ITBA20120073A1

ITBA20120073A1 - INCREMENTAL CANDLEHOLDER OF THE USEFUL SPACE IN PASTORIES

Info

Publication number: ITBA20120073A1
Application number: IT000073A
Authority: IT
Inventors: Davide Calabrese; Giovanni Fabroni
Original assignee: Fre Sviluppo Srl
Priority date: 2012-11-27
Filing date: 2012-11-27
Publication date: 2013-02-26

Description

Descrizione dell'invenzione avente per titolo: Description of the invention entitled:

CANDELIERE INCREMENTATIVO DELLO SPAZIO UTILE NEI CANDLESTICK INCREASING THE USEFUL SPACE IN THE

PASSAVANTI PASSAVANTI

DESCRIZIONE DESCRIPTION

Campo della tecnica Field of technique

La presente invenzione inerisce il campo della nautica. The present invention relates to the nautical field.

Forma oggetto del presente trovato un candeliere per il sostegno di draglie che, in virtù della sua particolare forma, non ingombra la superficie del passavanti su cui è installato bensì un’area sul lato esterno dell’Imbarcazione, esterna quindi al passavanti stesso. The present invention relates to a stanchion for supporting lifelines which, by virtue of its particular shape, does not obstruct the surface of the gangway on which it is installed but rather an area on the external side of the boat, therefore external to the gangway itself.

Si intende con il termine draglia un cavo d'acciaio che viene sostenuto dai candelieri a formare la battagliola. By the term we mean a steel cable that is supported by the stanchions to form the railing.

Si intende con il termine battagliola una specie di ringhiera metallica che si eleva al di sopra dei fianchi della nave stessa per proteggere persone o carico. The term rail is a kind of metal railing that rises above the sides of the ship itself to protect people or cargo.

Si intende con il termine passavanti quella parte di coperta ai lati del pozzetto e della tuga lungo le quali è possibile camminare per andare da prua a poppa e viceversa. The term gangway means that part of the deck on the sides of the cockpit and deckhouse along which it is possible to walk to go from bow to stern and vice versa.

Si intende con il termine coperta lo spazio orizzontale che richiude completamente la parte superiore dell'interno dell'Imbarcazione; con pozzetto si intende la parte a poppa della coperta dove questa si abbassa e forma uno spazio profondo e riparato dove è possibile sedere e trovare riparo dal mare The term covered means the horizontal space that completely closes the upper part of the interior of the boat; with cockpit we mean the aft part of the deck where it lowers and forms a deep and sheltered space where it is possible to sit and find shelter from the sea

Si intende con il termine tuga la sovrastruttura che si innalza dalla coperta e che costituisce la copertura di tutto o parte dello spazio interno (sottocoperta). The term deckhouse means the superstructure that rises from the deck and constitutes the coverage of all or part of the interior space (below deck).

Stato della tecnica preesistente Pre-existing state of the art

E' prassi sulla maggior parte delle imbarcazioni da diporto, ma non solo, quella di formare le ringhiere di protezione fissando delle draglie, ovvero cavi d'acciaio, a strutture verticali che prendono il nome di “candelieri”. L'insieme dei candelieri e dei cavi forma il parapetto che viene indicato nel campo nautico con il termine di battagliola. It is common practice on most pleasure boats, but not only, to form protective railings by attaching lifelines, or steel cables, to vertical structures that take the name of "stanchions". The set of stanchions and cables forms the parapet which is indicated in the nautical field with the term rail.

I candelieri di tipo noto presentano una geometria molto semplice e regolare essendo costituiti sostanzialmente da un elemento rettilineo, solitamente a forma cilindrica o di parallelepipedo, ancorato all'Imbarcazione per mezzo di appositi elementi denominati bicchieri o basette. Known type stanchions have a very simple and regular geometry being substantially constituted by a rectilinear element, usually with a cylindrical or parallelepiped shape, anchored to the boat by means of suitable elements called glasses or bases.

I bicchieri, o basette, nella parte superiore ricevono e bloccano il candeliere mentre la base viene ancorata al bordo dell'imbarcazione tramite viti, bulloni o simili. The glasses, or bases, in the upper part receive and lock the candlestick while the base is anchored to the edge of the boat by means of screws, bolts or the like.

Numerosi sono i materiali usati per la produzione di candelieri a seconda del livello del grado di finitura dell'imbarcazione, fibra di vetro ed acciaio inox fra i più comuni, ma non gli unici. There are numerous materials used for the production of stanchions depending on the level of the finish of the boat, fiberglass and stainless steel among the most common, but not the only ones.

