JP2000129723A - Reduction gear - Google Patents

Reduction gear

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JP2000129723A
JP2000129723A JP10318415A JP31841598A JP2000129723A JP 2000129723 A JP2000129723 A JP 2000129723A JP 10318415 A JP10318415 A JP 10318415A JP 31841598 A JP31841598 A JP 31841598A JP 2000129723 A JP2000129723 A JP 2000129723A
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JP
Japan
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housing
bearing
output shaft
lubricating
lower bearing
Prior art date
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Pending
Application number
JP10318415A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Nobuo Uzawa
信夫 鵜沢
Shinobu Yamamoto
忍 山本
Takeshi Kurihara
猛 栗原
Soushi Shibukawa
壮史 澁川
Yuji Igawa
裕二 井川
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hitachi Construction Machinery Co Ltd
Original Assignee
Hitachi Construction Machinery Co Ltd
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Publication date
Application filed by Hitachi Construction Machinery Co Ltd filed Critical Hitachi Construction Machinery Co Ltd
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To prevent a seal member from being worn and damaged at early stages by preventing foreign matter such as chips generated within a housing from entering the seal member. SOLUTION: An upper bearing 22 and a lower bearing 23, for rotatably supporting the output shaft 20 of a reduction gear mechanism 15, are provided on the inner periphery of a housing main body 12 constituting a housing 11. An oil seal 25 sealing the space between the inner periphery of the lower end of the housing main body 12 and a spacer 24 on the output shaft 20 in a liquid- tight fashion is provided on the inner periphery of the lower end of the housing main body 12 and lubricant L for lubricating the reduction gear mechanism 15 is sealed inside the housing 11 by the oil seal 25. The lower bearing 23 placed above the oil seal 25 is filled with a solid polymer 26 made of a resin, e.g. fluororesin.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、例えば油圧ショベ
ル,油圧クレーン等の旋回装置に用いて好適な減速装置
に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a speed reducer suitable for use in a turning device such as a hydraulic excavator or a hydraulic crane.

【0002】[0002]

【従来の技術】油圧ショベル、油圧クレーン等の建設機
械は、通常、路面を走行するための下部走行体と、作業
装置等が設けられた上部旋回体とから大略構成され、該
上部旋回体と下部走行体との間には、上部旋回体を下部
走行体上で旋回させるための旋回装置が設けられてい
る。
2. Description of the Related Art A construction machine such as a hydraulic excavator or a hydraulic crane generally includes a lower traveling body for traveling on a road surface and an upper revolving body provided with a working device and the like. A turning device for turning the upper revolving unit on the lower traveling unit is provided between the lower revolving unit and the lower traveling unit.

【0003】そして、この旋回装置には、一般に、回転
源の出力を増大するための減速装置が搭載され、この減
速装置は、上,下方向に配置され上端側に回転源が設け
られた筒状のハウジングと、該ハウジング内に設けら
れ、前記回転源の回転を減速する減速機構と、前記ハウ
ジング内を上,下方向に延びて下端側にピニオンが設け
られ、該減速機構によって減速された回転を出力する出
力軸と、前記ハウジング内で前記出力軸を回転可能に支
持するため前記ハウジングと出力軸との間に上,下に離
間して設けられた上側軸受,下側軸受とによって大略構
成されている(実開平4−32347号公報等)。
[0003] The turning device is generally equipped with a speed reducer for increasing the output of the rotation source, and the speed reducer is a cylinder having a rotation source provided at an upper end and an upper end. A housing, a speed reduction mechanism provided in the housing, for reducing the rotation of the rotation source, and a pinion extending upwardly and downwardly in the housing and provided at a lower end side, and decelerated by the speed reduction mechanism. An output shaft for outputting rotation and an upper bearing and a lower bearing which are provided between the housing and the output shaft so as to be rotatable within the housing and are separated from each other by an upper bearing and a lower bearing. (Japanese Utility Model Laid-Open No. 4-32347).

【0004】この種の従来技術による減速装置にあって
は、ハウジング内には減速機を構成する各歯車の潤滑を
行うための潤滑油が封入されている。そして、ハウジン
グの内周には、下側軸受よりも下側に位置して前記出力
軸に摺接するシール部材が固定して設けられ、このシー
ル部材によってハウジング内からの潤滑油の漏洩を防止
している。
In this type of prior art reduction gear, lubricating oil for lubricating each gear constituting the reduction gear is enclosed in a housing. A seal member is fixedly provided on the inner periphery of the housing and located below the lower bearing and in sliding contact with the output shaft. The seal member prevents leakage of lubricating oil from inside the housing. ing.

【0005】また、他の従来技術にあっては、シール部
材を上側軸受と下側軸受との間の位置に配置し、このシ
ール部材によって減速機構を潤滑する潤滑油と下側軸受
を潤滑するグリースとを隔絶する構成としたもの知られ
ている。
In another conventional technique, a seal member is disposed at a position between an upper bearing and a lower bearing, and the seal member lubricates a lubricating oil for lubricating a reduction mechanism and a lower bearing. It is known that it is configured to isolate grease.

【0006】[0006]

【発明が解決しようとする課題】ところで、上述した従
来技術では、減速装置の運転時には、減速機構を構成す
る各歯車が互いに噛み合いながら回転することにより、
減速機構を潤滑する潤滑油中には摩耗粉またはゴミ等の
異物が混入する。そして、この異物は潤滑油中を沈降
し、上側軸受の内部および下側軸受の内部にそれぞれ形
成される隙間を経由して、該下側軸受よりも下側に配置
されるシール部材側に沈殿する。
By the way, in the above-mentioned prior art, during operation of the reduction gear, each gear constituting the reduction mechanism rotates while meshing with each other.
Foreign matter such as abrasion powder or dust is mixed in the lubricating oil for lubricating the speed reduction mechanism. Then, the foreign matters settle in the lubricating oil, and pass through gaps formed in the upper bearing and the lower bearing, respectively, and settle on the seal member side disposed below the lower bearing. I do.

