ITTO970694A1

ITTO970694A1 - LOCK FOR A VEHICLE DOOR

Info

Publication number: ITTO970694A1
Application number: IT97TO000694A
Authority: IT
Inventors: Franco Giovanni Ottino
Original assignee: Roltra Morse Spa
Priority date: 1997-07-31
Filing date: 1997-07-31
Publication date: 1999-01-31
Also published as: PL327777A1; DE69818170T2; EP0894924A1; DE69818170D1; ES2207773T3; IT1296291B1; BR9806636A; EP0894924B1

Description

DESCRIZIONE DESCRIPTION

di brevetto per invenzione industriale patent for industrial invention

La presente invenzione è relativa ad una serratura per una porta di un autoveicolo. The present invention relates to a lock for a motor vehicle door.

Si precisa che il termine "porta" viene utilizzato nella presente descrizione e nelle rivendicazioni nel suo senso più ampio, per indicare qualunque elemento mobile tra una posizione di apertura ed una posizione di chiusura di un vano di accesso ad un compartimento interno di un veicolo. Sono pertanto compresi con il termine suddetto, oltre alle portiere laterali degli autoveicoli, cui nel seguito si farà riferimento senza per questo perdere di generalità, anche i cofani o portelloni anteriori o posteriori. It should be noted that the term "door" is used in the present description and in the claims in its broadest sense, to indicate any movable element between an open position and a closed position of an access compartment to an internal compartment of a vehicle. Therefore, in addition to the side doors of the motor vehicles, to which reference will be made hereinafter without losing generality, the front or rear bonnets or doors are therefore included with the aforementioned term.

Come è noto, i sistemi di chiusura per porte di autoveicoli i quali comprendono essenzialmente una serratura ed uno scontrino montati rispettivamente sulla porta e su una porzione fissa di carrozzeria in prossimità del vano della porta stessa (o, più raramente, viceversa). La serratura comprende un meccanismo di chiusura atto a cooperare con lo scontrino in modo da realizzare un bloccaggio relativo tra la serratura e lo scontrino stesso quando la porta viene chiusa. As is known, closing systems for motor vehicle doors which essentially comprise a lock and a striker mounted respectively on the door and on a fixed portion of the body near the doorway (or, more rarely, vice versa). The lock comprises a closing mechanism adapted to cooperate with the striker so as to provide relative locking between the lock and the striker itself when the door is closed.

Le serrature note comprendono, oltre al meccanismo di chiusura, un meccanismo di azionamento il quale è con il meccanismo di chiusura e comprende una pluralità dì leve atte a realizzare le funzioni di apertura e di sicurezza. Known locks comprise, in addition to the closing mechanism, an actuation mechanism which is with the closing mechanism and comprises a plurality of levers suitable for carrying out the opening and safety functions.

Nel caso di una serratura per una portiera, il meccanismo di azionamento comprende in genere una leva di apertura dall'interno atta ed essere collegata ad una maniglia interna della portiera, una leva di apertura dall'esterno atta ed essere collegata ad una maniglia esterna della portiera, ed un cinematismo di sicurezza azionabile mediante chiave dall'esterno della portiera e mediante un pomello e/o la maniglia interna dall'interno della portiera ed atto ad assumere una posizione di sicurezza inserita in cui la leva di apertura dall'esterno viene resa inefficace e quindi l'apertura tramite la maniglia esterna è inibita, ed una posizione di sicurezza disinserita in cui l'apertura tramite la maniglia esterna viene abilitata. In the case of a door lock, the operating mechanism generally comprises an inside opening lever adapted to be connected to an internal door handle, an external opening lever adapted to be connected to an external door handle. door, and a safety mechanism that can be operated by a key from the outside of the door and by means of a knob and / or the internal handle from the inside of the door and able to assume a safety position inserted in which the opening lever from the outside is made ineffective and therefore opening by means of the external handle is inhibited, and a disengaged safety position in which opening by means of the external handle is enabled.

Nei veicoli provvisti di chiusura centralizzata, il meccanismo di azionamento comprende inoltre un attuatore bloccaporta ed eventuali elementi di segnalazione e controllo. In vehicles equipped with central locking, the actuation mechanism also comprises a door lock actuator and possible signaling and control elements.

Sono note serrature del tipo déscritto, nelle quali il meccanismo di chiusura ed il meccanismo di comando sono integrati ed assemblati sequenzialmente su una corpo di supporto comune. Locks of the described type are known, in which the closing mechanism and the operating mechanism are integrated and assembled sequentially on a common support body.

Questa soluzione, che si può definire integrata, presenta alcuni inconvenienti dal punto di vista produttivo e funzionale. This solution, which can be defined as integrated, has some drawbacks from a production and functional point of view.

In primo luogo, i cicli di produzione sono scarsamente flessibili; le serrature devono invece essere prodotte in diverse versioni (per portiere anteriori, posteriori, meccaniche o con azionamento elettrico) e per diverse applicazioni: un montaggio integrato e sequenziale non consente di passare agevolmente da una versione all'altra della serratura, o di variare facilmente il progetto in funzione delle richieste del mercato. First, production cycles are scarcely flexible; the locks must instead be produced in different versions (for front, rear, mechanical or electrically operated doors) and for different applications: an integrated and sequential assembly does not allow you to easily switch from one version of the lock to another, or to vary easily the project according to market demands.

Inoltre, i meccanismi che compongono la serratura possono funzionare, e quindi essere collaudati, soltanto a montaggio ultimato; non è pertanto agevole, nel caso in cui il collaudo rilevi un'anomalia, individuarne in modo immediato le cause. Furthermore, the mechanisms that make up the lock can only function, and therefore be tested, when assembly is complete; it is therefore not easy, in the event that the test detects an anomaly, to identify the causes immediately.

Sono altresì note serrature in cui il corpo di contenimento è costituito da una pluralità di gusci, i quali supportano, ciascuno, un certo numero di componenti della serratura e vengono montati in modo sostanzialmente modulare; più in particolare, sono note serrature comprendenti un guscio di supporto e contenimento del meccanismo di chiusura ed un guscio di supporto ed alloggiamento del meccanismo di azionamento. Locks are also known in which the containment body is constituted by a plurality of shells, which each support a certain number of components of the lock and are mounted in a substantially modular way; more particularly, locks are known comprising a shell for supporting and containing the closing mechanism and a shell for supporting and housing the operating mechanism.

Tali gusci hanno funzione di supporto durante il montaggio dei relativi componenti, ma i meccanismi sono in grado di funzionare soltanto quando la serratura è assemblata nel suo insieme. Inoltre, il supporto fornito dai gusci ai relativi componenti è sufficiente durante il montaggio, in cui i gusci avanzano lungo la linea con una disposizione predefinita; tuttavia, i componenti della serratura non sono racchiusi e supportati in modo stabile nei relativi gusci, ed i vari moduli non possono pertanto essere trattati come componenti autonomi. In particolare, non possono essere fabbricati in linee separate, collaudati separatamente, e movimentati liberamente. These shells have a support function during the assembly of the relative components, but the mechanisms are able to function only when the lock is assembled as a whole. Furthermore, the support provided by the shells to the related components is sufficient during assembly, in which the shells advance along the line with a predefined arrangement; however, the components of the lock are not enclosed and supported in a stable manner in the relative shells, and the various modules cannot therefore be treated as autonomous components. In particular, they cannot be manufactured on separate lines, tested separately, and moved freely.

Inoltre, i moduli presentano interrelazioni funzionali complesse, tali da renderne complesso l'assemblaggio . Furthermore, the modules have complex functional interrelationships, such as to make their assembly complex.

Scopo della presente invenzione è la realizzazione di una serratura per una porta di un veicolo, la quale consenta di eliminare gli inconvenienti connessi con le serrature note e sopra specificati. The object of the present invention is to provide a lock for a vehicle door, which allows to eliminate the drawbacks connected with known and above specified locks.

Il suddetto scopo è raggiunto dalla presente invenzione, in quanto essa è relativa ad una serratura per una porta di un veicolo, del tipo comprendente un meccanismo di chiusura atto a cooperare con uno scontrino e provvisto di una forcella e di un incaglio cooperante con la forcella per bloccarla in modo rilasciabile in una posizione di chiusura sul detto scontrino, la detta forcella e il detto incaglio essendo incernierati a rispettivi perni, ed un meccanismo di azionamento atto ad interagire con il meccanismo di chiusura e comprendente una pluralità di leve azionabili mediante organi di comando manuale associati alla detta porta ed almeno un organo di uscita atto a cooperare con il detto incaglio per rilasciare la detta forcella, caratterizzata dal fatto di comprendere: The aforesaid object is achieved by the present invention, since it relates to a lock for a vehicle door, of the type comprising a closing mechanism adapted to cooperate with a striker and provided with a fork and a stop cooperating with the fork. to lock it releasably in a closing position on said striker, said fork and said stop being hinged to respective pins, and an actuation mechanism adapted to interact with the closing mechanism and comprising a plurality of levers which can be actuated by means of manual control associated with said door and at least one output member adapted to cooperate with said stop to release said fork, characterized in that it comprises:

un primo involucro di supporto ed alloggiamento del detto meccanismo di chiusura, i detti perni essendo supportati esclusivamente dal detto primo,involucro; un secondo involucro di supporto ed alloggiamento del detto meccanismo di azionamento; a first housing for supporting and housing the said closing mechanism, the said pins being supported exclusively by the said first housing; a second housing for supporting and housing the said actuation mechanism;

mezzi di fissaggio relativo tra il detto primo involucro ed il detto secondo involucro; relative fixing means between said first casing and said second casing;

il detto primo e secondo involucro di alloggiamento presentando rispettive aperture per permettere l'interazione tra il detto òrgano di uscita ed il detto incaglio. said first and second housing casing having respective openings to allow interaction between said output shaft and said grounding.

