JP2000119883A - 腐食防止装置 - Google Patents
腐食防止装置Info
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- JP2000119883A JP2000119883A JP10290693A JP29069398A JP2000119883A JP 2000119883 A JP2000119883 A JP 2000119883A JP 10290693 A JP10290693 A JP 10290693A JP 29069398 A JP29069398 A JP 29069398A JP 2000119883 A JP2000119883 A JP 2000119883A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 犠牲陽極から金属部分に向って電流が流れな
いようにした腐食防止装置を提供すること。 【解決手段】 筐体３１と、この筐体３１内に配置され
たダイオードＤと、筐体３１とダイオードＤとの隙間に
充填されたシリコーン樹脂３４とで構成されている。
いようにした腐食防止装置を提供すること。 【解決手段】 筐体３１と、この筐体３１内に配置され
たダイオードＤと、筐体３１とダイオードＤとの隙間に
充填されたシリコーン樹脂３４とで構成されている。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、たとえば船舶に
搭載された金属部分の腐食を防止するための腐食防止装
置に関する。
搭載された金属部分の腐食を防止するための腐食防止装
置に関する。
【０００２】
【従来の技術】船舶などでは、ラダーやスクリューなど
運行に必要な機器が設けられている。そして、これらの
機器は、多くの部分が金属で構成されている。そのた
め、船舶の金属部分が腐食されないように、流電陽極法
などが採用されている。
運行に必要な機器が設けられている。そして、これらの
機器は、多くの部分が金属で構成されている。そのた
め、船舶の金属部分が腐食されないように、流電陽極法
などが採用されている。
【０００３】ここで、金属部分の腐食を防止する流電陽
極法について図５を参照して説明する。符号１００は、
船舶を構成する船体で、船体１００には、ラダー１０１
やスクリュー１０２、シャフトブラケット１０３、シャ
フト１０４、キングストン１０５など、金属で構成され
た機器が海面下に搭載されている。また、船体１００の
海上部分には、シャフトブラシ１０６やエンジン１０
７、発電機１０８、油圧器１０９などの金属で構成され
た機器が搭載されている。これら海上部分の機器の多く
は海面下に位置する金属部分と接触している。また、発
電機１０８や油圧器１０９は、線Ｌ１で示すように、エ
ンジン１０７と電気的に導通している。
極法について図５を参照して説明する。符号１００は、
船舶を構成する船体で、船体１００には、ラダー１０１
やスクリュー１０２、シャフトブラケット１０３、シャ
フト１０４、キングストン１０５など、金属で構成され
た機器が海面下に搭載されている。また、船体１００の
海上部分には、シャフトブラシ１０６やエンジン１０
７、発電機１０８、油圧器１０９などの金属で構成され
た機器が搭載されている。これら海上部分の機器の多く
は海面下に位置する金属部分と接触している。また、発
電機１０８や油圧器１０９は、線Ｌ１で示すように、エ
ンジン１０７と電気的に導通している。
【０００４】そして、船舶に搭載された金属製の機器
は、点線Ｌ２で示すように犠牲陽極１１０に接続されて
いる。犠牲陽極１１０は、亜鉛またはアルミニウムなど
負電位の大きい金属、いわゆる卑金属で構成されてい
る。なお、ラダー１０１やスクリュー１０２などは、導
線を介さずに犠牲陽極１１１が直接接続されている。
は、点線Ｌ２で示すように犠牲陽極１１０に接続されて
いる。犠牲陽極１１０は、亜鉛またはアルミニウムなど
負電位の大きい金属、いわゆる卑金属で構成されてい
る。なお、ラダー１０１やスクリュー１０２などは、導
線を介さずに犠牲陽極１１１が直接接続されている。
【０００５】上記した構成によれば、各機器の金属部分
には、これらの金属部分よりも電位が低い犠牲陽極１１
０、１１１が接続されている。このため、電流は、各機
器の金属部分から犠牲陽極１１０、１１１に向って流
