JP3696713B2 - Reduction gear - Google Patents

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JP3696713B2
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晋一 佐藤
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Description

【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、例えば油圧ショベル、油圧クレーン等の旋回装置に用いて好適な減速装置に関する。
【0002】
【従来の技術】
油圧ショベル、油圧クレーン等の上部旋回体を下部走行体上で旋回させるための旋回装置には、一般に、回転源の出力を増大するための減速装置が搭載されている。
【0003】
そこで、この種の従来技術による減速装置を、図4および図5に示す油圧ショベルの旋回装置に適用した場合を例に挙げて説明する。
【0004】
図中、1は油圧ショベルの下部走行体と上部旋回体(いずれも図示せず)との間に配設された旋回装置を示し、該旋回装置1は、外部から圧油が給排されることにより出力軸2Aを回転駆動する回転源としての油圧モータ2と、該油圧モータ2の出力軸2Aの回転を減速して旋回輪3に伝達する減速装置4とから大略構成されている。
【0005】
ここで、旋回輪3は下部走行体の丸胴5と上部旋回体の旋回フレーム6との間に設けられ、丸胴5に固着された内輪7と、旋回フレーム6に固着された外輪8と、該外輪8と内輪7との間に配設された複数の鋼球9(1個のみ図示)とからなっている。そして、外輪8が内輪7の周囲を各鋼球9を介して回転し、該外輪8と共に旋回フレーム6が回転することにより、上部旋回体が下部走行体に対して旋回するようになっている。
【0006】
10は旋回輪3の内周側に設けられたグリースバスで、該グリースバス10は丸胴5の内周面に全周に亘って凹環状に形成され、内輪7の内周側に形成された内歯7Aと後述のピニオン19との噛合部を潤滑するグリースを保持するものである。
【0007】
11は減速装置4の外殻をなし、旋回フレーム6上に上下方向に配置されたハウジングを示し、該ハウジング11は、内周側が減速機構収容部12となった上側ハウジング13と、内周側に軸支持部14が設けられた下側ハウジング15とから構成され、上側ハウジング13の上端側には油圧モータ2が固着されている。そして、上側ハウジング13と下側ハウジング15とは複数のボルトによって固着され、下側ハウジング15は複数のボルトによって旋回フレーム6上に固着されている。ここで、上側ハウジング13の内周側には全周に亘って内歯13Aが形成されている。
【0008】
16は下側ハウジング15に設けられた軸支持部14と出力軸18との間に設けられた上側軸受で、該上側軸受16は、図2に示すように、出力軸18に嵌合した内輪16Aと、軸支持部14の上部中央に取付けられた外輪16Bと、内輪16Aと外輪16Bとの間に設けられた複数の転動体16Cとにより、円すいころ軸受として構成されている。17は上側軸受16の下方に位置して軸支持部14と出力軸18との間に設けられた下側軸受で、該下側軸受17は、出力軸18に嵌合した内輪17Aと、軸支持部14の下部中央に取付けられた外輪17Bと、内輪17Aと外輪17Bとの間に設けられた複数の転動体17Cとにより、円すいころ軸受として構成されている。
【0009】
18は下側ハウジング15の軸支持部14に挿通され、上側軸受16、下側軸受17によって回転可能に支持された出力軸を示し、該出力軸18の上端側外周には、後述する遊星歯車機構28のキャリア32とスプライン結合する歯部18Aが形成され、該歯部18Aの下側には後述するナット部材33が螺合するねじ部18Bが螺設されている。また、該出力軸18の下端側は旋回フレーム6の下側に突出してピニオン19となり、該ピニオン19は旋回輪3の内輪7に形成された内歯7Aと噛合している。これにより、出力軸18はピニオン19と共に内輪7の内歯7Aを介して自転しつつ公転し、この公転力によりハウジング11を介して旋回フレーム6を旋回させるようになっている。
【0010】
20は出力軸18の下端側に挿嵌された環状のリテーナで、該リテーナ20は、出力軸18のピニオン19と下側軸受17との間に位置して該下側軸受17の内輪を保持している。21は下側軸受17とリテーナ20との間に設けられた環状の仕切板で、該仕切板21は、グリースバス10内に充填されたグリースが旋回輪3の内歯7Aとピニオン19との噛合によるポンプ作用によって噴出し、ハウジング11内に侵入するのを防止するものである。
【0011】
22は上側軸受16と下側軸受17との間に位置してハウジング11内に設けられた環状のシール部材で、該シール部材22は、外周側が下側ハウジング15の軸支持部14に嵌着し、内周側が出力軸18に適度な弾性力をもって液密に摺接している。そして、シール部材22は遊星歯車機構23,28等を潤滑する潤滑油を減速機構収容部12内に封止し、グリースバス10内に充填されたグリースから隔絶するものである。
【0012】
23は油圧モータ2の下方に位置して上側ハウジング13の減速機構収容部12内に配設された1段目の遊星歯車機構を示し、該遊星歯車機構23は、油圧モータ2の出力軸2Aにスプライン結合された太陽歯車24と、該太陽歯車24と上側ハウジング13の内歯13Aとに噛合し、該太陽歯車24の周囲を自転しつつ公転する複数の遊星歯車25(1個のみ図示)と、該各遊星歯車25をピン26を介して回転可能に支持するキャリア27とから大略構成されている。
【0013】
28は遊星歯車機構23の下方に位置して上側ハウジング13の減速機構収容部12内に配設された2段目の遊星歯車機構を示し、該遊星歯車機構28は、遊星歯車機構23のキャリア27に設けられた内歯にスプライン結合する太陽歯車29と、該太陽歯車29と上側ハウジング13の内歯13Aとに噛合し、該太陽歯車29の周囲を自転しつつ公転する複数の遊星歯車30(1個のみ図示)と、該各遊星歯車30をピン31を介して回転可能に支持するキャリア32とから大略構成されている。
【0014】
そして、キャリア32に形成された内歯は出力軸18の歯部18Aにスプライン結合し、各遊星歯車30の公転を出力軸18に伝達するようになっている。これにより、油圧モータ2の出力軸2Aの回転は、遊星歯車機構23,28によって2段階に減速され、出力軸18を大きなトルクをもって回転させる。
【0015】
33は上側軸受16の上方に位置して出力軸18の外周側に配設されたナット部材を示し、該ナット部材33は、出力軸18のねじ部18Bに螺合することにより該出力軸18の軸方向に移動し、下側ハウジング15の軸支持部14との間で上側軸受16を軸方向に位置決めしている。
【0016】
従来技術による減速装置4は上述の如き構成を有するもので、油圧モータ2に外部から圧油を給排して出力軸2Aを回転駆動すると、この回転は減速装置4のハウジング11内で遊星歯車機構23,28により2段階に減速され、出力軸18に高トルクの回転力が伝達される。
【0017】
そして、該出力軸18のピニオン19は旋回輪3の内歯7Aに噛合し、該旋回輪3は内輪7が下部走行体の丸胴5に固着され、外輪8が上部旋回体の旋回フレーム6に固着されているから、ピニオン19は内輪7の内歯7Aを介して自転しつつ公転し、この公転が出力軸18からハウジング11を介して旋回フレーム6に伝達され、上部旋回体が下部走行体上で旋回する。
