ITBO940391A1 - Ruota antiscoppio. - Google Patents
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Abstract
RUOTA PER VEICOLI COSTRUITA DA PNEUMATICO CON DIAFRAMMA INTERNO (dis. i) E DA CERCHIONE IN DUE PEZZI (dis. 2) ALLO SCOPO DI AVERE DUE PNEUMATICI IN UNO, INDIPENDENTI, GONFIABILI CON DUE VALVOLE.
Description
D E SCR IZ IO NE
Ruota per veicoli antiscoppio e antiforatura Caratteristiche principali :
I) Pneumatico con diaframma interno (dis. I) costituito da manufatto in tela, tela gommata o altro materiale flessibile, a forma di disco con foro centrale, fissato o incorporato nella sua parte esterna nella parte centrale interna del pneumatico mentre la parte centrale Tiene fissata em etica mente da apposito cerehione (dis. 2) allo scopo di arere due pneumatici in uno, indipendenti fra loro gonfiabili con due valvole, pneumatico che senza alterare la normale funzione, all 'oceorrenia è in grado di sostenere sostenere il veicolo eon matà pneumatico.
2) Cerehione in due pesxi, il cui uso specifico è quello di accogliere e fissare ermeticamente il diaframma.
Claims (3)
- R I V E N D I CA Z I O N I Rivendico il diritto eslusivo di produzione e di vendita di ruote per veicoli aventi le seguenti caratteristiche : 1 ) Pneumatico con diaframma interno in tela,, tela gommata o altro materiale flessibile a forma di disco con foro centrale (dis.l). La -parte esterna di tale diaframma è fissata o in= corporata nella parte interna del pneumatico , la parte centrale fissata ermeticamente da apposito cerchione (dis.2) allo scopo di avere, in caso di scoppio, "buone possibilità di salvare la vita dei passeggeri, in più anche in easo di foratura la pos= sibilità di percorrere un numero illimitato di Km. sia pure a velocità ridotta grazie alla metà di pneumatico ancora integra.
- 2 ) Pneumatico munito ài diaframina/mi interno/ni in grado di costituire più camere d'aria non elastiche, per suddividere la pressione del pneumatico e all'occorrenza sostenere il veicolo ancke a pneumatico parzialmente sgonfio.
- 3 ) Cerehione in due pezzi, il cui uso consiste nell' ac= coglire e fissare la parte interna del diaframma. === LA DESCRIZIONE Ξ I DISEGNI SONO PURAMENTE INDICATIVI ===
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| IT94BO000391A ITBO940391A1 (it) | 1994-08-29 | 1994-08-29 | Ruota antiscoppio. |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| IT94BO000391A ITBO940391A1 (it) | 1994-08-29 | 1994-08-29 | Ruota antiscoppio. |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ITBO940391A0 ITBO940391A0 (it) | 1994-08-29 |
| ITBO940391A1 true ITBO940391A1 (it) | 1996-02-29 |
Family
ID=11339994
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| IT94BO000391A ITBO940391A1 (it) | 1994-08-29 | 1994-08-29 | Ruota antiscoppio. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| IT (1) | ITBO940391A1 (it) |
-
1994
- 1994-08-29 IT IT94BO000391A patent/ITBO940391A1/it not_active Application Discontinuation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| ITBO940391A0 (it) | 1994-08-29 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
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| 0002 | Rejected |