JP2000013957A - Automotive electric junction box - Google Patents
Automotive electric junction boxInfo
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は自動車用の電気接続
箱に関し、詳しくは、本体ケースと防水カバーを固定す
るためのブラケットを改良することで、電気接続箱に水
がかかった場合、ブラケット上面の水を速やかに排水し
て取り除くものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an electric junction box for a motor vehicle, and more particularly, to a bracket for fixing a main body case and a waterproof cover. Water is quickly drained and removed.
【０００２】[0002]
【従来の技術】自動車用の電気接続箱は内部に電装部品
を収容しており、雨中走行あるいは洗車等で電気接続箱
に水がかかった場合、水が電気接続箱の内部に入り込ま
ないように、本体ケースと防水カバーの嵌合部の防水性
を高めており、それと同時に上記嵌合部付近に水が溜ま
らないようにする必要がある。2. Description of the Related Art An electric connection box for an automobile contains electric components inside, so that when the electric connection box is exposed to water during running in the rain or car washing, water is prevented from entering the inside of the electric connection box. In addition, it is necessary to increase the waterproofness of the fitting portion between the main body case and the waterproof cover, and at the same time, to prevent water from collecting near the fitting portion.
【０００３】図４に示す従来の電気接続箱Ｄは樹脂製
で、電装部品を収容する本体ケース１と防水カバー２よ
り構成されている。本体ケース１は防水カバー２の固定
用のブラケット１ａと車体への取付用ブラケット１ｂを
突設している。防水カバー２は四隅にブラケット２ａを
突設させ、各ブラケット２ａの両側部には補強用リブ２
ｂ−１、２ｂ−２を設けている。防水カバー２は本体ケ
ース１の開口部に被せて、ボルト３とナット４で締結固
定し電気接続箱Ｄを組み立てている。A conventional electric connection box D shown in FIG. 4 is made of resin and includes a main body case 1 for accommodating electric components and a waterproof cover 2. The main body case 1 is provided with a bracket 1a for fixing the waterproof cover 2 and a bracket 1b for attachment to the vehicle body. The waterproof cover 2 has brackets 2a protruding at four corners, and reinforcing ribs 2 are provided on both sides of each bracket 2a.
b-1 and 2b-2 are provided. The waterproof cover 2 covers the opening of the main body case 1 and is fastened and fixed with bolts 3 and nuts 4 to assemble the electric connection box D.
【０００４】組み立てた電気接続箱Ｄは、図５（Ａ）に
示すように、自動車への設置場所の事情により、角度Ｓ
だけ傾斜した状態で車体に取り付けられる場合がある。
この場合、車体への取付側となるＸ側のブラケット２ａ
は突出端側を上端位置として傾斜するので、電気接続箱
Ｄに水がかかると、Ｘ側のブラケット２ａの上面の補強
用リブ２ｂ−１、２ｂ−２に囲まれた空間Ｋに水が溜ま
る。[0005] As shown in FIG. 5A, the assembled electric junction box D has an angle S depending on the installation location on the automobile.
It may be attached to the vehicle body only in a tilted state.
In this case, the X-side bracket 2a to be attached to the vehicle body
Is inclined with the protruding end side as the upper end position, so that when water is applied to the electric junction box D, water accumulates in the space K surrounded by the reinforcing ribs 2b-1 and 2b-2 on the upper surface of the X-side bracket 2a. .
【０００５】上記空間Ｋの水はボルト３の締結部に位置
するため、ボルト３の腐食を引き起こす原因となる。腐
食によりボルト３に折損等が生じれば、本体ケース１の
内部へ浸水する恐れがあるため、上記空間Ｋの水を外部
へ排水する必要がある。よって、図５（Ａ）のＸ側に位
置する本体ケース１のブラケット１ａに排水穴１ｃ−
１、１ｃ−２と、防水カバー２のブラケット２ａに排水
穴２ｃ−１、２ｃ−２をそれぞれの穴の位置が合うよう
に設けて、ブラケット１ａの下面から排水している。Since the water in the space K is located at the fastening portion of the bolt 3, it causes corrosion of the bolt 3. If the bolt 3 is broken or the like due to corrosion, there is a possibility that the bolt 3 will be flooded into the inside of the main body case 1. Therefore, it is necessary to drain the water in the space K to the outside. Therefore, the drain hole 1c- is formed in the bracket 1a of the main body case 1 located on the X side in FIG.
