ITRM970279A1 - Casco ricetrasmittente automatico terra-bordo-terra per uso a mani libere per impiego nel settore avio-elicotteristico e motoristico mod. m. hh. c. - Google Patents

Description

DESCRIZIONE

CASCO RICETRASMITTENTE AUTOMATICO TERRA-BORDO-TERRA PER USO CON MANI LIBERE PER IMPIEGO NEL SETTORE AVIO-ELICOTTERISTICO E MOTORISTICO MOD.M.HH.C.

a) una ricetrasmittente pu? essere attivata automaticamente in trasmissione mediante 1'utilizzo di un accessorio denominato vox che si attiva automaticamente con la vo ce e/? altro suono. Nel settore avio-elicotteristico dove il rumore ? di notevole potenza,non si poteva utilizzare il VOX in quanto la trasmissione veniva attivata dal rumore del.mezzo anzich? dalla voce;

b) 1*obiettivo della ricerca/innovazione ? etato quello di trovare uno o pi? componenti per eliminare il rumore proveniente dal velivolo e che permettesse di attivare il VOX solo con l? voce umana (comunicazione);

ci l?impiego di un casco integrale di tipo motociclietico e insonorizzato, l'inserimento all'interno delb stesso di padiglioni di cuffie antirumore a 28dB per l?ascolto (altoparlanti) e per il microfono,l'impiego di una ricetrasmittente di ridottissime dimensioni e peso e l'utilizzo di un VOX a soglia regolabile hanno permesso l'impiego del casco in zone con alto rumore dei motori

DESCRIZIONE DEL SISTEMA DI COMUNICAZIONE ?MHC "

L?MHC ? un sistema di comunicazione incorporato in un casco modulare con mentoniera apribi!e ed ? stato sviluppato per integrare la sicurezza nel settore avio-elicotteristico militare e civile. Esso permette in particolare agli addetti alla segnalazione a iena dei velivoli (Marshalling-secondo Stanag Nr.3117) di comunicare in modo automatico (senza mani) e chiaro, anche in presenza del forte rumore del velivolo, con il personale a bordo (pilota, co-pilota, altri) e si presta inoltre a molteplici altri impieghi.

Tutte le parti del sistema sono rigidamente fissate all?interno del casco; una mentoniera mobile ed una visiera (anch?essa mobile) antiappannante e antigraffio (trasparente o fum??), permettono di migliorare ? insonorizzazione e proteggere gli occhi dell?operatore dalla polvere e dal vento e/o turbolenza. Il casco pu? essere impiegato in condizioni di pioggia ?splash-proof ?.

L?MHC si compone delle seguenti parti:

- casco modulare con visiera e mentoniera mobile in fibra al carbonio;

- ricetrasmettitore a bassa potenza VHF/FM 136/174 MHz (UHF a richiesta) con DSP opt. ;

- cuffia ricevente ad alto isolamento acustico;

- microfono

- Vox/ptt.

La funzione pi? importante del sistema ? svolta dal modernissimo ricetrasmettitore a tecnologia Mos-fet con ridottissime dimensioni, peso, e grande flessibilit? di personalizzazione e dal DSP (Dynamic Speech Processor) opt.

Una batteria al Ni-Cd permette una lunga autonomia operativa per un servizio ordinario e un?apposita presa sul casco, permette di mantenerla, quando a riposo, in costante ricarica

L?MHC si presta ad un rapido e facile impiego, infatti per utilizzarlo ? sufficiente staccare lo spinotto del carica batteria dal casco, calzarlo sulla testa e si attiver? la ricezione, esso entrer? automaticamente in trasmissione non appena si inizier? a parlare (funzione VOX). La funzione Vox ? regolabile con un potenziometro. Qualora fosse necessario, si potr? utilizzare la funzione PTT (comando manuale della trasmissione).

Per l?osservanza delle norme igieniche, nel caso di uso promiscuo dell?MHC, ? previsto l?uso di kit di ricambi igienici per il microfono e per le cuffie.

L?MHC risponde alle seguenti omologazioni, norme e brevetti:

- ricetrasmettitore . Certificazione CE

- ricetrasmettitore . Omologazione PT (UHF)

- cuffia . European Standard EN352-1 :93

- casco . ECE 22 03

- ? brevetto . Nr.011736B90

- colore . Stanag Nr.3117

La fornitura dell?MHC comprende:

- il casco completo

- il caricabatteria

- la sacca di trasporto e protezione

Claims (1)

1. RIVENDICAZIONI Premesso che una radio ricetrasmittente pu? essere attivata per la trasmissione, in modo automatico mediante l'impiego di un accessorio elettronico denominato VOX che viene attivato in modo automatico dalla voce e/o altro suono o rumore. Nel settore avio-elicotteristico e motoristi co il forte rumore presente nelle vicinanze dei mezzi non permette l'impiego di detto accessorio poich? il forte rumore ambiente aprirebbe la trasmissione del mess?ggio vocale e la contemporanea trasmissione dei rumori ambiente. L'impiego di un casco integrale all'interno del quale ? stata fissata una cuffia an ti rumore per la protezione dal rumore ambiente del microfono del VOX e l'aver impiegato una radiotrasmittente di ridottissime dimensioni e peso ha permesso di ottenere con successo che il messaggio vocale fosse trasferito in modo chiaro e automatico e senza mani.