ITTV20110038A1

ITTV20110038A1 - ATTACK FOR THE ANCHORING OF A BOOT FROM SCIALPINISMO ON A SKIING TO DOWNLOAD OR SIMILAR

Info

Publication number: ITTV20110038A1
Application number: IT000038A
Authority: IT
Inventors: Roberto Giordani
Original assignee: Tasci S R L
Priority date: 2011-03-14
Filing date: 2011-03-14
Publication date: 2012-09-15

Description

DESCRIZIONE DESCRIPTION

del brevetto per invenzione industriale dal titolo: of the patent for industrial invention entitled:

"ATTACCO PER L'ANCORAGGIO DI UNO SCARPONE DA SCIALPINISMO SU UNO SCI DA DISCESA 0 SIMILARE" "ATTACHMENT FOR ANCHORING A SKI BOOT ON A DOWNHILL SKI OR SIMILAR"

La presente invenzione è relativa ad un attacco per l'ancoraggio di uno scarpone da scialpinismo su uno sci da discesa o similare. The present invention relates to a binding for anchoring a ski mountaineering boot on a downhill ski or the like.

Come è noto, gli scarponi da scialpinismo più diffusi sono composti essenzialmente da uno scafo rigido in materiale plastico che è sagomato in modo tale da accogliere il piede dell'utilizzatore, ed è inferiormente provvisto di una suola anteriore e di un tacco posteriore realizzati in materiale elastomerico antisdrucciolo e dotati di profilo tassellato; da un gambetto rigido in materiale plastico che è sagomato a forma di C in modo tale da abbracciare la caviglia dell'utilizzatore da dietro, ed è incernierato alla parte superiore dello scafo in modo tale da poter oscillare attorno ad un asse di riferimento trasversale sostanzialmente coincidente con l'asse di articolazione della caviglia; da una scarpetta interna in materiale morbido e termoisolante, che è inserita in modo amovibile all'interno dello scafo e del gambetto, ed è sagomata in modo tale da avvolgere e proteggere sia il piede che la parte inferiore della gamba dell'utilizzatore; e da una serie di ganci di chiusura ad azionamento manuale, che sono opportunamente distribuiti sullo scafo e sul gambetto e sono strutturati in modo tale da poter stringere lo scafo ed il gambetto così da immobilizzare la gamba dell'utilizzatore all'interno della scarpetta. As is known, the most common ski mountaineering boots are essentially composed of a rigid shell in plastic material which is shaped in such a way as to accommodate the user's foot, and is provided at the bottom with a front sole and a rear heel made of material. non-slip elastomeric material with a tessellated profile; by a rigid cuff in plastic material which is C-shaped in such a way as to embrace the user's ankle from behind, and is hinged to the upper part of the shell in such a way as to be able to oscillate around a substantially coincident transverse reference axis with the axis of articulation of the ankle; an inner shoe in soft and heat-insulating material, which is inserted in a removable way inside the shell and the cuff, and is shaped in such a way as to wrap and protect both the foot and the lower part of the user's leg; and by a series of manually operated closing hooks, which are suitably distributed on the shell and on the cuff and are structured in such a way as to be able to tighten the shell and the cuff so as to immobilize the user's leg inside the shoe.

Lo scafo degli scarponi da scialpinismo è inoltre dotato anteriormente di una piccola appendice sporgente a forma sostanzialmente di becco d'anatra, che si prolunga a sbalzo dalla punta ogivale dello scafo rimanendo localmente sostanzialmente complanare alla suola anteriore, ed è strutturata in modo tale da potersi accoppiare in modo rigido e stabile, ma facilmente rilasciabile, con il puntale dell'attacco da scialpinismo che, a sua volta, è fissato in modo rigido sulla parte centrale dello sci da discesa. The hull of ski mountaineering boots is also equipped at the front with a small protruding appendage substantially in the shape of a duck's bill, which protrudes from the ogival tip of the hull while remaining locally substantially coplanar to the front sole, and is structured in such a way as to be able to to couple in a rigid and stable way, but easily released, with the tip of the ski touring binding which, in turn, is rigidly fixed on the central part of the downhill ski.

Più in dettaglio, l'attacco da scialpinismo è composto da un puntale e da una talloniera che sono fissati in modo rigido e stabile sul dorso dello sci da discesa, ad una distanza prestabilita uno dall'altro, e sono strutturati in modo tale da poter, a scelta ed alternativamente, More specifically, the ski mountaineering binding is composed of a toe and a heel unit that are rigidly and stably fixed on the back of the downhill ski, at a predetermined distance from each other, and are structured in such a way as to be able to , optionally and alternatively,

bloccare lo scafo dello scarpone sul dorso dello sci impedendo qualsiasi movimento relativo tra i due elementi; oppure lock the shell of the boot on the back of the ski preventing any relative movement between the two elements; or

- bloccare lo scafo dello scarpone sul dorso dello sci consentendo allo scarpone di oscillare/ basculare liberamente rispetto allo sci attorno ad un asse di rotazione trasversale, disposto orizzontalmente e posizionato grosso modo in corrispondenza dell'appendice a becco d'anatra dello scafo. - block the hull of the boot on the back of the ski allowing the boot to swing / tilt freely with respect to the ski around a transverse rotation axis, arranged horizontally and positioned roughly in correspondence with the duck-billed appendage of the hull.

Ovviamente, l'asse di rotazione dello scarpone è perpendicolare all'asse longitudinale dello sci da discesa, ossia è orientato in modo tale da essere localmente perpendicolare al piano di mezzeria dello scarpone ed al piano di mezzeria dello sci. Obviously, the axis of rotation of the boot is perpendicular to the longitudinal axis of the downhill ski, that is, it is oriented in such a way as to be locally perpendicular to the center plane of the boot and to the center plane of the ski.

Il puntale, in particolare, è solitamente dotato di un meccanismo di presa a pinza che è strutturato in modo tale da poter afferrare e trattenere stabilmente l'appendice sporgente a becco d'anatra dello scafo, consentendo contemporaneamente all'intero scafo di poter oscillare/basculare liberamente rispetto allo sci sottostante attorno all'asse di rotazione dello scarpone. La talloniera dell'attacco è invece strutturata in modo tale da poter selettivamente agganciare e bloccare il tacco dello scarpone allo sci, in modo tale da poter selettivamente impedire allo scarpone di ruotare facendo perno sul puntale. The tip, in particular, is usually equipped with a gripper mechanism which is structured in such a way as to be able to stably grasp and hold the protruding duck-billed appendage of the hull, simultaneously allowing the entire hull to be able to swing / tilt freely with respect to the underlying ski around the rotation axis of the boot. The heel of the binding is instead structured in such a way as to be able to selectively hook and lock the heel of the boot to the ski, in such a way as to be able to selectively prevent the boot from rotating by pivoting on the toe.

Nei dispositivi di aggancio allo sci attualmente sul mercato, il passaggio dalla configurazione che blocca completamente lo scafo sul dorso dello sci alla configu-razione che consente allo scarpone da scialpinismo di oscillare/basculare liberamente sul dorso dello sci facendo perno sul puntale, richiede sempre lo sgancio completo dello scarpone dallo sci e la riconfigurazione dell'attacco in funzione del nuovo impiego. In the ski attachment devices currently on the market, the transition from the configuration that completely locks the shell on the back of the ski to the configuration that allows the ski mountaineering boot to swing / tilt freely on the back of the ski by pivoting on the tip, always requires the complete release of the boot from the ski and the reconfiguration of the binding according to the new use.

