JP2000079190A - Roller skates - Google Patents

Roller skates

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JP2000079190A
JP2000079190A JP10252162A JP25216298A JP2000079190A JP 2000079190 A JP2000079190 A JP 2000079190A JP 10252162 A JP10252162 A JP 10252162A JP 25216298 A JP25216298 A JP 25216298A JP 2000079190 A JP2000079190 A JP 2000079190A
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wheel
shoe
wheels
force
support frame
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Yuji Miyake
勇次 三宅
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  • Footwear And Its Accessory, Manufacturing Method And Apparatuses (AREA)

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a roller skate capable of efficiently employing a kicking force to propulsion, thus enabling a skater to, without restriction of running places, run silently and switch between running and stop readily, and achieving long propulsion time, high speed, stable and safe skating. SOLUTION: A roller skate comprises a shoe portion 1; a support frame 2 mounted to the shoe portion 1; and wheel frame 6 attached to a front side of the support frame 2 in such a manner that it can freely swing and support wheels; wherein a one-way clutch 11 is disposed between the wheel frame 6 and the wheels for restricting rotation only when a force making the wheels rotate backward works.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、スポーツに用いる
ローラスケート靴に関し、特に効率良く高速で安全に走
行できるものに関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a roller skating shoe used for sports, and more particularly to a roller skate capable of running efficiently and at high speed and safely.

【0002】[0002]

【従来の技術】図10は従来のブレード式のローラスケ
ート靴30を示す図である。また、図11は従来のロー
ラスケート靴40を示す図である。これらローラスケー
ト靴30,40の底部には小型硬質車輪31,41が取
り付けられ、停止した状態で、地面と接触しない高い位
置にストッパ32,42の下面が位置するように取り付
けられていた。
2. Description of the Related Art FIG. 10 is a view showing a conventional blade-type roller skate 30. As shown in FIG. FIG. 11 is a view showing a conventional roller skating shoe 40. As shown in FIG. Small hard wheels 31 and 41 are attached to the bottoms of these roller skate shoes 30 and 40, and are mounted so that the lower surfaces of the stoppers 32 and 42 are located at a high position where they do not come into contact with the ground when stopped.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】上述した従来のローラ
スケート靴30,40には、下記の欠点があった。1)
従来のローラスケート靴30,40は図4に示すよう
に、蹴る方向と走行方向が異なり、蹴る力の余弦α成分
のみが推進力に使用され、蹴る力の一部のみを利用して
いた。2)停止時にストッパ32,42を接地させるた
め、踵またはつま先を上げ、地面に対し角度をつけて停
止する必要があり、連続した動作で停止と走行が切り替
えられなかった。3)踝の構造から蹴り足が蹴る動作の
後半で、踵が浮いてしまい推進力を地面に伝える時間が
短く蹴る力を十分に利用でき無かった。4)ホイールベ
ースが短く、小型硬質車輪を使用しているので走行騒音
が大きく、地面に凹がある時急停止したり、小石等の障
害物で方向変更の危険あった。5)車輪が靴の下に取り
付けられているので、重心が高くなり不安定であった。
6)上述した理由により従来のローラスケート靴30,
40を使用する為には、ローラースケートリンクを必要
としたり、走行の速度を抑える必要があった。そこで、
本発明は、蹴る力を推進力に効率が良く使用でき、走行
場所に制限がなく、静かに走行でき、停止と走行の切り
替えが楽で、推進時間が長く、高速、安定、安全に走行
できるローラスケート靴を提供することを目的としてい
る。
The above-mentioned conventional roller skates 30, 40 have the following disadvantages. 1)
As shown in FIG. 4, the conventional roller skating shoes 30, 40 have different running directions from the kicking direction, and only the cosine α component of the kicking force is used as the propulsive force, and only a part of the kicking force is used. 2) In order to make the stoppers 32 and 42 touch the ground at the time of stopping, it is necessary to raise the heel or toes and stop at an angle to the ground, and it was not possible to switch between stopping and running in a continuous operation. 3) In the latter half of the kicking operation due to the structure of the ankle, the heel floated and the time required to transmit the propulsion force to the ground was short, and the kicking force could not be fully utilized. 4) Since the wheelbase is short and small hard wheels are used, the running noise is large, and there is a danger of sudden stopping when there is a depression on the ground or a change of direction due to obstacles such as pebbles. 5) Since the wheels were mounted under the shoes, the center of gravity was high and the wheels were unstable.
6) The conventional roller skate 30,
In order to use the 40, it was necessary to use a roller skating rink or to reduce the running speed. Therefore,
The present invention can efficiently use the kicking force as a propulsion force, can travel quietly with no limitation on the traveling place, can easily switch between stopping and traveling, has a long propulsion time, can travel at high speed, stable, and safely. It aims to provide roller skates.

