ITUB20154586A1 - FUEL PUMP MODULE WITH INTEGRATED PILOT CIRCUIT. - Google Patents
FUEL PUMP MODULE WITH INTEGRATED PILOT CIRCUIT.Info
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Description
"Modulo di pompa del carburante con circuito di pilotaggio integrato" "Fuel pump module with integrated pilot circuit"
DESCRIZIONE DESCRIPTION
RIFERIMENTO A DOMANDE CORRELATE REFERENCE TO RELATED QUESTIONS
La presente domanda rivendica la priorità secondo 35 U.S.C. §119 della domanda di brevetto coreana n. 10-2014-0138203, depositata il 14 ottobre 2014, presso l'Ufficio Coreano per la Proprietà Intellettuale, la cui descrizione è incorporata nella presente per citazione nella sua totalità. The present application claims priority according to 35 U.S.C. §119 of Korean patent application No. 10-2014-0138203, filed October 14, 2014, with the Korean Intellectual Property Office, the description of which is incorporated herein by citation in its entirety.
CAMPO TECNICO TECHNICAL FIELD
La presente descrizione si riferisce ad un modulo pompa del carburante con circuito di pilotaggio ("driver") integrato, e più in particolare ad un modulo pompa del carburante con circuito di pilotaggio integrato in grado di eliminare un cablaggio separato ed un connettore che collegano una pompa del carburante ed un circuito di pilotaggio l'una all'altro mediante montaggio del circuito di pilotaggio per controllare la pompa del carburante in un gruppo flangia di un modulo pompa del carburante in modo che esso sia così disposto in un involucro. The present description refers to a fuel pump module with integrated pilot circuit ("driver"), and more particularly to a fuel pump module with integrated pilot circuit capable of eliminating a separate wiring and a connector that connect a fuel pump and a pilot circuit to each other by mounting the pilot circuit for controlling the fuel pump in a flange assembly of a fuel pump module so that it is thus arranged in a housing.
SFONDO BACKGROUND
In generale, un dispositivo quale un veicolo, ecc., azionato ricevendo carburante liquido, ad esempio, un motore a benzina, un motore diesel, o simile, comprende un serbatoio del carburante in cui è contenuto carburante. Nel serbatoio del carburante, un modulo pompa del carburante è installato e configurato in modo che il modulo pompa del carburante possa essere collegato ad un motore attraverso una linea di alimentazione di carburante per alimentare al motore il carburante contenuto nel serbatoio del carburante. Generally, a device such as a vehicle, etc., operated by receiving liquid fuel, for example, a gasoline engine, a diesel engine, or the like, comprises a fuel tank in which fuel is contained. In the fuel tank, a fuel pump module is installed and configured so that the fuel pump module can be connected to an engine through a fuel supply line to supply the engine with fuel contained in the fuel tank.
Un modulo pompa del carburante 1 come precedentemente descritto comprende un gruppo flangia 20 provvisto di una luce di alimentazione fissata ad un serbatoio del carburante 10 e che alimenta carburante ad un motore ed una pompa del carburante 40 accoppiata ad una porzione inferiore del gruppo flangia 20, ed è configurato in modo che il carburante nel serbatoio del carburante 10 sia aspirato dalla pompa del carburante 40 per essere così trasferito sotto pressione al motore come illustrato nella figura 1. A fuel pump module 1 as described above comprises a flange assembly 20 provided with a supply port fixed to a fuel tank 10 and which supplies fuel to an engine and a fuel pump 40 coupled to a lower portion of the flange assembly 20, and is configured so that the fuel in the fuel tank 10 is drawn in by the fuel pump 40 to be thus transferred under pressure to the engine as illustrated in Figure 1.
In questo caso, poiché la pompa del carburante opera in continuo pompando il carburante durante un processo di alimentazione del carburante al motore, è previsto un circuito di pilotaggio 50 in modo da controllare un funzionamento della pompa del carburante. Inoltre, un circuito di pilotaggio ("driver") per controllare una sequenza di conduzione elettrica di una corrente applicata a ciascuna fase (U, V, e W) per l'alimentazione ed il numero di giri di un motorino è disposto nella pompa del carburante che utilizza un motorino a corrente continua senza spazzole (“Brush-Less Direct Current” – BLDC). In this case, since the fuel pump operates continuously by pumping fuel during a process of supplying fuel to the engine, a pilot circuit 50 is provided so as to control an operation of the fuel pump. Furthermore, a "driver" circuit for controlling an electrical conduction sequence of a current applied to each phase (U, V, and W) for the power supply and the number of revolutions of a motor is arranged in the pump of the fuel that uses a brushless direct current motor (“Brush-Less Direct Current” - BLDC).
Tuttavia, il circuito di pilotaggio è installato in uno spazio separato dal modulo pompa del carburante, e per un collegamento elettrico tra il circuito di pilotaggio ed il modulo pompa del carburante, un cablaggio è formato in modo da essere allungato e collegato ad un connettore. However, the pilot circuit is installed in a separate space from the fuel pump module, and for an electrical connection between the pilot circuit and the fuel pump module, a harness is formed to be elongated and connected to a connector.
