ITMI982539A1

ITMI982539A1 - KEY SAFETY LIMIT SWITCH

Info

Publication number: ITMI982539A1
Authority: IT
Inventors: Massimo Paindelli
Original assignee: Comepi S R L
Priority date: 1998-11-24
Filing date: 1998-11-24
Publication date: 2000-05-24
Also published as: IT1303856B1

Description

Titolo: "FINE CORSA DI SICUREZZA A CHIAVE” Title: "END OF KEY SAFETY STROKE"

TESTO DELLA DESCRIZIONE TEXT OF THE DESCRIPTION

La presente invenzione concerne un fine corsa di sicurezza a chiave, del tipo utilizzato prevalentemente per l'applicazione, sugli armadietti dei macchinari industriali per togliere l'alimentazione al macchinario all'apertura dello sportello dell’armadietto stesso. The present invention relates to a key-operated safety limit switch, of the type mainly used for application, on the cabinets of industrial machinery to cut off the power supply to the machinery when the cabinet door is opened.

Tali fine corsa di sicurezza comprendono innanzitutto una cosiddetta chiave che viene fissata in modo da sporgere da una prima parte, per esempio dall'anta di un armadietto, e un corpo del fine corsa che viene montato su una seconda parte, per esempio all'interno dell'armadietto, in modo da ricevere la chiave alla chiusura dell’anta entro una fessura apposita. Entro il corpo del fine corsa è disposta una camma sagomata in modo da essere disposta in rotazione quando la chiave viene inserita nel corpo. La rotazione della camma fa traslare un organo allungato che agisce su un interruttore. Nella applicazione preferita, questo provoca l'inserimento delia tensione di rete riaccendendo il macchinario associato all 'armadi etto. These safety limit switches comprise first of all a so-called key which is fixed so as to protrude from a first part, for example from the door of a cabinet, and a body of the limit switch which is mounted on a second part, for example inside of the cabinet, so as to receive the key when closing the door in a special slot. A cam shaped so as to be rotated when the key is inserted into the body is arranged inside the body of the limit switch. The rotation of the cam translates an elongated member which acts on a switch. In the preferred application, this causes the mains voltage to be switched on, restarting the machinery associated with the cabinet.

Per consentire una gamma più ampia di posizioni reciproche di montaggio, sono normalmente previste due di tali fessure, una su una faccia laterale del fine corsa e una sulla faccia di estremità adiacente. Inoltre, sono stati sviluppati fine corsa in due pezzi, vale a dire con una parte di carcassa alloggiente l’interruttore e una parte di testa alloggiale la camma. La parte di testa è montata sulla parte di carcassa con quattro viti longitudinali disposte d’angolo, per cui è possibile orientare la parte di testa, ma solamente di 90° alla volta. To allow for a wider range of mutual mounting positions, two such slots are normally provided, one on one side face of the stop and one on the adjacent end face. In addition, two-piece limit switches have been developed, ie with a part of the casing housing the switch and a part of the head housing the cam. The head part is mounted on the carcass part with four longitudinal screws arranged at an angle, so it is possible to orient the head part, but only 90 ° at a time.

Nonostante ciò, la tolleranza dell’impegno tra la chiave e la camma del fine corsa resta un fattore critico, soprattutto quando si rende necessario il montaggio ad un raggio abbastanza corto dal punto di incernieramento dell’anta o quando le due parti non hanno un parallelismo o una perpendicolarità perfetta, per esempio perché l’anta ha ceduto. Per consentire l’introduzione della chiave in questi casi sono stati proposti fine corsa di sicurezza aventi una complessa chiave orientabile mediante un sistema di molle. Questa soluzione offre tuttavia degli svantaggi notevoli, in quanto la chiave diventa più ingombrante e pesante e, in ogni caso, sono possibili solamente orientamenti entro una gamma angolare limitata. Despite this, the tolerance of the engagement between the key and the limit switch cam remains a critical factor, especially when it is necessary to mount it at a fairly short radius from the hinging point of the door or when the two parts do not have parallelism. or a perfect perpendicularity, for example because the door has given way. To allow the introduction of the key in these cases, safety limit switches have been proposed with a complex key that can be oriented by means of a system of springs. However, this solution offers considerable disadvantages, as the key becomes more bulky and heavier and, in any case, only orientations within a limited angular range are possible.

Scopo della presente invenzione è pertanto fornire un fine corsa di sicurezza a chiave in cui la chiave e il fine corsa possano essere montati ad un angolo qualsiasi. The object of the present invention is therefore to provide a key-operated safety limit switch in which the key and the limit switch can be mounted at any angle.

