ITRN990025A1

ITRN990025A1 - APPARATUS FOR REMOVABLE LOCKING OF ANCHORING ELEMENTS OF TROLLEYS TO SUPPORT DOORS OF FURNITURE OPENING BY SLIDING.

Info

Publication number: ITRN990025A1
Authority: IT
Inventors: Massimo Migliorini
Original assignee: Koblenz Spa
Priority date: 1999-07-29
Filing date: 1999-07-29
Publication date: 2001-01-29

Description

DESCRIZIONE DESCRIPTION

Il presente trovato si riferisce alla fabbricazione di mobili provvisti di ante apribili per scorrimento, o per scorrimento e rotazione - come ad esempio le ante snodate, pieghevoli, denominate correntemente ante a libro - e concerne in particolare un apparato per connettere i carrelli delle ante alle relative rotaie in modo da ancorarli rimovibilmente a queste ultime. The present invention relates to the manufacture of furniture provided with doors that can be opened by sliding, or by sliding and rotation - such as for example the articulated, folding doors, commonly known as folding doors - and in particular concerns an apparatus for connecting the carriages of the doors to the relative rails so as to anchor them removably to the latter.

Nei mobìli provvisti di ante apribili per scorrimento è noto impiegare delle rotaie orizzontali che vengono fissate alla struttura del mobile, e alle quali dei carrelli di supporto e scorrimento dell’anta vengono associati per consentire a quest’ultima di scorrere, come necessario, per l’apertura e la chiusura. In furniture equipped with doors that can be opened by sliding, it is known to use horizontal rails which are fixed to the structure of the furniture, and to which support and sliding carriages of the door are associated to allow the latter to slide, as necessary, for the opening and closing.

Le rotaie orizzontali sono attuate normalmente da profilati metallici o plastici, in spessore sottile, conformati secondo un profilo aperto - ad esempio a “U’ o <ll>L” - in modo da accogliere e guidare il carrello che normalmente scorre su un'ala del profilato in appoggio su idonei corpi voi venti. The horizontal rails are normally implemented by metal or plastic profiles, in thin thickness, shaped according to an open profile - for example "U 'or <ll> L" - in order to accommodate and guide the trolley that normally slides on a wing of the section resting on suitable bodies you twenty.

Per evitare che i carrelli abbiano a svincolarsi dalla rotaia, i carrelli medesimi sono dotati di elementi di ancoraggio, fissati alla struttura del carrello, i quali si associano alla rotaia in una condizione tale da poter interferire le libertà di movimento del carrello trasversalmente alla rotaia. To prevent the carriages from freeing themselves from the rail, the carriages themselves are equipped with anchoring elements, fixed to the carriage structure, which are associated with the rail in such a condition as to be able to interfere with the freedom of movement of the carriage transversely to the rail.

Nelle soluzioni costruttive note, gli elementi di ancoraggio sono fissati alla struttura del carrello mediante mezzi di connessione a vite. Benché le viti possano essere rimosse in caso di necessità, un tale sistema di bloccaggio del carrello alla rotaia deve considerarsi di tipo permanente in quanto, in generale, questo non è concepito per sopportare senza danneggiamento ripetute operazioni di montaggio e smontaggio. In known constructive solutions, the anchoring elements are fixed to the trolley structure by means of screw connection means. Although the screws can be removed in case of need, such a system for locking the carriage to the rail must be considered permanent since, in general, it is not designed to withstand repeated assembly and disassembly operations without damage.

Queste soluzioni note non sono esenti anche da un certo numero di inconvenienti. Tra questi rientrano certamente il fatto che il montaggio e lo smontaggio dell’anta non sono immediati; che per essere eseguiti richiedono l’impiego di attrezzi e di una certa attività manuale; e che in generale nel corso del montaggio e dello smontaggio dell’anta alcune parti del carrello possono essere suscettibili di smarrimento accidentale. These known solutions are also not free from a certain number of drawbacks. These certainly include the fact that the assembly and disassembly of the door are not immediate; which to be carried out require the use of tools and a certain manual activity; and that in general during the assembly and disassembly of the door some parts of the carriage may be susceptible to accidental loss.

