JP2000145328A - Shielding material lifting equipment for insolation shielding equipment and slat drive equipment for lateral blind - Google Patents

Shielding material lifting equipment for insolation shielding equipment and slat drive equipment for lateral blind

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JP2000145328A
JP2000145328A JP10318847A JP31884798A JP2000145328A JP 2000145328 A JP2000145328 A JP 2000145328A JP 10318847 A JP10318847 A JP 10318847A JP 31884798 A JP31884798 A JP 31884798A JP 2000145328 A JP2000145328 A JP 2000145328A
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slat
clutch
elevating
rotation
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俊朗 駒木
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Nippo Ltd
Tachikawa Blind Manufacturing Co Ltd
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a shielding material lifting equipment for insolation shielding equipment capable of simplifying the lifting operation for the shielding material and of reducing the operating force required for the lifting operation. SOLUTION: A shielding material descending operation by a shielding material lifting equipment 7 is performed by cam means 18, 20 which permit to move a cam shaft 14 by the operation of operation means 6 in the rotation axis direction while rotating the cam shaft 14 and permit to retain the cam shaft 14 in its moving position in a state of releasing the operation means 6 and a clutch device 24 which releases the interlocked state as the cam shaft 14 moves and makes a lifting shaft 36 freely rotatable which drives the lifting cord winding device based on the weight of the shielding material.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】この発明は、横型ブラインド
のスラット、たくし上げカーテンあるいはプリーツカー
テンのカーテン生地等の日射遮蔽材を昇降する昇降装置
に関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an elevating device for elevating and lowering a solar shading material such as a slat of a horizontal blind, a curtain for a tuck-up curtain or a curtain fabric of a pleated curtain.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来、横型ブラインドの一種類として、
スラットの昇降操作及び角度調節操作を簡便にかつ迅速
に行うために、ヘッドボックスの一端から垂下された共
通の操作コードあるいは共通の操作棒を操作することに
より、スラットの昇降操作及び角度調節操作を可能とし
たものがある。
2. Description of the Related Art Conventionally, as one type of a horizontal blind,
In order to easily and quickly perform the slat elevating operation and the angle adjusting operation, the slat elevating operation and the angle adjusting operation are performed by operating a common operation code or a common operation rod that is hung from one end of the head box. Some have made it possible.

【0003】特開平4−269293号公報に記載され
た横型ブラインドでは、ヘッドボックスの一端から垂下
された操作棒を回転操作することにより、スラットの角
度調節操作が可能である。操作棒をさらに回転操作する
と、スラットの昇降操作が可能である。また、操作棒を
下方へ引くと、自重降下防止装置として動作するクラッ
チ装置の作動が解除され、スラットの自重による下降操
作が可能となる。
In the horizontal blind disclosed in Japanese Patent Application Laid-Open No. 4-269293, the angle of the slat can be adjusted by rotating an operating rod suspended from one end of a head box. When the operation rod is further rotated, the slat can be moved up and down. Further, when the operation rod is pulled downward, the operation of the clutch device that operates as the self-weight drop prevention device is released, and the slat can be lowered by its own weight.

【0004】このような操作により、共通の操作棒の操
作により、スラットの角度調節操作及び昇降操作が可能
であり、特に操作棒を下方へ引くことにより、スラット
を自重により下降させることができるので、操作棒を回
転操作することなく、スラットの下降操作が可能であ
る。
[0004] With such an operation, the slat angle adjustment operation and the elevation operation can be performed by operating the common operation rod. In particular, the slat can be lowered by its own weight by pulling the operation rod downward. The slat can be lowered without rotating the operation rod.

【0005】特開平5−302482号公報に記載され
た横型ブラインドでは、ヘッドボックスの一端から垂下
された操作コードを操作することにより、スラットの角
度調節操作が可能である。操作コードをさらに操作する
と、スラットの昇降操作が可能である。また、操作コー
ドを斜め下方へ引いて、プーリーケースを傾動させる
と、自重降下防止装置として動作するクラッチ装置の作
動が解除され、スラットの自重による下降操作が可能と
なる。
[0005] In the horizontal blind disclosed in Japanese Patent Application Laid-Open No. 5-302482, the angle of the slat can be adjusted by operating an operation code suspended from one end of the head box. When the operation code is further operated, the slat can be moved up and down. Further, when the pulley case is tilted by pulling the operation cord diagonally downward, the operation of the clutch device that operates as the self-weight drop prevention device is released, and the slat can be lowered by its own weight.

【0006】このような操作により、共通の操作コード
の操作により、スラットの角度調節操作及び昇降操作が
可能であり、特にプーリーケースを傾動させることによ
り、スラットを自重により下降させることができるの
で、操作コードを繰り返し操作することなく、スラット
の下降操作が可能である。
[0006] By such an operation, the slat angle adjustment operation and the elevating operation can be performed by operating the common operation code. In particular, the slat can be lowered by its own weight by tilting the pulley case. It is possible to lower the slat without repeatedly operating the operation code.

【0007】実公昭62−37918号公報に記載され
たブラインドの昇降装置では、駆動軸をスラット上昇方
向に回転させれば、昇降軸がスラット上昇方向に回転さ
れ、駆動軸をスラット下降方向に回転させれば、昇降軸
が自在に回転可能となるため、スラットがその自重によ
り下降する。
In the blind lifting device described in Japanese Utility Model Publication No. Sho 62-37918, if the driving shaft is rotated in the slat rising direction, the lifting shaft is rotated in the slat rising direction, and the driving shaft is rotated in the slat falling direction. Then, the elevating shaft can freely rotate, so that the slat descends by its own weight.

【0008】[0008]

【発明が解決しようとする課題】特開平4−26929
3号公報に記載された横型ブラインドでは、スラットの
引上げ操作時に、クラッチ装置を構成する捩じりコイル
スプリングをその摩擦力が軽減される方向に押圧しなが
ら、操作棒をスラット引上げ方向に回転させる必要があ
る。
Problems to be Solved by the Invention Japanese Patent Application Laid-Open No. 4-26929
In the horizontal blind disclosed in Japanese Patent Publication No. 3 (1990), the operating rod is rotated in the slat pulling direction while the torsion coil spring constituting the clutch device is pressed in the direction in which the frictional force is reduced when the slat is pulled up. There is a need.

【0009】従って、スラットの引上げ操作時には、ス
ラットを引き上げるための操作力に加えて、捩じりコイ
ルスプリングの摩擦力を軽減させるための操作力が必要
となり、引上げ操作に要する操作力が増大するという問
題点がある。
Therefore, at the time of raising the slat, an operation force for reducing the frictional force of the torsion coil spring is required in addition to the operation force for raising the slat, and the operation force required for the pulling operation is increased. There is a problem.

【0010】また、引上げ操作に要する操作力を軽減す
るために、捩じりコイルスプリングの付勢力を小さく設
定すると、十分な自重降下防止機能を確保できなくなる
おそれがある。
If the urging force of the torsion coil spring is set small in order to reduce the operation force required for the pulling operation, there is a possibility that a sufficient self-weight drop prevention function cannot be secured.

【0011】特開平5−302482号公報に記載され
た横型ブラインドでは、スラットを自重により下降操作
するには、操作コードを斜め下方へ引く必要があり、そ
の操作が煩雑である。
In the horizontal blind disclosed in Japanese Patent Application Laid-Open No. 5-302482, in order to lower the slat by its own weight, it is necessary to pull the operation code obliquely downward, and the operation is complicated.

【0012】実公昭62−37918号公報に記載され
たブラインドの昇降装置では、スラットの下降操作を行
うには、駆動軸をスプリングの付勢力に抗して回転させ
て、昇降軸を回転自在な状態に保持し、スラットの下降
操作を終了するまで、この状態を保持する必要がある。
In the blind lifting and lowering device described in Japanese Utility Model Publication No. Sho 62-37918, in order to lower the slats, the drive shaft is rotated against the urging force of the spring, and the lift shaft is rotatable. It is necessary to maintain this state until the slat lowering operation is completed.

【0013】従って、スラットを最下限まで下降させる
場合には、スラットの下降が終了するまで、昇降軸を回
転自在な状態に保持する必要があるため、その下降操作
が煩雑となる。
Therefore, when lowering the slat to the lowermost limit, it is necessary to hold the elevating shaft in a rotatable state until the lowering of the slat is completed, so that the lowering operation becomes complicated.

【0014】この発明の目的は、スラットの昇降操作を
簡便に、かつ昇降操作に要する操作力をより軽減し得る
横型ブラインドのスラット駆動装置を提供することにあ
る。
An object of the present invention is to provide a slat drive device for a horizontal blind which can easily perform a slat elevating operation and further reduce the operating force required for the elevating operation.

【0015】[0015]

【課題を解決するための手段】請求項1では、ヘッドボ
ックス内の昇降コード巻取り装置から垂下される昇降コ
ードで遮蔽材を吊下支持し、前記ヘッドボックスから操
作手段を垂下し、前記ヘッドボックス内には前記操作手
段の操作に基づいて、前記昇降コード巻取り装置を駆動
して、前記遮蔽材の引上げ動作と、前記遮蔽材の自重降
下を阻止する自重降下防止動作と、前記遮蔽材の自重に
よる遮蔽材下降動作とを行う遮蔽材昇降装置を備えた日
射遮蔽装置において、前記遮蔽材昇降装置による遮蔽材
下降動作は、操作手段の操作によりカム軸を回転させな
がらその回転軸方向に移動させるとともに、操作手段を
手放した状態で前記カム軸をその移動位置に保持可能と
したカム手段と、前記カム軸の移動にともなって噛合い
状態を解除して、前記昇降コード巻取り装置を駆動する
昇降軸を前記遮蔽材の重量に基づいて回転自在とするク
ラッチ装置とで行う。
According to a first aspect of the present invention, a shielding material is suspended and supported by a lifting cord suspended from a lifting cord winding device in a head box, and operating means is suspended from the head box. In the box, based on the operation of the operating means, the lifting / lowering cord winding device is driven to pull up the shielding material, prevent the weight of the shielding material from falling, and prevent the weight from falling. In a solar shading device provided with a shielding material elevating device that performs a shielding material lowering operation due to its own weight, the shielding material lowering operation by the shielding material elevating device is performed in the rotation axis direction while rotating the cam shaft by operating the operation means. While moving, the cam means capable of holding the cam shaft at the moving position with the operating means released, and disengaged with the movement of the cam shaft, Serial performing elevating shaft for driving the lift cord winding device with a clutch device for rotatable based on the weight of the shielding material.

【0016】請求項2では、前記カム手段は、前記遮蔽
材昇降装置のケースに、前記カム軸の回転方向には移動
不能に支持されたスライド球と、前記カム軸の外周面上
において、前記スライド球を該カム軸の周方向に連続し
て案内するガイド溝とで構成し、前記ガイド溝は、前記
操作手段による前記カム軸の遮蔽材引上げ方向の回転で
は、該カム軸を軸方向に移動させることなく回転させる
第一の溝と、前記カム軸の遮蔽材引下げ方向の回転では
前記カム軸を回転軸方向に移動させて、前記クラッチ装
置の噛合いを解除させる第二の溝とから構成した。
According to a second aspect of the present invention, the cam means comprises: a slide ball supported by the case of the shielding member elevating device so as to be immovable in a rotation direction of the cam shaft; A guide groove for continuously guiding the slide ball in the circumferential direction of the cam shaft, wherein the guide groove is configured to move the cam shaft in the axial direction when the operating means rotates the cam shaft in a direction of pulling up the shielding member. A first groove that rotates without moving, and a second groove that moves the cam shaft in the rotation axis direction in the rotation of the cam shaft in the shielding material lowering direction to release the engagement of the clutch device. Configured.

【0017】請求項3では、前記クラッチ装置は、前記
カム軸とともに軸方向に移動する第一のクラッチ装置
と、前記昇降軸に連結される第二のクラッチ装置とから
構成し、前記第一のクラッチ装置には該第一のクラッチ
装置の遮蔽材下降方向の回転のみを阻止する自重降下防
止装置を備えた。
According to a third aspect of the present invention, the clutch device comprises a first clutch device which moves in the axial direction together with the camshaft, and a second clutch device which is connected to the elevating shaft. The clutch device is provided with a self-weight drop prevention device that prevents only the rotation of the first clutch device in the shielding member lowering direction.

【0018】請求項4では、前記カム軸と前記第一のク
ラッチ装置との間には、該第一のクラッチ装置に遮蔽材
引上げ方向の回転力のみを伝達するワンウェイカムを介
在させた。
According to a fourth aspect of the present invention, a one-way cam is provided between the camshaft and the first clutch device for transmitting only a rotational force in the shielding member pulling-up direction to the first clutch device.

【0019】請求項5では、前記自重降下防止装置は、
前記第一のクラッチ装置と一体に回転するクラッチリン
グと、前記クラッチリングの周囲の前記ケースに形成さ
れた係止部と、前記係止部に収容されたクラッチ球とか
ら構成し、前記係止部は、前記クラッチリングが遮蔽材
下降方向に回転したときに限り、前記クラッチ球を前記
クラッチリングに係合させてその回転を阻止する。
According to a fifth aspect of the present invention, the self-weight drop prevention device includes:
A clutch ring that rotates integrally with the first clutch device, a locking portion formed in the case around the clutch ring, and a clutch ball housed in the locking portion; The part engages the clutch ball with the clutch ring to prevent the rotation only when the clutch ring rotates in the shielding member lowering direction.

【0020】請求項6では、前記クラッチ装置は、前記
カム軸と、前記昇降軸に連結される第二のクラッチ装置
とから構成し、前記カム軸を回転駆動する嵌合軸には、
前記昇降軸から第二のクラッチ装置を介してカム軸に作
用する回転力に基づく該嵌合軸の遮蔽材下降方向の回転
を阻止する自重降下防止装置を備えた。
According to a sixth aspect of the present invention, the clutch device comprises the camshaft and a second clutch device connected to the elevating shaft, and a fitting shaft that rotationally drives the camshaft includes:
A self-weight descent prevention device is provided for preventing the fitting shaft from rotating in the shielding member descent direction based on the rotational force acting on the cam shaft from the elevating shaft via the second clutch device.