1, 1c-2 and the bracket 2a of the waterproof cover 2 are provided with drain holes 2c-1 and 2c-2 so that the positions of the holes match each other, and water is drained from the lower surface of the bracket 1a.
【０００６】また、別の従来例として、図５（Ｂ）に示
すＸ側のブラケット１ａ’と２ａ’を、電気接続箱Ｄ’
の車体への取り付け角度Ｓだけ水平方向より下方に向け
て突設させることで、電気接続箱Ｄ’の車体取り付け時
に、ブラケット１ａ’と２ａ’が水平になるようにし
て、空間Ｋ’に水が溜まるの防いでいる。As another conventional example, X-side brackets 1a 'and 2a' shown in FIG.
Projecting downward from the horizontal direction by the mounting angle S to the vehicle body, the brackets 1a 'and 2a' are horizontal when the electric connection box D 'is mounted on the vehicle body, and water is supplied to the space K'. Is preventing it from accumulating.
【０００７】[0007]
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、図５
（Ａ）に示す構成とした場合、排水穴１ｃ−１、１ｃ−
２、２ｃ−１、２ｃ−２の径が小さいと排水が困難で水
が抜けきらない問題がある。また、速やかに排水するた
めに、それぞれの排水穴の径を大きくすると、ブラケッ
ト１ａ、２ａの強度が低下し、車体の走行時の振動等に
より、ブラケット１ａ、２ａの排水穴付近より亀裂が生
じる恐れがある。However, FIG.
In the case of the configuration shown in (A), the drain holes 1c-1, 1c-
If the diameter of 2, 2c-1, 2c-2 is small, there is a problem that drainage is difficult and water cannot be completely drained. In addition, if the diameter of each drain hole is increased to drain quickly, the strength of the brackets 1a and 2a decreases, and cracks occur near the drain holes of the brackets 1a and 2a due to vibrations during running of the vehicle body and the like. There is fear.
【０００８】また、図５（Ｂ）に示す構成とした場合
は、ブラケット１ａ’２ａ’を水平方向より下方に角度
を付けて突設させるためには、本体ケース１および防水
カバー２を製造する際の金型に、スライド式金型を使用
する必要があり、製造コストが上昇する問題がある。In the case of the structure shown in FIG. 5B, the main body case 1 and the waterproof cover 2 are manufactured in order to project the brackets 1a'2a 'at an angle below the horizontal direction. In this case, it is necessary to use a slide-type mold for the mold, and there is a problem that the manufacturing cost increases.
【０００９】本発明は上記した問題を鑑みてなされたも
ので、ブラケット部の強度が低下することなしに、か
つ、製造コストも上昇しないようにして、ブラケット上
面の水を速やかに排水することを課題としている。SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above problems, and it is an object of the present invention to quickly drain water on the upper surface of a bracket without reducing the strength of the bracket and without increasing the manufacturing cost. It is an issue.
【００１０】[0010]
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に、本発明において、電気接続箱の本体ケースと、該本
体ケースに被せる防水カバーとに夫々固定用のブラケッ
トが突設され、防水カバーのブラケットにボルト穴が設
けられると共に、本体ケースのブラケットにナットが固
定され、ボルト穴に通したボルトをナットで締結固定し
て電気接続箱が組み立てられ、上記ブラケットが傾斜し
た状態で、自動車の車体に取り付けられる電気接続箱に
おいて、上記防水カバーより突設したブラケットのう
ち、突出端側が上端位置となり、防水カバーとの接続側
が下端位置となるブラケットには、両側部に接続側から
突出端側にかけて補強用リブが突設されていると共に、
これら両側部の補強用リブと中央のボルト穴との間に、
防水カバーとの接続側より上方突出端側に向かって、逆
に下方傾斜させた凹状の排水溝を設けている自動車用の
電気接続箱を提供している。In order to solve the above problems, according to the present invention, a fixing case is provided on a main body case of an electric connection box and a waterproof cover which covers the main body case. The brackets are provided with bolt holes, the nuts are fixed to the brackets of the main body case, the bolts passed through the bolt holes are fastened and fixed with nuts, and the electric connection box is assembled. In the electric connection box mounted on the vehicle body, of the brackets protruding from the waterproof cover, the bracket having the protruding end side at the upper end position and the connecting side with the waterproof cover at the lower end position has the protruding end side from the connection side on both sides. Reinforcement ribs are projected from
Between these reinforcing ribs on both sides and the central bolt hole,
There is provided an electric junction box for a vehicle having a concave drain groove which is inclined downward downward from a connection side with a waterproof cover toward an upper protruding end side.