Esposizione dello scopo dell'Invenzione, indicazione dei suoi vantaggi rispetto ai sistemi tradizionali Explanation of the purpose of the invention, indication of its advantages over traditional systems

I candelieri, ed i relativi bicchieri, indipendentemente da materiali forme e dimensioni, vanno tutti ad insistere sul bordo del passavanti sottraendo a quest'ultimo spazio utile per il passaggio delle persone o la movimentazione del carico. The stanchions and the relative glasses, regardless of materials, shapes and sizes, all go to insist on the edge of the gangway, subtracting from the latter space useful for the passage of people or the handling of the load.

Nelle comuni imbarcazioni gli spazi sono quasi sempre esigui e ridotti al minimo obbligando spesso a movimenti scomodi ed innaturali che possono risultare anche particolarmente pericolosi durante la navigazione o il soggiorno sull'imbarcazione. In ordinary boats the spaces are almost always small and reduced to a minimum, often forcing uncomfortable and unnatural movements that can also be particularly dangerous during navigation or stay on the boat.

L'utilizzo di materiali prestazionali e di moderne tecniche di produzione consente oggi di ridurre un po' l'ingombro delle battagliole, ma, comunque, non quanto l'invenzione qui preferita. Attualmente, infatti, allo stato della tecnica è nota la esistenza di candelieri sagomati che si rastremano dal basso verso l'alto tentando così di offrire una solida base di ancoraggio e concedendo spazio per il passaggio. Tuttavia i candelieri e le relative basette, per la circostanza di insistere sul passavanti, sottraggono in ogni modo spazio per il passaggio di persone o per il trasporto di cose. A ciò si aggiunga che la riduzione al minimo delle dimensioni di candelieri e bicchieri - al fine di far guadagnare spazio per il passaggio - importa la proporzionale diminuzione anche delle superfici di contatto utili per il fissaggio delle diverse parti con l'inevitabile conseguenza di un aumento delle tensioni e delle sollecitazioni applicate ai materiali. Tali soluzioni comportano un notevole aumento dei costi di ogni singolo candeliere legato dalla necessità di utilizzare materiali altamente prestanti o, quando questo non è possibile, una modesta efficacia della strutture ed una scarsa durabilità essendo in questo caso costretti a scegliere materiali più economici e di minore qualità. The use of high-performance materials and modern production techniques allows today to slightly reduce the size of the side rails, but, in any case, not as much as the invention preferred here. Currently, in fact, the existence of shaped stanchions tapering from the bottom upwards is known in the state of the art, thus attempting to offer a solid anchoring base and allowing space for passage. However, the candlesticks and the relative bases, due to the circumstance of insisting on the gangway, in any way subtract space for the passage of people or for the transport of things. In addition, the reduction to a minimum of the dimensions of candlesticks and glasses - in order to gain space for the passage - also implies the proportional decrease of the contact surfaces useful for fixing the different parts with the inevitable consequence of an increase. of the tensions and stresses applied to the materials. These solutions involve a considerable increase in the costs of each individual candlestick linked by the need to use highly performing materials or, when this is not possible, a modest effectiveness of the structure and poor durability being in this case forced to choose cheaper and lesser materials. quality.

Per ovviare a tali inconvenienti ed ottenere oltre a ciò altri numerosi vantaggi, la Richiedente ha studiato e realizzato il presente trovato. In order to obviate these drawbacks and to obtain further numerous advantages, the Applicant has studied and implemented the present invention.

Esposizione dell'invenzione Presentation of the invention

Il presente trovato è espresso e caratterizzato nella rivendicazione principale. The present invention is expressed and characterized in the main claim.

Altre caratteristiche della presente invenzione sono espresse nelle rivendicazioni secondarie. Other features of the present invention are expressed in the secondary claims.

Scopo del presente trovato è quello di realizzare un candeliere per la formazione di barriere di sicurezza da usare su qualsiasi tipo di imbarcazione tale da rendere nullo, o prossimo allo zero, il suo impatto sulla economia degli spazi in cui è installato. The purpose of the present invention is to provide a stanchion for the formation of safety barriers to be used on any type of boat such as to make its impact on the economy of the spaces in which it is installed zero or close to zero.

Il trovato è caratterizzato anche dal modellare il materiale prescelto al fine di produrre un elemento che, una volta installato, non ostruisca l’area del passavanti ma, invece, occupi l'area trovantesi al lato del passavanti e, quindi, occupante l'area esterna all'Imbarcazione. The invention is also characterized by modeling the chosen material in order to produce an element which, once installed, does not obstruct the area of the walkway but, instead, occupies the area lying on the side of the walkway and, therefore, occupies the area outside the boat.