Purtroppo, l'aggancio dell'appendice a becco d'anatra dello scafo al puntale dell'attacco da scialpinismo è un'operazione relativamente laboriosa, che può creare qualche problema agli sciatori meno esperti, soprattutto quando si trovano ad operare nella neve fresca o comunque in condizioni meteorologiche avverse. Unfortunately, the attachment of the duck-billed appendix of the hull to the tip of the ski mountaineering binding is a relatively laborious operation, which can create some problems for less experienced skiers, especially when they find themselves operating in fresh snow or in any case. in adverse weather conditions.

Scopo della presente invenzione è quello di realizzare un attacco da scialpinismo che sia più semplice ed agevole da chiudere rispetto a quelli attualmente conosciuti, e che sia inoltre economico da costruire. The object of the present invention is to provide a ski mountaineering binding which is simpler and easier to close than those currently known, and which is also economical to construct.

In accordo con questi obiettivi, secondo la presente invenzione viene realizzato un attacco per l'ancoraggio di uno scarpone da scialpinismo ad uno sci da discesa o similare, come esplicitato nella rivendicazione 1 e prefe-ribilmente, ma non necessariamente, in una qualsiasi delle rivendicazioni dipendenti. In accordance with these objectives, according to the present invention an attachment is provided for anchoring a ski mountaineering boot to a downhill ski or the like, as explained in claim 1 and preferably, but not necessarily, in any one of the claims. employees.

La presente invenzione verrà ora descritta con riferimento ai disegni annessi, che ne illustrano un esempio di attuazione non limitativo, in cui: The present invention will now be described with reference to the attached drawings, which illustrate a non-limiting example of embodiment, in which:

la figura 1 è una vista laterale del segmento centrale di uno sci da discesa, che porta fissato sul dorso uno scarpone da scialpinismo per mezzo di un attacco da scialpinismo realizzato secondo i dettami della presente invenzione; figure 1 is a side view of the central segment of a downhill ski, which carries a ski mountaineering boot fixed on the back by means of a ski mountaineering binding made according to the dictates of the present invention;

- le figure 2 e 3 sono due viste assonometriche della talloniera dell'attacco da scialpinismo illustrato in figura 1, in due diverse configurazioni di funzionamento; - figures 2 and 3 are two axonometric views of the heel unit of the ski mountaineering binding illustrated in figure 1, in two different operating configurations;

- la figura 4 è una vista laterale della talloniera dell'attacco da scialpinismo illustrato in figura 1, con parti in sezione e parti asportate per chiarezza; - figure 4 is a side view of the heel of the ski mountaineering binding illustrated in figure 1, with parts in section and parts removed for clarity;

- la figura 5 è una vista in pianta della talloniera illustrata in figura 4, sezionata secondo la linea di sezione V-V, e con parti asportate per chiarezza; Figure 5 is a plan view of the heel unit illustrated in Figure 4, sectioned along the section line V-V, and with parts removed for clarity;

- la figura 6 è una vista laterale della talloniera dell'attacco da scialpinismo illustrato in figura 4 in una diversa configurazione di funzionamento, con parti in sezione e parti asportate per chiarezza; figure 6 is a side view of the heel of the ski mountaineering binding illustrated in figure 4 in a different operating configuration, with parts in section and parts removed for clarity;

- la figura 7 è una vista assonometrica di una seconda forma di realizzazione della talloniera dell'attacco da scialpinismo illustrato in figura 1; mentre figure 7 is an axonometric view of a second embodiment of the heel unit of the ski mountaineering binding illustrated in figure 1; while

la figura 8 e 9 sono due viste laterali della talloniera illustrata in figura 7 in due diverse configurazione di funzionamento, con parti in sezione e parti asportate per chiarezza. Figures 8 and 9 are two side views of the heel unit illustrated in Figure 7 in two different operating configurations, with parts in section and parts removed for clarity.

Con riferimento alla figura 1, con il numero 1 è indicato nel suo complesso un attacco da scialpinismo appositamente strutturato per poter ancorare in modo stabile, ma facilmente rilasciabile, uno scarpone 2 da scialpinismo o Telemark sul segmento centrale 3a di uno sci 3 da discesa, scialpinismo o similare, di tipo noto. With reference to figure 1, the number 1 indicates as a whole a ski mountaineering binding specially structured to be able to anchor a ski mountaineering boot 2 or Telemark in a stable but easily releasable way on the central segment 3a of a downhill ski 3, ski mountaineering or similar, of a known type.

Più in dettaglio, l'attacco 1 è strutturato per poter ancorare sul segmento centrale 3a di uno sci 3 da discesa o similare, uno scarpone 2 da scialpinismo o Telemark che è dotato di uno scafo 4 rigido in materiale plastico e/o composito, il quale è sagomato in modo tale da accogliere il piede dell'utilizzatore, ed è inoltre dotato inferiormente di una suola 5 anteriore e di un tacco 6 posteriore che hanno preferibilmente, ma non necessariamente, un profilo tassellato e sono preferibilmente, ma non necessariamente, realizzati in materiale elastomerico antisdrucciolo. Lo scafo 4 è inoltre anteriormente provvisto anche di una piccola appendice sporgente 7 a forma sostanzialmente di becco d'anatra, che si prolunga a sbalzo dalla punta ogivale dello scafo 4 rimanendo localmente sostanzialmente complanare alla suola anteriore 5, ed è strutturata in modo tale da potersi accoppiare/agganciare al attacco 1 che, a sua volta, è fissato al segmento centrale 3a dello sci 3 da discesa in modo rigido. More in detail, the binding 1 is structured to be able to anchor on the central segment 3a of a downhill ski 3 or similar, a ski mountaineering or Telemark boot 2 which is equipped with a rigid shell 4 made of plastic and / or composite material, the which is shaped in such a way as to accommodate the user's foot, and is also equipped at the bottom with a front sole 5 and a rear heel 6 which preferably, but not necessarily, have a tessellated profile and are preferably, but not necessarily, made in non-slip elastomeric material. The hull 4 is furthermore provided at the front also with a small protruding appendage 7 substantially in the shape of a duck's bill, which protrudes from the ogival tip of the hull 4 remaining locally substantially coplanar to the front sole 5, and is structured in such a way as to being able to couple / hook to the binding 1 which, in turn, is rigidly fixed to the central segment 3a of the downhill ski 3.