Questo problema viene brillantemente risolto mediante un fine corsa di sicurezza a chiave secondo la rivendicazione 1. Ulteriori caratteristiche vantaggiose sono indicate nelle rivendicazioni dipendenti. This problem is brilliantly solved by means of a key-operated safety limit switch according to claim 1. Further advantageous characteristics are indicated in the dependent claims.

Le caratteristiche, gli scopi ed i vantaggi della presente invenzione risulteranno più evidenti dalla descrizione che segue e dai disegni allegati relativi ad un esempio di realizzazione a carattere non limitativo. Ovviamente, numeri di riferimento uguali nelle varie figure indicano parti uguali od equivalenti. The features, objects and advantages of the present invention will become more evident from the following description and from the attached drawings relating to a non-limiting embodiment. Obviously, the same reference numbers in the various figures indicate the same or equivalent parts.

Le varie figure mostrano: The various figures show:

Le Figg. 1A e 1B: viste in prospettiva, parzialmente rimosse, di un fine corsa di sicurezza a chiave secondo la presente invenzione, in due diverse configurazioni di montaggio; Figs. 1A and 1B: perspective views, partially removed, of a key-operated safety limit switch according to the present invention, in two different mounting configurations;

la Fig. 2: una vista laterale del fine corsa di Fig. 1 , che ne evidenzia i mezzi di connessione tra la parte di testa e la parte di carcassa di alloggiamento dell'interruttore; e Fig. 2: a side view of the limit switch of Fig. 1, showing the connection means between the head part and the housing part of the switch; And

la Fig. 3: una vista dall’alto di una squadretta facente parte dei mezzi di connessione della Fig. 2. Fig. 3: a top view of a bracket forming part of the connection means of Fig. 2.

Il fine corsa 10 di sicurezza a chiave mostrato nelle Figure comprende innanzitutto una chiave 12 e un corpo di fine corsa 14. La chiave 12 consiste essenzialmente in una squadretta avente un’ala 16 dotata di fori 18 per il fissaggio tramite viti o simili ad una prima parte, per esempio all’anta di un armadietto di macchinario industriale e una seconda ala 20 avente due bracci sagomati 22. Il corpo di fine corsa 14 viene montato su una seconda parte, per esempio all’interno dell’armadietto, mediante viti, passanti attraverso fori 24, incollaggio o simili, in posizione tale da ricevere la chiave 12 quando le due parti sono in una disposizione reciproca prefissata, per esempio alla chiusura dell'anta, e far scattare corrispondentemente un interruttore (non mostrato) alloggiato entro una parte di carcassa 26 del corpo 14. The key safety limit switch 10 shown in the Figures first of all comprises a key 12 and a limit switch body 14. The key 12 essentially consists of a bracket having a wing 16 equipped with holes 18 for fixing by means of screws or similar to a first part, for example to the door of an industrial machinery cabinet and a second wing 20 having two shaped arms 22. The limit switch body 14 is mounted on a second part, for example inside the cabinet, by means of screws, passing through holes 24, gluing or the like, in such a position as to receive the key 12 when the two parts are in a predetermined mutual arrangement, for example when the door is closed, and correspondingly trigger a switch (not shown) housed within a part of carcass 26 of body 14.

Più in particolare, la chiave 12 viene ricevuta in una di due fessure 28, 28’ previste rispettivamente su una faccia laterale di una parte di testa 30 del corpo di fine corsa 14 e sulla sua faccia di estremità adiacente. La testa 30 alloggia, in prossimità delle fessure 28, 28’, una camma 32 sagomata in modo da essere disposta in rotazione quando la chiave 12 è inserita nella fessura 28, 28’. Un organo allungato, mostrato come due pezzi 34 e 36 cooperanti nella Figura 2, si prolunga tra la parte di testa 30 e la parte di carcassa 26 del corpo 14. La rotazione della camma 32 fa traslare l’organo allungato 34, 36, che agisce sull’interruttore provocando l’interruzione circuitale, per esempio accendendo il macchinario associato all'armadietto. More specifically, the key 12 is received in one of two slots 28, 28 'provided respectively on a side face of a head part 30 of the limit switch body 14 and on its adjacent end face. The head 30 houses, near the slots 28, 28 ', a cam 32 shaped so as to be arranged in rotation when the key 12 is inserted in the slot 28, 28'. An elongated member, shown as two cooperating pieces 34 and 36 in Figure 2, extends between the head portion 30 and the casing portion 26 of the body 14. Rotation of the cam 32 translates the elongated member 34, 36, which it acts on the switch causing the circuit interruption, for example by turning on the machinery associated with the cabinet.

