５８】一方、該停車所での停車を乗客が希望して
いない場合、情報受信手段２２２は通知を行わない。On the other hand, if the passenger does not wish to stop at the stop, the information receiving means 222 does not make a notification.
【００５９】以上、説明したように（１）乃至（３）の
処理を繰り返すことにより、この実施の形態にかかる交
通機関用運行管理システムでは、乗客が事前に降車停車
所を指定し、乗員が乗客に個別に確実に停車所の情報を
伝達することが可能となる。As described above, by repeating the processing of (1) to (3), in the transportation operation management system according to the present embodiment, the passenger designates the getting-off stop in advance and the occupant It is possible to reliably and individually transmit the information of the stop to the passenger.
【００６０】［第４の実施形態］上記の第１乃至２の実
施形態では、運行管理手段１２２は乗員に次の停車所に
停車する必要があるか否かを通知していた。しかしなが
ら、（２）の処理の段階で、運行管理手段１２２が、乗
客情報管理部１３１に格納されている情報に基づいて、
停車する必要のある停車所の名前の一覧を出力装置１４
に表示しても良い。これにより、乗員は事前に、停車す
る必要のある停車所の一覧を知ることが可能となる。[Fourth Embodiment] In the first and second embodiments, the operation management means 122 notifies the occupant whether or not it is necessary to stop at the next stop. However, at the stage of the processing of (2), the operation management unit 122 performs, based on the information stored in the passenger information management unit 131,
Output device 14 lists the names of the stops that need to be stopped
May be displayed. This allows the occupant to know in advance a list of stops that need to be stopped.
【００６１】上記の第１乃至４の実施形態では、運行管
理手段１２２は乗客に、その乗客が停車を希望する停車
所が近づいたことのみを通知する。しかしながら、停車
所近辺の店舗情報などの付加的情報を停車所記憶部１３
２に格納し、通知の際に、この情報を同時に乗客に伝え
ても良い。これにより、運行管理システムにより、付加
的な情報の提供が可能となり、サービス性の向上を図る
ことができる。In the first to fourth embodiments, the operation management means 122 notifies the passenger only that the stop at which the passenger desires to stop is approaching. However, additional information such as store information near the stop is stored in the stop storage unit 13.
2 and, at the time of notification, this information may be simultaneously transmitted to the passenger. Thereby, additional information can be provided by the operation management system, and serviceability can be improved.
【００６２】上記の第１乃至４の実施形態では、乗員が
入力装置１５により、運行の開始、停車所からの発車、
停車所の通過を運行管理手段１２２に通知する。しかし
ながら、運行の開始、停車所からの発車、停車所の通過
を判別する外部装置を利用し、これが入力装置１５によ
り、運行管理手段１２２に通知しても良い。これによ
り、乗員は乗員用端末１の操作を行う必要がなくなる。In the above-described first to fourth embodiments, the occupant uses the input device 15 to start operation, depart from a stop,
The operation management means 122 is notified of the passage of the stop. However, an external device that determines the start of operation, departure from a stop, and passage through a stop may be used, and this may be notified to the operation management unit 122 by the input device 15. This eliminates the need for the occupant to operate the occupant terminal 1.
【００６３】上記の第１及び第３の実施形態では、乗客
は乗車後に入力装置２５により、停車を希望する停車所
の情報を入力していた。しかしながら、事前に乗客情報
記憶部２３１に個人情報として、停車を希望する停車所
を格納し、要求登録手段２２１がこの情報から停車を希
望する停車所を判別しても良い。これにより、乗客は乗
車後の入力操作を行う必要がなくなる。In the above-described first and third embodiments, the passenger inputs the information of the stop desired to be stopped by the input device 25 after getting on the vehicle. However, the stop at which a stop is desired may be stored in advance in the passenger information storage unit 231 as personal information, and the request registration unit 221 may determine the stop at which the stop is desired based on this information. This eliminates the need for the passenger to perform an input operation after boarding.
【００６４】上記各実施形態では、特に運行バスの運行
管理システムに関して説明したが、運行バスに限らず、
列車、電車、トレーラ等にも適用できる。また、乗客用
端末には、運行バス専用端末とする必要はなく、ＰＨＳ
や携帯電話機に、乗車時点から降車時点まで、運行バス
用モード用スイッチを設けて運行バス用モードに設定し
て、乗員用端末と回線接続することにより降車停車所の
通知等を行うようにしてもよい。In each of the above embodiments, the operation management system of the operation bus has been particularly described. However, the present invention is not limited to the operation bus.