Per una migliore comprensione della presente invenzione vengono descritte nel seguito alcune forme preferite di attuazione, a titolo di esempi non limitativi e con riferimento ai disegni allegati, nei quali : For a better understanding of the present invention, some preferred embodiments are described below, by way of non-limiting examples and with reference to the attached drawings, in which:

la figura 1 è una vista prospettica di una serratura modulare ad azionamento meccanico realizzata secondo la presente invenzione; Figure 1 is a perspective view of a mechanically operated modular lock made according to the present invention;

la figura 2 è una vista prospettica della serratura di figura 1, con un modulo di chiusura ed un modulo di azionamento scomposti tra loro; figure 2 is a perspective view of the lock of figure 1, with a closing module and an actuation module separated from each other;

la figura 3 è una vista in elevazione ed in sezione del modulo di chiusura della serratura di figura 1; Figure 3 is an elevation and sectional view of the closing module of the lock of Figure 1;

la figura 4 e la figura 5 sono sezioni parziali eseguite con piani di traccia IV-IV e, rispettivamente, V-V in figura 3; Figure 4 and Figure 5 are partial sections made with lines IV-IV and, respectively, V-V in Figure 3;

la figura 6 è una vista in elevazione della serratura di figura 1, sezionata in corrispondenza del modulo di azionamento; Figure 6 is an elevation view of the lock of Figure 1, sectioned in correspondence with the actuation module;

la figura 7, 8 e 9 sono viste laterali e schematiche della serratura di figura 1, con parti rimosse per chiarezza, illustranti diverse condizioni operative della serratura stessa; Figures 7, 8 and 9 are schematic side views of the lock of Figure 1, with parts removed for clarity, illustrating different operating conditions of the lock itself;

la figura 10 è una vista parziale corrispondente a quella di figura 8, illustrante una variante di realizzazione della serratura; Figure 10 is a partial view corresponding to that of Figure 8, illustrating a variant embodiment of the lock;

la figura 11 è una vista corrispondente a quella della figura 7 di una seconda forma di attuazione della presente invenzione, in particolare per una porta posteriore di un autoveicolo, provvista di un dispositivo di sicurezza bambini; Figure 11 is a view corresponding to that of Figure 7 of a second embodiment of the present invention, in particular for a rear door of a motor vehicle, equipped with a child safety device;

le figure 12 e 13 illustrano, in diverse condizioni operative, una variante di realizzazione del dispositivo di sicurezza bambini di figura 9; Figures 12 and 13 show, under different operating conditions, a variant embodiment of the child safety device of Figure 9;

le figure 14 e 15 illustrano, rispettivamente in prospettiva ed in vista laterale schematica, una serratura provvista di un attuatore bloccaporta ad azionamento elettrico secondo una terza forma di attuazione della presente invenzione; Figures 14 and 15 show, respectively in perspective and in schematic side view, a lock provided with an electrically operated door lock actuator according to a third embodiment of the present invention;

le figure 16 e 17 illustrano, rispettivamente in prospettiva ed in vista laterale schematica, una serratura provvista di un attuatore, bloccaporta ad azionamento elettrico e di un modulo di segnalazione secondo una quarta forma di attuazione della presente invenzione; Figures 16 and 17 show, respectively in perspective and in schematic side view, a lock provided with an actuator, electrically operated door lock and a signaling module according to a fourth embodiment of the present invention;

la figura 18 è una vista prospettica illustrante l'intercambiabilità dei moduli di azionamento delle serrature secondo le figure 1 e 14. figure 18 is a perspective view illustrating the interchangeability of the actuating modules of the locks according to figures 1 and 14.

Con riferimento alle figure da 1 a 4, è indicata nel suo complesso con 1 una serratura per una portiera di un autoveicolo (non illustrati). With reference to Figures 1 to 4, 1 indicates as a whole a lock for a door of a motor vehicle (not shown).

La serratura 1 è modulare e comprende essenzialmente un modulo di chiusura 2 ed un modulo di azionamento 3 atti ad essere assemblati tra loro per costituire un'unità integrata. The lock 1 is modular and essentially comprises a locking module 2 and an actuation module 3 adapted to be assembled together to form an integrated unit.

Il modulo di chiusura 2 è atto ad essere fissato ad una porzione di carrozzeria 4 di una portiera (figura 7) ed a cooperare con uno scontrino 5 fisso, solidale ad un montante (non illustrato) della portiera, e rappresentato schematicamente con linea tratteggiata in figura 3. The closing module 2 is able to be fixed to a bodywork portion 4 of a door (Figure 7) and to cooperate with a fixed striker 5, integral with a pillar (not shown) of the door, and schematically represented with a dashed line in figure 3.

Più in particolare, con riferimento alle figure da 1 a 5, il modulo di chiusura 2 comprende essenzialmente un involucro 6 atto ad essere fissato alla suddetta porzione di carrozzeria 4 e definente internamente un vano 7, ed un meccanismo di chiusura alloggiato nel vano 7 e comprendente, a sua volta, una forcella 9, mobile tra una posizione operativa di apertura ed una posizione operativa di chiusura completa (figura 3) sullo scontrino 5, ed un incaglio 10 atto ad accoppiarsi a scatto con la forcella 9 per bloccarla in modo rilasciabile rispettivamente nella posizione di chiusura completa ed in una posizione di chiusura parziale, o "primo scatto" (non illustrata), intermedia tra le posizioni di apertura e di chiusura completa. More specifically, with reference to Figures 1 to 5, the closing module 2 essentially comprises a casing 6 adapted to be fixed to the aforementioned body portion 4 and internally defining a compartment 7, and a closing mechanism housed in the compartment 7 and comprising, in turn, a fork 9, movable between an operating open position and a fully closed operating position (figure 3) on the striker 5, and a stop 10 adapted to snap-fit with the fork 9 to lock it in a releasable manner respectively in the fully closed position and in a partial closed position, or "first click" (not shown), intermediate between the fully open and fully closed positions.

Con particolare riferimento alle figure 1 e 5, l'involucro 6 del modulo di chiusura 2 presenta forma prismatica ed ha uno spessore ridotto rispetto allealtre dimensioni. L'involucro 6 presenta una struttura a "sandwich" ed è costituito da un guscio intermedio 20 realizzato in materiale plastico e da una coppia di piastre 21, 22 metalliche di base aventi forma poligonale, montate da parti opposte sul guscio 20 e delimitanti con esso il vano 7. With particular reference to Figures 1 and 5, the casing 6 of the closing module 2 has a prismatic shape and has a reduced thickness with respect to the other dimensions. The casing 6 has a "sandwich" structure and is constituted by an intermediate shell 20 made of plastic material and by a pair of metal base plates 21, 22 having a polygonal shape, mounted on opposite sides on the shell 20 and delimiting with it compartment 7.

L'involucro 6 presenta un fianco 23 verticale piano, definente la dimensione maggiore del guscio stesso ed in uso disposto verticale, ed un fianco 24 opposto avente profilo a spezzata sostanzialmente trapezoidale isoscele. The casing 6 has a flat vertical side 23, defining the largest dimension of the shell itself and in use arranged vertically, and an opposite side 24 having a substantially isosceles trapezoidal broken profile.

L'involucro 6 presenta inoltre un'apertura 27 laterale atta a consentire l'ingresso dello scontrino 5 nel vano 7, ricavata in particolare nel guscio 20 e nella piastra 21 in corrispondenza del fianco 23 dell'involucro 6. The casing 6 also has a lateral opening 27 suitable for allowing the receipt 5 to enter the compartment 7, obtained in particular in the shell 20 and in the plate 21 in correspondence with the side 23 of the casing 6.

La forcella 9 e l'incaglio 10 sono incernierati intorno a rispettivi perni 28, 29 fissi estendentisi tra le piastre 21, 22 e supportati rigidamente' da queste, ed aventi rispettivi assi A, B paralleli tra loro ed ortogonali alle piastre 21, 22 stesse. The fork 9 and the stop 10 are hinged around respective fixed pins 28, 29 extending between the plates 21, 22 and rigidly supported by these, and having respective axes A, B parallel to each other and orthogonal to the plates 21, 22 themselves .

La forcella 9 è costituita da una piastra sagomata metallica rivestita in materiale: plastico e sostanzialmente parallela alle piastre 21, 22, è incernierata in corrispondenza di una propria porzione intermedia intorno al perno 28 e presenta una sede 30 periferica a C delimitata da una coppia di denti 31, 32 ed atta ad accogliere lo scontrino 5'. La forcella 9 presenta, inoltre, lungo un proprio bordo 33 periferico e da parte opposta della sede 30, una coppia di spallamenti 34, 35 atti a cooperare a scatto con l'incaglio 10, come sarà spiegato ih dettaglio nel seguito. The fork 9 is constituted by a shaped metal plate covered in plastic material and substantially parallel to the plates 21, 22, is hinged at its own intermediate portion around the pin 28 and has a peripheral C-shaped seat 30 delimited by a pair of teeth 31, 32 and adapted to receive the striker 5 '. The fork 9 also has, along its peripheral edge 33 and on the opposite side of the seat 30, a pair of shoulders 34, 35 adapted to snap together with the catch 10, as will be explained in detail below.