【００１１】上記のように、防水カバーの水が溜まる側
のブラケットに、両側部の補強リブに沿って、防水カバ
ーとの接続側からブラケットの突出端側へ水が流れるよ
うに傾斜させた排水溝を設けている。上記排水溝の傾斜
角度は電気接続箱を傾斜させて車体に取り付けても、ブ
ラケットの突出端側が防水カバーとの接続側に比べて低
くなる角度に設定している。上記構成とすると、ブラケ
ット上面の水が下方傾斜した排水溝に流れ込み、排水溝
を伝って外部に排水される。また、従来のような排水穴
を有していないので、ブラケット部の強度低下は生じな
い。As described above, the drain on the bracket on the side where the water of the waterproof cover accumulates is inclined along the reinforcing ribs on both sides so that water flows from the connection side with the waterproof cover to the protruding end of the bracket. A groove is provided. The inclination angle of the drainage groove is set such that even when the electric connection box is inclined and attached to the vehicle body, the protruding end side of the bracket is lower than the connection side with the waterproof cover. With this configuration, the water on the upper surface of the bracket flows into the downwardly inclined drain, and is drained to the outside along the drain. In addition, since there is no drain hole as in the conventional case, the strength of the bracket does not decrease.
【００１２】[0012]
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施形態を図面を
参照して説明する。なお、図１乃至図３に示す本発明の
実施形態において、図４、図５に示す従来の電気接続箱
と同一形状の同一箇所には、同一符号を付す。Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. In addition, in the embodiment of the present invention shown in FIGS. 1 to 3, the same portions having the same shape as those of the conventional electric connection box shown in FIGS.
【００１３】本発明の電気接続箱Ｄ’’は本体ケース１
と防水カバー２０より構成されている。本体ケース１
は、図４の従来例と略同形状で、防水カバー２０を固定
するためのブラケット１ａを突設し、各ブラケット１ａ
にはナット４を埋め込んで固定しているが、従来例のよ
うな排水穴は設けていない。The electric connection box D ″ of the present invention is a main body case 1
And a waterproof cover 20. Body case 1
Has substantially the same shape as that of the conventional example shown in FIG. 4, and has brackets 1a for fixing the waterproof cover 20 protruding therefrom.
Is fixed with a nut 4 embedded therein, but is not provided with a drainage hole as in the conventional example.
【００１４】図１に示す防水カバー２０のブラケット２
０ａは、図２におけるＸ側のブラケットであり、本体ケ
ース１との固定用に、防水カバー２０より水平方向に突
設されており、ブラケット２０ａの略中央にはボルトを
通すためのボルト穴２０ｄを設けている。ブラケット２
０ａの両側部には、ブラケット２０ａの強度を高めるた
めに、防水カバー２０ａとの接続側からブラケット２０
ａの突出端側へ補強用リブ２０ｂ−１、２０ｂ−２を立
設している。The bracket 2 of the waterproof cover 20 shown in FIG.
Reference numeral 0a denotes a bracket on the X side in FIG. 2, which protrudes in a horizontal direction from the waterproof cover 20 for fixing to the main body case 1, and a bolt hole 20d through which a bolt is inserted is provided substantially at the center of the bracket 20a. Is provided. Bracket 2
In order to increase the strength of the bracket 20a, the bracket 20a is provided on both sides of the waterproof cover 20a.
Reinforcing ribs 20b-1, 20b-2 are erected on the protruding end side of a.
