ITRM20100538A1

ITRM20100538A1 - ECCENTRIC CAPITAL FOR SCALE AND MODULAR STRUCTURES

Info

Publication number: ITRM20100538A1
Application number: IT000538A
Authority: IT
Inventors: Marcello Carlo Carpinelli; Antonio Manna; Luciano Spellucci
Original assignee: Fast Park Sist S R L
Priority date: 2010-10-12
Filing date: 2010-10-12
Publication date: 2012-04-13
Also published as: IT1402343B1; PL2441903T3; ES2622457T3; EP2441903B1; EP2441903A1

Description

"Capitello eccentrico per impalcati e strutture modulari" "Eccentric capital for decks and modular structures"

Campo dell'Invenzione Field of the Invention

Forma oggetto della presente invenzione un capitello eccentrico in particolare per impalcati e strutture modulari, preferibilmente per parcheggi modulari a montaggio e smontaggio rapido. The subject of the present invention is an eccentric capital in particular for modular decks and structures, preferably for modular parking lots with rapid assembly and disassembly.

Arte Nota Note Art

E' noto costruire strutture modulari di parcheggi addizionali sopraelevati facilmente montabili e smontabili, anche per soluzioni temporanee. In particolare, nel brevetto europeo N° 0 364 414 della stessa richiedente, vengono descritti pilastri o colonne di sostegno orientabili in modo da adattarsi al terreno sottostante senza necessitÃ di fondazioni, capitelli che costituiscono il punto di connessione delle travi della struttura per il sostegno della pavimentazione ed elementi che cooperano alla costituzione dei moduli compositi di base, ciascuno dei quali Ã ̈ preferibilmente montato in opera. I vari moduli sono posti l'uno accanto all'altro e collegati tra loro in modo da ottenere la configurazione desiderata. It is known to construct modular structures of additional raised parking areas that can be easily assembled and disassembled, even for temporary solutions. In particular, in the European patent N ° 0 364 414 of the same applicant, supporting pillars or columns are described which can be oriented so as to adapt to the underlying ground without the need for foundations, capitals which constitute the connection point of the beams of the structure for supporting the flooring and elements that cooperate in the constitution of the basic composite modules, each of which is preferably assembled on site. The various modules are placed next to each other and connected together in order to obtain the desired configuration.

La struttura modulare di tipo noto particolarmente adatta per parcheggi sopraelevati provvisori comprende inoltre almeno una piastra di pavimento composita o predalla, travi di supporto lungo i bordi di detta piastra, pilastri o colonne di sostegno al disotto di ciascuno dei nodi di incrocio delle travi, basi di appoggio per le colonne di sostegno. Come noto, ciascuna delle basi incorpora mezzi di irrigidimento e rinforzo, mezzi per regolare la lunghezza delle colonne di sostegno, un collare cilindrico solidale alla base che costituisce un primo elemento di cerniera a snodo sferico, un perno cilindrico regolabile in altezza e inseribile nel suddetto collare cilindrico, detto perno cilindrico comportando all'estremitÃ inferiore un secondo elemento di cerniera a snodo sferico, complementare al primo elemento di cerniera a snodo sferico, in modo da consentire l'adattamento al terreno della base per mantenere le colonne in posizione corretta verticale. The modular structure of the known type, particularly suitable for temporary raised parking lots, also comprises at least one composite floor plate or predalla, support beams along the edges of said plate, pillars or support columns below each of the crossing nodes of the beams, bases support for the support columns. As is known, each of the bases incorporates stiffening and reinforcing means, means for adjusting the length of the support columns, a cylindrical collar integral with the base which constitutes a first hinge element with spherical joint, a cylindrical pin adjustable in height and insertable in the aforementioned cylindrical collar, said cylindrical pin involving at the lower end a second hinge element with spherical joint, complementary to the first hinge element with spherical joint, so as to allow the base to adapt to the ground to keep the columns in a correct vertical position.

Le travi di supporto lungo i bordi delle piastre di pavimento o predalle sono connesse tra loro tramite l'interposizione di nodi di collegamento o capitelli in modo che ciascuna trave possa essere montata e smontata indipendentemente dagli altri elementi della struttura, senza necessitÃ di operare sugli altri elementi. The support beams along the edges of the floor plates or predalles are connected to each other through the interposition of connecting nodes or capitals so that each beam can be assembled and disassembled independently from the other elements of the structure, without the need to operate on the others elements.

Sempre in modo noto, gli elementi di nodo o capitello di collegamento sono atti a connettere travi di dimensioni diverse, vale a dire, preferibilmente travi a doppia T che hanno altezze dell'anima diverse, a seconda che siano travi principali o travi secondarie. La connessione di tali travi con gli elementi di nodo viene effettuata collegando l'anima centrale di ciascuna trave con la piastra forata di connessione solidale all'elemento tubolare del capitello, essendo previsti elementi di spessore per l'appoggio delle travi con dimensioni dell'anima centrale minori in altezza. Again in a known way, the connecting knot or capital elements are adapted to connect beams of different dimensions, that is to say, preferably double T beams which have different core heights, depending on whether they are main beams or secondary beams. The connection of these beams with the knot elements is carried out by connecting the central core of each beam with the perforated connection plate integral with the tubular element of the capital, since thick elements are provided for supporting the beams with core dimensions central minor in height.

Tali strutture note, in particolare dal suddetto brevetto europeo della richiedente, hanno inoltre come caratteristica fondamentale l'intercambiabilitÃ degli elementi che la costituiscono, in modo da non richiedere particolari scorte di pezzi di forme e dimensioni diverse e in modo da poter essere smontati e rimontati con diversa disposizione, ma utilizzando sempre gli stessi elementi. These known structures, in particular from the aforementioned European patent of the applicant, also have as a fundamental characteristic the interchangeability of the elements that constitute it, so as not to require particular stocks of pieces of different shapes and sizes and so that they can be disassembled and reassembled. with a different arrangement, but always using the same elements.

