ITMI20091388A1 - PNEUMATIC MACHINE WITH HANDLE WITH INFLATABLE SHELL. - Google Patents

PNEUMATIC MACHINE WITH HANDLE WITH INFLATABLE SHELL. Download PDF

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Description

“Macchina pneumatica con impugnatura con calotta gonfiabile†⠀ œPneumatic machine with handle with inflatable capâ €

La presente invenzione concerne una macchina pneumatica con impugnatura con calotta gonfiabile. The present invention relates to a pneumatic machine with a handle with an inflatable cap.

Le macchine pneumatiche per la lavorazione di superfici prevedono un motore pneumatico con un rotore palettata calettato all’albero azionato da aria in pressione entrante nella macchina tramite una bocca di ingresso (mandata) e scaricata tramite una bocca di uscita (scarico). The pneumatic machines for surface processing have a pneumatic motor with a bladed rotor keyed to the shaft driven by pressurized air entering the machine through an inlet (delivery) and discharged through an outlet (discharge).

Un esempio di motore pneumatico à ̈ descritto nella domanda di brevetto MI2009A000988 della presente richiedente. An example of a pneumatic motor is described in the patent application MI2009A000988 of the present applicant.

Dette macchine note presentano una impugnatura sagomata per facilitare la presa e la manovrabilità. Said known machines have a shaped handle to facilitate grip and maneuverability.

L’albero del motore muove opportuni mezzi di lavorazione di superfici per operazioni di levigatura e simile. The motor shaft moves suitable surface machining means for sanding operations and the like.

In fase di lavoro dette macchine sono soggette a vibrazioni che rendono faticosa e precaria la presa dell’ operatore pregiudicando la qualità della lavorazione. During the work phase these machines are subject to vibrations which make the operator's grip difficult and precarious, compromising the quality of the work.

Scopo della presente invenzione à ̈ quello di realizzare una macchina pneumatica che preveda mezzi per smorzare le vibrazioni e facilitare la presa dell’impugnatura. The purpose of the present invention is that of realizing a pneumatic machine which includes means for dampening vibrations and facilitating gripping of the handle.

In accordo con l'invenzione tale scopo à ̈ raggiunto con una macchina pneumatica con impugnatura di manovra, caratterizzata dal fatto di prevedere una calotta gonfiabile alloggiata nell’impugnatura. In accordance with the invention, this object is achieved with a pneumatic machine with a maneuvering handle, characterized in that it provides an inflatable cap housed in the handle.

Vantaggiosamente detta calotta à ̈ alloggiata in un vano dell’impugnatura, à ̈ fissata al telaio della macchina tramite un colletto attraverso il quale entra l’aria di gonfiaggio trafilata dal vano motore, e prevede canali di scarico dell’aria. Advantageously, said cap is housed in a compartment of the handle, it is fixed to the frame of the machine by means of a collar through which the inflation air drawn from the engine compartment enters, and provides air discharge channels.

Queste ed altre caratteristiche della presente invenzione saranno rese maggiormente evidenti dalla seguente descrizione dettagliata di un suo esempio di realizzazione pratica illustrato a titolo non limitativo nei disegni allegati, in cui: These and other characteristics of the present invention will be made clearer by the following detailed description of an example of its practical embodiment illustrated by way of non-limiting purposes in the attached drawings, in which:

la figura 1 mostra una vista in sezione verticale assiale di una macchina pneumatica con calotta secondo una prima forma di realizzazione dell’invenzione; la figura 2 mostra una vista in sezione ingrandita del tondo A di figura 1 ; Figure 1 shows an axial vertical sectional view of a pneumatic machine with cap according to a first embodiment of the invention; Figure 2 shows an enlarged sectional view of the round piece A of Figure 1;

la figura 3 mostra una vista in sezione verticale assiale di una macchina pneumatica con calotta secondo una seconda forma di realizzazione dell’ invenzione; la figura 4 mostra una vista in sezione ingrandita del tondo B di figura 3; figure 3 shows an axial vertical sectional view of a pneumatic machine with cap according to a second embodiment of the invention; figure 4 shows an enlarged sectional view of the rod B of figure 3;

la figura 5 mostra una vista in sezione verticale assiale di una macchina pneumatica con calotta secondo una terza forma di realizzazione dell’invenzione; figure 5 shows an axial vertical sectional view of a pneumatic machine with cap according to a third embodiment of the invention;

la figura 6 mostra una vista in sezione ingrandita del tondo C di figura 5. figure 6 shows an enlarged sectional view of the rod C of figure 5.

la figura 7 mostra una vista in sezione verticale assiale di una macchina pneumatica con calotta secondo una quarta forma di realizzazione dell’invenzione; la figura 8 mostra una vista in sezione ingrandita del tondo D di figura 7. figure 7 shows an axial vertical sectional view of a pneumatic machine with cap according to a fourth embodiment of the invention; figure 8 shows an enlarged sectional view of the rod D of figure 7.