【0007】このため、シール部材は、出力軸に摺接す
るリップ部側が前記異物によって摩耗、損傷することが
あり、この場合にはハウジング内から潤滑油が漏洩する
虞れがあるという問題がある。
For this reason, the lip portion of the seal member that slides on the output shaft may be worn or damaged by the foreign matter, and in this case, there is a problem that lubricating oil may leak from inside the housing.

【0008】また、他の従来技術の場合においても、潤
滑油中に混入した異物が上側軸受の内部に形成された隙
間を経由してシール部材側に沈殿するため、上述した従
来技術と同様の問題が生じる。
Also, in the case of other prior arts, the foreign matter mixed in the lubricating oil precipitates on the seal member side through the gap formed inside the upper bearing, so that it is the same as the above-mentioned prior art. Problems arise.

【0009】本発明は、上述した従来技術の問題に鑑み
てなされたもので、ハウジング内の潤滑油中に混入した
摩耗粉等の異物がシール部材側に侵入する事態を防止で
き、シール部材に生じる摩耗、損傷を最小限に抑えて、
ハウジング内からの潤滑油の漏れをなくすことができ、
装置の性能、信頼性等を高めることができるようにした
減速装置を提供することを目的としている。
The present invention has been made in view of the above-mentioned problems of the prior art, and can prevent foreign matters such as abrasion powder mixed in lubricating oil in a housing from entering a seal member side. Minimize the resulting wear and damage,
Lubricating oil leakage from inside the housing can be eliminated,
It is an object of the present invention to provide a speed reducer capable of improving the performance and reliability of the device.

【0010】[0010]

【課題を解決するための手段】上述した課題を解決する
ために、本発明による減速装置は、上,下方向に配置さ
れ上端側に回転源が設けられた筒状のハウジングと、該
ハウジング内に設けられ、前記回転源の回転を減速する
減速機構と、前記ハウジング内を上,下方向に延びて下
端側にピニオンが設けられ、該減速機構によって減速さ
れた回転を出力する出力軸と、前記ハウジング内で前記
出力軸を回転可能に支持するため前記ハウジングと出力
軸との間に上,下に離間して設けられた上側軸受,下側
軸受とを備えている。
SUMMARY OF THE INVENTION In order to solve the above-mentioned problems, a reduction gear transmission according to the present invention comprises: a cylindrical housing having a rotation source disposed on an upper side and an upper side, and a rotation source provided on an upper end side; A reduction mechanism for reducing the rotation of the rotation source, an output shaft extending upward and downward in the housing and provided with a pinion at the lower end, and outputting the rotation reduced by the reduction mechanism; An upper bearing and a lower bearing are provided between the housing and the output shaft so as to be rotatably supported in the housing.

【0011】そして、請求項1の発明が採用する構成の
特徴は、ハウジングと出力軸との間には、減速機構を潤
滑する潤滑油を前記ハウジング内に封止するため下側軸
受よりも下側に位置してシール部材を設け、上側軸受と
下側軸受とのうち少なくともいずれか一方の内部には、
自己潤滑能力を有すると共に前記潤滑油中に混入した異
物が該シール部材側に侵入するのを防ぐ遮蔽部材を設け
たことにある。
The first aspect of the present invention is characterized in that, between the housing and the output shaft, lubricating oil for lubricating the speed reduction mechanism is sealed in the housing, so that it is lower than the lower bearing. A seal member is provided on the side, and inside at least one of the upper bearing and the lower bearing,
Another object of the present invention is to provide a shielding member which has a self-lubricating ability and prevents foreign substances mixed in the lubricating oil from entering the sealing member side.

【0012】このように構成したことにより、減速装置
の作動時等に減速機構側で発生した摩耗粉等の異物が潤
滑油中に混入し、これが下方へと沈降したとしても、シ
ール部材よりも上側に配置した上側軸受の内部または下
側軸受の内部には遮蔽部材を設けているため、前記異物
がシール部材側に侵入するのを遮蔽部材によって阻止す
ることができる。また、遮蔽部材は自己潤滑能力を有す
るから、この遮蔽部材によって軸受を常に潤滑状態に保
持することができる。
With this configuration, even if foreign matter such as abrasion powder generated on the side of the speed reduction mechanism during operation of the speed reduction device or the like enters the lubricating oil and sediments downward, the foreign matter is more likely than the sealing member. Since the shielding member is provided inside the upper bearing or the lower bearing arranged on the upper side, the shielding member can prevent the foreign matter from entering the sealing member side. Further, since the shielding member has a self-lubricating ability, the bearing can always be kept in a lubricated state by the shielding member.

【0013】また、請求項2の発明では、ハウジングと
出力軸との間には、減速機構を潤滑する潤滑油と下側軸
受を潤滑するグリースとを隔絶するため上側軸受と下側
軸受との間に位置してシール部材を設け、前記上側軸受
の内部には自己潤滑能力を有すると共に前記潤滑油中に
混入した異物が該シール部材側に侵入するのを防ぐ遮蔽
部材を設けたことにある。
According to the second aspect of the present invention, the upper bearing and the lower bearing are provided between the housing and the output shaft so as to separate lubricating oil for lubricating the speed reduction mechanism and grease for lubricating the lower bearing. A seal member is provided between the upper bearing and a shielding member that has a self-lubricating ability and prevents foreign substances mixed in the lubricating oil from entering the seal member side is provided inside the upper bearing. .

【0014】このように構成したことにより、減速装置
の作動時等に減速機構側で発生した異物が潤滑油中に混
入し、これが下方へと沈降したとしても、シール部材よ
りも上側に配置した上側軸受の内部には遮蔽部材が設け
ているため、前記異物がシール部材側に侵入するのを遮
蔽部材によって阻止することができる。また、遮蔽部材
は自己潤滑能力を有するから、この遮蔽部材によって上
側軸受を常に潤滑状態に保持することができる。
With this configuration, even if foreign matter generated on the side of the speed reduction mechanism during operation of the speed reduction device or the like enters the lubricating oil and is settled downward, it is disposed above the seal member. Since the shield member is provided inside the upper bearing, the shield member can prevent the foreign matter from entering the seal member side. Further, since the shielding member has a self-lubricating ability, the upper bearing can always be kept in a lubricated state by the shielding member.