La forcella 9 è girevole intorno all'asse A tra una posizione di apertura (non illustrata), in cui la sede 30 è rivolta verso l'apertura 27 dell'involucro 6 e consente pertanto il disimpegno dello scontrino 5 dal meccanismo di chiusura 2, e la posizione di chiusura completa (figura 3), in cui lo scontrino 5 è bloccato nella sede 30, ed il dente 31 intercetta l'apertura 27 impedendone la fuoriuscita; la forcella 9 è, inoltre, spinta in modo noto verso la posizione, di apertura da una molla 36 avvolta intorno al perno 28 e vincolata alla forcella 9 stessa e ad una porzione 37 dell’involucro 6, indicata a tratteggio in figura 3. The fork 9 is rotatable around the axis A between an opening position (not shown), in which the seat 30 faces the opening 27 of the casing 6 and therefore allows the striker 5 to be disengaged from the closing mechanism 2, and the fully closed position (Figure 3), in which the striker 5 is locked in the seat 30, and the tooth 31 intercepts the opening 27, preventing it from coming out; the fork 9 is also pushed in a known way towards the opening position by a spring 36 wound around the pin 28 and constrained to the fork 9 itself and to a portion 37 of the casing 6, indicated by dotted lines in figure 3.

L'incaglio 10 comprende un elemento di impegno 38 metallico, incernierato intorno al perno 29 ed atto a cooperare a scatto con gli spallamenti 34, 35 della forcella 9, ed un braccio di azionamento 39 allungato realizzato in materiale plastico incernierato anch'esso intorno al perno 29 ed angolarmente accoppiato all'elemento di impegno 38 mediante una coppia di elementi a chiavetta 40, 41. L'incaglio 10 inoltre, spinto verso la forcella 9 da una molla 42 avvolta intorno al perno 29 e vincolata all’incaglio 10 stesso e ad una porzione 43, indicata a tratteggio in figura 3, dell'involucro 6. The catch 10 comprises a metal engagement element 38, hinged around the pin 29 and able to snap-together with the shoulders 34, 35 of the fork 9, and an elongated actuation arm 39 made of plastic material also hinged around the pin 29 and angularly coupled to the engagement element 38 by means of a pair of key elements 40, 41. The stop 10, moreover, pushed towards the fork 9 by a spring 42 wound around the pin 29 and constrained to the stop 10 itself and to a portion 43, indicated by broken lines in Figure 3, of the casing 6.

In particolare, l'elemento di impegno 38 è costituito da una piastra sostanzialmente complanare alla forcella 9 e presenta uno spigolo di estremità 44 conformato a L ed atto ad accoppiarsi a scatto con gli spallamenti 34, 35 per bloccare in modo rilasciabile la forcella 9 rispettivamente nella posizione di chiusura completa e nella posizione di chiusura parziale. In particular, the engagement element 38 is constituted by a plate substantially coplanar with the fork 9 and has an end edge 44 shaped like an L and adapted to snap-fit with the shoulders 34, 35 to releasably lock the fork 9 respectively in the fully closed position and in the partial closed position.

Il braccio di azionamento 39 ha una forma allungata in una direzione trasversale all'asse B del perno 29 ed al fianco 24 del guscio 20, è disposto sovrapposto all'elemento di impegno 38 e si estende per tutta la larghezza dell'involucro 6. Il braccio di azionamento 39 è incernierato al perno 29 in corrispondenza di una propria estremità e porta a sbalzo, in corrispondenza di una propria estremità opposta 24, un risalto 45 definente una porzione di comando dell'incaglio stesso destinata ad interagire con il modulo di azionamento 3. Allo scopo, la piastra 22 presenta una apertura 46 in corrispondenza del risalto 45, in forma di feritoia sostanzialmente parallela al fianco 23 dell'involucro 6. The actuation arm 39 has an elongated shape in a direction transverse to the axis B of the pin 29 and to the side 24 of the shell 20, it is arranged superimposed on the engagement element 38 and extends over the entire width of the housing 6. The the actuation arm 39 is hinged to the pin 29 at one of its own ends and has a cantilevered projection 45, at its opposite end 24, which defines a control portion of the nip itself intended to interact with the actuation module 3 For this purpose, the plate 22 has an opening 46 in correspondence with the projection 45, in the form of a slot substantially parallel to the side 23 of the casing 6.

Il modulo di azionamento 3 comprende essenzialmente un involucro 11 accoppiato all'involucro 6 e definente internamente un vano 12 ed un meccanismo di azionamento 13 alloggiato nel vano 12 Il meccanismo di azionamento 13 presenta una leva 14 di trasmissione definente un organo di uscita del meccanismo stesso ed atta a cooperare con il meccanismo di chiusura 8, ed in particolare con il risalto 45 dell'incaglio 10, per determinare il disaccoppiamento dell'incàglio 10 dalla forcella 9 e l'apertura della serratura 1. The actuation module 3 essentially comprises an enclosure 11 coupled to the enclosure 6 and internally defining a compartment 12 and an actuation mechanism 13 housed in the compartment 12 The actuation mechanism 13 has a transmission lever 14 defining an output member of the mechanism itself and able to cooperate with the closing mechanism 8, and in particular with the projection 45 of the catch 10, to cause the decoupling of the catch 10 from the fork 9 and the opening of the lock 1.

Il meccanismo di azionamento 13 comprende, inoltre, una leva 15 di comando interno (figura 7) ed una leva 16 di comando esterno (figura .8 ) cooperanti con la leva 14 ed atte ad essere collegate rispettivamente ad una maniglia intèrna e ad una maniglia esterna della portiera (non illustrata). The actuation mechanism 13 also comprises an internal control lever 15 (figure 7) and an external control lever 16 (figure 8) cooperating with the lever 14 and adapted to be connected respectively to an internal handle and to a handle. door exterior (not shown).

Con riferimento alle figure 1 e da 6 a 9, l’involucro 11 del modulo di azionamento 3 presenta una struttura sostanzialmente prismatica ed ha, analogamente all'involucro 6, uno spessore ridotto rispetto alle altre dimensioni. L'involucro 11, convenientemente realizzato in materiale plastico, è costituito da un corpo 50 cavo alloggiante il meccanismo di azionamento 13 e presentante una parete 51 di base sostanzialmente piana ed una parete laterale 52, e da un coperchio 53 sostanzialmente piano. La parete laterale 52 presenta una faccia 54 sostanzialmente piana, definente la dimensione maggiore dell'involucro 11. With reference to figures 1 and 6 to 9, the casing 11 of the drive module 3 has a substantially prismatic structure and has, similarly to the casing 6, a reduced thickness compared to the other dimensions. The casing 11, conveniently made of plastic material, consists of a hollow body 50 housing the actuation mechanism 13 and having a substantially flat base wall 51 and a side wall 52, and a substantially flat cover 53. The side wall 52 has a substantially flat face 54, defining the largest dimension of the casing 11.

Quando la serratura 1 è assemblata, l'involucro 11 è montato a coltello sull'involucro 6 con la faccia 54 disposta a contatto della piastra 22, in posizione adiacente al fianco 23 dell'involucro 6. When the lock 1 is assembled, the casing 11 is knife-mounted on the casing 6 with the face 54 arranged in contact with the plate 22, in a position adjacent to the side 23 of the casing 6.

Con riferimento,alle figure da 7 a 9, la leva 14 di trasmissione presenta forma allungata e sostanzialmente piana, ed è convenientemente realizzata in materiale plastico. With reference to Figures 7 to 9, the transmission lever 14 has an elongated and substantially flat shape, and is conveniently made of plastic material.

La leva 14 presenta un'asola 55, longitudinale intermedia, racchiusa all'interno di un bordo 57 in rilievo rispetto alla faccia della leva 14 rivolta verso il coperchio 53. L'asola 55 è impegnata da un perno 56 fisso, supportato tra la parete 51 del corpo 50 ed il coperchio 53 dell'involucro 11, ed avente asse G ortogonale alla parete 51 ed al coperchio 53 stessi. The lever 14 has an intermediate longitudinal slot 55 enclosed within a raised edge 57 with respect to the face of the lever 14 facing the lid 53. The slot 55 is engaged by a fixed pin 56, supported between the wall 51 of the body 50 and the lid 53 of the casing 11, and having axis G orthogonal to the wall 51 and to the lid 53 themselves.

La leva 14 è montata sul perno 56 in direzione sostanzialmente trasversale alla faccia 54 dell'involucro 11 e presenta una porzione 58 di estremità impegnante un'apertura 59 ricavata nella faccia 54 dell'involucro 11, allungata in direzione parallela alla parete 51 del corpo 50 ed al coperchio 53 dell'involucro 11 ed affacciata, nella posizione relativa di assemblaggio del moduli 2 e 3, all'apertura 46 della piastra 22 dell'involucro 6. La porzione 58 della leva 14 è atta a cooperare a spinta con il risalto 45 per spostarlo lungo una corsa di apertura (figura 7). The lever 14 is mounted on the pin 56 in a direction substantially transverse to the face 54 of the casing 11 and has an end portion 58 engaging an opening 59 obtained in the face 54 of the casing 11, elongated in a direction parallel to the wall 51 of the body 50 and to the lid 53 of the casing 11 and facing, in the relative assembly position of the modules 2 and 3, the opening 46 of the plate 22 of the casing 6. The portion 58 of the lever 14 is adapted to cooperate by pushing with the projection 45 to move it along an opening stroke (figure 7).

