ITMI950717U1

ITMI950717U1 - Maglia di catena per nastro trasportatore

Info

Publication number: ITMI950717U1
Authority: IT
Priority date: 1994-10-25
Filing date: 1995-10-17
Publication date: 1997-04-17
Also published as: IT237230Y1; FR2726062B3; DK9400401U3; ITMI950717V0; FR2726062A1; DE29516872U1

Description

"MAGLIA DI CATENA PER NASTRO TRASPORTATORE"

TESTO DELLA DESCRIZIONE

Questo trovato riguarda una maglia di catena del tipo descritto nell'introduzione della rivendicazione 1. Tali maglie di catena sono usate per costruire i cosiddetti trasportatori a maglie di catena in cui una pluralità di maglie di catena simili viene collegata per formare un trasportatore continuo per mezzo di un albero in ciascuna maglia di catena. Maglie di catena del tipo menzionato sono note in molti tipi diversi per il fatto che le maglie di catena sono spesso progettate in un modo definito a seconda dell'applicazione delle maglie di catena. Le maglie di catena sono collegate in una maniera tale che in un modo tipo incernierato sono mutuamente ruotabili attorno all'asse della maglia di catena e in una maniera tale che per un grado liitato possono anche ruotare l'una rispetto all'altra attorno ad un asse verticale attraverso il centro del complesso di cerniera.

Le numerose maglie di catena note diverse hanno tutte diversi vantaggi e vari svantaggi a seconda delle strutture e del loro campo di applicazione. In particolare, se le maglie di catena devono usate in un trasportatore per trasportare derrate alimentari, sia derrate alimentari impachettate che non impachettate, vi è un certo numero di requisiti da soddisfare al fine di ottenere l'approvazione per l'uso da parte delle pubbliche autorità. Il modello di utilità danese N. 9200242 a nome della stessa richiedente mostra un esèmpio di un trasportatore adatta a trasportare derrate alimentari sia impachettate che non impachettate.

Molte delle maglie di catena note non possono raggiungere l'approvazione d'uso per il trasporto di derrate alimentari poiché sono progettate in un modo tale che non possono con certezza essere ripulite a sufficienza. Inoltre, molte maglie di catena sono di un tipo tale che avvengono aperture tra le maglie di catena, le quali possono interferire con gli articoli che vengono trasportati sul trasportatore, o ci possono essere parti di maglie di catena che sporgono sostanzialmente al di sopra della superficie di trasporto quando il trasportatore trasla dalla corsa orizzontale all'inclinazione verso l'alto o verso il basso. Il progetto di una maglia di catena per l'uso nel trasporto di derrate alimentari e simili articoli è perciò' spesso un compromesso tra due requisiti, cioè la pulizia e il tipo di maglia di catena, cosicché aperture indesiderate o irregolarità indesiderate nella traccia del trasportatore non avverranno. Con riferimento alla pulizia, è di importanza maggiore che la catena sia progettata in modo tale che possa essere approvata dalle autorità statunitensi, una cosiddetta approvazione U.S.D.A, per derrate alimentari impachettate o per derrate alimentari non impachettate dove il nastro trasportatore è in diretto contatto con le derrate alimentari.

Il nuovo argomento del trovato apparirà dalle rivendicazioni di modello di utilità di cui sotto che forniscono un tipo di maglia di catena in modo tale che la maglia di catena possa essere approvata per il trasporto di derrate alimentari, cioè che soddisfi i requisiti di pulizia, pur nello stesso tempo essendo progettata in modo tale che non avvengano aperture o irregolarità nella traccia del trasportatore che siano così grandi da poter causare un danno agli articoli che vengono trasportati sul trasportatore a maglie di catena.

Progettando la maglia di catena secondo il trovato come stabilito nella rivendicazione 1, la maglia di catena soddisferà contemporaneamente i requisiti di pulizia, i requisiti di una superficie di trasportatore sostanzialmente non interrotta e il fatto che un trasportatore a maglie di catena costruito con le maglie di catena possa eseguire le rotazioni e le curve richieste che sono necessarie al fine di soddisfare le richieste fatte per il trasporto interno nelle apparecchiature di produzione. Le maglie di catena sono anche progettate in modo tale che il trasportatore a maglie di catena non venga sollevato fuori dalla traccia quando si sposta dalla corsa orizzontale ad una corsa con una pendenza verso l'alto, e la maglia di catena secondo il trovato è inoltre progettata in modo tale che un trasportatore a maglie di catena costruito con le maglie di catena abbia un raggio di curvatura all'indietro comparativamente piccolo, il che ha molti vantaggi pratici.