れ、犠牲陽極１１０、１１１から海水中に放出される。
このような電流の流れで犠牲陽極１１０、１１１が溶け
出し、船体１００に搭載された機器の金属部分の腐食が
防止される。
には、これらの金属部分よりも電位が低い犠牲陽極１１
０、１１１が接続されている。このため、電流は、各機
器の金属部分から犠牲陽極１１０、１１１に向って流
れ、犠牲陽極１１０、１１１から海水中に放出される。
このような電流の流れで犠牲陽極１１０、１１１が溶け
出し、船体１００に搭載された機器の金属部分の腐食が
防止される。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】従来、船舶などに採用
されている流電陽極法は、船舶に搭載された各機器の金
属部分と犠牲陽極とを導線で接続し、あるいは、直接接
続している。そして、犠牲陽極の自然電位が低いことを
利用して、各機器の金属部分から犠牲陽極に向けて電流
を流し、金属部分の腐食を防止している。
されている流電陽極法は、船舶に搭載された各機器の金
属部分と犠牲陽極とを導線で接続し、あるいは、直接接
続している。そして、犠牲陽極の自然電位が低いことを
利用して、各機器の金属部分から犠牲陽極に向けて電流
を流し、金属部分の腐食を防止している。
【０００７】しかし、船舶が航行する港湾などでは、周
辺に設けられた電気機器から電流が流出し、これらの電
流が迷走電流として海水中に流れている。迷走電流が犠
牲陽極に流れ込むと、犠牲陽極から金属部分に向って電
流が流れ、金属部分を腐食させる。発明者の測定による
と、ある港湾では４９ｍＡ程度の迷走電流が計測されて
いる。
辺に設けられた電気機器から電流が流出し、これらの電
流が迷走電流として海水中に流れている。迷走電流が犠
牲陽極に流れ込むと、犠牲陽極から金属部分に向って電
流が流れ、金属部分を腐食させる。発明者の測定による
と、ある港湾では４９ｍＡ程度の迷走電流が計測されて
いる。
【０００８】また、これらの迷走電流は金属部分に流れ
込み、金属部分から犠牲陽極へと流れ、犠牲陽極の減少
が著しいことが確認されている。また、迷走電流が犠牲
陽極に流れ込み、犠牲陽極から金属部分へと電流が流
れ、金属部分を腐食させることも確認されている。
込み、金属部分から犠牲陽極へと流れ、犠牲陽極の減少
が著しいことが確認されている。また、迷走電流が犠牲
陽極に流れ込み、犠牲陽極から金属部分へと電流が流
れ、金属部分を腐食させることも確認されている。
【０００９】この発明は、上記した欠点を解決するもの
で、犠牲陽極から金属部分に向って電流が流れないよう
にした腐食防止装置を提供することを目的としている。
で、犠牲陽極から金属部分に向って電流が流れないよう
にした腐食防止装置を提供することを目的としている。
【００１０】
【課題を解決するための手段】この発明は、筐体と、こ
の筐体内に配置されたダイオードと、前記筐体と前記ダ
イオードとの隙間に充填された樹脂とを具備している。
の筐体内に配置されたダイオードと、前記筐体と前記ダ
イオードとの隙間に充填された樹脂とを具備している。
【００１１】
【発明の実施の形態】この発明の実施形態について図１
を参照して説明する。符号１０は船舶を構成する船体
で、船体１０には、ラダー１１やスクリュー１２、シャ
フトブラケット１３、シャフト１４、キングストン１５
など、金属部分が海面下に位置する機器が搭載されてい
る。また、シャフトブラシ１６やエンジン１７、発電機
１８、油圧器１９など、海面下に位置する金属部分と接
触する金属製の機器が船体１０の海上部分に搭載されて
いる。なお、発電機１８や油圧器１９は、線Ｌ１で示す
ように、エンジン１７と電気的に導通している場合があ
る。
を参照して説明する。符号１０は船舶を構成する船体
で、船体１０には、ラダー１１やスクリュー１２、シャ
フトブラケット１３、シャフト１４、キングストン１５
など、金属部分が海面下に位置する機器が搭載されてい
る。また、シャフトブラシ１６やエンジン１７、発電機
１８、油圧器１９など、海面下に位置する金属部分と接
触する金属製の機器が船体１０の海上部分に搭載されて
いる。なお、発電機１８や油圧器１９は、線Ｌ１で示す
ように、エンジン１７と電気的に導通している場合があ
る。
【００１２】そして、船舶に搭載された金属製機器の多
くは、その金属部分が、点線Ｌ２で示したように、ダイ
オードＤなどで構成された腐食防止装置２０を介して犠