【0021】請求項7では、前記自重降下防止装置は、
前記嵌合軸の周囲において、遮蔽材昇降装置のケースに
固定されたストップリングケースと、前記ストップリン
グケースと前記嵌合軸との間に配設されて、前記操作コ
ードの操作に基づく嵌合軸の回転を許容し、前記昇降軸
からカム軸に伝達される回転力に基づく該嵌合軸の遮蔽
材下降方向の回転を前記ストップリングケースとの摩擦
力で阻止するストップリングとから構成した。
According to a seventh aspect of the present invention, the self-weight drop prevention device includes:
A stop ring case fixed to the case of the shielding member elevating device around the fitting shaft, and a stop ring case is provided between the stop ring case and the fitting shaft, and the fitting based on the operation of the operation code is performed. A stop ring that permits rotation of the shaft, and prevents rotation of the fitting shaft in the shielding material descending direction based on the rotational force transmitted from the elevating shaft to the cam shaft by frictional force with the stop ring case. .

【0022】請求項8では、前記第二の溝は、前記カム
軸の1回転の範囲で、所定の回転角度で前記第一の溝と
重複する。請求項9では、前記第一の溝には、前記カム
軸の遮蔽材下降方向の回転時に、前記スライド球を前記
第一の溝から第二の溝に案内するように該カム軸の軸方
向に屈曲する屈曲部を設け、前記スライド球は、前記カ
ム軸の遮蔽材引上げ方向の回転時に前記屈曲部を通過す
るスライド球を前記回転軸方向に移動可能に支持する長
溝状の凹部で前記遮蔽材昇降装置のケースに支持した。
According to the present invention, the second groove overlaps the first groove at a predetermined rotation angle within a range of one rotation of the camshaft. In the ninth aspect, the first groove has an axial direction such that the slide ball is guided from the first groove to the second groove when the camshaft rotates in the shielding member lowering direction. The slide ball is provided with a long groove-shaped concave portion that supports the slide ball passing through the bent portion movably in the rotation axis direction when the cam shaft rotates in the shielding material pulling direction. It was supported by the case of the material lifting device.

【0023】請求項10では、ヘッドボックス内のラダ
ーコード支持装置から吊下支持されるラダーコードに多
数段のスラットを支持し、前記ヘッドボックス内の昇降
コード巻取り装置から垂下される昇降コードを前記スラ
ットに挿通するとともに該昇降コードの下端にボトムレ
ールを接続し、前記ヘッドボックスにはスラットの昇降
動作及び角度調節動作を行うための共通の駆動手段を設
け、前記ヘッドボックス内には前記駆動手段の動作に基
づいて、角度調節軸を介して前記ラダーコード支持装置
を駆動するとともに、昇降軸を介して前記昇降コード巻
取り装置を駆動して、スラット引上げ動作と、スラット
を所望位置に吊下支持する自重降下防止動作と、スラッ
トの自重によるスラット下降動作と、スラットの角度調
節動作とを行うスラット駆動装置を備えた横型ブライン
ドにおいて、前記スラット駆動装置によるスラット下降
動作は、駆動手段の動作により回転しながらその回転軸
方向に移動するカム軸と、前記カム軸の移動にともなっ
て噛合い状態を解除して、前記昇降コード巻取り装置を
駆動する昇降軸をスラットの重量に基づいて回転自在と
するクラッチ装置とで行う。
According to a tenth aspect, the ladder cord suspended from the ladder cord supporting device in the head box supports a plurality of slats, and the elevating cord suspended from the elevating cord winding device in the head box is provided. A bottom rail is connected to the lower end of the elevating cord while being inserted into the slat, and the head box is provided with common driving means for performing a slat elevating operation and an angle adjusting operation. Based on the operation of the means, the ladder cord supporting device is driven via an angle adjusting shaft, and the elevating cord winding device is driven via an elevating shaft, so that the slat lifting operation and the slat lifting at a desired position. A slat for lowering its own weight to prevent lowering, a slat lowering operation by its own weight, and an angle adjusting operation of the slat. In a horizontal blind provided with a slot driving device, the slat lowering operation by the slat driving device engages with a cam shaft that moves in the rotation axis direction while rotating by the operation of the driving means, and moves along with the movement of the cam shaft. The state is released, and the lifting and lowering shaft for driving the lifting and lowering cord winding device is rotated by a clutch device based on the weight of the slat.

【0024】請求項11では、前記スラット駆動装置に
は、前記駆動手段により回転駆動される入力軸の回転に
基づいて、前記昇降コード巻取り装置を駆動する昇降駆
動部と、前記ラダーコード支持装置を駆動する角度調節
駆動部とを設け、前記入力軸と昇降駆動部との間には、
前記角度調節駆動部によりスラットの角度調節動作が行
われる入力軸の回転範囲を超えたとき、該入力軸の回転
を前記昇降駆動部に伝達する回転伝達装置を設けた。
According to a twelfth aspect of the present invention, the slat driving device includes an elevating drive unit that drives the elevating cord winding device based on rotation of an input shaft that is rotationally driven by the driving means, and the ladder cord support device. And an angle adjustment drive unit for driving, between the input shaft and the elevation drive unit,
A rotation transmission device is provided for transmitting the rotation of the input shaft to the elevation drive unit when the rotation of the input shaft exceeds the rotation range of the input shaft where the angle adjustment operation of the slat is performed by the angle adjustment drive unit.

【0025】請求項12では、ヘッドボックス内のラダ
ーコード支持装置から吊下支持されるラダーコードに多
数段のスラットを支持し、前記ヘッドボックス内の昇降
コード巻取り装置から垂下される昇降コードを前記スラ
ットに挿通するとともに該昇降コードの下端にボトムレ
ールを接続し、前記ヘッドボックスにはスラットの昇降
動作及び角度調節動作を行うための共通の駆動手段を設
け、前記ヘッドボックス内には前記駆動手段の動作に基
づいて、角度調節軸を介して前記ラダーコード支持装置
を駆動するとともに、昇降軸を介して前記昇降コード巻
取り装置を駆動して、スラット引上げ動作と、スラット
の角度調節動作とを行うスラット駆動装置を備えた横型
ブラインドにおいて、前記スラット駆動装置には、前記
駆動手段により回転駆動される入力軸の回転に基づい
て、前記昇降コード巻取り装置を駆動する昇降駆動部
と、前記ラダーコード支持装置を駆動する角度調節駆動
部とを設け、前記入力軸と昇降駆動部との間には、前記
角度調節駆動部によりスラットの角度調節動作が行われ
る入力軸の回転範囲を超えたとき、該入力軸の回転を前
記昇降駆動部に伝達する回転伝達装置を設けた。
According to a twelfth aspect of the present invention, the ladder cord suspended from the ladder cord support device in the head box supports a plurality of slats, and the elevating cord suspended from the elevating cord winding device in the head box is provided. A bottom rail is connected to the lower end of the elevating cord while being inserted into the slat, and the head box is provided with common driving means for performing a slat elevating operation and an angle adjusting operation. Based on the operation of the means, while driving the ladder cord support device via an angle adjusting shaft, and driving the elevating cord winding device via an elevating shaft, a slat lifting operation, and a slat angle adjusting operation. In a horizontal blind provided with a slat driving device for performing the driving, the slat driving device is rotated by the driving means. Based on the rotation of the driven input shaft, provided with an elevating drive unit that drives the elevating cord winding device, and an angle adjustment driving unit that drives the ladder code support device, and the input shaft and the elevating drive unit In between, a rotation transmission device is provided for transmitting the rotation of the input shaft to the elevation drive unit when the rotation of the input shaft exceeds the rotation range of the input shaft where the slat angle adjustment operation is performed by the angle adjustment drive unit.

【0026】[0026]

【発明の実施の形態】(第一の実施の形態)以下、この
発明を具体化した第一の実施の形態を図面に従って説明
する。図1に示す横型ブラインドは、ヘッドボックス1
から複数本のラダーコード2を介して多数段のスラット
3が吊下支持され、そのラダーコード2の下端にボトム
レール4が接続されている。
DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS (First Embodiment) A first embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings. The horizontal blind shown in FIG.
A plurality of slats 3 are suspended from and supported via a plurality of ladder cords 2, and a bottom rail 4 is connected to a lower end of the ladder cord 2.

【0027】前記スラット3には、ヘッドボックス1か
ら垂下される複数本の昇降コード5が貫通され、その昇
降コード5の下端には前記ボトムレール4が接続されて
いる。前記昇降コード5の上端部は、前記ヘッドボック
ス1内において、昇降コード巻取り装置に巻着されてい
る。
A plurality of lifting cords 5 hanging from the head box 1 penetrate through the slat 3, and the bottom rail 4 is connected to a lower end of the lifting cord 5. The upper end of the lifting cord 5 is wound around a lifting cord winding device in the head box 1.

【0028】前記ヘッドボックス1の一端部から、無端
状の操作コード6が垂下され、その操作コード6の操作
により、ヘッドボックス1内に配設されるスラット駆動
装置が動作する。そして、スラット駆動装置の動作に基
づいて、スラット3の昇降操作あるいはスラット3の角
度調節操作が行われる。
An endless operation code 6 is hung from one end of the head box 1, and the operation of the operation code 6 causes a slat drive device disposed in the head box 1 to operate. Then, based on the operation of the slat drive device, a lifting operation of the slat 3 or an angle adjusting operation of the slat 3 is performed.

【0029】前記ヘッドボックス1内に配設されるスラ
ット駆動装置7の具体的構成を説明すると、図2に示す
ように、前記ヘッドボックス1内の一側にはスラット駆
動装置7の上部ケース8a、下部ケース8b及びケース
カバー8cが互いに嵌合された状態で配設される。
The specific configuration of the slat driving device 7 provided in the head box 1 will be described. As shown in FIG. 2, one side of the head box 1 has an upper case 8a of the slat driving device 7 as shown in FIG. , The lower case 8b and the case cover 8c are arranged in a state where they are fitted to each other.

【0030】前記ケースカバー8cの軸受部17aに
は、入力軸9が回転可能に支持され、そのケースカバー
8c外において、入力軸9の基端部にはプーリー10が
嵌着されている。そして、プーリー10に前記操作コー
ド6が掛装され、その操作コード6の操作によりプーリ
ー10を介して前記入力軸9が回転されるようになって
いる。
The input shaft 9 is rotatably supported by the bearing 17a of the case cover 8c. A pulley 10 is fitted to the base end of the input shaft 9 outside the case cover 8c. The operation code 6 is mounted on the pulley 10, and the input shaft 9 is rotated via the pulley 10 by operating the operation code 6.

【0031】前記入力軸9の基端部には歯車が刻設さ
れ、前記ケースカバー8cの基端上部には駆動歯車11
が回転可能に支持されている。そして、入力軸9が回転
されると、ケースカバー8cに支持された伝達歯車を介
して駆動歯車11が回転される。
A gear is engraved on the base end of the input shaft 9 and a drive gear 11 is provided on the base end of the case cover 8c.
Are rotatably supported. When the input shaft 9 is rotated, the drive gear 11 is rotated via the transmission gear supported on the case cover 8c.

【0032】前記駆動歯車11の中心部には、伝達軸1
2の基端部が嵌合されている。従って、入力軸9の回転
が所定の減速比で減速されて、伝達軸12に伝達される
ようになっている。
At the center of the drive gear 11, a transmission shaft 1
The two base ends are fitted. Therefore, the rotation of the input shaft 9 is reduced at a predetermined reduction ratio and transmitted to the transmission shaft 12.

【0033】前記上部ケース8aの軸受部17bには、
嵌合軸13が回転可能に支持され、その嵌合軸13の基
端部は前記入力軸9の先端部に相対回転可能に嵌合さ
れ、その嵌合軸13の先端部は四角軸状に形成されて、
カム軸14の基端側中心部に形成された四角孔15に嵌
挿されている。従って、カム軸14は嵌合軸13と一体
に回転するとともに、嵌合軸13に対し軸方向に移動可
能に支持されている。
In the bearing 17b of the upper case 8a,
The fitting shaft 13 is rotatably supported, and the base end of the fitting shaft 13 is relatively rotatably fitted to the distal end of the input shaft 9, and the distal end of the fitting shaft 13 has a square shaft shape. Formed
The camshaft 14 is fitted into a square hole 15 formed at the center of the base end side. Accordingly, the cam shaft 14 rotates integrally with the fitting shaft 13 and is supported so as to be movable in the axial direction with respect to the fitting shaft 13.

【0034】前記入力軸9と嵌合軸13との間には遊星
歯車機構が介在され、入力軸9の回転が所定の減速比で
減速されて、嵌合軸13に伝達される。なお、嵌合軸1
3は遊星歯車機構のキャリアと係合し、入力軸の回転に
基づいてキャリアが所定角度回転した後、すなわち伝達
軸12が所定角度回転されてスラット3がほぼ垂直方向
まで回動された後に、キャリアとともに回転されるよう
になっている。
A planetary gear mechanism is interposed between the input shaft 9 and the fitting shaft 13, and the rotation of the input shaft 9 is reduced at a predetermined reduction ratio and transmitted to the fitting shaft 13. In addition, fitting shaft 1
3 engages with the carrier of the planetary gear mechanism, and after the carrier is rotated by a predetermined angle based on the rotation of the input shaft, that is, after the transmission shaft 12 is rotated by the predetermined angle and the slat 3 is rotated substantially vertically, It is designed to rotate with the carrier.

【0035】前記上部ケース8aの軸受部17bとカム
軸14の基端面との間には、コイルスプリング16が配
設されている。そして、カム軸14は軸受部17bを支
点としたコイルスプリング16の付勢力により、軸受部
17bから遠ざかる方向に付勢されている。
A coil spring 16 is disposed between the bearing 17b of the upper case 8a and the base end surface of the cam shaft 14. The camshaft 14 is urged away from the bearing 17b by the urging force of the coil spring 16 with the bearing 17b as a fulcrum.

【0036】前記カム軸14の基端部外周面は、前記下
部ケース8bの内面近傍に位置し、その外周面には断面
半円状のガイド溝18が周方向に連続するように形成さ
れている。
An outer peripheral surface of a base end portion of the cam shaft 14 is located near an inner surface of the lower case 8b, and a guide groove 18 having a semicircular cross section is formed on the outer peripheral surface so as to be continuous in the circumferential direction. I have.

