ITBO940311A1

ITBO940311A1 - Attacco rapido di tenuta per valvole di sicurezza per pneumatici

Info

Publication number: ITBO940311A1
Application number: IT94BO000311A
Authority: IT
Inventors: Adriano Barbieri
Original assignee: Barbieri S N C
Priority date: 1994-07-01
Filing date: 1994-07-01
Publication date: 1996-01-01
Also published as: EP0690231A1; ITBO940311A0; IT1274816B

Abstract

Attacco rapido di tenuta per valvole di sicurezza per pneumatici consistente nel fatto che alla estremità del corpo della pompa è presente una camera tubolare che comunica attraverso un foro radiale centrale con il cilindro di compressione della pompa, che nella camera tubolare è montata scorrevole a tenuta una bussola che anteriormente ha solidale una estremità di una campana che con la bussola conforma una sede per un gommino di tenuta e che ha l'altra estremità deformabile elasticamente, che detta campana è atta, quando la valvola viene spinta manualmente contro la bussola verso l'interno della camera, ad interferire con la imboccatura della camera e ad ammorsare la valvola di sicurezza e a serrare perimetralmente il gommino sulla estremità della valvola, che posteriormente detta bussola è attraversata a tenuta da uno stelo solidale al fondello della camera che è atto, con la penetrazione della valvola di sicurezza serrata dalla campana, ad azionare l'otturatore di detta valvola.

Description

Titolo : ATTACCO RAPIDO DI TENUTA PER VALVOLE DI .SICUREZZA PER

PNEUMATICI .

D E S C R I Z I O N E

Forma oggetto del presente trovato un attacco rapido di tenuta per valvole di sicurezza per pneumatici, attacco che è destinato ad essere installato sia su pompe manuali che su pompe motorizzate che su manometri.

Sono note valvole di sicurezza per pneumatici òhe in testa, sulla Imboccatura del condotto di gonfiaggio, presentano un sottile stelo che fa corpo unico con l'otturatore della valvola e che per aprirsi e consentire il gonfiaggio deve essere premuto meccanicamente nel verso di introduzione dell'aria . Con tali valvole, note con il nome commerciale di valvole SCHRADER, si presenta l'inconveniente che l ' accoppiamento fra la valvola e l' ugello di erogazione dell’aria è ottenuto per mezzo di attacchi che in fase di accoppiamento e disaccoppiamento comportano fuoriuscite d'aria che in certi casi, specialmente in presenza di personale inesperto, possono risultare anche piuttosto cospicue: la fuoriuscita di aria in fase di accoppiamento alla pompa si rivela particolarmente negativa quando debbano essere effettuati gonfiaggi di volumi ridotti ad elevata pressione .

Compito tecnico del presente trovato è quello di ovviare ai citati inconvenienti dei dispositivi noti, di mettere a punto cioè un attacco rapido di tenuta per valvole di sicurezza per pneumatici che non comporti in fase di impiego alcuna fuoriuscita di curia e che possa essere agevolmente usato anche da personale inesperto.

Nell' ambito di tale compito tecnico, altro scopo del presente trovato è quello di assolvere il carpito precedente con una struttura semplice, di relativamente facile attuazione pratica, di sicuro impiego ed efficace funzionamento, nonché di costo relativamente contenuto.

Questo carpito e questi scopi vengano tutti raggiunti dal presente attacco rapido di tenuta per valvole di sicurezza per pneumatici caratterizzato dal fatto che alla estremità del corpo della pompa è presente una camera tubolare che comunica attraverso un foro radiale centrale con il cilindro di compressione della pompa , che nella camera tubolare è montata scorre/ole a tenuta una bussola che anteriormente ha solidale una estremità di una campana che con la bussola conforma una sede per un gommino di tenuta e che ha l'altra estremità deformabile elasticamente, che detta campana è atta, quando la valvola viene spinta manualmente contro la bussola verso l'interno della camera, ad interferire con la imboccatura della camera e ad ammorsare la valvola di sicurezza e a serrare perimetralmente il gommino sulla estremità della valvola, che posteriormente detta bussola è attraversata a tenuta da uno stelo solidale al fondello della camera che è atto, con la penetrazione della valvola di sicurezza serrata dalla campana, ad azionare l ' otturatore di detta valvola.