【0018】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、上述した従来技術による減速装置4では、ハウジング11内に貯えられた潤滑油によって遊星歯車機構23,28等が常時潤滑されるようになっているが、該遊星歯車機構23,28を構成する各歯車が噛合することにより生じた摩耗粉等の異物Aは、図5に示すように潤滑油中を沈降して上側軸受16の内輪16Aと外輪16Bとの間に侵入する。これにより、上側軸受16の転動体16C等が損傷してしまい、出力軸18の円滑な回転が妨げられるという問題がある。
【0019】
また、上側軸受16を通過した異物Aが、シール部材22と出力軸18との摺接部等に侵入した場合には、該シール部材22が早期に摩耗または損傷してハウジング11内から潤滑油が漏洩することにより、遊星歯車機構23,28等の安定した作動が損なわれるという問題がある。
【0020】
本発明は上述した従来技術の問題に鑑みなされたもので、摩耗粉等の異物によって軸受等が損傷するのを防止し、回転軸あるいは減速機構等を長期に亘って安定して作動させることができる減速装置を提供することを目的としている。
【0021】
【課題を解決するための手段】
上述した課題を解決するために本発明は、上部側が減速機構収容部となり下部側が軸支持部となって上下方向に配置されるハウジングと、該ハウジングの減速機構収容部内に設けられ回転源の回転を減速する減速機構と、前記ハウジングの軸支持部を挿通して設けられ該減速機構によって減速された回転を出力する出力軸と、前記ハウジングの軸支持部に設けられ該出力軸を回転可能に支持する軸受と、該軸受の上側に位置して前記出力軸の外周側に設けられ、前記ハウジングの軸支持部との間で該軸受を位置決めするナット部材とからなる減速装置に適用される。
【0022】
そして、請求項1の発明が採用する構成の特徴は、前記ハウジング内で前記減速機構を潤滑する潤滑油中に混入した異物が前記軸受内に侵入するのを防止するため、前記ナット部材の外径寸法を前記軸受を構成する外輪の直径以上に設定したことにある。
【0023】
このように構成したことにより、軸受を構成する外輪の直径以上の外径寸法を有するナット部材によって軸受の上側が覆われるから、減速機構を潤滑する潤滑油中に異物が混入したとしても、該異物が軸受内に侵入するのをナット部材によって防止できる。
【0024】
また、請求項2の発明は、前記ナット部材の上面には、外周側が漸次下向きに傾斜するテーパ面を設ける構成としたことにある。
【0025】
このように構成したことにより、ナット部材の上面に落下した異物をテーパ面に沿って軸受の外周側に導くことができる。
【0026】
さらに、請求項3の発明は、前記ハウジングの軸支持部には、前記ナット部材の外周側から飛散する異物を捕捉するため前記軸受の外周側に位置して環状の凹陥溝を設ける構成としたことにある。
【0027】
このように構成したことにより、潤滑油中に混入した異物は、ナット部材の外周側から飛散して凹陥溝内に捕捉される。この場合、凹陥溝内に捕捉された異物はその自重によって該凹陥溝内で堆積するから、減速機構の作動によって潤滑油が攪拌されたとしても、異物が軸受内に侵入するのを防止できる。
【0028】
また、請求項4の発明は、前記回転軸と噛合する前記減速機構のキャリア下面には前記ナット部材に設けたピン穴に挿通される廻止めピンを設け、該廻止めピンはその下面の少なくとも一部が前記軸受を構成する内輪の上面と対面する構成としたことにある。
【0029】
このように構成したことにより、例えば減速機構の作動時等において廻止めピンがキャリアに対して緩みを生じたとしても、該廻止めピンの下面が軸受の内輪上面に当接することにより、廻止めピンがキャリアから離脱するのを防止でき、ナット部材を廻止め状態に保つことができる。
【0030】
さらに、請求項5の発明は、前記ナット部材には一定の半径をもった円周上に複数のピン穴を設け、前記廻止めピンは該各ピン穴のいずれかに挿通する構成としたことにある。
【0031】
上記構成によれば、減速機構のキャリアに設けた廻止めピンをナット部材に設けた複数のピン穴のうちいずれかに挿通することにより、回転軸に対するナット部材の廻止めを簡単に行うことができる。
【0032】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態について添付図面を参照しつつ説明する。
【0033】
図1および図2は本発明による減速装置を油圧ショベルの旋回装置に用いた場合を例に挙げて示している。なお、本実施例では上述した従来技術と同一の構成要素に同一の符号を付し、その説明を省略する。
【0034】
図中、41は本実施例による減速装置を示し、該減速装置41のハウジング42は、従来技術によるハウジング11と同様に、内周側が減速機構収容部12となった上側ハウジング13と、下側ハウジング43とから構成されるものの、該下側ハウジング43の構成が従来技術とは異なっている。
【0035】
43は従来技術による下側ハウジング15に代えて本実施例に適用される下側ハウジングで、該下側ハウジング43は、従来技術による下側ハウジング15と同様に上端側が複数のボルトによって上側ハウジング13に固着され、下端側が複数のボルトによって旋回フレーム6上に固着されている。そして、下側ハウジング43の内周側には、上側軸受16、下側軸受17を介して出力軸18を支持する軸支持部44が設けられているものの、該軸支持部44の上面側には環状の凹陥溝45が形成されている。
【0036】
ここで、凹陥溝45は、上側軸受16の外輪16Bよりも外周側に位置して軸支持部44の上面側に全周に亘って凹設され、後述するナット部材46の外周側から飛散する異物Aを捕捉するものである。
【0037】
46は従来技術によるナット部材33に代えて本実施例に適用されるナット部材を示し、該ナット部材46は、図3に示す如くほぼ中空の円板状に形成され、その内周側には出力軸18のねじ部18Bに螺合するめねじが螺設されている。ここで、ナット部材46は、その外径寸法Dが上側軸受16の外輪16Bの直径d以上(D≧d)に設定され、上側軸受16を全周に亘って上側から覆う構成となっている(図2参照)。
【0038】
47はナット部材46の上面に形成されたテーパ面で、該テーパ面47は、外周側に向けて漸次下向きに傾斜するように形成され、ハウジング42内に封入された潤滑油内に混入した異物Aが自重によってナット部材46上に落下したときに、該異物Aをナット部材46の外周側に導くものである。
【0039】
48,48,…はナット部材46に穿設された4個のピン穴で、該各ピン穴48は、ナット部材46の軸中心から一定の半径をもった円周49(図3中に一点鎖線で示す)上に90度の間隔をもって配設されている。そして、各ピン穴48のうちいずれか1個に後述の廻止めピン50を挿通することにより、ナット部材46が出力軸18に対して廻止めされる構成となっている。
【0040】
50は遊星歯車機構28を構成するキャリア32の下面に設けられて下向きに伸長した廻止めピンで、該廻止めピン50は、ナット部材46の各ピン穴48よりも小径に形成されている。そして、廻止めピン50の上端側はキャリア32の下面に穿設された嵌合穴51内に圧入嵌合され、キャリア32を出力軸18の歯部18Aに噛合させるときに、廻止めピン50の下端側をナット部材46の各ピン穴48のうちいずれか1個に挿通することにより、ナット部材46が出力軸18に対して廻止めされる。