【0037】前記下部ケース8bの前記カム軸14に対
向する内面には凹部19が形成され、その凹部19と前
記ガイド溝18との間にスライド球20が配設されてい
る。前記凹部19は、カム軸14の軸方向に長溝状に形
成されている。従って、カム軸14が回転されると、ス
ライド球20がガイド溝18内を移動するともに、凹部
19内を移動するようになっている。
A concave portion 19 is formed on the inner surface of the lower case 8b facing the cam shaft 14, and a slide ball 20 is provided between the concave portion 19 and the guide groove 18. The recess 19 is formed in a long groove shape in the axial direction of the camshaft 14. Accordingly, when the camshaft 14 is rotated, the slide ball 20 moves in the guide groove 18 and also moves in the recess 19.

【0038】前記ガイド溝18の展開図を図4に示す。
すなわち、ガイド溝18はカム軸14の周面上で連続す
る第一の溝18aと、第一の溝18aの屈曲部18cか
らカム軸14の先端側に分岐し、所定角度を経て収束部
18dにより第一の溝18aに向かって直角方向に収束
する第二の溝18bとから構成される。そして、第一及
び第二の溝18a,18bがカム軸14の周面上に2周
期形成されている。
FIG. 4 is a development view of the guide groove 18.
That is, the guide groove 18 branches from the first groove 18a that is continuous on the peripheral surface of the cam shaft 14 to the distal end side of the cam shaft 14 from the bent portion 18c of the first groove 18a, and passes through a predetermined angle to the converging portion 18d. And a second groove 18b converging in a direction perpendicular to the first groove 18a. The first and second grooves 18a and 18b are formed on the peripheral surface of the cam shaft 14 for two periods.

【0039】前記屈曲部18cは、第一の溝18aと第
二の溝18bとの分岐部に同第二の溝18b側に向かっ
て屈曲するように形成されている。上記のように構成さ
れたカム軸14が、嵌合軸13によりスラット引上げ方
向に回転されると、スライド球20は図4においてガイ
ド溝18に対し相対的に矢印A方向へ移動し、この状態
ではコイルスプリング16の付勢力によりスライド球2
0は第一の溝18a内を移動する。
The bent portion 18c is formed at a branch portion between the first groove 18a and the second groove 18b so as to be bent toward the second groove 18b. When the camshaft 14 configured as described above is rotated in the slat pulling direction by the fitting shaft 13, the slide ball 20 moves in the direction of arrow A relative to the guide groove 18 in FIG. Then, the slide ball 2 is driven by the urging force of the coil spring 16.
0 moves in the first groove 18a.

【0040】スライド球20が屈曲部18cを通過する
とき、前記凹部19がスライド球20の移動を許容する
ため、カム軸14は軸方向には移動されないようになっ
ている。
When the slide ball 20 passes through the bent portion 18c, the cam shaft 14 is not moved in the axial direction because the recess 19 allows the slide ball 20 to move.

【0041】また、嵌合軸13によりカム軸14がスラ
ット引下げ方向に回転されると、スライド球20はガイ
ド溝18に対し相対的に矢印B方向へ移動する。する
と、スライド球20は第一の溝18aから屈曲部18c
を経て第二の溝18b内に案内され、同第二の溝18b
を経て第一の溝18aに復帰するように動作する。
When the cam shaft 14 is rotated by the fitting shaft 13 in the slat pull-down direction, the slide ball 20 moves in the direction of arrow B relative to the guide groove 18. Then, the slide ball 20 moves from the first groove 18a to the bent portion 18c.
Through the second groove 18b.
To return to the first groove 18a via

【0042】このとき、スライド球20が第二の溝18
b内に案内されると、カム軸14はコイルスプリング1
6の付勢力に抗して、図2に示す矢印C方向に移動す
る。また、スライド球20が第二の溝18bの収束部1
8dに達すると、カム軸14の同方向へのそれ以上の回
転が阻止され、この状態で操作コード6を手放すと、コ
イルスプリング16の付勢力により、スライド球20が
収束部18dから第一の溝18a内に復帰する。
At this time, the slide ball 20 is
b, the camshaft 14 is driven by the coil spring 1
6 moves in the direction of arrow C shown in FIG. In addition, the slide ball 20 is moved to the converging portion 1 of the second groove 18b.
When the rotation reaches 8d, further rotation of the cam shaft 14 in the same direction is prevented. In this state, when the operation cord 6 is released, the slide ball 20 is moved from the converging portion 18d by the urging force of the coil spring 16 to the first position. It returns into the groove 18a.

【0043】図3に示すように、前記カム軸14の中間
部にはワンウェイカム21が相対回転不能に、かつ軸方
向に移動可能に嵌合されている。カム軸14とワンウェ
イカム21の基端側の側面との間には、コイルスプリン
グ22が配設され、カム軸14を支点とするコイルスプ
リング22の付勢力により、ワンウェイカム21はカム
軸14の先端側に向かって付勢されている。また、前記
ワンウェイカム21の先端側の側面にはワンウェイクラ
ッチを構成するラチェット歯23が形成されている。
As shown in FIG. 3, a one-way cam 21 is fitted to an intermediate portion of the cam shaft 14 so as to be relatively non-rotatable and movable in the axial direction. A coil spring 22 is provided between the cam shaft 14 and the side surface on the base end side of the one-way cam 21, and the one-way cam 21 is moved by the urging force of the coil spring 22 with the cam shaft 14 as a fulcrum. It is urged toward the distal end. Further, ratchet teeth 23 constituting a one-way clutch are formed on the side surface on the tip side of the one-way cam 21.

【0044】前記カム軸14の先端部には、第一のクラ
ッチ板24が回転可能に支持されるとともに、カム軸1
4の先端に嵌合されたEリング25により、カム軸14
に対し軸方向に相対移動不能に支持されている。従っ
て、カム軸14が軸方向に移動すると、第一のクラッチ
板24がカム軸14と一体に移動する。
A first clutch plate 24 is rotatably supported at the tip of the camshaft 14, and the camshaft 1
The camshaft 14 is formed by the E-ring 25 fitted to the tip of the camshaft 14.
Are supported so as to be relatively immovable in the axial direction. Therefore, when the camshaft 14 moves in the axial direction, the first clutch plate 24 moves integrally with the camshaft 14.

【0045】前記第一のクラッチ板24の基端側の側面
には、前記ワンウェイカム21のラチェット歯23に噛
合うラチェット歯26が形成されている。そして、前記
コイルスプリング22の付勢力によりラチェット歯23
がラチェット歯26に向かって付勢されて、両ラチェッ
ト歯23,26が互いに噛合っている。
A ratchet tooth 26 meshing with the ratchet teeth 23 of the one-way cam 21 is formed on the side face on the base end side of the first clutch plate 24. Then, the ratchet teeth 23 are generated by the urging force of the coil spring 22.
Are urged toward the ratchet teeth 26 so that the two ratchet teeth 23 and 26 are in mesh with each other.

【0046】前記ラチェット歯23,26は、前記ワン
ウェイカム21がスラット引上げ方向に回転されたとき
互いに噛合って第一のクラッチ板24をワンウェイカム
21と一体に回転させ、スラット引下げ方向に回転され
たとき、ワンウェイカム21が第一のクラッチ板24に
対し空回りするようになっている。この空回り動作時に
は、ラチェット歯23がラチェット歯26を乗り越えな
がら回転するので、ワンウェイカム21がコイルスプリ
ング22の付勢力に抗して軸方向に往復動する。
When the one-way cam 21 is rotated in the slat pull-up direction, the ratchet teeth 23 and 26 mesh with each other to rotate the first clutch plate 24 integrally with the one-way cam 21 and rotate in the slat pull-down direction. In this case, the one-way cam 21 idles with respect to the first clutch plate 24. During this idling operation, the ratchet teeth 23 rotate while riding over the ratchet teeth 26, so that the one-way cam 21 reciprocates in the axial direction against the urging force of the coil spring 22.

【0047】前記第一のクラッチ板24の周囲には、ク
ラッチリング28が配設されている。図5に示すよう
に、前記第一のクラッチ板24の外周面には軸方向に延
びる複数の凹条27が周方向に等間隔に形成され、前記
クラッチリング28の内周面には前記凹条27に係合す
る突条29が形成されている。従って、クラッチリング
28は第一のクラッチ板24に対し相対回転不能に、か
つ軸方向に移動可能に支持されている。前記クラッチリ
ング28の外周面には、断面波型の凹凸がカム30とし
て連続して形成されている。
Around the first clutch plate 24, a clutch ring 28 is provided. As shown in FIG. 5, a plurality of recesses 27 extending in the axial direction are formed on the outer peripheral surface of the first clutch plate 24 at equal intervals in the circumferential direction. A ridge 29 is formed which engages the ridge 27. Therefore, the clutch ring 28 is supported so as not to rotate relative to the first clutch plate 24 and to be movable in the axial direction. On the outer peripheral surface of the clutch ring 28, irregularities having a corrugated cross section are continuously formed as cams 30.

【0048】前記クラッチリング28の周囲に位置する
前記上部ケース8a及び下部ケース8bは、クラッチリ
ング28の外周縁に近接して位置し、下部ケース8bの
一側にはクラッチリング28の外周縁との間隔を上方に
向かって大きくした係止部31が形成されている。
The upper case 8a and the lower case 8b located around the clutch ring 28 are located close to the outer peripheral edge of the clutch ring 28, and one side of the lower case 8b is connected to the outer peripheral edge of the clutch ring 28. The locking portion 31 is formed by increasing the interval upward.

【0049】前記係止部31内にはクラッチ球32が収
容されている。このクラッチ球32は、クラッチリング
28がスラット引上げ方向、すなわち図5において矢印
D方向に回転されると、同図に鎖線で示すように、クラ
ッチリング28のカム30により係止部31内で上方へ
繰り返し持ち上げられる状態となる。従って、クラッチ
リング28は下部ケース8bに対し矢印D方向に自在に
回転される。
The engaging portion 31 accommodates a clutch ball 32. When the clutch ring 28 is rotated in the slat-pulling direction, that is, in the direction of arrow D in FIG. To be repeatedly lifted. Therefore, the clutch ring 28 is freely rotated in the direction of arrow D with respect to the lower case 8b.

【0050】また、クラッチリング28がスラット引下
げ方向、すなわち図5において矢印E方向に回転される
と、クラッチ球32はカム30と係止部31との間に挟
まれ、クラッチリング28の同方向へのそれ以上の回転
を阻止する。従って、クラッチ球32がカム30と係止
部31との間に挟まれた後は、クラッチリング28は矢
印E方向には回転不能となっている。
When the clutch ring 28 is rotated in the slat pulling-down direction, that is, in the direction of arrow E in FIG. 5, the clutch ball 32 is sandwiched between the cam 30 and the engaging portion 31 and the clutch ball 28 is moved in the same direction. Prevent further rotation to Therefore, after the clutch ball 32 is sandwiched between the cam 30 and the locking portion 31, the clutch ring 28 cannot rotate in the direction of arrow E.

【0051】前記第一のクラッチ板24の先端側の側面
には、先端方向に延びる歯33が周方向等間隔に形成さ
れている。前記下部ケース8bには第二のクラッチ板3
4が回転可能に支持されている。前記第二のクラッチ板
34の基端側の側面には、前記歯33に噛合う歯35が
形成され、先端部には前記昇降コード巻取り装置を駆動
するための昇降軸36が嵌着されている。
On the side of the first clutch plate 24 on the tip side, teeth 33 extending in the tip direction are formed at regular intervals in the circumferential direction. The second clutch plate 3 is provided in the lower case 8b.
4 is rotatably supported. The second clutch plate 34 has teeth 35 meshing with the teeth 33 formed on the side surface on the base end side, and an elevating shaft 36 for driving the elevating cord winding device is fitted to the distal end. ing.

【0052】従って、第一及び第二のクラッチ板24,
34の歯33,35が噛合った状態で、第一のクラッチ
板24が回転されると、第二のクラッチ板34を介して
昇降軸36が回転される。
Therefore, the first and second clutch plates 24,
When the first clutch plate 24 is rotated in a state where the teeth 33 and 35 of 34 are engaged, the elevating shaft 36 is rotated via the second clutch plate 34.

【0053】前記昇降軸36の回転に基づいて昇降コー
ド巻取り装置が駆動される。そして、昇降軸36のスラ
ット引上げ方向の回転に基づいて、昇降コード5が昇降
コード巻取り装置に螺旋状に巻き取られ、昇降軸36の
スラット下降方向の回転に基づいて、昇降コード5が昇
降コード巻取り装置から巻戻される。
The elevating cord winding device is driven based on the rotation of the elevating shaft 36. Then, based on the rotation of the elevating shaft 36 in the slat lifting direction, the elevating cord 5 is spirally wound around the elevating cord winding device, and based on the rotation of the elevating shaft 36 in the slat descending direction, the elevating cord 5 is raised and lowered. It is rewound from the cord winder.

【0054】前記昇降軸36には、スラット3の重量に
基づく回転力が昇降コード巻取り装置を介して作用して
いる。そして、第一及び第二のクラッチ板24,34が
噛合って、スラット3の重量に基づく回転力が第一のク
ラッチ板24に伝達されると、クラッチリング28に図
5に示す矢印E方向への回転力が作用するが、クラッチ
球32の動作によりクラッチリング28の同方向への回
転が阻止されるので、スラット3の自重降下が阻止され
る。
A rotational force based on the weight of the slat 3 acts on the elevating shaft 36 via an elevating cord winding device. When the first and second clutch plates 24 and 34 are engaged with each other and a rotational force based on the weight of the slat 3 is transmitted to the first clutch plate 24, the clutch ring 28 is moved in the direction of arrow E shown in FIG. However, the rotation of the clutch ring 28 in the same direction is prevented by the operation of the clutch ball 32, so that the slat 3 is prevented from descending under its own weight.

【0055】また、カム軸14が図2に示す矢印C方向
に移動して、第一のクラッチ板24がカム軸14ととも
に同方向へ移動し、第一のクラッチ板24の歯33と第
二のクラッチ板34の歯35との噛合いが外れると、第
二のクラッチ板34は自在に回転可能となるので、スラ
ット3が自重により下降する。
Also, the cam shaft 14 moves in the direction of arrow C shown in FIG. 2, the first clutch plate 24 moves in the same direction together with the cam shaft 14, and the teeth 33 of the first clutch plate 24 When the clutch plate 34 is disengaged from the teeth 35, the second clutch plate 34 can freely rotate, so that the slat 3 descends by its own weight.