【0015】さらに、請求項3の発明では、上側軸受と
下側軸受とのうちシール部材よりも上側に位置する軸受
は、ハウジングに嵌合する外輪と、出力軸に嵌合する内
輪と、該外輪と内輪との間に形成された隙間内を転動す
る転動体とを備え、遮蔽部材は前記隙間内に充填した高
分子材から構成している。
Further, in the invention according to claim 3, the bearing located above the seal member among the upper bearing and the lower bearing includes an outer ring fitted to the housing, an inner ring fitted to the output shaft, A rolling element that rolls in a gap formed between the outer ring and the inner ring; and the shielding member is made of a polymer material filled in the gap.

【0016】このように構成したことにより、上側軸受
(下側軸受)を構成する外輪と内輪との間の隙間を高分
子材によって埋めることができ、潤滑油中に混入した異
物が軸受の内部を通過するのを防止することができる。
With this configuration, the gap between the outer ring and the inner ring constituting the upper bearing (lower bearing) can be filled with the polymer material, and foreign substances mixed in the lubricating oil can be filled inside the bearing. Can be prevented from passing through.

【0017】さらに、請求項4の発明では、高分子材に
は転動体との間を潤滑するための潤滑剤を含浸させてな
る。
Further, in the invention according to claim 4, the polymer material is impregnated with a lubricant for lubricating between the rolling elements.

【0018】このように構成したことにより、高分子材
に含浸した潤滑剤によって転動体を潤滑した状態に保持
することができる。
[0018] With this configuration, the rolling elements can be maintained in a lubricated state by the lubricant impregnated in the polymer material.

【0019】[0019]

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態による
減速装置を油圧ショベルに適用した場合を例に挙げ、添
付図面を参照して詳細に説明する。
BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a perspective view of a hydraulic excavator according to an embodiment of the present invention;

【0020】ここで、図1ないし図4は本発明の第1の
実施の形態を示している。図中、1は油圧ショベルの下
部走行体、2は該下部走行体1上に旋回可能に搭載され
た上部旋回体を示し、該上部旋回体2は、旋回フレーム
3を有し、該旋回フレーム3上にはエンジンカバー4、
キャブボックス5およびカウンタウエイト6等が設けら
れている。また、旋回フレーム3には、土砂等の掘削作
業を行う作業装置7が俯仰動可能に設けられている。
FIGS. 1 to 4 show a first embodiment of the present invention. In the drawing, reference numeral 1 denotes a lower traveling body of a hydraulic shovel, 2 denotes an upper revolving body mounted on the lower traveling body 1 so as to be pivotable, and the upper revolving body 2 has a revolving frame 3; Engine cover 4 on 3,
A cab box 5 and a counter weight 6 are provided. In addition, the turning frame 3 is provided with a working device 7 for performing excavation work such as earth and sand so as to be able to move up and down.

【0021】8は下部走行体1と上部旋回体2との間に
設けられた旋回装置で、該旋回装置8は、外部から圧油
が給排されることにより回転軸9Aを回転駆動する回転
源としての旋回モータ9と、後述の減速装置10とから
大略構成されている。
Reference numeral 8 denotes a turning device provided between the lower traveling unit 1 and the upper turning unit 2, and the turning unit 8 rotates the rotary shaft 9A by supplying and discharging pressure oil from the outside. It is roughly composed of a swing motor 9 as a source and a speed reducer 10 described later.

【0022】10は旋回装置8に搭載された減速装置
で、該減速装置10は、ハウジング11と、後述の減速
歯車機構15および出力軸20等によって構成され、ハ
ウジング11内には減速歯車機構15等を潤滑するため
の潤滑油Lが封入されている。そして、この減速装置1
0は、旋回モータ9の回転軸9Aの回転を減速して出力
軸20に出力する構成となっている。
Reference numeral 10 denotes a reduction gear mounted on the turning device 8. The reduction gear 10 includes a housing 11, a reduction gear mechanism 15, an output shaft 20, and the like, which will be described later. A lubricating oil L for lubricating the components is sealed. And this reduction gear 1
Numeral 0 indicates a configuration in which the rotation of the rotation shaft 9A of the swing motor 9 is reduced and output to the output shaft 20.

【0023】ここで、ハウジング11は、下端側の大径
フランジ部12Aが旋回フレーム3に固着されて上,下
方向に配置されたハウジング本体12と、該ハウジング
本体12の上端側に位置する小径フランジ部12B上に
固着され、内周側に内歯車が形成されたリングギヤ13
と、該リングギヤ13の上側に設けられ、上端側に旋回
モータ9が取付けられたカバー14とによって構成され
ている。
Here, the housing 11 has a large-diameter flange portion 12A on the lower end side fixed to the revolving frame 3 and a housing main body 12 arranged upward and downward, and a small-diameter located on the upper end side of the housing main body 12. Ring gear 13 fixed on flange portion 12B and having an internal gear formed on the inner peripheral side
And a cover 14 provided above the ring gear 13 and having the turning motor 9 attached to the upper end.

【0024】15はカバー14の下側に位置してハウジ
ング11内に配設され、リングギヤ13と共に減速機構
を構成する減速歯車機構で、該減速歯車機構15は、旋
回モータ9の回転軸9A下端に設けられた太陽歯車16
と、該太陽歯車16とリングギヤ13とに噛合し、該太
陽歯車16の周囲を自転しつつ公転する例えば3個の遊
星歯車17(1個のみ図示)と、該遊星歯車17の内周
側に回転可能に設けられたピン18と、内周側が後述の
太陽歯車16に噛合した状態で該ピン18を回転可能に
支持するキャリヤ19等とによって構成されている。
Reference numeral 15 denotes a reduction gear mechanism which is disposed below the cover 14 and is disposed in the housing 11 and constitutes a reduction mechanism together with the ring gear 13. The reduction gear mechanism 15 is a lower end of a rotating shaft 9A of the turning motor 9. Sun gear 16 provided in
And three planetary gears 17 (only one is shown) that mesh with the sun gear 16 and the ring gear 13 and revolve around the sun gear 16 while rotating around the sun gear 16, and on the inner peripheral side of the planetary gear 17. It is composed of a rotatably provided pin 18, a carrier 19 for rotatably supporting the pin 18 in a state in which the inner peripheral side meshes with a sun gear 16 described later, and the like.