Il layout distributivo di un parcheggio ha lo scopo principale di ottimizzare lâ€™efficienza del parcheggio sia dal punto di vista dellâ€™utente, in relazione alla facilitÃ , alla chiarezza ed alla celeritÃ nei percorsi e nelle manovre, sia per quanto riguarda la migliore utilizzazione dello spazio a disposizione. Per quanto riguarda questâ€™ultimo punto Ã ̈ necessario specificare che quanti piÃ¹ stalli vengono ricavati allâ€™interno dellâ€™area disponibile per il parcheggio, tanto minore sarÃ la superficie media adibita al parcamento e alla manovra di una vettura. Allâ€™interno di un parcheggio si puÃ² definire superficie media di parcheggio per posto auto la superficie complessiva destinata a stalli e corsie di manovra divisa per il numero dei posti auto presenti. The distribution layout of a car park has the main purpose of optimizing the efficiency of the car park both from the point of view of the user, in relation to the ease, clarity and speed of routes and maneuvers, and as regards the best use of available space. With regard to this last point, it is necessary to specify that the more parking spaces are obtained within the area available for parking, the less will be the average surface used for parking and maneuvering a car. Inside a car park, the average parking area per parking space can be defined as the total area intended for stalls and maneuvering lanes divided by the number of parking spaces present.

Quando il layout Ã ̈ ben ottimizzato la superficie media di parcheggio tende ad un valore ottimale di 23Ã·25 mq per posto auto. When the layout is well optimized, the average parking area tends to an optimal value of 23Ã · 25 square meters per parking space.

Va inoltre considerato che lâ€™efficienza dello spazio dipende molto dalla disposizione degli stalli. Lâ€™angolo di stallo a 90° per esempio aumenta lâ€™efficienza di utilizzo di spazio e tende a far diminuire il valore della superficie media di parcheggio: nello stesso tempo riduce perÃ² la facilitÃ di manovra dellâ€™utente. It should also be considered that the efficiency of the space depends a lot on the arrangement of the stalls. The 90 ° stall angle, for example, increases the efficiency of use of space and tends to decrease the value of the average parking area: at the same time, however, it reduces the userâ € ™ s ease of maneuver.

Nei parcheggi con strutture del tipo di quelle descritte nel brevetto europeo N<o>0364 414 di titolaritÃ della stessa richiedente, un ulteriore fattore di riduzione della manovrabilitÃ Ã ̈ dato dalla presenza dei pilastri in corrispondenza dellâ€™incrocio tra corsia di carreggiata e stalli. In car parks with structures of the type described in the European patent N <o> 0364 414 owned by the same applicant, a further factor reducing maneuverability is given by the presence of the pillars at the intersection between the carriageway and the stalls. .

Questo aspetto si Ã ̈ accentuato per la diffusione negli ultimi anni di veicoli di maggiori dimensioni (fuoristrada, SUV, station wagon) aumentando la complessitÃ delle manovre. This aspect has been accentuated by the diffusion in recent years of larger vehicles (off-road vehicles, SUVs, station wagons), increasing the complexity of maneuvers.

Una caratteristica tipica di tali strutture note Ã ̈ la stretta correlazione tra la modularitÃ delle travi-colonne a sostegno del sistema e la modularitÃ del sistema pavimento. Infatti la scansione modulare quadrangolare della struttura portante corrisponde esattamente a quella degli elementi del pavimento del piano sopraelevato. A typical feature of these known structures is the close correlation between the modularity of the beams-columns supporting the system and the modularity of the floor system. In fact, the modular quadrangular scanning of the supporting structure corresponds exactly to that of the elements of the floor of the raised floor.

La scelta di una maglia quadrata, con misure preferibilmente di 5 x 5 m, identica per moduli per il parcheggio e moduli per la manovra, produce una semplificazione della produzione e una facilitÃ della progettazione e della messa in opera che Ã ̈ ottimizzata con lâ€™impiego di componenti strutturali standard ed uniformi. The choice of a square mesh, preferably with measures of 5 x 5 m, identical for parking modules and maneuvering modules, produces a simplification of production and an ease of design and installation that is optimized with the ™ use of standard and uniform structural components.

Le caratteristiche statiche degli elementi costruttivi tipici di tale sistema impongono tuttavia, stante la necessitÃ di mantenere una struttura flessibile, leggera e facilmente assemblabile, passi e campate piÃ¹ ridotti. However, the static characteristics of the constructive elements typical of this system require, given the need to maintain a flexible, light and easily assembled structure, smaller steps and spans.

Si Ã ̈ posto quindi il problema di progettare e costruire parcheggi modulari del tipo sopra descritto che, pur utilizzando elementi che formano le strutture modulari intercambiabili tra di loro senza cambiare le dimensioni dei moduli del piano superiore e le dimensioni/struttura delle predalle formanti detti moduli, in particolare oggetto del brevetto europeo N° 1 165 909 della stessa titolare, nonchÃ© per quanto riguarda le dimensioni e la lunghezza delle travi, presentino sulle corsie di "carreggiata" un interasse tra le colonne piÃ¹ ampio rispetto alle corsie di "stallo" in modo da consentire una maggior facilitÃ e sicurezza di manovra agli utenti. The problem has therefore arisen of designing and building modular car parks of the type described above which, while using elements that form the modular structures that are interchangeable with each other without changing the dimensions of the modules on the upper floor and the dimensions / structure of the predalle forming said modules , in particular the subject of the European patent N ° 1 165 909 of the same owner, as well as with regard to the dimensions and length of the beams, have a wider distance between the columns on the "carriageway" lanes compared to the "stall" lanes in order to allow greater ease and safety for users to maneuver.

Sommario dell'Invenzione Summary of the Invention

Scopo della presente invenzione Ã ̈ quindi quello di fornire una struttura modulare di parcheggio che preveda un interasse tra le colonne per le corsie di carreggiata piÃ¹ ampio in modo da consentire una maggior facilitÃ di manovra all'ingresso e all'uscita dai singoli posti di parcheggio, nonchÃ© una migliore manovrabilitÃ nella marcia lungo la corsia di carreggiata stessa. The purpose of the present invention is therefore to provide a modular parking structure that provides a wider spacing between the columns for the carriageway lanes so as to allow greater ease of maneuvering when entering and exiting the individual parking spaces. , as well as improved maneuverability when traveling along the lane itself.

