JP2000009612A - Exhaust gas sampling apparatus - Google Patents
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は自動車等の排気ガス
中の成分を分析する排気ガスサンプリング装置に関し、
特に複数の測定モードに対応し得る排気ガスサンプリン
グ装置に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an exhaust gas sampling apparatus for analyzing components in exhaust gas of an automobile or the like.
In particular, the present invention relates to an exhaust gas sampling device capable of supporting a plurality of measurement modes.
【０００２】[0002]
【従来の技術】従来の排気ガスサンプリング装置の構成
を図３に基づいて説明する。図中２００１は外気供給配
管であり、この外気供給配管２０１の一端は拡径された
外気取入口２０２とされ、この外気取入口２０２内には
フィルター２０３が設けられ、また、外気供給配管２０
１の途中には排気ガス供給配管２０４が接続され、この
排気ガス供給配管２０４の接続部よりも下流側を混合ガ
ス流通配管２０５とし、下流側に設けたブロア２０６を
駆動し、外気にて希釈された排気ガスを混合ガス流通配
管２０５を介して下流側に引き出すようにしている。2. Description of the Related Art The structure of a conventional exhaust gas sampling apparatus will be described with reference to FIG. In the figure, reference numeral 2001 denotes an outside air supply pipe. One end of the outside air supply pipe 201 is an expanded outside air intake 202, and a filter 203 is provided in the outside air intake 202.
An exhaust gas supply pipe 204 is connected in the middle of 1, and a downstream side of a connection portion of the exhaust gas supply pipe 204 is used as a mixed gas distribution pipe 205, and a blower 206 provided on the downstream side is driven to dilute with outside air. The exhaust gas thus extracted is drawn to the downstream side through the mixed gas distribution pipe 205.
【０００３】前記排気ガス供給配管２０４の接続部より
も下流側の混合ガス流通配管２０５の途中にはミキシン
グ装置２０７を配置し、このミキシング装置２０７の下
流側には異なる混合ガス流通配管２０５内を流れる混合
ガスの流量を制御する流量可変ベンチュリー２０８を配
置している。[0003] A mixing device 207 is arranged in the middle of a mixed gas distribution pipe 205 downstream of a connection portion of the exhaust gas supply pipe 204, and a different mixed gas distribution pipe 205 is provided downstream of the mixing device 207. A variable flow venturi 208 for controlling the flow rate of the flowing mixed gas is arranged.
【０００４】また、前記ミキシング装置２０７よりも下
流側で、前記流量可変ベンチュリー２０８よりも上流側
の混合ガス流通配管２０５からサンプリング配管２０９
を分岐し、このサンプリング配管２０９を３本に分岐
し、各分岐管２０９ａ…にジョイント２１０…を介して
サンプリングバッグ２１１…を接続している。[0004] A sampling pipe 209 is connected to a mixed gas flow pipe 205 downstream of the mixing device 207 and upstream of the variable flow rate venturi 208.
, And the sampling pipe 209 is branched into three, and the sampling bags 211 are connected to the respective branch pipes 209a via the joints 210.
【０００５】また、外気供給配管２０１の排気ガス供給
配管２０４との接続部よりも上流側から参照用の外気供
給配管２２０を導出し、この外気供給配管２２０も３本
に分岐し、各分岐管２２０ａ…にジョイント２１０…を
介してサンプリングバッグ２１１…を接続している。[0005] A reference outside air supply pipe 220 is derived from the upstream side of the connection between the outside air supply pipe 201 and the exhaust gas supply pipe 204, and this outside air supply pipe 220 is also branched into three pipes. 220a are connected to sampling bags 211 via joints 210.
【０００６】また分析計につながるリードバック配管２
３０と各分岐管２０９ａ，２２０ａとをバルブ２３０ａ
…にて連通・遮断し、排出用配管２４０と各分岐管２０
９ａ，２２０ａとをバルブ２４０ａ…にて連通・遮断し
ている。尚、各分岐管２０９ａ，２２０ａのバルブ２３
０ａ，２４０ａよりも上流位置にはバルブ２１２，２２
２を設けている。[0006] Also, a readback pipe 2 leading to the analyzer.
30 and each branch pipe 209a, 220a are connected to a valve 230a.
.., And the discharge pipe 240 and each branch pipe 20
9a and 220a are communicated and blocked by valves 240a. In addition, the valve 23 of each branch pipe 209a, 220a
0a and 240a, the valves 212 and 22
2 are provided.