La leva 14 è mobile parallelamente alla parete 51 dell'involucro 11; più precisamente, la leva 14 è atta a ruotare intorno all'asse G entro i limiti imposti dalle dimensioni dell’apertura 59 impegnata dalla porzione 58, ed è atta a traslare longitudinalmente, entro i limiti imposti dalla lunghezza dell'asola 55, tra una posizione avanzata illustrata nelle figure 7 e 8 e tratteggiata in figura 9, in cui è disposta con la propria porzione 58 sporgente dall'involucro 11 all'interno dell'involucro 6 ed adiacente al risalto 45, ed una posizione arretrata, in cui la porzione 58 non sporge all'interno dell'involucro 6 ed è pertanto disallineata dal risalto 45. The lever 14 is movable parallel to the wall 51 of the casing 11; more precisely, the lever 14 is able to rotate around the axis G within the limits imposed by the dimensions of the opening 59 engaged by the portion 58, and is able to translate longitudinally, within the limits imposed by the length of the slot 55, between a advanced position illustrated in figures 7 and 8 and dashed in figure 9, in which it is arranged with its portion 58 protruding from the casing 11 inside the casing 6 and adjacent to the projection 45, and a rear position, in which the portion 58 does not protrude inside the casing 6 and is therefore misaligned from the projection 45.

La leva 14 è mantenuta da una molla 61 di trazione, ancorata all'involucro 11, in una posizione angolare di riposo (figure 7, 8, linea continua) in cui presenta la propria porzione 58 disposta in battuta contro un elemento di arresto 62 integrale all'involucro 11 ed estendentesi trasversalmente al fianco 53 verso l'interno dell'involucro 11 stesso a partire da un'estremità longitudinale inferiore dell'apertura 59. The lever 14 is maintained by a traction spring 61, anchored to the casing 11, in an angular rest position (figures 7, 8, solid line) in which it has its own portion 58 placed against an integral stop element 62 to the casing 11 and extending transversely to the side 53 towards the inside of the casing 11 itself starting from a lower longitudinal end of the opening 59.

La leva 14 presenta, infine, un braccio 64 di comando opposto alla porzione 58 ed atto a cooperare con le leve 15, 16 rispettivamente di comando interno ed esterno, come sarà spiegato in dettaglio nel seguito. Finally, the lever 14 has a control arm 64 opposite the portion 58 and adapted to cooperate with the internal and external control levers 15, 16, respectively, as will be explained in detail below.

La leva 15 di comando interno, convenientemente realizzata in materiale plastico, è sostanzialmente piana ed è incernierata intorno al perno 56. The internal control lever 15, conveniently made of plastic material, is substantially flat and is hinged around the pin 56.

La leva 15 presenta un braccio 66 di comando sporgente esternamente dall'involucro 11 attraverso una relativa feritoia 67 superiore (figure 1 e 6), ricavata nel fianco 54a, ed atto ad essere vincolata ad un tirante (noto e non illustrato) collegato alla maniglia interna della portiera. The lever 15 has a control arm 66 projecting externally from the casing 11 through a relative upper slot 67 (Figures 1 and 6), obtained in the side 54a, and able to be constrained to a tie rod (known and not illustrated) connected to the handle inside the door.

La leva 15 è mantenuta da una molla di tipo convenzionale e non illustrata in una posizione di riposo, illustrata in figura 7 (linea a tratto continuo), in cui il braccio 66 coopera con un'estremità della feritoia 67 rivolta verso il modulo di chiusura 2. Il braccio 66 presenta, lungo un proprio bordo opposto al modulo di chiusura 2, una sporgenza 65 atta a cooperare a spinta con il braccio 64 della leva 14 per ruotare quest'ultima intorno al perno 56. The lever 15 is kept by a conventional spring and not shown in a rest position, shown in figure 7 (solid line), in which the arm 66 cooperates with one end of the slot 67 facing the closing module 2. The arm 66 has, along its own edge opposite the closing module 2, a protrusion 65 adapted to cooperate by pushing with the arm 64 of the lever 14 to rotate the latter around the pin 56.

La leva 15 presenta infine un'appendice 83 a camma opposta al braccio 66, di forma sostanzialmente trapezoidale, il cui scopo sarà chiarito nel seguito. The lever 15 finally has a cam appendage 83 opposite to the arm 66, substantially trapezoidal in shape, the purpose of which will be clarified below.

La leva 16 di comando esterno è convenientemente realizzata in lamiera per tranciatura e stampaggio e comprende una porzione 68 principale piana estendentesi lungo un piano parallelo alle leve 14 e 15, sul lato opposto della leva 15 rispetto alla leva 14 (figura 6). The external control lever 16 is conveniently made of sheet metal for blanking and stamping and comprises a flat main portion 68 extending along a plane parallel to the levers 14 and 15, on the opposite side of the lever 15 with respect to the lever 14 (Figure 6).

La leva 16 è incernierata all'involucro 11, in corrispondenza di un'estremità 69 della porzione principale 68, mediante un perno 70 di asse M supportato in una protuberanza 71 dell'involucro 11 opposta alla faccia 54. The lever 16 is hinged to the casing 11, at one end 69 of the main portion 68, by means of a pin 70 of axis M supported in a protuberance 71 of the casing 11 opposite the face 54.

La leva 16 si estende trasversalmente all'involucro 21 e presenta un'appendice 72 di comando estendentesi da un'estremità opposta della porzione principale 68 e sporgente all'esterno dell'involucro 11 attraverso un'apertura 73 della parete di base 51 (figure 1, 2 e 6). The lever 16 extends transversely to the casing 21 and has a control appendage 72 extending from an opposite end of the main portion 68 and protruding outside the casing 11 through an opening 73 in the base wall 51 (Figures 1 , 2 and 6).

Tale appendice 72 è atta ad essere vincolata ad un puntone (noto e non illustrato) collegato alla maniglia esterna della portiera ed atto a trasmettere alla leva 16 una forza "a spingere" verso il basso. La leva 16 presenta una sporgenza 74 arrotondata atta a cooperare a spinta con il braccio 64 della leva 14 per ruotare quest 'ultima intorno all'asse G. This appendix 72 is adapted to be constrained to a strut (known and not illustrated) connected to the external handle of the door and able to transmit a force to "push" downwards to the lever 16. The lever 16 has a rounded projection 74 adapted to cooperate in thrust with the arm 64 of the lever 14 to rotate the latter about the axis G.

La leva 16 è normalmente mantenuta da una molla di tipo noto e non illustrata in una posizione sollevata di riposo, illustrata in figura 2 ed in figura 8 (linea a tratto continuo), in cui l'appendice 72 coopera con un bordo superiore dell'apertura 73 dell'involucro 11. The lever 16 is normally maintained by a spring of a known type and not shown in a raised rest position, illustrated in figure 2 and in figure 8 (solid line), in which the appendix 72 cooperates with an upper edge of the opening 73 of the casing 11.

Il meccanismo di azionamento 13 comprende, inoltre, una leva 75 di sicurezza, la quale è incernierata intorno ad un perno 76 fissò all'involucro 11, avente asse N parallelo all'asse G del perno 56 e giacente in un piano parallelo alla faccia 54 dell'involucro 11 e contenente l'asse G stesso. La leva 75 si estende su un piano parallelo ai piani di giacitura delle leve 14 e 15, ed è disposta da parte opposta della leva 14 rispetto alla leva 15 (figura 6). The actuation mechanism 13 also comprises a safety lever 75, which is hinged around a pin 76 fixed to the casing 11, having axis N parallel to the axis G of the pin 56 and lying in a plane parallel to the face 54 of the casing 11 and containing the G axis itself. The lever 75 extends on a plane parallel to the plane of the levers 14 and 15, and is arranged on the opposite side of the lever 14 with respect to the lever 15 (Figure 6).

La leva 75 è realizzata in lamiera,per tranciatura e presenta forma sostanzialmente a croce, con una porzione 77 intermedia incernierata al perno 76, una prima coppia di bracci 78, 79 estendentisi da parti opposte della porzione 77 in direzione sostanzialmente verticale, rispettivamente verso l'alto e verso il basso, ed una seconda coppia di bracci 80, 81 di comando estendentisi da parti opposte della porzione 77 in direzione sostanzialmente orizzontale, rispettivamente verso il modulo di chiusura 2 e da parte opposta del modulo 2 stesso. The lever 75 is made of sheet metal, by blanking and has a substantially cross shape, with an intermediate portion 77 hinged to the pin 76, a first pair of arms 78, 79 extending from opposite sides of the portion 77 in a substantially vertical direction, respectively towards the upwards and downwards, and a second pair of control arms 80, 81 extending from opposite sides of portion 77 in a substantially horizontal direction, respectively towards the closing module 2 and from the opposite side of the module 2 itself.

Il braccio 78 superiore ha forma arrotondata e presenta un foro 84 passante impegnato con gioco dal bordo 57 in rilievo dell'asola 55 della leva 14. Il braccio 79 inferiore è vincolato all'involucro 11 da una molla 82 bistabile, di tipo noto, atta a rendere stabili due diverse posizioni angolari della leva 7, illustrate in figura 10 rispettivamente à tratteggio ed a tratto pieno, e corrispondenti rispettivamente a condizioni di sicurezza inserita (cioè di inibizione dell'apertura della serratura 1 dall'esterno) e sicurezza disinserita (cioè di abilitazione dell'apertura della serratura 1 dall'esterno). La posizione di sicurezza inserita è ottenuta, rispetto a quella di sicurezza disinserita, mediante una leggera rotazione della leva 75 in senso antiorario, con riferimento alla figura 10. The upper arm 78 has a rounded shape and has a through hole 84 engaged with play by the raised edge 57 of the slot 55 of the lever 14. The lower arm 79 is constrained to the casing 11 by a bistable spring 82, of a known type, suitable for to stabilize two different angular positions of the lever 7, illustrated in figure 10 respectively with dashed lines and solid lines, and corresponding respectively to conditions of security engaged (i.e. inhibition of opening the lock 1 from the outside) and security disabled (i.e. enabling the opening of lock 1 from the outside). The safety engaged position is obtained, with respect to the safety disengaged position, by slightly turning the lever 75 anticlockwise, with reference to Figure 10.