Un altro scopo della presente invenzione Ã ̈ quello di ottenere un interasse tra le colonne della corsia di carreggiata piÃ¹ ampio, senza cambiare le dimensioni delle travi e delle predalle per il pavimento soprastante in corrispondenza della corsia di carreggiata. Another object of the present invention is to obtain a wider spacing between the columns of the carriageway, without changing the dimensions of the beams and predals for the floor above in correspondence with the carriageway.

Un ulteriore scopo della presente invenzione Ã ̈ quello di prevedere una disposizione delle parti in modo da poter utilizzare indifferentemente, a seconda delle necessitÃ e della configurazione del parcheggio modulare, una trave principale o una trave secondaria in corrispondenza della corsia di carreggiata. A further object of the present invention is to provide an arrangement of the parts so as to be able to use indifferently, according to the needs and configuration of the modular parking, a main beam or a secondary beam in correspondence with the carriageway.

Ancora un ulteriore scopo della presente invenzione Ã ̈ quello di prevedere una disposizione delle parti atta a facilitare l'ottenimento di una pendenza per lo scorrimento dell'acqua. A still further object of the present invention is to provide an arrangement of the parts suitable for facilitating the obtainment of a slope for the flow of water.

Secondo la presente invenzione, viene fornito un capitello eccentrico comprendente un primo elemento di appoggio sulla colonna e un secondo elemento di nodo di incrocio delle travi eccentricamente collegato al primo elemento di appoggio tramite mezzi di articolazione atti a determinare un posizionamento della colonna esterno al nodo che costituisce il punto di incrocio delle travi lungo lâ€™una o lâ€™altra delle travi. Il primo elemento di appoggio Ã ̈ atto ad essere posizionato in testa ai pilastri o colonne disposti lungo la separazione tra la corsia di carreggiata e gli stalli e il collegamento eccentrico al secondo elemento di nodo consente di disporre le colonne in posizione arretrata rispetto all'elemento di nodo in cui convergono le travi, ottenendo cosÃ¬ un interasse tra le colonne della la corsia di carreggiata piÃ¹ ampio in larghezza per arretramento delle colonne stesse. According to the present invention, an eccentric capital is provided comprising a first support element on the column and a second element of the cross-node of the beams eccentrically connected to the first support element by means of articulation suitable for determining a positioning of the column external to the node which it constitutes the crossing point of the beams along one or the other of the beams. The first support element is able to be positioned at the head of the pillars or columns arranged along the separation between the carriageway and the stalls and the eccentric connection to the second node element allows to arrange the columns in a rear position with respect to the element of node in which the beams converge, thus obtaining a center distance between the columns of the carriageway wider in width due to the rearward movement of the columns themselves.

Il capitello eccentrico secondo l'invenzione, mantenendo invariate le dimensioni delle predalle di pavimentazione e degli elementi costituenti le travi, consente l'arretramento delle colonne lungo la corsia di carreggiata. In tal modo Ã ̈ quindi possibile non solo costruire parcheggi nuovi utilizzando gli stessi elementi di tipo noto, preferibilmente oggetto dei brevetti europei N° 0 364 414 e N° 1 165 909 della stessa titolare, ma anche sostituire i capitelli presenti lungo le corsie di carreggiata di strutture di parcheggio giÃ esistenti con i capitelli eccentrici della presente invenzione per ottenere anche su strutture esistenti i vantaggi derivanti dall'arretramento delle colonne. The eccentric capital according to the invention, while keeping the dimensions of the paving predalles and of the elements constituting the beams unchanged, allows the columns to retract along the carriageway. In this way it is therefore possible not only to build new car parks using the same elements of a known type, preferably the subject of the European patents N ° 0 364 414 and N ° 1 165 909 of the same owner, but also to replace the capitals present along the lanes of carriageway of already existing parking structures with the eccentric capitals of the present invention to obtain the advantages deriving from the retraction of the columns also on existing structures.

Il capitello eccentrico secondo l'invenzione comprende mezzi per costituire un elemento di nodo che costituisce il punto di incrocio delle travi e un elemento di appoggio sulla colonna, tali elementi sono tra loro resi solidali in modo articolato rilasciabile da mezzi di articolazione atti a rendere il tutto adattabile al tipo di trave che deve essere montata lungo la corsia di carreggiata, posta in appoggio sulla colonna che va arretrata. The eccentric capital according to the invention comprises means for constituting a node element which constitutes the crossing point of the beams and a support element on the column, these elements are made integral with each other in an articulated manner releasable by means of articulation suitable for making the all adaptable to the type of beam that must be mounted along the carriageway, resting on the column that must be set back.

Il capitello eccentrico comprendente lâ€™elemento di nodo di incrocio delle travi e lâ€™elemento di appoggio sulla colonna, tra loro resi solidali in modo articolato e regolabile a seconda dell'appoggio sulla colonna della trave principale piÃ¹ grande o della trave secondaria piÃ¹ piccola, costituisce una mensola adattabile e priva della rigiditÃ di una mensola in un sol pezzo, consentendo inoltre di conferire la voluta pendenza per lo scorrimento dell'acqua sul piano soprastante. The eccentric capital comprising the element of the junction of the beams and the support element on the column, made integral with each other in an articulated and adjustable way according to the support on the column of the largest main beam or the largest secondary beam small, it constitutes an adaptable shelf without the rigidity of a one-piece shelf, also allowing to give the desired slope for the flow of water on the surface above.

L'intercambiabilitÃ dei mezzi e delle parti che costituiscono gli elementi di nodo e gli elementi di appoggio, l'adattabilitÃ di questi al collegamento sia con la trave principale sia con quella secondaria consentono di non dover decidere a priori la disposizione del tipo di trave da usare rispetto alla corsia di carreggiata e di adattare quindi la struttura a seconda della necessitÃ di dove vada fatta scorrere l'acqua e quindi della pendenza da dare alla superficie del piano superiore del parcheggio. The interchangeability of the means and parts that make up the joint elements and the support elements, the adaptability of these to the connection both with the main beam and with the secondary one allow you not to have to decide in advance the arrangement of the type of beam to be use with respect to the carriageway and therefore adapt the structure according to the need for where the water is to flow and therefore the slope to be given to the surface of the upper floor of the parking lot.