Con riferimento alla figura 1, nell'esempio illustrato, in particolare, lo scarpone 2, oltre allo scafo 4, comprende anche un gambetto 8 rigido in materiale plastico e/o composito, che è sagomato sostanzialmente a forma di C in modo tale da abbracciare la caviglia dell'utilizzatore da dietro, ed è incernierato sulla parte superiore dello scafo 4 in modo tale da poter oscillare liberamente attorno ad un asse di riferimento trasversale, che è sostanzialmente perpendicolare al piano di mezzeria dello scarpone (ossia perpendicolare al piano del foglio in figura 1), ed è inoltre localmente sostanzialmente coincidente con l'asse di articolazione della caviglia dell'utilizzatore; una scarpetta interna 9 in materiale morbido e termoisolante, che è inserita in modo amovibile all'interno dello scafo 4 e del gambetto 8, ed è sagomata in modo tale da avvolgere e proteggere sia il piede che la parte inferiore della gamba dell'utilizzatore; ed una serie di ganci di chiusura 10 ad azionamento manuale, che sono posizionati sullo scafo 4 e sul gambetto 8, e sono strutturati in modo tale da poter stringere lo scafo 4 ed il gambetto 8 così da poter immobilizzare la gamba dell'utilizzatore all'interno della scarpetta 8. With reference to Figure 1, in the example illustrated, in particular, the boot 2, in addition to the shell 4, also comprises a rigid cuff 8 made of plastic and / or composite material, which is substantially C-shaped in such a way as to embrace the ankle of the user from behind, and is hinged on the upper part of the shell 4 in such a way as to be able to oscillate freely around a transverse reference axis, which is substantially perpendicular to the center plane of the boot (i.e. perpendicular to the plane of the sheet in Figure 1), and is also locally substantially coincident with the articulation axis of the user's ankle; an inner shoe 9 made of soft and heat-insulating material, which is inserted in a removable way inside the shell 4 and the cuff 8, and is shaped in such a way as to wrap and protect both the foot and the lower part of the user's leg; and a series of manually operated closing hooks 10, which are positioned on the shell 4 and on the cuff 8, and are structured in such a way as to be able to tighten the shell 4 and the cuff 8 so as to be able to immobilize the user's leg to the inside of the liner 8.

Nell'esempio illustrato, infine, lo scafo 4 è preferibilmente, ma non necessariamente, provvisto anche di una barra trasversale di irrigidimento (non illustrata) in materiale metallico, che si estende all'interno dell'appendice sporgente 7 a becco d'anatra rimanendo localmente sostanzialmente perpendicolare al piano di mezzeria dello scarpone, ed ha le due estremità assiali che emergono/ affiorando all'esterno dell'appendice sporgente 7 in corrispondenza dei due fianchi laterali della medesima appendice. Finally, in the example illustrated, the hull 4 is preferably, but not necessarily, also provided with a transverse stiffening bar (not shown) made of metal material, which extends inside the protruding duck-beaked appendix 7 remaining locally substantially perpendicular to the mid-plane plane of the boot, and has the two axial ends that emerge / emerge from the outside of the protruding appendage 7 in correspondence with the two lateral sides of the same appendage.

Con riferimento alla figura 1, l'attacco da scialpinismo 1 è invece composto da un puntale 12 e da una talloniera 13 che sono fissati in modo rigido sul dorso del segmento centrale 3a dello sci 3 da discesa, allineati lungo l'asse longitudinale L dello sci 3, ad una distanza prestabilita uno dall'altro, e sono strutturati in modo tale da poter selettivamente afferrare/agganciare e trattenere rispettivamente la parte anteriore e la parte posteriore dello scafo 4. With reference to Figure 1, the ski mountaineering binding 1 is instead composed of a toe 12 and a heel 13 which are rigidly fixed on the back of the central segment 3a of the downhill ski 3, aligned along the longitudinal axis L of the skis 3, at a predetermined distance from each other, and are structured in such a way as to be able to selectively grasp / hook and hold respectively the front and rear part of the hull 4.

Più in dettaglio, il puntale 12 e la talloniera 13 dell'attacco da scialpinismo 1 sono strutturati in modo tale da poter, a scelta ed alternativamente, More in detail, the toe 12 and the heel 13 of the ski mountaineering binding 1 are structured in such a way as to be able, optionally and alternatively,

- afferrare a trattenere stabilmente la parte anteriore e la parte posteriore dello scafo 4 sul segmento centrale 3a dello sci 3, mantenendo lo scafo 4 immobile sullo sci 3 con la suola 5 sostanzialmente parallela al dorso dello sci 3 da discesa; oppure - grasping and stably retaining the front part and the rear part of the shell 4 on the central segment 3a of the ski 3, keeping the shell 4 immobile on the ski 3 with the sole 5 substantially parallel to the back of the downhill ski 3; or

- afferrare a trattenere la sola parte anteriore dello scafo 4 stabilmente sul segmento centrale 3a dello sci 3, consentendo contemporaneamente all'intero scarpone 2 di oscillare/basculare liberamente sul dorso dello sci 3 attorno ad un asse di rotazione A sostanzialmente orizzontale, che è posizionato immediatamente al disopra dello sci 3, in corrispondenza o comunque a ridosso della punta dello scafo 4, ed è localmente sostanzialmente perpendicolare all'asse longitudinale L dello sci 3 ed al piano di mezzeria dello scarpone 2. - grasp and hold only the front part of the shell 4 stably on the central segment 3a of the ski 3, allowing at the same time the entire boot 2 to swing / tilt freely on the back of the ski 3 around a substantially horizontal axis of rotation A, which is positioned immediately above the ski 3, at or in any case close to the tip of the shell 4, and is locally substantially perpendicular to the longitudinal axis L of the ski 3 and to the center plane of the boot 2.

Più in dettaglio, il puntale 12 è dotato di un organo di presa a pinza 14 o similare che è strutturato in modo tale da poter selettivamente afferrare e trattenere stabilmente la sola parte anteriore dello scafo 4, e contemporaneamente consentire alla parte anteriore dello scafo 4 di poter oscillare/basculare liberamente sul puntale 12 attorno all'asse di rotazione A dello scarpone. More in detail, the tip 12 is equipped with a gripper member 14 or similar which is structured in such a way as to be able to selectively grasp and hold stably only the front part of the hull 4, and at the same time allow the front part of the hull 4 to being able to swing / tilt freely on the toe 12 around the rotation axis A of the boot.

Nell'esempio illustrato, in particolare, l'organo di presa 14 del puntale 12 è strutturato in modo tale stringere i fianchi laterali dell'appendice sporgente 7 dello scafo, portandosi in battuta sull'appendice sporgente 7, se presente, in corrispondenza delle estremità assiali della barra trasversale di irrigidimento che è annegata nella medesima appendice, e contemporaneamente consentire all'appendice sporgente 7 dello scafo di poter oscillare/ basculare liberamente rispetto al puntale 12 in corrispondenza dei punti di contatto tra l'organo di presa a pinza 14 ed i fianchi laterali dell'appendice sporgente 7. In the example illustrated, in particular, the gripping member 14 of the toe 12 is structured in such a way as to tighten the lateral sides of the protruding appendix 7 of the hull, abutting against the protruding appendix 7, if present, at the ends axial stiffening crossbar which is embedded in the same appendix, and at the same time allow the protruding appendix 7 of the hull to be able to oscillate / tilt freely with respect to the tip 12 at the points of contact between the gripper member 14 and the lateral flanks of the protruding appendix 7.

In altre parole, l'asse A di rotazione dello scarpone è posizionato sull'appendice sporgente 7 dello scafo 4, in corrispondenza dei punti di contatto tra l'organo di presa a pinza 14 ed i fianchi laterali dell'appendice sporgente 7. Inoltre, quando la parte anteriore dello scafo 4 è fissata sul dispositivo di aggancio allo sci 1, l'asse della barra trasversale di irrigidimento dell'appendice sporgente 7, se presente, viene a coincidere con l'asse A di rotazione dello scarpone 2. In other words, the rotation axis A of the boot is positioned on the protruding appendage 7 of the shell 4, in correspondence with the points of contact between the gripper gripping member 14 and the lateral sides of the protruding appendage 7. Furthermore, when the front part of the shell 4 is fixed on the attachment device to the ski 1, the axis of the transverse stiffening bar of the protruding appendage 7, if present, coincides with the rotation axis A of the boot 2.