【0041】
この場合、ナット部材46の各ピン穴48は一定の半径をもった円周49上に4個設けられているから、キャリア32を出力軸18の歯部18Aに噛合させたときに、廻止めピン50を4個のピン穴48のうち1個に確実に挿通することができる。これにより、例えば廻止めピン50とピン穴48とを位置合わせするために、ナット部材46を出力軸18のねじ部18Bに締込む作業等を不要にでき、ナット部材46に対する廻止めを簡単に行うことができると共に、ナット部材46の過剰な締付けによって上側軸受16等の円滑な回転が阻害されるのを防止できる。
【0042】
また、廻止めピン50は、図2に示すように、その下面50Aの一部が上側軸受16の内輪16A上面と対面するように、キャリア32に対する取付位置が考慮されている。これにより、廻止めピン50がキャリア32の嵌合穴51内で緩みを生じた場合でも、該廻止めピン50の下面50Aが上側軸受16の内輪16A上面に当接することにより、廻止めピン50がキャリア32から離脱するのを防止し、ナット部材46を廻止め状態に保つことができる構成となっている。
【0043】
本実施例による減速装置41は上述の如き構成を有するもので、油圧モータ2に外部から圧油を給排すると出力軸2Aが回転し、この回転は減速装置41のハウジング42内で遊星歯車機構23,28によって2段階に減速され、出力軸18に高トルクの回転力が伝達される。これにより、ピニオン19が内輪7の内歯7Aを介して自転しつつ公転し、この公転が出力軸18からハウジング42を介して旋回フレーム6に伝達され、上部旋回体が下部走行体上で旋回動作を行う。
【0044】
このとき、油圧モータ2の出力軸2Aの回転を減速すべく作動する遊星歯車機構23,28は、ハウジング42内に封入された潤滑油によって常時潤滑され、該遊星歯車機構23,28を構成する各歯車の噛合によって生じた摩耗粉等の異物Aは、自重によって潤滑油中を沈降する。
【0045】
しかし、本実施例では、上側軸受16の上側を、該上側軸受16を構成する外輪16Bの直径d以上の外径寸法Dを有するナット部材46によって覆う構成としたから、潤滑油中を沈降する異物Aは、ナット部材46の上面に達した後、出力軸18と共に回転するナット部材46の遠心力によって該ナット部材46の外周側に飛散するようになる。これにより、異物Aは上側軸受16内に侵入することなく、下側ハウジング43の軸支持部44に設けられた凹陥溝45内に捕捉される。
【0046】
この場合、ナット部材46の上面には、外周側に向けて下向きに傾斜するテーパ面47が形成されているから、ナット部材46の上面に達した異物Aを、テーパ面47に沿って確実に凹陥溝45内に導くことができる。
【0047】
そして、凹陥溝45内に捕捉された異物Aは、その自重によって上側軸受16の外輪16B上面よりも低い位置にある凹陥溝45内に堆積するから、遊星歯車機構23,28の作動によって潤滑油が攪拌されたとしても、該異物Aが凹陥溝45を越えて上側軸受16内に侵入するのを防止できる。
【0048】
従って、潤滑油中の異物Aが上側軸受16の内輪16Aと外輪16Bとの間に侵入し、該上側軸受16の転動体16C等を損傷させるのを防止でき、出力軸18を長期に亘って円滑に回転させることができる。また、上側軸受16の下方に配設されたシール部材22と出力軸18との摺接部等への異物Aの侵入をも防止でき、シール部材22のシール性を良好に保つことができる。
【0049】
また、ナット部材46の外径寸法Dを大きく設定することにより、該ナット部材46を出力軸18のねじ部18Bに締込むときのトルクを大きくすることができる。これにより、ナット部材46に対する締付けトルクの管理がし易くなり、該ナット部材46とハウジング42の軸支持部44との間で位置決めされる上側軸受16等の作動を安定させることができる。
【0050】
しかも、本実施例では、ハウジング42の軸支持部44との間で上側軸受16等を位置決めするナット部材46を用いて、潤滑油中に混入した異物Aが上側軸受16等に侵入するのを防止できる構成としたから、例えば異物Aが上側軸受16内等に侵入するのを防止するためだけの別部品を設ける場合に比較して、部品点数や組付工数の増加を防止できる。
【0051】
なお、前記実施例では、2段の遊星歯車機構を備えた減速装置を例に挙げて説明したが、本発明はこれに限るものではなく、1段の遊星歯車機構または3段以上の遊星歯車機構を備えた減速装置に適用してもよく、さらに、例えば遊星歯車を用いない型式の減速機構を備えた減速装置に適用してもよい。
【0052】
また、前記実施例では、出力軸18を支持する軸受として上側軸受16と下側軸受17とを用いた場合を例に挙げたが、本発明はこれに限らず、1個の軸受、あるいは3個以上の軸受によって出力軸を支持する構成としてもよい。
【0053】
さらに、前記実施例では、上側軸受16および下側軸受17として円すいころ軸受を用いた場合を例に挙げたが、本発明はこれに限らず、ラジアル方向およびスラスト方向の荷重を受承しナット部材によって位置決めされる玉軸受等の他の型式の軸受を用いてもよい。
【0054】
【発明の効果】
以上詳述した如く、請求項1の発明によれば、ハウジングの軸支持部との間で軸受を位置決めするナット部材の外径寸法を軸受を構成する外輪の直径以上に設定する構成としたから、減速機構を潤滑する潤滑油中に摩耗粉等の異物が混入したとしても、軸受の上側を覆うナット部材によって該異物が軸受内に侵入するのを確実に防止できる。この結果、潤滑油中の異物によって軸受が損傷するのを防止でき、回転軸を円滑に回転させることができる。また、軸受の下方に配設されたシール部材が異物によって損傷してハウジング内から潤滑油が漏洩するのを防止でき、減速機構を長期に亘って安定して作動させることができる。
【0055】
また、請求項2の発明によれば、ナット部材の上面に外周側が漸次下向きに傾斜するテーパ面を設ける構成としたから、ナット部材の上面に落下した異物をテーパ面に沿って軸受の外周側に導くことができ、軸受内へ異物の侵入を一層確実に防止できる。
【0056】
さらに、請求項3の発明によれば、ハウジングの軸支持部には、ナット部材の外周側から飛散する異物を捕捉する環状の凹陥溝を設ける構成としたから、ナット部材の外周側から飛散して凹陥溝内に捕捉された異物は、その自重によって該凹陥溝内で堆積するから、減速機構の作動によって潤滑油が攪拌されたとしても、異物が軸受内に侵入するのを防止できる。
【0057】
また、請求項4の発明によれば、回転軸と噛合する減速機構のキャリア下面にはナット部材に設けたピン穴に挿通される廻止めピンを設け、該廻止めピンは、その下面の少なくとも一部が軸受の内輪上面と対面する構成としたから、例えば減速機構の作動時等において廻止めピンがキャリアに対して緩みを生じたとしても、該廻止めピンの下面が軸受の内輪上面に当接することにより、廻止めピンがキャリアから離脱するのを防止でき、ナット部材を廻止め状態に保つことができる。
【0058】
さらに、請求項5の発明によれば、ナット部材には一定の半径をもった円周上に複数のピン穴を設け、廻止めピンは該各ピン穴のいずれかに挿通する構成としたから、キャリアを回転軸に噛合させたときに、廻止めピンを複数のピン穴のうち1個に確実に挿通することができる。これにより、例えば廻止めピンとピン穴とを位置合わせするために、ナット部材を回転軸に締込む作業等を不要にでき、ナット部材に対する廻止めを簡単に行うことができると共に、ナット部材の過剰な締付けによって軸受の円滑な回転が阻害されるのを防止できる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の実施例による減速装置を示す縦断面図である。