It can also be applied to trains, trains, trailers, and the like. Also, the passenger terminal does not need to be a dedicated bus terminal, and the PHS
Or mobile phone, from the time of boarding to the time of getting off, provide an operating bus mode switch, set the operating bus mode, and connect to the occupant's terminal to notify the getting off stop Is also good.
【００６５】[0065]
【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
交通機関において乗客が事前に降車停車所を指定し、乗
員が乗客に個別に確実に停車所の情報を伝達することが
可能となる。特に乗客個々に携帯用の乗客用端末を携行
させ、乗員用端末から個々に乗客用端末に降車予定の停
留所が近いことを通知するので、降車が何時発生するの
かを気にする度合いを激減させ、安心して個別の乗車中
における個人的な行為を実行することができる。As described above, according to the present invention,
In a transportation system, a passenger designates an alighting stop in advance, and an occupant can individually and reliably transmit information of the stop to the passenger. In particular, each passenger carries a portable passenger terminal, and the passenger terminal individually notifies the passenger terminal that the stop to be disembarked is near, so the degree of worrying about when the disembarkation occurs will be drastically reduced. Therefore, it is possible to carry out personal actions during the individual ride with peace of mind.
【図１】本発明の第１の実施形態の構成を示すブロック
図である。FIG. 1 is a block diagram illustrating a configuration of a first exemplary embodiment of the present invention.
【図２】本発明の第１の実施形態において、停車所記憶
部が管理する情報の例を示す図である。FIG. 2 is a diagram illustrating an example of information managed by a stop storage unit in the first embodiment of the present invention.
【図３】本発明の第１の実施形態において、乗客情報記
憶部が管理する情報の例を示す図である。FIG. 3 is a diagram illustrating an example of information managed by a passenger information storage unit in the first embodiment of the present invention.
【図４】本発明の第２の実施形態の構成を示すブロック
図である。FIG. 4 is a block diagram illustrating a configuration of a second exemplary embodiment of the present invention.
【図５】従来例の構成を示すブロック図である。FIG. 5 is a block diagram showing a configuration of a conventional example.
１ 乗員用端末 ２ 乗客用端末 ３ 回線 ６ 運行情報案内装置 ７ 乗員用装置 ８ 乗客用装置 ９ 回線 １１ 通信装置 １２ データ処理装置 １３ 記憶装置 １４ 出力装置 １５ 入力装置 ２１ 通信装置 ２２ データ処理装置 ２３ 記憶装置 ２４ 出力装置 ２５ 入力装置 ６１ データ処理装置 ６２ 記憶装置 ６３ 出力装置 ６４ 入力装置 ７１ 通信装置 ７２ データ処理装置 ７３ 出力装置 ７４ 入力装置 ８１ 通信装置 ８２ 出力装置 ８３ 入力装置 １２１ 乗客要求登録手段 １２２ 運行管理手段 １３１ 乗客情報記憶部 １３２ 停車所記憶部 ２２１ 要求登録手段 ２２２ 情報受信手段 ２３１ 乗客情報記憶部 ２３２ 端末情報記憶部 ６１１ 運行情報通知手段 ６２１ 停車所記憶部 ７２１ 乗客要求処理手段 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Passenger terminal 2 Passenger terminal 3 Line 6 Operation information guidance device 7 Passenger device 8 Passenger device 9 Line 11 Communication device 12 Data processing device 13 Storage device 14 Output device 15 Input device 21 Communication device 22 Data processing device 23 Storage Device 24 Output device 25 Input device 61 Data processing device 62 Storage device 63 Output device 64 Input device 71 Communication device 72 Data processing device 73 Output device 74 Input device 81 Communication device 82 Output device 83 Input device 121 Passenger request registration means 122 Operation management Means 131 Passenger information storage unit 132 Stop station storage unit 221 Request registration unit 222 Information reception unit 231 Passenger information storage unit 232 Terminal information storage unit 611 Operation information notification unit 621 Stop station storage unit 721 Passenger request processing unit
─────────────────────────────────────────────────────
────────────────────────────────────────────────── ───
【手続補正書】[Procedure amendment]
【提出日】平成１１年１２月２８日（１９９９．１２．
２８）[Submission date] December 28, 1999 (1999.12.