Il puntale 12 dell'attacco da scialpinismo 1 è un componente già ampiamente conosciuto nel settore, e non verrà ulteriormente descritto. The tip 12 of the ski mountaineering binding 1 is a component already widely known in the sector, and will not be further described.

Con riferimento alle figure 1, 2 e 3, la talloniera 13 dell'attacco da scialpinismo 1 comprende invece una piastra o base di ancoraggio 16 che è strutturata in modo tale da essere ancorata in modo rigido sul dorso dello sci 3 da discesa o similare; una torretta 17 che si prolunga a sbalzo dalla piastra di ancoraggio 16 verso l'alto parallelamente ad un asse V di riferimento localmente sostanzialmente perpendicolare al piano di giacitura della piastra di ancoraggio 16, ossia in una direzione localmente sostanzialmente perpendicolare all'asse longitudinale L dello sci ed al dorso dello sci 3; ed una appendice sporgente 18 di aggancio che si estende a sbalzo dalla torretta 17 verso il puntale 12 rimanendo localmente sostanzialmente parallela ad un asse di riferimento B localmente sostanzialmente parallelo all'asse longitudinale L dello sci 3, ed è strutturata in modo tale da potersi agganciare/accoppiare alla parte posteriore dello scafo 4 grosso modo in corrispondenza del tallone, così da trattenere stabilmente il tacco posteriore 6 in appoggio sul, o comunque a ridosso del dorso dello sci 3, ed impedire quindi qualsiasi rotazione dello scarpone 2 sul puntale 12 attorno all'asse A di rotazione dello scarpone. With reference to Figures 1, 2 and 3, the heel piece 13 of the ski mountaineering binding 1 on the other hand comprises an anchoring plate or base 16 which is structured in such a way as to be rigidly anchored on the back of the downhill ski 3 or the like; a turret 17 which protrudes from the anchoring plate 16 upwards parallel to a reference axis V locally substantially perpendicular to the plane of the anchoring plate 16, i.e. in a direction locally substantially perpendicular to the longitudinal axis L of the ski and back of ski 3; and a protruding hooking appendage 18 which extends cantilevered from the turret 17 towards the tip 12 remaining locally substantially parallel to a reference axis B locally substantially parallel to the longitudinal axis L of the ski 3, and is structured in such a way as to be able to hook / couple to the rear part of the shell 4 roughly in correspondence with the heel, so as to stably hold the rear heel 6 resting on or in any case close to the back of the ski 3, and thus prevent any rotation of the boot 2 on the toe 12 around the 'A axis of rotation of the boot.

Più in dettaglio, la talloniera 13 è posizionata sul segmento centrale 3a dello sci 3 da discesa o similare ad una distanza nominale prestabilita dall'organo di presa 14 del puntale 12, in modo tale da consentire all'appendice sporgente 15 di agganciare e bloccare stabilmente la parte posteriore dello scafo 4 quando l'organo di presa 14 del puntale 12 è stretto/chiuso sull'appendice sporgente 7 dello scafo 4 e permette allo scarpone 2 di ruotare sul puntale 12 attorno all'asse A. More in detail, the heel 13 is positioned on the central segment 3a of the downhill ski 3 or the like at a predetermined nominal distance from the gripping member 14 of the toe 12, in such a way as to allow the protruding appendage 15 to hook and lock stably the rear part of the shell 4 when the gripping member 14 of the toe 12 is tightened / closed on the protruding appendage 7 of the shell 4 and allows the boot 2 to rotate on the toe 12 around the axis A.

Ovviamente, il valore della distanza tra il puntale 12 e la talloniera 13 dipende dalle dimensioni/lunghezza dello scafo 4, ossia dalla taglia dello scarpone 2. Obviously, the value of the distance between the toe 12 and the heel 13 depends on the size / length of the shell 4, i.e. on the size of the boot 2.

Preferibilmente, ma non necessariamente, la torretta 17 superiore è inoltre fissata sulla piastra di ancoraggio 16 con la possibilità di ruotare attorno all'asse di riferimento V; e la talloniera 13 è provvista anche di un organo elastico di reazione (non illustrato) che è preferibilmente, ma non necessariamente, alloggiato all'interno della piastra di ancoraggio 16 e/o della torretta 17, ed è strutturato in modo tale da contrastare in modo elastico qualsiasi rotazione della torretta 17 attorno all'asse V che comprometta l'allineamento tra l'asse di riferimento B dell'appendice sporgente di aggancio 18 e l'asse longitudinale L dello sci. Preferably, but not necessarily, the upper turret 17 is also fixed on the anchoring plate 16 with the possibility of rotating around the reference axis V; and the heel 13 is also provided with an elastic reaction member (not shown) which is preferably, but not necessarily, housed inside the anchoring plate 16 and / or the turret 17, and is structured in such a way as to counteract elastic way any rotation of the turret 17 around the axis V which compromises the alignment between the reference axis B of the protruding attachment appendage 18 and the longitudinal axis L of the ski.

Allineamento che consente all'appendice sporgente di agganciare 18 di innestarsi nella parte posteriore dello scafo 4 in modo tale da trattenere stabilmente il tacco posteriore 6 in appoggio o comunque a ridosso del dorso dello sci 3, impedendo quindi qualsiasi rotazione dello scarpone 2 attorno all'asse A. Alignment that allows the protruding appendage to hook 18 to engage in the rear part of the shell 4 in such a way as to stably retain the rear heel 6 resting on or in any case close to the back of the ski 3, thus preventing any rotation of the boot 2 around the axis A.

Con riferimento alle figure da 2 a 6, diversamente dagli attacchi da scialpinismo attualmente conosciuti, l'appendice sporgente 18 di aggancio della talloniera 13 è in grado di muoversi rispetto alla torretta 17 tra una posizione completamente estratta (vedi figure 2, 4 e 5), in cui l'appendice sporgente 18 di aggancio sporge a sbalzo dal corpo della torretta 17 di una lunghezza li prestabilita sufficiente per innestarsi completamente nella parte posteriore dello scafo 4 in modo tale da impedire quindi qualsiasi rotazione dello scarpone 2 attorno all'asse A, ed una posizione ritratta (vedi figure 3 e 6) in cui l'appendice sporgente 18 di aggancio è completamente ritratta all'interno del corpo della torretta 17, oppure sporge a sbalzo dal corpo della torretta 17 di una lunghezza 12notevolmente inferiore alla lunghezza li, in modo tale da non poter raggiungere e bloccare la parte posteriore dello scafo 4; e la talloniera 13 è dotata di un dispositivo di movimentazione ad azionamento manuale 19 che è strutturato in modo tale da poter muovere e bloccare l'appendice sporgente 18 di aggancio, a scelta ed alternativamente, nella posizione completamente estratta o nella posizione ritratta. With reference to figures 2 to 6, unlike the currently known ski mountaineering bindings, the protruding appendage 18 for hooking the heel 13 is able to move with respect to the turret 17 between a completely extracted position (see figures 2, 4 and 5) , in which the protruding hooking appendage 18 protrudes from the body of the turret 17 by a predetermined length l sufficient to engage completely in the rear part of the shell 4 in such a way as to therefore prevent any rotation of the boot 2 around the axis A, and a retracted position (see Figures 3 and 6) in which the protruding hooking appendage 18 is completely retracted inside the body of the turret 17, or protrudes from the body of the turret 17 with a length 12 considerably shorter than the length l1, in such a way that it is not possible to reach and block the rear part of the hull 4; and the heel 13 is equipped with a manually operated movement device 19 which is structured in such a way as to be able to move and lock the protruding hooking appendix 18, optionally and alternatively, in the completely extracted position or in the retracted position.