Una macchina pneumatica 1 per la lavorazione di superfici, ad esempio una levigatrice, una smerigliatrice o una lucidatrice, comprende essenzialmente un telaio portante 2 contenente un motore pneumatico 3 costituito da un rotore palettate 4 alloggiato in un vano 44 e calettato su un albero 5 di azionamento di un platorello 6. A pneumatic machine 1 for working surfaces, for example a sanding machine, a grinder or a polisher, essentially comprises a bearing frame 2 containing a pneumatic motor 3 consisting of a bladed rotor 4 housed in a compartment 44 and keyed on a shaft 5 of actuation of a backing pad 6.

Il rotore 4 Ã ̈ azionato da aria in pressione che fluisce tra una bocca di ingresso 7 ed una bocca di uscita 8 (non mostrate). Rotor 4 is driven by pressurized air flowing between an inlet 7 and an outlet 8 (not shown).

La macchina 1 prevede inoltre un’impugnatura gommosa 10 con una bombatura 11 determinata da una calotta interna gommosa 12 inserita in una cavità 13 dell’impugnatura 10 e supportata dal telaio 2 tramite un colletto di collegamento 14 integrato alla calotta 12. The machine 1 also provides a rubbery handle 10 with a camber 11 determined by a rubbery inner cap 12 inserted in a cavity 13 of the handle 10 and supported by the frame 2 by means of a connection collar 14 integrated with the cap 12.

Dalle estremità laterali 15 della calotta 12 si sviluppano canali di scarico 16 che giungono verticali fino a bocche di scarico 17 ben sotto la zona superiore dell’impugnatura 10. From the lateral ends 15 of the cap 12 there are discharge channels 16 which reach vertically up to the discharge openings 17 well below the upper area of the handle 10.

Funzionalmente il vano 44 garantisce la tenuta pneumatica nei limiti consentiti dalle tolleranze costruttive. Si verifica un flusso d’aria di trafilamento dal vano motore 44 verso la sommità della macchina sostanzialmente lungo il bordo dell’albero 5. Functionally, the compartment 44 guarantees pneumatic sealing within the limits allowed by the construction tolerances. There is a flow of air from the engine compartment 44 towards the top of the machine substantially along the edge of the shaft 5.

L’aria trafilata 50, in pressione tra i 2 e gli 8 bar, entra dunque attraverso il colletto 14 nella calotta 12 gonfiandola (si vedano nelle figure le frecce che schematizzano il flusso dell’ aria trafilata 50). The drawn air 50, at a pressure between 2 and 8 bar, therefore enters through the collar 14 into the cap 12 inflating it (see in the figures the arrows that schematize the flow of the drawn air 50).

I canali di scarico 16 convogliano verso l’esterno l’aria in eccesso mantenendo costante la pressione all’interno della calotta 12. The exhaust channels 16 convey the excess air towards the outside, keeping the pressure inside the shell 12 constant.

Vantaggiosamente il gonfiaggio della calotta gommosa 12 permette un’ accentuarsi della bombatura Il e soprattutto limita la trasmissione delle vibrazioni dall’area di lavoro alla mano dell’operatore. Advantageously, the inflation of the rubbery cap 12 allows an accentuation of the camber II and above all limits the transmission of vibrations from the work area to the operator's hand.

La gomma gonfiata funge dunque da mezzo smorzante, sia per il materiale gommoso sia per l’aria in pressione al suo interno. The inflated rubber therefore acts as a damping medium, both for the rubbery material and for the pressurized air inside it.