Pertanto, secondo la tecnica anteriore, vi sono degli svantaggi per il fatto che è richiesto uno spazio separato per l'installazione del circuito di pilotaggio, si utilizzano un cablaggio separato ed un connettore che collegano il circuito di pilotaggio e la pompa del carburante l'uno all'altra, e le prestazioni della pompa del carburante sono deteriorate da una caduta di tensione e dal deterioramento del rendimento causato da una lunghezza del cablaggio e del connettore che collegano il circuito di pilotaggio ed il modulo pompa del carburante l'uno all'altro. Therefore, according to the prior art, there are disadvantages in that a separate space is required for the installation of the pilot circuit, a separate wiring and connector are used which connect the pilot circuit and the fuel pump to the to each other, and the performance of the fuel pump is deteriorated by a voltage drop and deterioration in efficiency caused by a length of the harness and connector connecting the pilot circuit and the fuel pump module to each other. other.
[Documento della Tecnica Anteriore] [Prior Art Document]
[Documento Brevettuale] [Patent Document]
KR 20-1998-049252 U (7 ottobre 1998) KR 20-1998-049252 U (October 7, 1998)
SINTESI SYNTHESIS
Una forma di attuazione della presente invenzione è diretta alla realizzazione di un modulo pompa del carburante con circuito di pilotaggio ("driver") integrato in grado di eliminare un cablaggio ed un connettore separati che collegano una pompa del carburante ed un circuito di pilotaggio l'una all'altro mediante montaggio del circuito di pilotaggio per controllare la pompa del carburante in un gruppo flangia di un modulo pompa del carburante in modo che esso sia disposto in un involucro. An embodiment of the present invention is directed to the realization of a fuel pump module with integrated pilot circuit ("driver") capable of eliminating a separate wiring and connector that connect a fuel pump and a pilot circuit. one to the other by mounting the pilot circuit for controlling the fuel pump in a flange assembly of a fuel pump module so that it is disposed in a housing.
Secondo un primo aspetto generale, un modulo pompa del carburante con circuito di pilotaggio integrato comprende: un gruppo flangia 100 accoppiato ad un serbatoio del carburante 700 ed avente una porzione superiore esposta all'esterno del serbatoio del carburante 700; una pompa del carburante 310 che è accoppiata ad una porzione inferiore del gruppo flangia 100 essendo così disposta nel serbatoio del carburante 700, e collegata ad un foro di trasferimento di carburante 110 del gruppo flangia 100; un circuito di pilotaggio ("driver") 400 accoppiato con la porzione superiore del gruppo flangia 100 e collegato alla pompa del carburante 310 per controllare la pompa del carburante 310; ed un involucro 600 accoppiato in modo da racchiudere la porzione superiore del gruppo flangia 100 ed il circuito di pilotaggio 400. According to a first general aspect, a fuel pump module with integrated pilot circuit comprises: a flange assembly 100 coupled to a fuel tank 700 and having an upper portion exposed to the outside of the fuel tank 700; a fuel pump 310 which is coupled to a lower portion of the flange assembly 100 thus being disposed in the fuel tank 700, and connected to a fuel transfer hole 110 of the flange assembly 100; a "driver" circuit 400 coupled to the upper portion of the flange assembly 100 and connected to the fuel pump 310 for controlling the fuel pump 310; and a casing 600 coupled to enclose the upper portion of the flange assembly 100 and the driving circuit 400.
Il modulo pompa del carburante con il circuito di pilotaggio integrato può inoltre includere una staffa di fissaggio 500 accoppiata con la porzione superiore del gruppo flangia 100, in cui il circuito di pilotaggio 400 è accoppiato alla staffa di fissaggio 500. The fuel pump module with the integrated pilot circuit may further include a fixing bracket 500 coupled with the upper portion of the flange assembly 100, wherein the driving circuit 400 is coupled to the fixing bracket 500.
La staffa di fissaggio 500 può essere costituita da un materiale di resina termicamente conduttivo, o una parte di irradiazione di calore 512 può essere formata in corrispondenza di una porzione della staffa di fissaggio 500 a cui è accoppiato il circuito di pilotaggio 400. The fixing bracket 500 can be made of a thermally conductive resin material, or a heat radiation part 512 can be formed at a portion of the fixing bracket 500 to which the driving circuit 400 is coupled.
Nella staffa di fissaggio 500, delle parti di fissaggio 511 possono essere formate sui due lati di una parte perpendicolare 510 e fissate al gruppo flangia 100, ed il circuito di pilotaggio 400 può essere accoppiato ad una superficie laterale della parte perpendicolare 510. In the fixing bracket 500, fixing parts 511 can be formed on the two sides of a perpendicular part 510 and fixed to the flange assembly 100, and the driver circuit 400 can be coupled to a lateral surface of the perpendicular part 510.
Il circuito di pilotaggio 400 può essere accoppiato alla superficie laterale della parte perpendicolare 510, e disposto in modo che un condensatore 410 formato nel circuito di pilotaggio 400 fronteggi una porzione esterna dell'involucro 600 in una direzione radiale dell'involucro 600. The driver circuit 400 can be coupled to the side surface of the perpendicular part 510, and arranged so that a capacitor 410 formed in the driver circuit 400 faces an outer portion of the housing 600 in a radial direction of the housing 600.