Secondo l’invenzione, la parte di testa 30 viene connessa alla parte di carcassa 26 in modo tale da poter assumere un qualunque angolo di rotazione rispetto alla parte di carcassa 26, come suggerisce un confronto tra le Figure 1A e 1 B. A tal scopo, la parte di testa 30 comprende (si veda anche la Figura 2) un organo tubolare 38, che vantaggiosamente si prolunga nella testa 30 per fornire anche i fori di supporto per l'albero di rotazione della camma 32. L’organo tubolare 38 viene inserito, ad un qualunque angolo di rotazione, in un foro 40 nella parte di carcassa 26, o preferibilmente, come illustrato, in un inserto 42 fissabile alla carcassa 26 mediante viti 44. L'organo tubolare viene quindi bloccato, bloccando con ciò la testa 30 alla carcassa 26. Per tale bloccaggio si potrebbe prevedere una semplice vite di fermo trasversale alla carcassa 26 o rispettivamente all'inserto 42. According to the invention, the head part 30 is connected to the casing part 26 in such a way as to be able to assume any angle of rotation with respect to the casing part 26, as suggested by a comparison between Figures 1A and 1 B. For this purpose , the head part 30 comprises (see also Figure 2) a tubular member 38, which advantageously extends into the head 30 to also provide the support holes for the rotation shaft of the cam 32. The tubular member 38 is inserted, at any angle of rotation, in a hole 40 in the part of the casing 26, or preferably, as illustrated, in an insert 42 which can be fixed to the casing 26 by means of screws 44. The tubular member is then locked, thereby locking the head 30 to the casing 26. For this locking, a simple stop screw transversal to the casing 26 or respectively to the insert 42 could be provided.

In una forma di realizzazione preferita dell’invenzione, tuttavia, i mezzi di bloccaggio consistono in una squadretta 46, di cui la Figura 3 è una vista dall'alto. La squadretta 46 presenta una prima ala 48 con bordo di estremità arcuato 49 e una seconda ala 50 avente un foro 52 per ricevere una vite di fermo 54. La squadretta 46 di bloccaggio viene inserita in un incavo 56 della carcassa 26 o rispettivamente dell'inserto 42 e la vite di fermo viene serrata tramite un dado 58. L’organo tubolare 38 presenta preferibilmente una scanalatura circonferenziale 60 per ricevere il bordo di estremità arcuato 49 dell’ala 48 della squadretta di bloccaggio 46, contribuendo con ciò anche al bloccaggio contro la separazione longitudinale tra la testa 30 e la carcassa 26. In a preferred embodiment of the invention, however, the locking means consist of a bracket 46, of which Figure 3 is a top view. The bracket 46 has a first wing 48 with an arcuate end edge 49 and a second wing 50 having a hole 52 for receiving a set screw 54. The locking bracket 46 is inserted in a recess 56 of the casing 26 or respectively of the insert. 42 and the set screw is tightened by means of a nut 58. The tubular member 38 preferably has a circumferential groove 60 to receive the arcuate end edge 49 of the wing 48 of the locking bracket 46, thereby also contributing to locking against the longitudinal separation between the head 30 and the carcass 26.

E' evidente che all'esempio di realizzazione precedentemente descritto a titolo illustrativo e non limitativo potranno essere apportate numerose modifiche, adattamenti, integrazioni, varianti e sostituzioni senza peraltro uscire dall'ambito dell’invenzione così come determinato dalle seguenti rivendicazioni allegate. It is clear that numerous modifications, adaptations, additions, variants and replacements may be made to the example of embodiment previously described for illustrative and non-limiting purposes, without however departing from the scope of the invention as determined by the following attached claims.

Claims

CLAIMS 1. Key safety limit switch (10) comprising: a key (12) and a limit switch body (14), said limit switch body (14) having: - a head part (30) having at least one slot (28, 28 ') for accepting said key (12) and cam means (32) controlled in rotation by said key (12), a part of the casing (26) housing a switch and an actuating member (34 , 36) of said switch extending between said head part (30) and said casing part (26) and axially controlled in response to the rotation of said cam means (32), characterized by connection means (38, 42, 46 , 54) of said head part (30) at any angle of rotation with respect to said carcass part (26).

2. Key-operated safety limit switch (10) according to claim 1, characterized in that said connection means (38, 42, 46, 54) comprise a tubular member (38) extending from said head part (30), a hole (40) for receiving said tubular member (38) in said carcass part (26) or respectively in an insert (42) which can be fixed to said carcass part (26), and locking means (46, 54) for said tubular member (38) in said hole (40).

3. Key-operated safety limit switch (10) according to claim 2, characterized in that said locking means (46, 54) consist of a bracket (46), a first wing (48) of which has an end edge arcuate (49) to engage said tubular member (38) and a second wing (50) of which it has a hole (52) to receive a set screw (54) for fixing to said carcass part (26) or respectively to said insert (42).

4. Key-operated safety limit switch according to claim 3, characterized in that said tubular member (38) has a circumferential groove (60) suitable for receiving said arcuate end edge (49) of said locking bracket (46).