【0004】[0004]

【課題を解決するための手段】本発明は上述した課題を
解決するために、靴部と、この靴部に設けられた支持フ
レームと、この支持フレームの前方側に揺動自由に設け
られ車輪を支持する車輪フレームとを備え、上記車輪フ
レームと上記車輪との間には上記車輪が後向きに回転す
る力が作用したときにのみその回転を規制する一方向ク
ラッチが設けるようにした。請求項2に記載された発明
は、請求項1に記載された発明において、上記車輪は上
記靴部の前方及び後方に配置されていることとした。請
求項3に記載された発明は、上記支持フレームが、上記
靴部に対し着脱可能であることとした。上述したような
構成により、次のような作用効果がある。すなわち、請
求項1に記載された発明によれば、車輪フレームが支持
フレームに対し揺動自由に設けられているので、後方へ
蹴る時踵が浮き上がっても、車輪は接地しており、蹴る
力の全てが車輪を介して地面に伝えられる。このため、
効率良く蹴る力を車輪に伝達することができる。また、
車輪と車輪フレームとの間に一方向クラッチが設けられ
ているので、後方へ蹴って、車輪が後ろ向きに回転する
力が作用してもその回転が規制される。したがって、蹴
る力を効率良く地面へ十分に伝達させることができる。
請求項2に記載された発明によれば、靴の重心を低くす
ることができ、安定した走行を行うことができる。請求
項3に記載された発明によれば、支持フレームを取り外
して靴のみで歩くことができ、又支持フレーム、車輪フ
レーム、車輪等のメンテナンスを容易に行うことができ
る。
SUMMARY OF THE INVENTION In order to solve the above-mentioned problems, the present invention provides a shoe portion, a support frame provided on the shoe portion, and a wheel provided on the front side of the support frame so as to freely swing. And a one-way clutch that regulates the rotation of the wheel only when a force for rotating the wheel backward acts on the wheel frame. According to a second aspect of the present invention, in the first aspect, the wheels are disposed in front and rear of the shoe portion. In the invention described in claim 3, the support frame is detachable from the shoe part. With the configuration as described above, the following operation and effect can be obtained. That is, according to the first aspect of the present invention, since the wheel frame is swingably provided with respect to the support frame, even if the heel rises when kicking backward, the wheels are in contact with the ground, and the kicking force is increased. Is transmitted to the ground via wheels. For this reason,
The kicking force can be efficiently transmitted to the wheels. Also,
Since the one-way clutch is provided between the wheel and the wheel frame, the rotation is restricted even if a force is applied to kick the wheel backward and rotate the wheel backward. Therefore, the kicking force can be sufficiently transmitted to the ground efficiently.
According to the invention described in claim 2, the center of gravity of the shoes can be lowered, and stable running can be performed. According to the third aspect of the present invention, the support frame can be removed to walk with only the shoes, and the maintenance of the support frame, the wheel frame, the wheels, and the like can be easily performed.

