ITTO971125A1

ITTO971125A1 - Tessuti a maglia o velluti a maglia elettricamente conduttivi, realiz- zati con telai circolari

Info

Publication number: ITTO971125A1
Authority: IT
Inventors: Carlo Torreggiani; Attilio Bonci; Bartolomeo Placenza
Original assignee: Fiat Auto Spa
Priority date: 1997-12-23
Filing date: 1997-12-23
Publication date: 1999-06-23
Also published as: IT1297338B1

Description

DESCRIZIONE dell'invenzione industriale dal titolo: "Tessuti a maglia o velluti a maglia elettricamente conduttivi, realizzati con telai circolari"

La presente invenzione si riferisce ad tessuti a maglia o velluti a maglia elettricamente conduttivi, realizzati con telai circolari, in particolare per impiego come rivestimento di sedili automobilistici.

E' noto che tessuti a maglia o velluti a maglia realizzati con telai circolari normalmente impiegati come rivestimento per sedili automobilistici possono trattenere le cariche elettriche che si vengono a creare per sfregamento del corpo dell'occupante il sedile con il sedile stesso. Ciò può causare fenomeni, tipicamente scintille, quando l'occupante il sedile discende dall'autovettura e tocca superiici metalliche; in alcuni casi, tali fenomeni possono essere molto fastidiosi, soprattutto in particolari condizioni climatiche, in dipendenza da ciò che l'occupante il sedile indossa.

La presente invenzione si prefigge lo scopo di realizzare un tessuto a maglia o velluto a maglia realizzati con telai circolari, in particolare per impiego come rivestimento di sedili automobilistici, che ovvii ai suddetti inconvenienti, sia di facile costruzione e di basso costo.

La presente invenzione raggiunge gli scopi suddetti grazie a tessuti a maglia o velluti a maglia realizzati con telai circolari, particolarmente per impiego come rivestimento di sedili automobilistici, aventi le caratteristiche richiamate in modo specifico nelle rivendicazioni che seguono.

La presente invenzione verrà ora descritta con riferimento ai disegni allegati, fornito a puro titolo di esempio non limitativo, in cui:

- la fig.l è un tessuto a maglia o velluto a maglia secondo la presente invenzione, in una prima forma di attuazione, e

la fig.2 è un tessuto a maglia o velluto a maglia secondo la presente invenzione, in una seconda forma di attuazione.

Facendo riferimento alle figg.l e 2, con 2 è indicato un tessuto a maglia o velluto a maglia nel suo complesso, secondo la presente invenzione. Nel tessuto 2 sono inseriti, in senso trasversale rispetto alla lunghezza del tessuto stesso, fili elettricamente conduttivi 4 in cosiddetta formazione a ranghi.

Nella fig.l i ranghi dei fili elettricamente conduttivi 4 sono relativamente più radi di quelli della fig.2. I fili conduttivi 4 sono realizzati per mischia intima di fibre a taglio laniero e/o cotoniero con fili conduttivi ad esempio metallici, preferibilmente in acciaio inossidabile, aventi diametri adatti ad essere lavorati in filatura (il diametro dei fili metallici è di circa 8 micron) e di taglio compatibile con quello delle fibre da utilizzare in mischia; queste ultime possono essere sia naturali che sintetiche.

In una forma alternativa, i fili conduttivi 4 possono essere costituiti da fibre sintetiche (ad esempio poliestere, acriliche o poliammidiche) metallizzate.

La quantità di prodotto conduttivo (filo metallico o fibra metallizzata) presente nel filato è compresa fra il 15 ed il 25% in peso.

Facendo riferimento alla fig.l, i fili conduttivi 4 sono inseriti con cadenza variabile tra un filo conduttivo ogni nove ranghi di filato tradizionaie fin ad un filo conduttivo ogni ventinove ranghi tradizionali. In questo caso, la conduttività elettrica delle maglie/velluti viene esercitata prevalentemente in un senso (quello dei ranghi), vale a dire lungo il senso trasversale della lunghezza della maglia o del velluto.