【０００７】上記した構成の従来の排気ガスサンプリン
グ装置による分析方法を、サンプリング配管２０９につ
いて述べると、バルブ２１２を開、バルブ２３０ａ，２
４０ａを閉とした状態でポンプを駆動し、各サンプリン
グバッグ２１１に測定モードに応じて希釈された排気ガ
スを導入し、次いで、バルブ２１２，２４０ａを閉、バ
ルブ２３０ａを開とし、リードバック配管２３０を介し
て分析計に希釈された排気ガスを送り込み、所定の測定
モードに従って、排ガス中の一酸化炭素（ＣＯ）、炭化
水素（ＨＣ）、窒素酸化物（ＮＯx）等を測定する。The analysis method using the conventional exhaust gas sampling apparatus having the above-described configuration will be described with respect to the sampling pipe 209. When the valve 212 is opened, the valves 230a and 230a are opened.
The pump is driven with 40a closed, and the exhaust gas diluted according to the measurement mode is introduced into each sampling bag 211. Then, valves 212 and 240a are closed, valve 230a is opened, and readback pipe 230 is opened. The diluted exhaust gas is sent to the analyzer via the analyzer, and carbon monoxide (CO), hydrocarbon (HC), nitrogen oxide (NOx) and the like in the exhaust gas are measured according to a predetermined measurement mode.
【０００８】測定モードとしては、例えばアメリカ規制
用のＬＡ−４モードやＵＳ０６モードが知られている。
（日本国内規制用としては、１０．１５モードや１１モ
ードがある）。ここで、ＬＡ−４モードはエンジンス
タートから５０４秒経過時点まで、５０５秒から１３
７４秒経過時点まで、１０分間停止後の再スタートか
ら５０４秒までの各排気ガス中の成分を測定する。この
ため、ＬＡ−４モードにあっては前記各区間〜の排
気ガスを個別のサンプリングバッグに収集する必要があ
り、分岐管を３本にし、３つのバッグを用意している。As the measurement mode, for example, the LA-4 mode for US regulation and the US06 mode are known.
(For Japan domestic regulation, there are 10.15 mode and 11 mode). In this case, the LA-4 mode is set in the range from 505 seconds to 13 seconds from the start of the engine until 504 seconds elapse.
The components in each exhaust gas are measured from the restart after stopping for 10 minutes until 504 seconds until 74 seconds elapse. For this reason, in the LA-4 mode, it is necessary to collect the exhaust gas in each section to a separate sampling bag, and the number of branch pipes is three and three bags are prepared.
【０００９】また、ＵＳ０６モードはエンジンを全開近
く（時速１２０〜１３０km/h）にして、１０分間分の排
気ガスをサンプリングバッグに溜め、これを分析するモ
ードであり、この測定モードの場合には１つのサンプリ
ングバッグのみを使用する。The US06 mode is a mode in which the engine is almost fully opened (120 to 130 km / h), exhaust gas for 10 minutes is stored in a sampling bag, and the sample is analyzed. In this measurement mode, Use only one sampling bag.
【００１０】そして、通常のガソリンエンジンにＬＡ−
４モードの測定を行う場合には、出来るだけ空気との混
合を抑えて、正確な数値を得るために前記したＬＡ−４
モードの各区間〜ごとに流量を変更する。このた
め、混合ガス流通配管内を流れる混合ガスの流量を３〜
９ｍ3／ｍｉｎに制御する必要があり、前記流量可変ベ
ンチュリーを用いている。また、ＵＳ０６モードでは、
２１ｍ3／ｍｉｎに制御する必要がある。[0010] Then, the LA-
In the case of performing the four-mode measurement, the LA-4 is used to suppress mixing with air as much as possible and obtain an accurate numerical value.
The flow rate is changed for each section of the mode. For this reason, the flow rate of the mixed gas flowing in the mixed gas distribution pipe is 3 to
It is necessary to control to 9 m 3 / min, and the variable flow venturi is used. In US06 mode,
It is necessary to control to 21 m 3 / min.
【００１１】図４（ａ）は流量可変ベンチュリー２０８
の流れ方向に沿った拡大断面図、（ｂ）は流れ方向と直
交方向の拡大断面図であり、流量可変ベンチュリーはベ
ンチュリー外壁またはコアを相対移動させることで流路
面積を変化させ、流量を制御する構造になっている。FIG. 4A shows a variable flow venturi 208.
