ITCO20110010A1 - Contenitore metallico componibile auto stabilizzante - Google Patents

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Description

DESCRIZIONE DI BREVETTO PER INVENZIONE INDUSTRIALE
RIASSUNTO
Contenitore metallico auto-stabilizzante, prodotto con tubolari metallici parzialmente pre-assemblati, prodotto e commercializzato dall'azienda (A).
DESCRIZIONE
La presente invenzione (TAV. 1) trova impiego nel campo della logistica di magazzino e cantiere edile (B) e viene utilizzata come accessorio di servizio e supporto per le operazioni di stoccaggio in magazzino ed in cantiere.
Il dispositivo risolve gli inconvenienti di ingombro (C) che si presentano durante le operazioni logistiche di movimentazione, imballaggio e stoccaggio dei prodotti in esso contenuti nei magazzini o nei cantieri edili, permettendo di ridurre al minimo le proprie dimensioni di ingombro tramite lo smontaggio dei PALI auto stabilizzanti contenitivi verticali, prevedendone l’alloggiamento all'interno del contenitore stesso al fine di evitare smarrimenti.
Fino ad oggi le versioni monoblocco (non smontabili), potevano essere accatastate tra di loro, solo con conseguente impegno di spazio notevole e importante, sia orizzontale che verticale.
Gli scopi principali (D) di questa invenzione sono:
• Tenere strettamente vincolati fra loro tutti gli elementi costituenti il contenitore stesso ossia l'elemento di base con i pali verticali contenitivi, smontati ed alloggiati a contenitore vuoto in una apposita sede facente parte dell’elemento di base medesimo.
■ Ridurre in conseguenza di quanto detto sopra lo spazio necessario per lo stoccaggio di uno o più contenitori vuoti.
• Ridurre in modo sensìbile i costi di trasporto a contenitore vuoto proprio per la stessa caratteristica di riduzione del volume occupato.
• Ridurre al minimo i giochi radiali ed assiali che si presentano nell’accoppiamento dei due elementi inseriti uno nelf'altro in seguito al montaggio auto-stabilizzante (inserimento e rotazione con avvitamento a fine corsa) dei PALI nell’elemento di BASE.
Caratteristica importante dell'invenzione à ̈ la disponibilità di diverse tipologie di accoppiamento (semplice ed auto-stabilizzante), meglio rappresentate negli esempi dei seguenti disegni allegati:
• TAV.1
Nel disegno TAV.1 vengono identificati gli elementi oggetto di brevetto costituenti il contenitore: l’elemento principale (1) d’ora in avanti BASE, gli elementi verticali (2) d’ora in avanti PALI, la zona di ALLOGGIAMENTO (3) dei pali smontati, il SISTEMA ANTI-SFILAMENTO (4) e nel DETTAGLIO AUTO STABILIZZANTE l'accoppiamento fra BASE e PALI del contenitore.
La BASE (1) realizzata in tubolare metallico, ha un ALLOGGIAMENTO (3) adibito a contenere e bloccare tramite apposito SISTEMA ANTI-SFILAMENTO (4), i componenti verticali PALI (2) quando il contenitore risulta nella condizione rappresentata a disegno come smontato, il SISTEMA infatti, funziona tramite il posizionamento assiale verticale di una SPINA cilindrica (5) che ne ostacola ed evita la fuoriuscita accidentale e lo smarrimento.
Nei quattro angoli della BASE (1) sono presenti quattro MOZZI (6) realizzati in tubolare metallico circolare aventi dimensioni calibrate, atte a guidare, accogliere ed accoppiare i PALI (2) che possono essere montati inizialmente tramite semplice inserimento con movimento assiale (dettaglio A1) e successivamente bloccati tramite rotazione, per ottenere l'effetto auto-stabilizzante, tramite accoppiamento degli elementi filettati con passo lungo anti-grippaggio (7) e (8), mediante rotazione ed avvitamento (dettaglio B1).

Claims (5)

  1. RIVENDICAZIONI 1. Contenitore componibile composto da un corpo centrale (1), denominato BASE, realizzato con tubolari metallici con piedini auto-centranti (per garantire la sovrapponibilità) collocati negli angoli e saldati sotto i quattro mozzi (6) di collegamento atti a ricevere i rispettivi elementi verticali (2) denominati PALI necessari a comporre il contenitore nello stato operativo.
  2. 2. Dispositivo secondo la rivendicazione precedente caratterizzato da apposito ALLOGGIAMENTO (3) destinato a contenere e bloccare tramite SISTEMA ANTI-SFILAMENTO (4) i PALI (2) al suo interno. In particolare l’elemento SPINA (5), ha lo scopo preciso (nella condizione di contenitore smontato) di trattenere all’interno della BASE (1) i PALI (2) al fine di evitare perdite di componenti utili per l’assemblaggio del kit completo.
  3. 3. Dispositivo secondo le rivendicazioni precedenti caratterizzato da MOZZI (6) e PALI (2) contenenti PERNI (8) e BUSSOLE (7) aventi filetti per consentire l’accoppiamento rapido oltre che la funzione auto-stabilizzante.
  4. 4. Dispositivo secondo le rivendicazioni precedenti dotato di PERNI (8) e BUSSOLE (7) filettati con passo non metrico in grado di velocizzare la procedura di avvitamento e ridurre gli eventuali attriti che si dovessero creare durante l'avvitamento dei PALI o per possibili presenze di detriti o residui di materiale di cantiere.
  5. 5. Dispositivo secondo le rivendicazioni precedenti con ALLOGGIAMENTO (3) destinato a contenere e bloccare tramite la SPINA (5) i PALI (2), la funzione di bloccaggio à ̈ ottenuta tramite lo scorrimento assiale della SPINA (5) che per caduta gravitazionale impedisce la fuoriuscita accidentale e lo smarrimento dei PALI stessi. Detta spina di forma cilindrica ha un’estremità pre-stampata rigonfiata che ne aumenta il diametro (TESTAI), l’altra estremità (TESTA2) viene rigonfiata tramite deformazione meccanica in seconda istanza, ovvero dopo che la spina à ̈ stata inserita nella rispettiva sede. Le particolari caratteristiche geometriche della SPINA e la dedicata sequenza di montaggio permettono lo scorrimento della stessa nella rispettiva sede svolgendo la sua funzione di ANTISFILAMENTO, impedendone allo stesso tempo lo smontaggio e lo smarrimento.
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Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CA1039682A (en) * 1976-01-28 1978-10-03 Joe Talarico Rack
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EP2163486A2 (en) * 2008-09-16 2010-03-17 Philip John Fox Harris Transport pallet

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