Il trovato verrà ora spiegato ulteriormente in dettaglio con riferimento alle Figure nel disegno, in cui:

la Figura 1 è una vista dall'alto della maglia di catena,

la Figura 2 è la sezione ll-ll della Figura 1,

la Figura 3 è una vista laterale della maglia di catena della Figura 1, la Figura 4 è una vista dal basso della maglia di catena della Figura 1, la Figura 5 è la maglia di catena nella Figura 1 vista nella direzione V-V, la Figura 6 è la maglia di catena nella Figura 1 vista nella direzione VI-VI, la Figura 7 sono parecchie maglie di catena in scala ridotta collegate per formare un trasportatore e che mostrano la corsa in curva con flessione laterale,

la Figura 8 è una sezione longitudinale centrale di un trasportatore a maglie di catena e che mostra la corsa in curva con flessione posteriore massima,

la Figura 9 è una vista in prospettiva della maglia di catena secondo il trovato e secondo le Figure 1-6.

Le Figure 1-6 e la Figura 9 del disegno mostrano la maglia di catena sostanzialmente in dimensione reale e le Figure 7-8 del disegno sostanzialmente mostrano il trasportatore a maglie di catena in dimensione dimezzata.

La forma di realizzazione mostrata nel disegno comprende una maglia di catena 1 che, come mostrato nelle Figure 7 e 8, può' essere interconnessa per formare un nastro trasportatore continuo dove la maglia di catena è progettata in plastica a prova di pulizia e prodotta come unità integrale per stampaggio per iniezione in un modo generalmente noto.

La maglia di catena 1 è adatta ad essere intercollegata con una pluralità di maglie di catena adiacenti per formare una lunga linea, preferibilmente una linea continua per mezzo di un albero, preferibilmente un albero di acciaio, che viene inserito in ciascuna maglia di catena nelle aperture 3 e in modo tale che l'albero passi attraverso l'apertura 5 nella maglia di catena adiacente.

Le frecce 13 indicano la direzione preferita di moto della maglia di catena, ma non vi è niente che impedisca la direzione di moto per applicazioni speciali. In tutti i posti dove l'applicazione indica direzioni, come la direzione di moto, la direzione intesa è quella mostrata dalla freccia 13.

La maglia di catena comprende una piastra di sommità 2 e gambe 4 prolungantisi all'indietro formate integralmente con essa, dette gambe 4 avendo aperture 3 per ricevere un albero di collegamento, e una "testa" 6 prolungantesi in avanti con un foro passante trasversale 5. Nel disegno, l'apertura o profilo in sezione del foro 5 viene mostrata con i limiti 9, 10 del foro. Il limite 10 è sagomato a freccia e il limite 9 è anch'esso sagomato a freccia, ma con una sagoma a freccia smussata e rivolta in modo opposto rispetto al limite 10. In aggiunta la "testa" 6 è solida come il resto della maglia 1 di catena. Dalla parte di collegamento prolungantesi in avanti o testa 6 si diramano due parti di collegamento 15 formate integralmente con le gambe 4 e la piastra di sommità 2.

Il lato inferiore della testa 6 e le parti di collegamento 15 e le gambe 4 sono inoltre progettate sostanzialmente piane e adattate in un modo tale che sia formato un lato inferiore o faccia inferiore 19 che è adatta a scorrere su una traccia sottostante.

Centralmente al di sotto della piastra di sommità vi è uno spazio cavo 11 che è parzialmente adatto ad impegnare una ruota dentata motrice in un modo generalmente noto e fa parzialmente spazio per la maglia di catena adiacente.

La parte 6 di collegamento prolungantesi in avanti ha una estremità circolare 7, e tra le gambe 4 la piastra di sommità 2 ha un limite circolare corrispondente 8 cosicché non avverranno aperture in questa area tra le maglie di catena quando il trasportatore viene ruotato come mostrato in Figura 7. I bordi paralleli 24 della piastra di sommità 1 assicurano che la piastra di sommità possa essere progettata piuttosto piana e non interrotta per il fatto che le aree 2' che si prolungano oltre la maglia di catena stessa, copriranno le piegature 23 che sono adatte ad alloggiare le gambe 4 prolungantisi aH'indietro quando il trasportatore curva. La piastra di sommità 1 è sfalsata di una distanza corrispondente sostanzialmente allo spessore della piastra di sommità dall'estremità della piastra di sommità sulle gambe 4 in modo tale che una parte delle gambe prolungantisi aH'indietro possa liberamente e senza nessun contatto diretto essere mossa sotto la parte 2' della piastra di sommità della maglia di catena adiacente quando si ruota il trasportatore. Questo sostanzialmente impedirà aperture complete nella piastra di sommità quando si ruota il trasportatore dal momento che le aperture create verranno coperte dallo sfalsamento 20, si veda in particolare la Figura 7.