Scopo del presente trovato è quello di eliminare questi inconvenienti mediante un apparato di bloccaggio in cui l'elemento di ancoraggio, su azionamento manuale, sia mobile rispetto al carrello cui è connesso tra due posizioni stabili una delle quali, corrispondente all’utitizzo del mobile, è prevista per determinare la connessione indissolubile del carrello dalla rotaia; l’altra posizione essendo prevista per permettere il disimpegno del carrello dalla rotaia e, conseguentemente, per permettere di vincolare e svincolare l’anta rispetto alla rotaia facilmente e rapidamente tutte le volte che sia necessario. The purpose of the present invention is to eliminate these drawbacks by means of a locking apparatus in which the anchoring element, on manual operation, is movable with respect to the trolley to which it is connected between two stable positions, one of which, corresponding to the use of the furniture, it is provided to determine the indissoluble connection of the trolley from the rail; the other position being provided to allow the carriage to be disengaged from the rail and, consequently, to allow the sash to be constrained and released from the rail easily and quickly as often as necessary.

In accordo con l’invenzione tale risultato viene raggiunto da un apparato di bloccaggio conforme al preambolo della rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto di comprendere una guida, portata dal carrello ed una slitta che supporta rìgidamente l’elemento di ancoraggio e che è scorrevolmente montata sulla guida, la slitta essendo traslabile su azionamento manuale tra due posizioni estreme rispettivamente corrispondenti l’una ad una condizione operativa in cui l’anta è indissolubilmente associata alla rotaia, e l’altra ad una condizione di montaggio e/o di smontaggio in cui l’anta può essere invece svincolata dalla rotaia; mezzi di ritenuta per bloccare stabilmente, ma rimovibilmente, la slitta sulla guida almeno in corrispondenza della suddetta condizione operativa. In accordance with the invention, this result is achieved by a locking apparatus conforming to the preamble of claim 1, characterized in that it comprises a guide, carried by the carriage and a slide which rigidly supports the anchoring element and which is slidably mounted on the guide, the slide being manually movable between two extreme positions respectively corresponding to an operating condition in which the leaf is indissolubly associated with the rail, and the other to an assembly and / or disassembly condition in which the on the other hand, the leaf can be released from the rail; retaining means for stably, but removably locking the slide on the guide at least in correspondence with the aforementioned operating condition.

I mezzi di ritenuta comprendono in particolare un elemento elasticamente cedevole ed almeno una sede conformata complementarmente all’elemento cedevole per poterlo alloggiare al proprio interno in condizione tale da impedire corrispondentemente lo scorrimento spontaneo della slitta, almeno nella condizione d’uso del mobile in cui è necessario che l’elemento di ancoraggio ed il carrello siano associati alla rotaia in modo da vincolare stabilmente ed indissolubilmente l’anta alla rotaia medesima. The retaining means comprise in particular an elastically yielding element and at least one seat complementarily shaped to the yielding element in order to be able to house it inside in such a condition as to correspondingly prevent the spontaneous sliding of the slide, at least in the condition of use of the piece of furniture in which it is It is necessary that the anchoring element and the trolley are associated with the rail so as to firmly and indissolubly tie the leaf to the rail itself.

L’elemento cedevole è attuato preferibilmente da una lamella flessibile, portata dalla slitta, realizzata in corpo unico con questa e provvista di un risalto prominente verso la guida, la quale lamella è associabile alle sedi della guida in corrispondenza del raggiungimento delle condizione di reciproco allineamento con un movimento impulsivo, a scatto. Un apparato di bloccaggio secondo l’invenzione, oltre al vantaggio di poter essere azionabile con semplice intervento manuale e senza l'ausilio di attrezzi di sorta, ha l’ulteriore vantaggio di essere di facile ed economica produzione e di esser costituito da un minor numero di parti che, peraltro, non possono essere perdute permanendo costantemente in reciproca associazione tra loro. Dal momento che alcune di queste parti sono poi conformate in particolare per essere impiegabili indifferentemente con numerosi tipi di carrelli di foggia e dimensioni diverse, un ulteriore vantaggio del trovato è quello di consentire anche una più economica gestione della manipolazione e dello stoccaggio del prodotto in tutte le fasi della sua vita dalla produzione all’impiego. The yielding element is preferably implemented by a flexible blade, carried by the slide, made in a single body with this and provided with a prominent projection towards the guide, which blade can be associated with the guide seats in correspondence with the achievement of the conditions of mutual alignment with an impulsive, jerky movement. A locking apparatus according to the invention, in addition to the advantage of being able to be operated with simple manual intervention and without the aid of any tools, has the further advantage of being easy and economical to produce and of being made up of a smaller number of parts which, moreover, cannot be lost by constantly remaining in reciprocal association with each other. Since some of these parts are then shaped in particular to be usable indifferently with numerous types of trolleys of different shapes and sizes, a further advantage of the invention is that it also allows a more economical management of the handling and storage of the product in all of them. the stages of its life from production to employment.