28)
【手続補正１】[Procedure amendment 1]
【補正対象書類名】明細書[Document name to be amended] Statement
【補正対象項目名】特許請求の範囲[Correction target item name] Claims
【補正方法】変更[Correction method] Change
【補正内容】[Correction contents]
【特許請求の範囲】[Claims]
Claims (10)
せ、各乗客の乗車から降車に至るまで乗客の個別管理を
行うことを特徴とする交通機関用運行管理システム。1. An operation management system for a transportation system, wherein a portable passenger terminal is carried by each passenger, and each passenger is individually managed from getting on to getting off of each passenger.
ステムにおいて、前記携帯用の乗客用端末は乗車時点に
前記乗客用端末の入力手段によって到着する停車所の名
前の一覧表の表示から降車予定の停留所を入力され、当
該乗客用端末と降車予定停留所と各ＩＤとを対として記
憶手段に登録され、 乗員用端末は前記携帯用の乗客用端末と無線により接続
され、前記記憶手段に登録された前記乗客用端末と前記
降車予定停留所と各ＩＤとを管理する乗客要求登録手段
と、車両の運行に従って前記乗客要求登録手段の登録内
容の検索とにより降車停留所の到着前に前記携帯用の乗
客用端末の出力手段に個別に通知することを特徴とする
交通機関用運行管理システム。2. The transportation operation management system according to claim 1, wherein the portable passenger terminal is configured to display a list of the names of the stops arriving by the input means of the passenger terminal at the time of boarding. The stop to be disembarked is input, and the passenger terminal, the disembarkation stop, and each ID are registered as a pair in the storage means, and the occupant terminal is wirelessly connected to the portable passenger terminal, and is connected to the storage means. Before the arrival at the alighting stop, the passenger request registering means for managing the registered passenger terminal, the alighting stop, and each ID, and searching for the registered contents of the passenger request registering means according to the operation of the vehicle. A traffic operation management system characterized in that the output means of the passenger terminal is individually notified.
交通機関用運行管理システムであって、 前記乗員用端末は車内の乗員が操作可能な位置に設置さ
れ、前記乗客用端末は、各々の乗客が携帯し、 前記乗員用端末と前記乗客用端末は、回線により接続さ
れ、それぞれ通信装置、データ処理装置、記憶装置、出
力装置、入力装置の機能を有し、 前記乗員用端末の前記データ処理装置は、乗客要求登録
手段、運行管理手段の機能を有し、 前記乗員用端末の前記記憶装置は乗客情報記憶部、停車
所記憶部の機能を有し、 前記乗客用端末の前記データ処理装置は要求登録手段、
情報受信手段の機能を有し、 前記乗客用端末の前記記憶装置は乗客情報記憶部の機能
を有し、 前記乗員用端末の前記通信装置と前記乗客用端末の前記
通信装置は前記回線を介して、互いが通信可能な距離内
に入ると自動的に接続を行い、通信可能な状態とする機
能を有し、 前記乗員用端末の前記通信装置は、複数の前記乗客用端
末の前記通信装置と通信を行う機能と、複数の前記乗客
用端末の前記通信装置から任意の一つを選択して通信す
る機能を有し、 前記乗客用端末の前記乗客情報記憶部は、前記乗客用端
末の、すべての乗客用端末内で一意な識別子の情報を含
み、 前記停車所記憶部は、車両の経路上の停車所の情報とし
て、停車所の識別子、停車所名を管理し、 前記乗員用端末の前記乗客情報記憶部は、前記乗客の情
報として、車両内部で設定する内部識別子と、前記乗客
用端末の識別子と、該乗客が停車を希望する停車所の識
別子とを管理し、 前記乗客用端末の前記乗客情報記憶部には、該前記乗客
用端末の識別子と、乗客の名前などの個人情報が格納さ
れ、 前記乗客要求登録手段と前記要求登録手段は、前記乗員
用端末の前記通信装置と前記乗客用端末の前記通信装置
と前記回線を介して通信することにより、該乗客が停車
を希望する停車所に関する情報を前記乗客情報記憶部に
格納し、 前記運行管理手段は、該乗員からの通知と前記乗員用端
末の前記乗客情報記憶部と、前記停車所記憶部とに格納
されている情報に基づき、該乗員、該乗客に停車する停
車所に関する情報を通知し、 前記情報受信手段は前記運行管理手段から送信された情
報を前記乗客用端末の前記出力装置に出力し、 前記乗員用端末の前記入力装置は、前記乗員または外部
装置が運行の開始、前記停車所からの発車、前記停車所
の通過を前記運行管理手段に通知するのに用いられ、 前記乗員用端末の前記出力装置は、前記運行管理手段
が、前記乗員に各停車所での停車の必要の有無を通知す
るのに用いられ、 前記乗客用端末の前記入力装置は、該乗客または外部装
置が前記要求登録手段に停車を希望する停車所を通知す
るのに用いられ、 前記乗客用端末の前記出力装置は、前記要求登録手段、
前記情報受信手段による前記乗客への停車所指定のため
の情報の提供、乗客が停車を希望する停車所が近づいて
いることの通知、に用いられることを特徴とする交通機