Il capitello eccentrico, comprendente gli elementi di nodo e di appoggio della struttura secondo la presente invenzione, Ã ̈ adattato per collegare travi di dimensioni diverse in altezza della parte centrale o anima della doppia T. Nel caso di capitello eccentrico che deve collegare la trave in appoggio sulla colonna con la massima dimensione prevista Ã ̈ sufficiente disporre la trave sulle due piastre di appoggio dei due elementi che costituiscono il capitello eccentrico, con le piastre di appoggio tra loro allineate, collegando quindi l'anima della trave con almeno una piastra forata di connessione prevista sull'elemento di nodo di incrocio delle travi. The eccentric capital, comprising the knot and support elements of the structure according to the present invention, is adapted to connect beams of different dimensions in height of the central part or core of the double T. In the case of an eccentric capital which must connect the beam in support on the column with the maximum expected size it is sufficient to place the beam on the two support plates of the two elements that make up the eccentric capital, with the support plates aligned with each other, thus connecting the core of the beam with at least one perforated plate of connection provided on the element of the cross-node of the beams.

Nel caso invece di capitello eccentrico che deve collegare la trave in appoggio sulla colonna con la dimensione minore prevista Ã ̈ sufficiente disporre la trave sulla piastra di appoggio dell'elemento di appoggio dal lato colonna e su almeno uno spessore previsto sulla piastra di appoggio dell'elemento di nodo del lato dell'incrocio delle travi in cui, per supportare la trave in modo corretto, i due elementi di nodo e di appoggio assumono una posizione reciprocamente non allineata secondo lo stesso piano orizzontale, ma sfalsata, per inclinazione dei mezzi di articolazione che collegano i due elementi stessi. L'almeno uno spessore, preferibilmente due, sono previsti in due posizioni opposte, al disotto della corrispondente almeno una piastra forata di connessione prevista sull'elemento di nodo di incrocio delle travi. On the other hand, in the case of an eccentric capital that must connect the beam resting on the column with the smallest size foreseen, it is sufficient to place the beam on the support plate of the support element on the column side and on at least a thickness provided on the support plate of the node element of the side of the crossing of the beams in which, to support the beam correctly, the two node and support elements assume a mutually non-aligned position along the same horizontal plane, but offset, due to inclination of the articulation means that connect the two elements themselves. The at least one thickness, preferably two, are provided in two opposite positions, below the corresponding at least one perforated connection plate provided on the element of the cross-node of the beams.

Descrizione di una Realizzazione Preferita Description of a Favorite Realization

La presente invenzione verrÃ ora descritta con riferimento ad una sua forma di realizzazione attualmente preferita. Eâ€™ facile apprezzare il fatto che molte modifiche possono essere apportate senza allontanarsi dall'ambito dell'invenzione. The present invention will now be described with reference to a currently preferred embodiment thereof. It is easy to appreciate the fact that many modifications can be made without departing from the scope of the invention.

Queste ed altre caratteristiche risulteranno evidenti dalla descrizione dettagliata che segue in riferimento alle figure dei disegni allegati in cui: These and other characteristics will become evident from the detailed description which follows with reference to the figures of the attached drawings in which:

le Figure 1A e 1B mostrano una vista schematica in pianta e in prospetto di una disposizione di struttura modulare per parcheggi, in particolare per parcheggi provvisori di tipo noto; Figures 1A and 1B show a schematic plan and elevation view of an arrangement of modular structure for parking lots, in particular for temporary parking lots of known type;

le Figure 2A e 2B mostrano una vista schematica in pianta e in prospetto di una disposizione di struttura modulare per parcheggi, in particolare per parcheggi provvisori secondo la presente invenzione; Figures 2A and 2B show a schematic plan and elevation view of an arrangement of modular structure for parking lots, in particular for temporary parking lots according to the present invention;

le Figure 3A, 3B, 3C e 3D mostrano rispettivamente una vista in pianta, una vista da sotto, una vista di fronte e una vista in prospettiva di un capitello eccentrico secondo una prima disposizione della presente invenzione, per l'arretramento della colonna nel caso di appoggio sulla colonna di una trave principale; Figures 3A, 3B, 3C and 3D respectively show a plan view, a view from below, a front view and a perspective view of an eccentric capital according to a first arrangement of the present invention, for the retraction of the column in the case resting on the column of a main beam;

le Figure 4A, 4B, 4C e 4D mostrano rispettivamente una vista in pianta, una vista da sotto, una vista di fronte e una vista in prospettiva di un capitello eccentrico secondo una seconda disposizione della presente invenzione, per l'arretramento della colonna nel caso di appoggio sulla colonna di una trave secondaria; Figures 4A, 4B, 4C and 4D respectively show a plan view, a view from below, a front view and a perspective view of an eccentric capital according to a second arrangement of the present invention, for the retraction of the column in the case resting on the column of a secondary beam;

la Figura 5 mostra il capitello eccentrico della disposizione delle Figure 3A, 3B, 3C, 3D montato su una colonna; Figure 5 shows the eccentric capital of the arrangement of Figures 3A, 3B, 3C, 3D mounted on a column;

la Figura 6 mostra il capitello eccentrico della disposizione delle Figure 4A, 4B, 4C, 4D montato su una colonna; Figure 6 shows the eccentric capital of the arrangement of Figures 4A, 4B, 4C, 4D mounted on a column;

la Figura 7 mostra in vista prospettica parzialmente esplosa il capitello eccentrico della disposizione delle Figure 3A, 3B, 3C, 3D montato su una colonna e in fase di collegamento alle travi; Figure 7 shows a partially exploded perspective view of the eccentric capital of the arrangement of Figures 3A, 3B, 3C, 3D mounted on a column and being connected to the beams;

la Figura 8 mostra in vista prospettica il capitello eccentrico della disposizione delle Figure 3A, 3B, 3C, 3D montato su una colonna e completo delle travi; e Figure 8 shows in perspective view the eccentric capital of the arrangement of Figures 3A, 3B, 3C, 3D mounted on a column and complete with beams; And

la Figura 9 mostra in vista prospettica il capitello eccentrico della disposizione delle Figure 4A, 4B, 4C, 4D montato su una colonna e completo delle travi. Figure 9 shows in perspective view the eccentric capital of the arrangement of Figures 4A, 4B, 4C, 4D mounted on a column and complete with beams.

