JP2000097162A - Air hydropump - Google Patents
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- JP2000097162A JP2000097162A JP10268546A JP26854698A JP2000097162A JP 2000097162 A JP2000097162 A JP 2000097162A JP 10268546 A JP10268546 A JP 10268546A JP 26854698 A JP26854698 A JP 26854698A JP 2000097162 A JP2000097162 A JP 2000097162A
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
- F04B53/00—Component parts, details or accessories not provided for in, or of interest apart from, groups F04B1/00 - F04B23/00 or F04B39/00 - F04B47/00
- F04B53/14—Pistons, piston-rods or piston-rod connections
- F04B53/141—Intermediate liquid piston between the driving piston and the pumped liquid
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- F04B53/16—Casings; Cylinders; Cylinder liners or heads; Fluid connections
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
- F05B—INDEXING SCHEME RELATING TO WIND, SPRING, WEIGHT, INERTIA OR LIKE MOTORS, TO MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS COVERED BY SUBCLASSES F03B, F03D AND F03G
- F05B2210/00—Working fluid
- F05B2210/10—Kind or type
- F05B2210/11—Kind or type liquid, i.e. incompressible
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- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10S417/00—Pumps
Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、圧縮エアを動力源
としてオイルを吐出するエアハイドロポンプに関するも
のである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an air-hydro pump for discharging oil using compressed air as a power source.
【０００２】[0002]
【従来の技術】この種のポンプとして、実開昭５３−５
５１２９号公報には、ピストン室でのピストンの一方向
移動により、オイル室に間欠的な油圧を発生する片駆動
式のエアハイドロポンプが開示されている。また、特公
昭５５−４０７６１号公報には、ピストン室でのピスト
ンの両方向移動により、オイル室に連続的な油圧を発生
する往復駆動式のエアハイドロポンプが開示されてい
る。2. Description of the Related Art A pump of this type is disclosed in Japanese Utility Model Application Laid-open No.
No. 5129 discloses a single-drive air-hydro pump that generates intermittent oil pressure in an oil chamber by one-way movement of a piston in a piston chamber. Japanese Patent Publication No. 55-40761 discloses a reciprocating air-hydro pump that generates continuous oil pressure in an oil chamber by bidirectional movement of a piston in a piston chamber.
【０００３】[0003]
【発明が解決しようとする課題】ところが、一般に、エ
アハイドロポンプは、電動油圧ポンプに比較し、オイル
室に気泡が発生しやすいことがある。気泡の発生原因に
は、オイル中に溶け込んだエアが圧力変化で現れる現象
のほか、特に、オイル室とピストン室とのシール部が性
能劣化した場合、オイル吸入行程でピストン室の圧縮エ
アがシール部を通過してオイル室に流入する現象があ
る。オイル室に気泡が発生すると、その膨張・収縮の繰
り返しにより、オイル室の吸入油量及び吐出油量が変動
し、ポンプ効率が不安定となる。このため、従来のエア
ハイドロポンプによると、定期的にエア抜きを行なう必
要があり、メンテナンスに手間がかかることがあった。However, in general, air-hydro pumps are more likely to generate air bubbles in the oil chamber than electric-hydraulic pumps. Air bubbles are caused by the phenomenon that air dissolved in oil appears as a change in pressure.In particular, when the performance of the seal between the oil chamber and the piston chamber deteriorates, the compressed air in the piston chamber seals during the oil suction stroke. There is a phenomenon that flows into the oil chamber after passing through the section. When air bubbles are generated in the oil chamber, the amount of suction oil and the amount of discharge oil in the oil chamber fluctuate due to repetition of expansion and contraction, and the pump efficiency becomes unstable. For this reason, according to the conventional air-hydro pump, it is necessary to periodically bleed the air, so that maintenance may be troublesome.
【０００４】そこで、本発明の課題は、オイル室に発生
した気泡を自動的に排出して、常に安定したポンプ効率
が得られるエアハイドロポンプを提供することにある。Accordingly, an object of the present invention is to provide an air-hydro pump that automatically discharges bubbles generated in an oil chamber and always obtains stable pump efficiency.