(B) is an enlarged cross-sectional view in a direction perpendicular to the flow direction, and the variable flow rate venturi changes the flow path area by relatively moving the venturi outer wall or core to control the flow rate. It has a structure to do.
【００１２】[0012]
【発明が解決しようとする課題】混合ガスの流量を少な
くするにはコアを図４（ａ）において左側に移動し、流
路面積を狭くし、流量を多くするにはコアを右側に移動
し、流路面積を広くする。尚、コアを移動する代りにベ
ンチュリー外壁を移動させてもよい。In order to reduce the flow rate of the mixed gas, the core is moved to the left in FIG. 4 (a). To reduce the flow area and increase the flow rate, the core is moved to the right. , To increase the flow path area. The outer wall of the venturi may be moved instead of moving the core.
【００１３】ＬＡ−４モードとＵＳ０６モードの双方の
測定を行えるようにするには、理論的には、ベンチュリ
ーのネック部の径を全開にした状態で２１ｍ3／ｍｉｎ
流れる寸法にすれば良いのであるが、ネック部の径を大
きくすると、正確に絞り込むことができす、３ｍ3／ｍ
ｉｎ付近の流量のコントロールができなくなる。In order to be able to measure both the LA-4 mode and the US06 mode, theoretically, 21 m 3 / min with the diameter of the venturi neck fully open.
It is sufficient to set the size to flow, but if the diameter of the neck part is large, it is possible to narrow down accurately. 3 m 3 / m
The flow rate near in cannot be controlled.
【００１４】このように、前記した流量可変ベンチュリ
ーを用いた場合には、幅広く流量を制御できない。即
ち、３〜２１ｍ3／ｍｉｎという範囲は１個の流量可変
ベンチュリーでは制御できない。As described above, when the variable flow rate venturi is used, the flow rate cannot be controlled widely. That is, the range of 3 to 21 m 3 / min cannot be controlled by one variable flow venturi.
【００１５】上記を解決する手段として、複数の流量固
定ベンチュリーを用意し、これら流量固定ベンチュリー
を切り替えることで流量コントロールを行うことも可能
であるが、このようにした場合には、連続的に流量を変
化せしめることができず、細かく制御するには、流量固
定ベンチュリーの数が増加し、構造が複雑になる。更
に、複数の流量固定ベンチュリーを設けた場合には、切
り替え時の流量が安定しない。As a means to solve the above, it is possible to prepare a plurality of fixed flow venturis and control the flow rate by switching these fixed flow venturis. However, in such a case, the flow rate can be continuously controlled. In order to be able to change the flow rate and to perform fine control, the number of fixed flow venturis increases and the structure becomes complicated. Furthermore, when a plurality of fixed flow venturis are provided, the flow rate at the time of switching is not stable.
【００１６】[0016]
【課題を解決するための手段】上記課題を解決すべく本
発明は、排気ガスサンプリング装置の混合ガスの流量を
制御するベンチュリー機構を、混合ガス流通配管の途中
に設けられるメインベンチュリーと、このメインベンチ
ュリーと平行に配置されたバイパス管に設けられるサブ
ベンチュリーとから構成した。In order to solve the above-mentioned problems, the present invention provides a venturi mechanism for controlling a flow rate of a mixed gas of an exhaust gas sampling device, comprising: a main venturi provided in the middle of a mixed gas flow pipe; And a sub-venturi provided in a bypass pipe arranged in parallel with the venturi.
【００１７】そして、例えば、メインベンチュリーを流
量可変ベンチュリーとし、サブベンチュリーを流量固定
ベンチュリーとした場合には、ＬＡ−４モードにあって
は、バイパス管流路のバルブを閉とし、ＵＳ０６モード
にあってはバイパス管流路のバルブを開としてサンプリ
ングを行う。For example, when the main venturi is a variable flow venturi and the sub venturi is a fixed flow venturi, in the LA-4 mode, the valve of the bypass pipe flow path is closed, and in the US06 mode. Then, sampling is performed by opening the valve of the bypass pipe flow path.