Nella staffa di fissaggio 500, una parte orizzontale 520 può estendersi da una porzione superiore della parte perpendicolare 510, una protuberanza di accoppiamento 521 può essere formata su una porzione superiore della parte orizzontale 520, ed un foro di accoppiamento 621 può essere formato nell'involucro 600, in modo che l'involucro 600 possa essere fissato alla staffa di fissaggio 500 dall'accoppiamento tra la protuberanza di accoppiamento 521 ed il foro di accoppiamento 621. In the fixing bracket 500, a horizontal part 520 can extend from an upper portion of the perpendicular part 510, a coupling protuberance 521 can be formed on an upper portion of the horizontal part 520, and a coupling hole 621 can be formed in the housing 600, so that the casing 600 can be fixed to the fixing bracket 500 by the coupling between the coupling protuberance 521 and the coupling hole 621.
L'involucro 600 può includere un alloggiamento 610 realizzato in una forma cilindrica ed accoppiato in modo da racchiudere il gruppo flangia 100, ed un coperchio 620 accoppiato su una porzione superiore dell'alloggiamento 610, ed il foro di accoppiamento 621 è formato nel coperchio 620. The housing 600 may include a housing 610 made in a cylindrical shape and coupled to enclose the flange assembly 100, and a cover 620 coupled to an upper portion of the housing 610, and the coupling hole 621 is formed in the cover 620 .
La protuberanza di accoppiamento 521 della staffa di fissaggio 500 ed il foro di accoppiamento 621 del coperchio 620 possono essere accoppiati per avvitamento l'una con l'altro, ed un elemento di tenuta 630 può essere interposto tra l'alloggiamento 610 ed il coperchio 620 per far aderire strettamente l'alloggiamento 610 ed il coperchio 620 l'uno all'altro. The coupling protuberance 521 of the fixing bracket 500 and the coupling hole 621 of the cover 620 can be screwed together with each other, and a sealing element 630 can be interposed between the housing 610 and the cover 620 to make the housing 610 and cover 620 adhere tightly to each other.
BREVE DESCRIZIONE DEI DISEGNI BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS
La figura 1 rappresenta una vista schematica che illustra una configurazione di un modulo pompa del carburante ed un circuito di pilotaggio secondo la tecnica anteriore. Figure 1 represents a schematic view illustrating a configuration of a fuel pump module and a pilot circuit according to the prior art.
Le figure 2 e 3 rappresentano una vista in prospettiva esplosa di una vista in prospettiva di assieme che illustrano un modulo pompa del carburante con circuito di pilotaggio integrato secondo una forma di attuazione esemplificativa della presente invenzione. Figures 2 and 3 represent an exploded perspective view of an assembly perspective view illustrating a fuel pump module with integrated pilot circuit according to an exemplary embodiment of the present invention.
Le figure 4 e 5 rappresentano una vista in pianta dall'alto e una vista in sezione trasversale frontale che illustrano il modulo pompa del carburante con circuito di pilotaggio integrato secondo la forma di attuazione esemplificativa della presente invenzione. Figures 4 and 5 represent a top plan view and a front cross-sectional view illustrating the fuel pump module with integrated pilot circuit according to the exemplary embodiment of the present invention.
Le figure da 6 a 9 rappresentano delle viste in prospettiva ed una vista in sezione trasversale che illustrano un circuito di pilotaggio ed una staffa di fissaggio secondo la presente invenzione. Figures 6 to 9 represent perspective views and a cross-sectional view illustrating a driving circuit and a fixing bracket according to the present invention.
[Descrizione Dettagliata di Elementi Principali] 1000: Modulo pompa del carburante con circuito di pilotaggio integrato [Detailed Description of Main Elements] 1000: Fuel pump module with integrated pilot circuit
100: Gruppo flangia 100: Flange group
110: Foro di trasferimento di carburante 110: Fuel transfer hole
120: Valvola 120: Valve
200: Asta di guida 200: Guide rod
300: Gruppo corpo del serbatoio 300: Tank body group
310: Pompa del carburante 310: Fuel pump
400: Circuito di pilotaggio 400: Pilot circuit
410: Condensatore 410: Condenser
500: Staffa di fissaggio 500: Fixing bracket
510: Parte perpendicolare 510: Perpendicular part
511: Parte di fissaggio 511: Fixing part
512: Parte di irradiazione di calore 512: Part of heat radiation
520: Parte orizzontale 520: Horizontal part
521: Protuberanza di accoppiamento 521: Coupling protuberance
522: Nervatura di rinforzo 522: Reinforcement rib
600: Involucro 600: Casing
610: Alloggiamento 610: Housing
620: Coperchio 620: Cover
621: Foro di accoppiamento 621: Coupling hole
630: Elemento di tenuta 630: Sealing element
700: Serbatoio del carburante 700: Fuel tank
DESCRIZIONE DETTAGLIATA DI FORME DI ATTUAZIONE DETAILED DESCRIPTION OF FORMS OF IMPLEMENTATION
Nel seguito, un modulo pompa del carburante con circuito di pilotaggio integrato secondo la presente invenzione come precedentemente descritta sarà descritto in dettaglio con riferimento ai disegni annessi. In the following, a fuel pump module with integrated pilot circuit according to the present invention as described above will be described in detail with reference to the attached drawings.