【０００５】[0005]
【課題を解決するための手段】上記の課題を解決するた
めに、本発明のエアハイドロポンプは、略水平に設置さ
れるポンプケーシングに２つのオイル室と少なくとも１
つのピストン室とを並設し、ピストン室にピストンを収
容し、ピストンにオイル室で進退する２本のラムを連設
し、各オイル室の天井部にラムの軸線に対し傾斜する傾
斜面と、傾斜面より上方の位置からオイルを吐出する吐
出孔とを設け、吐出孔をそれより上方に設けたオイル吐
出口に接続して構成される（請求項１）。In order to solve the above-mentioned problems, an air-hydro pump according to the present invention comprises two oil chambers and at least one oil chamber in a substantially horizontally installed pump casing.
Two piston chambers are arranged side by side, two pistons are accommodated in the piston chamber, and two rams that advance and retreat in the oil chamber are connected to the pistons, and a slope inclined to the axis of the ram is provided on the ceiling of each oil chamber. A discharge hole for discharging oil from a position above the inclined surface, and the discharge hole is connected to an oil discharge port provided above the discharge hole (claim 1).
【０００６】ここで、前記傾斜面の実施形態としては、
オイル室をテーパ状に形成し、その天井部に傾斜面を設
けるのが好ましい（請求項２）。また、オイル室を斜状
に形成し、その天井部に傾斜面を設けてもよい（請求項
３）。或いは、オイル室を水平に形成し、その天井部に
傾斜面を含む傾斜溝を設けることも可能である（請求項
４）。Here, as an embodiment of the inclined surface,
It is preferable that the oil chamber is formed in a tapered shape, and an inclined surface is provided on a ceiling portion thereof. Further, the oil chamber may be formed in an oblique shape, and an inclined surface may be provided on a ceiling portion thereof. Alternatively, the oil chamber may be formed horizontally, and an inclined groove including an inclined surface may be provided on the ceiling thereof (claim 4).
【０００７】[0007]
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
に基づいて説明する。図１は本発明のエアハイドロポン
プを用いた油圧同調装置を概略的に示すもので、図中、
太線は油圧回路を示し、細線は空圧回路を示す。図２〜
図４はエアハイドロポンプの構成を詳細に示すもので、
図１と同一の符号は同一の部材を示す。Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. FIG. 1 schematically shows a hydraulic tuning apparatus using the air-hydro pump of the present invention.
A thick line indicates a hydraulic circuit, and a thin line indicates a pneumatic circuit. Figure 2
FIG. 4 shows the configuration of the air-hydro pump in detail.
1 denote the same members.
【０００８】図１に示すように、この実施形態の油圧同
調装置１は、同じサイズの２台の複動型油圧シリンダ２
Ａ，２Ｂを同調制御するものであって、各油圧シリンダ
２Ａ，２Ｂに共通する一台のエアハイドロポンプ３を備
えている。エアハイドロポンプ３には２つのオイル室４
Ａ，４Ｂと１つのピストン室５とが並設され、オイル室
４Ａは油圧シリンダ２Ａとオイルタンク６とに接続さ
れ、オイル室４Ｂは油圧シリンダ２Ｂとオイルタンク６
とに接続され、ピストン室５は圧縮エア供給源であるエ
アコンプレッサ７に接続されている。As shown in FIG. 1, a hydraulic tuning apparatus 1 of this embodiment comprises two double-acting hydraulic cylinders 2 of the same size.
A and 2B are controlled in synchronization with each other, and include one air-hydro pump 3 common to the hydraulic cylinders 2A and 2B. The air-hydro pump 3 has two oil chambers 4
A, 4B and one piston chamber 5 are arranged side by side, the oil chamber 4A is connected to the hydraulic cylinder 2A and the oil tank 6, and the oil chamber 4B is connected to the hydraulic cylinder 2B and the oil tank 6
The piston chamber 5 is connected to an air compressor 7 which is a compressed air supply source.
【０００９】ピストン室５にはピストン８が収容され、
このピストン８にはオイル室４Ａ，４Ｂ内で進退する同
一断面積の２本のラム９Ａ，９Ｂが連設されている。エ
アハイドロポンプ３とエアコンプレッサ７との間の空圧
回路には、手動開閉弁１０と方向切換弁１１とリミット
弁１２Ａ，１２Ｂとが配設され、リミット弁１２Ａ，１
２Ｂとピストン８との間には連動部材１３Ａ，１３Ｂが
設けられている。A piston 8 is accommodated in the piston chamber 5.