Ulteriori particolarità risulteranno maggiormente chiare ed evidenti dalla descrizione dettagliata di una forma di esecuzione preferita, ma non esclusiva, di un attacco rapido di tenuta per valvole di sicurezza per pneumatici secondo il trovato, illustrato a titolo indicativo, ma non limitativo, nelle unite tavole di disegni, in cui:

la fig.l e una vista laterale sezionata con un piano mediano di un attacco rapido di tenuta per valvole di sicurezza per pneumatici secondo il trovato;

le fig.2 e 3 sono viste laterali sezionate della valvola di fig 1 in successive configurazioni funzionali .

Con particolare riferimento a tali figure è indicato globalmente con 1 un attacco rapido di tenuta per valvole 2 di sicurezza per pneumatici secondo il trovato: le valvole 2 sono del tipo noto con il nome ccranerciale di valvole SCHRADER e vengono abitualmente usate per pneumatici di vetture, camion, motociclette, biciclette da montagna o simili e presentano assialmente un gambo 3 che si prolunga dall’otturatore mobile e che deve essere premuto verso l'interno della valvola, freccia A per consentire 1 ' apertura della valvola stessa : sulla superficie esterna la valvola presenta una filettatura 4.

Con 5 è indicato il corpo di una pompa, con 6 il fondo del cilindro di compressione , con 7 il pistone ed 8 la valvola di non ritorno : in figura è illustrato l'attacco montato su una pompa ad azionamento manuale tra si prevede che l'attacco possa essere montato anche su pompe azionate meccanicamente, conpressori o altro.

Alla estremità del corpo 5 è presente una camera tubolare 9 che ha asse ortogonale al corpo 5 e che comunica attraverso un foro radiale centrale 10 con il foro di gonfiaggio della pompa .

Nella camera tubolare 9 è mesi tata scorrevole una bussola 11 che presenta due scanalature anulari esteri» 12, 13 per l'alloggiamento di due anelli toroidali di tenuta 14, 15, utilmente del tipo noto come ORING, contro la superficie interna della camera 9: fra le scanalature anulari 12, 13 la superficie esterna della bussola è interessata da uno smanco periferico 16 e presenta almeno un foro passante 17.

Sulla estremità anteriore della bussola è avvitata una estremità filettata 18 di una campana 19 che con la bussola conforma una sede per l'alloggiamento di un gommino di tenuta 20 sagomato: all'altra estremità la campana 19 presenta intagli longitudinali che definiscono una pluralità, ad esempio quattro, di ganasce 19a deformabili elasticamente: la superficie cilindrica interna delle ganasce 19a è interessata da un tratto filettato 19b : la campana 19 è vantaggiosamente realizzata in materiale del tipo della plastica ed in particolare in materiale noto con il nome commerciale di NYLON.

Sulla estremità anteriore della camera 9 è avvitata una ghiera 21 che alla imboccatura conforma un dente arrotondato interno 22 che è atto a cooperare con una corrispondente cava anulare 23 arrotondata esterna della estremità della campana per bloccare la campana in configurazione di serraggio sulla valvola.

Posteriormente sulla camera 9 è avvitato a tenuta un fondello 24 che porta solidale uno stelo assiale 25 : lo stelo 25 presenta un scanalatura anulare 26 per un anello toroidale di tenuta 27 del tipo noto come ORING contro la superficie interna del foro assiale interno 28 della bussola 11: lo stelo 25 attraversa a tenuta la bussola 11 ed ha un terminale 29 assottigliato.

Fra il fondello 24 e la bussola 11 sono montati mezzi elastici 30, costituiti nel caso particolare da una molla elicoidale di conpressione, che sono atti a spingere la bussola nel verso di uscita dalla campana .

