ITLE990004A1 - Sistema di sicurezza autofrenante per veicoli - Google Patents
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Description
TITOLO 
    Brevetto di invenzione industriale avente per titolo : 
    "Sistema di sicurezza autofrenante per veicoli" 
    RIASSUNTO 
    Sistema frenante di sicurezza per veicoli che si attiva automaticamente in mancanza di volont? al moto da parte del conducente, o segnala allo stesso il mancato arresto del veicolo. 
    Stato dell?arte: 
    Attualmente i veicoli in genere hanno in dotazione i dispositivi di frenatura che sono attivati solo ed esclusivamente dalla volont? o dall?abitudine dell?uomo quale conducente e responsabile del moto. Ebbene nessuno dei dispositivi di frenatura per veicoli in commercio salvaguarda in modo infallibile da eventuali distrazioni del conducente, che disattento non arresta il veicolo in modo sicuro. Il "Sistema di sicurezza autofrenante per veicoli" quindi non si sostituisce agli ordinari dispositivi di frenatura, bens? ad essi si integra, realizzando cos? una frenatura di sicurezza non subordinata alla volont? e all?abitudine dell?uomo, aumentando perci? la sicurezza e l?affidabilit? dei veicoli in genere. Il "Sistema di sicurezza autofrenante per veicoli" permette cio? di evitare 1?accadimento di tragici incidenti generati dai veicoli, non fermati correttamente, che accidentalmente in movimento (piani inclinati, spinta del vento, giochi di persone non ancora mature e irresponsabili, ecc . ecc.) sono di difficile controllo in assenza del conducente dal posto di guida. 
    Descrizione dell?invenzione: 
    L?invenzione industriale che si intende brevettare ha per oggetto la frenatura dei veicoli non correttamente frenati, il "Sistema di sicurezza autofrenante per veicoli" aumenta perci? l?affidabilit? dei veicoli, la sicurezza e l?incolumit? dei loro conducenti,nonch? quella delle persone e delle cose che circondano detti veicoli. Il "Sistema di sicurezza autofrenante per veicoli" ? un trovato tecnologico che ha applicazione su tutti i veicoli il cui moto ? subordianto dalla volont? dell?uomo quale conducente. La caratteristica principale del "Sistema di sicurezza autofrenante per veicoli" ? che salvaguarda da ogni distrazione del conducente che abbandonando il veicolo o anche solo il posto di guida, a motore accesso o a motore spento, non adempiendo correttamente al sicuro arresto del veicolo, ossia non attivando tutti quei dispositivi atti a vincolare il veicolo alla quiete sia in modo permanente che in modo provvisorio. Il "Sistema di sicurezza autofrenante per veicoli" agisce perci? sia a motore acceso che a motore spento; anche in mancanza dell?energia necessaria per la sua alimentazione. Il "Sistema di sicurezza autofrenante per veicoli" attiva la sua funzione di frenatura di sicurezza, qualora il posto di guida risulti vacante, infatti il "Sistema di sicurezza autofrenante per veicoli? non rivelando la presenza fisica e necessaria del conducente nella sua corretta posizione di guida, frena il veicolo automaticamente, rendendolo disponibile al moto, solo quanto il conducente occupa correttamente il posto di guida ed esprima l?intento al moto. 
    Il "Sistema di sicurezza autofrenante per veicoli" ? essenzialmente costituito, da rivelatori sensibili alla presenza fisica del conducente nella sua corretta posizione di guida. Il "Sistema di sicurezza autofrenante per veicoli" rivelando il conducente al posto di guida, rende il veicolo disponibile al moto cui ? predisposto; viceversa, non rilevando la presenza del conducente correttamente occupante il posto di guida, sistematicamente tramite le tecnologie pi? vantaggiose e confacenti alla realizzazione di detto "Sistema di sicurezza autofrenante per veicoli" (per esempio: sistemi oleodinamici, sistemi meccanici, sistemi elettromeccanici, sistemi elettrici, sistemi elettronici, sistemi cibernetici ,sistemi pneumatici, segnalatori acustici, segnalatori luminosi, apposite avvertenze per il corretto arresto, sovraimpresse nell?abitacolo di facile lettura per il conducente), arresta automaticamente il veicolo in modo affidabile ed infallibile ,oppure segnala la mancata fenatura di sicurezza . In sintesi il "Sistema di sicurezza autofrenante per veicoli" interviene ogni qualvolta manca la volont? al movimento e informa il conducente sul corretto arresto del veicolo.  