The piston 8 is provided with two rams 9A and 9B having the same cross-sectional area which advance and retreat in the oil chambers 4A and 4B. In the pneumatic circuit between the air-hydro pump 3 and the air compressor 7, a manual opening / closing valve 10, a direction switching valve 11, and limit valves 12A and 12B are provided.
Interlocking members 13A and 13B are provided between 2B and the piston 8.
【００１０】この空圧回路において、手動開閉弁１０が
開放されると、エアコンプレッサ７からの圧縮エアが方
向切換弁１１とリミット弁１２Ａ，１２Ｂとに導かれ、
方向切換弁１１を通過した圧縮エアはピストン８より左
側のピストン室５に入り、ピストン８及びラム９Ａ，９
Ｂを右方に移動する。ピストン８が右端に達すると、連
動部材１３Ｂがリミット弁１２Ｂを開き、リミット弁１
２Ｂを通過した圧縮エアが方向切換弁１１を切り換え
る。In this pneumatic circuit, when the manual on-off valve 10 is opened, the compressed air from the air compressor 7 is guided to the direction switching valve 11 and the limit valves 12A and 12B,
The compressed air that has passed through the directional control valve 11 enters the piston chamber 5 on the left side of the piston 8, and the piston 8 and the rams 9A, 9
Move B to the right. When the piston 8 reaches the right end, the interlocking member 13B opens the limit valve 12B, and the limit valve 1
The compressed air that has passed through 2B switches the direction switching valve 11.
【００１１】そして、方向切換弁１１を通過した圧縮エ
アが、今度は、ピストン８より右側のピストン室５に入
り、ピストン８及びラム９Ａ，９Ｂを左方に移動する。
ピストン８が左端に達すると、連動部材１３Ａがリミッ
ト弁１２Ａを開き、リミット弁１２Ａを通過した圧縮エ
アが方向切換弁１１を切り換える。従って、このエアハ
イドロポンプ３によれば、電動モータを用いることな
く、圧縮エアによりピストン８を往復駆動することがで
きる。Then, the compressed air that has passed through the direction switching valve 11 enters the piston chamber 5 on the right side of the piston 8 and moves the piston 8 and the rams 9A and 9B to the left.
When the piston 8 reaches the left end, the interlocking member 13A opens the limit valve 12A, and the compressed air that has passed through the limit valve 12A switches the direction switching valve 11. Therefore, according to the air-hydro pump 3, the piston 8 can be reciprocated by compressed air without using an electric motor.
【００１２】一方、エアハイドロポンプ３と油圧シリン
ダ２Ａ，２Ｂとの間の油圧回路には、逆止弁１５Ａ，１
５Ｂと手動切換弁１６Ａ，１６Ｂとリリーフ弁１７Ａ，
１７Ｂとが配設されている。また、オイルタンク６とエ
アハイドロポンプ３との間の油圧回路には、フィルタ１
８Ａ，１８Ｂと逆止弁１９Ａ，１９Ｂとリリーフ弁２０
Ａ，２０Ｂとが配設されている。なお、手動切換弁１６
Ａ，１６Ｂは手動開閉弁１０と共通する１本の操作レバ
ー２１で同時に切り換えられるように機械的に連結され
ている。On the other hand, a hydraulic circuit between the air-hydro pump 3 and the hydraulic cylinders 2A, 2B has check valves 15A, 15A.
5B, manual switching valves 16A, 16B and relief valve 17A,
17B. The hydraulic circuit between the oil tank 6 and the air-hydro pump 3 includes a filter 1.
8A, 18B, check valves 19A, 19B and relief valve 20
A, 20B. The manual switching valve 16
A and 16B are mechanically connected so that they can be simultaneously switched by one operation lever 21 which is common to the manual on-off valve 10.