Le figure da 2 a 5 rappresentano una vista in prospettiva esplosa, una vista in prospettiva di assieme, una vista in pianta dall'alto, ed una vista in sezione trasversale frontale che illustrano un modulo pompa del carburante con circuito di pilotaggio integrato secondo una forma di attuazione esemplificativa della presente invenzione, e le figure da 6 a 9 rappresentano delle viste in prospettiva ed una vista in sezione trasversale che illustrano un circuito di pilotaggio ed una staffa di fissaggio secondo la presente invenzione. Figures 2 to 5 represent an exploded perspective view, an assembly perspective view, a top plan view, and a front cross-sectional view illustrating a fuel pump module with integrated pilot circuit according to a form exemplary embodiment of the present invention, and figures 6 to 9 represent perspective views and a cross-sectional view illustrating a driving circuit and a fixing bracket according to the present invention.
Come è illustrato nelle figure da 2 a 9, un modulo pompa del carburante con circuito di pilotaggio integrato 1000 secondo la presente invenzione può includere: un gruppo flangia 100 accoppiato ad un serbatoio del carburante 700 ed avente una porzione superiore esposta all'esterno del serbatoio del carburante 700; una pompa del carburante 310 accoppiata alla porzione inferiore del gruppo flangia 100 essendo così disposta nel serbatoio del carburante 700, e collegata ad un foro di trasferimento di carburante 110 del gruppo flangia 100; un circuito di pilotaggio 400 accoppiato alla porzione superiore del gruppo flangia 100 e collegato alla pompa del carburante 310 per controllare la pompa del carburante 310; ed un involucro 600 accoppiato in modo da racchiudere la porzione superiore del gruppo flangia 100 ed il circuito di pilotaggio 400. As illustrated in Figures 2 to 9, a fuel pump module with integrated pilot circuit 1000 according to the present invention may include: a flange assembly 100 coupled to a fuel tank 700 and having an upper portion exposed to the outside of the tank fuel 700; a fuel pump 310 coupled to the lower portion of the flange assembly 100 thus being disposed in the fuel tank 700, and connected to a fuel transfer hole 110 of the flange assembly 100; a driver circuit 400 coupled to the upper portion of the flange assembly 100 and connected to the fuel pump 310 for controlling the fuel pump 310; and a casing 600 coupled to enclose the upper portion of the flange assembly 100 and the driving circuit 400.
In primo luogo, il gruppo flangia 100 può essere accoppiato al serbatoio del carburante 700 essendo così fissato ad esso, e montato su una superficie superiore del serbatoio del carburante 700 in modo che la porzione superiore del gruppo flangia 100 sia esposta all'esterno del serbatoio del carburante 700. Inoltre, il foro di trasferimento di carburante 110 per alimentare carburante ad un motore può essere formato nella porzione superiore del gruppo flangia 100, ed una valvola 120 può essere formata in corrispondenza del foro di trasferimento di carburante 110 in modo da controllare una pressione del carburante da alimentare. Inoltre, una luce di ritorno può essere formata nella porzione superiore del gruppo flangia 100 in modo che carburante residuo dopo che è stato utilizzato dal motore sia recuperato nel serbatoio del carburante. First, the flange assembly 100 can be coupled to the fuel tank 700 thus being fixed thereto, and mounted on an upper surface of the fuel tank 700 so that the upper portion of the flange assembly 100 is exposed to the outside of the tank. fuel 700. Further, the fuel transfer hole 110 for supplying fuel to an engine can be formed in the upper portion of the flange assembly 100, and a valve 120 can be formed at the fuel transfer hole 110 so as to control a pressure of the fuel to be supplied. Further, a return port may be formed in the upper portion of the flange assembly 100 so that residual fuel after it has been used by the engine is recovered in the fuel tank.
La pompa del carburante 310 può essere accoppiata alla porzione inferiore del gruppo flangia 100 per mezzo di aste di guide 200 accoppiate alla porzione inferiore del gruppo flangia 100 essendo così disposta nel serbatoio del carburante 700. Inoltre, la pompa del carburante 310 può essere disposta in un gruppo corpo a vaschetta 300, il gruppo corpo a vaschetta 300 può essere accoppiato alle aste di guida 200, ed un foro di mandata di carburante della pompa del carburante 310 può essere collegato al foro di trasferimento di carburante 110 del gruppo flangia 100. The fuel pump 310 can be coupled to the lower portion of the flange assembly 100 by means of guide rods 200 coupled to the lower portion of the flange assembly 100 thus being disposed in the fuel tank 700. Furthermore, the fuel pump 310 can be arranged in a bowl-shaped body assembly 300, the bowl-shaped body assembly 300 can be coupled to the guide rods 200, and a fuel delivery port of the fuel pump 310 can be connected to the fuel transfer hole 110 of the flange assembly 100.
Il circuito di pilotaggio 400 può essere collegato alla pompa del carburante 310 per la funzione di controllare l'alimentazione della pompa del carburante 310, ed accoppiato alla porzione superiore del gruppo flangia 100 essendo così fissato ad esso. The pilot circuit 400 can be connected to the fuel pump 310 for the function of controlling the supply of the fuel pump 310, and coupled to the upper portion of the flange assembly 100 thus being fixed thereto.