関用運行管理システム。3. A transportation operation management system comprising an occupant terminal and a passenger terminal, wherein the occupant terminal is installed at a position operable by an occupant in the vehicle, and wherein each of the passenger terminals is The passenger carries the passenger terminal, and the passenger terminal is connected by a line, and has functions of a communication device, a data processing device, a storage device, an output device, and an input device, respectively. The data processing device has functions of a passenger request registration unit and an operation management unit, the storage device of the occupant terminal has a function of a passenger information storage unit and a stop storage unit, and the data of the passenger terminal. The processing device is a request registration means,
The storage device of the passenger terminal has a function of a passenger information storage unit, and the communication device of the occupant terminal and the communication device of the passenger terminal are connected via the line. The communication device of the occupant terminal has a function of automatically making a connection when the devices enter a communicable distance with each other, and the communication device of the plurality of passenger terminals And a function of selecting and communicating any one of the communication devices of the plurality of passenger terminals, the passenger information storage unit of the passenger terminal, Wherein the stop storage unit manages the identifier of the stop and the name of the stop as the information of the stop on the route of the vehicle, and the terminal for the occupant. The passenger information storage unit of An internal identifier set internally, an identifier of the passenger terminal, and an identifier of a stop at which the passenger wants to stop are managed, and the passenger information storage unit of the passenger terminal includes the passenger terminal. Identifier and personal information such as the name of the passenger are stored, the passenger request registration means and the request registration means, the communication device of the passenger terminal and the communication device of the passenger terminal via the communication device and the line By communicating, the information about the stop where the passenger wants to stop is stored in the passenger information storage unit, the operation management means, the notification from the occupant and the passenger information storage unit of the occupant terminal, The occupant and the passenger are notified of information about a stop to be stopped, based on the information stored in the stop storage unit, and the information receiving unit transmits the information transmitted from the operation management unit to the passenger terminal. Before The input device of the occupant terminal is output to an output device, and the occupant or the external device is used for notifying the operation management means of the start of operation, departure from the stop, and passage of the stop. The output device of the occupant terminal, wherein the operation management means is used to notify the occupant whether or not it is necessary to stop at each stop, and the input device of the passenger terminal is the passenger, Or an external device is used to notify the request registration means of a stop at which a stop is desired, and the output device of the passenger terminal includes the request registration means,
A traffic operation management system, which is used for providing information for specifying a stop to the passenger by the information receiving means, and for notifying that a stop at which the passenger desires to stop is approaching.