【0005】[0005]

【発明の実施の形態】図1は本発明の第1の実施形態に
係るローラスケート靴を示す側面図である。ローラスケ
ート靴は、靴部1と、この靴部1の底面に取り付けられ
た支持フレーム2と、この支持フレーム2の前方下端部
にヒンジ5を介して揺動自由に取り付けられた車輪フレ
ーム6と、この車輪フレーム6の前後端部側にそれぞれ
取り付けられた前車輪3a及び後車輪3bとを備えてい
る。支持フレーム2の後部下端にはガイド4が突設され
ている。靴部1がヒンジ5を中心として約30度前方へ
回転しても靴部1が前部車輪3aに干渉しないように配
置されている。車輪フレーム6には、穴部6aが形成さ
れている。この穴部6aには靴部1の踵が地面と平行な
ときに、車輪フレーム6のガイド4が嵌合する。これに
より、車輪フレーム6がを支持フレーム2に対し左右方
向に拘束されることになる。また、後部車輪3bは車軸
7に固定され、車軸7は車輪軸受け28で両端を回転自
由に支持され、車軸7と車輪フレーム6間に一方向クラ
ッチ11が取付けられている。次に一方向クラッチ11
の構造とその作動について説明する。すなわち、一方向
クラッチ11はクラッチ内輪22と、その外周を転動す
るクラッチ外輪21と、クラッチ溝24をクラッチ外輪
21の内径に開口して設け、クラッチばね23と球状の
係合部材25がクラッチ溝24とクラッチ内輪22の外
周で形成される空間に格納されている。キック時はキッ
ク側の車輪は、クラッチ内輪22とクラッチ外輪21が
図7に示すように二本線矢印方向へ回転する。係合部材
25はロック方向回転によってクラッチ溝24の狭い方
へ移動し、クラッチ外輪21とクラッチ内輪22を一体
化する。走行側は、クラッチ内輪22とクラッチ外輪2
1が図7に示すように一本線矢印方向へ回転する。係合
部材25はロック方向回転によってクラッチ溝24の広
い方へ移動し、クラッチ外輪21とクラッチ内輪22は
走行方向の回転は自由である。このように構成されたロ
ーラスケート靴は次のようにして用いる。すなわち、今
右足で蹴り出し、左足で走行している状態を例に説明す
る。右足の靴を加速のため地面を蹴ると、蹴る速度は走
行速度より早いので、接地と同時に後部車輪3bはロッ
ク方向の回転力を受け規制される、 地面を蹴ると蹴る
力は図3に示す様に蹴る力は全て推進力となる。蹴り出
しの後半では蹴り出した足は身体より後方に位置し、膝
が靴部1より前方へ移動し、結果として図2に示すよう
に踵が地面に対して浮くことになる。踵が浮いた状態に
なると車輪フレーム6は後部車輪3bの重量で開き、後
部車輪3は踵が浮いても接地し続ける。その時左足は推
進力で駆動されている状態であるので、図7に示すよう
に係合部材25は広い側へ移動し、クラッチ外輪21と
係合部材25に隙間が生じ、クラッチ外輪21は自由に
回転でき、抵抗無く車輪3は地面を走行する。従って蹴
る力は損失少なく、且つ、長い間推進力として地面に作
用し、高速に走行できる。一方、凹凸のある地面での走
行でもホイールベースが長く大型車輪であるので滑らか
に転がり、軟質材料の車輪であるので静かに走行でき
る。次に停止する方法について説明する。すなわち、靴
部1の前部側を近づける、つまり両足を内股に成るよう
に位置させると、互いにもう一つの靴が妨害となり前方
への移動に対しては停止状態となる。また、後方への移
動に対しては一方向クラッチ11で規制されており、靴
部1を傾斜させることなく走行状態と同じく前後の車輪
を接地させた状態で停止できる。上述したように本第1
の実施の形態に係るローラスケート靴であれば、蹴る方
向と走行方向が一致させることができるため、左右方向
に蹴り出す必要が無く、結果として左右に重心が移動せ
ず、蹴る力を推進力として効率よく使用できる。また、
靴の踵が浮いた状態でも車輪が浮かないため、蹴り出し
の最後まで効率よく蹴る力を推進力に長い時間活用でき
る。このため、十分に加速を行うことができる。さら
に、連続した動作で停止と走行が切り替えられるので、
滑らかに且つ速く走行に切り替えができる。一方、ホイ
ールベースが長く、大型軟質車輪を使用しているので走
行騒音が低く、地面に凹凸がある時安全且つ安定してい
る。また、車輪が靴部1の前後に取り付けられているの
で、重心が低く安定である。このため、ローラースケー
トリンクだけでなく、公園、広場等でも使用でき、用途
が広い。図7は本発明の第2の実施の形態に係るローラ
スケート靴の要部を示す図である。すなわち、図7に示
す第2実施例では一方向クラッチ11を車輪フレーム6
に設け、クラッチ外輪21を車輪フレーム6に固定し、
クラッチ内輪22を車軸7に固定する。車輪フレーム6
のクラッチ無し側に車軸受け28を設け車軸7を回転自
由に支える。本第2の実施の形態に係るローラスケート
靴においても上述した第1の実施の形態と同様の効果を
得ることができる。なお、本発明は上述した実施の形態
に限られるものではない。すなわち、一方向クラッチ1
1は他の形式のものを用いてもよい。また、車輪フレー
ム6を支持フレーム2の間にばね等の弾性体を設け両フ
レームが互いに開き、蹴り出した後半での接地を強化し
安定させるようにしてもよい。この他、本発明の要旨を
逸脱しない範囲で種々変形実施可能であるのは勿論であ
る。
FIG. 1 is a side view showing a roller skate according to a first embodiment of the present invention. The roller skating shoe includes a shoe portion 1, a support frame 2 attached to a bottom surface of the shoe portion 1, and a wheel frame 6 attached to a lower front portion of the support frame 2 via a hinge 5 so as to swing freely. A front wheel 3a and a rear wheel 3b are attached to the front and rear ends of the wheel frame 6, respectively. A guide 4 protrudes from the rear lower end of the support frame 2. The shoe 1 is arranged so that it does not interfere with the front wheel 3a even when the