ITPR20090005A1 - ANTI-DEFROSTING BARRIER FOR MOTOR VEHICLES - Google Patents
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- B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
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Description
DESCRIZIONE DESCRIPTION
TITOLO: BARRIERA ANTISFONDAMENTO PER AUTOVEICOLI TITLE: ANTI-BREAKAGE BARRIER FOR MOTOR VEHICLES
CAMPO DI APPLICAZIONE DELL’INVENZIONE FIELD OF APPLICATION OF THE INVENTION
Il presente trovato si inserisce nel campo dei sistemi di sicurezza ed in particolare riguarda una struttura o barriera di sicurezza, rimovibile, di separazione dell’abitacolo mediante il suo fissaggio trasversale all’interno del veicolo medesimo, preferibilmente dopo i sedili anteriori. The present invention is part of the field of safety systems and in particular relates to a removable safety structure or barrier for separating the passenger compartment by means of its transversal fixing inside the vehicle itself, preferably after the front seats.
La barriera così realizzata potrà servire per i conducenti di autoveicoli per trasporto passeggeri, oppure per gli autoveicoli delle forze dell’ordine. The barrier thus created could be used for drivers of passenger transport vehicles, or for police vehicles.
STATO DELL’ARTE STATE OF THE ART
Attualmente esistono già sul mercato differenti tipologie di barriere di sicurezza o separazione costituite da più elementi componibili, con generalmente uno schermo antisfondamento in lastra trasparente, di policarbonato ed adeguato spessore, dimensionato in relazione alle configurazioni e dimensioni interne dell’abitacolo. Currently there are already on the market different types of safety or separation barriers consisting of several modular elements, generally with a shatterproof screen in transparent sheet, of polycarbonate and adequate thickness, sized in relation to the configurations and internal dimensions of the passenger compartment.
Specificamente, il profilo perimetrale della lastra viene fatto coincidere con la sezione trasversale dell’abitacolo: in tal modo si viene a realizzare una completa barriera di preclusione che separa in due vani l’abitacolo e ostruisce ogni possibile accesso tra la zona posteriore da quella anteriore, a disposizione del conducente che in tal modo può guidare in tutta sicurezza ben sapendo di essere isolato da passeggeri malintenzionati. Specifically, the perimeter profile of the slab is made to coincide with the cross section of the passenger compartment: in this way a complete foreclosure barrier is created which separates the passenger compartment into two compartments and obstructs any possible access between the rear area from the front one, available to the driver who in this way can drive in complete safety knowing full well that he is isolated from ill-intentioned passengers.
Il principale inconveniente di queste barriere riguarda il fatto che non consentono il montaggio su quegli autoveicoli provvisti di “airbag†a tendina, o laterali. Con “airbag†si intende quel dispositivo di sicurezza passiva installato in opportune zone dell’abitacolo (volante, plancia, sedili o padiglione di un'automobile) per proteggere i passeggeri dagli urti in caso di incidente stradale, costituito da un pallone (camera d'aria) che, al momento di un violento urto viene gonfiato da una piccola esplosione o dal rilascio istantaneo di gas compresso. The main drawback of these barriers relates to the fact that they do not allow installation on vehicles equipped with curtain or side “airbags”. With â € œairbagâ € we mean that passive safety device installed in appropriate areas of the passenger compartment (steering wheel, dashboard, seats or roof of a car) to protect passengers from impact in the event of a road accident, consisting of a balloon ( inner tube) which, at the moment of a violent impact, is inflated by a small explosion or by the instantaneous release of compressed gas.
Gli airbag laterali operano per l’appunto a ridosso dei finestrini laterali e al momento dell’attivazione della carica esplosiva che gonfia il cuscino, scendono aprendo con forza il padiglione superiore entro il quale sono avvolti. The side airbags operate precisely close to the side windows and when the explosive charge that inflates the cushion is activated, they descend by forcefully opening the upper pavilion within which they are wrapped.
Per il suddetto motivo i sistemi di barriera attuali non possono essere montati sui veicoli dotati di sistemi di sicurezza passiva laterali, giacché la lastra di separazione impedisce la corretta apertura del padiglione superiore con risultati disastrosi e incontrollati. For the above reason, the current barrier systems cannot be mounted on vehicles equipped with lateral passive safety systems, since the separation plate prevents the correct opening of the upper pavilion with disastrous and uncontrolled results.