【0025】20はハウジング11内に回転可能に設け
られ、減速歯車機構15によって減速された回転を出力
する出力軸で、該出力軸20は、ハウジング11内を
上,下方向に延び、その上端側はキャリヤ19の内周側
にスプライン結合されている。そして、出力軸20は、
その下端側がハウジング本体12内から下向きに突出し
てピニオン20Aとなり、該ピニオン20Aは旋回フレ
ーム3側に設けた旋回輪21に噛合している。
An output shaft 20 is rotatably provided in the housing 11 and outputs rotation reduced by the reduction gear mechanism 15. The output shaft 20 extends upward and downward in the housing 11, and has an upper end. The side is spline-coupled to the inner peripheral side of the carrier 19. And the output shaft 20 is
The lower end protrudes downward from inside the housing body 12 to form a pinion 20A, which meshes with a turning wheel 21 provided on the turning frame 3 side.

【0026】22は出力軸20の上端側に位置してハウ
ジング本体12と該出力軸20との間に設けられた上側
軸受で、該上側軸受22は、図3に示す如く出力軸20
に嵌合して設けられた内輪22Aと、該内輪22Aと径
方向で対向してハウジング本体12の内周に嵌合して設
けられた外輪22Bと、該内輪22Aと外輪22Bとの
間に配設された転動体としての複数のテーパころ22C
と、該各テーパころ22Cを転動可能に保持する保持器
22Dとによって構成されている。
Reference numeral 22 denotes an upper bearing located at the upper end side of the output shaft 20 and provided between the housing body 12 and the output shaft 20. The upper bearing 22 is, as shown in FIG.
Between the inner ring 22A, the inner ring 22A, the outer ring 22B, which is radially opposed to the inner ring 22A and is fitted to the inner periphery of the housing body 12, and the inner ring 22A and the outer ring 22B. Plural tapered rollers 22C as rolling elements disposed
And a retainer 22D that rotatably retains each of the tapered rollers 22C.

【0027】23は出力軸20の下端側に位置してハウ
ジング本体12と該出力軸20との間に設けられた下側
軸受で、該下側軸受23についても、上側軸受22とほ
ぼ同様に、出力軸20に嵌合して設けられた内輪23A
と、ハウジング11の内周に嵌合して設けられた外輪2
3Bと、該内輪23Aと外輪23Bとの間に配設された
転動体としての複数のテーパころ23Cと、該各テーパ
ころ23Cを転動可能に保持する保持器23Dとによっ
て構成されている。そして、下側軸受23は上側軸受2
2と共にハウジング本体12内で出力軸20を回転可能
に支持する構成となっている。
Reference numeral 23 denotes a lower bearing located at the lower end side of the output shaft 20 and provided between the housing main body 12 and the output shaft 20. The lower bearing 23 is substantially the same as the upper bearing 22. , Inner ring 23A provided by fitting to output shaft 20
And an outer ring 2 fitted to the inner periphery of the housing 11.
3B, a plurality of tapered rollers 23C as rolling elements disposed between the inner ring 23A and the outer ring 23B, and a retainer 23D that rotatably holds the respective tapered rollers 23C. And the lower bearing 23 is the upper bearing 2
2, the output shaft 20 is rotatably supported in the housing body 12.

【0028】24はピニオン20Aと下側軸受23の内
輪23Aとの間に設けられたスペーサで、該スペーサ2
4は、出力軸20に嵌合固着され、ピニオン20Aとの
間で下側軸受23の内輪23Aを軸方向に位置決めする
構成となっている。
A spacer 24 is provided between the pinion 20A and the inner ring 23A of the lower bearing 23.
Numeral 4 is fitted and fixed to the output shaft 20, and is configured to axially position the inner ring 23A of the lower bearing 23 between the output shaft 20 and the pinion 20A.

【0029】25はハウジング本体12の下端側内周に
固定的に設けられたシール部材としての環状のオイルシ
ールで、該オイルシール25は、その内周面上側がオイ
ルリップ25Aとなり、内周面下側はダストリップ25
Bとなり、これらの各リップ25A,25Bは共に出力
軸20に設けたスペーサ24の外周側に締代をもって摺
接している。そして、このオイルリップ25Aはハウジ
ング11内に封入した潤滑油Lが外部に漏洩するのを防
止し、ダストリップ25Bは、ピニオン20Aと旋回輪
21との間に付着したグリース等がハウジング11内に
侵入するのを防止している。
Reference numeral 25 denotes an annular oil seal as a sealing member fixedly provided on the inner periphery of the lower end side of the housing body 12. The oil seal 25 has an oil lip 25A on the upper inner surface and an inner lip 25A. The lower side is a dust lip 25
B, and these lips 25A and 25B are in sliding contact with the outer peripheral side of the spacer 24 provided on the output shaft 20 with interference. The oil lip 25A prevents the lubricating oil L sealed in the housing 11 from leaking to the outside, and the dust lip 25B allows grease or the like adhering between the pinion 20A and the swivel wheel 21 to move into the housing 11. Prevents intrusion.

【0030】26は下側軸受23の内部に設けられた自
己潤滑能力を有する遮蔽部材としての高分子材で、該高
分子材26は、下側軸受23の内輪23Aと外輪23B
との間の隙間に充填された固形の充填材として構成され
ている。
Reference numeral 26 denotes a polymer material provided inside the lower bearing 23 as a shielding member having a self-lubricating ability. The polymer material 26 comprises an inner ring 23A and an outer ring 23B of the lower bearing 23.
And a solid filler filled in the gap between them.