【００１５】上記ブラケット２０ａには、両側部の補強
用リブ２０ｂ−１、２０ｂ−２とボルト穴２０ｄとの間
に、各補強用リブ２０ｂ−１、２０ｂ−２に沿って凹状
の排水溝２０ｅ−１、２０ｅ−２を設けている。排水溝
２０ｅ−１、２０ｅ−２の溝幅は、ブラケット２０ａの
上面の両端がボルト３頭部の座金部より外側に位置する
ように、通常は２〜３ｍｍ程度にしている。The bracket 20a has a concave drain groove 20e between the reinforcing ribs 20b-1 and 20b-2 on both sides and the bolt hole 20d along the reinforcing ribs 20b-1 and 20b-2. -1, 20e-2. The width of the drain grooves 20e-1 and 20e-2 is usually about 2 to 3 mm so that both ends of the upper surface of the bracket 20a are located outside the washer of the head of the bolt 3.
【００１６】上記排水溝２０ｅ−１、２０ｅ−２の凹状
の深さは、防水カバー２０との接続側ではブラケット２
０ａの上面と同じか、あるいは約１ｍｍ程深くし、ブラ
ケット２０ａの突出端側へ行くに従い、徐々に深くなる
ようにし、排水溝２０ｅ−１、２０ｅ−２がブラケット
２０ａの突出端側へ下方に傾斜するようにしている。な
お、傾斜の角度Ｔは、図２に示す電気接続箱Ｄ’’の車
体への取り付け角度Ｓより大きくなるようにしている。The depth of the recesses of the drain grooves 20e-1 and 20e-2 is equal to that of the bracket 2 on the connection side with the waterproof cover 20.
0a, or about 1 mm deeper, and gradually deeper toward the protruding end side of the bracket 20a, so that the drain grooves 20e-1 and 20e-2 descend downward to the protruding end side of the bracket 20a. It is inclined. The angle T of the inclination is set to be larger than the angle S at which the electric connection box D ″ shown in FIG. 2 is attached to the vehicle body.
【００１７】また、図２においてＹ側となるブラケット
２１ａは、電気接続箱Ｄ’’を傾斜させて車体に取り付
けた状態では、ブラケット２１ａの突出端側が下端位置
で、防水カバー２０との接続側が上端位置となり、ブラ
ケット２１ａ全体が下方に傾斜する。よって、Ｙ側のブ
ラケット２１ａには排水溝を設けず、図４のブラケット
２ａと同形状とし、もちろん排水穴も設けていない。The bracket 21a on the Y side in FIG. 2 has a lower end position on the protruding end side of the bracket 21a and a connection side with the waterproof cover 20 when the electric connection box D ″ is inclined and attached to the vehicle body. At the upper end position, the entire bracket 21a is inclined downward. Therefore, the bracket 21a on the Y side is not provided with a drain groove, has the same shape as the bracket 2a in FIG. 4, and of course does not have a drain hole.
【００１８】なお、防水カバー２０に汎用性を持たせる
場合には、Ｙ側のブラケット２１ａにもＸ側と同様な排
水溝を設けてもよい。上記の構成とすれば、電気接続箱
を車体に取り付ける際に、車種によりＸ、Ｙのどちら側
に傾斜しても対応できるようになる。When the waterproof cover 20 is provided with versatility, the Y-side bracket 21a may be provided with a drainage groove similar to that on the X-side. With the above configuration, when the electric junction box is mounted on the vehicle body, it can be handled even if the electric connection box is inclined to either the X or Y side depending on the vehicle type.
【００１９】電気接続箱Ｄ’’の組み立ては、本体ケー
ス１の内部に所要の電装部品を収めた後、防水カバー２
０を被せてボルト穴２０ｄにボルト３を通してナット４
で締結固定して行う。組み立てた電気接続箱Ｄ’’はブ
ラケット１ｂを介して、車体へ取り付けるが、図２に示
すように、車体デザインの関係上、角度Ｓの傾斜を付け
て車体へ取り付けられている。なお、排水溝２０ｅ−
１、２０ｅ−２は、角度Ｔ＞角度Ｓの関係が成立してい
るので、車体への取付状態でも防水カバー２０との接続
側からブラケット２０ａの突出端側へ下方に傾斜してい
る。To assemble the electric junction box D ″, necessary electric components are put in the main body case 1 and then the waterproof cover 2 is assembled.