Più in dettaglio, il dispositivo di movimentazione 19 è in grado di disporre l'appendice sporgente 18 di aggancio a scelta ed alternativamente nella posizione completamente estratta o nella posizione ritratta, muovendo l'appendice sporgente 18 rispetto alla torretta 17 in una direzione d localmente parallela all'asse di riferimento B dell'appendice sporgente 18 di aggancio. More in detail, the handling device 19 is able to arrange the protruding hooking appendage 18 at choice and alternatively in the fully extracted position or in the retracted position, moving the protruding appendage 18 with respect to the turret 17 in a locally parallel direction d to the reference axis B of the protruding hooking appendix 18.

Con riferimento alle figure da 2 a 6, nell'esempio illustrato, in particolare, il dispositivo di movimentazione 19 comprende un pattino o carrello 20 che è inserito in modo assialmente scorrevole all'interno del corpo della torretta 17 con la possibilità di muoversi di moto rettilineo alternato parallelamente all'asse di riferimento B dell'appendice sporgente 18 di aggancio. With reference to Figures 2 to 6, in the example illustrated, in particular, the handling device 19 comprises a shoe or carriage 20 which is inserted in an axially sliding manner inside the body of the turret 17 with the possibility of moving by motion alternating straight line parallel to the reference axis B of the protruding hooking appendix 18.

La parte anteriore del pattino o carrello 20 è racchiusa all'interno della torretta 17, ed è provvista di una coppia di perni sporgenti 21 di forma preferibilmente, ma non necessariamente, cilindrica, che si estendono a sbalzo dal corpo del pattino o carrello 20 uno adiacente all'altro e parallelamente all'asse di riferimento B dell'appendice sporgente 18, in modo tale da sporgere dal corpo della torretta 17 verso il puntale 12 e potersi muovere assialmente da e verso detto puntale 12. The front part of the shoe or carriage 20 is enclosed within the turret 17, and is provided with a pair of protruding pins 21 preferably, but not necessarily, cylindrical in shape, which project from the body of the shoe or carriage 20. adjacent to the other and parallel to the reference axis B of the protruding appendage 18, in such a way as to protrude from the body of the turret 17 towards the tip 12 and be able to move axially from and towards said tip 12.

Le estremità distali dei due perni sporgenti 21 sono sagomate in modo tale da potersi accoppiare/innestare nella parte posteriore dello scafo 4 grosso modo in corrispondenza del tallone, formando così l'appendice sporgente 18 di aggancio della talloniera 13; ed il pattino o carrello 20 è in grado di traslare all'interno della torretta 17 tra una posizione avanzata in cui il pattino o carrello 20 costringe i perni sporgenti 21 a sporgere a sbalzo dal corpo della torretta 17 di una lunghezza li sufficiente a portare le estremità distali 18 dei perni sporgenti 21 ad ingranare nella parte posteriore dello scafo 4, in modo tale da impedire quindi qualsiasi rotazione dello scarpone 2 attorno all'asse A; ed una posizione arretrata in cui il pattino o carrello 20 obbliga i perni sporgenti 21 a sporgere a sbalzo dal corpo della torretta 17 di una lunghezza 12molto minore della lunghezza li, in modo tale da impedire alle estremità distali dei perni sporgenti 21 di raggiungere la parte posteriore dello scafo 4. The distal ends of the two protruding pins 21 are shaped in such a way as to be able to couple / engage in the rear part of the shell 4 roughly in correspondence with the heel, thus forming the protruding appendage 18 for hooking the heel 13; and the shoe or carriage 20 is capable of translating inside the turret 17 between an advanced position in which the shoe or carriage 20 forces the protruding pins 21 to project from the body of the turret 17 by a length sufficient to carry the distal ends 18 of the protruding pins 21 to engage in the rear part of the shell 4, in such a way as to prevent any rotation of the boot 2 around the axis A; and a retracted position in which the shoe or carriage 20 forces the protruding pins 21 to protrude from the body of the turret 17 by a length 12 much shorter than the length 11, in such a way as to prevent the distal ends of the protruding pins 21 from reaching the part rear of hull 4.

In altre parole, l'appendice sporgente di aggancio 18 della talloniera 13 è fissata direttamente sulla parte anteriore del pattino o carrello 20, ed il pattino o carrello 20 è in grado di traslare all'interno della torretta 17 tra una posizione avanzata in cui il pattino o carrello 20 dispone l'appendice sporgente di aggancio 18 nella posizione completamente estratta, ed una posizione arretrata in cui il pattino o carrello 20 dispone l'appendice sporgente di aggancio 18 nella posizione ritratta. In other words, the protruding hooking appendage 18 of the heel 13 is fixed directly on the front part of the shoe or carriage 20, and the shoe or carriage 20 is able to translate inside the turret 17 between an advanced position in which the shoe or trolley 20 arranges the protruding hooking appendage 18 in the fully extracted position, and a retracted position in which the shoe or trolley 20 arranges the protruding hooking appendix 18 in the retracted position.

Con riferimento alle figure 4, 5 e 6, il dispositivo di movimentazione 19 dell'appendice sporgente 18 comprende inoltre un organo elastico 22 antagonista, che è interposto tra il pattino o carrello 20 ed il corpo della torretta 17, ed è strutturato in modo tale da portare e mantenere in modo elastico il pattino o carrello 20 nella posizione avanzata che dispone l'appendice sporgente 18 di aggancio, ossia le estremità distali dei perni sporgenti 21, nella posizione completamente estratta che permette all'appendice sporgente 18 di aggancio di ingranare nella parte posteriore dello scafo 4; un meccanismo di movimentazione 23 del carrello ad azionamento manuale che è interposto tra il pattino o carrello 20 ed il corpo della torretta 17, ed è strutturato in modo tale da consentire all'utilizzatore di spostare manualmente il pattino o carrello 20 all'interno della torretta 17 dalla posizione avanzata alla posizione arretrata, vincendo la spinta dell'elemento elastico 22; ed infine un meccanismo di arresto 24 del carrello che è strutturato in modo tale da poter bloccare stabilmente il pattino o carrello 20 nella posizione arretrata che dispone l'appendice sporgente 18, ossia le estremità distali dei due perni sporgenti 21, nella posizione ritratta che impedisce alla stessa appendice sporgente 18 di ingranare nella parte posteriore dello scafo 4. With reference to figures 4, 5 and 6, the movement device 19 of the protruding appendage 18 also comprises an elastic antagonist member 22, which is interposed between the shoe or carriage 20 and the body of the turret 17, and is structured in such a way to bring and keep the shoe or carriage 20 in an elastic way in the forward position which arranges the protruding hooking appendix 18, i.e. the distal ends of the protruding pins 21, in the completely extracted position which allows the protruding hooking appendix 18 to engage in the rear part of the hull 4; a manually operated carriage movement mechanism 23 which is interposed between the shoe or carriage 20 and the body of the turret 17, and is structured in such a way as to allow the user to manually move the shoe or carriage 20 inside the turret 17 from the advanced position to the rear position, overcoming the thrust of the elastic element 22; and finally a stop mechanism 24 of the carriage which is structured in such a way as to be able to stably lock the shoe or carriage 20 in the retracted position which arranges the protruding appendage 18, i.e. the distal ends of the two protruding pins 21, in the retracted position which prevents to the same protruding appendix 18 to engage in the rear part of the hull 4.