【００１３】この油圧回路において、ピストン８が右方
に移動すると、ラム９Ｂの前進によりオイル室４Ｂの圧
油が逆止弁１５Ｂ及び手動切換弁１６Ｂを通って油圧シ
リンダ２Ｂに供給されるとともに、ラム９Ａの後退によ
りオイルタンク６の圧油がフィルタ１８Ａ及び逆止弁１
９Ａを通ってオイル室４Ａに吸い込まれる。逆に、ピス
トン８が左方に移動すると、ラム９Ａの前進によりオイ
ル室４Ａの圧油が油圧シリンダ２Ａに供給され、ラム９
Ｂの後退によりオイルタンク６の圧油がオイル室４Ｂに
吸い込まれる。In this hydraulic circuit, when the piston 8 moves to the right, the hydraulic oil in the oil chamber 4B is supplied to the hydraulic cylinder 2B through the check valve 15B and the manual switching valve 16B due to the advance of the ram 9B. The retraction of the ram 9A causes the pressure oil in the oil tank 6 to flow through the filter 18A and the check valve 1
It is sucked into the oil chamber 4A through 9A. Conversely, when the piston 8 moves to the left, the hydraulic oil in the oil chamber 4A is supplied to the hydraulic cylinder 2A by the advance of the ram 9A,
By the retreat of B, the pressure oil of the oil tank 6 is sucked into the oil chamber 4B.
【００１４】また、手動切換弁１６Ａ，１６Ｂが図１に
示す位置に切り換えられると、エアハイドロポンプ３か
らの吐出油が油圧シリンダ２Ａ，２Ｂの下室に流入し、
シリンダ２Ａ，２Ｂが伸長動作し、上室の圧油はリリー
フ弁１７Ａ，１７Ｂで圧力コントロールされた後にタン
ク６に戻る。手動切換弁１６Ａ，１６Ｂが反対側に切り
換えられると、エアハイドロポンプ３の吐出油が油圧シ
リンダ２Ａ，２Ｂの上室に流入し、シリンダ２Ａ，２Ｂ
が収縮動作し、下室の圧油はリリーフ弁１７Ａ，１７Ｂ
で圧力コントロールされた後にタンク６に戻る。When the manual switching valves 16A and 16B are switched to the positions shown in FIG. 1, the oil discharged from the air-hydro pump 3 flows into the lower chambers of the hydraulic cylinders 2A and 2B,
The cylinders 2A and 2B extend, and the pressure oil in the upper chamber returns to the tank 6 after being pressure-controlled by the relief valves 17A and 17B. When the manual switching valves 16A and 16B are switched to opposite sides, the discharge oil of the air-hydro pump 3 flows into the upper chambers of the hydraulic cylinders 2A and 2B, and the cylinders 2A and 2B
Contracts, and the pressure oil in the lower chamber is released by the relief valves 17A and 17B.
After the pressure is controlled, the tank 6 returns.
【００１５】ここで、エアハイドロポンプ３の単位時間
当たりの吐出油量Ｖは、 Ｖ＝（ラムの断面積×ピストンのストローク×単位時間
当たりのピストンの往復回数）×２ で求められる。また、エアハイドロポンプ３の最大吐出
圧Ｐmaxは、 Ｐmax＝｛（ピストンの断面積−ラムの断面積）／ラム
の断面積｝×圧縮エアの圧力×効率 で表わされる。Here, the discharge oil amount V per unit time of the air-hydro pump 3 is obtained as follows: V = (cross-sectional area of ram × stroke of piston × number of reciprocations of piston per unit time) × 2. The maximum discharge pressure Pmax of the air-hydro pump 3 is represented by Pmax = {(cross-sectional area of piston-cross-sectional area of ram) / cross-sectional area of ram} × pressure of compressed air × efficiency.
【００１６】図２〜図４に示すように、エアハイドロポ
ンプ３のポンプケーシング２２は、シリンダチューブ２
３の両端にシリンダブロック２４Ａ，２４Ｂを組み付け
て構成され、据付台２５上に略水平に設置されている。
シリンダチューブ２３にはピストン室５が形成され、ピ
ストン室５にピストン８がパッキン３５を介し摺動可能
に収容されている。シリンダブロック２４Ａ，２４Ｂに
はオイル室４Ａ，４Ｂがテーパ状に形成されるととも
に、ガイド部材２９Ａ，２９Ｂが組み付けられ、ガイド
部材２９Ａ，２９Ｂにラム９Ａ，９Ｂがパッキン３６を
介して摺動自在に挿入されている。As shown in FIGS. 2 to 4, the pump casing 22 of the air-hydro pump 3 includes a cylinder tube 2.
Cylinder blocks 24A, 24B are assembled at both ends of the base 3 and are installed substantially horizontally on a mounting table 25.
