ITPD20080121A1 - BICYCLE CHAIN TRANSMISSION GROUP - Google Patents

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ITPD20080121A1
ITPD20080121A1 ITPD20080121A ITPD20080121A1 IT PD20080121 A1 ITPD20080121 A1 IT PD20080121A1 IT PD20080121 A ITPD20080121 A IT PD20080121A IT PD20080121 A1 ITPD20080121 A1 IT PD20080121A1
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IT
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rotation
pedal
chain transmission
bicycle chain
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Pilla Luciano Di
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Pilla Luciano Di
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Description

GRUPPO TRASMISSIONE A CATENA DELLA CHAIN TRANSMISSION UNIT OF THE

BICICLETTA BIKE

DESCRIZIONE DESCRIPTION

Il presente brevetto è attinente alle biciclette ed in particolare concerne il gruppo trasmissione a catena delle biciclette. The present patent relates to bicycles and in particular concerns the chain transmission unit of bicycles.

Le biciclette, come anche altri mezzi di locomozione azionati a pedali, comprendono una coppia di pedali e pedivelle collegati fra loro dal perno di rotazione su cui è montata almeno una corona dentata; su detta corona dentata è ingranata una catena a sua volta posteriormente ingranante una corona dentata singola o multipla collegata con la ruota posteriore della bicicletta. Bicycles, as well as other pedal-operated means of locomotion, comprise a pair of pedals and pedal cranks connected together by the rotation pin on which at least one toothed crown is mounted; a chain is engaged on said toothed crown which in turn meshes at the rear with a single or multiple toothed crown connected to the rear wheel of the bicycle.

I pedali con il relativo perno e le corone dentate anteriori relative ai pedali è detto movimento centrale, mentre le corone dentate relative alla ruota posteriore è detto pacco pignoni. The pedals with the relative pin and the front toothed crowns relative to the pedals is called the bottom bracket, while the toothed crowns relative to the rear wheel is called the sprocket set.

Attualmente le corone dentate del movimento centrale, sono fissate al perno di rotazione dei pedali, direttamente o mediante un adeguato supporto circolare-radiale. Currently the toothed crowns of the bottom bracket are fixed to the rotation pin of the pedals, directly or by means of an adequate circular-radial support.

Forma oggetto del presente brevetto un nuovo movimento centrale particolarmente per biciclette avente la corona dentata non solidale al perno di rotazione dei pedali. The present patent relates to a new bottom bracket particularly for bicycles having the toothed crown not integral with the rotation pin of the pedals.

Sostanzialmente almeno una corona dentata del movimento centrale è montata su un cuscinetto a sfere, o altro meccanismo o dispositivo atto a permettere la sua rotazione rispetto al perno di rotazione dei pedali riducendo il più possibile gli attriti, a sua volta facente parte di un sistema o elemento di supporto fissato o fissabile al telaio della bicicletta atto a mantenere detta corona dentata del movimento centrale in posizione coassiale al perno di rotazione di detti pedali. Basically at least one crown gear of the bottom bracket is mounted on a ball bearing, or other mechanism or device able to allow its rotation with respect to the rotation pin of the pedals, reducing friction as much as possible, which in turn is part of a system or support element fixed or fixable to the bicycle frame adapted to keep said crown gear of the bottom bracket in a coaxial position with the rotation pin of said pedals.

Il collegamento fra detta corone dentata ed un pedale è ottenuto mediante un apposito perno o appendice estendentesi dalla pedivella del pedale adiacente alla corona dentata e collegante detta corona dentata con detta pedivella. The connection between said toothed crown and a pedal is obtained by means of a suitable pin or appendix extending from the pedal crank adjacent to the toothed crown and connecting said toothed crown to said pedal crank.

Tale perno o appendice di collegamento può essere un elemento a sè stante aggiunto ad una pedivella commerciale, oppure può essere parte integrante di una pedivella adeguatamente realizzata. La soluzione preferita comprende una corona dentata libera di ruotare rispetto al perno centrale e compresa fra due elementi laterali di contenimento atti a mantenere in posizione detto cuscinetto e detta corona. This connecting pin or appendage can be an element on its own added to a commercial pedal crank, or it can be an integral part of a suitably manufactured pedal crank. The preferred solution comprises a toothed crown free to rotate with respect to the central pin and comprised between two lateral containment elements adapted to keep said bearing and said crown in position.

La rotazione della corona dentata, sulla quale è applicata la catena, avviene tramite il collegamento di un perno, o altro dispositivo atto a trasmettere il moto, fra l'estremità della pedivella, opportunamente allungata in verso opposto al pedale, e la corona stessa. The rotation of the toothed crown, on which the chain is applied, takes place by connecting a pin, or other device capable of transmitting motion, between the end of the pedal crank, suitably extended in the opposite direction to the pedal, and the crown itself.