ESPOSIZIONE E VANTAGGI DEL TROVATO EXPOSURE AND ADVANTAGES OF THE FOUND
Scopo del presente trovato à ̈ quello di ovviare ai suddetti inconvenienti e consentire l’utilizzazione di barriere anche su veicoli provvisti di airbag laterali. Per fare questo l’idea à ̈ di ridurre la dimensione dello schermo antisfondamento superiore, ossia quello che andrà in corrispondenza della zona di divisione superiore; la dimensione dello schermo sarà inferiore rispetto alla corrispondente sezione trasversale dell’abitacolo in modo da definire almeno una luce di passaggio tra la zona posteriore e quella anteriore The purpose of the present invention is to obviate the aforementioned drawbacks and allow the use of barriers even on vehicles equipped with side airbags. To do this, the idea is to reduce the size of the upper shatterproof screen, that is the one that will go in correspondence with the upper division area; the screen size will be smaller than the corresponding cross section of the passenger compartment so as to define at least one passageway between the rear and front area
Detta luce essendo la minima necessaria per consentire ai sistema di sicurezza laterale di essere aperto durante il suo azionamento. Said opening being the minimum necessary to allow the lateral safety system to be opened during its operation.
Inoltre la luce può essere chiusa attraverso una paratia mobile, incernierata alla barriera, fissabile a corrispondenti mezzi di fermo posti solidali nell’abitacolo. La paratia mobile viene poi riaperta a seguito dell’apertura dei padiglioni contenenti i sistemi di sicurezza passivi laterali del veicolo medesimo. Furthermore, the light can be closed by means of a mobile partition, hinged to the barrier, which can be fixed to corresponding means of stop integral with the passenger compartment. The movable bulkhead is then reopened following the opening of the pavilions containing the lateral passive safety systems of the vehicle itself.
I vantaggi sono riassumibili in: The advantages can be summarized as follows:
- facilità di montaggio - ease of assembly
- conservazione della sicurezza di funzionamento della barriera di separazione - possibilità montaggio su tutti i veicoli, compresi quelli di “airbag†laterali, preservando la sicurezza originaria della vettura. - preservation of the operational safety of the separation barrier - possibility of mounting on all vehicles, including side â € œairbagsâ €, while preserving the original safety of the car.
Detti scopi e vantaggi sono tutti raggiunti dalla barriera antisfondamento per autoveicoli, oggetto del presente trovato, che si caratterizza per quanto previsto nelle sotto riportate rivendicazioni. Said objects and advantages are all achieved by the anti-crash barrier for motor vehicles, object of the present invention, which is characterized by what is provided for in the appended claims.
BREVE DESCRIZIONE DELLE FIGURE BRIEF DESCRIPTION OF THE FIGURES
Questa ed altre caratteristiche risulteranno maggiormente evidenziate dalla descrizione seguente di alcune forme di realizzazione illustrate, a puro titolo esemplificativo e non limitativo nelle unite tavole di disegno. This and other characteristics will become more evident from the following description of some embodiments illustrated, purely by way of non-limiting example in the accompanying drawing tables.
- Figura 1: una vista frontale della barriera di separazione oggetto del trovato Figure 1: a front view of the separation barrier according to the invention
- Figura 2: una vista prospettica della barriera - Figure 2: a perspective view of the barrier
- Figura 3: un dettaglio della paratia in posizione aperta tale da chiudere la luce di passaggio - Figure 3: a detail of the bulkhead in the open position so as to close the passage opening
- Figura 4: un dettaglio della paratia in posizione richiusa verso la barriera e tale da aprire la luce di passaggio e consentire il funzionamento del dispositivo di sicurezza passivo dell’autoveicolo - Figure 4: a detail of the bulkhead in the closed position towards the barrier and such as to open the passageway and allow the operation of the passive safety device of the vehicle
DESCRIZIONE DEL TROVATO DESCRIPTION OF THE FOUND
Con particolare riferimento alla figura 1 si indica con 1 nel suo complesso una barriera di sicurezza o separazione per autoveicoli, secondo l’oggetto del trovato. With particular reference to Figure 1, 1 indicates as a whole a safety or separation barrier for motor vehicles, according to the object of the invention.
La barriera 1 comprende diversi elementi componibili tra loro in modo da definire nella sua interezza una parete divisoria dell’abitacolo. The barrier 1 comprises various elements that can be assembled together in such a way as to define a dividing wall of the passenger compartment in its entirety.