【0056】前記第二のクラッチ板34の上方におい
て、前記下部ケース8bの上縁部には、チルトクラッチ
37のケース38が支持され、同ケース38には第一及
び第二のクラッチ軸39,40の基端部が回転可能に支
持されている。そして、前記第一のクラッチ軸39の基
端部に前記伝達軸12が嵌着されている。
Above the second clutch plate 34, a case 38 of a tilt clutch 37 is supported on the upper edge of the lower case 8b, and the case 38 has first and second clutch shafts 39, The base end of the forty is rotatably supported. The transmission shaft 12 is fitted to the base end of the first clutch shaft 39.

【0057】図6に示すように、前記ケース38は、ほ
ぼ円筒状に形成され、その内周面には半球状の凹部41
が形成されている。前記第二のクラッチ軸40はその外
周面が前記ケース38の内周面に近接する状態で回転可
能に支持され、その外周面には断面半円状のガイド溝4
2が周方向に形成されている。
As shown in FIG. 6, the case 38 is formed in a substantially cylindrical shape, and has a hemispherical concave portion 41 on its inner peripheral surface.
Are formed. The second clutch shaft 40 is rotatably supported in a state in which its outer peripheral surface is close to the inner peripheral surface of the case 38, and has a semicircular guide groove 4
2 are formed in the circumferential direction.

【0058】前記ガイド溝42は、図7に示す展開図で
は、その中間部が周方向に直線状に延設され、両端部4
2aは前記第一のクラッチ軸39側に向かって対称状に
屈曲されている。そして、前記凹部41とガイド溝42
との間にスライド球43が配設されている。
In the development view shown in FIG. 7, the guide groove 42 has an intermediate portion extending linearly in the circumferential direction, and
2a is symmetrically bent toward the first clutch shaft 39 side. The recess 41 and the guide groove 42
And a slide ball 43 is disposed between them.

【0059】前記第二のクラッチ軸40とケース38と
の間にはコイルスプリング44が配設され、ケース38
を支点とするコイルスプリング44の付勢力により、第
二のクラッチ軸40が第一のクラッチ軸39に向かって
付勢されている。
A coil spring 44 is disposed between the second clutch shaft 40 and the case 38,
The second clutch shaft 40 is urged toward the first clutch shaft 39 by the urging force of the coil spring 44 having the fulcrum as a fulcrum.

【0060】前記第二のクラッチ軸40の先端部には、
先端側に向かって開口する円筒部45が形成され、その
円筒部45は先端側に向かって徐々に径が大きくなるよ
うに形成される。
At the tip of the second clutch shaft 40,
A cylindrical portion 45 that opens toward the distal end is formed, and the cylindrical portion 45 is formed so that the diameter gradually increases toward the distal end.

【0061】前記第一のクラッチ軸39は、その先端部
が前記第二のクラッチ軸40の円筒部45に対応して、
先端に向かって徐々に縮径される円錐台状に形成され、
その外周面には軸方向に延びる複数の凹部46が周方向
に等間隔に形成されている。
The first clutch shaft 39 has a tip portion corresponding to the cylindrical portion 45 of the second clutch shaft 40,
It is formed in the shape of a truncated cone whose diameter is gradually reduced toward the tip,
A plurality of recesses 46 extending in the axial direction are formed on the outer peripheral surface at equal intervals in the circumferential direction.

【0062】前記凹部46は、図8に示すように、周方
向中央部に向かって徐々に深くなるように形成され、そ
の凹部46内にニードルローラー47がそれぞれ配設さ
れている。
As shown in FIG. 8, the recess 46 is formed so as to gradually become deeper toward the center in the circumferential direction, and needle rollers 47 are provided in the recess 46, respectively.

【0063】前記第一のクラッチ軸39はその先端部が
第二のクラッチ軸40の円筒部45内に挿入された状態
でケース38に回転可能に支持されている。そして、ス
ライド球43がガイド溝42の中間部に位置する状態で
は、図6に示すように、第二のクラッチ軸40の円筒部
45内周面と第一のクラッチ軸39の凹部46との間で
ニードルローラー47が挟着され、伝達軸12の回転に
基づいて第一及び第二のクラッチ軸39,40が一体に
回転される。
The first clutch shaft 39 is rotatably supported by the case 38 with its tip inserted into the cylindrical portion 45 of the second clutch shaft 40. Then, in a state where the slide ball 43 is located at the intermediate portion of the guide groove 42, as shown in FIG. 6, the inner peripheral surface of the cylindrical portion 45 of the second clutch shaft 40 and the concave portion 46 of the first clutch shaft 39 are formed. The needle roller 47 is pinched between the first and second clutch shafts 39 and 40 based on the rotation of the transmission shaft 12.

【0064】また、第二のクラッチ軸40の回転に基づ
いて、スライド球43がガイド溝42の両端部42aの
いずれかに移動すると、図9に示すように、第二のクラ
ッチ軸40が第一のクラッチ軸39から離間する方向に
移動する。
When the slide ball 43 moves to one of the two ends 42a of the guide groove 42 based on the rotation of the second clutch shaft 40, as shown in FIG. It moves in a direction away from one clutch shaft 39.

【0065】すると、ニードルローラー47が凹部46
内で回転可能となり、第一のクラッチ軸39が第二のク
ラッチ軸40に対し空回りする。従って、この状態では
伝達軸13の回転は、第二のクラッチ軸40には伝達さ
れない。
Then, the needle roller 47 is
And the first clutch shaft 39 idles with respect to the second clutch shaft 40. Therefore, in this state, the rotation of the transmission shaft 13 is not transmitted to the second clutch shaft 40.

【0066】前記第二のクラッチ軸40の基端部には、
角度調節軸48の一端が嵌着され、その角度調節軸48
の回転に基づいて、ラダーコード支持装置及びラダーコ
ード2を介してスラット3が角度調節される。そして、
第二のクラッチ軸40が第一のクラッチ軸39と一体に
回転して、スライド球43がガイド溝42の中間部の一
端から他端に移動するまでの角度調節軸48の回転範囲
で、スラット3が全閉状態からほぼ180度回動して再
び全閉状態となるように設定されている。
At the base end of the second clutch shaft 40,
One end of the angle adjusting shaft 48 is fitted, and the angle adjusting shaft 48
The angle of the slat 3 is adjusted via the ladder cord support device and the ladder cord 2 based on the rotation of the slat 3. And
In the rotation range of the angle adjusting shaft 48 until the second clutch shaft 40 rotates integrally with the first clutch shaft 39 and the slide ball 43 moves from one end of the intermediate portion of the guide groove 42 to the other end, the slat is 3 is set so as to rotate substantially 180 degrees from the fully closed state and return to the fully closed state.

【0067】次に、上記のように構成された横型ブライ
ンドの動作を説明する。スラット3の引上げ操作を行う
ために、操作コード6をスラット引上げ方向に操作する
と、プーリー10を介して入力軸9がスラット引上げ方
向に回転され、スラット3がほぼ垂直方向まで回転され
た後、遊星歯車機構のキャリアが嵌合軸13に係合し、
キャリア及びカム軸14が一体に回転される。
Next, the operation of the horizontal blind configured as described above will be described. When the operation cord 6 is operated in the slat pulling direction to perform the pulling operation of the slat 3, the input shaft 9 is rotated in the slat pulling direction via the pulley 10, and the slat 3 is rotated to almost the vertical direction. The carrier of the gear mechanism is engaged with the fitting shaft 13,
The carrier and the camshaft 14 are rotated integrally.

【0068】すると、スライド球20はカム軸14の第
一の溝18a内を移動するため、カム軸14は軸方向に
はほとんど移動しない。この状態で、カム軸14が回転
されると、ワンウェイカム21が同方向に回転され、ラ
チェット歯23,26を介して第一のクラッチ板24が
同方向に回転される。すると、第一のクラッチ板24と
ともにクラッチリング28が図5において矢印D方向に
回転され、下部ケース8bに対し空回りする。
Then, since the slide ball 20 moves in the first groove 18a of the cam shaft 14, the cam shaft 14 hardly moves in the axial direction. When the camshaft 14 is rotated in this state, the one-way cam 21 is rotated in the same direction, and the first clutch plate 24 is rotated in the same direction via the ratchet teeth 23 and 26. Then, the clutch ring 28 is rotated together with the first clutch plate 24 in the direction of arrow D in FIG. 5, and idles with respect to the lower case 8b.

【0069】また、第一のクラッチ板24に噛合う第二
のクラッチ板34が同方向に回転され、昇降軸36が回
転される。従って、操作コード6の操作により、昇降コ
ード5が巻き上げられ、スラット3が引き上げられる。
Further, the second clutch plate 34 meshing with the first clutch plate 24 is rotated in the same direction, and the elevating shaft 36 is rotated. Accordingly, the lifting cord 5 is wound up by operating the operation cord 6, and the slat 3 is raised.

【0070】このとき、入力軸9の回転に基づいて伝達
軸12が回転され、第一及び第二のクラッチ軸39,4
0が一体に回転され、第二のクラッチ軸40の回転に基
づいて角度調節軸48が回転されて、スラット3が回動
される。
At this time, the transmission shaft 12 is rotated based on the rotation of the input shaft 9, and the first and second clutch shafts 39 and 4 are rotated.
0 is rotated integrally, the angle adjusting shaft 48 is rotated based on the rotation of the second clutch shaft 40, and the slat 3 is rotated.

【0071】そして、スラット3が全閉状態まで回動さ
れて、スライド球43がガイド溝42の端部42aに達
すると、第二のクラッチ軸40が第一のクラッチ軸39
から離れる方向に移動して、第一のクラッチ軸39が第
二のクラッチ軸40に対し空回りする。
When the slat 3 is rotated to the fully closed state and the slide ball 43 reaches the end 42a of the guide groove 42, the second clutch shaft 40 is moved to the first clutch shaft 39.
, And the first clutch shaft 39 idles with respect to the second clutch shaft 40.

【0072】従って、スラット3が全閉状態まで回動さ
れると、伝達軸12と角度調節軸48の接続が遮断され
る。スラット3を所望位置まで引き上げた後、操作コー
ド6を手放すと、昇降軸36にはスラット3の重量によ
りスラット3下降方向の回転力が作用する。すると、第
二のクラッチ板34に同方向への回転力が作用し、第一
のクラッチ板24が同方向に回転しようとする。
Accordingly, when the slat 3 is rotated to the fully closed state, the connection between the transmission shaft 12 and the angle adjusting shaft 48 is cut off. When the operation cord 6 is released after the slat 3 is pulled up to a desired position, a rotating force in the downward direction of the slat 3 acts on the elevating shaft 36 due to the weight of the slat 3. Then, a rotational force acts on the second clutch plate 34 in the same direction, and the first clutch plate 24 attempts to rotate in the same direction.

【0073】すると、図5に示すように、クラッチリン
グ28が矢印E方向に回転されて、カム30と係止部3
1との間にクラッチ球32が係合し、クラッチリング2
8の同方向への回転が阻止される。
Then, as shown in FIG. 5, the clutch ring 28 is rotated in the direction of the arrow E, and the cam 30 and the locking portion 3 are rotated.
1 and the clutch ball 32 is engaged, and the clutch ring 2
8 is prevented from rotating in the same direction.

【0074】従って、第一及び第二のクラッチ板24,
34、昇降軸36の同方向への回転が阻止され、スラッ
ト3の自重降下が防止される。この結果、スラットが所
望位置に吊下支持される。
Accordingly, the first and second clutch plates 24,
34, the rotation of the lifting shaft 36 in the same direction is prevented, and the slat 3 is prevented from falling under its own weight. As a result, the slat is suspended and supported at a desired position.

【0075】スラット3を下降させるために、操作コー
ド6をスラット下降方向へ操作すると、プーリー10を
介して入力軸9がスラット下降方向に回転され、遊星歯
車機構及び嵌合軸13を介してカム軸14が同方向へ回
転される。
When the operation cord 6 is operated in the slat descent direction to lower the slat 3, the input shaft 9 is rotated in the slat descent direction via the pulley 10, and the cam is transmitted via the planetary gear mechanism and the fitting shaft 13. The shaft 14 is rotated in the same direction.

【0076】すると、カム軸14と一体に回転するワン
ウェイカム21のラチェット歯23は、第二のクラッチ
板34のラチェット歯26に対し空回りし、カム軸14
の同方向への回転が許容される。そして、カム軸14の
回転にともなって、スライド球20はカム軸14の第一
の溝18aから第二の溝18b内へ移動するため、カム
軸14は図2に示す矢印C方向に移動して、図3に示す
状態となる。
Then, the ratchet teeth 23 of the one-way cam 21 rotating integrally with the camshaft 14 idle around the ratchet teeth 26 of the second clutch plate 34, and the camshaft 14
Are allowed to rotate in the same direction. Then, with the rotation of the cam shaft 14, the slide ball 20 moves from the first groove 18a of the cam shaft 14 into the second groove 18b, so that the cam shaft 14 moves in the direction of arrow C shown in FIG. Thus, the state shown in FIG. 3 is obtained.

【0077】すると、カム軸14とともにワンウェイカ
ム21及び第一のクラッチ板24が同方向に移動して、
第一のクラッチ板24と第二のクラッチ板34との係合
が外れ、第二のクラッチ板34及び昇降軸36は自在に
回転可能な状態となる。この結果、スラット3はその自
重により下降し、この下降操作はカム軸14の半回転以
内の操作により可能である。
Then, the one-way cam 21 and the first clutch plate 24 move together with the camshaft 14 in the same direction.
The first clutch plate 24 is disengaged from the second clutch plate 34, and the second clutch plate 34 and the elevating shaft 36 are freely rotatable. As a result, the slat 3 descends by its own weight, and this descending operation can be performed by an operation within half a rotation of the camshaft 14.

【0078】スライド球20が第二の溝18bの収束部
18dに達すると、カム軸14の同方向へのそれ以上の
回転が阻止され、操作コード6によるプーリー10のそ
れ以上の回転操作が不能となる。そして、この状態で操
作コード6を手放すと、コイルスプリング16の付勢力
によりスライド球20が第一の溝18aに復帰する。
When the slide ball 20 reaches the converging portion 18d of the second groove 18b, further rotation of the cam shaft 14 in the same direction is prevented, and further rotation of the pulley 10 by the operation cord 6 cannot be performed. Becomes When the operation cord 6 is released in this state, the slide ball 20 returns to the first groove 18a by the urging force of the coil spring 16.