L'involucro 600 può essere accoppiato al gruppo flangia 100 in modo da racchiudere la porzione superiore del gruppo flangia 100 ed il circuito di pilotaggio 400. In altre parole, la porzione superiore del gruppo flangia 100 ed il circuito di pilotaggio 400 possono essere racchiusi dalla superficie superiore del serbatoio del carburante 700 e dall'involucro 600. Inoltre, l'involucro 600 può essere formato separatamente dal serbatoio del carburante 700 ed accoppiato ad una superficie superiore del serbatoio del carburante 700 o del gruppo flangia 100. In alternativa, una porzione cilindrica dell'involucro può essere formata integralmente con il gruppo flangia 100 o con il serbatoio del carburante 700 in una forma in cui un suo coperchio è accoppiato ad una porzione superiore della porzione cilindrica. The casing 600 can be coupled to the flange assembly 100 so as to enclose the upper portion of the flange assembly 100 and the driving circuit 400. In other words, the upper portion of the flange assembly 100 and the driving circuit 400 can be enclosed by the upper surface of the fuel tank 700 and the casing 600. Furthermore, the casing 600 may be formed separately from the fuel tank 700 and coupled to an upper surface of the fuel tank 700 or the flange assembly 100. Alternatively, a portion The cylindrical casing can be integrally formed with the flange assembly 100 or with the fuel tank 700 in a form in which a lid thereof is coupled to an upper portion of the cylindrical portion.
Pertanto, come illustrato, il circuito di pilotaggio 400 che controlla l'alimentazione della pompa del carburante 310 è montato sulla porzione superiore del gruppo flangia 100 in modo da essere disposto nell'involucro 600 realizzando così un modulo pompa del carburante con circuito di pilotaggio integrato. Poiché il circuito di pilotaggio 400 è montato sulla porzione superiore del gruppo flangia 100, il circuito di pilotaggio 400 può essere accoppiato ad un terminale di collegamento utilizzando un terminale come un'unità di accoppiamento essendo così collegato direttamente alla pompa del carburante 310 formando un terminale di collegamento sporgente sulla superficie superiore del gruppo flangia 100 in modo da essere collegato alla pompa del carburante 310 e formando il terminale su una porzione di estremità di un filo elettrico del circuito di pilotaggio 400 senza formare un cablaggio ed un connettore separati. Therefore, as illustrated, the pilot circuit 400 which controls the supply of the fuel pump 310 is mounted on the upper portion of the flange assembly 100 so as to be disposed in the casing 600 thus realizing a fuel pump module with integrated pilot circuit. . Since the driver circuit 400 is mounted on the upper portion of the flange assembly 100, the driver circuit 400 can be coupled to a connection terminal using a terminal as a coupling unit thus being connected directly to the fuel pump 310 forming a terminal connector protruding on the upper surface of the flange assembly 100 so as to be connected to the fuel pump 310 and forming the terminal on an end portion of an electrical wire of the driver circuit 400 without forming a separate wiring and connector.
Come precedentemente descritto, nel modulo pompa del carburante con il circuito di pilotaggio integrato secondo la presente invenzione, poiché il circuito di pilotaggio per controllare la pompa del carburante è montato sul gruppo flangia del modulo pompa del carburante essendo così disposto nell'involucro, è possibile eliminare il cablaggio ed il connettore separati che collegano la pompa del carburante ed il circuito di pilotaggio l'una all'altro, per cui non vi sono limitazioni spaziali nell'installazione del circuito di pilotaggio, ed è possibile ridurre in misura significativa un deterioramento delle prestazioni della pompa del carburante causato da una caduta di tensione ed una diminuzione del rendimento. As previously described, in the fuel pump module with the integrated pilot circuit according to the present invention, since the pilot circuit for controlling the fuel pump is mounted on the flange assembly of the fuel pump module thus being arranged in the casing, it is possible eliminate the separate wiring and connector connecting the fuel pump and the pilot circuit to each other, so there are no spatial limitations in the installation of the pilot circuit, and it is possible to significantly reduce a deterioration of the fuel pump performance caused by a voltage drop and a decrease in efficiency.
Inoltre, il modulo pompa del carburante con il circuito di pilotaggio integrato 1000 può inoltre includere una staffa di fissaggio 500 accoppiata alla porzione superiore del gruppo flangia 100, ed il circuito di pilotaggio 400 può essere accoppiato alla staffa di fissaggio 500. Furthermore, the fuel pump module with the integrated driver circuit 1000 can further include a fixing bracket 500 coupled to the upper portion of the flange assembly 100, and the driver circuit 400 can be coupled to the fixing bracket 500.
In altre parole, il circuito di pilotaggio 400 può essere accoppiato alla porzione superiore (alla superficie superiore) del gruppo flangia 100 utilizzando la staffa di fissaggio 500. In questo caso, dopo che il circuito di pilotaggio 400 è stato accoppiato alla staffa di fissaggio 500, la staffa di fissaggio 500 può essere accoppiata al gruppo flangia 100 essendo così fissata ad esso. Pertanto, il circuito di pilotaggio 400 può essere facilmente montato modificando una forma della staffa di fissaggio 500 in funzione di una struttura della porzione superiore del gruppo flangia 100. In other words, the driver circuit 400 can be coupled to the upper portion (at the top surface) of the flange assembly 100 using the fixing bracket 500. In this case, after the driver circuit 400 has been coupled to the fixing bracket 500 , the fixing bracket 500 can be coupled to the flange assembly 100 being thus fixed thereto. Therefore, the driver circuit 400 can be easily mounted by modifying a shape of the fixing bracket 500 according to a structure of the upper portion of the flange assembly 100.