shoe 1 rotates forward about 30 degrees about the hinge 5. A hole 6 a is formed in the wheel frame 6. The guide 4 of the wheel frame 6 fits into the hole 6a when the heel of the shoe 1 is parallel to the ground. As a result, the wheel frame 6 is restrained in the left-right direction with respect to the support frame 2. The rear wheel 3b is fixed to the axle 7, the axle 7 is rotatably supported at both ends by wheel bearings 28, and a one-way clutch 11 is mounted between the axle 7 and the wheel frame 6. Next, the one-way clutch 11
The structure and operation of the device will be described. That is, the one-way clutch 11 is provided with a clutch inner race 22, a clutch outer race 21 which rolls on the outer periphery thereof, and a clutch groove 24 which is opened in the inner diameter of the clutch outer race 21. The clutch spring 23 and the spherical engaging member 25 It is stored in a space formed by the groove 24 and the outer periphery of the clutch inner ring 22. At the time of kicking, on the kick side, the clutch inner wheel 22 and the clutch outer wheel 21 rotate in the direction indicated by the double arrow as shown in FIG. The engagement member 25 moves toward the narrower portion of the clutch groove 24 by the rotation in the locking direction, and the clutch outer ring 21 and the clutch inner ring 22 are integrated. The running side includes the clutch inner wheel 22 and the clutch outer wheel 2
1 rotates in the direction of a single arrow as shown in FIG. The engagement member 25 moves to the wider side of the clutch groove 24 by the rotation in the locking direction, and the clutch outer wheel 21 and the clutch inner wheel 22 are free to rotate in the running direction. The roller skate thus configured is used as follows. That is, a state in which the player is kicking out with his right foot and running with his left foot will be described as an example. When the right foot shoe is kicked off the ground to accelerate, the kicking speed is faster than the running speed, so the rear wheel 3b is restricted by receiving the turning force in the locking direction at the same time as touching the ground. All the kicking power is the driving force. In the latter half of the kicking out, the kicked out foot is located behind the body, the knee moves forward from the shoe part 1, and as a result, the heel floats on the ground as shown in FIG. When the heel is in a floating state, the wheel frame 6 is opened by the weight of the rear wheel 3b, and the rear wheel 3 continues to touch the ground even if the heel is lifted. At this time, since the left foot is being driven by the propulsive force, the engaging member 25 moves to a wide side as shown in FIG. 7, a gap is formed between the clutch outer ring 21 and the engaging member 25, and the clutch outer ring 21 is free. , And the wheel 3 travels on the ground without resistance. Therefore, the kicking