交通機関用運行管理システムであって、 前記乗員用端末は、車内の乗員が操作可能な位置に設置
され、 前記乗客用端末は、車内で各々の乗客が操作可能な位置
に複数設置され、 前記乗員用端末及び前記乗客用端末は、回線により相互
に接続され、それぞれ通信装置、データ処理装置、記憶
装置、出力装置、入力装置の機能を有し、 前記乗員用端末の前記データ処理装置は乗客要求登録手
段と運行管理手段を有し、 前記乗員用端末の前記記憶装置は乗客情報記憶部と停車
所記憶部を有し、 前記乗客用端末の前記データ処理装置は要求登録手段と
情報受信手段を有し、 前記乗客用端末の前記記憶装置は端末情報記憶部を有
し、 前記乗員用端末の前記通信装置と前記乗客用端末の前記
通信装置は前記回線を介して、互いが通信可能な距離内
に入ると自動的に接続を行い、通信可能な状態とする機
能を有し、 前記乗員用端末の前記通信装置は、複数の前記乗客用端
末の前記通信装置と通信を行う機能と、複数の前記乗客
用端末の前記通信装置から任意の一つを選択して通信す
る機能を有し、 前記乗客用端末の前記端末情報記憶部は、前記乗客用端
末のすべての乗客用端末内で一意な識別子の情報を含
み、 前記乗員用端末の前記停車所記憶部は、車両の経路上の
停車所の情報として、停車所の識別子と、停車所名を管
理し、 前記乗員用端末の前記乗客情報記憶部は、前記乗客の情
報として、車両内部で設定する内部識別子と、前記乗客
用端末の識別子と、該乗客が停車を希望する停車所の識
別子とを管理し、 前記乗客用端末の前記端末情報記憶部には、該前記乗客
用端末の識別子と、乗客の名前などの個人情報が格納さ
れ、 前記乗客要求登録手段と前記要求登録手段は、前記乗員
用端末の前記通信装置と前記乗客用端末の前記通信装置
と前記回線を介して通信することにより、該乗客が停車
を希望する停車所に関する情報を前記乗客情報記憶部に
格納し、 前記運行管理手段は、前記乗員からの通知と前記乗員用
端末の前記乗客情報記憶部及び前記停車所記憶部に格納
されている情報に基づき、前記乗員及び前記乗客に停車
する停車所に関する情報を通知し、 前記情報受信手段は前記運行管理手段から送信された情
報を前記乗客用端末の前記出力装置に出力し、 前記乗員用端末の前記入力装置は、前記乗員または外部
装置が運行の開始、停車所からの発車、停車所の通過を
前記運行管理手段に通知するのに用いられ、 前記乗員用端末の前記出力装置は、前記運行管理手段
が、前記乗員に各停車所での停車の必要の有無を通知す
るのに用いられ、 前記乗客用端末の前記入力装置は、前記乗客または前記
外部装置が前記要求登録手段に停車を希望する停車所を
通知するのに用いられ、 前記乗客用端末の前記出力装置は、前記要求登録手段及
び前記情報受信手段による前記乗客への停車所指定のた
めの情報の提供、乗客が停車を希望する停車所が近づい
ていることの通知、に用いられることを特徴とする交通
機関用運行管理システム。4. A transportation operation management system comprising an occupant terminal and a passenger terminal, wherein the occupant terminal is installed at a position operable by an occupant in the vehicle, wherein the passenger terminal comprises: A plurality of terminals are installed at positions operable by each passenger in the vehicle, and the occupant terminal and the passenger terminal are interconnected by a line, and each of a communication device, a data processing device, a storage device, an output device, and an input device Having a function, the data processing device of the occupant terminal includes a passenger request registration unit and an operation management unit, the storage device of the occupant terminal includes a passenger information storage unit and a stop storage unit, The data processing device of the passenger terminal includes a request registration unit and an information receiving unit, the storage device of the passenger terminal includes a terminal information storage unit, the communication device of the occupant terminal, and the passenger terminal. Said communication The device has a function of automatically connecting and communicating with each other via the line when the devices enter a communicable distance, and the communication device of the occupant terminal includes a plurality of the passengers. A function of communicating with the communication device of the passenger terminal, and a function of selecting and communicating any one of the communication devices of the plurality of passenger terminals, the terminal information storage unit of the passenger terminal Including information of a unique identifier among all the passenger terminals of the passenger terminal, the stop storage unit of the occupant terminal, as information of the stop on the route of the vehicle, the identifier of the stop, The passenger information storage unit of the occupant terminal manages a stop name, and as the information of the passenger, an internal identifier set inside the vehicle, an identifier of the passenger terminal, and a stop at which the passenger desires to stop. And the location identifier, and The terminal information storage unit stores the identifier of the passenger terminal and personal information such as the name of the passenger. The passenger request registration unit and the request registration unit include the communication device of the passenger terminal and the passenger. By communicating with the communication device of the terminal for the terminal via the line, the information about the stop where the passenger wants to stop is stored in the passenger information storage unit, the operation management means, and the notification from the passenger Based on the information stored in the passenger information storage unit and the stop storage unit of the occupant terminal, the occupant and the passenger are notified of information about a stop to stop, and the information receiving unit is the operation management unit Output the information transmitted from the passenger terminal to the output device of the passenger terminal, the input device of the occupant terminal, the occupant or external device starts operation, departure from a stop, passing a stop Is used to notify the operation management means, the output device of the occupant terminal, the operation management means is used to notify the occupant whether or not it is necessary to stop at each stop, The input device of the passenger terminal is used by the passenger or the external device to notify the request registration unit of a stop at which the user wants to stop, and the output device of the passenger terminal includes the request registration unit. And an information receiving means for providing information for designating a stop to the passenger, and a notification that a stop at which the passenger desires to stop is approaching. .