Nella posizione di sicurezza disinserita pertanto, il braccio superiore 78 della leva 75 è spostato verso il modulo di chiusura 2 e mantiene la leva 14 nella propria posizione avanzata, grazie all'impegno del bordo 57 nel foro 84. L'arresto angolare della leva 75 è determinato dal contatto con il bordo 57, a sua volta in battuta contro il perno 56 che occupa una porzione di estremità dell’asola 55. Therefore, in the disengaged safety position, the upper arm 78 of the lever 75 is moved towards the closing module 2 and keeps the lever 14 in its forward position, thanks to the engagement of the edge 57 in the hole 84. The angular stop of the lever 75 it is determined by the contact with the edge 57, which in turn abuts against the pin 56 which occupies an end portion of the slot 55.

Nella posizione di sicurezza inserita, il braccio superiore 78 della leva 75 mantiene la leva 14 nella propria posizione arretrata, sempre grazie all'impegno del bordo 57 nel foro 84. L'arresto angolare della leva 75 è determinato anche in questo caso dal contatto con il bordo 57, a sua volta in battuta contro il perno 56 che occupa un’estremità opposta dell'asola 55. In the inserted safety position, the upper arm 78 of the lever 75 keeps the lever 14 in its retracted position, again thanks to the engagement of the edge 57 in the hole 84. The angular stop of the lever 75 is also determined in this case by the contact with the edge 57, in turn abuts against the pin 56 which occupies an opposite end of the slot 55.

Il braccio 80 di comando presenta una porzione 90 terminale ripiegata a 90° e sporgente dall'involucro 11 attraverso un'apertura 91 passante ricavata nella parete 51 di base del corpo 50, e provvista di una testa sferica 92 per il collegamento a snodo ad un comando a chiave dall'esterno della portiera. The control arm 80 has an end portion 90 bent at 90 ° and protruding from the casing 11 through a through opening 91 made in the base wall 51 of the body 50, and provided with a spherical head 92 for joint connection to a key operated from outside the door.

Il braccio 81 fuoriesce dall'involucro 11 attraverso un'apertura 93 con una propria estremità 94 collegabile ad un pomello (non illustrato) di inserimento della sicurezza associato alla portiera. Un'appendice 95 laterale del ; braccio 79, sostanzialmente parallela al braccio 81, fuoriesce dall'involucro 11 attraverso una rispettiva apertura 96. Tale appendice viene utilizzata in luogo del braccio 81 per il collegamento al pomello, nel caso di The arm 81 protrudes from the casing 11 through an opening 93 with its own end 94 connectable to a safety insertion knob (not shown) associated with the door. A lateral appendix 95 of the; arm 79, substantially parallel to arm 81, protrudes from the casing 11 through a respective opening 96. This appendage is used in place of the arm 81 for connection to the knob, in the case of

collegamento sono previste allo scopo di utilizzare la stessa leva 75 per le versioni anteriore e posteriore della serratura, per ragioni di economica di scala. connection are provided in order to use the same lever 75 for the front and rear versions of the lock, for reasons of scale economy.

La leva 75 presenta, infine, un dente 91 sporgente a sbalzo dalla porzione intermedia 77 in prossimità del braccio 78 ed atto a cooperare con l'appendice a camma 83 della leva 15. Finally, the lever 75 has a tooth 91 projecting projecting from the intermediate portion 77 near the arm 78 and able to cooperate with the cam appendage 83 of the lever 15.

La posizione del dente 91 è tale da intercettare l'appendice 83 durante la corsa di apertura della leva 15, quando la leva di sicurezza 75 si trova nella posizione di sicurezza inserita, come sarà meglio descritto nel seguito. The position of the tooth 91 is such as to intercept the appendix 83 during the opening stroke of the lever 15, when the safety lever 75 is in the inserted safety position, as will be better described below.

La serratura 1 comprende infine mezzi di fissaggio rapido tra il modulo di chiusura 2 ed il modulo di azionamento 3, indicati nel loro complesso con il numero 100 in figura 2. The lock 1 finally comprises rapid fastening means between the closing module 2 and the actuation module 3, indicated as a whole with the number 100 in Figure 2.

-I mezzi di fissaggio 100 comprendono essenzialmente una coppia di ganci 101 a L sporgenti a sbalzo dalla piastra 22 dell'involucro 6, in prossimità di un lato superiore della piastra stessa, e cooperanti con rispettivi risalti 102 ricavati, in posizione corrispondente sulla parete 51 e sul coperchio 53 dell'involucro 11. -The fixing means 100 essentially comprise a pair of L-shaped hooks 101 projecting in cantilever form from the plate 22 of the casing 6, in proximity to an upper side of the plate itself, and cooperating with respective projections 102 obtained, in a corresponding position on the wall 51 and on the lid 53 of the enclosure 11.

I ganci 101 definiscono un centraggio laterale per il modulo 3, e cooperano con i risalti 102 per definire un appoggio in direzione verticale ed un vincolo preliminare sostanzialmente a cerniera tra i due moduli 2, 3. The hooks 101 define a lateral centering for the module 3, and cooperate with the projections 102 to define a support in the vertical direction and a substantially hinged preliminary constraint between the two modules 2, 3.

I mezzi di fissaggio 100 comprendono inoltre una coppia di piastrine 104 parallele tra loro ed estendentisi a sbalzo dalla piastra 23 in prossimità di un lato inferiore della piastra stessa. L'involucro 11 presenta, nella propria porzione destinata ad interporsi tra le piastrine 104, corrispóndenti risalti 105 laterali ricavati rispettivamente sulla parete 51 e sul coperchio 53 ed atti a cooperare con le piastrine 104 per bloccare lateralmente il modulo 3. The fixing means 100 further comprise a pair of plates 104 parallel to each other and projecting from the plate 23 in proximity to a lower side of the plate itself. The casing 11 has, in its portion intended to be interposed between the plates 104, corresponding lateral projections 105 obtained respectively on the wall 51 and on the lid 53 and adapted to cooperate with the plates 104 to block the module 3 laterally.

Le piastrine 104 ed i risalti 105 presentano rispettivi fori 106, 107 per l'inserimento a pressione di rispettive spine 108 di bloccaggio. The plates 104 and the projections 105 have respective holes 106, 107 for the pressure insertion of respective locking pins 108.

Da quanto precede, risulta evidente come i moduli 2 e 3 possano essere realizzati come unità autonome in linee di montaggio indipendenti, collaudati separatamente e solo successivamente assemblati tra loro per definire la serratura 1; tale serratura, una volta assemblata, costituisce a sua volta un'unità integrata. From the above, it is evident how modules 2 and 3 can be realized as autonomous units in independent assembly lines, tested separately and only subsequently assembled together to define the lock 1; this lock, once assembled, in turn constitutes an integrated unit.

Il funzionamento della serratura 1 viene descrittoa partire dalla configurazione di ; chiusura con sicurezza disinserita, corrispondente alla posizione del modulo di chiusura 2 illustrata ih figura 3, ed alla posizione del modulo di azionamento illustrata in figura 7. The operation of the lock 1 is described starting from the configuration of; closing with safety disengaged, corresponding to the position of the closing module 2 illustrated in figure 3, and to the position of the actuation module illustrated in figure 7.

Nella posizione di chiusura del modulo 2, in modo noto, lo scontrino 5 è bloccato nella sede 30 della forcella 9, la cui rotazione è impedita dall'incaglio 10. Tale posizione è ottenibile, in modo convenzionale, per semplice sbattimento della portiera. Nella posizione di sicurezza disinserita del modulo di azionamento 3, per quanto detto precedentemente, la leva di trasmissione 14 sporge all'interno del modulo di chiusura 2, in prossimità del, risalto 45 dell'incaglio 10. In the closed position of the module 2, in a known way, the striker 5 is locked in the seat 30 of the fork 9, whose rotation is prevented by the catch 10. This position can be obtained, in a conventional way, by simply slamming the door. In the disengaged safety position of the actuation module 3, for what has been said previously, the transmission lever 14 protrudes inside the closing module 2, near the projection 45 of the catch 10.

L'apertura della serratura 1 dall'esterno dell'autoveicolo si ottiene agendo sulla leva 16 di comando esterno, tramite la maniglia esterna della portiera, come illustrato nella figura 8. Una rotazione in senso orario della leva 16 intorno all'asse M determina un'azione di spinta della sporgenza 74 sull'appendice 64 della leva 14, la quale viene quindi ruotata in senso antiorario intorno al perno 56; durante la rotazione della leva 14, la porzione 58 coopera a spinta con il risalto 45 del braccio di azionamento 39 dell'incaglio 10, spostandolo lungo la corsa di apertura C e determinando quindi una rotazione dell'incaglio 10 stesso intorno all'asse B in senso antiorario in figura 3. Tale rotazione determina il disaccoppiamento dell'elemento di impegno 38 dallo spallamento 34 della forcella 9, la quale è pertanto libera di ruotare verso la propria posizione di apertura sotto la spinta della molla 36, svincolando lo scontrino 5. The opening of the lock 1 from the outside of the motor vehicle is obtained by acting on the external control lever 16, by means of the external door handle, as illustrated in figure 8. A clockwise rotation of the lever 16 around the axis M causes a pushing action of the projection 74 on the appendix 64 of the lever 14, which is then rotated counterclockwise around the pin 56; during the rotation of the lever 14, the portion 58 cooperates in thrust with the projection 45 of the operating arm 39 of the catch 10, moving it along the opening stroke C and thus causing a rotation of the catch 10 itself about the axis B in anticlockwise direction in figure 3. This rotation determines the decoupling of the engagement element 38 from the shoulder 34 of the fork 9, which is therefore free to rotate towards its own open position under the thrust of the spring 36, releasing the striker 5.