Le caratteristiche tecniche del trovato, secondo i suddetti scopi, sono chiaramente riscontrabili dal contenuto delle rivendicazioni sottoriportate ed i vantaggi dello stesso risulteranno maggiormente evidenti nella descrizione dettagliata che segue, fatta con riferimento ai disegni allegati, che ne rappresentano una forma di realizzazione puramente esemplificativa e non limitativa, in cui: The technical characteristics of the invention, according to the aforementioned purposes, are clearly verifiable from the content of the claims reported below and the advantages thereof will be more evident in the detailed description that follows, made with reference to the attached drawings, which represent a purely exemplary embodiment and non-limiting, in which:

la figura 1 è una vista prospettica di insieme di un mobile provvisto di anta apribile, scorrevole e pieghevole, in cui sono impiegati carrelli dotati del dispositivo di bloccaggio secondo il trovato; Figure 1 is an overall perspective view of a piece of furniture provided with an opening, sliding and folding door, in which trolleys equipped with the locking device according to the invention are used;

le figure 2 e 3 sono viste prospettiche, esplose, di alcuni particolari di figura 1 illustrati in scala di ingrandimento. Figures 2 and 3 are exploded perspective views of some details of Figure 1 illustrated on an enlarged scale.

Con riferimento alle figure degli uniti disegni con 11 viene globalmente indicato un mobile avente ante 4 apribili, in particolare ante snodate e pieghevoli, sostenute oltre che da idonee cerniere di articolazione 12a,12b rispettivamente fisse e mobili, da carrelli 3 di sostegno che si impegnano scorrevolmente in rotaie 5s,5i orizzontali fisse della struttura del mobile 11. With reference to the figures of the accompanying drawings, 11 globally indicates a piece of furniture having doors 4 that can be opened, in particular articulated and folding doors, supported not only by suitable articulation hinges 12a, 12b respectively fixed and mobile, but also by support trolleys 3 which engage sliding in fixed horizontal rails 5s, 5i of the furniture structure 11.

I carrelli 3 scorrono in appoggio sulle rotaie 5s,5i mediante uno o più interposti corpi volventi 13. Le rotaie 5 hanno profilo aperto e sono sagomate diversamente tra loro: la rotaia superiore 5s è conformata per sostenere e guidare i carrelli 3; la rotaia inferiore 5i è sagomata invece per guidare semplicemente il carrello 3, senza esplicare funzioni di sostegno verticale dell'anta 4. Per questi scopi la rotaia superiore 5s presenta una cavità 5c adatta ad accogliere corpi volventi 13 attuati da ruote girevoli intorno ad un asse di rotazione orizzontale; la rotaia inferiore 5i ha invece una cavità 5c adatta ad alloggiare corpi volventi 13 attuati da ruote girevoli intorno ad un asse di rotazione verticale. The carriages 3 slide resting on the rails 5s, 5i by means of one or more interposed rolling bodies 13. The rails 5 have an open profile and are shaped differently from each other: the upper rail 5s is shaped to support and guide the carriages 3; the lower rail 5i, on the other hand, is shaped to simply guide the carriage 3, without carrying out vertical support functions for the leaf 4. For these purposes, the upper rail 5s has a cavity 5c suitable for accommodating rolling bodies 13 actuated by wheels rotating around an axis horizontal rotation; the lower rail 5i, on the other hand, has a cavity 5c suitable for housing rolling bodies 13 actuated by wheels which rotate around a vertical rotation axis.