force has little loss and acts on the ground as a propulsive force for a long time, so that the vehicle can run at high speed. On the other hand, even when traveling on uneven terrain, the wheelbase is long and the wheels are large and can be rolled smoothly, while the wheels are made of a soft material and can run quietly. Next, a method of stopping will be described. That is, when the front side of the shoe portion 1 is brought closer, that is, when both feet are positioned so as to be inner thighs, the other shoes interfere with each other and are stopped for forward movement. The rearward movement is restricted by the one-way clutch 11, and the vehicle can be stopped with the front and rear wheels grounded as in the running state without inclining the shoe section 1. As described above, this first
In the roller skate shoe according to the embodiment, since the kicking direction and the running direction can be matched, there is no need to kick in the left and right direction, and as a result, the center of gravity does not move left and right, and the kicking force is propelled. Can be used efficiently. Also,
Since the wheels do not float even when the heels of the shoes are floating, the power to kick efficiently until the end of kicking can be used for propulsion for a long time. Therefore, the acceleration can be sufficiently performed. In addition, since stop and running can be switched by continuous operation,
You can switch to running smoothly and quickly. On the other hand, since the wheelbase is long and large soft wheels are used, the running noise is low, and it is safe and stable when there is unevenness on the ground. In addition, since the wheels are attached to the front and rear of the shoe 1, the center of gravity is low and stable. Therefore, it can be used not only in a roller skating rink but also in a park, a plaza, etc., and has a wide range of uses. FIG. 7 is a view showing a main part of a roller skating shoe according to a second embodiment of the present invention. That is, in the second embodiment shown in FIG.
, The clutch outer ring 21 is fixed to the wheel frame 6,
The clutch inner ring 22 is fixed to the axle 7. Wheel frame 6
An axle bearing 28 is provided on the non-clutch side to rotatably support the axle 7. In the roller skates according to the second embodiment, the same effects as those in the first embodiment can be obtained. Note that the present invention is not limited to the above-described embodiment. That is, the one-way clutch 1
1 may be of another type. Further, an elastic body such as a spring may be provided between the support frame 2 and the wheel frame 6 so that the two frames are opened from each other to strengthen and stabilize the grounding in the latter half of the kick. In addition, it goes without saying that various modifications can be made without departing from the spirit of the present invention.