【0031】ここで、高分子材26は、例えばポリアミ
ド、ポリエチレン、フッ素樹脂等からなる液状の樹脂材
料にグリース等の潤滑剤を含浸させて加熱、冷却処理等
を施すことにより形成されている。そして、この高分子
材26は、下側軸受23と共にオイルシール25よりも
上側に位置して配置され、後述するように潤滑油L中に
混入した摩耗粉等の異物がオイルシール25側に侵入す
るのを防止し、潤滑油Lの通過のみを許す構成となって
いる。
Here, the polymer material 26 is formed by impregnating a liquid resin material such as polyamide, polyethylene, fluororesin or the like with a lubricant such as grease and performing heating and cooling treatments. The polymer material 26 is disposed above the oil seal 25 together with the lower bearing 23, and foreign matter such as abrasion powder mixed into the lubricating oil L enters the oil seal 25 as described later. And the passage of only the lubricating oil L is allowed.

【0032】本実施の形態による減速装置10は、上述
の如き構成を有するもので、旋回モータ9に外部から圧
油を給排して回転軸9Aを回転駆動すると、この回転は
減速装置10のハウジング11内で減速歯車機構15に
よって減速され、出力軸20に高いトルクの回転力が伝
達される。
The speed reducer 10 according to the present embodiment has the above-described configuration. When pressure oil is supplied and discharged from the outside to the swing motor 9 and the rotary shaft 9A is driven to rotate, the rotation of the speed reducer 10 is reduced. The speed is reduced by the reduction gear mechanism 15 in the housing 11, and a high torque rotational force is transmitted to the output shaft 20.

【0033】そして、出力軸20のピニオン20Aは下
部走行体1側の旋回輪21に噛合することによって、該
旋回輪21に沿って自転しつつ公転し、このときの公転
力がハウジング11を介して上部旋回体2に伝達される
ことにより、上部旋回体2全体が下部走行体1上で旋回
運動を行う。また、このような減速装置10の動作時に
おいては、オイルシール25によってハウジング11内
に封止された潤滑油Lにより、減速歯車機構15を構成
する各歯車等の潤滑を行う。
The pinion 20A of the output shaft 20 meshes with the turning wheel 21 of the lower traveling body 1 to revolve while rotating along the turning wheel 21, and the revolving force at this time is transmitted through the housing 11. Is transmitted to the upper revolving superstructure 2 so that the entire upper revolving superstructure 2 performs a revolving motion on the lower traveling superstructure 1. Further, during the operation of the reduction gear transmission 10, the lubricating oil L sealed in the housing 11 by the oil seal 25 lubricates each gear constituting the reduction gear mechanism 15.

【0034】ところで、減速装置10の動作時には、減
速歯車機構15を構成する各歯車が互いに噛み合いなが
ら回転することにより、摩耗粉またはゴミ等の異物が発
生し、これらの異物は潤滑油L中に混入してオイルシー
ル25側に沈降する。
When the reduction gear 10 operates, the gears constituting the reduction gear mechanism 15 rotate while meshing with each other, thereby generating foreign substances such as abrasion powder and dust. It mixes and settles on the oil seal 25 side.

【0035】そこで、本実施の形態では、下側軸受23
をオイルシール25よりも上側に配置し、この下側軸受
23のうち内輪22Aと外輪22Bとの間の隙間には高
分子材26を充填して設ける構成としている。これによ
り上述の如く例え減速歯車機構15側で異物が発生した
としても、この異物が内輪22Aと外輪22Bとの間の
隙間を通過するのを高分子材26によって遮断すること
ができる。
Therefore, in the present embodiment, the lower bearing 23
Is disposed above the oil seal 25, and the gap between the inner ring 22 </ b> A and the outer ring 22 </ b> B of the lower bearing 23 is filled with a polymer material 26. As a result, even if foreign matter is generated on the reduction gear mechanism 15 side as described above, the foreign matter can be blocked by the polymer material 26 from passing through the gap between the inner ring 22A and the outer ring 22B.

【0036】かくして、本実施の形態によれば、高分子
材26によってオイルシール25側への異物の侵入を阻
止することができ、オイルシール25のオイルリップ2
5A、ダストリップ25Bがそれぞれ異物によって摩
耗、損傷する虞れをなくすことができる。そして、該オ
イルシール25によってハウジング11と出力軸20側
のスペーサ24との間を長期に亘って良好にシールし続
けることができ、ハウジング11内からの潤滑油Lの漏
洩を防止して、装置の性能、信頼性等を高めることがで
きる。
Thus, according to the present embodiment, foreign matter can be prevented from entering the oil seal 25 by the polymer material 26, and the oil lip 2 of the oil seal 25 can be prevented.
It is possible to eliminate the possibility that the dust 5A and the dust lip 25B may be worn and damaged by foreign substances. The oil seal 25 allows the housing 11 and the spacer 24 on the output shaft 20 side to keep a good seal for a long period of time, preventing leakage of the lubricating oil L from the inside of the housing 11, and Performance, reliability and the like can be improved.

【0037】また、高分子材26によって下側軸受23
の内輪23Aと外輪23Bとの間の隙間を埋める構成と
したから、前記異物がこの内輪23Aと外輪23Bとの
間の隙間に侵入する虞れをなくすことができる。これに
より異物による下側軸受23の摩耗、損傷を防止するこ
とができ、該下側軸受23の耐久性、寿命等を高めるこ
とができる。
Further, the lower bearing 23 is formed by the polymer material 26.
Since the gap between the inner ring 23A and the outer ring 23B is filled, the possibility that the foreign matter enters the gap between the inner ring 23A and the outer ring 23B can be eliminated. Thus, wear and damage of the lower bearing 23 due to foreign matter can be prevented, and durability and life of the lower bearing 23 can be improved.

【0038】さらに、高分子材26にはグリース等の潤
滑剤を含浸させる構成としたから、内輪23Aと外輪2
3Bとの間でテーパころ23Cを円滑に転動させること
ができ、これによって下側軸受23に生じる摩耗等をさ
らに減らすことができ、該下側軸受23の性能等を高め
ることができる。
Further, since the polymer material 26 is configured to be impregnated with a lubricant such as grease, the inner ring 23A and the outer ring 2
The tapered roller 23C can be smoothly rolled between the lower bearing 3B and the lower bearing 23, whereby the wear and the like generated on the lower bearing 23 can be further reduced, and the performance and the like of the lower bearing 23 can be enhanced.