【図2】図1中の上側軸受、ナット部材等を拡大して示す要部拡大断面図である。
【図3】図1中のナット部材を拡大して示す斜視図である。
【図4】従来技術による減速装置を示す縦断面図である。
【図5】図5中の上側軸受、ナット部材等を拡大して示す拡大断面図である。
【符号の説明】
2 油圧モータ(回転源)
12 減速機構収容部
16 上側軸受
16A 内輪
16B 外輪
17 下側軸受
18 出力軸
23,28 遊星歯車機構(減速機構)
42 ハウジング
44 軸支持部
45 凹陥溝
46 ナット部材
47 テーパ面
48 ピン穴
50 廻止めピン
50A 下面
51 嵌合穴
[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a reduction gear suitable for use in a turning device such as a hydraulic excavator or a hydraulic crane.
[0002]
[Prior art]
In general, a turning device for turning an upper turning body such as a hydraulic excavator or a hydraulic crane on the lower traveling body is equipped with a speed reduction device for increasing the output of a rotation source.
[0003]
Therefore, an example in which this type of prior art reduction device is applied to a swing device for a hydraulic excavator shown in FIGS. 4 and 5 will be described.
[0004]
In the figure, reference numeral 1 denotes a turning device disposed between a lower traveling body and an upper turning body (both not shown) of a hydraulic excavator. The turning device 1 supplies and discharges pressure oil from the outside. Thus, the hydraulic motor 2 as a rotation source that rotationally drives the output shaft 2 </ b> A, and the speed reducer 4 that decelerates the rotation of the output shaft 2 </ b> A of the hydraulic motor 2 and transmits it to the turning wheel 3.
[0005]
Here, the turning wheel 3 is provided between the round body 5 of the lower traveling body and the turning frame 6 of the upper turning body, and an inner ring 7 fixed to the round body 5 and an outer ring 8 fixed to the turning frame 6. And a plurality of steel balls 9 (only one is shown) disposed between the outer ring 8 and the inner ring 7. Then, the outer ring 8 rotates around the inner ring 7 via each steel ball 9, and the turning frame 6 rotates together with the outer ring 8, whereby the upper turning body turns with respect to the lower traveling body. .
[0006]
Reference numeral 10 denotes a grease bath provided on the inner peripheral side of the swivel wheel 3. The grease bath 10 is formed in a concave ring shape on the inner peripheral surface of the round body 5 and formed on the inner peripheral side of the inner ring 7. In addition, grease for lubricating the meshing portion between the inner teeth 7A and the pinion 19 described later is held.
[0007]
Reference numeral 11 denotes a housing which forms an outer shell of the speed reduction device 4 and is arranged on the revolving frame 6 in the vertical direction. The housing 11 includes an upper housing 13 having an inner peripheral side serving as a speed reduction mechanism accommodating portion 12, and an inner peripheral side. And a lower housing 15 provided with a shaft support portion 14. The hydraulic motor 2 is fixed to the upper end side of the upper housing 13. The upper housing 13 and the lower housing 15 are fixed by a plurality of bolts, and the lower housing 15 is fixed on the revolving frame 6 by a plurality of bolts. Here, inner teeth 13 </ b> A are formed on the inner peripheral side of the upper housing 13 over the entire periphery.