【0079】上記のように構成された横型ブラインドの
スラット駆動装置では、次に示す作用効果を得ることが
できる。 (1)操作コード6をスラット引上げ方向に操作するこ
とにより、昇降コード巻取り装置で昇降コード5を巻上
げて、スラット3を引き上げることができる。 (2)スラット3を所望位置まで引き上げた後、操作コ
ード6を手放せば、スラット3の自重降下を防止して、
スラット3を所望位置に吊下支持することができる。 (3)操作コード6に基づいて、プーリー10をスラッ
ト下降方向に操作することにより、そのカム軸14の半
回転以内の操作でスラット3を自重により下降させるこ
とができる。 (4)捩じりコイルスプリングの摩擦力を利用すること
なく、スラット3の自重降下を防止している。スラット
3の下降操作は、操作コード6をスラット引下げ方向に
操作して、カム軸14を半回転の範囲で回転させればよ
い。このとき、カム軸14の回転を妨げる方向への付勢
力は存在しないので、スラット3の下降操作を軽微な操
作力で行うことができる。また、スラット3の引上げ操
作時の操作力を軽減することもできる。 (5)操作コード6をスラット下降方向に真下へ引くこ
とにより、スラット3の下降操作を行うことができるの
で、スラット3の下降操作を簡便に行うことができる。 (6)操作コード6をスラット下降方向に操作して、ス
ライド球20を第二の溝18b内に移動させ、第一のク
ラッチ板24と第二のクラッチ板34との噛合いを解除
した状態とすれば、スラット3がその自重により下降
し、この状態で操作コード6を手放しても、スライド球
20は第二の溝18b内に保持される。従って、スラッ
ト3を最下限まで下降させるときにも、操作コード6を
下方へ引き続ける必要はないので、スラット3の下降操
作を簡便に行うことができる。 (7)スラット3の引上げ操作時に、スラット3が全閉
状態まで回動された後は、チルトクラッチ37により伝
達軸12と角度調節軸48との接続が遮断されて、伝達
軸12が角度調節軸48に対し自在に回転可能となる。
従って、スラット3が全閉状態まで回動された後は角度
調節軸48から伝達軸12に作用する負荷を遮断するこ
とができるので、スラット3の引上げ操作に要する操作
力を軽減することができる。 (8)スラット3の引上げ操作時に、スライド球20が
第一の溝18aの屈曲部18cを通過するとき、長溝状
の凹部19によりスライド球20がカム軸14の回転軸
方向に移動するので、カム軸14が軸方向に移動される
ことはない。従って、スラット3の引上げ操作時にカム
軸14の回転軸方向の移動を阻止することができるの
で、その引上げ操作に要する操作力を軽減することがで
きる。 (9)スラット3の角度調節操作時には、遊星歯車機構
のキャリアと嵌合軸13とが係合せず、昇降軸36は回
転されないので、ボトムレール4が上下動することはな
い。 (第二の実施の形態)この実施の形態は、前記第一の実
施の形態のスラット駆動装置のクラッチリング28等で
構成される自重降下防止装置及びチルトクラッチ37の
構成を変更したものであり、第一の実施の形態と同様な
構成部分は同一符号を付してその詳細な説明を省略す
る。
The horizontal blind slat driving device configured as described above has the following effects. (1) By operating the operation cord 6 in the slat lifting direction, the lifting cord 5 can be wound by the lifting cord winding device, and the slat 3 can be pulled up. (2) After lifting the slat 3 to a desired position, releasing the operation cord 6 prevents the slat 3 from lowering its own weight.
The slat 3 can be suspended and supported at a desired position. (3) By operating the pulley 10 in the slat descent direction based on the operation code 6, the slat 3 can be lowered by its own weight by an operation within half a rotation of the cam shaft 14. (4) The weight of the slat 3 is prevented from lowering without using the frictional force of the torsion coil spring. The lowering operation of the slat 3 may be performed by operating the operation cord 6 in the slat lowering direction and rotating the cam shaft 14 within a range of half a rotation. At this time, since there is no urging force in the direction that hinders the rotation of the cam shaft 14, the lowering operation of the slat 3 can be performed with a small operation force. Further, the operation force at the time of raising the slat 3 can be reduced. (5) Since the lowering operation of the slat 3 can be performed by pulling the operation code 6 directly downward in the slat lowering direction, the lowering operation of the slat 3 can be performed easily. (6) A state in which the operation cord 6 is operated in the slat descending direction to move the slide ball 20 into the second groove 18b, and the engagement between the first clutch plate 24 and the second clutch plate 34 is released. Then, even if the slat 3 descends due to its own weight and releases the operation cord 6 in this state, the slide ball 20 is held in the second groove 18b. Therefore, even when the slat 3 is lowered to the lowermost limit, it is not necessary to continue pulling the operation code 6 downward, so that the lowering operation of the slat 3 can be performed easily. (7) When the slat 3 is rotated to the fully closed state during the pulling operation of the slat 3, the connection between the transmission shaft 12 and the angle adjustment shaft 48 is disconnected by the tilt clutch 37, and the transmission shaft 12 is adjusted in angle. It becomes freely rotatable with respect to the shaft 48.
Therefore, after the slat 3 is rotated to the fully closed state, the load acting on the transmission shaft 12 from the angle adjusting shaft 48 can be cut off, so that the operation force required for pulling up the slat 3 can be reduced. . (8) When the slide ball 20 passes through the bent portion 18c of the first groove 18a during the pulling operation of the slat 3, the slide ball 20 moves in the rotation axis direction of the cam shaft 14 due to the long groove-shaped concave portion 19. The cam shaft 14 is not moved in the axial direction. Therefore, the movement of the camshaft 14 in the rotation axis direction can be prevented when the slat 3 is pulled up, so that the operation force required for the pulling up operation can be reduced. (9) During the angle adjusting operation of the slats 3, the carrier of the planetary gear mechanism does not engage with the fitting shaft 13, and the elevating shaft 36 is not rotated, so that the bottom rail 4 does not move up and down. (Second Embodiment) In this embodiment, the structure of the self-weight drop prevention device including the clutch ring 28 and the like and the tilt clutch 37 of the slat drive device of the first embodiment is changed. The same components as those in the first embodiment are denoted by the same reference numerals, and detailed description thereof will be omitted.

【0080】図10に示すように、上部ケース8aの軸
受部17b近傍において、上部ケース8aの内周面には
ほぼ円筒状のストップリングケース61が回動不能に嵌
合され、そのストップリングケース61の内周面にはス
トップリング62が嵌着されている。
As shown in FIG. 10, near the bearing 17b of the upper case 8a, a substantially cylindrical stop ring case 61 is non-rotatably fitted to the inner peripheral surface of the upper case 8a. A stop ring 62 is fitted on the inner peripheral surface of 61.

【0081】前記ストップリング62は、図12に示す
ように、その両端部63a,63bがほぼ90度を隔て
て中心に向かって折り曲げられている。前記ストップリ
ング62の内側において、前記両端部63a,63bで
挟まれるほぼ270度の空間内には、図10に示す遊星
歯車機構のキャリア64から突出される第一の係合部6
5がほぼ130度の範囲で突出されている。また、前記
両端部63a,63bで挟まれるほぼ90度の空間に
は、前記嵌合軸13から突出される第二の係合部66が
突出されている。
As shown in FIG. 12, both ends 63a and 63b of the stop ring 62 are bent toward the center at substantially 90 degrees. Inside the stop ring 62, in a space of approximately 270 degrees sandwiched between the both ends 63a and 63b, the first engagement portion 6 protruding from the carrier 64 of the planetary gear mechanism shown in FIG.
5 is projected in a range of approximately 130 degrees. A second engaging portion 66 protruding from the fitting shaft 13 protrudes from a space of approximately 90 degrees between the both ends 63a and 63b.

【0082】そして、入力軸9が回転されてキャリア6
4が回転され、第一の係合部65が端部63a,63b
のいずれかに当接すると、第一の係合部65によりスト
ップリング62の端部が縮径方向に引かれ、ストップリ
ング62とストップリングケース61との摩擦力が減少
する。
Then, the input shaft 9 is rotated and the carrier 6 is rotated.
4 is rotated, and the first engagement portion 65 is moved to the end portions 63a, 63b.
In this case, the end of the stop ring 62 is pulled in the radial direction by the first engagement portion 65, and the frictional force between the stop ring 62 and the stop ring case 61 is reduced.

【0083】従って、キャリア64が回転されると、ス
トップリングケース61内で第一の係合部65とともに
ストップリング62及び第二の係合部66が一体に回転
されるため、キャリア64と嵌合軸13とが一体に回転
される。このとき、第一の係合部65が端部63a,6
3bのいずれか一方に当接するまでは、キャリア64が
嵌合軸13に対し空回りするようになっている。
Therefore, when the carrier 64 is rotated, the stop ring 62 and the second engagement portion 66 are rotated together with the first engagement portion 65 in the stop ring case 61, so that the carrier 64 is fitted. The joint shaft 13 is integrally rotated. At this time, the first engaging portion 65 is connected to the end portions 63a, 63
The carrier 64 idles with respect to the fitting shaft 13 until it comes into contact with any one of 3b.

【0084】一方、カム軸14から嵌合軸13に作用す
る回転力により嵌合軸13が回転しようとすると、第二
の係合部66が端部63a,63bのいずれかに当接す
る。すると、ストップリング62の端部が拡径方向に引
かれ、ストップリング62とストップリングケース61
との摩擦力が増大して、嵌合軸13の回転が阻止され
る。
On the other hand, when the fitting shaft 13 tries to rotate by the rotational force acting on the fitting shaft 13 from the cam shaft 14, the second engaging portion 66 comes into contact with one of the ends 63a and 63b. Then, the end of the stop ring 62 is pulled in the radially expanding direction, and the stop ring 62 and the stop ring case 61 are pulled out.
, The rotation of the fitting shaft 13 is prevented.

【0085】従って、カム軸14から嵌合軸13に作用
する回転力に基づく嵌合軸13の回転が阻止されるよう
になっている。前記カム軸14の外周面に形成されるガ
イド溝67の展開図を図13に示す。ガイド溝67は、
カム軸14の周面上で連続する第一の溝67aと、第一
の溝67aの屈曲部67cからカム軸14の先端側に分
岐し、ほぼ270度の回転角度を経て第一の溝67aに
向かって緩やかに収束する第二の溝67bとから構成さ
れる。そして、第一及び第二の溝67a,67bがカム
軸14の周面上に1周期形成されている。
Therefore, the rotation of the fitting shaft 13 due to the rotational force acting on the fitting shaft 13 from the cam shaft 14 is prevented. FIG. 13 is a development view of a guide groove 67 formed on the outer peripheral surface of the cam shaft 14. The guide groove 67 is
A first groove 67a that is continuous on the peripheral surface of the cam shaft 14, and a first groove 67a that branches off from the bent portion 67c of the first groove 67a to the distal end side of the cam shaft 14 through a rotation angle of approximately 270 degrees. And a second groove 67b that gradually converges toward the center. The first and second grooves 67a and 67b are formed on the peripheral surface of the cam shaft 14 for one period.

【0086】前記屈曲部67cは、第一の溝67aと第
二の溝67bとの分岐部に同第二の溝67b側に向かっ
て屈曲するように形成されている。上記のように構成さ
れたカム軸14が、嵌合軸13によりスラット引上げ方
向に回転されると、スライド球20は図13においてガ
イド溝67に対し相対的に矢印A方向へ移動し、この状
態ではコイルスプリング16の付勢力によりスライド球
20は第一の溝67a内を移動する。
The bent portion 67c is formed at a branch between the first groove 67a and the second groove 67b so as to be bent toward the second groove 67b. When the camshaft 14 configured as described above is rotated in the slat pull-up direction by the fitting shaft 13, the slide ball 20 moves in the direction of arrow A relative to the guide groove 67 in FIG. Then, the slide ball 20 moves in the first groove 67a by the urging force of the coil spring 16.

【0087】スライド球20が屈曲部68cを通過する
とき、前記凹部19がスライド球20の移動を許容する
ため、カム軸14は軸方向には移動されないようになっ
ている。
When the slide ball 20 passes through the bent portion 68c, the cam shaft 14 is not moved in the axial direction because the recess 19 allows the slide ball 20 to move.

【0088】また、嵌合軸13によりカム軸14がスラ
ット引下げ方向に回転されると、スライド球20はガイ
ド溝67に対し相対的に矢印B方向へ移動する。する
と、スライド球20は第一の溝67aから屈曲部67c
を経て第二の溝67b内に案内され、同第二の溝67b
を経て第一の溝67aに復帰するように動作する。
When the cam shaft 14 is rotated by the fitting shaft 13 in the slat pull-down direction, the slide ball 20 moves in the arrow B direction relative to the guide groove 67. Then, the slide ball 20 moves from the first groove 67a to the bent portion 67c.
Is guided into the second groove 67b through the second groove 67b.
To return to the first groove 67a through the first groove 67a.

【0089】このとき、スライド球20が第二の溝67
b内に案内されると、カム軸14はコイルスプリング1
6の付勢力に抗して、図10に示す矢印F方向に移動し
て、図11に示す状態となる。また、スライド球20が
第二の溝67bから第一の溝18a内に復帰すると、図
10に示す状態に復帰する。
At this time, the slide ball 20 is
b, the camshaft 14 is driven by the coil spring 1
6 against the urging force of No. 6 in the direction of arrow F shown in FIG. When the slide ball 20 returns from the second groove 67b into the first groove 18a, the state returns to the state shown in FIG.

【0090】従って、カム軸14がスラット引下げ方向
に1回転する間に、スライド球20はほぼ270度の範
囲で第二の溝67b内を移動し、残りのほぼ90度の範
囲で第一の溝67a内を移動する。
Therefore, while the camshaft 14 makes one rotation in the slat pulling-down direction, the slide ball 20 moves in the second groove 67b within a range of approximately 270 degrees, and the first ball in the remaining range of approximately 90 degrees. It moves in the groove 67a.

【0091】前記カム軸14の先端部には歯68が形成
されて、第二のクラッチ板34と噛合い可能となってい
る。従って、この実施の形態のカム軸14は前記第一の
実施の形態の第一のクラッチ板24を一体に形成したも
のに相当する。
The camshaft 14 has teeth 68 formed at the tip thereof so as to be able to mesh with the second clutch plate 34. Therefore, the camshaft 14 of this embodiment corresponds to the one in which the first clutch plate 24 of the first embodiment is integrally formed.