Con riferimento alle suddette figure, le Figure 1A e 1B rappresentano schematicamente in pianta e in prospetto una disposizione di struttura per parcheggio modulare rimovibile provvisorio di tipo tradizionale, ad esempio, costruibile su area di parcheggio esistente, in cui Ã ̈ presente una corsia di carreggiata 1 per l'accesso delle vetture e corsie di stallo 2 con posti di stazionamento 4 delle vetture che hanno tutti le dimensioni convenzionali di 5 metri di larghezza con colonne di sostegno 3 disposte lungo la linea di separazione tra la corsia di carreggiata 1 e le corsie di stallo 2 e in cui un piano superiore 5 comprende predalle 6 di tipo noto tutte uguali. With reference to the aforementioned figures, Figures 1A and 1B schematically represent in plan and elevation an arrangement of a structure for a modular temporary removable parking of a traditional type, for example, which can be built on an existing parking area, in which there is a carriageway 1 for the access of the cars and stall lanes 2 with parking spaces 4 of the cars which all have the conventional dimensions of 5 meters wide with support columns 3 arranged along the separation line between the carriageway 1 and the lanes stall 2 and in which an upper floor 5 comprises predalles 6 of a known type that are all the same.

Le Figure 2A e 2B rappresentano in pianta e in prospetto una disposizione per parcheggio modulare rimovibile provvisorio, ad esempio costruibile su un'area di parcheggio esistente, in cui, secondo la presente invenzione, Ã ̈ possibile arretrare le colonne 3' disposte lungo la linea di separazione tra la corsia di carreggiata 1' e le corsie di stallo 2', rispetto alla disposizione di corrispondenti colonne nei parcheggi di questo tipo noti, pur utilizzando per la costruzione del piano superiore 5 lo stesso tipo di predalle 6 note, gli stessi elementi di sostegno e di unione, nonchÃ© le stesse travi con le stesse dimensioni di quelle dei parcheggi noti oggetto di brevetti della stessa titolare. La suddetta disposizione arretrata delle colonne consente di ottenere un interasse tra le colonne della corsia di carreggiata 1' piÃ¹ ampio in larghezza. Tale disposizione viene ottenuta prevedendo in testa alle colonne 3' che fiancheggiano la corsia di carreggiata 1' un capitello eccentrico 7. Nella forma di realizzazione esemplificativa ma non limitativa rappresentata nelle Figure 2A e 2B Ã ̈ possibile un arretramento di ciascuna delle colonne preferibilmente di circa 50 cm che consente di ottenere un interasse tra le colonne che definiscono la corsia di carreggiata piÃ¹ ampio in larghezza per arretramento delle colonne stesse rispetto all'interasse tra le colonne dei parcheggi noti, vale a dire un interasse preferibilmente di circa 6 metri, anzichÃ© di 5 metri come nei parcheggi noti, pur utilizzando per il piano superiore le stesse travi principali e secondarie e le stesse predalle delle costruzioni note, consentendo in tal modo l'intercambiabilitÃ e rimovibilitÃ di tutti gli elementi costitutivi delle costruzioni precedenti con il vantaggio di facilitÃ di manovra della soluzione secondo la presente invenzione. Figures 2A and 2B show in plan and elevation an arrangement for a modular temporary removable parking, for example buildable on an existing parking area, in which, according to the present invention, it is possible to move back the columns 3 'arranged along the line. of separation between the carriageway lane 1 'and the stall lanes 2', with respect to the arrangement of corresponding columns in known car parks of this type, while using the same type of predalle 6 known for the construction of the upper floor 5, the same elements of support and union, as well as the same beams with the same dimensions as those of the known car parks subject to patents of the same owner. The aforementioned rearward arrangement of the columns makes it possible to obtain a wider spacing between the columns of the lane 1 '. This arrangement is obtained by providing an eccentric capital 7 at the head of the columns 3 'that flank the carriageway 1'. 50 cm which allows to obtain a center distance between the columns that define the carriageway lane wider in width due to the rearward movement of the same columns with respect to the distance between the columns of the known car parks, i.e. a distance between centers preferably of about 6 meters, instead of of 5 meters as in the known car parks, while using the same main and secondary beams for the upper floor and the same predalle of the known buildings, thus allowing the interchangeability and removal of all the constituent elements of the previous buildings with the advantage of ease for maneuvering the solution according to the present invention.

Vantaggiosamente, il capitello eccentrico secondo l'invenzione puÃ² sostituire i capitelli presenti in impalcati e strutture metalliche dell'arte nota in caso di necessitÃ di diversificazione dell'assetto delle corsie. Advantageously, the eccentric capital according to the invention can replace the capitals present in decks and metal structures of the known art in case of need to diversify the layout of the aisles.

Con riferimento ora alle Figure 3A, 3B, 3C, 3D e 7, viene rappresentato il capitello eccentrico nel suo complesso in uso nella disposizione prevista con una trave principale 28 in appoggio sulla colonna 3â€™. Secondo la presente invenzione, il capitello eccentrico Ã ̈ indicato genericamente con 7 e comprende un elemento di nodo 8 di incrocio delle travi (anche detto brevemente nodo 8) e un elemento 9 di appoggio sulla colonna (anche detto elemento 9). With reference now to Figures 3A, 3B, 3C, 3D and 7, the eccentric capital as a whole is shown in use in the arrangement envisaged with a main beam 28 resting on the column 3â € ™. According to the present invention, the eccentric capital is generically indicated with 7 and comprises a node element 8 for crossing the beams (also briefly called node 8) and a support element 9 on the column (also called element 9).

