ITPD20130091A1 - Separatore olio con elemento integrato denominato elemento separatore olio retex inverter formato da un tubo con taglio o fori, lana metallica, rete metallica - Google Patents
Separatore olio con elemento integrato denominato elemento separatore olio retex inverter formato da un tubo con taglio o fori, lana metallica, rete metallicaInfo
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Description
DESCRIZIONE
Il presente trovato ha per oggetto un elemento separatore olio, con la funzione di separare l'olio da un gas in uscita da un compressore, in particolare per impianti di refrigerazione e condizionamento industriale e civile.
Nei circuiti di impianti di refrigerazione e condizionamento appena menzionati, durante il funzionamento dell' impianto, e soprattutto in particolari condizioni di lavoro e velocità di funzionamento delle macchine, il compressore immette nel circuito grosse quantità d'olio che devono essere fermate e separate dal gas prima che entrino nel circuito e ne compromettano il rendimento .
Ad oggi, per separare i fumi, i vapori ed i residui in generale di olio mescolati ad un gas refrigerante in uscita ad esempio da un compressore di un impianto di refrigerazione e condizionamento, sono oggi impiegati elementi cosiddetti 'separatori' comprendenti filtri in fibra di lana di vetro.
I filtri in fibra di lana di vetro esistenti sono soggetti ad un'usura e alla conseguente frantumazione dell'elemento filtrante, il quale viene quindi trasportato lungo il circuito compromettendone così il funzionamento.
Il compito del presente trovato à ̈ quello di realizzare un elemento separatore d'olio capace di garantire una separazione dell'olio ottimale senza che il filtro in esso contenuto si frantumi.
Nell'ambito di tale compito, uno scopo del trovato à ̈ quello di mettere a punto un elemento separatore olio che garantisca una separazione e pulizia del gas in uscita, costante nel tempo.
Un altro scopo del trovato à ̈ quello di mettere a punto un elemento separatore olio realizzabile con materiali noti quali ad esempio acciaio al carbonio e/o in acciaio inox.
Questo compito, nonché quest* ed altri scopi che meglio appariranno in seguito, sono raggiunti da un elemento separatore olio, con la funzione di separare l'olio da un gas in uscita da un compressore, caratterizzato dal fatto di comprendere un filtro costituito da un tubo con tagli o fori, avvolto da uno strato di lana metallica, o similare, chiuso da una cartuccia in tessuto metallicodi almeno due strati di tessuto metallico .
Ulteriori caratteristiche e vantaggi del trovato risulteranno maggiormente dalla descrizione di una forma di esecuzione preferita, ma non esclusiva, dell'elemento separatore olio secondo il trovato, illustrata, a titolo indicativo e non limitativo, negli uniti disegni, in cui:
- la figura 1 illustra una vista prospettica di un elemento separatore secondo il trovato;
la figura 2 Ã ̈ una vista laterale in sezione longitudinale di un elemento separatore secondo il trovato;
- la figura 3 Ã ̈ una vista dall'alto dell'elemento separatore secondo il trovato;
- la figura 4 Ã ̈ una vista laterale di un filtro di un elemento separatore secondo il trovato;
- la figura 5 Ã ̈ una vita dall'alto del filtro di figura 4;
- la figura 6 rappresenta un particolare di figura 4;
- la figura 7 rappresenta una vista prospettica del filtro rappresentato nelle figure da 4 a 6,
la figura 8 rappresenta una ulteriore vista dall'alto del filtro di figure da 4 a 7, con linea di sezione IX-IX,
la figura 9 rappresenta la sezione IX-IX di figura 8;
la figura 9 rappresenta lo sviluppo in piano della sagoma di un taglio o foro del tubo del filtro dell'elemento separatore secondo il trovato ;
- la figura 10 rappresenta la geometria dei tagli sul tubo del filtro;
- la figura 11 rappresenta una vista laterale di un tubo di un filtro per un elemento separatore secondo il trovato;
- la figura 12 Ã ̈ una vista prospettica del tubo di figura 11;
- la figura 13 rappresenta una vista in pianta del tubo di figure 11 e 12;
la figura 14 rappresenta una ulteriore vista laterale del tubo di figure da 11 a 13;
- la figura 15 rappresenta i dettagli geometrici di un taglio di un tubo del filtro per l'elemento separatore secondo il trovato;
- la figura 16 rappresenta una vista dall'alto di un tubo di un filtro in una sua variante realizzativa;
la figura 17 rappresenta una vista laterale secondo la linea di sezione XVII-XVII di figura 16;
- la figura 18 rappresenta una vista prospettica del tubo di figura 17.
Con riferimento alle figure citate, un elemento separatore olio à ̈ indicato nel suo complesso con il numero 10.