Il vantaggio ottenuto con lo spostamento del punto di applicazione della forza impressa dalla pivella alla corona permette di migliorare l'efficienza del sistema. The advantage obtained by moving the point of application of the force exerted by the pivella to the crown allows to improve the efficiency of the system.

Ne consegue che, a parità di sforzo, è possibile aumentare il diametro della corona ed è possibile, a parità di diametro della corona, ridurre lo sforzo temporaneo del ciclista sulla pedivella stessa. It follows that, with the same effort, it is possible to increase the diameter of the crown and it is possible, with the same diameter of the crown, to reduce the temporary effort of the cyclist on the crank itself.

Gruppo trasmissione a catena della bicicletta comprendente almeno un perno centrale e due pedivelle, con relativi pedali e almeno una ruota dentata anteriore, e dove detta ruota dentata anteriore non è solidale a detto perno centrale e tramite almeno un cuscinetto a sfere o rulli è atta a ruotare rispetto a detto perno centrale. Inoltre detta corona dentata anteriore è solidale ad almeno una prima pedivella tramite un perno, o altro dispositivo, atto a trasmettere, direttamente o indirettamente, la rotazione della pedivella alla corona dentata anteriore, la cui posizione determina una leva continua per la rotazione. Il perno di trasmissione della rotazione della pedivella alla corona dentata anteriore, è posta in posizione esterna o intermedia all’asse di rotazione delle pedivelle. Bicycle chain transmission unit comprising at least one central pin and two pedal cranks, with relative pedals and at least one front toothed wheel, and where said front toothed wheel is not integral with said central pin and through at least one ball or roller bearing is adapted to rotate with respect to said central pin. Furthermore, said front toothed crown is integral with at least a first pedal crank by means of a pin, or other device, able to transmit, directly or indirectly, the rotation of the pedal crank to the front toothed crown, whose position determines a continuous lever for rotation. The transmission pin of the rotation of the crank to the front sprocket is placed in an external or intermediate position to the axis of rotation of the cranks.

Le caratteristiche del nuovo gruppo trasmissione a catena della bicicletta saranno meglio chiarite dalla seguente descrizione con riferimento alla tavola di disegno, allegata a titolo di esempio non limitativo. The characteristics of the new bicycle chain transmission unit will be better clarified by the following description with reference to the drawing table, attached by way of non-limiting example.

In figure 1, 2 e 3 sono illustrate sezioni ed esploso del nuovo gruppo trasmissione. Figures 1, 2 and 3 show sections and exploded views of the new transmission unit.

Il perno di rotazione (A) delle pedivelle (P1, P2) alloggia e ruota nella consueta sede del telaio (T). Ad entrambe le estremità di detto perno (A) sono fissate le due pedivelle (P1, P2) parallele e orientate in direzione opposta. The rotation pin (A) of the cranks (P1, P2) houses and rotates in the usual seat of the frame (T). At both ends of said pin (A) the two parallel cranks (P1, P2) are fixed and oriented in the opposite direction.

Sul lato del telaio (T), coassialmente al perno (A) di dette pedivelle (P1, P2) è montato un meccanismo o dispositivo (M) atto supportare almeno un cuscinetto a sfere o a rulli (S). A mechanism or device (M) capable of supporting at least one ball or roller bearing (S) is mounted on the side of the frame (T), coaxially to the pin (A) of said pedal cranks (P1, P2).

La corona dentata o le corone dentate (C) del nuovo gruppo di trasmissione sono montate e supportate da detto cuscinetto (S) così che possano ruotare liberamente coassialmente attorno a detto perno (A). The toothed crown or crowns (C) of the new transmission unit are mounted and supported by said bearing (S) so that they can rotate freely coaxially around said pin (A).

Sia detto meccanismo (M), sia detto cuscinetto (S), sia dette corone dentate (C) sono disposti sul lato del telaio (T) in cui per consuetudine sono disposti le corone dentate (C), la catena (K) ed i pignoni della ruota posteriore. Both said mechanism (M), both said bearing (S), and said sprockets (C) are arranged on the side of the frame (T) in which the sprockets (C), the chain (K) and the rear wheel sprockets.

In particolare detti meccanismo (M), cuscinetto (S) e corone dentate (C) sono poste fra il telaio (T) e la pedivella (P1). In particular, said mechanism (M), bearing (S) and toothed crowns (C) are placed between the frame (T) and the pedal crank (P1).

La pedivella (P1), opportunamente predisposta, adiacente alle corone dentate (C) è collegata a dette corone dentate (C) mediante un perno (X) esterno e non coassiale al perno (A) di rotazione delle pedivelle (P1, P2). The crank arm (P1), suitably prepared, adjacent to the sprockets (C) is connected to said sprockets (C) by means of a pin (X) external and not coaxial to the rotation pin (A) of the cranks (P1, P2).