牲陽極２１に接続されている。腐食防止装置２０を構成
するダイオードＤは、陽極端子が各機器の金属部分に接
続され、金属部分から犠牲陽極２１に向って順方向とな
るように接続されている。また、犠牲陽極２１には、自
然電位の低い亜鉛またはアルミニウムなどいわゆる卑金
属が用いられている。なお、ラダー１１やスクリュー１
２など腐食の激しい金属部分は、導線を介さずに犠牲陽
極２２が直接接続されている。
くは、その金属部分が、点線Ｌ２で示したように、ダイ
オードＤなどで構成された腐食防止装置２０を介して犠
牲陽極２１に接続されている。腐食防止装置２０を構成
するダイオードＤは、陽極端子が各機器の金属部分に接
続され、金属部分から犠牲陽極２１に向って順方向とな
るように接続されている。また、犠牲陽極２１には、自
然電位の低い亜鉛またはアルミニウムなどいわゆる卑金
属が用いられている。なお、ラダー１１やスクリュー１
２など腐食の激しい金属部分は、導線を介さずに犠牲陽
極２２が直接接続されている。
【００１３】上記した構成によれば、船舶に搭載された
各機器の金属部分に比べ、犠牲陽極２１、２２の自然電
位の方が低くなっている。このため、各機器の金属部分
から犠牲陽極２１、２２に向って電流が流れ、金属部分
の腐食が防止される。なお、犠牲陽極２１、２２に迷走
電流などが流れ込んだ場合は、腐食防止装置２０を構成
するダイオードＤで阻止され、各機器の金属部分に向っ
て電流が流れない。そのため、迷走電流などによる金属
部分の腐食が防止される。
各機器の金属部分に比べ、犠牲陽極２１、２２の自然電
位の方が低くなっている。このため、各機器の金属部分
から犠牲陽極２１、２２に向って電流が流れ、金属部分
の腐食が防止される。なお、犠牲陽極２１、２２に迷走
電流などが流れ込んだ場合は、腐食防止装置２０を構成
するダイオードＤで阻止され、各機器の金属部分に向っ
て電流が流れない。そのため、迷走電流などによる金属
部分の腐食が防止される。
【００１４】ここで、上記した腐食防止装置２０の構造
について図２を参照して説明する。図２の（ａ）は正面
図、（ｂ）は側面図で、側面図の下半分はその一部が断
面で示されている。
について図２を参照して説明する。図２の（ａ）は正面
図、（ｂ）は側面図で、側面図の下半分はその一部が断
面で示されている。
【００１５】符号３１は円筒状の筐体で、筐体３１内
に、ボルト３２が一体化されたダイオードＤが収納され
ている。ボルト３２はダイオードＤの陰極側端子を形成
し、ダイオードＤの陽極側には線路３３が半田などで接
続されている。そして、ダイオードＤや線路３３と筐体
３１との隙間に、たとえばシリコーン樹脂３４が充填さ
れている。また、線路３３の先端は筐体３１の外まで延
びている。なお、陰極側端子を構成するボルト３２は犠
牲陽極に接続され、また、線路３３は腐食を防止する金
属部分に接続される。
に、ボルト３２が一体化されたダイオードＤが収納され
ている。ボルト３２はダイオードＤの陰極側端子を形成
し、ダイオードＤの陽極側には線路３３が半田などで接
続されている。そして、ダイオードＤや線路３３と筐体
３１との隙間に、たとえばシリコーン樹脂３４が充填さ
れている。また、線路３３の先端は筐体３１の外まで延
びている。なお、陰極側端子を構成するボルト３２は犠
牲陽極に接続され、また、線路３３は腐食を防止する金
属部分に接続される。
【００１６】上記した構成の腐食防止装置２０を犠牲陽
極に接続する場合、たとえば、引出用端子となる銅板に
犠牲陽極を接続し、そして、腐食防止装置２０のボルト
３２部分を銅板に固定する方法がとられる。たとえば、
銅板の穴にボルト３２部分を挿入し、ボルト３２が挿入
された銅板の反対側からナット３５で締め付ける方法で
ある。なお、この場合、銅板を用いずに、ボルト３２部
分に犠牲陽極を接続する構成にすることもできる。
極に接続する場合、たとえば、引出用端子となる銅板に
犠牲陽極を接続し、そして、腐食防止装置２０のボルト
３２部分を銅板に固定する方法がとられる。たとえば、
銅板の穴にボルト３２部分を挿入し、ボルト３２が挿入
された銅板の反対側からナット３５で締め付ける方法で
ある。なお、この場合、銅板を用いずに、ボルト３２部
分に犠牲陽極を接続する構成にすることもできる。
【００１７】上記した構成の腐食防止装置２０によれ
ば、ダイオードＤおよび線路３３の周囲がシリコーン樹
脂３４で充填されている。シリコーン樹脂３４は弾力性