Inoltre, la staffa di fissaggio 500 può essere costituita da un materiale di resina termicamente conduttivo, o una parte di irradiazione di calore 512 può essere formata in corrispondenza di una porzione della staffa di fissaggio 500 a cui è accoppiato il circuito di pilotaggio 400. Furthermore, the fixing bracket 500 can be constituted by a thermally conductive resin material, or a heat radiation part 512 can be formed at a portion of the fixing bracket 500 to which the driving circuit 400 is coupled.
In altre parole, poiché una grande quantità di calore è generata nel circuito di pilotaggio 400, è possibile evitare un surriscaldamento del circuito di pilotaggio 400 realizzando la staffa di fissaggio 500 utilizzando un materiale di resina termicamente conduttivo in modo da permettere l'irradiazione di calore attraverso l'intero circuito di pilotaggio 400 e l'intera staffa di fissaggio 500. Inoltre, la parte di irradiazione di calore 512 può essere formata utilizzando un materiale metallico avente un'ottima conducibilità termica come alluminio, rame, o simile, soltanto nella porzione della staffa di fissaggio 500 a cui è accoppiato il circuito di pilotaggio 400, e le altre porzioni della staffa di fissaggio 500 possono essere formate utilizzando un materiale di resina. In questo caso, una pluralità di alette di irradiazione termica sono formate nella parte di irradiazione di calore 512, rendendo così possibile migliorare un effetto di raffreddamento del circuito di pilotaggio 400. In other words, since a large amount of heat is generated in the driving circuit 400, it is possible to avoid overheating of the driving circuit 400 by making the fixing bracket 500 using a thermally conductive resin material so as to allow heat radiation. through the entire driver circuit 400 and the entire fixing bracket 500. Furthermore, the heat radiating part 512 can be formed using a metal material having excellent thermal conductivity such as aluminum, copper, or the like, only in the portion of the fixing bracket 500 to which the driving circuit 400 is coupled, and the other portions of the fixing bracket 500 can be formed using a resin material. In this case, a plurality of heat radiation fins are formed in the heat radiation part 512, thus making it possible to improve a cooling effect of the driver 400.
Inoltre, nella staffa di fissaggio 500, delle parti di fissaggio 511 possono essere formate sui due lati di una parte perpendicolare 510 e fissate al gruppo flangia 100, ed il circuito di pilotaggio 400 può essere accoppiato ad una superficie laterale della parte perpendicolare 510. Furthermore, in the fixing bracket 500, fixing parts 511 can be formed on the two sides of a perpendicular part 510 and fixed to the flange assembly 100, and the driving circuit 400 can be coupled to a lateral surface of the perpendicular part 510.
In altre parole, nella staffa di fissaggio 500, i due lati di un'estremità inferiore della parte perpendicolare 510 in una direzione di lunghezza possono essere provvisti delle parti di fissaggio che li attraversano perpendicolarmente, in modo che la staffa di fissaggio 500 possa essere facilmente accoppiata e fissata alla porzione superiore del gruppo flangia 100, ed il circuito di pilotaggio 400 possa essere accoppiato ad una superficie laterale della parte perpendicolare 510 in una direzione di larghezza. Pertanto, la staffa di fissaggio 500 ed il circuito di pilotaggio 400 possono essere montati perpendicolarmente sul gruppo flangia 100, per cui è possibile ridurre una limitazione spaziale, e la staffa di fissaggio 500 ed il circuito di pilotaggio 400 possono essere montati con facilità. In other words, in the fixing bracket 500, the two sides of a lower end of the perpendicular part 510 in a length direction can be provided with the fixing parts crossing them perpendicularly, so that the fixing bracket 500 can be easily coupled and fixed to the upper portion of the flange assembly 100, and the driver circuit 400 can be coupled to a side surface of the perpendicular part 510 in a width direction. Therefore, the fixing bracket 500 and the driving circuit 400 can be mounted perpendicularly on the flange assembly 100, so that a spatial limitation can be reduced, and the fixing bracket 500 and the driving circuit 400 can be mounted easily.
Inoltre, il circuito di pilotaggio 400 può essere accoppiato alla superficie laterale della parte perpendicolare 510 e disposto in modo che un condensatore 410 formato nel circuito di pilotaggio 400 fronteggi una porzione esterna dell'involucro 600 in una direzione radiale dell'involucro 600. Further, the driver circuit 400 can be coupled to the side surface of the perpendicular part 510 and arranged so that a capacitor 410 formed in the driver circuit 400 faces an outer portion of the housing 600 in a radial direction of the housing 600.
In altre parole, quando il circuito di pilotaggio 400 è provvisto di un dispositivo elettrico e del condensatore 410 per il controllo, una grande quantità di calore è generata nel condensatore 410, ma il condensatore 410 è disposto in modo da fronteggiare un alloggiamento 610, che costituisce la porzione esterna dell'involucro 600 nella sua direzione radiale, in modo che il raffreddamento del circuito di pilotaggio 400 possa essere effettuato con maggior facilità permettendo che il calore radiante generato nel condensatore 410 sia allontanato all'esterno attraverso l'alloggiamento 610. Inoltre, poiché il condensatore 410 è formato in modo da sporgere da una superficie del circuito di pilotaggio 400, il condensatore 410 è disposto come illustrato nei disegni annessi, rendendo così possibile migliorare l'utilizzo dello spazio interno dell'involucro 600. In other words, when the driver 400 is provided with an electrical device and the capacitor 410 for control, a large amount of heat is generated in the capacitor 410, but the capacitor 410 is arranged to face a housing 610, which constitutes the outer portion of the casing 600 in its radial direction, so that the cooling of the driving circuit 400 can be carried out more easily by allowing the radiant heat generated in the condenser 410 to be removed to the outside through the housing 610. Also , since the capacitor 410 is formed to protrude from a surface of the driver circuit 400, the capacitor 410 is arranged as illustrated in the accompanying drawings, thus making it possible to improve the utilization of the internal space of the enclosure 600.