【0092】前記上部ケース8a及びケースカバー8c
上には、チルトクラッチ69が取着されている。そのチ
ルトクラッチ69の具体的構成を説明すると、上部ケー
ス8a及びケースカバー8c上にはチルトクラッチケー
ス70が取着され、そのチルトクラッチケース70内に
はチルトギヤ71が回転可能に支持されている。そし
て、前記入力軸9が回転されると、ケースカバー8cに
支持された伝達歯車を介してチルトギヤ71が回転され
る。
The upper case 8a and the case cover 8c
A tilt clutch 69 is mounted on the upper side. Describing a specific configuration of the tilt clutch 69, a tilt clutch case 70 is mounted on the upper case 8a and the case cover 8c, and a tilt gear 71 is rotatably supported in the tilt clutch case 70. When the input shaft 9 is rotated, the tilt gear 71 is rotated via a transmission gear supported by the case cover 8c.

【0093】前記チルトギヤ71のギヤ軸の先端部に
は、クラッチスプリング72が巻着され、同ギヤ軸71
aの先端にはクラッチ部材73の基端部が相対回転可能
に支持されている。前記クラッチスプリング72は、図
14に示すように、その両端部72a,72bが所定の
間隔を隔ててギヤ軸71aの径方向に突出するように折
り曲げられている。
A clutch spring 72 is wound around the tip of the gear shaft of the tilt gear 71,
The proximal end of the clutch member 73 is supported at the distal end of “a” so as to be relatively rotatable. As shown in FIG. 14, the clutch spring 72 is bent so that both ends 72a and 72b protrude in a radial direction of the gear shaft 71a at a predetermined interval.

【0094】前記クラッチスプリング72の両端部72
a,72b間には、前記クラッチ部材73から係合部7
3aが突出されている。そして、ギヤ軸71aが回転さ
れて、両端部72a,72bのいずれか一方が係合部7
3aに当接すると、その端部72a,72bのいずれか
一方がクラッチスプリング72の縮径方向に押されるた
め、クラッチスプリング72とギヤ軸71aとの摩擦力
が増大する。
Both ends 72 of the clutch spring 72
a, 72b between the clutch member 73 and the engaging portion 7
3a is projected. Then, the gear shaft 71a is rotated, and either one of both ends 72a, 72b is
When it comes into contact with 3a, one of its ends 72a, 72b is pushed in the radial direction of the clutch spring 72, so that the frictional force between the clutch spring 72 and the gear shaft 71a increases.

【0095】従って、ギヤ軸71aが回転されると、ク
ラッチスプリング72を介してクラッチ部材73が同方
向に回転されるため、ギヤ軸71aが前記第一の実施の
形態の第一のクラッチ軸39に相当し、クラッチ部材7
3は前記第一の実施の第二のクラッチ軸40に相当す
る。
Therefore, when the gear shaft 71a is rotated, the clutch member 73 is rotated in the same direction via the clutch spring 72, so that the gear shaft 71a is connected to the first clutch shaft 39 of the first embodiment. And the clutch member 7
Reference numeral 3 corresponds to the second clutch shaft 40 of the first embodiment.

【0096】前記上部ケース8aには、クラッチスプリ
ング72の両端部72a,72bの回動軌跡上に突出す
る回動阻止部74が形成されている。そして、ギヤ軸7
1aが回転されてクラッチスプリング72の両端部72
a,72bのいずれかが回動阻止部74に当接すると、
両端部72a,72bのいずれすかがクラッチスプリン
グ72の拡径方向に押されるため、クラッチスプリング
72とギヤ軸71aとの摩擦力が減少する。
The upper case 8a is formed with a rotation preventing portion 74 projecting on the rotation locus of both ends 72a and 72b of the clutch spring 72. And the gear shaft 7
1a is rotated, and both ends 72 of the clutch spring 72 are rotated.
a, 72b comes into contact with the rotation preventing portion 74,
Either of the two ends 72a, 72b is pushed in the radial direction of the clutch spring 72, so that the frictional force between the clutch spring 72 and the gear shaft 71a is reduced.

【0097】従って、両端部72a,72bのいずれか
が回動阻止部74に当接すると、ギヤ軸71aがクラッ
チスプリング72に対し空回りする。この結果、クラッ
チ部材73はクラッチスプリング72の一方の端部が回
動阻止部74の一側に当接した状態から、他方の端部が
回動阻止部74の他側に当接するまでの間で、ほぼ18
0度に限りギヤ軸71aと一体に回転する。
Therefore, when one of the two ends 72 a, 72 b comes into contact with the rotation preventing portion 74, the gear shaft 71 a runs idle with respect to the clutch spring 72. As a result, the clutch member 73 is moved from a state in which one end of the clutch spring 72 is in contact with one side of the rotation preventing section 74 to a state in which the other end is in contact with the other side of the rotation preventing section 74. And almost 18
It rotates integrally with the gear shaft 71a only at 0 degrees.

【0098】前記クラッチ部材73の先端側において、
前記チルトクラッチケース70と上部ケース8aとの間
には、ほぼ円筒状のコイル枠75が嵌着固定され、その
コイル枠75の内周面にストップリング76が嵌着され
ている。
At the tip end of the clutch member 73,
A substantially cylindrical coil frame 75 is fitted and fixed between the tilt clutch case 70 and the upper case 8a, and a stop ring 76 is fitted on the inner peripheral surface of the coil frame 75.

【0099】図15に示すように、前記ストップリング
76はその両端部76a,76bが所定間隔を隔てて径
方向内側へ突出され、その両端部76a,76b間には
前記クラッチ部材73から係合部73bが突出されてい
る。
As shown in FIG. 15, the both ends 76a and 76b of the stop ring 76 project radially inward at a predetermined interval, and the stop ring 76 is engaged with the clutch member 73 between the two ends 76a and 76b. The part 73b is projected.

【0100】そして、クラッチ部材73が回転されて、
係合部73bがストップリング76の両端部76a,7
6bのいずれかに当接すると、その両端部76a,76
bのいずれかがストップリング76の縮径方向に押され
るため、ストップリング76とコイル枠75との摩擦力
が減少する。
Then, when the clutch member 73 is rotated,
The engaging portions 73b are provided at both ends 76a, 7 of the stop ring 76.
6b, the ends 76a, 76
Since any one of b is pushed in the diameter reducing direction of the stop ring 76, the frictional force between the stop ring 76 and the coil frame 75 is reduced.

【0101】従って、係合部73bがストップリング7
6の両端部76a,76bのいずれかに当接すると、ク
ラッチ部材73とストップリング76とが一体に回転す
るため、クラッチ部材73の回転にともなって、ストッ
プリング76がクラッチ部材73と一体に回転する。
Therefore, the engaging portion 73b is
6, the clutch member 73 and the stop ring 76 rotate integrally, so that the stop ring 76 rotates integrally with the clutch member 73 as the clutch member 73 rotates. I do.

【0102】前記コイル枠75内には、チルト出力軸7
7の基端部が突出され、そのチルト出力軸77の先端部
が前記上部ケース8aとチルトクラッチケース70との
間に回転可能に支持されている。
The tilt output shaft 7 is provided in the coil frame 75.
The tip end of the tilt output shaft 77 is rotatably supported between the upper case 8 a and the tilt clutch case 70.

【0103】前記チルト出力軸77の基端部には、前記
クラッチ部材73の係合部73bとで前記ストップリン
グ76の両端部76a,76bを挟むように位置する係
合部77aが形成されている。従って、前記クラッチ部
材73が回転されると、ストップリング76を介してチ
ルト出力軸77が一体に回転される。
An engagement portion 77a is formed at the base end of the tilt output shaft 77 so as to sandwich both ends 76a, 76b of the stop ring 76 with the engagement portion 73b of the clutch member 73. I have. Therefore, when the clutch member 73 is rotated, the tilt output shaft 77 is integrally rotated via the stop ring 76.

【0104】また、チルト出力軸77の回転に基づいて
係合部77aがストップリング76の両端部76a,7
6bのいずれかに当接すると、両端部76a,76bの
いずれかがストップリング76の拡径方向に押されるた
め、ストップリング76とコイル枠75との摩擦力が増
大する。
Further, based on the rotation of the tilt output shaft 77, the engaging portion 77a is moved to both ends 76a, 7a of the stop ring 76.
6b, one of the two ends 76a, 76b is pushed in the radial direction of the stop ring 76, so that the frictional force between the stop ring 76 and the coil frame 75 increases.

【0105】従って、係合部77aがストップリング7
6の両端部76a,76bのいずれかに当接すると、チ
ルト出力軸77の回転が阻止される。前記チルト出力軸
77の先端部には、角度調節軸48の一端が嵌着され、
その角度調節軸48の回転に基づいて、ラダーコード支
持装置及びラダーコード2を介してスラット3が角度調
節される。
Therefore, the engaging portion 77a is
6, the rotation of the tilt output shaft 77 is prevented. One end of an angle adjusting shaft 48 is fitted to the tip of the tilt output shaft 77,
Based on the rotation of the angle adjusting shaft 48, the angle of the slat 3 is adjusted via the ladder cord support device and the ladder cord 2.

【0106】次に、上記のように構成された横型ブライ
ンドの動作を説明する。スラット3の角度調節操作を行
うために、操作コード6を任意方向に操作すると、プー
リー10を介して入力軸9が回転され、伝達歯車を介し
てチルトギヤ71が回転される。
Next, the operation of the horizontal blind configured as described above will be described. When the operation cord 6 is operated in an arbitrary direction to perform the angle adjusting operation of the slat 3, the input shaft 9 is rotated via the pulley 10, and the tilt gear 71 is rotated via the transmission gear.

【0107】すると、ギヤ軸71aの回転に基づいてク
ラッチスプリング72とともにクラッチ部材73が回転
され、そのクラッチ部材73の回転に基づいてストップ
リング76とともにチルト出力軸77が回転される。そ
して、角度調節軸48が回転されて操作コード6の操作
方向に対応する方向にスラット3が角度調節される。
Then, the clutch member 73 is rotated together with the clutch spring 72 based on the rotation of the gear shaft 71a, and the tilt output shaft 77 is rotated together with the stop ring 76 based on the rotation of the clutch member 73. Then, the angle adjusting shaft 48 is rotated to adjust the angle of the slat 3 in a direction corresponding to the operation direction of the operation cord 6.

【0108】スラット3が垂直方向まで回動されると、
クラッチスプリング72の両端部72a,72bのいず
れかが上部ケース8aの回動阻止部74に当接して、ギ
ヤ軸71aがクラッチスプリング72に対し空回りし、
ギヤ軸71aとチルト出力軸77との接続が遮断され
る。
When the slat 3 is rotated to the vertical direction,
Either of the two ends 72a, 72b of the clutch spring 72 abuts against the rotation preventing portion 74 of the upper case 8a, and the gear shaft 71a idles with respect to the clutch spring 72,
The connection between the gear shaft 71a and the tilt output shaft 77 is cut off.

【0109】従って、ギヤ軸71aの回転はチルト出力
軸77には伝達されず、スラット3の回動が停止される
ため、操作コード6を操作し続けても、スラット3は垂
直方向まで回動された後、同方向にそれ以上回動される
ことはない。
Accordingly, the rotation of the gear shaft 71a is not transmitted to the tilt output shaft 77, and the rotation of the slat 3 is stopped. Therefore, even if the operation cord 6 is continuously operated, the slat 3 is rotated to the vertical direction. After that, it is not rotated further in the same direction.

【0110】このようなスラット3の角度調節操作時に
おいて、入力軸9の回転に基づいて遊星歯車機構のキャ
リア64が回転されるが、キャリア64の第一の係合部
65が嵌合軸13の第二の係合部66に係合する前に、
スラット3が垂直方向まで回動されるため、スラット3
の角度調節操作時には昇降軸36が回転されない。この
結果、スラット3の角度調節操作時にはボトムレール4
が昇降されることはない。
In such an operation for adjusting the angle of the slat 3, the carrier 64 of the planetary gear mechanism is rotated based on the rotation of the input shaft 9. Before engaging with the second engaging portion 66 of
Since the slat 3 is rotated vertically, the slat 3
The lifting shaft 36 is not rotated during the angle adjustment operation. As a result, during the operation of adjusting the angle of the slat 3, the bottom rail 4
Is not raised or lowered.

【0111】スラット3の引上げ操作を行うために、操
作コード6をスラット引上げ方向に操作すると、プーリ
ー10を介して入力軸9がスラット引上げ方向に回転さ
れる。そして、遊星歯車機構のキャリア64が回転され
てストップスプリング62がストップリングケース61
に対し空回りし、キャリア64の回転に基づいて嵌合軸
13が回転される。
When the operation cord 6 is operated in the slat pulling direction to perform the pulling operation of the slat 3, the input shaft 9 is rotated in the slat pulling direction via the pulley 10. Then, the carrier 64 of the planetary gear mechanism is rotated, and the stop spring 62 is moved to the stop ring case 61.
, And the fitting shaft 13 is rotated based on the rotation of the carrier 64.

【0112】すると、スライド球20はカム軸14の第
一の溝67a内を移動するため、カム軸14は軸方向に
はほとんど移動しない。この状態で、カム軸14が回転
されると、カム軸14の歯68に噛合う第二のクラッチ
板34が同方向に回転され、昇降軸36が回転される。
従って、操作コード6の操作により、昇降コード5が巻
き上げられ、スラット3が引き上げられる。
Then, since the slide ball 20 moves in the first groove 67a of the cam shaft 14, the cam shaft 14 hardly moves in the axial direction. When the camshaft 14 is rotated in this state, the second clutch plate 34 meshing with the teeth 68 of the camshaft 14 is rotated in the same direction, and the elevating shaft 36 is rotated.
Accordingly, the lifting cord 5 is wound up by operating the operation cord 6, and the slat 3 is raised.

【0113】スラット3を所望位置まで引き上げた後、
操作コード6を手放すと、昇降軸36にはスラット3の
重量によりスラット3下降方向の回転力が作用する。す
ると、第二のクラッチ板34に同方向への回転力が作用
し、カム軸14及び嵌合軸13が同方向に回転しようと
する。
After lifting the slat 3 to the desired position,
When the operation cord 6 is released, a rotating force in the downward direction of the slat 3 acts on the lifting shaft 36 due to the weight of the slat 3. Then, a rotational force acts on the second clutch plate 34 in the same direction, and the camshaft 14 and the fitting shaft 13 try to rotate in the same direction.