In particolare, l'elemento di nodo 8 di incrocio delle travi comprende essenzialmente un elemento tubolare cavo 11 sul quale sono resi solidali, in qualunque modo opportuno ad esempio mediante saldatura, ferri piatti 12 disposti a 90° tra loro e provvisti di fori 13 per il collegamento rimovibile, ad esempio tramite bulloni, del detto nodo 8 a travi principali 28 e secondarie 29, tipicamente a doppia T. Secondo l'invenzione almeno uno, preferibilmente due, di detti ferri piatti 12 di collegamento alle travi Ã ̈ previsto affiancato da un ulteriore ferro piatto forato 12' uguale per un collegamento maggiormente rinforzato e sicuro con la trave principale 28 o quella secondaria 29 che sono disposte in modo da risultare in appoggio sulla colonna 3'. In particular, the junction element 8 for crossing the beams essentially comprises a hollow tubular element 11 on which flat irons 12 are made integral, in any suitable way for example by welding, arranged at 90 ° to each other and provided with holes 13 for the removable connection, for example by means of bolts, of the said node 8 to the main 28 and secondary 29 beams, typically double T. According to the invention, at least one, preferably two, of said flat irons 12 for connection to the beams is provided flanked by a further perforated flat iron 12 'the same for a more reinforced and safe connection with the main beam 28 or the secondary beam 29 which are arranged so as to rest on the column 3'.

Nella zona inferiore dell'elemento tubolare cavo 11 e perpendicolarmente al suo asse Ã ̈ resa solidale in qualunque modo opportuno, ad esempio mediante saldatura, una piastra 14 con foro passante centrale, la quale puÃ² ad esempio avere una forma preferibilmente sostanzialmente quadrangolare con fori 15 disposti agli angoli per il collegamento con controventature di tipo noto non rappresentate. In the lower area of the hollow tubular element 11 and perpendicular to its axis, a plate 14 with a central through hole is made integral in any suitable way, for example by welding, which can for example have a preferably substantially quadrangular shape with holes 15 arranged at the corners for connection with known types of bracing, not shown.

Tra l'elemento tubolare cavo 11 e la piastra 14, al disotto di questa, sono previsti ferri piatti 16 con foro centrale 17, resi solidali in qualunque modo opportuno, ad esempio mediante saldatura, sia alla piastra 14 sia all'elemento tubolare cavo 11. Detti ferri piatti 16 sono disposti a 90° tra loro in corrispondenza dei ferri piatti 12 di collegamento alle travi, per il collegamento rimovibile sia ad eventuali controventi verticali sia all'elemento 9 di appoggio sulla colonna tramite mezzi di articolazione costituiti preferibilmente da almeno un ferro piatto allungato 18, preferibilmente una coppia di ferri piatti allungati o altro tipo di collegamento articolato, ad esempio telescopico. Between the hollow tubular element 11 and the plate 14, below it, flat irons 16 are provided with a central hole 17, made integral in any suitable way, for example by welding, both to the plate 14 and to the hollow tubular element 11 . Said flat irons 16 are arranged at 90 ° to each other in correspondence with the flat irons 12 for connection to the beams, for the removable connection both to any vertical bracing and to the element 9 resting on the column by means of articulation preferably consisting of at least one elongated flat iron 18, preferably a pair of elongated flat irons or other type of articulated connection, for example telescopic.

Per rendere il nodo 8 di incrocio delle travi maggiormente compatto, sono previsti dei ferri piatti 19 sagomati, a forma preferibilmente sostanzialmente trapezoidale o a semicerchio o simili, atti ad essere disposti attorno allâ€™elemento tubolare 11 lâ€™uno adiacente allâ€™altro in modo complementare e ad essere imbullonati, o altrimenti collegati in modo rimovibile, alle ali superiori delle travi a doppia T 28 e 29 che concorrono a formare il nodo 8 in modo da renderle solidali tra loro. To make the intersection node 8 of the beams more compact, shaped flat irons 19 are provided, preferably with a substantially trapezoidal or semicircle shape or the like, adapted to be arranged around the tubular element 11 adjacent to one another in a complementary way and to be bolted, or otherwise connected in a removable way, to the upper wings of the double T beams 28 and 29 which combine to form the node 8 so as to make them integral with each other.

Al disopra della piastra 14 e in posizioni tra loro opposte, sono previsti due spessori 20 di appoggio per le travi secondarie. Above the plate 14 and in mutually opposite positions, two supporting shims 20 are provided for the secondary beams.

L'elemento 9 di appoggio sulla colonna 3' comprende un elemento tubolare cavo 21 atto ad essere disposto sulla testa della colonna 3'. Preferibilmente, tale colonna 3' Ã ̈ del tipo che incorpora mezzi a vite o simili per regolarne l'altezza e mezzi a cerniera in forma di segmento sferico cooperanti con relativi mezzi complementari compresi in un collare previsto sulla base per l'adattamento in appoggio sul terreno (mezzi non mostrati) ad esempio come descritto nel brevetto europeo N° 0 364 414 della stessa richiedente. The supporting element 9 on the column 3 'comprises a hollow tubular element 21 adapted to be arranged on the head of the column 3'. Preferably, this column 3 'is of the type which incorporates screw means or the like for adjusting its height and hinge means in the form of a spherical segment cooperating with relative complementary means comprised in a collar provided on the base for adaptation resting on the soil (means not shown) for example as described in the European patent No. 0 364 414 of the same applicant.

Secondo una forma di realizzazione esemplificativa preferita, il corpo dell'elemento tubolare cavo 21 puÃ² essere tornito inferiormente per un tratto opportuno della sua altezza per accogliere l'estremitÃ superiore della colonna 3'. Superiormente all'elemento tubolare cavo 21 e resa solidale a questo in qualunque modo opportuno, ad esempio mediante saldatura, nonchÃ© perpendicolarmente al suo asse, Ã ̈ prevista una piastra sagomata 22, preferibilmente sostanzialmente quadrangolare, provvista agli angoli di fori passanti 23 per permettere il collegamento rimovibile dell'ala della trave a doppia T 28 o 29 in appoggio sulla colonna 3' tramite ferri 24 conformati sostanzialmente a Z e provvisti di fori passanti 25 in corrispondenza dei fori 23 della piastra 22. Tali ferri a Z sono atti ad essere collegati in modo rimovibile alla piastra 22 con funzione di morsetto per una trattenuta serrata, tale da bloccare la trave sulla piastra e da contrastarne gli sforzi orizzontali e di torsione. According to a preferred exemplary embodiment, the body of the hollow tubular element 21 can be turned underneath for a suitable length of its height to accommodate the upper end of the column 3 '. Above the hollow tubular element 21 and made integral with it in any suitable way, for example by welding, as well as perpendicular to its axis, there is a shaped plate 22, preferably substantially quadrangular, provided at the corners with through holes 23 to allow the removable connection of the flange of the double T beam 28 or 29 resting on the column 3 'by means of rods 24 substantially Z shaped and provided with through holes 25 in correspondence with the holes 23 of the plate 22. These Z rods are suitable to be removably connected to the plate 22 with the function of clamp for a tight holding, such as to lock the beam on the plate and to counteract its horizontal and torsional stresses.