Facendo riferimento alla fig.2, i fili elettricamente conduttivi 4 vengono inseriti nella struttura della maglia o del velluto con cadenza 1:1; questo tipo di realizzazione è in grado di assicurare il collegamento elettrico su tutta la superficie ed in entrambi i sensi del tessuto, poiché in ogni rango ed in ogni maglia della struttura tessile è presente un filo conduttivo.

In una forma di realizzazione non illustrata, è prevista l'utilizzazione della maglia o del velluto circolare con i fili conduttivi 4 inseriti con cadenza rada (vedere fig.l) e successivo incrocio degli stessi con altri fili conduttivi (paralleli fra loro ed alla lunghezza della pezza) inseriti tra il tessuto ed una sottocopertura poliuretanica all'atto stesso dell'accoppiamento tra la sottocopertura ed il tessuto.

La maglia o velluto a cadenza relativamente rada (vedere fig.l) viene accoppiata con flammatura o incollaggio con una lastra di poliuretano espanso (cosiddetta sottocopertura), di spessore di per sé noto, a sua volta già eventualmente accoppiata con una maglina di sopporto.

Durante la fase di accoppiamento, viene inserita in continuo tra poliuretano e maglia/velluto (nel senso della lunghezza del tessuto) una serie di filati paralleli di tipo conduttivo, realizzati come sopra descritto, vale a dire o filo metallico o materiale sintetico metallizzato.

I fili che vengono inseriti trasversalmente secondo quanto indicato precedentemente, hanno una distanza fra loro non inferiore a 2 cm e non superiore a 5 cm, vale a dire da settanta a ventotto fili inseriti su un'altezza standard di 140 cm del tessuto.

L'applicazione del tessuto sul sedile si effettua con la tecnologia tradizionale di taglio, cucitura e sellatura, mediante l'utilizzo di profilati in materiale plastico che si fissano ad usuali guide poste nella struttura metallica del sedile.

Nel caso rappresentato nella fig.l, vale a dire con fili conduttivi relativamente radi, può essere conveniente la messa a terra attraverso la scocca della maglia/velluto, che può essere effettuata cucendo, insieme al profilato di cui sopra, un sottile foglio di rame che colleghi la seduta e lo schienale fra loro ed eventualmente con la scocca.

Naturalmente, fermo restando il principio dell'invenzione, i particolari di realizzazione e le forme di attuazione potranno ampiamente variare rispetto a quanto descritto ed illustrato, senza per questo uscire dall'ambito della presente invenzione.

Claims

RIVENDICAZIONI 1. Tessuti a maglia o velluti a maglia realizzati con telai circolari, particolarmente per l’impiego come rivestimento di sedili automobilistici, caratterizzati dal fatto che comprendono fili elettricamente conduttivi (4) inseriti in senso trasversale rispetto alla lunghezza del tessuto.
2. Tessuti secondo la rivendicazione 1, caratterizzati dal fatto che i fili elettricamente conduttivi (4) sono inseriti da uno per ogni nove ranghi di filato non conduttivo a uno per ogni ventinove ranghi di filato non conduttivo.
3. Tessuti secondo la rivendicazione 1, caratterizzati dal fatto che i fili elettreamente conduttivi sono inseriti uno ogni rango di tessuto non conduttivo .
4. Tessuti secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, caratterizzati dal fatto che i fili elettricamente conduttivi (4) sono fili metallici .
5. Tessuti secondo la rivendicazione 3, caratterizzati dal fatto che i fili elettricamente conduttivi (4) sono in acciaio inossidabile.
6. Tessuti secondo le rivendicazioni 1 a 2, caratterizzati dal fatto che i fili conduttivi (4) sono fili in fibre sintetiche metallizzate
7. Tessuti secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, caratterizzati dal fatto che la quantità di fili elettricamente conduttivi (4) costituisce tra il 15 ed il 25% in peso del tessuto.
8. Tessuti secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, caratterizzati dal fatto che il diametro dei fili elettricamente conduttivi (4) è compreso tra 2 e 15 micron, preferibilmente 8 micron
9. Tessuti secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, caratterizzati dal fatto che viene inserita un'ulteriore serie di fili elettricamente conduttivi nel senso della lunghezza del tessuto tra il filato ed una sottocopertura in poliuretano. Il tutto sostanzialmente come descritto ed illustrato e per gli scopi specificati.