末を備える交通機関用運行管理システムに用いられる交
通機関の運行の運行管理方法であって、 前記乗客の前記乗客用端末と前記乗員用端末の間で接続
を行う初期設定ステップと、前記乗客が前記乗客用端末
により、前記停車を希望する停車所を、前記乗員用端末
に登録する停車要求の登録ステップと、前記乗員用端末
が、前記登録に基づいて、前記乗員と前記乗客に停車す
る停車所に関する情報を提供する停車所停車及び通過の
通知ステップと、を含むことを特徴とする運行管理方
法。5. An operation management method for transportation used in a transportation operation management system including the occupant terminal and the passenger terminal according to claim 3, wherein the passenger terminal of the passenger and the passenger terminal are connected to each other. An initial setting step for making a connection between the occupant terminals; a stop request registration step for registering the stop at which the passenger desires to stop by the passenger terminal with the occupant terminal; and A step of notifying a stop and passing of a stop that provides information about the stop to the occupant and the passenger based on the registration.
末を備える交通機関用運行管理システムに用いられる交
通機関の運行の運行管理方法であって、 前記乗客が前記乗客用端末を選択する初期化ステップ
と、前記乗客が前記乗客用端末により、前記停車を希望
する停車所を、前記乗員用端末に登録する停車要求の登
録ステップと、前記乗員用端末が、前記登録に基づい
て、前記乗員と前記乗客に停車する停車所に関する情報
を提供する停車所の停車及び通過の通知ステップと、を
含むことを特徴とする運行管理方法。6. An operation management method of a transportation system used in a transportation operation management system including the occupant terminal and the passenger terminal according to claim 4, wherein the passenger selects the passenger terminal. Initialization step, the passenger, by the passenger terminal, the stop at which the passenger wants to stop, the registration step of the stop request to register the crew terminal, the crew terminal, based on the registration, An operation stop management method for providing information on a stop at which the occupant and the passenger stop, and a step of notifying stop and passage of the stop.
末を備える交通機関用運行管理システムに用いられる交
通機関の運行の運行管理方法であって、 前記乗客の前記乗客用端末と前記乗員用端末の間で接続
を行う初期設定ステップと、前記乗客が前記乗客用端末
により、前記停車を希望する停車所を、前記乗客用端末
に登録する停車要求の登録ステップと、前記乗客用端末
が、前記登録に基づいて、該乗客に停車する停車所に関
する情報を提供する停車所の停車及び通過の通知ステッ
プと、を含むことを特徴とする運行管理方法。7. An operation management method of a transportation system used in a transportation operation management system including the passenger terminal and the passenger terminal according to claim 3, wherein the passenger terminal of the passenger and the passenger terminal An initial setting step for making a connection between occupant terminals, a registration step of a stop request for registering the stop at which the passenger desires to stop by the passenger terminal to the passenger terminal; and And a notification step of stopping and passing the stop, which provides information on the stop to the passenger based on the registration.
プにおいて、前記乗員に停車する停車所の名前の一覧の
提示を行うことを特徴とする請求項５乃至７のいずれか
１項に記載の運行管理方法。8. The vehicle according to claim 5, wherein in the step of notifying the stop and the passing of the stop, a list of names of the stops to be stopped is presented to the occupants. Operation management method.
において、前記停車所記憶部に格納されている停車所に
関する付加的な情報を前記乗客に伝えることを特徴とす
る請求項５乃至７のいずれか１項に記載の運行管理方
法。9. The vehicle according to claim 5, wherein, in the step of notifying the stop and passing of the stop, additional information on the stop stored in the stop storage unit is transmitted to the passenger. Or the operation management method according to item 1.
連する付加的な情報を格納することを特徴とする請求項
３又は４に記載の交通機関用運行管理システム。10. The transportation operation management system according to claim 3, wherein additional information related to the stop is stored in the stop storage unit.
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|---|---|---|---|
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