Inoltre tale trovato è caratterizzato dal fatto di essere vincolato al bordo della imbarcazione per mezzo di una basetta integrata, in una modalità preferita di realizzazione, nel candeliere stesso e sagomata a forma di “L” in modo tale da avere, rispetto alle basette tradizionali, una maggiore superficie di contatto risultando quindi molto più stabile e duratura. Furthermore, this invention is characterized by the fact that it is fixed to the edge of the boat by means of a base integrated, in a preferred embodiment, in the candlestick itself and shaped in an "L" shape in such a way as to have, compared to traditional bases, a greater contact surface resulting therefore much more stable and durable.

Un tale trovato potrà inoltre essere utilizzato su qualsiasi tipo di imbarcazione che ne richieda l'utilizzo senza restrizione alcuna in termini di forma o dimensioni, apportando notevoli vantaggi sia tal punto di vista tecnico-tecnologico che funzionale. Such an invention can also be used on any type of boat which requires its use without any restriction in terms of shape or size, bringing considerable advantages both from a technical-technological and functional point of view.

Tutto ciò è ottenuto grazie al particolare andamento della sagoma dell'elemento il quale, assecondando la forma della figura umana che a partire dai piedi si allarga man mano che si procede verso l'alto, fino a raggiungere la massima larghezza al livello dei fianchi o delle spalle a seconda dei casi, comporta un aumento del passaggio utile man mano che si sviluppa in altezza, fino al raggiungimento di una configurazione tale da essere un ragionevole compromesso per il soddisfacimento dei requisiti estetico-funzionali da un lato, tecnicoprestazionali dall'altro. All this is achieved thanks to the particular shape of the element which, following the shape of the human figure that, starting from the feet, widens as it proceeds upwards, until it reaches the maximum width at the level of the hips or of the shoulders depending on the case, involves an increase in the useful passage as it develops in height, until a configuration is reached that is a reasonable compromise for the satisfaction of aesthetic-functional requirements on the one hand, technical-performance requirements on the other.

A partire dal punto di contatto con il bordo dell'imbarcazione ed individuato l'asse verticale - cioè perpendicolare al piano su cui giace il passavanti - proseguendo verso l'alto, l'elemento si sviluppa nella sua prima parte secondo una direttrice che si discosta -procedendo verso l'esterno dell'Imbarcazione - dalla verticale, formando con questa un angolo di inclinazione tale che, una volta raggiunta una altezza in cui mediamente si trovano i fianchi di un uomo adulto, l'elemento si trovi ad una distanza dal bordo tale da aver aumentato la dimensione utile del passaggio. Starting from the point of contact with the edge of the boat and having identified the vertical axis - i.e. perpendicular to the plane on which the gangway lies - continuing upwards, the element develops in its first part according to a direction that deviates - proceeding towards the outside of the boat - from the vertical, forming with this an angle of inclination such that, once reached a height in which the hips of an adult man are on average, the element is at a distance from the edge such as to have increased the useful size of the passage.

La parte terminale del candeliere si sviluppa seguendo un secondo asse di inclinazione che forma con il precedente un angolo tale da riavvicinare l'elemento al fianco della imbarcazione. The terminal part of the candlestick develops following a second axis of inclination which forms an angle with the previous one such as to bring the element closer to the side of the boat.

L'estremità inferiore del candeliere viene ancorata all'Imbarcazione per mezzo di una basetta, incorporata nel trovato stesso, a forma di “L”, in maniera tale da insistere non solo sul bordo ma anche sul lato dell'Imbarcazione. The lower end of the candlestick is anchored to the boat by means of an L-shaped base, incorporated in the invention itself, in such a way as to insist not only on the edge but also on the side of the boat.

Questa particolare forma di ancoraggio conferisce molteplici vantaggi, primo fra tutti quello di aumentare la superficie di contatto fra i due elementi (imbarcazione - trovato) con la conseguenza di migliorare notevolmente il serraggio fra i due. This particular form of anchoring confers multiple advantages, first of all that of increasing the contact surface between the two elements (boat - found) with the consequence of considerably improving the tightening between the two.

Una maggiore superficie di contatto infatti permette il posizionamento di un numero maggiore di punti di fissaggio quali viti, chiodi, bulloni o qualsiasi altro strumento si decida di usare, aumentando così la stabilità dell'elemento. A greater contact surface in fact allows the positioning of a greater number of fixing points such as screws, nails, bolts or any other tool you decide to use, thus increasing the stability of the element.