L'inserzione della sicurezza può avvenire dall'esterno tramite chiave, o dall'interno tramite pomello. Nel primo caso il comando a chiave agisce sulla testa sferica 92 della leva della sicurezza 75 e determina una rotazione di tale leva intorno all'asse N in senso antiorario (figura 9), dalla posizione di abilitazione (linea tratteggiata) alla posizione di inibizione (linea a tratto continuò). Tale rotazione sposta la leva 14 dalla posizione avanzata alla posizione arretrata, facendola scorrere lungo l'elemento di arresto 62; tale spostamento disallinea la porzione 58 della leva 14 dal risalto 45; pertanto, agendo sulla leva 16 di comando esterno, si produce uno spostamento a vuoto della leva 14, che non può cooperare con l'incaglio 10. The insertion of the safety can be done from the outside with a key, or from the inside with a knob. In the first case, the key operating mechanism acts on the spherical head 92 of the safety lever 75 and determines a rotation of this lever around the N axis in an anti-clockwise direction (figure 9), from the enabling position (dotted line) to the inhibition position ( dashed line continued). This rotation moves the lever 14 from the advanced position to the retracted position, making it slide along the stop element 62; this displacement misaligns the portion 58 of the lever 14 from the projection 45; therefore, by acting on the external control lever 16, an empty movement of the lever 14 is produced, which cannot cooperate with the stop 10.

L'inserzione della sicurezza dall'interno si ottiene agendo tramite il pomello sul braccio 81, nel caso di portiera anteriore, oppure sull'appendice 95, nel caso di portiera posteriore; si determina in entrambi i casi uno spostamento della leva 75 identico a quello visto nel caso di inserimento della sicurezza mediante chiave. The insertion of the safety from the inside is obtained by using the knob on the arm 81, in the case of a front door, or on the appendix 95, in the case of a rear door; in both cases there is a movement of the lever 75 identical to that seen in the case of insertion of the security by means of a key.

L'apertura dall'interno avviene agendo, tramite la maniglia interna, sulla leva 15 di comando interno e producendone una rotazione intorno al perno 56 in senso antiorario con riferimento alle figure 7 e 9. The opening from the inside takes place by acting, by means of the internal handle, on the internal control lever 15 and causing it to rotate around the pin 56 in an anti-clockwise direction with reference to figures 7 and 9.

Se la sicurezza è inserita (figura 9, linee a tratto continuo), durante una prima porzione dello spostamento angolare della leva 15 intorno all’asse G, la porzione 92 a camma della leva 15 stessa coopera a spinta con il dente 91 della leva 75 fino a portare tale leva 75 nella posizione di abilitazione; le posizioni iniziale e finale della leva 15 in questa fase di lavoro sono illustrate in figura 9, rispettivamente a tratto continuo ed a tratteggio Da questo punto in avanti, la sporgenza 65 della leva 15 coopera con il braccio 64 della leva 14 determinando, in analogia a quanto visto precedentemente con riferimento all'apertura dall'esterno, lo spostamento del risalto 45 lungo la corsa di apertura C ed il disaccoppiamento dell'elemento di impegno 38 dell'incaglio 10 dalla forcella 9. If the safety device is engaged (figure 9, solid lines), during a first portion of the angular movement of the lever 15 around the axis G, the cam portion 92 of the lever 15 itself cooperates in thrust with the tooth 91 of the lever 75 until this lever 75 is brought into the enabling position; the initial and final positions of the lever 15 in this working phase are illustrated in figure 9, respectively in solid and broken lines. with reference to the opening from the outside, the displacement of the projection 45 along the opening stroke C and the decoupling of the engagement element 38 of the catch 10 from the fork 9.

L'apertura avviene in modo analogo quando la sicurezza non è inserita (figura 7); in questo caso, si ha un primo tratto di rotazione a vuoto della leva 15 fino a quando la sporgenza 65 giunge a contatto dell'appendice 64 della leva 14. Opening takes place in the same way when the safety device is not engaged (figure 7); in this case, there is a first section of idle rotation of the lever 15 until the projection 65 comes into contact with the appendage 64 of the lever 14.

La figura 10 illustra una variante di realizzazione del modulo di azionamento 3, nella quale il comando dell'apertura dall'esterno è del tipo "a tirare" anziché "a spingere" come descritto in precedenza . Figure 10 illustrates a variant embodiment of the actuation module 3, in which the opening command from the outside is of the "pull" rather than "push" type as previously described.

In questo caso, la leva 16 illustrata in figura 8 è sostituita da una leva 16' provvista di un'appendice 72' di comando e di un dente 74’ laterale, estendentesi in prossimità dell'appendice 72' ed atto a cooperare dal basso con la leva 14, in prossimità della porzione 58 di quest'ultima, per sollevare l'incaglio 10. In this case, the lever 16 illustrated in Figure 8 is replaced by a lever 16 'provided with a control appendage 72' and a lateral tooth 74 ', extending near the appendix 72' and able to cooperate from below with the lever 14, near the portion 58 of the latter, to lift the stop 10.

Nella figura 11 è illustrata una seconda forma di attuazione della presente invenzione, indicata nel suo complesso con 110 e descritta nel seguito utilizzando gli stessi numeri di riferimento per indicare parti uguali a quelle della serratura 1 e già descritte. Figure 11 illustrates a second embodiment of the present invention, indicated as a whole with 110 and described below using the same reference numbers to indicate parts identical to those of the lock 1 and already described.

La serratura 110 di figura 8 è atta ad essere utilizzata in una portiera posteriore e differisce dalla serratura 1 esclusivamente per il fatto di comprendere un modulo di azionamento 3a provvisto di un dispositivo 111 che inibisce selettivamente l'apertura della serratura 1 tramite la maniglia interna (generalmente denominato "sicurezza bambini"). Il modulo di chiusura 2 è identico a quello della serratura 1. The lock 110 of figure 8 is adapted to be used in a rear door and differs from the lock 1 exclusively in that it comprises an actuation module 3a provided with a device 111 which selectively inhibits the opening of the lock 1 by means of the internal handle ( generally referred to as "child safety"). The locking module 2 is identical to that of the lock 1.

Il dispositivo 111 comprende un alberino 112 supportato in modo girevole ma assialmente fisso in un'appendice 113 tubolare del corpo 50 dell'involucro 11 estendentesi a sbalzo da un'estremità superiore della faccia 54 ed in direzione ortogonale alla faccia stessa; l'alberino 112 presenta una lunghezza tale da sporgere con una propria estremità 114 la piastra 21 del modulo di chiusura 2, in modo tale da fuoriuscire, in uso, dalla porzione di carrozzeria 4 ed essere pertanto accessibile. L'estremità 114 presenta, in modo noto, un intaglio 115 per la rotazione manuale mediante un attrezzo (ad esempio la punta della chiave di apertura della serratura). The device 111 comprises a shaft 112 rotatably supported but axially fixed in a tubular appendage 113 of the body 50 of the casing 11 projecting from an upper end of the face 54 and in a direction orthogonal to the face itself; the shaft 112 has such a length as to protrude with its own end 114 the plate 21 of the closing module 2, so as to protrude, in use, from the bodywork portion 4 and therefore be accessible. The end 114 has, in a known way, a notch 115 for manual rotation by means of a tool (for example the tip of the key for opening the lock).

Ad una propria estremità opposta, l'alberino 112 porta solidalmente un dente 116 radiale che si estende verso la leva 15 nella posizione di inserimento della sicurezza bambini illustrata nella figura 11. La leva 15 è provvista di un'appendice 117 atta ad interagire con il dente 116 nella prima fase della corsa di apertura (cioè prima che la sporgenza 65 raggiunga il braccio di comando 64 della leva di trasmissione 14) impedendo ogni azionamento dell'incaglio 10. La maniglia interna della portiera risulta bloccata. At its opposite end, the shaft 112 integrally carries a radial tooth 116 which extends towards the lever 15 in the position for inserting the child safety lock illustrated in Figure 11. The lever 15 is provided with an appendix 117 adapted to interact with the tooth 116 in the first phase of the opening stroke (ie before the projection 65 reaches the control arm 64 of the transmission lever 14) preventing any actuation of the catch 10. The internal door handle is blocked.

Le figure 12 e 13 illustrano una variante di realizzazione del dispositivo 111 indicata nel suo complesso con 120. Secondo tale variante, la maniglia interna della portiera è folle, anziché bloccata quando la sicurezza bambini è inserita. Figures 12 and 13 illustrate a variant embodiment of the device 111 indicated as a whole with 120. According to this variant, the internal door handle is idle, rather than locked when the child safety lock is activated.

Ciò è ottenuto per il fatto che la leva 15 è sostituita da due leve 121, 122 sovrapposte tra loro ed entrambe incernierate al perno 56; come è più chiaramente visibile nella figura 12, in cui parte dei componenti è stata omessa per maggiore chiarezza, la leva 121 presenta un braccio 123 atto ad essere collegato alla maniglia interna, ed un'appendice 124 adiacente al braccio 23 e delimitante con questo una sede 125 radiale. La leva 122 presenta un braccio 126 provvisto di un'asola 127 radiale impegnata scorrevolmente da un perno 128 mobile. L'asola 127 presenta un'estremità interna c on profilo sovrapponibile a quello della sede 125 e si prolunga verso l'estremità libera della leva 122. Tale leva è inoltre provvista della sporgenza laterale 65 e dell'appendice a camma 83 analoghe a quanto descritto per la leva 15 della serratura 1. This is achieved by the fact that the lever 15 is replaced by two levers 121, 122 superimposed on each other and both hinged to the pin 56; as can be seen more clearly in Figure 12, in which part of the components has been omitted for greater clarity, the lever 121 has an arm 123 able to be connected to the internal handle, and an appendage 124 adjacent to the arm 23 and delimiting with this a 125 radial seat. The lever 122 has an arm 126 provided with a radial slot 127 slidably engaged by a movable pin 128. The slot 127 has an internal end with a profile that can be superimposed on that of the seat 125 and extends towards the free end of the lever 122. This lever is also provided with the lateral projection 65 and the cam appendage 83 similar to what has been described. for lever 15 of lock 1.