E' soluzione preferita che detto perno (X) sia allineato con la pedivella (P1) e sul lato opposto al pedale, in una posizione genericamente intermedia fra detto perno di rotazione (A) e la circonferenza della corona dentata (C). It is a preferred solution that said pin (X) is aligned with the pedal crank (P1) and on the side opposite the pedal, in a generally intermediate position between said rotation pin (A) and the circumference of the toothed crown (C).

In questo esempio la pedivella (P1) è specificatamente conformata e realizzata così da avere un'appendice (P1') al pedale ed estendentesi oltre il perno di rotazione (A) atta al fissaggio di detta asta o perno (X) di collegamento con la corona dentata (C). Queste sono le modalità schematiche sufficienti alla persona esperta per realizzare il trovato, di conseguenza, in concreta applicazione potranno esservi delle varianti senza pregiudizio alla sostanza del concetto innovativo. In this example the pedal crank (P1) is specifically shaped and made so as to have an appendix (P1 ') to the pedal and extending beyond the rotation pin (A) suitable for fixing said rod or pin (X) for connection with the crown gear (C). These are the schematic modalities sufficient for the skilled person to realize the invention, consequently, in concrete application there may be variations without prejudice to the substance of the innovative concept.

Pertanto con riferimento alla descrizione che precede e alla tavola acclusa si esprimono le seguenti rivendicazioni. Therefore, with reference to the preceding description and to the attached table, the following claims are expressed.

Claims (1)

RIVENDICAZIONI 1.Gruppo trasmissione a catena della bicicletta comprendente almeno un perno centrale e due pedivelle, con relativi pedali e almeno una ruota dentata anteriore caratterizzato dal fatto che detta ruota dentata anteriore non è solidale a detto perno centrale e tramite almeno un cuscinetto, a sfere o rulli, è atta a ruotare coassialmente rispetto a detto perno centrale, e dove detta corona dentata anteriore è collegata ad almeno una prima pedivella tramite un perno, o altro dispositivo, atto a trasmettere, direttamente o indirettamente, la rotazione della pedivella alla corona dentata anteriore, la cui posizione determina una leva continua per la rotazione. 2.Gruppo trasmissione a catena della bicicletta, come da rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che detto perno, o altro dispositivo, atto a trasmettere direttamente o indirettamente la rotazione della pedivella alla corona dentata anteriore, è posta in posizione esterna all’asse di rotazione delle pedivelle. 3.Gruppo trasmissione a catena della bicicletta, come da rivendicazioni 1, 2, caratterizzato dal fatto che detto perno, o altro dispositivo atto a trasmettere direttamente o indirettamente<la rotazione della pedivella alla corona dentata anteriore, è posto:>− nella prima pedivella, in posizione opposta al relativo pedale<rispetto all’asse di rotazione delle pedivelle,> − nella seconda pedivella in posizione intermedia fra il pedalee l’asse di rotazione dalle pedivelle, ottenendo quindi una leva vantaggiosa. 4.Gruppo trasmissione a catena della bicicletta, come da una qualsiasi delle rivendicazioni che precedono o una combinazione qualsiasi delle stesse, caratterizzato dal fatto di comprendere tutto quanto descritto, illustrato e rivendicato nel presente brevetto.CLAIMS 1. Bicycle chain transmission assembly comprising at least one central pin and two cranks, with relative pedals and at least one front toothed wheel characterized by the fact that said front toothed wheel is not integral with said central pin and through at least one bearing, ball or rollers, is able to rotate coaxially with respect to said central pin, and where said front toothed crown is connected to at least a first pedal crank by means of a pin, or other device, able to transmit, directly or indirectly, the rotation of the pedal crank to the front toothed crown , whose position determines a continuous lever for rotation. 2. Bicycle chain transmission unit, as per claim 1, characterized by the fact that said pin, or other device, able to directly or indirectly transmit the rotation of the pedal crank to the front sprocket, is placed in an external position to the rotation axis of the cranks. 3. Bicycle chain transmission unit, as per claims 1, 2, characterized in that said pin, or other device capable of directly or indirectly transmitting the rotation of the pedal crank to the front sprocket, is located:> - in the first pedal crank , in the opposite position to the relative pedal <with respect to the rotation axis of the cranks,> - in the second crank in an intermediate position between the pedal and the rotation axis of the cranks, thus obtaining an advantageous lever. 4. Bicycle chain transmission unit, as per any one of the preceding claims or any combination thereof, characterized in that it comprises everything described, illustrated and claimed in the present patent.
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