Nelle figure 3-4 à ̈ mostrata una seconda forma di realizzazione dell’invenzione che prevede una calotta pregonfiata 12’ inserita nella cavità 13 ed ancorata al telaio 2 tramite uno spessore a tenuta 20 in luogo del colletto di collegamento 14 della precedente forma di realizzazione. Figures 3-4 show a second embodiment of the invention which provides a pre-inflated cap 12â € ™ inserted in the cavity 13 and anchored to the frame 2 by means of a sealing shim 20 in place of the connection collar 14 of the previous form of realization.

Il pregonfiaggio avviene prima dell’assemblaggio con un comune mezzo di gonfiaggio atto a penetrare un sottile foro 21 dello spessore 20 altrimenti chiuso a tenuta. Pre-inflation takes place before assembly with a common inflation means capable of penetrating a thin hole 21 with a thickness of 20 which would otherwise be sealed.

Questa soluzione non prevede lo sfruttamento dell’aria trafilata dal vano motore 44 e quindi non presenta i canali di scarico 16; à ̈ certamente più semplice anche se non efficace come la precedente pur garantendo comunque dei vantaggi in termini di smorzamento delle vibrazioni essendoci comunque dell’aria in pressione smorzante all’interno della calotta 12’. This solution does not provide for the exploitation of the air drawn from the engine compartment 44 and therefore does not have the exhaust channels 16; It is certainly simpler even if not as effective as the previous one, while still guaranteeing advantages in terms of vibration damping, since there is still air under pressure to dampen inside the 12â € ™ shell.

Le figure 5-6 mostrano una terza forma di realizzazione in cui la calotta da pregonfiare 12†à ̈ in un sol pezzo con l’impugnatura 10; la calotta 12†coincide quindi con la cavità 13. I vantaggi sono gli stessi della seconda forma di realizzazione con la semplificazione di non aver una calotta separata dall’impugnatura e dunque senza problemi di assemblaggio. L’impugnatura à ̈ comunque in materiale gommoso e quindi permette di avere una elasticità sufficiente a generare il suddetto effetto smorzante oltre all’ accentuarsi della bombatura 11. Figures 5-6 show a third embodiment in which the cap to be pre-inflated 12â € is in one piece with the handle 10; the cap 12â € therefore coincides with the cavity 13. The advantages are the same as the second embodiment with the simplification of not having a cap separate from the handle and therefore without assembly problems. The handle is in any case made of rubbery material and therefore allows for sufficient elasticity to generate the aforementioned damping effect as well as accentuating the camber 11.

Infine le figure 7-8 mostrano una quarta forma di realizzazione con una calotta gonfiabile 12†’ integrata all’impugnatura come nella sopra descritta terza forma di realizzazione, ma non pregonfiata. Finally, figures 7-8 show a fourth embodiment with an inflatable cap 12 'integrated into the handle as in the third embodiment described above, but not pre-inflated.

Osservando Γ ingrandimento di figura 8 si nota infatti che non c’à ̈ lo spessore di collegamento 20, bensì un foro passante 25 nel telaio 2 che permette il passaggio dell’aria trafilata 50 (trafilamento primario) dal vano motore 44 come avviene per la prima forma di realizzazione. By observing the "enlargement of figure 8 it can be seen that there is not the connection thickness 20, but a through hole 25 in the frame 2 that allows the passage of the drawn air 50 (primary leakage) from the engine compartment 44 as is the case for the first embodiment.

Quest’ultima forma di realizzazione à ̈ sostanzialmente una semplificazione di quanto mostrato nelle figura 1-2; non prevede canali di scarico 16 ma garantisce comunque un gonfiaggio della calotta 12’†smorzando le vibrazioni secondo lo scopo della presente invenzione. L’aria trafilata 50 in eccesso entrante nella calotta verrà scaricata da ulteriori trafilamenti secondari laterali dalla calotta verso l’esterno preferibilmente attraverso le intercapedini tra l’impugnatura 10 ed il telaio 2 senza quindi rifluire verso il vano motore 44. This last embodiment is basically a simplification of what is shown in figure 1-2; it does not foresee unloading channels 16 but in any case guarantees an inflation of the cap 12â € ™ â € by dampening the vibrations according to the purpose of the present invention. Excess extruded air 50 entering the shell will be discharged by further secondary lateral leaks from the shell towards the outside preferably through the gaps between the handle 10 and the frame 2 without therefore flowing back towards the engine compartment 44.