があるため、船体の振動などによる電線の断線などを防
止できる。また、陰極側端子を構成するボルト３２、お
よび、陽極側端子に接続された線路３３が、いずれも外
部に露出した構造になっている。このため、配線の一部
を切断して、その切断部分に接続するなど、既存の配線
に容易に取り付けることができる。
ば、ダイオードＤおよび線路３３の周囲がシリコーン樹
脂３４で充填されている。シリコーン樹脂３４は弾力性
があるため、船体の振動などによる電線の断線などを防
止できる。また、陰極側端子を構成するボルト３２、お
よび、陽極側端子に接続された線路３３が、いずれも外
部に露出した構造になっている。このため、配線の一部
を切断して、その切断部分に接続するなど、既存の配線
に容易に取り付けることができる。
【００１８】なお、上記した構成の場合、ダイオードＤ
とボルト３２とを一体に設け、ナット３５で固定する構
造となっている。しかし、ボルト３２に代えてダイオー
ドＤの陰極側に電線を接続し、ダイオードＤの陽極側お
よび陰極側をともに電線で引き出す構造にすることもで
きる。この場合は、陽極側および陰極側に接続された電
線はダイオードＤ本体とともに周囲が樹脂で充填され
る。
とボルト３２とを一体に設け、ナット３５で固定する構
造となっている。しかし、ボルト３２に代えてダイオー
ドＤの陰極側に電線を接続し、ダイオードＤの陽極側お
よび陰極側をともに電線で引き出す構造にすることもで
きる。この場合は、陽極側および陰極側に接続された電
線はダイオードＤ本体とともに周囲が樹脂で充填され
る。
【００１９】次に、腐食防止装置２０の他の構成につい
て図３を参照して説明する。図３（ａ）は正面図で、そ
の右半分は内部の構造が示されている。また、図３
（ｂ）は、図３（ａ）を図の右側からみた側面図であ
る。
て図３を参照して説明する。図３（ａ）は正面図で、そ
の右半分は内部の構造が示されている。また、図３
（ｂ）は、図３（ａ）を図の右側からみた側面図であ
る。
【００２０】符号４１は筐体で、筐体４１は、箱状部分
４１ａと箱状部分４１ａから上下に延びるフランジ状部
分４１ｂとから構成されている。上下のフランジ状部分
４１ｂには、筐体４１を固定するための取付用穴４２が
設けられている。
４１ａと箱状部分４１ａから上下に延びるフランジ状部
分４１ｂとから構成されている。上下のフランジ状部分
４１ｂには、筐体４１を固定するための取付用穴４２が
設けられている。
【００２１】箱状部分４１ａの内部には、引出用端子と
なる導電板たとえば銅板４３が配置され、銅板４３に
は、複数の穴（図示せず）が設けられている。そして、
陰極側端子となるボルトが一体化された、たとえば５個
のダイオードＤ１〜Ｄ５のそれぞれのボルト部分が銅板
４３の穴に下方から挿入されている。また、銅板４３の
上方部分からナット４４で締め付けられ固定されてい
る。なお、図面の関係から、図の（ａ）では、ダイオー
ドＤ４、Ｄ５のみが示され、図の（ｂ）では、ダイオー
ドＤ５のみが示されている。
なる導電板たとえば銅板４３が配置され、銅板４３に
は、複数の穴（図示せず）が設けられている。そして、
陰極側端子となるボルトが一体化された、たとえば５個
のダイオードＤ１〜Ｄ５のそれぞれのボルト部分が銅板
４３の穴に下方から挿入されている。また、銅板４３の
上方部分からナット４４で締め付けられ固定されてい
る。なお、図面の関係から、図の（ａ）では、ダイオー
ドＤ４、Ｄ５のみが示され、図の（ｂ）では、ダイオー
ドＤ５のみが示されている。
【００２２】また、ダイオードＤ１〜Ｄ５の陽極側端子
にそれぞれ電線４５１〜４５５が接続されている。電線
４５１〜４５５は筐体４１の外まで延び、電線４５１〜
４５５の先端には防水型の圧着端子４６１〜４６５が接
続されている。これら圧着端子４６１〜４６５は、腐食
を防止する金属部分に接続される。
にそれぞれ電線４５１〜４５５が接続されている。電線
４５１〜４５５は筐体４１の外まで延び、電線４５１〜
４５５の先端には防水型の圧着端子４６１〜４６５が接
続されている。これら圧着端子４６１〜４６５は、腐食
を防止する金属部分に接続される。
【００２３】また、銅板４３の最端部には犠牲陽極に接
続される電線４７が接続されている。電線４７の先端に
も防水型の圧着端子４８が設けられている。また、符号
４９は筐体４１を接地するための接地用電線で、接地用