  Claims (2)
-  Rivendicazioni : 1) Si rivendica che il "Sistema di sicurezza per veicoli" ? completamente automatico, non ? cio? subordinato alla volont? dell?uomo.
 -  2) Si rivendica che il "Sistema di sicurezza autofrenante per veicoli" ? implementabile al computer di bordo dei veicoli. autofrenante per veicoli" si attiva sia a motore acceso sia a motore spento, garantendo la sua funzione in ogni condizione. 4) Si rivendica che il "Sistema di sicurezza autofrenante per veicoli" agisce anche in mancanza di energia necessaria per il suo funzionamento . 5) Si rivendica che il "Sistema di sicurezza autofrenante per veicoli? ? implementabile a tutti i dispositivi di frenatura cui il veicoli ? predi sposto . 61 Si rivendica che il "Sistema di sicurezza autofrenante per veicolo" garantisce la sua funzione di frenatura di sicurezza, anche in presenza di avarie nel sistema che lo compone: per esempio: interruzione dei fili elettrici o rottura del dispositivo elettrico antagonista al freno; 7) Si rivendica la rivelazione di presenza sul sedile per veicoli, tramite sensori predisposti a tale funzione. 81 Si rivendica ogni applicazione in parte o completa di detto "Sistema di sicurezza autofrenante per veicoli" su tutti i veicoli in circolazione; per esempio: veicoli per la movimentazione degli inerti, motoveicoli a due o tre ruote, autoveicoli a quattro o pi? ruote, autocarri, autoarticolati, autosnodati, autobus in genere, tram, treni, aerei, carrelli elevatori, gru su ruote e/o su cingoli, trattori a ruote e/o a cingoli, carreli in genere la cui attivazione ? subordinata dalla volont? dell?uomo 9) Si rivendica che il "Sistema di sicurezza autofrenante per veicoli" pu? essere esteso anche alla volont? di pi? persone contemporaneamente per esempio: volont? del conducente obbligata a quella dell?accompagnatore o istruttore come nelle scuole guida. 10)Si rivendica l?estenzione della applicazione sui natanti mediante sistemi frenati quali ancore galleggianti (spere) che vengono rilasciate automaticamente qualora sussistano le pi? volte menzionate condizioni di attivazione di frenata di sicurezza automatica. ll)Si rivendica l?applicazione di appositi segnalatori acustici qualora il veicolo non sia correttamente frenato. 12)Si rivendica l?applicazione di appositi segnalatori luminosi qualora il veicolo non sia correttamente frenato. 13)Si rivendica l?applicazione di appositi avvisi alla corretta frenatura del veicolo sovraimpressi nell?abitacolo o posto di guida, di facile lettura per il conducente.
 
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title | 
|---|---|---|---|
| IT1999LE000004A ITLE990004A1 (it) | 1999-02-12 | 1999-02-12 | Sistema di sicurezza autofrenante per veicoli | 
Applications Claiming Priority (1)
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| IT1999LE000004A ITLE990004A1 (it) | 1999-02-12 | 1999-02-12 | Sistema di sicurezza autofrenante per veicoli | 
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date | 
|---|---|
| ITLE990004A1 true ITLE990004A1 (it) | 2000-08-12 | 
Family
ID=11355830
Family Applications (1)
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| IT1999LE000004A ITLE990004A1 (it) | 1999-02-12 | 1999-02-12 | Sistema di sicurezza autofrenante per veicoli | 
Country Status (1)
| Country | Link | 
|---|---|
| IT (1) | ITLE990004A1 (it) | 
- 
        1999
        
- 1999-02-12 IT IT1999LE000004A patent/ITLE990004A1/it unknown
 
 
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