ITMI960471A1 - Mezzo filtrante in forma di foglio per filtri di fluidi in genere e in particolare per filtri olio per motori endotermici - Google Patents

Description

D E S C R I Z I O N E

Il trovato si riferisce ad un mezzo filtrante in forma di foglio per filtri di fluidi in genere, e in particolare per filtri olio per motori endotermici.

E' noto che l'olio di lubrificazione dei motori endotermici, che viene continuativamente pompato da una coppa che funge da serbatoio durante il funzionamento a lubrificare gli accoppiamenti cinematici dei motori stessi, viene fatto passare attraverso uno o più filtri per trattenere le particelle di impurità che potrebbero provocare lesioni alle superfici venendo a contatto con le stesse.

Il problema della filtrazione di un fluido non è comunque esclusivo del circuito di lubrificazione dei motori endotermici, estendendosi ad esempio a tutti gli impianti oleodinamici.

I filtri noti presentano svariate forme costruttive che però in sostanza si riconducono tutte ad una struttura di supporto e contenimento di una massa filtrante attraverso la quale viene fatto passare il fluido da filtrare muovendosi tra una zona connessa con un raccordo d'ingresso ed una zona connessa con un raccordo d'uscita.

Anche la detta massa filtrante assume le forme più svariate, sia per il materiale usato che per il modo di trattarlo; il mezzo filtrante più sovente usato è comunque un foglio di carta che viene inserito nel filtro dopo essere stato pieghettato o avvolto secondo tutta una serie di tipologie diverse per conferire una grande area alla superficie filtrante pur in un filtro di dimensioni ridotte, e molto comunemente nei filtri noti si realizzano, a seconda delle necessità, due tipi di filtrazione: una filtrazione definita grossolana che trattiene ad esempio le particelle di dimensione superiore ai 25 micron, ed una filtrazione definita fine che trattiene ad esempio le particelle di dimensione superiore ai 7 micron.

Il metodo attualmente usato per realizzare la filtrazione fine consiste nel far passare tutta la portata dell'olio in un unico filtro che presenta due elementi con grado di filtrazione differente, uno che realizza la filtrazione grossolana ed uno la filtrazione fine, separati idraulicamente in modo da realizzare due circuiti in parallelo.

Mentre l'olio che ha subito la filtrazione grossolana viene inviato al motore, l'olio che ha subito la filtrazione fine, quantificabile ad esempio in circa il 7% della portata totale, viene ricircolato in coppa; in tal modo è stato accertato che nel giro di alcuni minuti tutto l'olio si trova ad aver subito la filtrazione fine.

Una variante di questo metodo consiste nell'adozione di due filtri con grado di filtrazione diverso, separati.

Il metodo descritto presenta alcune caratteristiche svantaggiose, la prima delle quali consiste nel fatto che, essendo necessaria la presenza di un circuito di ricircolo in coppa di parte dell'olio, i filtri noti sono installabili solo su motorizzazioni appositamente predisposte, e sono adattabili a pochi altri tipi con forte aggravio di costi e sottrazione di spazi utili.

I detti filtri sono inoltre costruttivamente molto complessi, e dunque spesso poco affidabili, ed inoltre sono causa di un forte carico ecologico essendo composti da diversi tipi di materiali.

Compito del presente trovato è allora quello di realizzare un mezzo filtrante in forma di foglio per filtri di fluidi in genere, e in particolare per filtri olio per motori endotermici che consenta la massima semplificazione dei filtri sui quali viene adottato, e dei collegamenti dei filtri stessi con il motore.

Il compito proposto viene raggiunto da un mezzo filtrante in forma di foglio per filtri di fluidi in genere, e in particolare per filtri olio per motori endotermici, caratterizzato dal fatto di comprendere zone a grado di filtrazione differenziato.

Questo mezzo filtrante verrà inserito in un filtro del tipo attualmente usato per la classica filtrazione grossolana, si che tutto l'olio filtrato nelle varie zone, da quella atta a realizzare una filtrazione fine a quella atta ad una filtrazione grossolana, viene convogliato in un'unica porzione di spazio comune ove si mescola per avviarsi direttamente al motore, senza più la presenza di alcuna divisione interna al filtro o di circuiti di ricircolo, e si realizza allora dopo alcuni minuti di funzionamento la condizione che tutto l'olio avrà subito la filtrazione fine.