Inoltre, nella staffa di fissaggio 500, una parte orizzontale 520 può estendersi da una porzione superiore della parte perpendicolare 510, una protuberanza di accoppiamento 521 è formata su una porzione superiore della parte orizzontale 520, ed un foro di accoppiamento 621 è formato nell'involucro 600, in modo che l'involucro 600 possa essere fissato alla staffa di fissaggio 500 mediante l'accoppiamento tra la protuberanza di accoppiamento 521 ed il foro di accoppiamento 621. Furthermore, in the fixing bracket 500, a horizontal part 520 can extend from an upper portion of the perpendicular part 510, a coupling protuberance 521 is formed on an upper portion of the horizontal part 520, and a coupling hole 621 is formed in the casing 600, so that the casing 600 can be fixed to the fixing bracket 500 by means of the coupling between the coupling protuberance 521 and the coupling hole 621.
Ciò ha lo scopo di fissare l'involucro 600 utilizzando la staffa di fissaggio 500. In altre parole, l'involucro 600 può essere fissato alla staffa di fissaggio 500 realizzando la protuberanza di accoppiamento 521 sulla porzione superiore della parte orizzontale 520 che si estende dalla parte perpendicolare 510 della staffa di fissaggio 500 e praticando il foro di accoppiamento 621 nell'involucro 600. In questo caso, poiché è difficile disporre la parte perpendicolare della staffa di fissaggio 500 in corrispondenza di una porzione centrale del gruppo flangia 100 a causa di una struttura del gruppo flangia 100, la parte orizzontale 520 si estende verso la porzione centrale, una protuberanza di accoppiamento 521 formata da una vite a filettatura esterna è formata nella parte orizzontale 520 in corrispondenza di una posizione centrale del gruppo flangia 100, ed un foro di accoppiamento 621 provvisto di una filettatura interna è formato nel centro dell'involucro 600, per cui l'involucro 600 può essere fissato alla staffa di fissaggio 500 mediante rotazione dell'involucro 600. Inoltre, la protuberanza di accoppiamento 521 ed il foro di accoppiamento 621 possono essere formati inversamente per essere così accoppiati l'una all'altro. This has the purpose of fixing the housing 600 using the fixing bracket 500. In other words, the housing 600 can be fixed to the fixing bracket 500 by making the coupling protuberance 521 on the upper portion of the horizontal part 520 which extends from the perpendicular part 510 of the fixing bracket 500 and making the coupling hole 621 in the casing 600. In this case, since it is difficult to arrange the perpendicular part of the fixing bracket 500 in correspondence with a central portion of the flange assembly 100 due to a structure of the flange assembly 100, the horizontal part 520 extends towards the central portion, a coupling protuberance 521 formed by an external threaded screw is formed in the horizontal part 520 at a central position of the flange assembly 100, and a coupling 621 provided with an internal thread is formed in the center of the casing 600, whereby the casing 600 it can be fixed to the fixing bracket 500 by rotating the casing 600. Furthermore, the coupling protuberance 521 and the coupling hole 621 can be inversely formed to be thus coupled to each other.
Inoltre, l'involucro 600 può includere l'alloggiamento 610 realizzato in una forma cilindrica ed accoppiato in modo da racchiudere il gruppo flangia 100, ed un coperchio 620 accoppiato su una porzione superiore dell'alloggiamento 610, ed il foro di accoppiamento 621 può essere ricavato nel coperchio 620. In altre parole, l'alloggiamento 610 dell'involucro 600 può essere formato integralmente con il serbatoio del carburante 700 o con il gruppo flangia 100, il coperchio 620 può essere accoppiato in modo da coprire la porzione superiore dell'alloggiamento 610, ed il foro di accoppiamento 621 può essere ricavato al centro del coperchio 620, in modo che l'involucro 600 possa essere accoppiato alla staffa di fissaggio 500 soltanto con la rotazione del coperchio 620, e quindi, una porzione inferiore di una porzione di bordo del coperchio 620 può essere fatta aderire strettamente alla porzione superiore dell'alloggiamento 610. Further, the housing 600 may include the housing 610 made in a cylindrical shape and coupled to enclose the flange assembly 100, and a cover 620 coupled to an upper portion of the housing 610, and the coupling hole 621 may be obtained in the cover 620. In other words, the housing 610 of the housing 600 can be integrally formed with the fuel tank 700 or with the flange assembly 100, the cover 620 can be coupled to cover the upper portion of the housing 610, and the coupling hole 621 can be obtained in the center of the cover 620, so that the casing 600 can be coupled to the fixing bracket 500 only with the rotation of the cover 620, and therefore, a lower portion of a portion of edge of the lid 620 can be tightly adhered to the upper portion of the housing 610.