0, and pass the bolt 3 through the bolt hole 20d.
It is fixed and fixed with. The assembled electric junction box D ″ is attached to the vehicle body via the bracket 1b. However, as shown in FIG. 2, due to the design of the vehicle body, it is attached to the vehicle body at an angle S. The drain 20e-
1 and 20e-2, the relationship of angle T> angle S is established, so that even in the state of attachment to the vehicle body, it is inclined downward from the connection side with the waterproof cover 20 to the protruding end side of the bracket 20a.
【００２０】車体へ取り付けた電気接続箱Ｄ’’に水が
かかると、Ｘ側のブラケット２０ａは突出端側では上端
位置で、接続側では下端位置となっているので、補強用
リブ２０ｂ−１、２０ｂ−２で囲まれた空間Ｋ’’に水
が溜まりやすくなるが、その後、水は下方に傾斜してい
る排水溝２０ｅ−１、２０ｅ−２に流れ込んで、外部に
排水されている。When water is applied to the electric junction box D ″ attached to the vehicle body, the X-side bracket 20a is at the upper end position on the protruding end side and at the lower end position on the connection side, so that the reinforcing rib 20b-1 is provided. , 20b-2, it is easy for water to accumulate in the space K ''. After that, the water flows into the downwardly inclined drain grooves 20e-1, 20e-2, and is drained to the outside.
【００２１】なお、Ｙ側のブラケット２１ａは、ブラケ
ット２１ａ全体が突出端側を下端位置として傾斜してい
るため、電気接続箱Ｄ’’に水がかかっても、水はブラ
ケット上面を突出端側へ流れて、外部へ排水されてい
る。The bracket 21a on the Y side has the entire bracket 21a inclined with the projecting end side as the lower end position. Therefore, even if water is applied to the electric connection box D ″, water will be applied to the upper surface of the bracket at the projecting end side. And drained to the outside.
【００２２】本発明の変形例として、図３に示すよう
に、ブラケット２０ａ’の上面をボルト頭部の座金と接
する幅の地帯のみを平面とし、両端の排水溝２０ｅ’−
１、２０ｅ’−２へ近づくほど低くなるように傾斜をつ
けている。その他の部分は本発明と同様である。上記の
ようにすることで、ブラケット２０ａ’の上面にかかっ
た水が排水溝２０ｅ’−１、２０ｅ’−２へ、より流れ
込みやすくなり、一段と水の排水性を高めている。As a modified example of the present invention, as shown in FIG. 3, the upper surface of the bracket 20a 'is made flat only in a zone having a width in contact with the washer of the bolt head, and the drain grooves 20e'-
1,20e'-2, so that it becomes lower as it approaches. Other parts are the same as in the present invention. By doing as described above, the water applied to the upper surface of the bracket 20a 'becomes easier to flow into the drain grooves 20e'-1 and 20e'-2, and the drainage of water is further improved.
【００２３】[0023]
【発明の効果】上記のように防水カバーのブラケットの
両側部の補強リブに沿って排水溝を設けることにより、
本体ケースと防水カバーの嵌合部付近に位置するブラケ
ットの上面に溜まった水を速やかに外部に排水すること
ができる。また、ブラケット上面を、排水溝側へ傾斜を
付けた曲面にすることで、水を効率的に排水溝へ流れ込
むようにして、さらに排水性を高めることができる。As described above, by providing drain grooves along the reinforcing ribs on both sides of the bracket of the waterproof cover,
Water accumulated on the upper surface of the bracket located near the fitting portion between the main body case and the waterproof cover can be quickly drained to the outside. In addition, by forming the upper surface of the bracket as a curved surface inclined toward the drain groove, water can efficiently flow into the drain groove, and drainage can be further improved.
【００２４】本体ケースおよび防水カバーのブラケット
には排水穴を設けていないのでブラケットの強度は低下
しておらず、車体の走行による振動等でブラケットの接
続部に亀裂が生じる恐れもない。さらに、上記ブラケッ
トを製造する際には、スライド式の金型を使用する必要
はなく、通常の金型で行えるので、製造コストの上昇を
抑えることができる。Since drain holes are not provided in the brackets of the main body case and the waterproof cover, the strength of the brackets is not reduced, and there is no possibility that cracks may occur in the connection portions of the brackets due to vibrations caused by running of the vehicle body. Further, when the bracket is manufactured, it is not necessary to use a slide-type die, and the bracket can be used with a normal die, so that an increase in manufacturing cost can be suppressed.