Tale elemento separatore d'olio 10 ha la funzione di separare l'olio da un gas in uscita da un compressore, ed in particolare può essere utilizzato nell'ambito della refrigerazione industriale e civile e nel condizionamento industriale e civile.
Tale elemento separatore d'olio viene installato nelle macchine sulla linea dì mandata dopo il compressore: esso ha lo scopo di separare l'olio allo stato di vapore o gas, presente nel gas refrigerante, o altro gas, all'uscita del compressore .
Tale elemento separatore d'olio 10 comprende un serbatoio 11 sostanzialmente cilindrico, chiuso superiormente da un coperchio 12 ed ìnferìormente da un fondello di raccolta olio 13.
Sul coperchio 12 à ̈ fissato un manicotto di raccordo superiore 14, d’ingresso per il gas uscente da un compressore, tale manicotto superiore 14 essendo coassiale al corpo tubolare cilindrico 15 del serbatoio 11 e ad un corrispondente foro definito su detto coperchio 12 per il passaggio del gas.
Un manicotto di raccordo laterale 16, d'uscita per il gas separato dall’olio, à ̈ fissato radialmente al corpo tubolare cilindrico 15 nella parte superiore di quest’ultimo, in corrispondenza di un controsagomato di gas.
All'interno del serbatoio 11 Ã ̈ presente un filtro 17 .
Tale filtro 17 Ã ̈ costituito da un tubo 18 con tagli o fori 19, avvolto da uno strato di lana metallica 20, o similare, chiuso da una cartuccia in tessuto metallico 21 di almeno due strati di tessuto metallico.
Tale filtro 11 Ã ̈ portato da un disco diaframma di supporto 22, che chiude inferiormente il tubo 18. Il tessuto metallico di detta cartuccia in tessuto metallico 21 presenta sezione di passaggio inferiore ad 80 micron.
Ciò consente di portare il grado di filtrazione al di sotto dei 10 micron.
I tagli 19, passanti, sono sagomati sostanzialmente a L, come da figura 10, con porzione angolare rivolta verso il basso nell'assetto d'uso.
In una sua variante realizzativa, ben visibile nelle figure 17 e 18, il tubo 118 presenta fori 119, passanti, sono circolari.
In generale tali o fori 18 e 118 sono da intendersi realizzabili anche con altre sagome e disposti inclinati, o verticali o orizzontali rispetto ad un assetto d'uso, a seconda delle necessità e delle esigenze tecniche.
II tubo 18 o 118 del filtro 17 à ̈ fissato coassiale al primo manicotto 14, come da figura 4; il fissaggio à ̈ realizzato ad esempio per saldatura. Il tubo 18 e 118, con tagli (o fori) nella parete inclinati, verticali oppure orizzontali, garantisce un rallentamento del flusso del gas entrante, creando una distribuzione del gas uniforme in tutta la zona del filtro, indipendentemente dalla lunghezza, dal diametro, dal numero dei tagli, dall'inclinazione dei tagli, dalla sezione dei tagli, dal posizionamento dei fori, dal diametro dei fori.
Lo strato di lana metallica 20, o similare, realizzato ad esempio in acciaio inox, Ã ̈ utile al primo stadio di separazione, e permette di separare il gas dall'olio; il gas misto olio filtra attraverso le maglie della lana metallica (o similare), permettendo al gas di uscire pulito, e permette all'olio vaporizzato d'iniziare ad addensarsi micro-gocce.
La cartuccia metallica 21, costruita in tessuto metallico con passaggio inferiore agli 80 micron, presenta almeno due giri, ovvero avvolgimenti, al fine di ottenere un grado di filtrazione inferiore ai 10 micron; in tal modo infatti tale cartuccia metallica 21 permette di trattenere eventuali residui dell'olio.
Tale cartuccia metallica 21 Ã ̈ necessaria per la secondoa fase di separazione, in quanto favorisce l'accrescimento delle gocce addensatesi nella lana metallica 20 (o similare).
Il disco diaframma 22 Ã ̈ necessario a garantire una zona di calma nella parte inferiore dell'elemento separatore 10.
L’elemento separatore 10 comprende anche, all'interno del corpo tubolare cilindrico 15, in corrispondenza del manicotto laterale di raccordo 16 ed interposto tra il filtro 17 e l'imbocco del manicotto laterale 16 stesso, una paratia interna 23, atta ad impedire che eventuali schizzi d'olio in pressione siano immessi nel manicotto laterale 16, che à ̈ di uscita per il gas separato dall'olio. L'elemento separatore 10 comprende anche un ulteriore manicotto 24 per l'inserimento di una valvola di sicurezza; tale manicotto 24 à ̈ posto, ad esempio , sul coperchio 12 del serbatoio 11, in una posizione non interessata dal filtro 17.