In questo caso, la protuberanza di accoppiamento 521 della staffa di fissaggio 500 ed il foro di accoppiamento 621 del coperchio 620 possono essere accoppiati per avvitamento l'una con l'altro, ed un organo di tenuta 630 può essere interposto tra l'alloggiamento 610 ed il coperchio 620 per far aderire strettamente l'alloggiamento 610 ed il coperchio 620 l'uno all'altro. In altre parole, l'organo di tenuta 630 può essere interposto e fatto aderire strettamente tra l'alloggiamento 610 ed il coperchio 620 in modo che la porzione superiore del gruppo flangia 100 sia chiusa dall'involucro 600, e l'organo di tenuta 630 può essere facilmente fatto aderire strettamente mediante l'accoppiamento filettato. Inoltre, l'organo di tenuta 630 può essere formato integralmente in una condizione in cui l'organo di tenuta 630 è accoppiato con una superficie inferiore della porzione di bordo del coperchio 620 o con una superficie superiore dell'alloggiamento 610. In this case, the coupling protuberance 521 of the fixing bracket 500 and the coupling hole 621 of the cover 620 can be screwed together with each other, and a sealing member 630 can be interposed between the housing 610 and lid 620 for tightly adhering housing 610 and lid 620 to each other. In other words, the sealing member 630 can be interposed and made to adhere tightly between the housing 610 and the cover 620 so that the upper portion of the flange assembly 100 is closed by the casing 600, and the sealing member 630 it can be easily made to adhere tightly by means of the threaded coupling. Furthermore, the sealing member 630 can be integrally formed in a condition where the sealing member 630 is coupled with a lower surface of the edge portion of the lid 620 or with an upper surface of the housing 610.
Inoltre, il filo elettrico per l'alimentazione di energia elettrica collegato al circuito di pilotaggio 400 può essere guidato all'esterno attraverso un foro passante formato nell'alloggiamento 610 dell'involucro 600, ed un foro passante può essere ricavato nell'alloggiamento 610 in modo che una linea di alimentazione del carburante collegata al foro di trasferimento di carburante 110 sia fatta passare attraverso di esso, in cui i fori passanti possono essere chiusi a tenuta o ribaditi in modo da essere chiusi dopo che il filo elettrico e la linea di alimentazione di carburante sono stati inseriti. Inoltre, un foro di scarico in comunicazione con l'esterno di un veicolo può essere formato nell'alloggiamento 610, il gas che sfugge dal gruppo flangia 100 può essere espulso all'esterno ed il calore generato nel circuito di pilotaggio 400 può anche essere allontanato attraverso il foro di scarico. Furthermore, the electric wire for the supply of electric power connected to the driver circuit 400 can be guided outwards through a through hole formed in the housing 610 of the housing 600, and a through hole can be made in the housing 610 in so that a fuel supply line connected to the fuel transfer hole 110 is passed through it, wherein the through holes can be sealed or riveted so as to be closed after the electric wire and the supply line of fuel have been entered. Furthermore, an exhaust hole communicating with the exterior of a vehicle can be formed in the housing 610, the gas escaping from the flange assembly 100 can be expelled to the outside and the heat generated in the pilot circuit 400 can also be removed. through the drain hole.
Inoltre, una nervatura di rinforzo 522 avente una forma a reticolo può essere formata in una porzione inferiore della parte orizzontale 520 della staffa di fissaggio 500 per permettere che l'involucro 600 sia saldamente fissato, ed una nervatura di rinforzo può essere formata in corrispondenza di una porzione in cui la parte perpendicolare 510 e la parte orizzontale 520 della staffa di fissaggio 500 sono in contatto l'una con l'altra. Further, a reinforcing rib 522 having a lattice shape can be formed in a lower portion of the horizontal part 520 of the fixing bracket 500 to allow the casing 600 to be firmly fixed, and a reinforcing rib can be formed at a portion in which the perpendicular part 510 and the horizontal part 520 of the fixing bracket 500 are in contact with each other.
Nel modulo pompa del carburante con circuito di pilotaggio integrato secondo la presente invenzione, poiché il circuito di pilotaggio per controllare la pompa del carburante è montato sul gruppo flangia del modulo pompa del carburante essendo così disposto nell'involucro, è possibile eliminare il cablaggio ed il connettore separati che collegano la pompa del carburante ed il circuito di pilotaggio l'una all'altro, per cui non vi sono limitazioni spaziali nell'installazione del circuito di pilotaggio, ed è possibile ridurre in misura significativa il deterioramento delle prestazioni della pompa del carburante causato dalla caduta di tensione e la diminuzione del rendimento. In the fuel pump module with integrated pilot circuit according to the present invention, since the pilot circuit for controlling the fuel pump is mounted on the flange assembly of the fuel pump module thus being arranged in the casing, it is possible to eliminate the wiring and the separate connectors that connect the fuel pump and the pilot circuit to each other, so there are no spatial limitations in the installation of the pilot circuit, and it is possible to significantly reduce the deterioration of the performance of the fuel pump caused by the voltage drop and the decrease in efficiency.
La presente invenzione non è limitata alle forme di attuazione esemplificative precedentemente descritte, ma può essere variamente modificata dal tecnico del ramo a cui la presente invenzione si riferisce senza allontanarsi dal concetto base della presente invenzione rivendicata nelle rivendicazioni. The present invention is not limited to the exemplary embodiments described above, but can be modified in various ways by the person skilled in the art to which the present invention refers without departing from the basic concept of the present invention claimed in the claims.
Claims (8)
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