【００１８】[0018]
【発明の実施の形態】以下に本発明の実施の形態を添付
図面に基づいて説明する。図１は本発明に係る排気ガス
サンプリング装置の全体構成図、図２は図１の要部拡大
図であり、排気ガスサンプリング装置は外気供給配管１
の一端を拡径された外気取入口２とし、この外気取入口
２内にはフィルター３が設けられ、また、外気供給配管
１の途中には排気ガス供給配管４が接続され、この排気
ガス供給配管４の接続部よりも下流側を混合ガス流通配
管５とし、下流側に設けたブロア６を駆動し、外気にて
希釈された排気ガスを混合ガス流通配管５を介して下流
側に引き出すようにしている。Embodiments of the present invention will be described below with reference to the accompanying drawings. 1 is an overall configuration diagram of an exhaust gas sampling device according to the present invention, and FIG. 2 is an enlarged view of a main part of FIG.
One end of the outside air intake 2 is provided with a filter 3 provided in the outside air intake 2, and an exhaust gas supply pipe 4 is connected in the middle of the outside air supply pipe 1. A downstream side of the connection portion of the pipe 4 is used as a mixed gas distribution pipe 5, and a blower 6 provided on the downstream side is driven so that the exhaust gas diluted by the outside air is drawn to the downstream side through the mixed gas distribution pipe 5. I have to.
【００１９】前記排気ガス供給配管４の接続部よりも下
流側の混合ガス流通配管５の途中にはミキシング装置７
を配置し、このミキシング装置７の下流側に排気量の異
なるエンジンに対して常に一定の流量の排気ガスを確保
するための本発明の要部となるベンチュリー装置８を配
置している。In the middle of the mixed gas flow pipe 5 downstream of the connection of the exhaust gas supply pipe 4, a mixing device 7 is provided.
A venturi device 8, which is a main part of the present invention, is arranged downstream of the mixing device 7 so as to always maintain a constant flow rate of exhaust gas for engines having different displacements.
【００２０】ベンチュリー装置８は、図２に示すよう
に、混合ガス流通配管５の一部にメインベンチュリーと
しての流量可変ベンチュリー９が設けられ、この流量可
変ベンチュリー９内には流路断面積を調整するためのコ
ア１０が配置されている。また、流量可変ベンチュリー
９と平行にバイパス管１１が設けられ、このバイパス管
１１の一部にサブベンチュリーとしての流量固定ベンチ
ュリー１２が設けられ、流量固定ベンチュリー１２の下
流側にバルブ１３が設けられている。尚、流量固定ベン
チュリー１２の代わりに流量可変ベンチュリーを設ける
ことも可能である。As shown in FIG. 2, the venturi apparatus 8 is provided with a variable flow rate venturi 9 as a main venturi at a part of the mixed gas flow pipe 5, and the flow rate variable venturi 9 has a flow path cross-sectional area adjusted therein. The core 10 for performing the operation is disposed. In addition, a bypass pipe 11 is provided in parallel with the variable flow rate venturi 9, a fixed flow rate venturi 12 is provided as a sub venturi in a part of the bypass pipe 11, and a valve 13 is provided downstream of the fixed flow rate venturi 12. I have. It should be noted that a variable flow rate venturi can be provided instead of the fixed flow rate venturi 12.
【００２１】一方、前記ミキシング装置７よりも下流側
で、前記ベンチュリー装置８よりも上流側の混合ガス流
通配管５から２本のステンレス製のサンプリング配管２
０，３０を分岐し、更に前記外気供給配管１の排気ガス
供給配管４との合流位置よりも上流側から参照用のステ
ンレス製の外気供給配管４０を分岐している。尚、前記
２本のサンプリング配管２０，３０のうち、サンプリン
グ配管２０は通常のエンジン用で、他方のサンプリング
配管３０はガソリン低公害車のエンジン用あるいは天然
ガス自動車等のエンジン用である。On the other hand, two stainless sampling pipes 2 are provided from the mixed gas flow pipe 5 downstream of the mixing apparatus 7 and upstream of the venturi apparatus 8.
Reference numerals 0 and 30 are branched, and a reference stainless air supply pipe 40 is further branched from an upstream side of a position where the outside air supply pipe 1 joins the exhaust gas supply pipe 4. Note that, of the two sampling pipes 20, 30, the sampling pipe 20 is for a normal engine, and the other sampling pipe 30 is for an engine of a low-pollution gasoline vehicle or an engine of a natural gas vehicle or the like.