Nell'esempio illustrato, in particolare, l'organo elastico 22 è preferibilmente, ma non necessariamente, costituito da una molla elicoidale 22 precaricata in compressione, che si estende coassiale all'asse B di riferimento dell'appendice sporgente 18 all'interno di una cavità ricavata al centro del pattino o carrello 20, ed ha l'estremità anteriore in battuta sul corpo del pattino o carrello 20, e l'estremità posteriore in battuta sul corpo della torretta 17. In the example illustrated, in particular, the elastic member 22 is preferably, but not necessarily, constituted by a helical spring 22 preloaded in compression, which extends coaxially to the reference axis B of the protruding appendage 18 inside a cavity obtained in the center of the shoe or carriage 20, and has the front end abutting the body of the shoe or carriage 20, and the rear end abutting the body of the turret 17.

Per quanto riguarda invece il meccanismo di movimentazione 23, nell'esempio illustrato la parte posteriore del pattino o carrello 20 sporge all'esterno della torretta 17, ed il meccanismo di movimentazione 23 del pattino o carrello 20 preferibilmente, ma non necessariamente, comprende: On the other hand, as regards the movement mechanism 23, in the illustrated example the rear part of the shoe or trolley 20 protrudes outside the turret 17, and the movement mechanism 23 of the shoe or trolley 20 preferably, but not necessarily, comprises:

- un bilanciere 23a di comando che è centralmente infulcrato sulla parte posteriore del pattino o carrello 20 in modo tale da poter oscillare liberamente attorno ad un asse di rotazione C localmente perpendicolare all'asse B dell'appendice sporgente 18 e preferibilmente anche all'asse V della torretta 17, ossia orientato orizzontalmente; ed - una biella 23b di reazione che si estende parallelamente al piano di oscillazione del bilanciere 23a, ed è atta a collegare una delle due estremità del bilanciere 23a al corpo della torretta 17, preferibilmente a ridosso dell'estremità anteriore del pattino o carrello 20. - a control rocker 23a which is centrally pivoted on the rear part of the skate or carriage 20 in such a way as to be able to freely oscillate around an axis of rotation C locally perpendicular to the axis B of the protruding appendage 18 and preferably also to the axis V of the turret 17, i.e. oriented horizontally; and - a reaction connecting rod 23b which extends parallel to the oscillation plane of the rocker arm 23a, and is adapted to connect one of the two ends of the rocker arm 23a to the body of the turret 17, preferably close to the front end of the shoe or carriage 20.

Più in dettaglio, la biella 23b ha una prima estremità infulcrata sul corpo della torretta 17 in modo tale da poter oscillare liberamente attorno ad un asse di rotazione D localmente parallelo all'asse C di oscillazione del bilanciere 23a, ed una seconda estremità infulcrata sull'estremità distale del bilanciere 23a che si trova al disopra della torretta 17, in modo tale da poter oscillare liberamente attorno ad un asse di rotazione E localmente parallelo agli assi C e D. More in detail, the connecting rod 23b has a first end pivoted on the body of the turret 17 in such a way as to be able to freely oscillate around an axis of rotation D locally parallel to the axis C of oscillation of the rocker arm 23a, and a second end pivoted on the distal end of the rocker arm 23a which is located above the turret 17, in such a way as to be able to freely oscillate around an axis of rotation E locally parallel to the axes C and D.

Con riferimento alle figure 2, 3, 4 e 6, il bilanciere 23a di comando e la biella 23b sono inoltre preferibilmente dimensionati in modo tale che la distanza tra gli assi di rotazione C e D sia maggiore sia della distanza tra gli assi di rotazione C ed E, che della distanza tra gli assi di rotazione D ed E, in modo tale da disporre gli assi di rotazione C, D ed E ai vertici di un triangolo che ha uno dei tre vertici sospeso al disopra della sommità della torretta 12. With reference to Figures 2, 3, 4 and 6, the control rocker arm 23a and the connecting rod 23b are also preferably dimensioned in such a way that the distance between the rotation axes C and D is greater than the distance between the rotation axes C and E, that of the distance between the rotation axes D and E, in such a way as to arrange the rotation axes C, D and E at the vertices of a triangle that has one of the three vertices suspended above the top of the turret 12.

Spostando verso il basso il vertice del triangolo sospeso al disopra della torretta 17, l'utilizzatore dell'attacco da scialpinismo 1 è in grado di spostare il pattino o carrello 20 dalla posizione avanzata alla posizione arretrata, vincendo la spinta dell'organo elastico 22. By moving the apex of the triangle suspended above the turret 17 downwards, the user of the ski mountaineering binding 1 is able to move the skate or trolley 20 from the forward position to the rear position, overcoming the thrust of the elastic member 22.

Preferibilmente, ma non necessariamente, il bilanciere 23a di comando e la biella 23b di reazione sono inoltre sagomati in modo tale da arrestare la traslazione/ abbassamento dell'asse di rotazione E quando l'asse E attraversa/passa al disotto del piano P di giacitura degli assi di rotazione C e D, in modo tale da impedire ogni ulteriore rotazione della biella 23b di reazione, e sfruttare la spinta dell'organo elastico 22 per bloccare stabilmente il pattino o carrello 20 nella posizione arretrata che impedisce alla appendice sporgente 18 di aggancio di ingranare nella parte posteriore dello scafo 4. Preferably, but not necessarily, the control rocker arm 23a and the reaction connecting rod 23b are also shaped in such a way as to stop the translation / lowering of the rotation axis E when the axis E crosses / passes under the lying plane P of the rotation axes C and D, in such a way as to prevent any further rotation of the reaction connecting rod 23b, and to exploit the thrust of the elastic member 22 to stably block the shoe or carriage 20 in the retracted position which prevents the protruding appendage 18 from being hooked to engage in the rear part of the hull 4.

Con riferimento alle figure da 2, 3, 4 a 6, nell'esempio illustrato, in particolare, la seconda estremità della biella 23b di reazione è preferibilmente sagomata in modo tale da portarsi in battuta sul corpo del bilanciere 23a e/o sul corpo della torretta 17, quando l'asse di rotazione E passa al disotto del piano P di giacitura degli assi di rotazione C e D, in modo tale da impedire ogni ulteriore rotazione della biella 23b di reazione, e sfruttare la spinta dell'organo elastico 22 per bloccare stabilmente il pattino o carrello 20 nella posizione arretrata che impedisce alla appendice sporgente 18 di aggancio di ingranare nella parte posteriore dello scafo 4. With reference to Figures 2, 3, 4 to 6, in the example illustrated, in particular, the second end of the reaction connecting rod 23b is preferably shaped in such a way as to abut against the body of the rocker arm 23a and / or the body of the turret 17, when the rotation axis E passes below the plane P where the rotation axes C and D lie, in such a way as to prevent any further rotation of the reaction connecting rod 23b, and to exploit the thrust of the elastic member 22 to stably block the runner or carriage 20 in the rearward position which prevents the protruding hooking appendix 18 from engaging in the rear part of the hull 4.

In altre parole, il meccanismo di movimentazione 23 integra anche le funzioni del meccanismo di arresto 24, ed è in grado di spostare e bloccare stabilmente il pattino o carrello 20 nella posizione arretrata che impedisce all'appendice sporgente 18 di ingranare nella parte posteriore dello scafo 4. In other words, the movement mechanism 23 also integrates the functions of the stop mechanism 24, and is capable of stably moving and locking the skid or carriage 20 in the retracted position which prevents the protruding appendage 18 from engaging in the rear part of the hull. 4.