【0006】[0006]

【発明の効果】本発明によれば、蹴る力を推進力に効率
が良く使用でき、走行場所に制限がなく、静かに走行で
き、停止と走行の切り替えが楽で、推進時間が長く、高
速、安定、安全に走行できるローラスケート靴を提供す
ることを目的としている。
According to the present invention, the kicking force can be efficiently used for the propulsion force, the traveling place is not restricted, the vehicle can travel quietly, the switching between stop and traveling is easy, the propulsion time is long, and the speed is high. It is an object of the present invention to provide a roller skate that can run stably and safely.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の第1の一実施の形態に係るローラスケ
ート靴を示す側面図と後部車輪部を下から見た図。
FIG. 1 is a side view showing a roller skating shoe according to a first embodiment of the present invention and a view of a rear wheel portion viewed from below.

【図2】本案のローラスケート靴の蹴り出した姿勢を示
す図。
FIG. 2 is a diagram showing a kicked-out attitude of the roller skating shoe of the present invention.

【図3】本案のローラスケート靴の蹴る力と推進力と蹴
る力の関係を示す図。
FIG. 3 is a diagram showing a relationship between a kicking force, a propulsion force, and a kicking force of the roller skating shoe of the present invention.

【図4】従来のローラスケート靴の蹴る力と推進力と蹴
る外向き力の関係を示す図。
FIG. 4 is a diagram showing a relationship between a kicking force, a propulsion force, and a kicking outward force of a conventional roller skating shoe.

【図5】後部車輪に一方向クラッチを使用した例を示す
図。
FIG. 5 is a diagram showing an example in which a one-way clutch is used for a rear wheel.

【図6】後部車輪部を下面から見た図を示す図。FIG. 6 is a view showing a rear wheel portion as viewed from below.

【図7】一方向クラッチを示す断面図。FIG. 7 is a sectional view showing a one-way clutch.

【図8】一方向クラッチを示す部分断面図。FIG. 8 is a partial sectional view showing a one-way clutch.

【図9】車軸断面図。FIG. 9 is an axle sectional view.

【図10】従来のブレード式ローラスケート靴の一例を
示す側面図。
FIG. 10 is a side view showing an example of a conventional blade-type roller skate.

【図11】従来のローラスケート靴の一例を示す側面
図。
FIG. 11 is a side view showing an example of a conventional roller skate.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1…靴部 2…支持フレーム 3…車輪 3a…前車輪 3b…後車輪 4…ガイド 5…ヒンジ 6…車輪フレーム 6a…穴部 7…車輪 11…一方向クラッチ 15…車軸受けローラ 21…クラッチ外輪 22…クラッチ内輪 23…クラッチバネ 24…クラッチ溝 25…係合部材 26…外輪取り付け穴 28…車軸受け 30…従来のブレード式ローラスケート靴 31…小型硬質車輪 32…ストッパ 40…従来のローラスケート靴 41…小型硬質車輪 42…ストッパ DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Shoe part 2 ... Support frame 3 ... Wheel 3a ... Front wheel 3b ... Rear wheel 4 ... Guide 5 ... Hinge 6 ... Wheel frame 6a ... Hole 7 ... Wheel 11 ... One-way clutch 15 ... Wheel bearing roller 21 ... Clutch outer ring DESCRIPTION OF SYMBOLS 22 ... Clutch inner ring 23 ... Clutch spring 24 ... Clutch groove 25 ... Engaging member 26 ... Outer ring mounting hole 28 ... Axle bearing 30 ... Conventional blade type roller skate 31 ... Small hard wheel 32 ... Stopper 40 ... Conventional roller skate 41: Small hard wheel 42: Stopper

Claims (3)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】靴部と、この靴部に設けられた支持フレー
ムと、この支持フレームの前方側に揺動自由に設けられ
車輪を支持する車輪フレームとを備え、上記車輪フレー
ムと上記車輪との間には上記車輪が後向きに回転する力
が作用したときにのみその回転を規制する一方向クラッ
チが設けられていることを特徴とするローラスケート
靴。
A shoe frame; a support frame provided on the shoe frame; and a wheel frame provided on the front side of the support frame so as to swing freely and supporting wheels. A roller skating shoe characterized in that a one-way clutch for regulating the rotation of the wheel only when a force for rotating the wheel backward acts on the shoe is provided.
【請求項2】上記車輪は上記靴部の前方及び後方に配置
されていることを特徴とする請求項1に記載のローラス
ケート靴。
2. The roller skating shoe according to claim 1, wherein said wheels are arranged in front of and behind said shoe portion.
【請求項3】上記支持フレームが、上記靴部に対し着脱
可能であることを特徴とする請求項1に記載のローラス
ケート靴。
3. The roller skating shoe according to claim 1, wherein said support frame is detachable from said shoe portion.
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