【0039】次に、図5、図6は本発明の第2の実施の
形態を示し、本実施の形態の特徴は、ハウジングと出力
軸との間には、減速機構を潤滑する潤滑油と下側軸受を
潤滑するグリースとを隔絶するため前記上側軸受と下側
軸受との間に位置してシール部材を設け、上側軸受の内
部には、自己潤滑能力を有すると共に潤滑油中に混入し
た異物が該シール部材側に侵入するのを防止する遮蔽部
材を設けたことにある。なお、本実施の形態では、前記
第1の実施の形態と同一の構成要素に同一の符号を付
し、その説明を省略するものとする。
FIGS. 5 and 6 show a second embodiment of the present invention. The feature of this embodiment is that a lubricating oil for lubricating a speed reduction mechanism is provided between a housing and an output shaft. A seal member is provided between the upper bearing and the lower bearing to isolate grease for lubricating the lower bearing, and the upper bearing has a self-lubricating ability and is mixed in lubricating oil. The object is to provide a shielding member for preventing foreign matter from entering the sealing member side. Note that, in the present embodiment, the same components as those in the first embodiment are denoted by the same reference numerals, and description thereof will be omitted.

【0040】31は第1の実施の形態によるハウジング
11を構成するハウジング本体12に替えて本実施の形
態に適用されるハウジング本体を示し、該ハウジング本
体31は、第1の実施の形態によるハウジング本体12
とほぼ同様に、下端側に形成された大径フランジ部31
Aと、上端側に形成された小径フランジ部31Bとを備
えてる。
Reference numeral 31 denotes a housing main body applied to the present embodiment instead of the housing main body 12 constituting the housing 11 according to the first embodiment, and the housing main body 31 is a housing according to the first embodiment. Body 12
Large diameter flange portion 31 formed on the lower end side in substantially the same manner as
A and a small-diameter flange portion 31B formed on the upper end side.

【0041】しかし、ハウジング本体31の内周側に
は、上側軸受22と下側軸受23との間に位置して径方
向内側に突出する環状突起部31Cが設けられている点
で、第1の実施の形態のものとは異なっている。また、
このハウジング本体31内には、減速歯車機構15を潤
滑するための潤滑油Lが、後述するオイルシール33よ
りも上側の部分に封入されている。
However, on the inner peripheral side of the housing body 31, there is provided an annular projection 31C which is located between the upper bearing 22 and the lower bearing 23 and protrudes radially inward. Is different from that of the embodiment. Also,
In the housing main body 31, lubricating oil L for lubricating the reduction gear mechanism 15 is sealed in a portion above an oil seal 33 described later.

【0042】32は本実施の形態に用いるスペーサで、
該スペーサ32は、第1の実施の形態によるスペーサ2
4とほぼ同様に出力軸20に嵌合して固着された筒状体
として形成されているものの、その下端側外周には径方
向外側に向けて環状の鍔部32Aが突設されている。そ
して、この鍔部32Aは、ハウジング本体31とスペー
サ32との間の隙間を小さくし、下側軸受23を給脂す
るグリース等が外部に漏洩するのを最小限に抑える構成
となっている。
Reference numeral 32 denotes a spacer used in the present embodiment.
The spacer 32 is the spacer 2 according to the first embodiment.
Although substantially formed as a tubular body fitted and fixed to the output shaft 20 in substantially the same manner as 4, an annular flange 32A protrudes radially outward from the lower end side outer periphery. The flange 32A is configured to reduce the gap between the housing main body 31 and the spacer 32 and to minimize leakage of grease or the like that supplies the lower bearing 23 to the outside.

【0043】33は第1の実施の形態によるオイルシー
ル25に替えて本実施の形態に用いるシール部材として
のオイルシールで、該オイルシール33は、ハウジング
本体31の内周側に環状突起部31Cによって位置決め
された状態で固定的に設けられている。そして、このオ
イルシール33には、出力軸20に摺接するオイルリッ
プ33Aとダストリップ33Bとが設けられ、減速歯車
機構15側の潤滑油Lと下側軸受23側のグリースとを
隔絶する構成となっている。
Reference numeral 33 denotes an oil seal as a seal member used in the present embodiment instead of the oil seal 25 according to the first embodiment. The oil seal 33 is provided on the inner peripheral side of the housing main body 31 with an annular projection 31C. It is fixedly provided in a state where it is positioned by the. The oil seal 33 is provided with an oil lip 33A and a dust lip 33B that are in sliding contact with the output shaft 20 to isolate the lubricating oil L on the reduction gear mechanism 15 and the grease on the lower bearing 23. Has become.

【0044】34は第1の実施の形態による高分子材2
6に替えて、上側軸受22の内部に設けられた自己潤滑
能力を有する遮蔽部材としての高分子材で、該高分子材
34は、上側軸受22の内輪22Aと外輪22Bとの間
の隙間に充填された固形の充填材として構成されてい
る。そして、高分子材34は、第1の実施の形態による
高分子材26と同様に内部にグリース等の潤滑剤が含浸
された樹脂材料からなり、潤滑油L中に混入した異物が
オイルシール33側に侵入するのを阻止し、潤滑油Lの
通過のみを許す構成となっている。
Reference numeral 34 denotes the polymer material 2 according to the first embodiment.
6 is a polymer material provided as a shielding member having a self-lubricating ability provided inside the upper bearing 22. The polymer material 34 is provided in a gap between the inner ring 22A and the outer ring 22B of the upper bearing 22. It is configured as a filled solid filler. The polymer material 34 is made of a resin material in which a lubricant such as grease is impregnated similarly to the polymer material 26 according to the first embodiment. The lubricating oil L is prevented from entering the side, and only the lubricating oil L is allowed to pass.

【0045】かくして、このように構成される本実施の
形態でも、前記第1の実施の形態とほぼ同様の作用効果
を得ることができる。
Thus, also in the present embodiment configured as described above, it is possible to obtain substantially the same operation and effect as in the first embodiment.