電線４９は筐体４１と銅板４３との間に接続されてい
る。さらに、電線４７を通して犠牲陽極に接続され、筐
体４１を接地している。
続される電線４７が接続されている。電線４７の先端に
も防水型の圧着端子４８が設けられている。また、符号
４９は筐体４１を接地するための接地用電線で、接地用
電線４９は筐体４１と銅板４３との間に接続されてい
る。さらに、電線４７を通して犠牲陽極に接続され、筐
体４１を接地している。
【００２４】そして、銅板４３およびダイオードＤ１〜
Ｄ５、電線４５１〜４５５、電線４７と筐体４１との隙
間に、たとえばシリコーン樹脂（図示せず）が充填され
ている。
Ｄ５、電線４５１〜４５５、電線４７と筐体４１との隙
間に、たとえばシリコーン樹脂（図示せず）が充填され
ている。
【００２５】なお、腐食を防止する金属部分に接続され
る電線４５１〜４５５と犠牲陽極に接続される電線４７
の色を別にしておけば、配線の誤りを防ぐことができ
る。
る電線４５１〜４５５と犠牲陽極に接続される電線４７
の色を別にしておけば、配線の誤りを防ぐことができ
る。
【００２６】ここで、図３の構成の腐食防止装置を船体
に取り付けた状態について図４を参照して説明する。
に取り付けた状態について図４を参照して説明する。
【００２７】符号５０は船体で、船体５０の一部に図３
と同じ構成の腐食防止装置５１が取り付けられている。
そして、５個のダイオードの陽極側端子Ｔ１〜Ｔ５はそ
れぞれ、点線Ｌ１で示すように、圧着端子を介してキン
グストン５２およびポンプ５３、発電機５４、エンジン
５５、シャフトブラシ５６に接続されている。また、ダ
イオードを固定した銅板は、点線Ｌ２で示すように、犠
牲陽極５７に接続されている。なお、ラダー５８やスク
リュー５９には犠牲陽極６０が直接接続されている。こ
の場合、電流は矢印Ｙの方向に流れ、キングストン５２
やポンプ５３などの金属部分の腐食が防止される。
と同じ構成の腐食防止装置５１が取り付けられている。
そして、５個のダイオードの陽極側端子Ｔ１〜Ｔ５はそ
れぞれ、点線Ｌ１で示すように、圧着端子を介してキン
グストン５２およびポンプ５３、発電機５４、エンジン
５５、シャフトブラシ５６に接続されている。また、ダ
イオードを固定した銅板は、点線Ｌ２で示すように、犠
牲陽極５７に接続されている。なお、ラダー５８やスク
リュー５９には犠牲陽極６０が直接接続されている。こ
の場合、電流は矢印Ｙの方向に流れ、キングストン５２
やポンプ５３などの金属部分の腐食が防止される。
【００２８】上記した構成によれば、引出用端子となる
導電板たとえば銅板に複数のダイオードが共通に固定さ
れ、かつ、銅板と電気的に接続されている。これによっ
て犠牲陽極に接続するための電線が１本にまとめられて
いる。したがって、腐食防止装置の構造が簡単になり、
また、犠牲陽極との接続作業が容易になる。
導電板たとえば銅板に複数のダイオードが共通に固定さ
れ、かつ、銅板と電気的に接続されている。これによっ
て犠牲陽極に接続するための電線が１本にまとめられて
いる。したがって、腐食防止装置の構造が簡単になり、
また、犠牲陽極との接続作業が容易になる。
【００２９】なお、図３の実施形態では、１つの筐体に
収納されるダイオードが５個の例で説明している。しか
し、ダイオードの数は４個以下、あるいは６個以上にす
ることもできる。
収納されるダイオードが５個の例で説明している。しか
し、ダイオードの数は４個以下、あるいは６個以上にす
ることもできる。
【００３０】また、上記の実施形態では、船舶に搭載さ
れた機器の腐食を防止する例で説明しているが、本発明
は、船舶に搭載され機器以外の金属部分、たとえば埋設
金属または海洋構造物の金属部分の腐食を防止する場合
にも適用できる。
れた機器の腐食を防止する例で説明しているが、本発明
は、船舶に搭載され機器以外の金属部分、たとえば埋設
金属または海洋構造物の金属部分の腐食を防止する場合
にも適用できる。
【００３１】
【発明の効果】この発明によれば、船舶に搭載され機器
などの金属部分の腐食を防止する腐食防止装置を実現で
きる。
などの金属部分の腐食を防止する腐食防止装置を実現で
きる。
【図１】この発明の実施形態を説明するための概略の構
造図である。
造図である。
【図２】この発明の実施形態を示す概略の構造図であ
る。
る。
【図３】この発明の他の実施形態を示す概略の構造図で
ある。
ある。
【図４】この発明の他の実施形態を説明するための概略