【0114】すると、嵌合軸13の第二の係合部66が
ストップリング62の端部を拡径方向に押すため、スト
ップリング62とストップリングケース61との摩擦力
が増大し、ストップリング62の回転が阻止される。
Then, since the second engaging portion 66 of the fitting shaft 13 pushes the end of the stop ring 62 in the diameter increasing direction, the frictional force between the stop ring 62 and the stop ring case 61 increases, and the stop ring The rotation of 62 is prevented.

【0115】従って、嵌合軸13の回転が阻止され、カ
ム軸14及び第二のクラッチ板34を介して昇降軸36
の回転が阻止される。この結果、スラット3の自重降下
が防止され、スラット3が所望位置に吊下支持される。
Therefore, the rotation of the fitting shaft 13 is prevented, and the lifting shaft 36 is moved through the cam shaft 14 and the second clutch plate 34.
Is prevented from rotating. As a result, the slat 3 is prevented from falling under its own weight, and the slat 3 is suspended and supported at a desired position.

【0116】スラット3を下降させるために、操作コー
ド6をスラット下降方向へ操作すると、プーリー10を
介して入力軸9がスラット下降方向に回転され、遊星歯
車機構のキャリア64及び嵌合軸13を介してカム軸1
4が同方向へ回転される。
When the operation cord 6 is operated in the slat descent direction to lower the slat 3, the input shaft 9 is rotated in the slat descent direction via the pulley 10, and the carrier 64 and the fitting shaft 13 of the planetary gear mechanism are moved. Via camshaft 1
4 is rotated in the same direction.

【0117】すると、カム軸14の回転にともなって、
スライド球20はカム軸14の第一の溝67aから第二
の溝67b内へ移動するため、カム軸14は図10に示
す矢印F方向に移動して、図11に示す状態となる。
Then, as the camshaft 14 rotates,
Since the slide ball 20 moves from the first groove 67a of the camshaft 14 into the second groove 67b, the camshaft 14 moves in the direction of the arrow F shown in FIG. 10 to the state shown in FIG.

【0118】すると、カム軸14と第二のクラッチ板3
4との係合が外れ、第二のクラッチ板34及び昇降軸3
6は自在に回転可能な状態となる。この結果、スラット
3はその自重により下降し、この下降操作はカム軸14
の1回転以内の操作により可能である。
Then, the camshaft 14 and the second clutch plate 3
4 and the second clutch plate 34 and the lifting shaft 3
Numeral 6 is freely rotatable. As a result, the slat 3 is lowered by its own weight, and this lowering operation is performed by the camshaft 14.
It is possible by the operation within one rotation of.

【0119】スラット3の下降操作時に、第一の溝67
aと平行に延びる部分の第二の溝67b内にスライド球
20を位置させれば、操作コード6を手放しても、スラ
イド球20は当該位置に保持され、カム軸14と第二の
クラッチ板34との係合が外れた状態に維持されるの
で、スラット3は最下限まで下降する。
When the slat 3 is lowered, the first groove 67
If the slide ball 20 is positioned in the second groove 67b of the portion extending in parallel with the position a, the slide ball 20 is held at that position even if the operation code 6 is released, and the camshaft 14 and the second clutch plate The slats 3 are lowered to the lowermost limit since the engagement with the slats 34 is maintained.

【0120】操作コード6をスラット3下降方向に操作
し続けると、スライド球20は第一の溝67aに復帰
し、カム軸14は第二のクラッチ板34に向かって移動
して、互いに噛合う状態に復帰する。
When the operation cord 6 is continuously operated in the downward direction of the slat 3, the slide ball 20 returns to the first groove 67a, and the camshaft 14 moves toward the second clutch plate 34 and meshes with each other. Returns to the state.

【0121】すると、スラット3の重量に基づく昇降軸
36の回転は阻止され、嵌合軸13の回転がカム軸14
を介して第二のクラッチ板34に伝達され、昇降軸36
がスラット下降方向に回転される。
Then, the rotation of the elevating shaft 36 based on the weight of the slat 3 is prevented, and the rotation of the fitting shaft 13 is
Is transmitted to the second clutch plate 34 through the
Is rotated in the slat descent direction.

【0122】次いで、操作コード6をさらにスラット下
降方向に操作すると、スライド球20は第二の溝67b
に復帰して、昇降軸36が再び回転自在な状態となる。
このような動作により、操作コード6をスラット下降方
向に操作し続けると、カム軸14が1回転する間におい
て、スライド球20が第一の溝67aに復帰するほぼ9
0度の範囲では、昇降軸36がスラット下降方向に強制
的に回転される。
Next, when the operation cord 6 is further operated in the slat descending direction, the slide ball 20 is moved to the second groove 67b.
And the elevating shaft 36 becomes rotatable again.
When the operation cord 6 is continuously operated in the slat descending direction by such an operation, the slide ball 20 is returned to the first groove 67a during the rotation of the camshaft 14 by about 9 degrees.
In the range of 0 degrees, the elevating shaft 36 is forcibly rotated in the slat descending direction.

【0123】上記のように構成されたチルトクラッチを
備えたスラット駆動装置では、前記第一の実施の形態で
得られた(1)(2)(5)(6)(7)(8)の作用
効果に加えて、次に示す作用効果を得ることができる。 (1)操作コード6の操作に基づいて、プーリー10を
スラット下降方向に操作することにより、カム軸14の
1回転以内の操作でスラット3を自重により下降させる
ことができる。 (2)操作コード6を操作してスラット3を角度調節す
るとき、その角度調節のための入力軸9の回転範囲で
は、キャリア64の第一の係合部65が嵌合軸13の第
二の係合部66に当接しない。従って、スラット3の角
度調節時には昇降軸36は回転されないので、ボトムレ
ール4が上下動することはない。 (3)操作コード6をスラット下降方向へ引き続ける
と、カム軸14の回転に基づいてスライド球20が第二
の溝67bから第一の溝67aに復帰している範囲で、
入力軸9の回転が昇降軸36に伝達される。従って、ス
ラット3が自重により下降不能となった場合にも、操作
コード6の操作によりスラット3の下降操作を行うこと
ができる。 (4)角度調節軸48からチルト出力軸77に作用する
回転力に基づくチルト出力軸77の回転は、ストップリ
ング76の作用により阻止される。従って、スラット3
を所望角度に角度調節した後の、スラット3の重量等に
よる角度調節軸48の回転が阻止されるので、スラット
3を所望角度に確実に保持することができる。
In the slat drive device provided with the tilt clutch constructed as described above, (1), (2), (5), (6), (7) and (8) obtained in the first embodiment. In addition to the functions and effects, the following functions and effects can be obtained. (1) By operating the pulley 10 in the slat descent direction based on the operation of the operation code 6, the slat 3 can be lowered by its own weight within one rotation of the camshaft 14. (2) When the angle of the slat 3 is adjusted by operating the operation code 6, the first engaging portion 65 of the carrier 64 is moved to the second position of the fitting shaft 13 in the rotation range of the input shaft 9 for the angle adjustment. Does not come into contact with the engaging portion 66. Therefore, when the angle of the slat 3 is adjusted, the lifting shaft 36 is not rotated, so that the bottom rail 4 does not move up and down. (3) When the operation code 6 is continuously pulled in the slat descent direction, the slide ball 20 is returned from the second groove 67b to the first groove 67a based on the rotation of the cam shaft 14,
The rotation of the input shaft 9 is transmitted to the lifting shaft 36. Therefore, even when the slat 3 cannot be lowered due to its own weight, the slat 3 can be lowered by operating the operation code 6. (4) The rotation of the tilt output shaft 77 based on the rotational force acting on the tilt output shaft 77 from the angle adjusting shaft 48 is stopped by the action of the stop ring 76. Therefore, slat 3
After the angle is adjusted to a desired angle, rotation of the angle adjusting shaft 48 due to the weight or the like of the slat 3 is prevented, so that the slat 3 can be reliably held at the desired angle.

【0124】なお、上記実施の形態は次のような構成と
することもできる。 ・入力軸9は操作コード6以外に、ヘッドボックス1か
ら垂下される操作棒で回転操作する構成としてもよい。 ・上記各実施の形態のスラット駆動装置の昇降駆動部
は、昇降コードをヘッドボックス内で巻取りあるいは巻
戻すことによりカーテン生地を昇降するたくし上げカー
テンやプリーツカーテンの昇降装置に使用することもで
きる。 ・図4に鎖線で示すように、収束部18dを矢印B方向
に延長して、保持部18eを設けてもよい。このような
構成とすることにより、スライド球20が第二の溝18
bから保持部18e内に達するまでカム軸14を回転さ
せると、コイルスプリング16の付勢力によるスライド
球20の第一の溝18aへの復帰が阻止されるので、操
作コード6を手放してもスラット3を自重により最下限
まで下降させることができる。 ・入力軸9をモータの駆動力で回転駆動する構成として
もよい。
Note that the above embodiment can also be configured as follows. -In addition to the operation code 6, the input shaft 9 may be configured to be rotated by an operation rod hanging down from the head box 1. The lifting drive unit of the slat drive device of each of the above embodiments can also be used for a lifting curtain or a pleated curtain lifting device that raises or lowers the curtain fabric by winding or rewinding the lifting cord in the head box. . As shown by the chain line in FIG. 4, the holding portion 18e may be provided by extending the converging portion 18d in the direction of arrow B. With such a configuration, the slide ball 20 is
When the cam shaft 14 is rotated from the position b to the inside of the holding portion 18e, the return of the slide ball 20 to the first groove 18a by the urging force of the coil spring 16 is prevented. 3 can be lowered to its lower limit by its own weight. -The input shaft 9 may be configured to be rotationally driven by the driving force of a motor.

【0125】前記実施の形態から把握できる前記請求項
以外の技術思想を、以下にその効果とともに記載する。 (1)請求項2において、前記第二の溝はカム軸のスラ
ット下降方向の回転に基づいてスライド球を前記第一の
溝に復帰させる溝を備えた。スラット3を下降させた
後、操作手段をさらにスラット下降方向へ操作すれば、
スライド球が第一の溝に自動的に復帰する。
The technical ideas other than the claims which can be understood from the embodiment will be described below together with their effects. (1) In claim 2, the second groove has a groove for returning a slide ball to the first groove based on rotation of a cam shaft in a slat descent direction. After lowering the slat 3, if the operating means is further operated in the slat lowering direction,
The slide ball automatically returns to the first groove.

【0126】[0126]

【発明の効果】以上詳述したように、この発明はスラッ
トの昇降操作を簡便に、かつ昇降操作に要する操作力を
より軽減し得る横型ブラインドのスラット駆動装置を提
供することができる。
As described above in detail, the present invention can provide a slat drive device for a horizontal blind which can easily perform a slat elevating operation and further reduce an operation force required for the elevating operation.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】 横型ブラインドを示す正面図である。FIG. 1 is a front view showing a horizontal blind.

【図2】 第一の実施の形態のスラット駆動装置を示す
断面図である。
FIG. 2 is a cross-sectional view illustrating the slat drive device according to the first embodiment.

【図3】 第一の実施の形態のスラット駆動装置を示す
断面図である。
FIG. 3 is a cross-sectional view illustrating the slat drive device according to the first embodiment.

【図4】 第一の実施の形態のカム軸のガイド溝を示す
展開図である。
FIG. 4 is a development view showing a guide groove of the camshaft according to the first embodiment.

【図5】 第一の実施の形態のスラット駆動装置を示す
断面図である。
FIG. 5 is a cross-sectional view illustrating the slat drive device according to the first embodiment.

【図6】 第一の実施の形態のチルトクラッチを示す断
面図である。
FIG. 6 is a sectional view showing a tilt clutch according to the first embodiment.

【図7】 チルトクラッチのガイド溝を示す展開図であ
る。
FIG. 7 is a developed view showing a guide groove of the tilt clutch.

【図8】 第一の実施の形態のチルトクラッチを示す断
面図である。
FIG. 8 is a sectional view showing a tilt clutch according to the first embodiment.

【図9】 第一の実施の形態のチルトクラッチの動作を
示す断面図である。
FIG. 9 is a cross-sectional view illustrating an operation of the tilt clutch according to the first embodiment.

【図10】第二の実施の形態のスラット駆動装置を示す
断面図である。
FIG. 10 is a cross-sectional view illustrating a slat drive device according to a second embodiment.

【図11】第二の実施の形態のスラット駆動装置を示す
断面図である。
FIG. 11 is a cross-sectional view illustrating a slat drive device according to a second embodiment.

【図12】第二の実施の形態の自重降下防止装置を示す
断面図である。
FIG. 12 is a cross-sectional view illustrating a self-weight drop prevention device according to a second embodiment.

【図13】第二の実施の形態のカム軸のガイド溝を示す
展開図である。
FIG. 13 is a development view showing a guide groove of a cam shaft according to the second embodiment.

【図14】第二の実施の形態のチルトクラッチを示す断
面図である。
FIG. 14 is a cross-sectional view illustrating a tilt clutch according to a second embodiment.