Il funzionamento dell'attacco secondo il trovato è serpi ice e schematizzato nelle figure in sequenza 1, 2, 3 .

La valvola di sicurezza, fig.1, viene infilata manualmente nella campana e va con la sua estremità a premere il fondo del gommino 18, facendo tenuta frontale: continuando a premere, la campana penetra via via nella camera 9 ed interferisce con la sua imboccatura che spinge le ganasce verso l'asse della campana ad ammorsare la valvola di sicurezza e a serrare perimetralmente il gommino sulla estremità della valvola ( fig.2) per fare tenuta perimetrale: continuando a premere, l'otturatore 3 viene spinto contro la estremità dello stelo 29 che lo apre: a fine corsa la campana viene bloccata in condizione di penetrazione nella camera 9 dal dente anulare 22 che si inserisce nella scanalatura 23 della campana: in pratica l'otturatore 3 viene aperto solamente dopo che il gommino 18 ha assicurata la tenuta frontale e perimetrale e le ganasce 19a hanno ammorsato meccanicamente la valvola mentre il dente anulare 22-scanalatura 23 blocca 1 ' accoppiamento in modo da evitare durante il gonfiaggio quei movimenti relativi fra valvola e germino che si manifestano abitualmente negli attacchi roti e che vanno a sollecitare in maniera inopportuna il germino . Si è così visto acme il trovato raggiunge gli scopi proposti. Il trovato così concepito è suscettibile di numerose modifiche e varianti tutte rientranti nell 1 ambito del concetto inventivo.

Inoltre tutti i dettagli sono sostituibili da altri tecnicamente equivalenti.

In pratica i materiali impiegati, nonché le forme e le dimensioni, potranno essere qualsiasi a seconda delle esigenze senza per questo uscire dall' ambito di protezione delle seguenti rivendicazioni.

Claims

RIVENDICAZIONI 1) Attacco rapido di tenuta per valvole di sicurezza per pneumatici caratterizzato dal fatto che alla estremità del corpo della pompa è presente una camera tubolare che comunica attraverso un foro radiale centrale con il cilindro di compressione della pompa , che nella camera tubolare è montata scorrevole a tenuta una bussola che anteriormente ha solidale una estremità di una campana che con la bussola conforma una sede per un gommino di tenuta e che ha l'altra estremità deformabile elasticamente, che detta campana è atta, quando la valvola viene spinta manualmente contro la bussola verso l'interno della camera, ad interferire con la imboccatura della camera e ad ammorsare la valvola di sicurezza e a serrare perimetralmente il gonmino sulla estremità della valvola, che posteriormente detta bussola è attraversata a tenuta da uno stelo solidale al fondello della camera che è atto, con la penetrazione della valvola di sicurezza serrata dalla campana, ad azionare l'otturatore di detta valvola.
2) Attacco secondo la rivendicazione 1 caratterizzato dal fatto che detta camera tubolare è ortogonale alla camera di compressione della pompa.
3) Attacco secondo la rivendicazione 1 ed in alternativa alla rivendicazione 2 caratterizzato dal fatto che detta camera tubolare è allineata alla camera di della pcnpa.
4) Attacco secondo la rivendicazione 1 caratterizzato dai fatto che anteriormente alla camera è montata una ghiera che alla imboccatura conforma un dente arrotondato interno che è atto a cooperare con una corrispondente cava anulare arrotondata esterna della estremità della campana per bloccare la campana in configurazione di serraggio sulla valvola.
5) Attacco secondo la rivendicazione 1 caratterizzato dal fatto che fra detta camera e detta bussola sano montati mezzi elastici atti a spingere detta bussola nel verso di uscita da detta campana .
6) Attacco rapido di tenuta per valvole di sicurezza per pneumatici secondo una o più delle rivendicazioni precedenti e secondo guanto descritto ed illustrato agli scopi specificati.