【0046】なお、第1の実施の形態では、高分子材2
6を下側軸受23に設ける構成として述べたが、この下
側軸受23に加えて上側軸受22にも高分子材を設ける
構成としてもよい。また、高分子材26を廃止して、上
側軸受22側に高分子材を設ける構成としてもよい。
In the first embodiment, the polymer material 2
Although the configuration is described in which 6 is provided on the lower bearing 23, a configuration in which a polymer material is provided on the upper bearing 22 in addition to the lower bearing 23 may be adopted. Further, the polymer material 26 may be omitted, and a polymer material may be provided on the upper bearing 22 side.

【0047】また、各実施の形態では、旋回装置を油圧
ショベルに用いた場合を例に挙げて説明したが、本発明
はこれに限らず、油圧クレーン等の他の建設機械の旋回
装置、または旋回装置以外に用いる減速装置に適用して
もよい。
Further, in each embodiment, the case where the turning device is used for a hydraulic excavator has been described as an example. However, the present invention is not limited to this, and the turning device of another construction machine such as a hydraulic crane, or The present invention may be applied to a reduction gear device used other than the turning device.

【0048】[0048]

【発明の効果】以上詳述した如く、請求項1の発明によ
れば、ハウジングと出力軸との間には上,下に離間して
上側軸受,下側軸受をそれぞれ設け、ハウジング内には
減速機構を潤滑する潤滑油を前記ハウジング内に封止す
るため下側軸受よりも下側の位置にシール部材を設け、
上側軸受と下側軸受のうち少なくともいずれか一方の内
部には、自己潤滑能力を有すると共に潤滑油中に混入し
た異物が該シール部材側に侵入するのを防ぐ遮蔽部材を
設ける構成としたから、シール部材が異物によって摩
耗、損傷する虞れをなくすことができ、該シール部材に
よってハウジングと出力軸との間を長期に亘って良好に
シールし続けることができる。そして、ハウジング内か
らの潤滑油の漏洩を防止して、装置の性能、信頼性等を
高めることができる。また、遮蔽部材によって軸受を常
に潤滑状態に保持することができ、該遮蔽部材の耐久性
等を高めることができる。
As described above in detail, according to the first aspect of the present invention, an upper bearing and a lower bearing are provided between the housing and the output shaft so as to be spaced apart from each other in the upper and lower directions. A seal member is provided at a position lower than the lower bearing to seal the lubricating oil for lubricating the reduction mechanism in the housing,
Since the inside of at least one of the upper bearing and the lower bearing is provided with a shielding member that has a self-lubricating ability and prevents foreign substances mixed in the lubricating oil from entering the sealing member side, The possibility that the seal member is worn or damaged by foreign matter can be eliminated, and the seal member can keep good sealing between the housing and the output shaft for a long period of time. Then, leakage of the lubricating oil from inside the housing can be prevented, and the performance and reliability of the device can be improved. Further, the bearing can be always kept in a lubricated state by the shielding member, and the durability and the like of the shielding member can be enhanced.

【0049】また、請求項2の発明のように、シール部
材を上側軸受と下側軸受との間に配置し、遮蔽部材を上
側軸受に設ける構成とした場合でも、遮蔽部材によって
潤滑油中に混入した異物がシール部材側に侵入する事態
を防止でき、請求項1の発明とほぼ同様の効果を得るこ
とができる。
Further, even when the sealing member is disposed between the upper bearing and the lower bearing and the shielding member is provided on the upper bearing, the lubricating oil is provided by the shielding member. It is possible to prevent the mixed foreign matter from entering the seal member side, and it is possible to obtain substantially the same effect as the first aspect of the present invention.

【0050】また、請求項3の発明では、遮蔽部材は、
上側軸受(下側軸受)の外輪と内輪との間の隙間に充填
した高分子材によって構成したから、この高分子材によ
り異物が軸受の内部に形成される空間に侵入する虞れが
なくなり、異物による軸受の摩耗、損傷を防止すること
ができ、その耐久性、寿命等を高めることができる。
According to the third aspect of the present invention, the shielding member is
Since the upper bearing (lower bearing) is made of a polymer material filled in the gap between the outer ring and the inner ring, there is no danger of foreign matter entering the space formed inside the bearing due to the polymer material. Wear and damage of the bearing due to foreign matter can be prevented, and its durability and life can be improved.

【0051】さらに、請求項4の発明では、高分子材に
は転動体との間を潤滑するための潤滑剤を含浸させる構
成としたから、転動体を外輪と内輪との間で円滑に転動
させることができ、軸受の性能等を高めることができ
る。
Further, in the invention according to claim 4, since the polymer material is impregnated with a lubricant for lubricating between the rolling elements, the rolling elements are smoothly rolled between the outer ring and the inner ring. The performance of the bearing can be improved.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の第1の実施の形態による旋回装置が適
用された油圧ショベルを示す外観図である。
FIG. 1 is an external view showing a hydraulic excavator to which a turning device according to a first embodiment of the present invention is applied.

【図2】図1中の旋回装置を拡大して示す縦断面図であ
る。
FIG. 2 is an enlarged longitudinal sectional view of the turning device in FIG. 1;

【図3】図2中の上側軸受、下側軸受、オイルシールお
よび高分子材等を拡大して示す要部断面図である。
FIG. 3 is an enlarged cross-sectional view of a main part showing an upper bearing, a lower bearing, an oil seal, a polymer material, and the like in FIG. 2;

【図4】図3中の矢示IV−IV方向からみた断面図であ
る。
FIG. 4 is a sectional view as seen from the direction of arrows IV-IV in FIG. 3;

【図5】本発明の第2の実施の形態による旋回装置を示
す縦断面図である。
FIG. 5 is a longitudinal sectional view showing a turning device according to a second embodiment of the present invention.