Ulteriori caratteristiche e vantaggi risulteranno maggiormente dalla descrizione di una forma di esecuzione preferita ma non esclusiva del trovato, illustrata a titolo indicativo e non limitativo nell'unito disegno in cui l'unica figura rappresenta una porzione di foglio di mezzo filtrante.

Con riferimento alla suddetta figura, è indicata globalmente con 1 la detta porzione di foglio che comprende le zone a grado di filtrazione differenziato realizzate in forma di strisce longitudinali che alternativamente presentano i due diversi gradi di filtrazione: le zone 2, 3, 4 realizzano un grado di filtrazione grossolano, e le zone 5, 6 un grado di filtrazione fine.

Dal rapporto delle aree delle diverse zone e dei relativi gradi di filtrazione si ottiene il dimensionamento ottimale di un filtro in funzione del tipo di motore sul quale andrà installato.

La formazione delle zone a grado di filtrazione differenziato, che potranno assumere configurazione qualsiasi diversa da quella a strisce longitudinali rappresentata, come ad esempio a strisce trasversali o a macchie, potrà essere ottenuta nell'ambito di un solo strato per differente costituzione delle zone stesse realizzate nel corso del processo di fabbricazione del detto strato, ma potrà essere ottenuta per sovrapposizione di strati diversi resi solidali ad esempio per incollaggio, cucitura, saldatura.

Il mezzo filtrante secondo il trovato potrà evidentemente essere realizzato con materiali naturali o sintetici, e potrà essere pieghettato o arrotolato per formare la massa filtrante da inserire in un filtro in modo qualsiasi.

Il mezzo filtrante secondo il trovato offre dunque numerosi vantaggi: esso infatti può essere inserito in filtri di tipo assolutamente convenzionale, ormai ampiamente collaudati ed affidabili, che presentano grande semplicità e possono essere installati su qualsiasi motore perché escludono la presenza di circuiti di ricircolo.

Detti filtri presentano poi un minimo impatto ambientale, sia per la dimensione ridotta sia per la efficienza che migliora la qualità degli scarichi.

Occorre anche dire che il mezzo filtrante secondo il trovato si presta ottimamente ad essere inserito non solo nei filtri per olio di lubrificazione, ma evidentemente anche nei filtri presenti in tutti i circuiti che convogliano un fluido, sia liquido che aereiforme; la sua efficienza nel caso di filtri inseriti in circuiti aperti, come ad esempio i filtri benzina o i filtri gasolio, ovvero i filtri aria degli impianti di climatizzazione civile o di abitacoli di autovetture, consiste nel fatto che il fluido circolante nei detti circuiti subirà una filtrazione migliore di quella offerta dai filtri dotati di masse filtranti convenzionali.

Il trovato descritto è suscettibile di numerose modifiche e varianti.

Claims (9)

1. RIVENDICAZIONI 1. Mezzo filtrante in forma di foglio per filtri di fluidi in genere, e in particolare per filtri olio per motori endotermici, caratterizzato dal fatto di comprendere zone a grado di filtrazione differenziato.
2. 2. Mezzo filtrante secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto di comprendere zone a grado di filtrazione differenziato con rapporto di area e di grado di filtrazione variabili.
3. 3. Mezzo filtrante secondo le rivendicazioni 1 e 2, caratterizzato dal fatto di comprendere due tipi di zone variamente distribuite, sostanzialmente atte a realizzare rispettivamente una filtrazione fine ed una filtrazione grossolana.
4. 4. Mezzo filtrante secondo una o più delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che le dette zone a grado di filtrazione differenziato sono ottenute nell'ambito di un solo strato per differente costituzione delle zone stesse realizzata nel corso del processo di fabbricazione del detto strato.
5. 5. Mezzo filtrante secondo una o più delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che le dette zone a grado di filtrazione differenziato comprendono un diverso numero di strati sovrapposti e resi solidali.
6. 6. Mezzo filtrante secondo una o più delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che i detti strati sono resi solidali per incollaggio.
7. 7. Mezzo filtrante secondo una o più delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che i detti strati sono resi solidali per cucitura.
8. 8, Mezzo filtrante secondo una o più delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che i detti strati sono resi solidali per saldatura.
9. 9. Mezzo filtrante secondo una o più delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che le dette zone a grado di filtrazione differenziato sono realizzate come strisce che alternativamente presentano due diversi gradi di filtrazione.