A piston chamber 5 is formed in the cylinder tube 23, and the piston 8 is slidably accommodated in the piston chamber 5 via a packing 35. Oil chambers 4A and 4B are formed in the cylinder blocks 24A and 24B in a tapered shape, and guide members 29A and 29B are assembled. Rams 9A and 9B are slidably mounted on the guide members 29A and 29B via a packing 36. Has been inserted.
【００１７】また、シリンダブロック２４Ａ，２４Ｂに
はリミット弁１２Ａ，１２Ｂが取り付けられるととも
に、連動部材１３Ａ，１３Ｂが復帰ばね３２Ａ，３２Ｂ
を介しピストン室５に出没可能に支持され、連動部材１
３Ａ，１３Ｂとリミット弁１２Ａ，１２Ｂとの間に緩衝
ばね３３Ａ，３３Ｂが介装されている。さらに、シリン
ダブロック２４Ａには、エアコンプレッサ７に接続され
るエア給排気口２６Ａ，２６Ｂと、タンク６に接続され
るオイル吸入口２７Ａ，２７Ｂと、油圧シリンダ２Ａ，
２Ｂに接続されるオイル吐出口２８Ａ（片側のみ図示）
とが設けられている。なお、図３において、３４は連動
部材１３Ａへの給油孔である。Further, limit valves 12A and 12B are attached to the cylinder blocks 24A and 24B, and interlocking members 13A and 13B are connected to return springs 32A and 32B.
Is supported by the piston chamber 5 so as to be able to protrude and retract through the
Buffer springs 33A, 33B are interposed between 3A, 13B and limit valves 12A, 12B. Further, in the cylinder block 24A, air supply / exhaust ports 26A, 26B connected to the air compressor 7, oil inlets 27A, 27B connected to the tank 6, and hydraulic cylinders 2A,
Oil discharge port 28A connected to 2B (only one side is shown)
Are provided. In FIG. 3, reference numeral 34 denotes an oil supply hole for the interlocking member 13A.
【００１８】図３及び図４は一方のシリンダブロック２
４Ａを示すものであるが、他方のシリンダブロック２４
Ｂも同様に構成されている。オイル吸入口２７Ａはオイ
ル室４Ａより下方に設けられ、オイル吐出口２８Ａはオ
イル室４Ａより上方に設けられている。オイル室４Ａの
天井部にはラム９Ａの軸線に対し傾斜する傾斜面３７Ａ
と、傾斜面３７Ａより上方の位置からオイルを吐出する
吐出孔３１Ａとが設けられ、吐出孔３１Ａはそれより上
方のオイル吐出口２８Ａに接続されている。また、オイ
ル室４Ａの底部には吸入孔３０Ａが設けられ、この吸入
孔３０Ａはそれより下方のオイル吸入口２７Ａに接続さ
れている。FIGS. 3 and 4 show one cylinder block 2.
4A, but the other cylinder block 24
B has the same configuration. The oil suction port 27A is provided below the oil chamber 4A, and the oil discharge port 28A is provided above the oil chamber 4A. The inclined surface 37A inclined with respect to the axis of the ram 9A is provided on the ceiling of the oil chamber 4A.
And a discharge hole 31A for discharging oil from a position above the inclined surface 37A, and the discharge hole 31A is connected to an oil discharge port 28A above the discharge hole 31A. Further, a suction hole 30A is provided at the bottom of the oil chamber 4A, and the suction hole 30A is connected to an oil suction port 27A below the suction hole 30A.
【００１９】上記構成のエアハイドロポンプ３において
は、ポンプ組付時に残留したエア、オイル中から析出し
たエア、又は劣化したパッキン３６から侵入したエアに
よってオイル室４Ａ，４Ｂに気泡が発生するが、これら
の気泡は傾斜面３７Ａを伝ってオイル室４Ａ，４Ｂの最
上位部位に集結し、ラム９Ａ，９Ｂの吐出行程時に、オ
イルと共に吐出孔３１Ａ，３１Ｂを通りオイル吐出口２
８Ａからエアハイドロポンプ３の外部に自動的に排出さ
れ、その後、油圧シリンダ２Ａ，２Ｂを経てタンク６に
て大気中に放出される。In the air-hydro pump 3 having the above-described structure, air bubbles are generated in the oil chambers 4A and 4B due to air remaining at the time of assembling the pump, air precipitated from oil, or air entering from the deteriorated packing 36. These air bubbles travel along the inclined surface 37A and collect at the uppermost portion of the oil chambers 4A and 4B. During the discharge stroke of the rams 9A and 9B, they pass through the discharge holes 31A and 31B together with the oil and the oil discharge port 2A.