【００２２】サンプリング配管２０にはバルブ２１，２
２、フィルタ２３、供給ポンプ２４、流量計２５、圧力
スイッチ２６を設けるとともに、圧力スイッチ２６の下
流側を更に３本の分岐配管２０ａ…に分け、各分岐配管
２０ａ…には夫々バルブ２７…及び圧力スイッチ２８…
を設けている。The sampling pipe 20 has valves 21 and
2, a filter 23, a supply pump 24, a flow meter 25, and a pressure switch 26 are provided, and the downstream side of the pressure switch 26 is further divided into three branch pipes 20a. Pressure switch 28 ...
Is provided.
【００２３】また、ガソリン低公害車のエンジン用のサ
ンプリング配管３０にも、バルブ３１，３２、フィルタ
３３、供給ポンプ３４、流量計３５、圧力スイッチ３６
を設けるとともに、圧力スイッチ３６の下流側を更に３
本の分岐配管３０ａ…に分け、各分岐配管３０ａ…には
夫々バルブ３７…及び圧力スイッチ３８…を設けてい
る。Also, valves 31 and 32, a filter 33, a supply pump 34, a flow meter 35, and a pressure switch 36 are provided in the sampling pipe 30 for the engine of the gasoline low-emission vehicle.
And the downstream side of the pressure switch 36 is further
Each of the branch pipes 30a is provided with a valve 37 and a pressure switch 38, respectively.
【００２４】また、参照用の外気供給配管４０にも、バ
ルブ４１，４２、フィルタ４３、供給ポンプ４４、流量
計４５、圧力スイッチ４６を設けるとともに、圧力スイ
ッチ４６の下流側を更に３本の分岐配管４０ａ…に分
け、各分岐配管４０ａ…には夫々バルブ４７…及び圧力
スイッチ４８…を設けている。Also, valves 41 and 42, a filter 43, a supply pump 44, a flow meter 45, and a pressure switch 46 are provided in a reference outside air supply pipe 40, and the downstream side of the pressure switch 46 is further branched into three branches. The branch pipes 40a are provided with valves 47 and pressure switches 48, respectively.
【００２５】そして、各分岐配管２０ａ…，３０ａ…，
４０ａ…と排気用配管５０とはバルブ５０ａを介して連
通・遮断され、排気用配管５０にはポンプ５１を設けて
いる。Each of the branch pipes 20a,.
.. And the exhaust pipe 50 are communicated and disconnected via a valve 50a, and the exhaust pipe 50 is provided with a pump 51.
【００２６】また、サンプリング配管２０の各分岐配管
２０ａ…からの分析用配管６０はバルブ６１を介して前
記排気用配管５０と分析装置とに選択的に接続し、サン
プリング配管３０の各分岐管３０ａからの分析用配管６
０はバルブ６２，６３を介して前記排気用配管５０と分
析装置とに選択的に接続し、外気供給配管４０の各分岐
管４０ａからの分析用配管６０はバルブ６４，６５を介
して前記排気用配管５０と分析装置とに選択的に接続し
ている。ここで、分析用配管６０に接続される分析装置
は一般的なガソリンエンジンの分析計を備えている。An analysis pipe 60 from each branch pipe 20a of the sampling pipe 20 is selectively connected to the exhaust pipe 50 and the analyzer via a valve 61, and each branch pipe 30a of the sampling pipe 30 is connected. For analysis 6
Numeral 0 is selectively connected to the exhaust pipe 50 and the analyzer via valves 62 and 63, and the analytical pipe 60 from each branch pipe 40 a of the outside air supply pipe 40 is connected to the exhaust pipe via valves 64 and 65. And is selectively connected to the analysis pipe 50 and the analyzer. Here, the analyzer connected to the analysis pipe 60 includes a general gasoline engine analyzer.
【００２７】一方、前記サンプリング配管２０，３０の
バルブ２１，３１の下流側には窒素ガスパージ配管７０
を接続している。この窒素ガスパージ配管７０にはバル
ブ７１・・・及び窒素ガスボンベ７２を設けている。On the other hand, a nitrogen gas purge pipe 70 is provided downstream of the valves 21 and 31 of the sampling pipes 20 and 30.
Are connected. The nitrogen gas purge pipe 70 is provided with valves 71... And a nitrogen gas cylinder 72.