Con riferimento alle 7, 8 e 9, in una diversa forma di realizzazione, il meccanismo di movimentazione 23 del pattino o carrello è invece costituito da un leverismo 23c che è posizionato dietro alla torretta 17 in posizione grosso modo verticale, affacciato alla parte posteriore del pattino o carrello 20, ed ha l'estremità inferiore infulcrata direttamente sulla piastra di ancoraggio 16, in modo tale da poter oscillare su di un piano di riferimento localmente parallelo agli assi V e B; e da un tirante 23d atto a collegare il leverismo 23c alla parte posteriore del pattino o carrello 20. With reference to 7, 8 and 9, in a different embodiment, the movement mechanism 23 of the shoe or trolley is instead constituted by a lever mechanism 23c which is positioned behind the turret 17 in a roughly vertical position, facing the rear part of the skate or carriage 20, and its lower end pivoted directly on the anchoring plate 16, so as to be able to oscillate on a reference plane locally parallel to the V and B axes; and by a tie rod 23d adapted to connect the lever mechanism 23c to the rear part of the runner or carriage 20.

Allontanando l'estremità superiore del leverismo 23c dalla torretta 17, 1'utilizzatore dell'attacco da scialpinismo 1 è in grado di vincere la spinta dell'organo elastico 22 e spostare il pattino o carrello 20 dalla posizione avanzata alla posizione arretrata. By moving the upper end of the lever mechanism 23c away from the turret 17, the user of the ski mountaineering binding 1 is able to overcome the thrust of the elastic member 22 and move the runner or carriage 20 from the forward position to the rear position.

In questa variante realizzativa, il meccanismo di arresto 24 del carrello è un meccanismo di arresto a scatto ed è preferibilmente, ma non necessariamente, composto da un arpionismo 24a basculante che è alloggiato all'interno della torretta 17, preferibilmente, ma non necessariamente, al disotto del pattino o carrello 20, ed è sagomato in modo tale da poter agganciare ed arrestare il movimento del pattino o carrello 20 quando il pattino o carrello 20 raggiunge la posizione arretrata; e da un organo elastico 24b che è strutturato in modo tale da mantenere l'arpionismo 24a in battuta sul corpo del pattino o carrello 20 così da consentire all'arpionismo 24a di agganciare il corpo del pattino o carrello 20. In this variant embodiment, the stop mechanism 24 of the trolley is a snap stop mechanism and is preferably, but not necessarily, composed of a pivoting ratchet 24a which is housed inside the turret 17, preferably, but not necessarily, at the below the shoe or carriage 20, and is shaped in such a way as to be able to engage and stop the movement of the shoe or carriage 20 when the shoe or carriage 20 reaches the retracted position; and by an elastic member 24b which is structured in such a way as to keep the ratchet 24a in abutment on the body of the skate or carriage 20 so as to allow the ratchet 24a to hook the body of the skate or carriage 20.

L'arpionismo 24a è infine dotato di un grilletto di comando ad azionamento manuale, che sporge all'esterno della torretta 17 ed è sagomato in modo tale da consentire all'utilizzatore di allontanare temporaneamente l'arpionismo 24a dal corpo del pattino o carrello 20, così da sganciare l'arpionismo 24a dal corpo del pattino o carrello 20 e consentire all'organo elastico 22 di riportare il pattino o carrello 20 nella posizione avanzata che consente all'appendice sporgente 18 di aggancio della talloniera 13 di ingranare nella parte posteriore dello scafo 4. Finally, the ratchet 24a is equipped with a manually operated control trigger, which protrudes outside the turret 17 and is shaped in such a way as to allow the user to temporarily remove the ratchet 24a from the body of the skate or carriage 20, so as to release the ratchet 24a from the body of the skid or trolley 20 and allow the elastic member 22 to return the skid or trolley 20 to the forward position which allows the protruding appendage 18 for hooking the heel 13 to engage in the rear part of the shell 4.

Il funzionamento dell'attacco da scialpinismo 1 è facilmente desumibile da quanto sopra descritto e non necessità quindi di ulteriori spiegazioni, se non per precisare che spostando avanti ed indietro l'appendice sporgente 18 di aggancio della talloniera 13 è possibile agganciare/sganciare rapidamente la parte posteriore dello scafo 4 dalla talloniera 13 senza la necessità di sganciare la parte anteriore dello scafo 4 dal puntale 12. The operation of the ski mountaineering binding 1 can be easily deduced from what has been described above and therefore does not require further explanations, except to specify that by moving the protruding appendage 18 for hooking the heel 13 back and forth, it is possible to quickly hook / unhook the part rear of the shell 4 from the heel 13 without the need to release the front part of the shell 4 from the toe 12.

I vantaggi derivanti dalla particolare struttura della talloniera 13 sono notevoli. É evidente infatti che la possibilità di liberare la parte posteriore dello scafo 4 dalla talloniera 13 senza la necessita di sganciare anche la parte anteriore dello scafo 4 dall'organo di presa a pinza 14 del puntale 12, incrementa enormemente la funzionalità dell'attacco da scialpinismo 1, a tutto vantaggio della sicurezza dello sciatore. The advantages deriving from the particular structure of the heel 13 are considerable. In fact, it is evident that the possibility of freeing the rear part of the hull 4 from the heel 13 without the need to also unhook the front part of the hull 4 from the gripper 14 of the toe 12, enormously increases the functionality of the ski mountaineering binding. 1, to the benefit of the safety of the skier.

Risulta infine chiaro che al attacco 1 sopra descritto possono essere apportate modifiche e varianti senza per questo uscire dall'ambito della presente invenzione. Finally, it is clear that modifications and variations can be made to the attachment 1 described above without thereby departing from the scope of the present invention.

Per esempio, in una diversa forma di realizzazione la parte anteriore del pattino o carrello 20 può essere provvista di un solo perno sporgente 21, che si estende a sbalzo dal corpo del pattino o carrello 20 parallelamente all'asse di riferimento B dell'appendice sporgente 18, in modo tale da sporgere dal corpo della torretta 17 verso il puntale 12, è in grado di muoversi assialmente da e verso detto puntale 12, ed ha l'estremità distale sagomate in modo tale da potersi accoppiare/innestare nella parte posteriore dello scafo 4 grosso modo in corrispondenza del tallone, formando l'appendice sporgente di aggancio 18 della talloniera 13. For example, in a different embodiment, the front part of the shoe or carriage 20 can be provided with a single protruding pin 21, which protrudes from the body of the shoe or carriage 20 parallel to the reference axis B of the protruding appendage. 18, in such a way as to protrude from the body of the turret 17 towards the tip 12, is able to move axially from and towards said tip 12, and has the distal end shaped in such a way as to be able to couple / engage in the rear part of the hull 4 roughly in correspondence with the heel, forming the protruding hooking appendage 18 of the heel 13.