Claims (10)

RIVENDICAZIONI 1. Macchina pneumatica (1) con impugnatura (10) di manovra, caratterizzata dal fatto di prevedere una calotta gonfiabile (12, 12’, 12†, 12’†) alloggiata nell’impugnatura (10). CLAIMS 1. Pneumatic machine (1) with maneuvering handle (10), characterized by the fact of providing an inflatable hood (12, 12â € ™, 12â €, 12â € ™ â €) housed in the handle (10). 2. Macchina secondo la rivendicazione 1, caratterizzata dal fatto che detta calotta (12) à ̈ alloggiata in un vano (13) dell’impugnatura (10), à ̈ fissata al telaio (2) della macchina tramite un colletto (14) attraverso il quale entra l’aria di gonfiaggio (50) trafilata dal vano motore (44), e prevede canali di scarico (16) dell’aria. 2. Machine according to claim 1, characterized in that said cap (12) is housed in a compartment (13) of the handle (10), is fixed to the frame (2) of the machine by means of a collar (14) through which the inflation air (50) drawn from the engine compartment (44) enters, and provides air discharge channels (16). 3. Macchina secondo la rivendicazione 1, caratterizzata dal fatto che la calotta (12’) à ̈ pregonfiata, à ̈ alloggiata nel vano (13) dell’ impugnatura (10) ed à ̈ fissata al telaio (2) tramite uno spessore (20) a tenuta. 3. Machine according to claim 1, characterized by the fact that the cap (12â € ™) is pre-inflated, is housed in the compartment (13) of the handle (10) and is fixed to the frame (2) by means of a shim (20) sealed. 4. Macchina secondo la rivendicazione 1, caratterizzata dal fatto che la calotta (12†) à ̈ pregonfiata, à ̈ integrata nell’impugnatura (10) coincidendo con il vano (13), ed à ̈ fissata al telaio (2) tramite uno spessore (20) a tenuta. 4. Machine according to claim 1, characterized by the fact that the cap (12â €) is pre-inflated, is integrated in the handle (10) coinciding with the compartment (13), and is fixed to the frame (2) by a sealing shim (20). 5. Macchina secondo la rivendicazione 1, caratterizzata dal fatto che la calotta (12†’) à ̈ integrata nell’impugnatura (10) coincidendo con il vano (13), ed à ̈ atta ad essere gonfiata da aria (50) trafilata dal vano motore (44). 5. Machine according to claim 1, characterized by the fact that the cap (12â € â € ™) is integrated in the handle (10) coinciding with the compartment (13), and is able to be inflated by air (50 ) drawn from the engine compartment (44). 6. Impugnatura (10) per macchina pneumatica (1), caratterizzata dal fatto di prevedere una calotta gonfiabile (12, 12’, 12†, 12†’). 6. Handle (10) for pneumatic machine (1), characterized by the fact of providing an inflatable cap (12, 12â € ™, 12â €, 12â € â € ™). 7. Impugnatura (10) secondo la rivendicazione 5, caratterizzata dal fatto di prevedere canali di scarico (16) dell’aria in pressione di gonfiaggio della calotta (12). 7. Handle (10) according to claim 5, characterized in that it provides exhaust channels (16) for the air under inflation pressure from the cap (12). 8. Procedimento di smorzamento delle vibrazioni di una macchina pneumatica (1), caratterizzato dal fatto di prevedere il ricircolo dell’aria trafilata (50) dal vano motore (44) verso una calotta gonfiabile (12, 12†’) contenuta nell’ impugnatura (10) 8. Vibration damping procedure of a pneumatic machine (1), characterized by the fact of providing for the recirculation of the drawn air (50) from the engine compartment (44) towards an inflatable hood (12, 12â € â € ™) contained in the handle (10) 9. Procedimento secondo la rivendicazione 8, caratterizzato dal fatto che l’aria di gonfiaggio della calotta (12) in eccesso viene scaricata attraverso canali di scarico (16). 9. Process according to claim 8, characterized in that the excess inflation air of the hood (12) is discharged through exhaust channels (16). 10. Procedimento secondo la rivendicazione 8, caratterizzato dal fatto di prevedere un trafilamento secondario di scarico dell’aria di gonfiaggio della calotta (12†’) in eccesso attraverso intercapedini della macchina.10. Process according to claim 8, characterized by the fact of providing for a secondary exhaust leakage of the excess inflation air of the cap (12â € ™) through cavities of the machine.
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