【図１】 本発明の防水カバーのブラケットを示す斜視
図である。FIG. 1 is a perspective view showing a bracket of a waterproof cover according to the present invention.
【図２】 本発明の電気接続箱を車体に取り付けた状態
を示す概略側面図である。FIG. 2 is a schematic side view showing a state where the electric junction box of the present invention is mounted on a vehicle body.
【図３】 本発明の防水カバーのブラケットの変形例を
示す斜視図である。FIG. 3 is a perspective view showing a modification of the bracket of the waterproof cover of the present invention.
【図４】 従来例の電気接続箱を示す斜視図である。FIG. 4 is a perspective view showing a conventional electric connection box.
【図５】 （Ａ）は従来例の電気接続箱を車体に取り付
けた状態を示す概略側面図であり、（Ｂ）は他の従来例
の電気接続箱を車体に取り付けた状態を示す概略側面図
である。FIG. 5A is a schematic side view showing a state in which a conventional electric connection box is mounted on a vehicle body, and FIG. 5B is a schematic side view showing a state in which another conventional electric connection box is mounted on a vehicle body. FIG.
１、１０ 本体ケース １ａ、１０ａ ブラケット ２、２０ 防水カバー ２ａ、２ａ’、２０ａ、２１ａ ブラケット ２０ｅ−１、２０ｅ−２ 排水溝 Ｄ、Ｄ’、Ｄ’’ 電気接続箱 1, 10 Body case 1a, 10a Bracket 2, 20 Waterproof cover 2a, 2a ', 20a, 21a Bracket 20e-1, 20e-2 Drainage grooves D, D', D '' Electric connection box
Claims (1)
スに被せる防水カバーとに夫々固定用のブラケットが突
設され、防水カバーのブラケットにボルト穴が設けられ
ると共に、本体ケースのブラケットにナットが固定さ
れ、ボルト穴に通したボルトをナットで締結固定して電
気接続箱が組み立てられ、上記ブラケットが傾斜した状
態で、自動車の車体に取り付けられる電気接続箱におい
て、 上記防水カバーより突設したブラケットのうち、突出端
側が上端位置となり、防水カバーとの接続側が下端位置
となるブラケットには、両側部に接続側から突出端側に
かけて補強用リブが突設されていると共に、これら両側
部の補強用リブと中央のボルト穴との間に、防水カバー
との接続側より上方突出端側に向かって、逆に下方傾斜
させた凹状の排水溝を設けている自動車用の電気接続
箱。1. A bracket for fixing is provided on each of a main body case of an electric connection box and a waterproof cover which covers the main body case, a bolt hole is provided in the bracket of the waterproof cover, and a nut is provided on a bracket of the main body case. The electric connection box is assembled by fastening and fixing the bolts passed through the bolt holes with nuts, and the bracket is inclined, and in the electric connection box attached to the body of the automobile, the electric connection box protrudes from the waterproof cover. Of the brackets, the protruding end side is located at the upper end position and the connection side with the waterproof cover is located at the lower end position. Reinforcing ribs are provided on both sides from the connecting side to the protruding end side, and the reinforcing ribs on both sides are provided. Between the reinforcing rib and the center bolt hole, a concave drain is inclined downward downward from the connection side with the waterproof cover toward the upper protruding end. Electrical junction box for a motor vehicle is provided with a groove.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10175710A JP2000013957A (en) | 1998-06-23 | 1998-06-23 | Automotive electric junction box |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| JP10175710A JP2000013957A (en) | 1998-06-23 | 1998-06-23 | Automotive electric junction box |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000013957A true JP2000013957A (en) | 2000-01-14 |
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|---|---|---|---|
| JP10175710A Withdrawn JP2000013957A (en) | 1998-06-23 | 1998-06-23 | Automotive electric junction box |
Country Status (1)
| Country | Link |
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