It is automatically discharged from 8A to the outside of the air-hydro pump 3, and then discharged to the atmosphere in the tank 6 via the hydraulic cylinders 2A and 2B.
【００２０】従って、オイル室４Ａ，４Ｂの吸入油量及
び吐出油量を一定に保ち、常に安定したポンプ効率で運
転でき、エア抜きのためのメンテナンス作業を省略する
ことができる。また、オイル室４Ａ，４Ｂに発生した気
泡を傾斜面３７Ａの作用で強制的に集結させるので、ポ
ンプケーシング２２の水平度を正確に出す必要がなく、
ポンプの据付作業が容易となる利点もある。Therefore, the amount of oil taken in and the amount of oil discharged from the oil chambers 4A and 4B can be kept constant, the pump can always be operated with a stable pump efficiency, and the maintenance work for bleeding air can be omitted. Also, since the bubbles generated in the oil chambers 4A and 4B are forcibly collected by the action of the inclined surface 37A, it is not necessary to accurately set the level of the pump casing 22.
There is also an advantage that the installation work of the pump becomes easy.
【００２１】さらに、この実施形態のエアハイドロポン
プ３によれば、ラム９Ａ，９Ｂの進退によりオイルを吸
入及び吐出するため、摺動式のピストンを用いた場合と
比較し、部品点数を少なくして構成を簡略化することが
できる。そのうえ、オイル室４Ａ，４Ｂの内面は非摺動
面であるから、ここを高い精度で加工する必要がなく、
ポンプの製作コストを安価にできる利点もある。Further, according to the air-hydro pump 3 of this embodiment, the oil is sucked and discharged by the reciprocation of the rams 9A and 9B, so that the number of parts is reduced as compared with the case where a sliding piston is used. Thus, the configuration can be simplified. In addition, since the inner surfaces of the oil chambers 4A and 4B are non-sliding surfaces, there is no need to machine them with high precision.
There is also an advantage that the manufacturing cost of the pump can be reduced.
【００２２】図５及び図６はエアハイドロポンプ３の別
の実施形態を示すものである。図５のエアハイドロポン
プ３においては、オイル室４Ａがラム９Ａの軸線に対し
斜状に形成され、その天井部に傾斜面３７Ａが設けられ
ている。図６のエアハイドロポンプ３の場合は、オイル
室４Ａがラム９Ａと同じ軸線上に水平に形成され、その
天井部に傾斜溝３８Ａが設けられ、傾斜溝３８Ａの上面
が傾斜面３７Ａとなっている。何れの構成によっても、
気泡を傾斜面３７Ａで強制案内してオイル室４Ａの最上
位部位に集結させ、オイルと共に吐出孔３１Ａを通しオ
イル吐出口２８Ａからエアハイドロポンプ３の外部に自
動的に排出することができる。FIG. 5 and FIG. 6 show another embodiment of the air-hydro pump 3. In the air-hydro pump 3 of FIG. 5, an oil chamber 4A is formed obliquely with respect to the axis of the ram 9A, and an inclined surface 37A is provided on a ceiling portion thereof. In the case of the air-hydro pump 3 shown in FIG. 6, the oil chamber 4A is formed horizontally on the same axis as the ram 9A, the inclined groove 38A is provided on the ceiling thereof, and the upper surface of the inclined groove 38A becomes the inclined surface 37A. I have. With either configuration,
Bubbles are forcibly guided on the inclined surface 37A and collected at the uppermost portion of the oil chamber 4A, and can be automatically discharged from the oil discharge port 28A to the outside of the air-hydro pump 3 through the discharge hole 31A together with the oil.
【００２３】なお、本発明のエアハイドロポンプは油圧
シリンダの同調装置のみに適用されるものではなく、油
圧モータの同調装置や、各種油圧アクチュエータの駆動
装置として適用することもできる。その他、本発明の趣
旨を逸脱しない範囲で各部の形状並びに構成を適宜に変
更して実施することも可能である。It should be noted that the air-hydro pump of the present invention is not only applied to a tuning device for a hydraulic cylinder, but can also be applied as a tuning device for a hydraulic motor or a driving device for various hydraulic actuators. In addition, the shape and configuration of each part can be appropriately changed without departing from the spirit of the present invention.