【図15】第二の実施の形態のチルトクラッチを示す断
面図である。
FIG. 15 is a cross-sectional view illustrating a tilt clutch according to a second embodiment.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 ヘッドボックス 3 遮蔽材(スラット) 4 ボトムレール 5 昇降コード 6 操作手段(操作コード) 7 スラット駆動装置 14 カム軸 18 カム手段(ガイド溝) 20 スライド球 36 昇降軸 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Head box 3 Shielding material (slat) 4 Bottom rail 5 Elevating code 6 Operating means (operating code) 7 Slat drive device 14 Cam shaft 18 Cam means (guide groove) 20 Slide ball 36 Elevating shaft

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 神戸 喜幸 愛知県一宮市千秋町加納馬場字松下1 日 邦産業 株式会社内 Fターム(参考) 2E043 AA01 AA04 BB02 BC02 BD01 ────────────────────────────────────────────────── ─── Continued on the front page (72) Inventor Yoshiyuki Kobe 1-day Matsushita, Kano-Baba, Chiaki-cho, Ichinomiya-shi, Aichi F-term (reference) 2E043 AA01 AA04 BB02 BC02 BD01

Claims (12)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 ヘッドボックス内の昇降コード巻取り装
置から垂下される昇降コードで遮蔽材を吊下支持し、前
記ヘッドボックスから操作手段を垂下し、前記ヘッドボ
ックス内には前記操作手段の操作に基づいて、前記昇降
コード巻取り装置を駆動して、前記遮蔽材の引上げ動作
と、前記遮蔽材の自重降下を阻止する自重降下防止動作
と、前記遮蔽材の自重による遮蔽材下降動作とを行う遮
蔽材昇降装置を備えた日射遮蔽装置において、 前記遮蔽材昇降装置による遮蔽材下降動作は、操作手段
の操作によりカム軸を回転させながらその回転軸方向に
移動させるとともに、操作手段を手放した状態で前記カ
ム軸をその移動位置に保持可能としたカム手段と、前記
カム軸の移動にともなって噛合い状態を解除して、前記
昇降コード巻取り装置を駆動する昇降軸を前記遮蔽材の
重量に基づいて回転自在とするクラッチ装置とで行うこ
とを特徴とする日射遮蔽装置の遮蔽材昇降装置。
1. A shielding material is suspended and supported by an elevating cord suspended from an elevating cord winding device in a head box, and operating means is suspended from the head box, and operation of the operating means is performed in the head box. Based on the, the lifting cord winding device is driven, the lifting operation of the shielding material, the self-weight drop prevention operation of preventing the self-weight drop of the shielding material, and the shielding material lowering operation by the self-weight of the shielding material In a solar shading device provided with a shielding material elevating device to perform, the shielding material lowering operation by the shielding material elevating device is moved in the direction of the rotation axis while rotating the cam shaft by operating the operating device, and the operating device is released. A cam means capable of holding the cam shaft at its moving position in a state, and releasing the meshing state with the movement of the cam shaft to drive the elevating cord winding device. Shielding material lifting apparatus solar shading device which is characterized in that a lifting axis by a clutch device for rotatable based on the weight of the shielding material.
【請求項2】 前記カム手段は、 前記遮蔽材昇降装置のケースに、前記カム軸の回転方向
には移動不能に支持されたスライド球と、 前記カム軸の外周面上において、前記スライド球を該カ
ム軸の周方向に連続して案内するガイド溝とで構成し、 前記ガイド溝は、 前記操作手段による前記カム軸の遮蔽材引上げ方向の回
転では、該カム軸を軸方向に移動させることなく回転さ
せる第一の溝と、 前記カム軸の遮蔽材引下げ方向の回転では前記カム軸を
回転軸方向に移動させて、前記クラッチ装置の噛合いを
解除させる第二の溝とから構成したことを特徴とする請
求項1記載の日射遮蔽装置の遮蔽材昇降装置。
2. The cam means comprises: a slide ball supported by a case of the shielding member elevating device so as to be immovable in a rotation direction of the cam shaft; and a slide ball on an outer peripheral surface of the cam shaft. A guide groove for continuously guiding the cam shaft in a circumferential direction of the cam shaft, wherein the guide groove moves the cam shaft in the axial direction when the operating means rotates the cam shaft in a direction of pulling up the shielding member. A first groove for rotating the cam shaft in the direction of lowering the shielding material of the cam shaft, and a second groove for disengaging the clutch device by moving the cam shaft in the rotation axis direction. The shielding material raising / lowering device of the solar radiation shielding device according to claim 1, wherein:
【請求項3】 前記クラッチ装置は、前記カム軸ととも
に軸方向に移動する第一のクラッチ装置と、前記昇降軸
に連結される第二のクラッチ装置とから構成し、前記第
一のクラッチ装置には該第一のクラッチ装置の遮蔽材下
降方向の回転のみを阻止する自重降下防止装置を備えた
ことを特徴とする請求項2記載の日射遮蔽装置の遮蔽材
昇降装置。
3. The clutch device includes a first clutch device that moves in the axial direction together with the cam shaft, and a second clutch device that is connected to the elevating shaft. 3. The apparatus according to claim 2, further comprising a self-weight drop prevention device that prevents only rotation of the first clutch device in a shielding material lowering direction.
【請求項4】 前記カム軸と前記第一のクラッチ装置と
の間には、該第一のクラッチ装置に遮蔽材引上げ方向の
回転力のみを伝達するワンウェイカムを介在させたこと
を特徴とする請求項3記載の日射遮蔽装置の遮蔽材昇降
装置。
4. A one-way cam for transmitting only a rotational force in a direction of pulling up a shielding material to the first clutch device is interposed between the cam shaft and the first clutch device. 4. A device for elevating and lowering the shielding material of the solar radiation shielding device according to claim 3.
【請求項5】 前記自重降下防止装置は、 前記第一のクラッチ装置と一体に回転するクラッチリン
グと、 前記クラッチリングの周囲の前記ケースに形成された係
止部と、 前記係止部に収容されたクラッチ球とから構成し、 前記係止部は、前記クラッチリングが遮蔽材下降方向に
回転したときに限り、前記クラッチ球を前記クラッチリ
ングに係合させてその回転を阻止することを特徴とする
請求項3乃至4のいずれかに記載の日射遮蔽装置の遮蔽
材昇降装置。
5. The self-weight drop prevention device, a clutch ring that rotates integrally with the first clutch device, a locking portion formed in the case around the clutch ring, and housed in the locking portion. And the locking portion engages the clutch ball with the clutch ring to prevent the rotation only when the clutch ring rotates in the shielding material lowering direction. The shielding material lifting / lowering device of the solar radiation shielding device according to any one of claims 3 to 4.
【請求項6】 前記クラッチ装置は、前記カム軸と、前
記昇降軸に連結される第二のクラッチ装置とから構成
し、前記カム軸を回転駆動する嵌合軸には、前記昇降軸
から第二のクラッチ装置を介してカム軸に作用する回転
力に基づく該嵌合軸の遮蔽材下降方向の回転を阻止する
自重降下防止装置を備えたことを特徴とする請求項2記
載の日射遮蔽装置の遮蔽材昇降装置。
6. The clutch device includes the cam shaft and a second clutch device connected to the elevating shaft. A fitting shaft that rotationally drives the cam shaft includes a second shaft from the elevating shaft. 3. The solar shading device according to claim 2, further comprising: a self-weight drop prevention device that prevents the fitting shaft from rotating in a lowering direction of the shielding material based on a rotational force acting on the cam shaft via the second clutch device. Shielding material elevating device.
【請求項7】 前記自重降下防止装置は、 前記嵌合軸の周囲において、遮蔽材昇降装置のケースに
固定されたストップリングケースと、 前記ストップリングケースと前記嵌合軸との間に配設さ
れて、前記操作コードの操作に基づく嵌合軸の回転を許
容し、前記昇降軸からカム軸に伝達される回転力に基づ
く該嵌合軸の遮蔽材下降方向の回転を前記ストップリン
グケースとの摩擦力で阻止するストップリングとから構
成したことを特徴とする請求項6記載の日射遮蔽装置の
遮蔽材昇降装置。
7. The self-weight drop prevention device is disposed around the fitting shaft, a stop ring case fixed to a case of a shielding material elevating device, and between the stop ring case and the fitting shaft. The rotation of the fitting shaft based on the operation of the operation code is allowed, and the rotation of the fitting shaft in the shielding material descending direction based on the rotating force transmitted from the elevating shaft to the cam shaft is performed by the stop ring case. 7. A shielding member lifting / lowering device for a solar radiation shielding device according to claim 6, further comprising: a stop ring for stopping with a frictional force.
【請求項8】 前記第二の溝は、前記カム軸の1回転の
範囲で、所定の回転角度で前記第一の溝と重複すること
を特徴とする請求項6記載の日射遮蔽装置の遮蔽材昇降
装置。
8. The shielding of the solar shading device according to claim 6, wherein the second groove overlaps the first groove at a predetermined rotation angle within a range of one rotation of the camshaft. Material lifting device.
【請求項9】 前記第一の溝には、前記カム軸の遮蔽材
下降方向の回転時に、前記スライド球を前記第一の溝か
ら第二の溝に案内するように該カム軸の軸方向に屈曲す
る屈曲部を設け、前記スライド球は、前記カム軸の遮蔽
材引上げ方向の回転時に前記屈曲部を通過するスライド
球を前記回転軸方向に移動可能に支持する長溝状の凹部
で前記遮蔽材昇降装置のケースに支持したことを特徴と
する請求項2記載の日射遮蔽装置の遮蔽材昇降装置。
9. An axial direction of the camshaft such that the slide ball is guided from the first groove to the second groove when the camshaft rotates in a shielding member lowering direction. The slide ball is provided with a long groove-shaped concave portion that supports the slide ball passing through the bent portion movably in the rotation axis direction when the cam shaft rotates in the shielding material pulling direction. The shielding material lifting / lowering device for a solar radiation shielding device according to claim 2, wherein the device is supported by a case of the material lifting / lowering device.
【請求項10】 ヘッドボックス内のラダーコード支持
装置から吊下支持されるラダーコードに多数段のスラッ
トを支持し、前記ヘッドボックス内の昇降コード巻取り
装置から垂下される昇降コードを前記スラットに挿通す
るとともに該昇降コードの下端にボトムレールを接続
し、前記ヘッドボックスからスラットの昇降動作及び角
度調節動作を行うための共通の駆動手段を設け、前記ヘ
ッドボックス内には前記駆動手段の動作に基づいて、角
度調節軸を介して前記ラダーコード支持装置を駆動する
とともに、昇降軸を介して前記昇降コード巻取り装置を
駆動して、スラット引上げ動作と、スラットを所望位置
に吊下支持する自重降下防止動作と、スラットの自重に
よるスラット下降動作と、スラットの角度調節動作とを
行うスラット駆動装置を備えた横型ブラインドにおい
て、 前記スラット駆動装置によるスラット下降動作は、駆動
手段の動作により回転しながらその回転軸方向に移動す
るカム軸と、前記カム軸の移動にともなって噛合い状態
を解除して、前記昇降コード巻取り装置を駆動する昇降
軸をスラットの重量に基づいて回転自在とするクラッチ
装置とで行うことを特徴とする横型ブラインドのスラッ
ト駆動装置。
10. A ladder cord suspended from a ladder cord support device in a head box supports a plurality of slats, and a lifting cord suspended from a lifting cord winding device in the head box is attached to the slat. A bottom rail is connected to the lower end of the elevating cord while being inserted, and a common driving unit for performing a slat elevating operation and an angle adjusting operation from the head box is provided, and the operation of the driving unit is performed in the head box. Based on the above, the ladder cord supporting device is driven through an angle adjusting shaft, and the elevating cord winding device is driven through an elevating shaft. A slat drive device that performs a descent prevention operation, a slat descent operation by its own weight, and a slat angle adjustment operation In the horizontal blind provided with, the slat descent operation by the slat drive device, a cam shaft that moves in the direction of the rotation axis while rotating by the operation of the driving means, and releases the meshing state with the movement of the cam shaft. A slat drive device for a horizontal blind, wherein the slat drive device drives the elevating cord winding device with a clutch device that is rotatable based on the weight of the slat.
【請求項11】 前記スラット駆動装置には、前記駆動
手段により回転駆動される入力軸の回転に基づいて、前
記昇降コード巻取り装置を駆動する昇降駆動部と、前記
ラダーコード支持装置を駆動する角度調節駆動部とを設
け、前記入力軸と昇降駆動部との間には、前記角度調節
駆動部によりスラットの角度調節動作が行われる入力軸
の回転範囲を超えたとき、該入力軸の回転を前記昇降駆
動部に伝達する回転伝達装置を設けたことを特徴とする
請求項10記載の横型ブラインドのスラット駆動装置。
11. The slat drive device drives an elevation drive unit that drives the elevation cord winding device and the ladder code support device based on rotation of an input shaft that is rotationally driven by the drive means. An angle adjustment drive unit is provided, and between the input shaft and the elevation drive unit, when the rotation range of the input shaft over which the angle adjustment operation of the slat is performed by the angle adjustment drive unit is exceeded, the rotation of the input shaft is performed. The slat drive device for a horizontal blind according to claim 10, further comprising: a rotation transmission device that transmits the rotation to the elevation drive unit.
【請求項12】 ヘッドボックス内のラダーコード支持
装置から吊下支持されるラダーコードに多数段のスラッ
トを支持し、前記ヘッドボックス内の昇降コード巻取り
装置から垂下される昇降コードを前記スラットに挿通す
るとともに該昇降コードの下端にボトムレールを接続
し、前記ヘッドボックスにはスラットの昇降動作及び角
度調節動作を行うための共通の駆動手段を設け、前記ヘ
ッドボックス内には前記駆動手段の動作に基づいて、角
度調節軸を介して前記ラダーコード支持装置を駆動する
とともに、昇降軸を介して前記昇降コード巻取り装置を
駆動して、スラット引上げ動作と、スラットの角度調節
動作とを行うスラット駆動装置を備えた横型ブラインド
において、 前記スラット駆動装置には、前記駆動手段により回転駆
動される入力軸の回転に基づいて、前記昇降コード巻取
り装置を駆動する昇降駆動部と、前記ラダーコード支持
装置を駆動する角度調節駆動部とを設け、前記入力軸と
昇降駆動部との間には、前記角度調節駆動部によりスラ
ットの角度調節動作が行われる入力軸の回転範囲を超え
たとき、該入力軸の回転を前記昇降駆動部に伝達する回
転伝達装置を設けたことを特徴とする横型ブラインドの
スラット駆動装置。
12. A ladder cord suspended from a ladder cord supporting device in a head box supports a plurality of slats, and a lifting cord suspended from a lifting cord winding device in the head box is provided to the slat. A bottom rail is connected to the lower end of the elevating cord while being inserted, and a common driving unit for performing a slat elevating operation and an angle adjusting operation is provided in the head box, and the operation of the driving unit is provided in the head box. A slat that drives the ladder cord support device via an angle adjusting shaft and drives the elevating cord winding device via an elevating shaft to perform a slat lifting operation and an angle adjusting operation of the slat. In a horizontal blind provided with a driving device, the slat driving device is driven to rotate by the driving unit. Based on the rotation of the force shaft, provided with a lifting drive to drive the lifting cord winding device, and an angle adjustment drive to drive the ladder code support device, between the input shaft and the lifting drive A rotation transmission device for transmitting the rotation of the input shaft to the elevation drive unit when the rotation of the input shaft exceeds the rotation range of the input shaft in which the angle adjustment operation of the slat is performed by the angle adjustment drive unit. Blind slat drive.
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