の構造図である。
の構造図である。
【図５】従来例を説明するための概略の構造図である。
１０…船体 １１…ラダー １２…スクリュー １３…シャフトブラケット １４…シャフト １５…キングストン １６…シャフトブラシ １７…エンジン １８…発電機 １９…油圧器 ２０…腐食防止装置 ２１、２２…犠牲陽極 ３１…筐体 ３２…ボルト ３３…線路 ３４…シリコーン樹脂 ３５…ナット ４９…接地用電線 Ｄ…ダイオード
─────────────────────────────────────────────────────
【手続補正書】
【提出日】平成１１年１２月２日（１９９９．１２．
２）
２）
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】特許請求の範囲
【補正方法】変更
【補正内容】
【特許請求の範囲】
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１０
【補正方法】変更
【補正内容】
【００１０】
【課題を解決するための手段】この発明は、陰極側端子
を形成するボルトが一体に構成されている複数のダイオ
ードと、この複数のダイオードそれぞれの前記ボルトが
複数の穴の一方の側から挿入され、かつ、前記複数の穴
の他方の側からナットで締め付け、前記複数のダイオー
ドを固定する導電板と、この導電板と電気的に接続され
た導線と、この導線に接続された犠牲陽極とを具備して
いる。
を形成するボルトが一体に構成されている複数のダイオ
ードと、この複数のダイオードそれぞれの前記ボルトが
複数の穴の一方の側から挿入され、かつ、前記複数の穴
の他方の側からナットで締め付け、前記複数のダイオー
ドを固定する導電板と、この導電板と電気的に接続され
た導線と、この導線に接続された犠牲陽極とを具備して
いる。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１６
【補正方法】変更
【補正内容】
【００１６】上記した構成の腐食防止装置２０を犠牲陽
極に接続する場合、たとえば、引出用端子となる銅板に
犠牲陽極を接続し、そして、腐食防止装置２０のボルト
３２部分を銅板に固定する方法がとられる。たとえば、
銅板の穴にボルト３２部分を挿入し、ボルト３２が挿入
された銅板の反対側からナット３５で締め付ける方法で
ある。
極に接続する場合、たとえば、引出用端子となる銅板に
犠牲陽極を接続し、そして、腐食防止装置２０のボルト
３２部分を銅板に固定する方法がとられる。たとえば、
銅板の穴にボルト３２部分を挿入し、ボルト３２が挿入
された銅板の反対側からナット３５で締め付ける方法で
ある。
【手続補正４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１８
【補正方法】削除
【手続補正５】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１９
【補正方法】変更
【補正内容】
【００１９】次に、腐食防止装置２０の具体的な構成に
ついて図３を参照して説明する。図３（ａ）は正面図
で、その右半分は内部の構造が示されている。また、図
３（ｂ）は、図３（ａ）を図の右側からみた側面図であ
る。
ついて図３を参照して説明する。図３（ａ）は正面図
で、その右半分は内部の構造が示されている。また、図
３（ｂ）は、図３（ａ）を図の右側からみた側面図であ
る。
【手続補正６】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】図２
【補正方法】変更
【補正内容】
【図２】 この発明の実施形態を説明するための概略の
構造図である。
構造図である。
【手続補正７】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】図３
【補正方法】変更
【補正内容】
【図３】 この発明の実施形態を示す概略の構造図であ
る。
る。
Claims (4)
- 【請求項１】 筐体と、この筐体内に配置されたダイオ
ードと、前記筐体と前記ダイオードとの隙間に充填され
た樹脂とを具備した腐食防止装置。 - 【請求項２】 ダイオードは、陰極側端子を形成するボ
ルトが一体に構成されている請求項１記載の腐食防止装
置。 - 【請求項３】 陰極側端子を形成するボルトが一体に構