【００２４】[0024]
【発明の効果】以上詳述したように、本発明のエアハイ
ドロポンプによれば、オイル室に発生した気泡を自動的
に排出して、常に安定したポンプ効率で運転できるとい
う優れた効果を奏する。As described above in detail, according to the air-hydro pump of the present invention, there is an excellent effect that the air bubbles generated in the oil chamber are automatically discharged and the pump can always be operated at a stable pump efficiency. .
【図１】本発明のエアハイドロポンプを油圧同調装置に
実施した形態を示す回路図である。FIG. 1 is a circuit diagram showing an embodiment in which an air-hydro pump of the present invention is applied to a hydraulic tuning device.
【図２】本発明のエアハイドロポンプを詳細に示す断面
図である。FIG. 2 is a sectional view showing the air-hydro pump of the present invention in detail.
【図３】図２のＡ−Ａ線断面図である。FIG. 3 is a sectional view taken along line AA of FIG. 2;
【図４】図３のＢ−Ｂ線断面図である。FIG. 4 is a sectional view taken along line BB of FIG. 3;
【図５】エアハイドロポンプの別の実施形態を示す部分
断面図である。FIG. 5 is a partial sectional view showing another embodiment of the air-hydro pump.
【図６】エアハイドロポンプのさらに別の実施形態を示
す部分断面図である。FIG. 6 is a partial sectional view showing still another embodiment of the air-hydro pump.
３・・エアハイドロポンプ、４Ａ，４Ｂ・・オイル室、
５・・ピストン室、７・・エアコンプレッサ、８・・ピ
ストン、９Ａ，９Ｂ・・ラム、２２・・ポンプケーシン
グ、２６Ａ，２６Ｂ・・エア給排気口、２７Ａ，２７Ｂ
・・オイル吸入口、２８Ａ・・オイル吐出口、３０Ａ・
・吸入孔、３１Ａ，３１Ｂ・・吐出孔、３７Ａ・・傾斜
面、３８Ａ・・傾斜溝。3 ・ ・ Air-hydro pump, 4A, 4B ・ ・ Oil chamber,
5 piston chamber, 7 air compressor, 8 piston, 9A, 9B ram, 22 pump casing, 26A, 26B air supply / exhaust port, 27A, 27B
..Oil inlet, 28A..Oil outlet, 30A.
· Suction holes, 31A, 31B · · · Discharge holes, 37A · · · inclined surfaces, 38A · · · inclined grooves.
Claims (4)
２つのオイル室と少なくとも１つのピストン室とを並設
し、ピストン室にピストンを収容し、ピストンにオイル
室で進退する２本のラムを連設し、各オイル室の天井部
にラムの軸線に対し傾斜する傾斜面と、傾斜面より上方
の位置からオイルを吐出する吐出孔とを設け、吐出孔を
それより上方に設けたオイル吐出口に接続してなるエア
ハイドロポンプ。An oil chamber and at least one piston chamber are juxtaposed in a pump casing installed substantially horizontally, a piston is accommodated in the piston chamber, and two rams which advance and retreat in the oil chamber are arranged in the piston. An oil discharge system in which an inclined surface inclined with respect to the axis of the ram and a discharge hole for discharging oil from a position above the inclined surface are provided on a ceiling portion of each oil chamber, and a discharge hole is provided above the inclined surface. An air-hydro pump connected to the outlet.
部を傾斜面とした請求項１記載のエアハイドロポンプ。2. The air-hydro pump according to claim 1, wherein the oil chamber is formed in a tapered shape, and a ceiling portion thereof has an inclined surface.
傾斜面とした請求項１記載のエアハイドロポンプ。3. The air-hydro pump according to claim 1, wherein the oil chamber is formed in an inclined shape, and a ceiling portion thereof is formed as an inclined surface.
傾斜面を含む傾斜溝を設けた請求項１記載のエアハイド
ロポンプ。4. The air-hydro pump according to claim 1, wherein the oil chamber is formed horizontally, and an inclined groove including an inclined surface is provided in a ceiling portion thereof.
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| KR1019990024571A KR100321330B1 (en) | 1998-09-22 | 1999-06-28 | Air hydraulic pump |
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