[0008]
Reference numeral 16 denotes an upper bearing provided between the shaft support portion 14 and the output shaft 18 provided in the lower housing 15, and the upper bearing 16 is an inner ring fitted to the output shaft 18 as shown in FIG. A tapered roller bearing is configured by 16A, an outer ring 16B attached to the upper center of the shaft support portion 14, and a plurality of rolling elements 16C provided between the inner ring 16A and the outer ring 16B. Reference numeral 17 denotes a lower bearing which is located below the upper bearing 16 and provided between the shaft support portion 14 and the output shaft 18. The lower bearing 17 includes an inner ring 17A fitted to the output shaft 18 and a shaft. The outer ring 17B attached to the lower center of the support portion 14 and a plurality of rolling elements 17C provided between the inner ring 17A and the outer ring 17B constitute a tapered roller bearing.
[0009]
Reference numeral 18 denotes an output shaft that is inserted into the shaft support portion 14 of the lower housing 15 and is rotatably supported by the upper bearing 16 and the lower bearing 17. A planetary gear, which will be described later, is disposed on the outer periphery of the upper end side of the output shaft 18. A tooth portion 18A that is spline-coupled with the carrier 32 of the mechanism 28 is formed, and a screw portion 18B into which a nut member 33 described later is screwed is screwed below the tooth portion 18A. Further, the lower end side of the output shaft 18 protrudes to the lower side of the turning frame 6 to become a pinion 19, and the pinion 19 meshes with internal teeth 7 </ b> A formed on the inner ring 7 of the turning wheel 3. Thus, the output shaft 18 revolves while rotating with the pinion 19 via the inner teeth 7 </ b> A of the inner ring 7, and the revolving force causes the revolving frame 6 to revolve via the housing 11.
[0010]
Reference numeral 20 denotes an annular retainer inserted into the lower end side of the output shaft 18, and the retainer 20 is positioned between the pinion 19 of the output shaft 18 and the lower bearing 17 and holds the inner ring of the lower bearing 17. are doing. Reference numeral 21 denotes an annular partition plate provided between the lower bearing 17 and the retainer 20, and the partition plate 21 is configured such that the grease filled in the grease bath 10 is formed between the internal teeth 7 </ b> A of the swivel wheel 3 and the pinion 19. It is prevented from being ejected by the pumping action due to meshing and entering the housing 11.
[0011]
An annular seal member 22 is provided between the upper bearing 16 and the lower bearing 17 and provided in the housing 11, and the outer peripheral side of the seal member 22 is fitted to the shaft support portion 14 of the lower housing 15. The inner peripheral side is in fluid-tight sliding contact with the output shaft 18 with an appropriate elastic force. The seal member 22 seals the lubricating oil that lubricates the planetary gear mechanisms 23 and 28 and the like in the speed reduction mechanism housing 12 and is isolated from the grease filled in the grease bath 10.
[0012]
Reference numeral 23 denotes a first-stage planetary gear mechanism that is positioned below the hydraulic motor 2 and disposed in the speed reduction mechanism accommodating portion 12 of the upper housing 13, and the planetary gear mechanism 23 is an output shaft 2 </ b> A of the hydraulic motor 2. And a plurality of planetary gears 25 (only one is shown) that revolves around the sun gear 24 while rotating around the sun gear 24 and the inner gear 13A of the upper housing 13. And a carrier 27 which rotatably supports each planetary gear 25 via a pin 26.
[0013]
Reference numeral 28 denotes a second stage planetary gear mechanism that is located below the planetary gear mechanism 23 and is disposed in the speed reduction mechanism accommodating portion 12 of the upper housing 13, and the planetary gear mechanism 28 is a carrier of the planetary gear mechanism 23. 27, a plurality of planetary gears 30 that mesh with the sun gear 29 spline-coupled to the inner teeth and the sun gear 29 and the inner teeth 13A of the upper housing 13 and revolve while rotating around the sun gear 29. (Only one is shown) and a carrier 32 that rotatably supports each planetary gear 30 via a pin 31.
[0014]
The internal teeth formed on the carrier 32 are splined to the tooth portion 18A of the output shaft 18 to transmit the revolution of each planetary gear 30 to the output shaft 18. As a result, the rotation of the output shaft 2A of the hydraulic motor 2 is decelerated in two stages by the planetary gear mechanisms 23 and 28, and the output shaft 18 is rotated with a large torque.
[0015]
Reference numeral 33 denotes a nut member positioned above the upper bearing 16 and disposed on the outer peripheral side of the output shaft 18, and the nut member 33 is screwed into a threaded portion 18 </ b> B of the output shaft 18, whereby the output shaft 18. The upper bearing 16 is positioned in the axial direction with the shaft support portion 14 of the lower housing 15.
[0016]
The speed reduction device 4 according to the prior art has the above-described configuration. When pressure oil is supplied to and discharged from the hydraulic motor 2 from the outside and the output shaft 2A is rotationally driven, this rotation is caused by the planetary gear in the housing 11 of the speed reduction device 4. The mechanisms 23 and 28 are decelerated in two stages, and a high torque torque is transmitted to the output shaft 18.
[0017]
The pinion 19 of the output shaft 18 meshes with the inner teeth 7A of the turning wheel 3, the inner wheel 7 is fixed to the round body 5 of the lower traveling body, and the outer ring 8 is the turning frame 6 of the upper turning body. Since the pinion 19 rotates and revolves via the inner teeth 7A of the inner ring 7, this revolution is transmitted from the output shaft 18 to the revolving frame 6 via the housing 11, and the upper revolving body travels downward. Swirl on the body.
[0018]
[Problems to be solved by the invention]
By the way, in the speed reducer 4 according to the prior art described above, the planetary gear mechanisms 23, 28 and the like are constantly lubricated by the lubricating oil stored in the housing 11, and the planetary gear mechanisms 23, 28 are configured. As shown in FIG. 5, foreign matter A such as wear powder generated by the meshing of the gears settles down in the lubricating oil and enters between the inner ring 16 </ b> A and the outer ring 16 </ b> B of the upper bearing 16. As a result, the rolling elements 16C and the like of the upper bearing 16 are damaged, and the smooth rotation of the output shaft 18 is hindered.
[0019]
Further, when the foreign matter A that has passed through the upper bearing 16 enters the sliding contact portion between the seal member 22 and the output shaft 18, the seal member 22 is worn or damaged at an early stage, and the lubricating oil is extracted from the housing 11. Leaks, the stable operation of the planetary gear mechanisms 23, 28, etc. is impaired.