Il dispositivo 120 comprende un alberino 112 simile all'albero 112 descritto con riferimento alla figura 11 ma provvisto di un eccentrico 133 in luogo del dente 116, ed una leva 134 di comando incernierata ad un perno 131 fisso all'involucro 11, ed avente un primo braccio 136 vincolato all'eccentrico 133 tramite una bielletta 137. Un secondo braccio 138 della leva 134 presenta, un'estremità 139 a forcella, la quale interagisce con il perno 128 ed è in grado di spostarlo lungo l'asola 127. The device 120 comprises a shaft 112 similar to the shaft 112 described with reference to Figure 11 but provided with an eccentric 133 in place of the tooth 116, and a control lever 134 hinged to a pin 131 fixed to the casing 11, and having a first arm 136 constrained to the eccentric 133 by means of a connecting rod 137. A second arm 138 of the lever 134 has a fork end 139 which interacts with the pin 128 and is able to move it along the slot 127.

Le leve 121, 122 sono caricate da ;mezzi elastici non illustrati nella posizione di riposò illustrata a tratto pieno in figura 13. The levers 121, 122 are loaded by elastic means not shown in the rest position shown in solid line in Figure 13.

Il funzionamento del dispositivo 120 è il seguente . The operation of the device 120 is as follows.

La figura 12 illustra la posizione del dispositivo 120 nella condizione di sicurezza bambini disinserita. Le leve 121 e 122 sono sovrapposte e rese solidali tra loro dal perno 128, il quale è mantenuto dalla leva 134 all'estremità interna dell'asola 127 della leva 122 ed all'interno della sede 125 della leva 121. Ne consegue che quando viene azionata la maniglia interna la leva 121 viene ruotata in senso antiorario e trascina la leva 122 mediante il perno 128, come illustrato in figura 12. La sporgenza 65 coopera pertanto con il braccio di comando 64 (parzialmente illustrato in figura 12) e ruota la leva 14, determinando l'apertura dell'incaglio 10. Figure 12 illustrates the position of the device 120 in the disarmed child safety condition. The levers 121 and 122 are superimposed and made integral with each other by the pin 128, which is held by the lever 134 at the internal end of the slot 127 of the lever 122 and inside the seat 125 of the lever 121. It follows that when it is once the internal handle is activated, the lever 121 is rotated counterclockwise and drags the lever 122 by means of the pin 128, as illustrated in figure 12. The projection 65 therefore cooperates with the control arm 64 (partially illustrated in figure 12) and rotates the lever 14, resulting in the opening of the problem 10.

Ruotando l'alberino 112', la eva 134 viene portata nella posizione di figura 13, in cui l'estremità a forcella 139 mantiene il perno 128 all'estremità superiore dell'asola 127. By rotating the shaft 112 ', the eva 134 is brought into the position of figure 13, in which the fork end 139 maintains the pin 128 at the upper end of the slot 127.

In questa condizione, se viene azionata la maniglia interna della portiera la leva 121 ruota come in figura 12, ma il moto non si trasmette alla leva 122 perché il perno 128 si trova all'esterno della sede 125 e non viene trascinato dalla leva 121. In this condition, if the internal door handle is operated, the lever 121 rotates as in figure 12, but the motion is not transmitted to the lever 122 because the pin 128 is located outside the seat 125 and is not dragged by the lever 121.

Le figure 14 e 15 illustrano una serratura secondo una terza forma di attuazione dell'invenzione, indicata nel suo complesso con 140. Figures 14 and 15 illustrate a lock according to a third embodiment of the invention, indicated as a whole with 140.

La serratura 140 comprende un modulo di chiusura identico a quello della serratura 1 ed un modulo di azionamento 3b provvisto di un attuatore 144 bloccaporta ad azionamento elettrico. The lock 140 comprises a closing module identical to that of the lock 1 and an actuation module 3b provided with an electrically operated door lock actuator 144.

Il modulo di azionamento 3b è del tutto analogo al modulo 3 descritto per quanto concerne la parte meccanica, ed in particolare è provvisto di leve 14, 15, 16 e 75 identiche a quelle descritte in precedenza. The actuation module 3b is completely similar to the module 3 described as regards the mechanical part, and in particular it is provided with levers 14, 15, 16 and 75 identical to those described previously.

L'attuatore 144, di tipo noto, è alloggiato in una porzione 145 inferiore dell'involucro 11, e comprende un motore elettrico 146 reversibile, un riduttore 147 a ingranaggi avente come organo di uscita un settore dentato 148, ed un elemento di azionamento 149 a forcella, solidale al settore dentato 148 ed incernierato con quest'ultimo su un perno 150 comune. L'elemento di azionamento 149 coopera con un piolo 151 portato dal braccio 79 della leva di sicurezza 75 per spostare quest'ultima, a seguito dell'attivazione del motore 146, tra la posizione di sicurezza inserita e quella di sicurezza disinserita. The known type actuator 144 is housed in a lower portion 145 of the casing 11, and comprises a reversible electric motor 146, a gear reducer 147 having a toothed sector 148 as output member, and an actuation element 149 fork, integral with the toothed sector 148 and hinged with the latter on a common pin 150. The actuation element 149 cooperates with a pin 151 carried by the arm 79 of the safety lever 75 to move the latter, following the activation of the motor 146, between the safety engaged position and the safety disengaged position.

Un connettore elettrico 152, il cui corpo isolante 153 è integrale all'involucro 11, consente il collegamento del motore 146 all'impianto elettrico del veicolo. An electric connector 152, the insulating body 153 of which is integral with the casing 11, allows the connection of the motor 146 to the electrical system of the vehicle.

Il funzionamento della serratura 140 è del tutto analogo a quello della serratura 1 dal punto di vista meccanico. L'attuatore 144 agisce sulla leva 75 di sicurezza per spostarla tra le due posizioni operative descritte in risposta ad un azionamento elettrico del motore 146, producendo effetti funzionali del tutto identici a quelli descritti con riferimento all ' azionamento manuale della leva 75 i della serratura 1. The operation of the lock 140 is entirely analogous to that of the lock 1 from the mechanical point of view. The actuator 144 acts on the safety lever 75 to move it between the two operating positions described in response to an electric actuation of the motor 146, producing functional effects entirely identical to those described with reference to the manual actuation of the lever 75 i of the lock 1 .

Le figure 16 e 17 illustrano un'ultima forma di attuazione della presente invenzione, indicata nel suo complesso con il numero 160. Figures 16 and 17 illustrate a last embodiment of the present invention, indicated as a whole with the number 160.

La serratura 160 comprende un modulo di chiusura 2 sostanzialmente uguale a quello delle serrature 1, 110 e 140 descritte, ed un modulo di azionamento 3c provvisto, oltre che delle leve 14, 15, 16 e 75 descritte e dell'attuatore 144 come la serratura 140, di un modulo di segnalazione 161. The lock 160 comprises a locking module 2 substantially identical to that of the described locks 1, 110 and 140, and an actuation module 3c provided, in addition to the described levers 14, 15, 16 and 75 and the actuator 144 as the lock 140, of a reporting form 161.

Il modulo di segnalazione 161 comprende un corpo 162 a scatola alloggiato nell'invòlucro 11 ed alloggiante una pluralità di microinterruttori 163, 164 (dei quali due sono visibili in figura 17) per il rilevamento della posizione di organi meccanici della serratura 1, come descritto nel seguito. I microinterruttori 163, 164 sonò supportati meccanicamente da una scheda 165 a circuito stampato alloggiata nel corpo a scatola 162 e sono elettricamente collegati al circuito stampato stesso (non illustrato). The signaling module 161 comprises a box-like body 162 housed in the casing 11 and housing a plurality of microswitches 163, 164 (two of which are visible in Figure 17) for detecting the position of mechanical members of the lock 1, as described in following. The microswitches 163, 164 are mechanically supported by a printed circuit board 165 housed in the box body 162 and are electrically connected to the printed circuit itself (not shown).

A ciascun microinterruttore 163, 164 è associata una rispettiva leva di comando cooperante con l'organo meccanico di cui si vuole rilevare la posizione. A respective control lever cooperating with the mechanical member whose position is to be detected is associated with each microswitch 163, 164.

Più in particolare, al microinterruttore 163 è associata una levetta 166 incernierata al corpo a scatola 162 ed avente un braccio 167 a forcella vincolato ad un piolo 168 portato dal braccio 79 della leva di sicurezza 75 ed un braccio 169 di comando del microinterruttore stesso. Il microinterruttore 163 rileva pertanto la posizione della leva di sicurezza 75 e commuta durante la corsa della leva 75 tra la posizione di sicurezza inserita e , di sicurezza disinserita, in modo da generare un segnale di attivazione per la chiusura centralizzata di tutte le serrature del veicolo. More particularly, a lever 166 hinged to the box-like body 162 and having a fork arm 167 attached to a pin 168 carried by the arm 79 of the safety lever 75 and a control arm 169 of the microswitch itself is associated with the microswitch 163. The microswitch 163 therefore detects the position of the safety lever 75 and switches during the travel of the lever 75 between the safety engaged position and the safety disengaged position, so as to generate an activation signal for central locking of all vehicle locks. .