Al disotto della suddetta piastra 22 sono previsti e resi solidali a questa e all'elemento tubolare cavo 21 almeno due ferri piatti 26 con foro centrale passante 27, posti a 90° tra loro, per il collegamento rimovibile tra l'elemento 9 di appoggio sulla colonna 3' e l'elemento di nodo 8 di incrocio delle travi, mediante i detti mezzi di articolazione costituiti preferibilmente da almeno un ferro piatto allungato 18, preferibilmente una coppia di ferri allungati piatti 18. Below the aforementioned plate 22, at least two flat irons 26 with central through hole 27, placed at 90 ° to each other, are provided and made integral with this and with the hollow tubular element 21, for the removable connection between the supporting element 9 on the column 3 'and the node element 8 for crossing the beams, by means of said articulation means preferably consisting of at least one elongated flat iron 18, preferably a pair of elongated flat rods 18.

Se per esigenze di montaggio del parcheggio modulare sopraelevato fosse necessario prevedere lungo la corsia di carreggiata 1â€™ in appoggio sulle colonne 3â€™ al posto delle travi principali 28, come sopra descritto, travi secondarie 29, secondo lâ€™invenzione Ã ̈ possibile effettuare una rotazione dellâ€™elemento di nodo 8 come rappresentato in Figura 3D di 90° attorno al proprio asse in modo da disporre lo spessore 20 dal lato rivolto verso lâ€™elemento 9 di appoggio. Il capitello eccentrico 7 viene cosÃ¬ predisposto per essere usato nel caso in cui una trave secondaria 29 viene disposta in appoggio sulla colonna 3â€™. If, due to assembly requirements of the raised modular car park, it were necessary to provide secondary beams 29 along the carriageway 1â € ™ resting on the columns 3â € ™ instead of the main beams 28, as described above, according to the invention it is possible rotate the node element 8 as shown in Figure 3D by 90 ° around its own axis so as to arrange the shim 20 on the side facing the support element 9. The eccentric capital 7 is thus prepared to be used in the case in which a secondary beam 29 is placed on the column 3â € ™.

In particolare, nelle Figure 4A, 4B, 4C, 4D, 6 e 9 viene rappresentato il capitello eccentrico nel suo complesso in uso nella disposizione prevista con la trave secondaria 29 in appoggio sulla colonna 3'. Tale disposizione viene ottenuta utilizzando gli stessi elementi di nodo 8 dal lato di incrocio delle travi dopo aver opportunamente ruotato l'elemento tubolare 11 e la piastra sagomata 14 ad esso solidale in modo da disporre lo spessore 20 previsto al di sotto della coppia di piastre forate 12-12' di collegamento dal lato che si affaccia verso l'elemento 9 di appoggio. La trave secondaria 29 viene quindi fatta appoggiare sia sulla piastra sagomata 22, ove Ã ̈ trattenuta in posizione mediante gli stessi elementi a Z 24 dell'elemento 9 di appoggio, sia sullo spessore 20 della piastra sagomata 14 del nodo 8. In tal modo, per disposizione inclinata dei mezzi di articolazione costituiti dai ferri piatti allunati 18, l'ala superiore della trave secondaria 29 viene a trovarsi allo stesso livello delle ali superiori delle altre travi dell'elemento di nodo 8 per l'appoggio in piano delle predalle 6, mentre i due elementi di nodo 8 e di appoggio 9 risultano disposti non allineati secondo lo stesso piano orizzontale, ma su due piani orizzontali tra loro paralleli e sfalsati di una quantitÃ sufficiente a far sÃ¬ che la trave secondaria 29 risulti appoggiata sullo spessore 20 per poter essere fissata tra le piastre forate 12-12' di collegamento che si affacciano verso l'elemento 9 di appoggio, come rappresentato nella Figura 9. In particular, Figures 4A, 4B, 4C, 4D, 6 and 9 show the eccentric capital as a whole in use in the arrangement provided with the secondary beam 29 resting on the column 3 '. This arrangement is obtained by using the same knot elements 8 on the crossing side of the beams after having suitably rotated the tubular element 11 and the shaped plate 14 integral with it so as to arrange the thickness 20 provided below the pair of perforated plates. 12-12 'for connection from the side facing towards the support element 9. The secondary beam 29 is then made to rest both on the shaped plate 22, where it is held in position by the same Z-shaped elements 24 of the support element 9, and on the thickness 20 of the shaped plate 14 of the node 8. In this way, due to an inclined arrangement of the articulation means constituted by the elongated flat irons 18, the upper wing of the secondary beam 29 is at the same level as the upper wings of the other beams of the node element 8 for the flat support of the predalles 6, while the two elements of node 8 and support 9 are arranged not aligned according to the same horizontal plane, but on two horizontal planes parallel to each other and offset by a sufficient quantity to ensure that the secondary beam 29 rests on the thickness 20 to be able to be fixed between the connection perforated plates 12-12 'which face towards the support element 9, as shown in Figure 9.

Si ottiene cosÃ¬ un capitello di facile produzione, con pesi e dimensioni ridotti dovuti alla sua costruzione in due parti collegabili, quindi vantaggioso per il trasporto e la movimentazione nonchÃ© per la facilitÃ di montaggio e maneggevolezza delle parti. The result is a capital of easy production, with reduced weights and dimensions due to its construction in two connectable parts, therefore advantageous for transport and handling as well as for the ease of assembly and handling of the parts.