[0020]
The present invention has been made in view of the above-described problems of the prior art, and can prevent a bearing or the like from being damaged by foreign matter such as wear powder, and can stably operate a rotating shaft or a speed reduction mechanism over a long period of time. An object of the present invention is to provide a speed reducer that can be used.
[0021]
[Means for Solving the Problems]
In order to solve the above-described problems, the present invention provides a housing arranged in a vertical direction with an upper side serving as a speed reduction mechanism accommodating portion and a lower side serving as a shaft support portion, and a rotation source provided within the speed reduction mechanism accommodating portion of the housing. A speed reduction mechanism that decelerates the shaft, an output shaft that is provided through the shaft support portion of the housing and that outputs rotation decelerated by the speed reduction mechanism, and is provided on the shaft support portion of the housing so that the output shaft can rotate. The present invention is applied to a reduction gear including a bearing to be supported and a nut member which is provided on the outer peripheral side of the output shaft and is positioned above the bearing and which positions the bearing between the shaft support portion of the housing.
[0022]
A feature of the configuration adopted by the invention of claim 1 is that the foreign matter mixed in the lubricating oil for lubricating the speed reduction mechanism in the housing is prevented from entering the bearing. The diameter is set to be equal to or larger than the diameter of the outer ring constituting the bearing.
[0023]
With this configuration, the upper side of the bearing is covered with a nut member having an outer diameter that is equal to or greater than the diameter of the outer ring constituting the bearing, so even if foreign matter is mixed in the lubricating oil that lubricates the speed reduction mechanism, The nut member can prevent foreign matter from entering the bearing.
[0024]
The invention of claim 2 is characterized in that a tapered surface whose outer peripheral side is gradually inclined downward is provided on the upper surface of the nut member.
[0025]
With such a configuration, the foreign matter dropped on the upper surface of the nut member can be guided to the outer peripheral side of the bearing along the tapered surface.
[0026]
Furthermore, the invention of claim 3 is configured such that the shaft support portion of the housing is provided with an annular recessed groove located on the outer peripheral side of the bearing in order to capture foreign matter scattered from the outer peripheral side of the nut member. There is.
[0027]
With this configuration, the foreign matter mixed in the lubricating oil is scattered from the outer peripheral side of the nut member and captured in the recessed groove. In this case, since the foreign matter trapped in the recessed groove is accumulated in the recessed groove by its own weight, it is possible to prevent the foreign matter from entering the bearing even if the lubricating oil is stirred by the operation of the speed reduction mechanism.
[0028]
According to a fourth aspect of the present invention, a detent pin inserted into a pin hole provided in the nut member is provided on the lower surface of the carrier of the speed reduction mechanism that meshes with the rotating shaft, and the detent pin is at least on the lower surface of the detent mechanism. A part of the bearing faces the upper surface of the inner ring constituting the bearing.
[0029]
With this configuration, for example, even when the detent pin is loosened with respect to the carrier during operation of the speed reduction mechanism, the detent is prevented by the lower surface of the detent pin coming into contact with the upper surface of the inner ring of the bearing. The pin can be prevented from being detached from the carrier, and the nut member can be kept in a non-rotating state.
[0030]
Furthermore, the invention of claim 5 is configured such that the nut member is provided with a plurality of pin holes on a circumference having a certain radius, and the locking pin is inserted into one of the pin holes. It is in.
[0031]
According to the above configuration, the rotation of the nut member with respect to the rotation shaft can be easily performed by inserting the rotation stop pin provided on the carrier of the speed reduction mechanism into one of the plurality of pin holes provided in the nut member. it can.
[0032]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.
[0033]
1 and 2 show an example in which the speed reducer according to the present invention is used in a swing device for a hydraulic excavator. In the present embodiment, the same components as those in the above-described conventional technology are denoted by the same reference numerals, and the description thereof is omitted.
[0034]
In the figure, reference numeral 41 denotes a speed reduction device according to the present embodiment. A housing 42 of the speed reduction device 41 is similar to the housing 11 according to the prior art, and an upper housing 13 whose inner peripheral side is a speed reduction mechanism accommodating portion 12 and a lower side. Although it comprises a housing 43, the construction of the lower housing 43 is different from that of the prior art.
[0035]
Reference numeral 43 denotes a lower housing applied to the present embodiment instead of the lower housing 15 according to the prior art. The lower housing 43 has an upper end 13 formed by a plurality of bolts at the upper end side, like the lower housing 15 according to the prior art. The lower end side is fixed on the revolving frame 6 with a plurality of bolts. A shaft support portion 44 that supports the output shaft 18 via the upper bearing 16 and the lower bearing 17 is provided on the inner peripheral side of the lower housing 43, but on the upper surface side of the shaft support portion 44. An annular recessed groove 45 is formed.
[0036]
Here, the recessed groove 45 is located on the outer peripheral side of the outer ring 16B of the upper bearing 16 and is recessed over the entire periphery on the upper surface side of the shaft support portion 44, and scatters from the outer peripheral side of the nut member 46 described later. The foreign object A is captured.
[0037]
46 shows a nut member applied to this embodiment in place of the nut member 33 according to the prior art. The nut member 46 is formed in a substantially hollow disk shape as shown in FIG. A female screw that is screwed into the screw portion 18B of the output shaft 18 is screwed. Here, the outer diameter D of the nut member 46 is set to be equal to or larger than the diameter d of the outer ring 16B of the upper bearing 16 (D ≧ d), and the upper bearing 16 is covered from the upper side over the entire circumference. (See FIG. 2).
[0038]
Reference numeral 47 denotes a tapered surface formed on the upper surface of the nut member 46. The tapered surface 47 is formed so as to be gradually inclined downward toward the outer peripheral side, and foreign matter mixed in the lubricating oil sealed in the housing 42. When A falls on the nut member 46 by its own weight, the foreign matter A is guided to the outer peripheral side of the nut member 46.
[0039]
48 are four pin holes drilled in the nut member 46, and each pin hole 48 has a circumference 49 (one point in FIG. 3) having a certain radius from the axial center of the nut member 46. (Indicated by a chain line) with an interval of 90 degrees. The nut member 46 is prevented from rotating with respect to the output shaft 18 by inserting a locking pin 50 (described later) into any one of the pin holes 48.