I carrelli 3 [vedansi Figure 2 e 3] sono provvisti di elementi 2 di ancoraggio che permettono lo scorrimento del carrello 3 lungo la rispettiva rotaia 5s,5i, ma non lo svincolo del carrello 3 dalla rotaia 5, nella normale condizione di utilizzo del mobile 11. The trolleys 3 [see Figures 2 and 3] are provided with anchoring elements 2 which allow the trolley 3 to slide along the respective rail 5s, 5i, but not the release of the trolley 3 from the rail 5, in the normal condition of use of the furniture 11.

In particolare, gli elementi 2 di ancoraggio sono attuati da una o più ruote, liberamente girevoli, portate dal carrello 3, die, a seconda della forma del profilato che attua la rotaia 5, vengono associate ad un lato della rotaia 5 in modo da opporsi alle eventuali componenti di traslazione del carrello 3, dirette trasversalmente alla rotaia 5, che farebbero deragliare il carrello 3 durante l’apertura o la chiusura dell’anta 4. Per tale scopo il carrello 3 associato alla rotaia 5s superiore è provvisto di elementi di ancoraggio 2 che si interpongono tra due pareti verticali 5p della rotaia 5s. Gli elementi di ancoraggio 2 del carrello 3 inferiore attuano la loro specifica funzione in modo del tutto analogo, ma, diversamente dal carrello 3 superiore, reagiscono contro una sola parete verticale 5p del profilato che è disposta tra corpo volvente 3, da una parte, ed elemento di ancoraggio 2 dall’altra. In particular, the anchoring elements 2 are actuated by one or more wheels, freely rotating, carried by the carriage 3, and, depending on the shape of the profile which actuates the rail 5, they are associated with one side of the rail 5 so as to oppose to any translation components of the carriage 3, directed transversely to the rail 5, which would cause the carriage 3 to derail during the opening or closing of the leaf 4. For this purpose, the carriage 3 associated with the upper rail 5s is provided with anchoring elements 2 which are interposed between two vertical walls 5p of the rail 5s. The anchoring elements 2 of the lower carriage 3 perform their specific function in a completely similar way, but, unlike the upper carriage 3, they react against a single vertical wall 5p of the section which is arranged between the rolling body 3, on one side, and anchor element 2 on the other.

In definitiva, indipendentemente dalla specifica forma di attuazione, gli elementi di ancoraggio 2 consentono ai carrello 3 e all’anta 4 di traslare lungo le rispettive rotaie 5s,5i mantenendo gli elementi di questo insieme tutti indissolubilmente collegati tra loro. Ultimately, regardless of the specific embodiment, the anchoring elements 2 allow the carriage 3 and the leaf 4 to move along the respective rails 5s, 5i while maintaining the elements of this set all inextricably connected to each other.

Come meglio rilevabile dalle figure 2 e 3, gli elementi di ancoraggio 2 ed il carrello 3 sono interconnessi tra loro mediante un apparato di bloccaggio 1, ad essi intermedio, che comprende essenzialmente una guida 6 portata dalla struttura stessa del carrello 3, sagomata preferibilmente a coda di rondine; ed una slitta 7 che supporta rigidamente gli elementi di ancoraggio 2 e che è conformata complementarmente alla guida 6, in modo da accoppiarsi con questa, con possibilità di scorrere lungo una direzione trasversale alla rotaia 5, parallelamente alle pareti 5p dei profilati. As can be better seen from Figures 2 and 3, the anchoring elements 2 and the trolley 3 are interconnected by means of a locking apparatus 1, intermediate to them, which essentially comprises a guide 6 carried by the structure of the trolley 3 itself, preferably shaped to dovetail; and a slide 7 which rigidly supports the anchoring elements 2 and which is complementarily shaped to the guide 6, so as to couple with it, with the possibility of sliding along a direction transversal to the rail 5, parallel to the walls 5p of the profiles.

La slitta 7 è traslabile su azionamento manuale tra due posizioni estreme rispettivamente corrispondenti l’una alla detta condizione operativa d’utilizzo de! mobile, in cui l’anta 4 è quindi indissolubilmente associata alla rotaia 5, e l’altra ad una condizione inoperativa in cui l’anta 4 può essere invece svincolata dalla rotaia 5. The slide 7 can be moved on manual operation between two extreme positions corresponding respectively to the said operating condition of use of! mobile, in which the door 4 is therefore indissolubly associated with the rail 5, and the other to an inoperative condition in which the door 4 can instead be released from the rail 5.