【図6】図5中の上側軸受、下側軸受、オイルシールお
よび高分子材等を拡大して示す要部断面図である。
FIG. 6 is an enlarged sectional view of an essential part showing an upper bearing, a lower bearing, an oil seal, a polymer material and the like in FIG. 5;

【符号の説明】[Explanation of symbols]

9 旋回モータ(回転源) 9A 回転軸 10 減速装置 11 ハウジング 15 減速歯車機構 20 出力軸 20A ピニオン 22 上側軸受 22A,23A 内輪 22B,23B 外輪 22C,23C テーパころ(転動体) 23 下側軸受 25,33 オイルシール(シール部材) 26,34 高分子材(遮蔽部材) Reference Signs List 9 rotation motor (rotation source) 9A rotation shaft 10 reduction gear 11 housing 15 reduction gear mechanism 20 output shaft 20A pinion 22 upper bearing 22A, 23A inner ring 22B, 23B outer ring 22C, 23C tapered roller (rolling element) 23 lower bearing 25, 33 Oil seal (seal member) 26,34 Polymer material (shielding member)

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 栗原 猛 茨城県土浦市神立町650番地 日立建機株 式会社土浦工場内 (72)発明者 澁川 壮史 茨城県土浦市神立町650番地 日立建機株 式会社土浦工場内 (72)発明者 井川 裕二 茨城県土浦市神立町650番地 日立建機株 式会社土浦工場内 ──────────────────────────────────────────────────の Continuing on the front page (72) Inventor Takeshi Kurihara 650, Kandamachi, Tsuchiura-shi, Ibaraki Pref.Hitachi Construction Machinery Co., Ltd. (72) Inventor Yuji Igawa, Tsuchiura-machi, Tsuchiura-shi, Ibaraki 650 Hitachi Construction Machinery Co., Ltd.

Claims (4)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 上,下方向に配置され上端側に回転源が
設けられた筒状のハウジングと、該ハウジング内に設け
られ、前記回転源の回転を減速する減速機構と、前記ハ
ウジング内を上,下方向に延びて下端側にピニオンが設
けられ、該減速機構によって減速された回転を出力する
出力軸と、前記ハウジング内で前記出力軸を回転可能に
支持するため前記ハウジングと出力軸との間に上,下に
離間して設けられた上側軸受,下側軸受とを備えてなる
減速装置において、 前記ハウジングと出力軸との間には、前記減速機構を潤
滑する潤滑油を前記ハウジング内に封止するため前記下
側軸受よりも下側に位置してシール部材を設け、前記上
側軸受と下側軸受とのうち少なくともいずれか一方の内
部には、自己潤滑能力を有すると共に潤滑油中に混入し
た異物が該シール部材側に侵入するのを防ぐ遮蔽部材を
設けたことを特徴とする減速装置。
1. A cylindrical housing having a rotation source disposed on an upper side and an upper side and a rotation source provided on an upper end side, a reduction mechanism provided in the housing to reduce the rotation of the rotation source, and a housing inside the housing. A pinion extending upward and downward and provided on a lower end side, for outputting rotation reduced by the reduction mechanism; and the housing and the output shaft for rotatably supporting the output shaft in the housing. A speed reducer comprising an upper bearing and a lower bearing provided apart from each other at an upper portion and a lower portion, wherein a lubricating oil for lubricating the speed reduction mechanism is provided between the housing and an output shaft. A seal member is provided at a position lower than the lower bearing to seal the inside, and at least one of the upper bearing and the lower bearing has a self-lubricating ability and a lubricating oil. Mixed in Reduction gear foreign matter, characterized in that a shielding member for preventing from entering into the sealing member side.
【請求項2】 上,下方向に配置され上端側に回転源が
設けられた筒状のハウジングと、該ハウジング内に設け
られ、前記回転源の回転を減速する減速機構と、前記ハ
ウジング内を上,下方向に延びて下端側にピニオンが設
けられ、該減速機構によって減速された回転を出力する
出力軸と、前記ハウジング内で前記出力軸を回転可能に
支持するため前記ハウジングと出力軸との間に上,下に
離間して設けられた上側軸受,下側軸受とを備えてなる
減速装置において、 前記ハウジングと出力軸との間には、前記減速機構を潤
滑する潤滑油と前記下側軸受を潤滑するグリースとを隔
絶するため前記上側軸受と下側軸受との間に位置してシ
ール部材を設け、前記上側軸受の内部には自己潤滑能力
を有すると共に前記潤滑油中に混入した異物が該シール
部材側に侵入するのを防ぐ遮蔽部材を設けたことを特徴
とする減速装置。
2. A cylindrical housing having a rotation source provided on an upper side and an upper side, and a reduction mechanism provided in the housing and configured to reduce the rotation of the rotation source. A pinion extending upward and downward and provided on a lower end side, for outputting rotation reduced by the reduction mechanism; and the housing and the output shaft for rotatably supporting the output shaft in the housing. A speed reducer comprising an upper bearing and a lower bearing provided apart from each other at an upper portion and a lower portion, between the housing and an output shaft, lubricating oil for lubricating the speed reducing mechanism and the lower portion. A seal member is provided between the upper bearing and the lower bearing to isolate grease for lubricating the side bearing, and the upper bearing has a self-lubricating ability and is mixed in the lubricating oil. Foreign matter is Reduction gear, characterized in that a shielding member for preventing from entering the member.
【請求項3】 前記上側軸受と下側軸受とのうち前記シ
ール部材よりも上側に位置する軸受は、前記ハウジング
に嵌合する外輪と、前記出力軸に嵌合する内輪と、該外
輪と内輪との間に形成された隙間内を転動する転動体と
を備え、前記遮蔽部材は前記隙間内に充填した高分子材
から構成してなる請求項1または2に記載の減速装置。
3. A bearing located above the seal member of the upper bearing and the lower bearing is an outer ring fitted to the housing, an inner ring fitted to the output shaft, and the outer ring and the inner ring. 3. The reduction gear according to claim 1, further comprising a rolling element that rolls in a gap formed between the first and second members, and wherein the shielding member is made of a polymer material filled in the gap.
【請求項4】 前記高分子材には前記転動体との間を潤
滑するための潤滑剤を含浸させてなる請求項3に記載の
減速装置。
4. The reduction gear transmission according to claim 3, wherein the polymer material is impregnated with a lubricant for lubricating between the rolling elements.
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