JP2000118274A - Riding type golf cart - Google Patents
Riding type golf cartInfo
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- JP2000118274A JP2000118274A JP10289338A JP28933898A JP2000118274A JP 2000118274 A JP2000118274 A JP 2000118274A JP 10289338 A JP10289338 A JP 10289338A JP 28933898 A JP28933898 A JP 28933898A JP 2000118274 A JP2000118274 A JP 2000118274A
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- seat
- seats
- golf cart
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- Pending
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- Seats For Vehicles (AREA)
Abstract
Description
【0001】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、乗用ゴルフカート
の座席シートに関するものである。TECHNICAL FIELD The present invention relates to a seat for a riding golf cart.
【0002】[0002]
【従来の技術】国内のゴルフ場では最大の人数でも、ゴ
ルファー4人とキャディ1人の計5人が1パーティとな
る場合がほとんどである。そこで、図2に示されるよう
な5人乗りのゴルフカートが提供され、前座席シート6
に2名、後座席シート7に3名が乗車する構造となって
いる。5人のパーティではゴルフプレー中において、前
座席シート6のうち運転席にはキャディが、他の席にゴ
ルファー1人が乗車し、後座席シート7には3人のゴル
ファーが乗車して、ゴルフプレー中に移動するのが一般
的である。2. Description of the Related Art In most golf courses in Japan, even a maximum of four golfers and one caddy make up one party. Therefore, a five-seater golf cart as shown in FIG.
2 people and 3 people in the rear seat 7. During a golf play, a caddy rides on the driver's seat, one golfer rides on the other seats, and three golfers ride on the rear seats 7 during golf play at a party of five golfers. It is common to move during play.
【0003】しかしながら、前記した3人掛けの後座席
シート7は、空間が狭いために各ゴルファーにとって乗
り心地が悪い。なお、後座席シート7の中央部に座った
ゴルファーにとっては、両側に座った2人のゴルファー
と肩やひじが接触するため、圧迫感や不快感を感じる場
合がある。特に、夏場などの発汗の激しい時期では、中
央部に座ったゴルファーは、両側に座ったゴルファーと
の接触によって、不快感を感じる場合が多くなってく
る。その結果、プレーの合間に窮屈で不快なゴルフカー
トによる移動又は、それをさけるために徒歩による移動
をしなければならないという問題点があった。However, the three-seat rear seat 7 described above is inferior in riding comfort for each golfer due to the small space. Note that a golfer sitting in the center of the rear seat 7 may feel oppression or discomfort because the two golfers sitting on both sides come into contact with their shoulders and elbows. In particular, during a period of heavy sweating, such as in summer, a golfer sitting in the center often feels uncomfortable due to contact with golfers sitting on both sides. As a result, there is a problem in that the player must move by a cramped and uncomfortable golf cart during the play, or move on foot to avoid it.
【0004】[0004]
【発明が解決しようとする課題】本発明の目的は、ゴル
フカートに乗車する各ゴルファーの乗り心地を向上さ
せ、開放感を与えることである。SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to improve the riding comfort of each golfer riding a golf cart and to give a sense of openness.
【0005】[0005]
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に、第一の発明では、座面の高さが異なる座席シートが
横並びに隣接して配置されていることを特徴とし、第二
の発明では、前記座席シートは、3人掛けの後座席シー
トであることを特徴とし、第三の発明では前記3人掛け
の後座席シートは、中央座席シートの座面が両側座席シ
ートの座面よりも高いことを特徴とし、第四の発明で
は、前記3人掛けの後座席シートのうち両側座席シート
には、手すりを備えていることを特徴としている。In order to solve the above-mentioned problems, the first invention is characterized in that seats having different seating heights are arranged side by side and adjacent to each other. In the invention, the seat is a three-seat rear seat, and in the third invention, the three-seat rear seat has a center seat having a seating surface of both sides. The fourth invention is characterized in that a handrail is provided on both side seats of the three-seat rear seats.