Tra la guida 6 e la slitta 7 sono previsti dei mezzi di ritenuta 8,9, 10 atti a bloccare stabilmente, ma rimovibilmente, la slitta 7 sulla guida 6, quando necessario. In particolare, tali mezzi di ritenuta comprendono un elemento elasticamente cedevole 8 portato dalla slitta 7, provvisto di un risalto 10 lineare prominente verso la guida 6 e comprendono due sedi 9 di forma complementare al risalto 10 ricavate sulla guida 6 una al disopra dell’altra. Between the guide 6 and the slide 7 there are provided retention means 8, 9, 10 suitable for stably, but removably locking the slide 7 on the guide 6, when necessary. In particular, these retaining means comprise an elastically yielding element 8 carried by the slide 7, provided with a linear projection 10 prominent towards the guide 6 and comprising two seats 9 complementary in shape to the projection 10 obtained on the guide 6 one above the other. .

L’elemento elasticamente cedevole è attuato preferibilmente da una lamella 8 flessibile, integrata nel corpo stesso della slitta 7, la quale è fissata alle proprie estremità 14 ed è inserita all’interno dì una feritoia 15, attraversante il corpo della slitta medesima 7, rispetto alla quale feritoia 15 la lamella 8 è libera di flettersi. The elastically yielding element is preferably implemented by a flexible lamella 8, integrated in the body of the slide 7 itself, which is fixed at its ends 14 and is inserted inside a slot 15, crossing the body of the slide 7 itself, with respect to at which slot 15 the lamella 8 is free to flex.

Le sedi 9 hanno forma complementare al risalto 10 e sorio posizionate sulla guida 6 in modo da alloggiare il risalto 10 dell’elemento elasticamente cedevole 8 nelle due posizioni estreme in cui il carrello 3 è vincolato stabilmente ed indissolubilmente alla rotaia 5s,5i o, viceversa, in cui il carrello 3 è svincolarle dalla rotaia 5s;5i secondo una direzione trasversale a questa. The seats 9 have a complementary shape to the projection 10 and are positioned on the guide 6 so as to house the projection 10 of the elastically yielding element 8 in the two extreme positions in which the carriage 3 is stably and indissolubly bound to the rail 5s, 5i or, vice versa. , in which the carriage 3 is released from the rail 5s; 5i according to a direction transversal thereto.

Le sedi 9 sono dunque localizzate in relazione con l’altezza delle pareti 5p del profilo ed in relazione con le dimensioni degli elementi 2 di ancoraggio in modo da permettere al risalto 15 della slitta 7 di inserirsi all’interno delle sedi 9, quando pervenuto in allineamento con queste, con un movimento impulsivo a scatto così da impedire alla slitta 7 ogni possibilità di ulteriore scorrimento spontaneo. Naturalmente, quando si renda necessario lo scorrimento della slitta 7 lungo la guida 6 per ottenere una diversa configurazione dell’apparato 11 è sufficiente applicare alla slitta 7 un modesta spinta manuale, longitudinalmente alla guida 6, per ottenere, in virtù della cedevolezza elastica della lamella 8 la flessione di questa e la fuoriuscita del risalto 15 dalla sede 9 da cui deriva la possibilità dì portare gli elementi di ancoraggio 2 in una posizione diversa dalla loro posizione primitiva. The seats 9 are therefore located in relation to the height of the walls 5p of the profile and in relation to the dimensions of the anchoring elements 2 so as to allow the projection 15 of the slide 7 to be inserted inside the seats 9, when it reaches alignment with these, with an impulsive snap movement so as to prevent the slide 7 from any possibility of further spontaneous sliding. Naturally, when it is necessary to slide the slide 7 along the guide 6 to obtain a different configuration of the apparatus 11, it is sufficient to apply a modest manual thrust to the slide 7, longitudinally to the guide 6, to obtain, by virtue of the elastic compliance of the slat 8 the bending of this and the protrusion 15 coming out of the seat 9 from which derives the possibility of bringing the anchoring elements 2 to a position different from their original position.