Ãˆ chiaro che, secondo l'invenzione, tutte queste operazioni avvengono utilizzando sempre gli stessi pezzi, per cui non Ã ̈ necessario tenere scorte per ogni singolo elemento della struttura, ma, ad esempio, con una semplice rotazione dell'elemento di nodo 8 di incrocio delle travi Ã ̈ possibile posizionare sull'elemento 9 di appoggio sulla colonna 3' la trave principale o la trave secondaria, non dovendo essere pertanto legati a decidere anticipatamente quale trave deve trovarsi in appoggio sulla colonna 3'. It is clear that, according to the invention, all these operations always take place using the same pieces, so it is not necessary to keep stocks for each single element of the structure, but, for example, with a simple rotation of the node element 8 of crossing of the beams it is possible to position the main beam or the secondary beam on the support element 9 on the column 3 ', therefore not having to be bound to decide in advance which beam must rest on the column 3'.

Inoltre, Ã ̈ evidente il vantaggio di ottenere un parcheggio con un interasse tra le colonne variabile o differenziato, effettuando l'arretramento delle colonne lungo la corsia di carreggiata grazie al capitello eccentrico, sia in termini di manovrabilitÃ del veicolo all'entrata ed all'uscita dai singoli posti di parcheggio, sia in termini di spostamento lungo la corsia di carreggiata stessa. Furthermore, the advantage of obtaining a parking space with a variable or differentiated center distance between the columns is evident, by carrying out the retreat of the columns along the carriageway thanks to the eccentric capital, both in terms of maneuverability of the vehicle at the entrance and at the exit from individual parking spaces, both in terms of movement along the lane of the carriageway itself.

Lo stesso vantaggio di corsia variabile si ha negli impalcati in genere, in caso di necessitÃ di assetti diversificati delle corsie Un ulteriore vantaggio della struttura secondo la presente invenzione Ã ̈ lâ€™uso degli stessi elementi, con le stesse dimensioni e la stessa struttura dei parcheggi provvisori modulari della stessa richiedente, vale a dire le stesse colonne con snodo sferico alla base, le stesse predalle con lo stesso sistema di canalizzazione e smaltimento delle acque con innegabili risultati in termini di comoditÃ e di sicurezza di manovra. The same advantage of variable lane is obtained in decks in general, in case of need for diversified layouts of the aisles. A further advantage of the structure according to the present invention is the use of the same elements, with the same dimensions and the same structure of the modular temporary car parks of the same applicant, that is to say the same columns with spherical joint at the base, the same predalles with the same canalization and water disposal system with undeniable results in terms of comfort and safety of maneuver.

Claims

CLAIMS 1. Capital for decks and modular structures, particularly for raised parking lots, comprising support columns (3 ') for at least one floor plate or predalla (6), main and secondary support beams (28, 29) arranged along the edges of said floor plate orthogonal to each other, said capital constituting the intersection node of the orthogonal beams and junction with the columns, characterized in that it comprises a first support element (9) inserted on the support column (3 ') and a second element ( 8) forming the crossing node of the beams, eccentrically connected to the first support element (9) by means of articulation means (18) able to determine a positioning of the column outside the element (8) forming the crossing node of the beams along the One or the other of the beams themselves.

2. Capital according to claim 1, wherein the first support element (9) comprises a hollow tubular element (21) adapted to be arranged on the head of the column (3 ') integral with a shaped plate (22) perpendicular to the top Axis of the hollow element (21), provided with through holes (23) to allow the removable connection of the beam (28) or (29) resting on the column (3 ') by means of rods (24) substantially Z-shaped and provided with through holes (25) in correspondence with the holes (23) of the plate (22).

3. Capital according to claim 2, in which at least two flat irons (26) with central through hole (27) are provided and made integral with this plate (22) and with the hollow tubular element (21). 90 ° between them.

4. Capital according to claims 1-3, wherein the second element forming the knot (8) comprises a hollow tubular element (11) on which flat irons (12) arranged at 90 ° to each other and provided with holes ( 13) for the removable connection of said node (8) to the beams (28, 29); in the lower area of the hollow tubular element (11) and perpendicular to its axis, a plate (14) with a central through hole being made integral.

5. Capital according to claim 4 in which flat irons (16) with central hole (17) are provided between the hollow tubular element (11) and the plate (14), below it, made integral both to the plate ( 14) and to the hollow tubular element (11), said flat irons (16) being arranged at 90 ° to each other in correspondence with the flat irons (12) connecting to the beams.

6. Capital according to claims 1-5 wherein the articulation means (18) comprise at least one elongated flat iron (18) preferably a pair of elongated flat irons (18) whose opposite ends are respectively hinged on one of the flat irons ( 26) of the first support element (9) and on one of the flat irons (16) of the second knot element (8) for the removable connection between the first support element (9) and the second knot element (8).

7. Capital according to claims 1-6, in which at least one, preferably two, of the flat irons (12) is provided flanked by a further perforated flat iron (12 ') for a reinforced and safe connection with the main beam (28 ) or with the secondary one (29).

8. Capital according to claims 1-7, in which the second node element (8) can be rotated around its own axis for connection to the main beam (28) or to the secondary beam (29) resting on the column (3â € ™).

9. Capital according to claims 1-8, in which at least one shim (20) is provided above the plate (14), preferably two shims (20) in opposite positions, for the support of the secondary beams (29 ), one of the spacers (20) being arranged towards the support element (9) in the event that the secondary beam (29) rests on the support element (9) on the column 3â € ™.

10. Capital according to claims 1-9, in which the node (8) is further provided at the top with shaped flat irons (19), arranged around the tubular element (11) and removably connectable to the wings of the beams ( 28) or (29).

Capital according to claims 1-10, wherein the column (3 ') comprises means for adjusting its height and hinge means in the form of a spherical segment cooperating with relative complementary means comprised in a collar provided on the base for adaptation resting on the ground.

Capital according to claims 1-11, in which the knot element (8) and the support element (9) are coplanar.

Capital according to claims 1-11, in which the knot element (8) and the support element (9) are offset.

14. Modular structure, particularly for raised parking lots, comprising support pillars provided with the capital according to claims 1-13.