[0040]
Reference numeral 50 denotes a detent pin provided on the lower surface of the carrier 32 constituting the planetary gear mechanism 28 and extending downward. The detent pin 50 is formed to have a smaller diameter than each pin hole 48 of the nut member 46. The upper end side of the locking pin 50 is press-fitted into a fitting hole 51 formed in the lower surface of the carrier 32, and when the carrier 32 is engaged with the tooth portion 18 </ b> A of the output shaft 18, the locking pin 50. The nut member 46 is prevented from rotating with respect to the output shaft 18 by inserting the lower end side thereof into any one of the pin holes 48 of the nut member 46.
[0041]
In this case, since each pin hole 48 of the nut member 46 is provided on a circumference 49 having a certain radius, when the carrier 32 is engaged with the tooth portion 18A of the output shaft 18, the rotation is stopped. The pin 50 can be reliably inserted into one of the four pin holes 48. As a result, for example, in order to align the locking pin 50 and the pin hole 48, the operation of tightening the nut member 46 into the threaded portion 18B of the output shaft 18 can be made unnecessary, and the locking with respect to the nut member 46 can be easily performed. It is possible to prevent the rotation of the upper bearing 16 and the like from being hindered by excessive tightening of the nut member 46.
[0042]
Further, as shown in FIG. 2, the mounting position with respect to the carrier 32 is considered so that a part of the lower surface 50 </ b> A faces the upper surface of the inner ring 16 </ b> A of the upper bearing 16. Thereby, even when the locking pin 50 is loosened in the fitting hole 51 of the carrier 32, the lower surface 50 </ b> A of the locking pin 50 contacts the upper surface of the inner ring 16 </ b> A of the upper bearing 16. Is prevented from detaching from the carrier 32, and the nut member 46 can be kept in a non-rotating state.
[0043]
The reduction gear 41 according to the present embodiment has the above-described configuration. When pressure oil is supplied to and discharged from the hydraulic motor 2 from the outside, the output shaft 2A rotates. This rotation is caused by the planetary gear mechanism in the housing 42 of the reduction gear 41. The speed is reduced in two stages by 23 and 28, and a high torque torque is transmitted to the output shaft 18. As a result, the pinion 19 revolves while rotating through the inner teeth 7A of the inner ring 7. This revolution is transmitted from the output shaft 18 to the revolving frame 6 via the housing 42, and the upper revolving structure revolves on the lower traveling structure. Perform the action.
[0044]
At this time, the planetary gear mechanisms 23 and 28 that operate to decelerate the rotation of the output shaft 2 </ b> A of the hydraulic motor 2 are always lubricated by the lubricating oil enclosed in the housing 42, thereby constituting the planetary gear mechanisms 23 and 28. Foreign matter A such as wear powder generated by the meshing of each gear settles in the lubricating oil by its own weight.
[0045]
However, in the present embodiment, since the upper side of the upper bearing 16 is covered with the nut member 46 having an outer diameter D that is equal to or larger than the diameter d of the outer ring 16B that constitutes the upper bearing 16, it sinks in the lubricating oil. The foreign matter A reaches the upper surface of the nut member 46 and then scatters to the outer peripheral side of the nut member 46 due to the centrifugal force of the nut member 46 that rotates together with the output shaft 18. Accordingly, the foreign matter A is captured in the recessed groove 45 provided in the shaft support portion 44 of the lower housing 43 without entering the upper bearing 16.
[0046]
In this case, since the tapered surface 47 inclined downward toward the outer peripheral side is formed on the upper surface of the nut member 46, the foreign matter A that has reached the upper surface of the nut member 46 is surely along the tapered surface 47. It can be guided into the recessed groove 45.
[0047]
The foreign matter A trapped in the recessed groove 45 accumulates in the recessed groove 45 at a position lower than the upper surface of the outer ring 16B of the upper bearing 16 due to its own weight. Can be prevented from entering the upper bearing 16 beyond the recessed groove 45.
[0048]
Accordingly, foreign matter A in the lubricating oil can be prevented from entering between the inner ring 16A and the outer ring 16B of the upper bearing 16 and damaging the rolling elements 16C and the like of the upper bearing 16, and the output shaft 18 can be kept for a long time. It can be rotated smoothly. Further, it is possible to prevent foreign matter A from entering the sliding contact portion between the seal member 22 disposed below the upper bearing 16 and the output shaft 18, and the sealing performance of the seal member 22 can be kept good.
[0049]
Further, by setting the outer diameter dimension D of the nut member 46 to be large, it is possible to increase the torque when the nut member 46 is fastened to the threaded portion 18B of the output shaft 18. Thereby, it becomes easy to manage the tightening torque for the nut member 46, and the operation of the upper bearing 16 and the like positioned between the nut member 46 and the shaft support portion 44 of the housing 42 can be stabilized.
[0050]
In addition, in this embodiment, the nut member 46 that positions the upper bearing 16 and the like with the shaft support portion 44 of the housing 42 is used to prevent the foreign matter A mixed in the lubricating oil from entering the upper bearing 16 and the like. Since the structure can be prevented, an increase in the number of parts and the number of assembling steps can be prevented as compared with a case where another part is provided only for preventing foreign matter A from entering the upper bearing 16 or the like.
[0051]
In the above-described embodiment, the speed reduction device including the two-stage planetary gear mechanism has been described as an example. However, the present invention is not limited to this, and the one-stage planetary gear mechanism or the three-stage or more planetary gear is provided. The present invention may be applied to a reduction gear provided with a mechanism, and may further be applied to a reduction gear provided with a reduction gear mechanism of a type that does not use a planetary gear, for example.
[0052]
Moreover, in the said Example, although the case where the upper side bearing 16 and the lower side bearing 17 were used as a bearing which supports the output shaft 18 was mentioned as an example, this invention is not limited to this, One bearing or 3 The output shaft may be supported by more than one bearing.
[0053]
Further, in the above-described embodiment, the case where tapered roller bearings are used as the upper bearing 16 and the lower bearing 17 is described as an example. However, the present invention is not limited to this, and nuts that receive loads in the radial direction and the thrust direction. Other types of bearings such as ball bearings positioned by members may be used.
[0054]
【The invention's effect】
As described above in detail, according to the first aspect of the present invention, the outer diameter of the nut member for positioning the bearing with respect to the shaft support portion of the housing is set to be larger than the diameter of the outer ring constituting the bearing. Even if foreign matter such as wear powder is mixed in the lubricating oil that lubricates the speed reduction mechanism, it is possible to reliably prevent the foreign matter from entering the bearing by the nut member that covers the upper side of the bearing. As a result, the bearing can be prevented from being damaged by foreign matters in the lubricating oil, and the rotating shaft can be smoothly rotated. In addition, it is possible to prevent the seal member disposed below the bearing from being damaged by foreign matter and leaking the lubricating oil from the housing, and the speed reduction mechanism can be stably operated over a long period of time.