【００２８】更に、前記混合ガス流通配管５のミキシン
グ装置７の下流側には混合ガスの温度を一定に維持する
ための熱交換器７３を配設し、またベンチュリー装置８
の下流側にはブロア６へ流れる混合ガスの温度を低下せ
しめて、ブロア６の寿命を長くするための熱交換器７４
を配設している。また、熱交換器７３とブロア６との間
の混合ガス流通配管５にはエアー供給配管７５を接続
し、更なる混合ガスの温度低下を図るとともに、ベンチ
ュリー装置８で流量を絞った時に、ブロア６に負荷をか
けず一定の力で吸引できるように、絞った分だけ、この
エアー供給配管７５から外気を導入するようにしてい
る。Further, a heat exchanger 73 for maintaining the temperature of the mixed gas at a constant level is provided downstream of the mixing device 7 in the mixed gas distribution pipe 5.
Downstream of the heat exchanger 74 for lowering the temperature of the mixed gas flowing to the blower 6 and extending the life of the blower 6
Is arranged. An air supply pipe 75 is connected to the mixed gas flow pipe 5 between the heat exchanger 73 and the blower 6 to further reduce the temperature of the mixed gas and to reduce the flow rate of the blower when the flow rate is reduced by the venturi device 8. The outside air is introduced from the air supply pipe 75 by a reduced amount so that the suction can be performed with a constant force without applying a load to the air supply pipe 6.
【００２９】以上において、通常のエンジンからの排気
ガスの分析を、ＬＡ−４モードで行うには、先ず、バル
ブ３１，３２、３７…、５０ａ…、６０ａ…が閉に、バ
ルブ２１，２２、２７…、４１、４２、４７…が開に、
更にバイパス管１１のバルブ１３が閉になっていること
を確認した後に、自動車等の排気管を排気ガス供給配管
４に接続するとともにブロア６を駆動し、更に供給ポン
プ２３を駆動し、排気ガスと外気とをミキシング装置７
で混合した後、混合ガスの一部をサンプリング配管２
０、分岐配管２０ａ…を介して、各サンプリングバッグ
ＳＢ…に収納する。In the above description, in order to analyze the exhaust gas from the normal engine in the LA-4 mode, first, the valves 31, 32, 37,..., 50a,. 27 ..., 41, 42, 47 ... open,
Further, after confirming that the valve 13 of the bypass pipe 11 is closed, the exhaust pipe of the automobile or the like is connected to the exhaust gas supply pipe 4 and the blower 6 is driven. Mixing device 7
After mixing in the sampling pipe 2
0, and stored in each sampling bag SB via the branch pipe 20a.
【００３０】上記において、例えばエンジンの排気量に
応じて、流量可変ベンチュリー９のコア１０を移動させ
て、３〜１５ｍ3／ｍｉｎの範囲で流量を変化させ、サ
ンプリング配管２０に流入する混合ガスの希釈率を調整
する。In the above, for example, the core 10 of the variable flow rate venturi 9 is moved according to the displacement of the engine to change the flow rate in the range of 3 to 15 m 3 / min. Adjust dilution ratio.
【００３１】また上記と並行して、参照用の外気供給配
管４０に設けた供給ポンプ４４を駆動し、導入した外気
の一部を、分岐配管４０ａ…を介して、各サンプリング
バッグＳＢ…に収納する。In parallel with the above, the supply pump 44 provided in the reference outside air supply pipe 40 is driven to store a part of the introduced outside air in each sampling bag SB through the branch pipe 40a. I do.
【００３２】この後、バルブ６１を操作して分岐配管２
０ａ…からの分析用配管６０を分析計につなげた状態
で、バルブ２７…、５０ａ…を閉じ、バルブ６０ａ…を
開として、バッグＳＢ内に収納した分析用の混合ガスを
分岐配管２０ａ…中を逆流せしめることで、ベンチの分
析計に送り込んで分析を行う。Thereafter, the valve 61 is operated to operate the branch pipe 2.
With the analysis pipe 60 from 0a ... connected to the analyzer, the valves 27 ..., 50a ... are closed and the valves 60a ... are opened, and the mixed gas for analysis stored in the bag SB is passed through the branch pipe 20a ... Is sent back to the analyzer on the bench for analysis.
【００３３】同様にして、上記と並行してバルブ４７
…、５０ａ…を閉じ、バルブ６０ａ…を開として、バッ
グＳＢ内に収納した参照用の外気（空気）を分岐配管４
０ａ…中を逆流せしめることで、サンプリング装置本体
に付設した分析計に送り込んで分析を行う。Similarly, in parallel with the above, the valve 47
, 50a are closed, the valves 60a are opened, and the outside air (air) for reference stored in the bag SB is branched into the branch pipe 4.