【0006】[0006]
【発明の実施の形態】本発明の実施の形態を説明する。
図2は本発明に係わる乗用ゴルフカートの概観を示す側
面図である。このゴルフカートは、メインフレーム1と
リアフレーム2とを車体の基本構造とし、それに各種の
部品が装着されたものである。手動運転時にはハンドル
3により、自動運転時には電磁誘導方式や無線方式など
を用いて前輪4を操舵する。一方、リヤフレーム2は後輪
5に懸架されている。車体の中央やや前部には2人掛け
用の前座席シート6が設けられ、車体のやや後部には3
人掛けの後座席シート7が設けられている。Embodiments of the present invention will be described.
FIG. 2 is a side view showing an overview of a riding golf cart according to the present invention. In this golf cart, a main frame 1 and a rear frame 2 have a basic structure of a vehicle body, and various components are mounted thereon. Handle during manual operation
According to 3, during automatic driving, the front wheels 4 are steered by using an electromagnetic induction method or a wireless method. On the other hand, the rear frame 2 is the rear wheel
Hanged on five. A front seat 6 for two people is provided in the center of the vehicle and slightly in the front, and 3 in the rear of the vehicle.
A seat 7 is provided after the seat.
【0007】車体の前部及び後部には、それぞれ前部ル
ーフ支柱71及び後部ルーフ支柱72が取付けられ、これら
の支柱上にルーフ70が支持されている。前部ルーフ支柱
71には透明の樹脂製ウインドシールド(図なし)が装着
されている。そして、ゴルフバッグ等の荷物は、荷台9
に載せた後に落下防止を目的とするベルト(図なし)な
どで固定される。A front roof support 71 and a rear roof support 72 are attached to the front and rear of the vehicle body, respectively, and the roof 70 is supported on these supports. Front roof support
71 is equipped with a transparent resin windshield (not shown). And, luggage such as golf bags,
After being placed on the, it is fixed with a belt (not shown) for the purpose of drop prevention.
【0008】[0008]
【実施例】本発明を、後座席シート7に適用した場合の
一実施例を図1に示す。後座席シート7にはゴルファー
3人が着席し、中央座席シート11が両側座席シート12よ
りも座面が高いことを特徴としている。そして、中央座
席シート11に着席したゴルファーと、両側座席シート12
に着席したゴルファーとは、肩の高さやひじの位置など
が変わってくる。したがって、肩やひじどうしが直接接
触しにくくなり、接触に伴う痛みなどを感じる回数を少
なくできる。また、中央座席シート11に着席したゴルフ
ァーにとっては座面が高くなるために目線が高くなり、
外の景色が見えやすくなり、安心感を持つことができる
ようになる。その結果、後座席シート7に着席した各ゴ
ルファーにとって不快感が少なくなり、乗り心地が向上
する。なお、中央座席シート11の座面の高さは、各パー
ティーのゴルファーの体格等によって調節できるように
することも可能である。FIG. 1 shows an embodiment in which the present invention is applied to a rear seat 7. Three golfers are seated in the rear seat 7 and the center seat 11 has a higher seating surface than the seats 12 on both sides. The golfer seated in the center seat 11 and the seats 12 on both sides
The height of your shoulders and the position of your elbows will differ from those of golfers seated in the area. Therefore, it is difficult for the shoulders and elbows to directly contact each other, and the number of times the user feels pain due to the contact can be reduced. Also, for golfers sitting in the central seat 11, the line of sight is higher because the seating surface is higher,
This makes it easier to see the outside scenery and gives you a sense of security. As a result, discomfort is reduced for each golfer seated in the rear seat 7, and the riding comfort is improved. It should be noted that the height of the seat surface of the center seat 11 can be adjusted according to the physique and the like of the golfer at each party.
【0009】また、後座席シート7のうち、両側座席シ
ート12には危険防止及び快適性の向上を目的として手す
り8を備えるようにした。したがって、乗車中にゴルフ
カートが揺れたりしても、両側座席シート12に着席した
ゴルファーが、すぐに捉れる構造となっている。[0009] Of the rear seats 7, both side seats 12 are provided with handrails 8 for the purpose of preventing danger and improving comfort. Therefore, even if the golf cart shakes during riding, the golfer who is seated on the seats 12 on both sides can be immediately caught.