[0055]
According to the second aspect of the present invention, since the tapered surface on the outer surface of the nut member is gradually inclined downward on the upper surface of the nut member, the foreign matter dropped on the upper surface of the nut member is moved along the tapered surface on the outer peripheral side of the bearing. Intrusion of foreign matter into the bearing can be more reliably prevented.
[0056]
Furthermore, according to the invention of claim 3, since the shaft support portion of the housing is provided with the annular recessed groove for capturing the foreign matter scattered from the outer peripheral side of the nut member, it is scattered from the outer peripheral side of the nut member. Therefore, even if the lubricating oil is stirred by the operation of the speed reduction mechanism, the foreign matter can be prevented from entering the bearing.
[0057]
According to the invention of claim 4, the lower surface of the carrier of the speed reduction mechanism meshing with the rotation shaft is provided with a rotation stop pin inserted into a pin hole provided in the nut member, and the rotation stop pin is at least on the lower surface thereof. Since a part of the structure faces the upper surface of the inner ring of the bearing, even if the detent pin is loosened with respect to the carrier, for example, during operation of the speed reduction mechanism, the lower surface of the detent pin will be By contacting, the detent pin can be prevented from being detached from the carrier, and the nut member can be maintained in the detent state.
[0058]
Furthermore, according to the invention of claim 5, the nut member is provided with a plurality of pin holes on a circumference having a certain radius, and the rotation stop pin is inserted into one of the pin holes. When the carrier is engaged with the rotating shaft, the detent pin can be reliably inserted into one of the plurality of pin holes. As a result, for example, in order to align the locking pin and the pin hole, the operation of tightening the nut member to the rotating shaft can be eliminated, and the rotation of the nut member can be easily performed, and the nut member can be excessive. It is possible to prevent the smooth rotation of the bearing from being hindered by the proper tightening.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a longitudinal sectional view showing a reduction gear according to an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is an enlarged cross-sectional view of a main part showing an upper bearing, a nut member and the like in FIG. 1 in an enlarged manner.
3 is an enlarged perspective view showing a nut member in FIG. 1. FIG.
FIG. 4 is a longitudinal sectional view showing a reduction gear device according to the prior art.
5 is an enlarged cross-sectional view showing an upper bearing, a nut member and the like in FIG. 5 in an enlarged manner.
[Explanation of symbols]
2 Hydraulic motor (rotation source)
12 Reduction mechanism housing portion 16 Upper bearing 16A Inner ring 16B Outer ring 17 Lower bearing 18 Output shafts 23, 28 Planetary gear mechanism (reduction mechanism)
42 Housing 44 Shaft support 45 Recessed groove 46 Nut member 47 Tapered surface 48 Pin hole 50 Non-rotating pin 50A Lower surface 51 Fitting hole

Claims (5)

上部側が減速機構収容部となり下部側が軸支持部となって上下方向に配置されるハウジングと、該ハウジングの減速機構収容部内に設けられ回転源の回転を減速する減速機構と、前記ハウジングの軸支持部を挿通して設けられ該減速機構によって減速された回転を出力する出力軸と、前記ハウジングの軸支持部に設けられ該出力軸を回転可能に支持する軸受と、該軸受の上側に位置して前記出力軸の外周側に設けられ、前記ハウジングの軸支持部との間で該軸受を位置決めするナット部材とからなる減速装置において、
前記ハウジング内で前記減速機構を潤滑する潤滑油中に混入した異物が前記軸受内に侵入するのを防止するため、前記ナット部材の外径寸法を前記軸受を構成する外輪の直径以上に設定したことを特徴とする減速装置。
A housing which is arranged in the vertical direction with the upper side serving as a speed reduction mechanism housing portion and the lower side serving as a shaft support portion, a speed reduction mechanism provided in the speed reduction mechanism housing portion of the housing and decelerating rotation of a rotation source, and a shaft support of the housing An output shaft that is inserted through the shaft and outputs rotation decelerated by the speed reduction mechanism, a bearing that is provided on the shaft support portion of the housing and rotatably supports the output shaft, and is positioned above the bearing. A reduction device comprising a nut member provided on an outer peripheral side of the output shaft and positioning the bearing with the shaft support portion of the housing;
In order to prevent foreign matter mixed in the lubricating oil that lubricates the speed reduction mechanism in the housing from entering the bearing, the outer diameter of the nut member is set to be equal to or larger than the diameter of the outer ring constituting the bearing. A speed reducer characterized by that.
前記ナット部材の上面には、外周側が漸次下向きに傾斜するテーパ面を設ける構成としてなる請求項1に記載の減速装置。The speed reducer according to claim 1, wherein a tapered surface whose outer peripheral side is gradually inclined downward is provided on an upper surface of the nut member. 前記ハウジングの軸支持部には、前記ナット部材の外周側から飛散する異物を捕捉するため前記軸受の外周側に位置して環状の凹陥溝を設ける構成としてなる請求項1または2に記載の減速装置。The speed reduction according to claim 1 or 2, wherein the shaft support portion of the housing is provided with an annular recessed groove located on the outer peripheral side of the bearing to capture foreign matter scattered from the outer peripheral side of the nut member. apparatus. 前記回転軸と噛合する前記減速機構のキャリア下面には前記ナット部材に設けたピン穴に挿通される廻止めピンを設け、該廻止めピンはその下面の少なくとも一部が前記軸受を構成する内輪の上面と対面する構成としてなる請求項1,2または3に記載の減速装置。A locking pin inserted into a pin hole provided in the nut member is provided on the lower surface of the carrier of the speed reduction mechanism that meshes with the rotating shaft, and at least a part of the lower surface of the locking pin constitutes the inner ring constituting the bearing. The speed reducer according to claim 1, 2, or 3, wherein the speed reducer is configured to face the upper surface. 前記ナット部材には一定の半径をもった円周上に複数のピン穴を設け、前記廻止めピンは該各ピン穴のいずれかに挿通する構成としてなる請求項1,2,3または4に記載の減速装置。5. The nut member according to claim 1, 2, 3 or 4, wherein the nut member is provided with a plurality of pin holes on a circumference having a constant radius, and the locking pin is inserted into any one of the pin holes. The speed reducer described.
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