0a... Are caused to flow backward, and then sent to an analyzer attached to the main body of the sampling device for analysis.
【００３４】そして、参照用の外気を分析することで、
もともと外気中に含まれていた成分（例えば窒素酸化
物）の割合を知ることができるので、この値の補正計算
を行い、混合ガスの分析結果から引くことによって、燃
焼によって生じた窒素酸化物等の量を正確に知ることが
できる。Then, by analyzing the outside air for reference,
Since the ratio of components (eg, nitrogen oxides) originally contained in the outside air can be known, the correction calculation of this value is performed, and the calculated value is subtracted from the analysis result of the mixed gas. You can know the exact amount.
【００３５】一方、ＵＳ０６モードで分析を行うには、
バイパス管１１のバルブ１３を開とし、混合ガスの流量
を２０〜２１ｍ3／ｍｉｎとし、且つ３本の分岐配管２
０ａのうちの１本のみを使用して、前記同様に排気ガス
の収集を行い、バッグＳＢ内に収納した分析用の混合ガ
スを分岐配管２０ａ…中を逆流せしめることで、ベンチ
の分析計に送り込んで分析を行う。On the other hand, to perform analysis in the US06 mode,
The valve 13 of the bypass pipe 11 is opened, the flow rate of the mixed gas is set to 20 to 21 m 3 / min, and the three branch pipes 2
0a, the exhaust gas is collected in the same manner as described above, and the mixed gas for analysis stored in the bag SB is caused to flow back through the branch pipes 20a. Send it in for analysis.
【００３６】また、例えば天然ガス等を使用したエンジ
ンからの排気ガス中の成分の分析を行う場合には、サン
プリング配管２０のバルブ２１を閉じ、サンプリング配
管３０のバルブ３１を開け、前記と同様にして収集を行
い、そして、通常、別に設けた天然ガス等の専用分析計
により分析を行う。When analyzing components in exhaust gas from an engine using natural gas or the like, for example, the valve 21 of the sampling pipe 20 is closed and the valve 31 of the sampling pipe 30 is opened. Then, analysis is usually performed using a special analyzer such as a natural gas analyzer provided separately.
【００３７】[0037]
【発明の効果】以上に説明したように本発明によれば、
排気ガスサンプリング装置の混合ガスの流量を制御する
ベンチュリー機構を、混合ガス流通配管の途中に設けら
れるメインベンチュリーと、このメインベンチュリーと
平行に配置されたバイパス管に設けられるサブベンチュ
リーとから構成し、これらベンチュリーの少なくとも一
方を流量可変ベンチュリーとすることで、広いレンジで
混合ガスの流量を制御することができる。According to the present invention as described above,
A venturi mechanism for controlling the flow rate of the mixed gas of the exhaust gas sampling device, comprising a main venturi provided in the middle of the mixed gas distribution pipe, and a sub venturi provided in a bypass pipe arranged in parallel with the main venturi, By using at least one of these venturis as a variable flow venturi, the flow rate of the mixed gas can be controlled in a wide range.
【００３８】また、機構的にも、バイパス管とこのバイ
パス管に設けるサブベンチュリーを付加するだけで足り
るので、既存の設備にも適用することが可能である。Also, mechanically, it is sufficient to add only a bypass pipe and a sub venturi provided in the bypass pipe, so that the present invention can be applied to existing equipment.
【図１】本発明に係る排気ガスサンプリング装置の全体
構成図FIG. 1 is an overall configuration diagram of an exhaust gas sampling device according to the present invention.
【図２】図１の要部拡大図FIG. 2 is an enlarged view of a main part of FIG. 1;
【図３】従来の排気ガスサンプリング装置の全体構成図FIG. 3 is an overall configuration diagram of a conventional exhaust gas sampling device.
【図４】（ａ）は流量可変ベンチュリーの流れ方向に沿
った拡大断面図、（ｂ）は流れ方向と直交方向の拡大断
面図4A is an enlarged cross-sectional view of a variable flow venturi along a flow direction, and FIG. 4B is an enlarged cross-sectional view of the variable flow venturi in a direction orthogonal to the flow direction.