Con riferimento alla figura 2 si osserva che la barriera antisfondamento, per facilità di montaggio, viene suddivisa in almeno due elementi, uno superiore 5 ed inferiore 4, fissabili assieme da opportuni mezzi; la parte superiore 5 à ̈ la parte corrispondente alla visuale del passeggero, quella in alto dei sedili, mentre l’inferiore 4 corrisponde alla parte bassa della seduta. With reference to Figure 2, it can be observed that the anti-burglary barrier, for ease of assembly, is divided into at least two elements, an upper 5 and a lower 4, which can be fixed together by suitable means; the upper part 5 is the part corresponding to the passenger's view, the upper part of the seats, while the lower part 4 corresponds to the lower part of the seat.
In ogni caso, il presente esempio potrà essere esteso a qualsiasi altra tipologia di barriera 1, comprendente anche solo un solo corpo nella sua interezza o ulteriori elementi, non illustrati, atti a facilitare il montaggio secondo un kit di assemblaggio. In any case, the present example can be extended to any other type of barrier 1, including even just one body in its entirety or further elements, not illustrated, suitable for facilitating assembly according to an assembly kit.
Come detto la barriera à ̈ di adeguato spessore ed à ̈ atta a separare in almeno due vani l’abitacolo, definendo una zona posteriore ed una anteriore separate. As mentioned, the barrier is of adequate thickness and is designed to separate the passenger compartment into at least two compartments, defining a separate rear and front area.
L’idea del trovato à ̈ quella di consentire l’utilizzazione di barriere 1 anche su veicoli provvisti di airbag laterali; per fare questo la soluzione messa a punto prevede di ridurre la dimensione dello schermo 5 antisfondamento superiore in modo tale che la sua dimensione sia inferiore rispetto alla corrispondente sezione trasversale dell’abitacolo; in tal modo si viene a definire almeno una luce di passaggio 2 tra la zona posteriore e quella anteriore. The idea of the invention is to allow the use of barriers 1 also on vehicles equipped with side airbags; to do this, the solution developed provides for reducing the size of the upper shatterproof screen 5 so that its size is smaller than the corresponding cross section of the passenger compartment; in this way at least one passage opening 2 is defined between the rear and the front area.
In una forma preferita le luci di passaggio sono due, ovvero su entrambe le estremità laterali in prossimità della fiancata 3 del veicolo, vale a dire in corrispondenza dei punti di inserimento degli airbag laterali. In a preferred embodiment, there are two passage lights, ie on both lateral ends in proximity to the side 3 of the vehicle, that is to say in correspondence with the insertion points of the side airbags.
La o le luci di passaggio risulteranno essere di dimensioni minime, tali da consentire ali sistema di sicurezza laterale di essere aperto durante il suo azionamento. The passageway (s) will be of minimum dimensions, such as to allow the lateral safety system to be opened during its operation.
Per mantenere inalterato il grado di sicurezza del condcente la o le luci sono chiuse da una paratia 6 mobile, una sorta di aletta incernierata in 7 alla barriera 1 stessa, preferibilmente la parte superiore. To maintain unaltered the safety degree of the driver, the lights are closed by a movable bulkhead 6, a sort of flap hinged at 7 to the barrier 1 itself, preferably the upper part.
Come si evince nel dettaglio di figura 3 e 4, la paratia mobile à ̈ incernierata dalla parte del conducente (verso quindi il vano anteriore) e si regola aprendosi o chiudendosi dalla parte del passeggero del vano posteriore. In tale situazione l’apertura non risulta facilitata per il passeggero malintenzionato che siede posteriormente il quale per aprire la luce deve prima distaccare la paratia dall’abitacolo e poi al limite inserire la mano: tuttavia la dimensione della luce 2 à ̈ talmente ridotta che il conducente avrà in ogni caso tutto il tempo per reagire alla sua azione. As can be seen in the detail of figures 3 and 4, the movable bulkhead is hinged on the driver's side (therefore towards the front compartment) and can be adjusted by opening or closing on the passenger's side of the rear compartment. In this situation, opening is not facilitated for the ill-intentioned passenger sitting at the rear who, to open the light, must first detach the bulkhead from the passenger compartment and then at least insert his hand: however, the size of light 2 is so small that the driver will in any case have plenty of time to react to his action.
In ogni caso al fine di migliorare ulteriormente il grado di sicurezza della barriera 1, le paratie 6 mobili potranno essere stondate in corrispondenza dell’attacco dell’abitacolo riducendo la presa da parte del passeggero seduto nel vano posteriore. In any case, in order to further improve the safety level of barrier 1, the movable bulkheads 6 can be rounded in correspondence with the attachment of the passenger compartment, reducing the grip on the part of the passenger seated in the rear compartment.