Claims

R IV E N D I CA C T IO N I 1. Attachment (1) for anchoring a ski mountaineering boot (2) to a downhill ski (3) or similar, of the type comprising a toe cap (12) and a heel (13) which are adapted to be fixed rigidly on the back of the ski (3), aligned along the longitudinal axis (L) of the ski, and are structured in such a way as to be able to selectively grasp / hook and hold the front and rear of the hull respectively (4) of the boot (2); the tip (12) being provided with a gripping member (14) which is structured in such a way as to be able to selectively grasp and hold stably the front part (7) of the hull (4), and at the same time allow the hull (4) to swinging / tilting freely on the tip (12) around an axis of rotation of the boot (A) which is locally substantially perpendicular to the longitudinal axis of the ski (L); the heel unit (13) instead comprising an anchoring base (16) which is structured in such a way as to be rigidly anchored on the back of the downhill ski (3) or similar; a turret (17) which protrudes from the anchoring base (16) upwards parallel to a first reference axis (V) locally substantially perpendicular to the longitudinal axis of the ski (L); and a protruding hooking appendage (18) which extends cantilevered from the turret (17) towards the tip (12) remaining locally substantially parallel to a second reference axis (B) locally substantially parallel to the longitudinal axis of the ski (L) , and is structured in such a way that it can be hooked / coupled to the rear part of the shell (4) to stably hold the rear heel (6) of the boot (2) resting on or in any case close to the back of the ski (3), thus preventing any rotation of the boot (2) on the toe cap (12) around said one axis of rotation of the boot (A); the binding (1) being characterized by the fact that the protruding hooking appendix (18) of the heel (13) is able to move with respect to the turret (17) between a completely extracted position in which the protruding appendage of coupling (18) protrudes from the body of the turret (17) by a first predetermined length (li) sufficient to engage in the rear part of the shell (4) in such a way as to prevent rotation of the boot (2) around said axis of rotation of the boot (A), and a retracted position in which the protruding attachment appendage (18) is retracted inside the turret body (17) or protrudes from the turret body (17) by a second length ( 12) of such a value as not to allow the protruding attachment appendage (18) to reach and lock the rear part of the hull (4); the heel (13) being also equipped with a manually operated movement device (19) which is structured in such a way as to be able to move and lock the protruding hooking appendix (18), optionally and alternatively, in the completely extracted position or in the retracted position.

2. Hitch according to claim 1, characterized in that said manually operated movement device (19) is structured in such a way as to move the protruding hooking appendix (18) with respect to the turret (17) in a locally parallel direction d to said second reference axis (B).

3. Hitch according to claim 2, characterized in that the manually operated handling device (19) comprises a skid or carriage (20) which is mounted in a sliding manner on the body of the turret (17) with the possibility of moving by motion alternating straight line parallel to said second reference axis (B); the protruding hooking appendix (18) of the heel unit (13) is fixed directly on the front part of the shoe or trolley (20), and the shoe or trolley (20) is able to translate with respect to the turret (17) between a position in which the runner or carriage (20) arranges the protruding hooking appendix (18) in the fully extracted position, and a rearward position in which the runner or carriage (20) arranges the protruding coupling appendix (18) in the position retracted.

4. Hitch according to claim 3, characterized in that the front part of the shoe or carriage (20) is provided with at least one protruding pin (21) which extends cantilevered from the body of the shoe or carriage (20) parallel to said second reference axis (B), in such a way as to protrude from the body of the turret (17) towards the tip (12) and be able to move axially from and towards said tip (12); the distal end of said at least one protruding pin (21) being shaped in such a way as to be able to couple / engage in the rear part of the hull (4); the protruding hooking appendix (18) of the heel (13) being constituted by the distal end (18) of said at least one protruding pin (21).

5. Coupling according to claim 3 or 4, characterized in that the manually operated movement device (19) also comprises an antagonist elastic member (22), which is interposed between the shoe or carriage (20) and the body of the turret (17), and is structured in such a way as to bring and maintain in an elastic way said skate or carriage (20) in the forward position; and a manually operated movement mechanism (23) which is interposed between the shoe or carriage (20) and the body of the turret (17), and is structured in such a way as to allow the user to manually move said shoe or carriage ( 20) with respect to the turret (17) from the advanced position to the rear position, overcoming the thrust of the antagonist elastic element (22).

6. Attachment according to claim 5, characterized in that the manually operated handling device (19) also comprises a carriage stop mechanism (24) which is structured in such a way as to be able to stably lock the shoe or carriage (20) in the retracted position which arranges the protruding hooking appendix (18) in the retracted position.

7. Hitch according to claim 5 or 6, characterized in that the rear part of the shoe or carriage (20) protrudes from the turret (17), and that said manually operated movement mechanism (23) comprises a control rocker (23a ) which is centrally pivoted on the rear part of the skate or carriage (20) in such a way as to be able to freely oscillate around a first axis of rotation (C) locally perpendicular to said second reference axis (B); and a reaction connecting rod (23b) which has a first end pivoted on the body of the turret (17) in such a way as to be able to freely oscillate around a second axis of rotation (D) locally parallel to said first axis of rotation (C), and a second end pivoted on the distal end of the rocker arm (23a) which is located above the turret (17), so as to be able to freely oscillate around a third axis of rotation (E) locally parallel to the first (C) and second axis of rotation (D).

8. Coupling according to claim 7, characterized in that the control rocker arm (23a) and the reaction rod (23b) are dimensioned in such a way that the distance between the first (C) and the second axis of rotation (D) is greater than both the distance between the first (C) and the third axis of rotation (E), and the distance between the second (D) and the third axis of rotation (E), so as to arrange the first (C) , the second (D) and the third axis of rotation (E) at the vertices of a triangle that has one of the three vertices suspended above the top of the turret (12).

9. Hitch according to claim 8, characterized in that the control rocker arm (23a) and the reaction rod (23b) are also shaped in such a way as to stop the translation / lowering of the third rotation axis (E) when said third axis of rotation (E) crosses / passes under the plane of position (P) of the first (C) and second axis of rotation (D), in such a way as to prevent any further rotation of the reaction rod (23b).

10. Hitch according to claim 5 or 6, characterized in that the rear part of the shoe or carriage (20) protrudes from the turret (17), and that said manually operated movement mechanism (23) comprises a lever mechanism (23c) which it is positioned behind the turret (17) facing the rear part of the runner or trolley (20), and has the lower end pivoted directly on the anchoring base (16), in such a way as to be able to oscillate on a locally parallel reference plane to said first (V) and second reference axis (B); and a tie rod (23d) adapted to connect the lever mechanism (23c) to the rear part of said runner or carriage (20).

11. Hitch according to any one of claims 6 to 10, characterized in that the carriage stop mechanism (24) is a snap stop mechanism comprising a ratchet (24a) which is housed inside the turret (17) , and is shaped in such a way as to be able to engage and stop the movement of the shoe or carriage (20) when the shoe or carriage (20) reaches the retracted position; and an elastic member (24b) which is structured in such a way as to keep the ratchet (24a) against the body of the skate or carriage (20) so as to allow the ratchet (24a) to hook the body of the skate or trolley ( 20); said ratchet (24a) being equipped with a manually operated control trigger, which protrudes outside the turret (17) and is shaped in such a way as to allow the user to temporarily remove the ratchet (24a) from the body of the skate or carriage (20), so as to release the ratchet (24a) from the body of the runner or carriage (20).

Attachment according to any one of the preceding claims, characterized in that the upper turret (17) is fixed on the anchoring base (16) with the possibility of rotating around said first reference axis (V), and that the heel ( 13) is also provided with an elastic reaction member which is structured in such a way as to resist in an elastic way any rotation of the turret (17) around said first reference axis (V).

13. Attachment according to any one of the preceding claims, characterized in that said gripping member (14) of the tip (12) is a gripper member