１…外気供給配管、２…外気取入口、３…フィルター、
４…排気ガス供給配管、５…混合ガス流通配管、６…ブ
ロア、７…ミキシング装置、８…ベンチュリー装置、９
…流量可変ベンチュリー、１０…流量可変ベンチュリー
のコア、１１…バイパス管、１２…流量固定ベンチュリ
ー、２０，３０…サンプリング配管、４０…参照用の外
気供給配管、５０…排気用配管、６０…分析用配管、２
０ａ，３０ａ，４０ａ…分岐配管、１３，２１，２２，
２７，３１，３２，４１，４２，５０ａ，６０ａ…バル
ブ、２３，３３，４３…供給ポンプ、２５，３５，４５
…流量計、２６，３６，４６…圧力スイッチ、７０…窒
素ガスパージ配管。1 ... outside air supply piping, 2 ... outside air intake, 3 ... filter,
4 ... Exhaust gas supply pipe, 5 ... Mixed gas flow pipe, 6 ... Blower, 7 ... Mixing device, 8 ... Venturi device, 9
... variable flow venturi, 10 ... variable flow venturi core, 11 ... bypass pipe, 12 ... fixed flow venturi, 20, 30 ... sampling pipe, 40 ... external air supply pipe for reference, 50 ... exhaust pipe, 60 ... analysis Plumbing, 2
0a, 30a, 40a ... branch piping, 13, 21, 22,
27, 31, 32, 41, 42, 50a, 60a ... valves, 23, 33, 43 ... supply pumps, 25, 35, 45
... flow meters, 26, 36, 46 ... pressure switches, 70 ... nitrogen gas purge piping.
フロントページの続き (72)発明者 柴田 淳史 三重県鈴鹿市平田町1907番地 本田技研工 業株式会社鈴鹿製作所内 (72)発明者 柳原 茂 東京都世田谷区玉堤１丁目19番４号 株式 会社司測研内 (72)発明者 山脇 秀太 東京都世田谷区玉堤１丁目19番４号 株式 会社司測研内Continued on the front page (72) Inventor Atsushi Shibata 1907, Hirata-cho, Suzuka-shi, Mie Honda Motor Co., Ltd. Suzuka Factory (72) Inventor Shigeru Yanagihara 1-19-4 Tamatsumi, Setagaya-ku, Tokyo Jushi Corporation Kennai (72) Inventor Shuta Yamawaki 1-19-4 Tamatsutsumi, Setagaya-ku, Tokyo Co., Ltd.
Claims (2)
流せしめて混合ガス流通配管とし、この混合ガス流通配
管の途中からサンプリング配管を分岐するとともに、混
合ガス流通配管内を流れる混合ガスの流量をベンチュリ
ー機構を介して制御するようにした排気ガスサンプリン
グ装置において、前記ベンチュリー機構は、混合ガス流
通配管の途中に設けられるメインベンチュリーと、この
メインベンチュリーと平行に配置されたバイパス管に設
けられるサブベンチュリーとから構成されることを特徴
とする排気ガスサンプリング装置。An exhaust gas supply pipe and an outside air supply pipe are joined to form a mixed gas distribution pipe, and a sampling pipe is branched from the middle of the mixed gas distribution pipe, and a flow rate of the mixed gas flowing in the mixed gas distribution pipe. Is controlled via a venturi mechanism, the venturi mechanism includes a main venturi provided in the middle of the mixed gas distribution pipe and a sub-pump provided in a bypass pipe arranged in parallel with the main venturi. An exhaust gas sampling device comprising: a venturi.
装置において、前記メインベンチュリーを流量可変ベン
チュリーとし、サブベンチュリーを流量固定ベンチュリ
ーとしたことを特徴とする排気ガスサンプリング装置。2. The exhaust gas sampling apparatus according to claim 1, wherein the main venturi is a variable flow venturi, and the sub venturi is a fixed flow rate venturi.
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008083012A (en) * | 2006-09-29 | 2008-04-10 | Honda Motor Co Ltd | Device for measuring automobile exhaust gas, and method for purging sampling line |
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| JP2019117169A (en) * | 2017-12-27 | 2019-07-18 | 株式会社堀場製作所 | Exhaust gas sampling device, exhaust gas analysis system, exhaust gas sampling method, and program for exhaust gas sampling |
-
1998
- 1998-06-22 JP JP17374798A patent/JP3429199B2/en not_active Expired - Fee Related
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