【0010】[0010]
【発明の効果】上述したように、本発明に係る座席シー
トを用いるとゴルファーの乗り心地が向上する。また、
後部座席の両側座席シート12には、手すり8を備えてい
るため、その場所に着席したゴルファーにとって、乗車
中にゴルフカートが揺れたりしてもすぐに捉れる構造と
なっている。As described above, the use of the seat according to the present invention improves the riding comfort of golfers. Also,
Since the handrails 8 are provided on both side seats 12 of the rear seat, a golfer seated at that location has a structure in which the golf cart can be immediately caught even if the golf cart shakes while riding.
【図1】本発明を用いた後座席シート。FIG. 1 shows a rear seat using the present invention.
【図2】本発明の乗用ゴルフカートの概観を示す側面
図。FIG. 2 is a side view showing an overview of the riding golf cart of the present invention.
1:メインフレーム、 2:リヤフレーム、 3:ハンド
ル、4:前輪、 5:後輪、6:前座席シート、 7:後座席
シート、 8:手すり、 9:荷台、 10:背もたれ、11:
中央座席シート、 12:両側座席シート、 20:フロント
カウル、22:リヤカウル、 70:ルーフ、 71:前部ルー
フ支柱、 72:後部ルーフ支柱。1: Main frame, 2: Rear frame, 3: Handle, 4: Front wheel, 5: Rear wheel, 6: Front seat, 7: Rear seat, 8: Handrail, 9: Luggage carrier, 10: Backrest, 11:
Center seat, 12: seats on both sides, 20: front cowl, 22: rear cowl, 70: roof, 71: front roof support, 72: rear roof support.
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 奈良 洋一 東京都三鷹市大沢3−9−6 株式会社タ グインターナショナル内 Fターム(参考) 3B087 AA08 DE02 ────────────────────────────────────────────────── ─── Continuing on the front page (72) Inventor Yoichi Nara 3-9-6 Osawa, Mitaka-shi, Tokyo Tag International Co., Ltd. F-term (reference) 3B087 AA08 DE02
Claims (4)
に隣接して配置されていることを特徴とする乗用ゴルフ
カート。1. A riding golf cart wherein seats having different seating heights are arranged side by side and adjacent to each other.
トであることを特徴とする請求項1記載の乗用ゴルフカ
ート。2. The riding golf cart according to claim 1, wherein the seat is a rear seat for three.
シートの座面が両側座席シートの座面よりも高いことを
特徴とする請求項2記載の乗用ゴルフカート。3. The riding golf cart according to claim 2, wherein in the three-seat rear seat, the seat surface of the center seat is higher than the seat surfaces of both seats.
席シートには、手すりを備えていることを特徴とする請
求項2又は3記載の乗用ゴルフカート。4. The riding golf cart according to claim 2, wherein the side seats of the three-seat rear seats are provided with handrails.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP10289338A JP2000118274A (en) | 1998-10-12 | 1998-10-12 | Riding type golf cart |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP10289338A JP2000118274A (en) | 1998-10-12 | 1998-10-12 | Riding type golf cart |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2000118274A true JP2000118274A (en) | 2000-04-25 |
Family
ID=17741914
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP10289338A Pending JP2000118274A (en) | 1998-10-12 | 1998-10-12 | Riding type golf cart |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2000118274A (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US20140225359A1 (en) * | 2013-02-14 | 2014-08-14 | Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha | Vehicle |
US20140225357A1 (en) * | 2013-02-14 | 2014-08-14 | Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha | Vehicle |
-
1998
- 1998-10-12 JP JP10289338A patent/JP2000118274A/en active Pending
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US20140225359A1 (en) * | 2013-02-14 | 2014-08-14 | Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha | Vehicle |
US20140225357A1 (en) * | 2013-02-14 | 2014-08-14 | Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha | Vehicle |
US8876162B2 (en) * | 2013-02-14 | 2014-11-04 | Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha | Vehicle |
US8944465B2 (en) * | 2013-02-14 | 2015-02-03 | Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha | Vehicle |
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