Quando fosse necessario prevedere anche la necessità di regolare con più ampio margine di discrezionalità il posizionamento verticale tra i corpi volventi 13 del carrello 3 e gli elementi 2 di ancoraggio, una variante esecutiva del trovato può essere attuata, conformemente alta figura 3, con tre distinte sedi 9 distribuite lungo lo sviluppo longitudinale della guida 6. When it is also necessary to provide for the need to adjust the vertical positioning between the rolling bodies 13 of the carriage 3 and the anchoring elements 2 with a wider margin of discretion, an embodiment variant of the invention can be implemented, according to Figure 3, with three distinct seats 9 distributed along the longitudinal development of the guide 6.

Il trovato sopra descritto raggiunge pienamente gli scopi di consentire la connessione rimovibile dei carrelli 3 alle rotaie 5; presenta una fórma costruttiva di attuazione relativamente semplice ed economica; e consente anche di ottenere vantaggi produttivi legati alla possibilità di standardizzazione costruttiva. The invention described above fully achieves the purposes of allowing the removable connection of the carriages 3 to the rails 5; it has a constructive form of relatively simple and economical actuation; and it also allows to obtain production advantages linked to the possibility of constructive standardization.

Il trovato così concepito è suscettibile di numerose modifiche e varianti, tutte rientranti nell'ambito del concetto inventivo. Inoltre, tutti i dettagli possono essere sostituiti da elementi tecnicamente equivalenti. The invention thus conceived is susceptible of numerous modifications and variations, all of which are within the scope of the inventive concept. Furthermore, all the details can be replaced by technically equivalent elements.

Claims

CLAIMS 1. Locking device for elements (2) for anchoring a trolley (3) for sliding doors (4) that can be opened for furniture, in particular for articulated and folding doors, in which furniture is provided at least one rail (5) to which the anchoring element (2) and the trolley (3) are bilaterally associated in an operating condition in which the leaf (4) is allowed to translate along the rail (5) while remaining indissolubly connected to the rail (5) itself, characterized from! comprising a guide (6), carried by the carriage (3); and a slide (7) which rigidly supports the anchoring element (2) and which is slidably mounted on the guide (6), said slide (7) being movable, on manual operation, between two extreme positions respectively corresponding to each other. said operating condition in which the wing (4) is indissolubly associated with the rail (5), and the other with a condition in which the wing (4) can be released from the rail (5); retaining means (8,9,10) for stably, but removably locking the slide (7) on the guide (6) at least in correspondence with said operating condition.

2. Apparatus, according to claim 1, characterized in that the retaining means comprise an elastically yielding element (8) and at least one seat (9) complementarily shaped thereto to house the elastically yielding element (8) and correspondingly prevent the spontaneous sliding of the slide (7) at least in said operating condition in which the anchoring element (2) and the trolley (3) are associated with the rail (5) so as to stably constrain the wing (4) therein.

3. Apparatus, according to claim 2, characterized by the fact that the elastically yielding element (8) is carried by the slide (7), said one or each seat (9) being obtained on the carriage (3).

4. Apparatus, according to claim 2, or 3, characterized in that it comprises two distinct seats (9) for housing the elastically yielding element (8), located to engage the elastically yielding element (8) in correspondence with the achievement of the one or the other position of the slide (7).

5. Apparatus, according to claim 2 or 3, characterized by the fact of comprising three distinct seats (9) to house the elastically yielding element (8).

6. Apparatus, according to any one of claims 2 to 5, characterized by the fact that the elastically yielding element (8) can be associated with said one or each seat (9) with an impulsive snap movement.

7. Apparatus, according to claim 6, characterized in that the elastically yielding element comprises a lamella (8) provided with a projection (10) protruding towards the guide (6) which can be associated with said one or each seat (9 ).

8. Apparatus according to claim 7, characterized in that the lamella (8) is integrated in a single body with the slide (7).

9. Apparatus, according to any one of the preceding claims, characterized by the fact that a single slide (7) can be associated with a plurality of differently shaped carriages (3).

10. Apparatus according to the preceding claims and according to what is described and illustrated with reference to the figures of the accompanying drawings and for the aforementioned purposes.