Al microinterruttore 164 è associata una leva 170, anch'essa incernierata al corpo a scatola 162 e provvista di un braccio 171 sagomato che fuoriesce dal modulo di azionamento 3 attraverso un'apertura 172 della faccia 54 e penetra all'interno del modulo di chiusura 2 per interagire con un piolo 174 portato dalla forcella 9, e di un braccio 177 di comando del microinterruttore 164. Quest'ultimo rileva pertanto la posizione della forcella 9 e commuta in prossimità della posizione di chiusura completa della forcella stessa, in modo da generare un segnale utilizzabile per la segnalazione di porta non chiusa e/o per l'inibizione della chiusura centralizzata quando una serratura non è in posizione di chiusura completa. Associated with the microswitch 164 is a lever 170, also hinged to the box-like body 162 and provided with a shaped arm 171 which protrudes from the actuation module 3 through an opening 172 of the face 54 and penetrates inside the closing module 2 to interact with a pin 174 carried by the fork 9, and with a control arm 177 of the microswitch 164. The latter therefore detects the position of the fork 9 and switches in proximity of the completely closed position of the fork itself, so as to generate a signal that can be used to signal a door not closed and / or to inhibit centralized locking when a lock is not in the fully closed position.

Il modulo di segnalazione 161 presenta inoltre un connettore elettrico 178 per il collegamento del circuito stampato all'impianto elettrico del veicolo. Tale connettore comprende un corpo isolante 179 estendentesi solidalmente dal corpo a scatola 162, il quale sporge all'esterno dell'involucro 11, posizione sostanzialmente parallela al connettore 152 dell 'attuatore 144, attraverso un'apertura 179 dell'involucro 11 stesso. The signaling module 161 also has an electrical connector 178 for connecting the printed circuit to the vehicle electrical system. This connector comprises an insulating body 179 extending integrally from the box-like body 162, which protrudes outside the casing 11, position substantially parallel to the connector 152 of the actuator 144, through an opening 179 in the casing 11 itself.

Da un esame delle caratteristiche delle serrature 1, 110, 140, 160 sono evidenti i vantaggi che essa consente di ottenere. From an examination of the characteristics of the locks 1, 110, 140, 160, the advantages that it allows to be obtained are evident.

Innanzitutto, pur costituendo un'unità integrata, la serratura 1 presenta una struttura modulare che consente di realizzare e collaudare in modo indipendente il modulo di chiusura 2 (uguale per tutte le versioni della serratura) ed il modulo di azionamento 3 (3a, 3b, 3c). First of all, while constituting an integrated unit, the lock 1 has a modular structure that allows the locking module 2 (the same for all versions of the lock) and the operating module 3 (3a, 3b, 3c).

Il modulo di chiusura è uguale per tutte le versioni della serratura. Ciò consente di ottenere una notevole economia di scala poiché con un unico ciclo di assemblaggio si possono produrre i moduli di chiusura per tutte le versioni della serratura. The locking module is the same for all versions of the lock. This allows a considerable economy of scale to be obtained since the locking modules for all versions of the lock can be produced with a single assembly cycle.

Il modulo di azionamento 3 (3a, 3b, 3c), nelle sue varie versioni, consente di ''personalizzare" la serratura per le varie applicazioni: ad azionamento meccanico per portiera anteriore (serratura 1), ad azionamento meccanico per portiera posteriore (serratura 110), con bloccaporte (serratura 140), con bloccaporte e funzioni di segnalazione (serratura 160). The operating module 3 (3a, 3b, 3c), in its various versions, allows you to '' customize "the lock for the various applications: mechanically operated for the front door (lock 1), mechanically operated for the rear door (lock 110), with door lock (lock 140), with door lock and signaling functions (lock 160).

E' pertanto possibile ottenere, a partire da un modulo comune (2), una serie di serrature diverse per applicazioni nell'ambito di uno stesso modello di vettura (portiera anteriore o posteriore), di diverse versioni di una vettura ("base" o "lusso", due o quattro porte, eccetera), o anche di vetture diverse. It is therefore possible to obtain, starting from a common module (2), a series of different locks for applications within the same car model (front or rear door), of different versions of a car ("base" or "luxury", two or four doors, etc.), or even of different cars.

La modularità del montaggio è evidenziata in figura 18, nella quale sono illustrati il modulo di chiusura 2 e due diverse versioni del modulo di azionamento (3 e 3b). The modularity of the assembly is shown in figure 18, which illustrates the closing module 2 and two different versions of the drive module (3 and 3b).

La realizzazione modulare consente inoltre di ridurre il peso della serratura; infatti, poiché il solo modulo di chiusura è soggetto a carichi rilevanti, esso è dimensionato adeguatamente, e comprende elementi metallici quali le piastre 21, 22, la forcella 9, la porzione di impegno 38 dello scontrino 10 ed i perni 28, 29. Poiché però il modulo di azionamento 3 è soggetto a carichi meccanici ridotti, gran parte dei componenti, tra cui alcune delle leve, può essere realizzati in materiale plastico. The modular construction also allows to reduce the weight of the lock; in fact, since the closing module alone is subjected to significant loads, it is adequately sized, and comprises metal elements such as the plates 21, 22, the fork 9, the engagement portion 38 of the striker 10 and the pins 28, 29. Since however the actuation module 3 is subject to reduced mechanical loads, most of the components, including some of the levers, can be made of plastic material.

Infine, poiché il modulo di azionamento 3 è montato sul modulo 2 di chiusura in prossimità del fianco 23 di quest'ultimo presentante l'apertura per lo scontrino (cioè rivolto verso l 'interno della portiera) , il modulo 3 si estende, in uso, in prossimità del lato interno della portiera ed in particolare all'interno del cristallo; risulta pertanto protetto dall'effrazione in quanto è molto difficile accedere ad esso attraverso con un attrezzo introdotto attraverso la guarnizione del cristallo), come spesso avviene nel caso delle serrature note. Finally, since the actuation module 3 is mounted on the closing module 2 near the side 23 of the latter having the opening for the receipt (i.e. facing towards the inside of the door), the module 3 extends, in use , near the inside of the door and in particular inside the window; it is therefore protected from burglary as it is very difficult to access it through a tool introduced through the glass seal), as often happens in the case of known locks.

Risulta infine chiaro che alle serrature 1, 110, 140, 160 descritte possono essere apportate modifiche e varianti che non escono dall'ambito di tutela della presente invenzione. Finally, it is clear that the described locks 1, 110, 140, 160 can be subject to modifications and variations which do not depart from the scope of protection of the present invention.

Claims

CLAIMS 1. Lock (1, 110, 140, 160) for a vehicle door, of the type comprising a locking mechanism (8) adapted to cooperate with a striker (5) and provided with a fork (9) and a stop (10) cooperating with the fork (9) to releasably lock it in a closed position on said striker (5), said fork (9) and said stop (10) being hinged to respective pins (28, 29) , and an actuation mechanism (13) adapted to interact with the closing mechanism (8) e. comprising a plurality of levers (15, 16, 75) operable by means of manual control members associated with said door and at least one output member (14) adapted to cooperate with said stop (10) to release said fork (9), characterized by the fact of including: a first casing (6) for supporting and housing the said closing mechanism (8), the said pins (28, 29) being supported exclusively by the said first casing (6); a second casing (11) for supporting and housing the said actuation mechanism (13); relative fixing means (100) between said first casing (6) and said second casing (11); said first and second envelope (6, 11) presenting respective openings (46, 59) to allow interaction between said outlet member (14) and said grounding (10). 2.- Lock according to Claim 1, characterized in that the said first casing (6) comprises a pair of metal plates (21, 22) supporting the said pins (28, 29) of the said fork (9) and of the said stop (10), and a shell (20) of plastic material interposed between said plates (21, 22). 3.- Lock according to Claim 1 or 2, characterized in that said second casing (11) is made of plastic material. 4.- Lock according to any one of the preceding claims, characterized in that the said first casing (6) has an opening (27) for the entry of the said striker (5) on its side (23), and that the said actuation module (3) is mounted like a knife on said first casing (6) with its own lateral face (54) arranged adjacent to said side (23) of said first casing (6). 5.- Lock according to one of the preceding claims, characterized in that said fastening means (100) comprise hook means (101) carried by one of said housings (6) and engagement means (102) carried by another said enclosures (11) and able to cooperate with said hook means (101) to define a relative mounting position between said first and second enclosure, and relative locking means (104, 105, 108) of said enclosures (6 , 11) in said relative position. 6. Lock according to any one of the preceding claims, characterized in that said actuation module comprises a door lock actuator (144). 7.- Lock according to Claim 6, characterized in that it comprises a signaling module (161) associated with said actuation module (3c) and provided with a plurality of microswitches (163, 164) relevant to the position of mechanical members ( 75, 9) of said lock (160), and circuit means (165) connected to said microswitches (163, 164) and adapted to be connected to an electrical system of the vehicle. 8.- Lock according to claim 7, characterized in that said signaling module (161) comprises a box-like body (162) housing all said microswitches (163, 164) and said circuit means (165), and a electrical connector (178) for connecting said circuit means (165) to said electrical system. 9.- Series of locks according to any one of the preceding claims, characterized in that said locks comprise respective locking modules (2) identical to each other and respective actuation modules (3, 3a, 3b, 3c) adapted to specific applications. 10.- Lock for a vehicle door, substantially as described and illustrated in the attached drawings.