ITTO950015A1 - Sarmi sos 34 - sistema acustico di prevenzione e soccorso sinistri stradali. - Google Patents
Sarmi sos 34 - sistema acustico di prevenzione e soccorso sinistri stradali. Download PDFInfo
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Abstract
TRATTASI DI SEGNALATORE ACUSTICO UTILE PER EVITARE I TAMPONAMENTI IN CASO DI NEBBIA, DI GROSSE PERTURBAZIONI ATMOSFERICHE CON VISIBILITA' RIDOTTA E INDIVIDUAZIONE DI SINISTRI AVVENUTI PER USCITA DI STRADA CON EVENTUALI PERDITA DI CONOSCENZA DEL CONDUCENTE. TECNICANENTE E' COMPOSTO DA QUATTRO PARTI:a) INTERRUTTORE DI ACCENSIONE E SPEGNIMENTO b) INTERRUTTORE A MASSA OSCILLANTE c) RELAIS d) SIRENA SI APPLICA SULLE AUTO ED HA UN FUNZIONAMENTO MANUALE (a cura del conducente) o AUTOMATICO (in caso di impatto o di brusca frenata).NEI FOGLI DESCRITTI ALLEGATI I PARTICOLARI DI APPLICAZIONE E DI FUNZIONAMENTO.
Description
DESCRIZIONE DELL'INVENZIONE
Come ? noto a tutti, nonostante le segnalazioni visive di ral lentamente, in caso di banchi di nebbia, ? giornaliero il pe ricolo di maxi?tamponamenti con conseguenze anche catastrofiche in special modo sulle autostrade o sulle grandi arterie del Centro-Nord.
E questo perch?, anche a velocit? ridotta nei limiti imposti ? dai segnali stradali, l'ostacolo iiapnow iso che si para davan ti, quando la visibilit? e ridotta al minimo, ? difficilmente evitabile proprio perch? non previsto.
L'unica soluzione, a mio parere, ? trovare un modo per awertire le macchine che stanno arrivando in un luogo dove ? avvenuto un impatto automobilistico in modo che possano fermarsi e a loro volta segnalare il pericolo.
Il /"SARMI SOS 34'\serve proprio a questo: il suo suono (differenziato totalmente da tutte le sirene in funzione at- -tualmente) preallarma le auto e fa in modo che non si verifi? chino i tamponamenti di massa. Trova applicazione sulle auto e va messo in funzione quando ci si inoltra in zona con peri? colo nebbia, oltre a ci? l'apparecchio proposto pu? rivelarsi utile anche in caso di uscita di strada del veicolo, in luogo isolato e con eventuale perdita di conoscenza del conducente: L'apparecchio "SARMI SOS 34", grazie al suo particolare sistema di attivazione al/2 intercuttore a massaoscillante, attiva immediatamente un forte segnale acustico che, anche in caso-di visibilit?-nulla, permette .agli eventuali soccorritori-di individuare immediatamente il mezzo sinistrato.
Il funzionamento del SARMI SOS 34 ? molto semplice in ouanto entra in funzione:
a) MANUALMENTE,..ad opera del conducente, per segnalare ad altri-che sopravvengono sul luogo dell'incidente di fermarsi_ e segnalare a loro volta il pericolo.
b) AUTOMATICAMENTE, non appena si urta qualche ostacolo.
Ih questo modo in caso di urto tra due macchine, le altre verrebberi subito avvertite per procedere a passo d'uomo e portare soccorso ai malcapitati incidentati.
Logicamente la "catena di salvataggio" fatta di suoni non sarebbe continua ed assordante perch? le sirene verrebbero spente manualmente sarebbero gli unici in coda a segnalare il pericolo
IL MECCANISMO
Il SARMI SOS 34"\? formato da quattro parti fondamentali e di facile applicazione:
1) INTERRUTTORE DI ACCENSIONE E SPEGNIMENTO posto all'interno della auto e pu? essere applicato come un normale pulsante sul quadro di comando o a chiave di collegamento.
2) INTERRUTTORE A MASSA OSCILLANTE in grado di dare un impul so elettrico in caso di brusca frenata o di impatto diretto dell'auto -contro un ostacolo. El formato.da_un_c.ilindco_metallic cui interno trova posto un battaglio che all'urto osciHa modo da entrare in contatto con la parte interna del cilindro azionando il relais che d? l'impulso alla sirena.
3) RELAIS, che trova posto dovunque, che serve unicamente a dare l'impulso elettrico.
4) SIRENA DT ALLARME con suono Darticolare che trova la sua posizione-sul tettodella macchina assicurato oltre che da una piastra magnetica,anche-con-semplice bullone alporta bagagli o Dortasci.
Il Funzionamento ? semplice: Quando ci si avventura in zone di pericolo di nebbia si applica la sirena sul tettuccio e si accende l'interruttore all'interno dell'auto. Se, mal capitatamente, si incorre in indidente l'azionamento ? automatico. Se si riesce a Fermarsi prima, si aziona il tutto manualmente. IL COSTO DEL TUTTO SI AGGIRA, A LIVELLO ARTIGIANALE. ATTORNO ALLE 450.000 (quattrocentocinauantamilalire).
Nella tavola N? 1 vediamo l?interruttore-a massa oscillante scisso nella parte cilindrica a sinistra e nel battaglio a destra. Il disegno ? Fatto in scala 1/2.
Nella tavola N? 2 si pu? vedere lo stesso interruttore sempre scisso in visione Frontale e sempre in scala 1:2.
Claims (1)
- R I V E N D I C A Z I O N I a) Sistema di allarme acustico per auto non attualmente in commercio ? formato nel suo insieme da quattro elementi. b) Si rivendica la priorit? su tutti i meccanismi affini_ anche se modificati nelle parti sostanziali ma che abbiano finalit? e funzionamento analogo. c) Si rivendica l'originalit? dell'interruttore a massa oscillante con battaglio e della sirena con particolari tonalit?
Priority Applications (1)
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---|---|---|---|
IT95TO000015A ITTO950015A1 (it) | 1995-01-13 | 1995-01-13 | Sarmi sos 34 - sistema acustico di prevenzione e soccorso sinistri stradali. |
Applications Claiming Priority (1)
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ITTO950015A0 ITTO950015A0 (it) | 1995-01-13 |
ITTO950015A1 true ITTO950015A1 (it) | 1996-07-13 |
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IT (1) | ITTO950015A1 (it) |
-
1995
- 1995-01-13 IT IT95TO000015A patent/ITTO950015A1/it not_active Application Discontinuation
Also Published As
Publication number | Publication date |
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ITTO950015A0 (it) | 1995-01-13 |
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