Le maglie di catena sono simmetriche attorno alla mezzeria 16, e l'apertura 5 nella "testa" della maglia di catena ha la sua apertura più piccola nella piastra centrale. Inoltre, la "testa" sporge un po' di piu' nella direzione di moto rispetto alla "testa" stessa ed ha un arrotondamento 22 in corrispondenza del lato inferiore.

Ciascuna gamba 4 comprende, in corrispondenza dell'uno e dell'altro lato, un perno di guida esterno o linguetta di guida 14 in modo tale che una traccia longitudinale 21 venga definita in corrispondenza dell'uno e dell'altro lato per una rotaia di guida avente come suo scopo quello di impedire che la catena si sollevi dalla traccia quando corre in curve.

I lati 24 della maglia di catena e il lato esterno del perno di guida 14 sono generalmente progettati in modo tale che siano nello stesso piano verticale.

Claims

RIVENDICAZIONI 1. Maglia di catena (1) adatta ad essere interconnessa in una pluralità per formare un nastro trasportatore continuo, detta maglia di catena comprendendo una piastra di sommità piana (2) disposta per supportare gli oggetti da trasportare e avente parti di collegamento (4, 6) nella direzione di viaggio con fori passanti (3, 5) per ricevere un albero trasversalmente alla direzione di viaggio e in modo tale che le maglie di catena adiacenti possano essere interconnesse in modo girevole l'una rispetto all'altra e in modo tale che parti di collegamento (15) siano state progettate integralmente con la piastra di sommità (2) e le parti di collegamento (4, 6), detta maglia di catena essendo nuova per la seguente combinazione: (a) la piastra di sommità (2) comprende due arrotondondamenti circolari (7, 8) aventi sostanzialmente lo stesso raggio e ciascuno di essi essendo rivolto nella stessa direzione, (b) le parti di collegamento comprendono gambe (4) prolungantisi all'indietro sulle quali la piastra di sommità è prevista di uno sfalsamento (20) sulla parte più posteriore e della stessa dimensione delio spessore della piastra di sommità, (c) il fatto che in corrispondenza dell'uno e dell'altro lato (24) della maglia di catena viene prevista una curvatura laterale (23) che è in grado di alloggiare una gamba prolungantesi all'indietro dalla maglia di catena adiacente quando si ruota il nastro trasportatore, e (d) il fatto che in corrispondenza dell'uno e dell'altro lato (24) la maglia di catena è munita di una scanalatura (21) prolungantesi longitudinalmente per una rotaia di guida.
2. Maglia di catena secondo la rivendicazione 1, nuova per il fatto che l'arrotondamento circolare (7) della parte di collegamento sporgente (6) si prolunga di più della parte di collegamento stessa.
3. Maglia di catena secondo la rivendicazione 1 o 2 nuova per il fatto che l'intera piastra di sommità (2) è piana ed ha bordi diritti e paralleli (24).
4. Maglia di catena secondo la rivendicazione 1 o 2 nuova per il fatto che sotto alla scanalatura (21) comprende una linguetta di guida (14) ii cui bordo esterno è diritto e situato nello stesso piano verticale del bordo (24) della maglia di catena.
5. Maglia di catena secondo la rivendicazione 1, nuova per il fatto che lo sfalsamento (20) è sostanzialmente una faccia piana che è parallela al piano della piastra di sommità (2).
6. Maglia di catena secondo una qualsiasi delle rivendicazioni 1- 5 nuova per il fatto che uno dei fori trasversali (5) ha la sua apertura più piccola presso la mezzeria (16) della maglia di catena ed ha una apertura crescente in una direzione trasversale alla mezzeria, preferibilmente in modo tale che il foro definisca una forma a freccia (10) in corrispondenza di un lato.
7. Maglia di catena secondo una qualsiasi delle rivendicazioni 1-6 nuova per il fatto che è progettata come mostrato nei disegni allegati.
8. Trasportatore comprendente un nastro trasportatore continuo nuovo per il fatto che è costruito con una pluralità di maglie di catena simili progettate secondo una qualsiasi delle rivendicazioni 1-7, e adatto a trasportare derrate alimentari o derrate alimentari imballate.