Il funzionamento dell'elemento separatore d'olio 10 secondo il trovato à ̈ il seguente.
11 gas entra all'interno del tubo 18 o 118 dotato dì tagli 18 inclinati, verticali o orizzontali (oppure fori 119), i quali lo propagano in maniera uniforme all'interno della lana metallica 20 (o similare) creando un rallentamento del flusso.
Il gas misto all'olio vaporizzato passa attraverso la lana metallica 20 (o similare) creando il primo stadio di separazione: l'olio vaporizzato viene condensato attraverso la formazione di micro gocce.
Superata la lana metallica 20 si crea il secondo stadio di separazione, nel quale il gas attraversa la cartuccia in tessuto metallico 21, (minimo due avvolgimenti attorno la lana metallica e sezione della trama inferiore agli 80 micron) in modo da portare il grado di filtrazione al di sotto dei 10 micron: le micro-gocce il loro peso e per gravità sono costrette a precipitare nella parte inferiore del serbatoio 11 nella zona 25 di raccolta dell'olio, dove vengono trattenuti i vapori d'olio residui.
Grazie ad un capillare 26, in rame, l'olio condensato può essere reimmesso nel circuito di lubrificazione dei compressori.
Nella parte inferiore del filtro 17 à ̈ presente il disco diaframma 22, il quale garantisce una zona di calma nella parte dove l'olio separato viene decantato, permettendo che all'uscita attraverso il capillare l’olio sia privo di schiuma,
La separazione dell'olio al 99,8% così ottenuta à ̈ indipendente dalla dimensione del tubo, dalla geometria dei tagli (o fori), dalla consistenza della lana metallica e del grado di filtrazione del tessuto metallico.
Si à ̈ in pratica constatato come il trovato raggiunga il compito e gli scopi preposti.
In particolare, con il trovato si à ̈ messo a punto un elemento separatore d'olio capace di garantire una separazione dell'olio ottimale senza che il filtro in esso contenuto si frantumi.
Inoltre, con il trovato si à ̈ messo a punto un elemento separatore olio che garantisce una separazione e pulizia del gas in uscita, costante nel tempo, ed un grado di filtrazione del 99, 8% dell'olio dal gas.
In più, con il trovato si à ̈ messo a punto un elemento separatore d'olio il cui filtro à ̈ realizzabile con materiali noti quali ad esempio acciaio al carbonio e/o in acciaio inox.
Tale elemento seprataore d'olio 10 secondo il trovato à ̈ da intendersi per tutti gli impianti di refrigerazione e condizionamento, industriale e civile, realizzabile in base alle esigenze di potenza della macchina frigorifera a cui à ̈ associato .
Il trovato, così concepito, à ̈ suscettibile di numerose modifiche e varianti, tutte rientranti nell'ambito del concetto inventivo; inoltre, tutti i dettagli potranno essere sostituiti da altri elementi tecnicamente equivalenti.
In pratica, i materiali impiegati, purché compatibili con l'uso specifico, nonché le dimensioni e le forme contingenti, potranno essere qualsiasi a seconda delle esigenze e dello stato della tecnica.
Ove le caratteristiche e le tecniche menzionate in qualsiasi rivendicazione siano seguite da segni di riferimento, tali segni sono stati apposti al solo scopo di aumentare l'intelligibilità delle rivendicazioni e di conseguenza tali segni di riferimento non hanno alcun effetto limitante sull'interpretazione di ciascun elemento identificato a titolo di esempio da tali segni di riferimento .
Claims (4)
- RIVENDICAZIONI 1) Elemento separatore d'olio (10), con la funzione di separare l'olio da un gas in uscita da un compressore, caratterizzato dal fatto di comprendere un filtro (17) costituito da un tubo (18) con tagli o fori (19), avvolto da uno strato di lana metallica (20), o similare, chiuso da una cartuccia in tessuto metallico (21) dì almeno due strati di tessuto metallico.
- 2) Elemento separatore olio come alla rivendicazione 1, che si caratterizza per il fatto che detto tessuto metallico di detta cartuccia in tessuto metallico (21) presenta sezione di passaggio inferiore ad 80 micron.
- 3) Elemento separatore olio secondo le rivendicazioni precedenti, che si caratterizza per il fatto che detti tagli (19), passanti, sono sagomati sostanzialmente a L, con porzione angolare rivolta verso il basso nell'assetto d'uso .
- 4) Elemento separatore olio secondo le rivendicazioni precedenti, che si caratterizza per il fatto che detti fori (119), passanti, sono circolari .
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