成されている複数のダイオードと、この複数のダイオー
ドそれぞれの前記ボルトが複数の穴の一方の側から挿入
され、かつ、前記複数の穴の他方の側からナットで締め
付け、前記複数のダイオードを固定する導電板と、この
導電板と電気的に接続された導線と、この導線に接続さ
れた犠牲陽極とを具備した腐食防止装置。 - 【請求項４】 複数のダイオードおよび導電板、導線を
それぞれ収納する筐体を設け、前記複数のダイオードお
よび前記導電板、前記導線と前記筐体との隙間に樹脂を
充填した請求項３記載の腐食防止装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10290693A JP2000119883A (ja) | 1998-10-13 | 1998-10-13 | 腐食防止装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10290693A JP2000119883A (ja) | 1998-10-13 | 1998-10-13 | 腐食防止装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000119883A true JP2000119883A (ja) | 2000-04-25 |
Family
ID=17759295
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10290693A Pending JP2000119883A (ja) | 1998-10-13 | 1998-10-13 | 腐食防止装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2000119883A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102560503A (zh) * | 2010-12-30 | 2012-07-11 | 中国海洋石油总公司 | 牺牲阳极组件 |
| CN107672770A (zh) * | 2017-11-01 | 2018-02-09 | 中国人民解放军海军工程大学 | 一种舵防腐蚀电极的安装结构 |
| JP2019501749A (ja) * | 2016-01-12 | 2019-01-24 | ダブリュ．エル．ゴア アンド アソシエイツ，インコーポレイティドＷ．Ｌ． Ｇｏｒｅ ＆ Ａｓｓｏｃｉａｔｅｓ， Ｉｎｃｏｒｐｏｒａｔｅｄ | 選択的に分解可能な埋め込み型装置 |
| CN112522711A (zh) * | 2020-09-03 | 2021-03-19 | 海洋石油工程股份有限公司 | 一种电位限幅的阴极保护机构 |
-
1998
- 1998-10-13 JP JP10290693A patent/JP2000119883A/ja active Pending
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102560503A (zh) * | 2010-12-30 | 2012-07-11 | 中国海洋石油总公司 | 牺牲阳极组件 |
| JP2019501749A (ja) * | 2016-01-12 | 2019-01-24 | ダブリュ．エル．ゴア アンド アソシエイツ，インコーポレイティドＷ．Ｌ． Ｇｏｒｅ ＆ Ａｓｓｏｃｉａｔｅｓ， Ｉｎｃｏｒｐｏｒａｔｅｄ | 選択的に分解可能な埋め込み型装置 |
| JP7032324B2 (ja) | 2016-01-12 | 2022-03-08 | ダブリュ．エル．ゴア アンド アソシエイツ，インコーポレイティド | 選択的に分解可能な埋め込み型装置 |
| CN107672770A (zh) * | 2017-11-01 | 2018-02-09 | 中国人民解放军海军工程大学 | 一种舵防腐蚀电极的安装结构 |
| CN112522711A (zh) * | 2020-09-03 | 2021-03-19 | 海洋石油工程股份有限公司 | 一种电位限幅的阴极保护机构 |
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|---|---|---|---|
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