Come detto, la paratia può quindi definire una posizione di luce 2 aperta, qualora portata contro la lastra 5 antisfondamento stessa (figura 1 e 4), ed una posizione di luce 2 otturata (figura 2 e 3) qualora resa solidale e fissa solidale all’abitacolo, tramite corrispondenti mezzi di fermo posti solidalmente ad esso. As mentioned, the bulkhead can therefore define an open position of light 2, if carried against the shatterproof plate 5 itself (figures 1 and 4), and a blocked light position 2 (figures 2 and 3) if made integral and fixed integral with the € ™ passenger compartment, by means of corresponding stop means placed integral with it.
I mezzi di fermo utilizzati potranno essere sistemi di chiusura a velcro o a nastro adesivo a bottone (clip) o altro; in ogni caso sistemi di fissaggio temporanei che potranno essere divincolati dalla spinta impressa sulla paratia mobile a seguito dell’apertura dei padiglioni 8 contenenti i sistemi di sicurezza passivi laterali del veicolo medesimo; detta azione di spinta essendo decisamente più alta della forza con cui i mezzi di fermo bloccano la paratia in posizione contro il telaio 3 dell’abitacolo. The retaining means used may be Velcro or adhesive tape closure systems with buttons (clips) or other; in any case, temporary fixing systems that can be disengaged by the thrust impressed on the movable bulkhead following the opening of the halls 8 containing the lateral passive safety systems of the vehicle itself; said thrust action being decidedly higher than the force with which the stop means lock the bulkhead in position against the frame 3 of the passenger compartment.
I padiglioni 8 sono spinti in apertura verso l’interno del veicolo dall’azione di gonfiaggio del cuscino e questa azione à ̈ nel medesimo verso di chiusura delle paratie 6. The pavilions 8 are pushed to open towards the inside of the vehicle by the inflating action of the cushion and this action is in the same direction of closing of the bulkheads 6.
L’oggetto del trovato che si rivendica può : The claimed object of the invention can:
- prevedere la realizzazione di una barriera 1 con una lastra 5 antisfondamento recante le estremità laterali (in prossimità con i montanti 3 laterali e verticali delle fiancate) pieghevoli sotto l’azione di spinta impressa dai padiglioni 8 contenenti i sistemi di sicurezza passivi laterali del veicolo medesimo. Le estremità laterali 6 si muovono in maniera tale da ruotare e definire le due posizioni di apertura e chiusura della luce come sopra descritto; oppure, - provide for the construction of a barrier 1 with a shatterproof plate 5 bearing the lateral ends (in proximity to the lateral and vertical uprights 3 of the sides) that fold under the thrust action of the pavilions 8 containing the lateral passive safety systems of the vehicle itself. The lateral ends 6 move in such a way as to rotate and define the two opening and closing positions of the light as described above; or,
- prevede una barriera 1 in cui la dimensione dello schermo antisfondamento 5 sia inferiore rispetto alla corrispondente sezione trasversale dell’abitacolo in modo da definire almeno una luce 2 di passaggio tra la zona posteriore e quella anteriore, detta luce essendo di dimensione minima e necessaria per consentire al sistema di sicurezza laterale di essere aperto durante il suo azionamento. - provides a barrier 1 in which the size of the shatterproof screen 5 is smaller than the corresponding cross section of the passenger compartment so as to define at least one passage opening 2 between the rear and the front area, said opening being of minimum and necessary size to allow the lateral safety system to be opened during its operation.
Tra la lastra e la paratia potranno essere frapposti ulteriori elementi di montaggio e/o sostegno senza peraltro uscire dall’ambito di protezione del trovato. Further mounting and / or support elements may be interposed between the sheet and the bulkhead without however departing from the scope of protection of the invention.
Claims (9)
Priority Applications (1)
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| ITPR2009A000005A IT1392829B1 (en) | 2009-02-02 | 2009-02-02 | ANTI-DEFROSTING BARRIER FOR MOTOR VEHICLES |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (2)
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| WO2005115795A2 (en) * | 2004-05-24 | 2005-12-08 | Wells James D Jr | Crash appropriate vehicle partition |
-
2009
- 2009-02-02 IT ITPR2009A000005A patent/IT1392829B1/en active
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| IT1392829B1 (en) | 2012-03-23 |
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