Un ulteriore beneficio è dato dal fatto che tale soluzione allontana i punti di fissaggio dal punto di cerniera, inteso quest'ultimo come il punto intorno al quale il candeliere ruoterebbe se, sollecitato, gli venissero a mancare i punti aggancio allo scafo. La distanza dei punti di vincolo dal punto di cerniera è molto maggiore in un elemento tal fatto di quanto lo sia nei candelieri dotati di basetta tradizionale, riducendo di conseguenza le sollecitazioni nei punti di fissaggio. A further benefit is given by the fact that this solution moves the fixing points away from the hinge point, the latter being understood as the point around which the stanchion would rotate if, under stress, it would lack the attachment points to the hull. The distance of the attachment points from the hinge point is much greater in such an element than it is in stanchions equipped with a traditional base, consequently reducing the stresses in the fixing points.

I due elementi caratterizzanti il trovato, cioè il corpo del candeliere e la basetta di aggancio all'imbarcazione, che fin qui sono stati descritti come parti di un unico elemento, possono, in una forma di realizzazione alternativa del trovato, essere due entità fisicamente distinte e tenute assieme tramite comuni elementi di fissaggio quali viti o bulloni. The two elements characterizing the invention, that is the body of the stanchion and the base for hooking to the boat, which up to now have been described as parts of a single element, can, in an alternative embodiment of the invention, be two physically distinct entities. and held together by common fasteners such as screws or bolts.

Caratteristica di tale soluzione è quella di poter sostituire un elemento o l'altro, in caso di danneggiamento, senza dover necessariamente sostituire tutto l'elemento, portando vantaggi in termini economici e di tempo. Characteristic of this solution is that of being able to replace one element or the other, in case of damage, without necessarily having to replace the whole element, bringing advantages in terms of money and time.

Breve descrizione dei disegni Brief description of the drawings

Tutte le caratteristiche del presente trovato appariranno chiare dalla seguente descrizione di una forma preferenziale di realizzazione fornita a titolo esemplificativo, non limitativo, con riferimento agli annessi disegni in cui: All the characteristics of the present invention will become clear from the following description of a preferential embodiment given by way of non-limiting example, with reference to the attached drawings in which:

• la Fig. 1 illustra una vista laterale del trovato; • Fig. 1 shows a side view of the invention;

• la Fig. 2 illustra una vista frontale del trovato dall'esterno • Fig. 2 shows a front view of the invention from the outside

dell'imbarcazione; of the boat;

• la Fig.3 illustra in dettaglio una vista laterale dell'elemento di aggancio del trovato all'imbarcazione; Fig.3 shows in detail a side view of the element for hooking the invention to the boat;

• la Fig. 4 illustra una vista frontale dell'elemento di aggancio del trovato all'imbarcazione dall'esterno dell'imbarcazione; • Fig. 4 shows a front view of the element for hooking the invention to the boat from the outside of the boat;

Numerazione utilizzata nei disegni Numbering used in the drawings

1 primo tratto dell'elemento che costituisce il trovato; The first section of the element constituting the invention;

2 asse lungo il quale si sviluppa il trovato nel suo primo tratto; 2 axis along which the invention develops in its first section;

3 asse perpendicolare al piano del passavanti passante per il punto di contatto fra quest'ultimo ed il trovato; 3 axis perpendicular to the plane of the walkway passing through the point of contact between the latter and the invention;

4 punto aggancio del trovato passavanti; 4 hooking point of the sidewalk invention;

5 secondo tratto dell'elemento che costituisce il trovato; 5 second section of the element constituting the invention;

6 asse lungo il quale si sviluppa il trovato nel suo secondo tratto; 7 elemento di aggancio del trovato all'Imbarcazione; 6 axis along which the invention develops in its second section; 7 element for hooking the invention to the boat;

7.1 ala superiore dell'elemento di aggancio del trovato all'imbarcazione; 7.1 upper wing of the element for hooking the invention to the boat;

7.2 ala laterale elemento di aggancio del trovato all'imbarcazione; 8 dispositivi di fissaggio all'imbarcazione; 7.2 lateral wing element for hooking the invention to the boat; 8 fastening devices to the boat;

9 punti di sostegno sostegno di cavi o altri elementi per la formazione di ringhiere; 9 points of support for cables or other elements for the formation of railings;

10 passavanti; 10 side decks;

Descrizione di una forma di realizzazione preferita del trovato Una forma di realizzazione attualmente preferita per la realizzazione e attuazione dell'invenzione sarà di seguito qui descritta. L'oggetto della presente domanda di brevetto sarà descritto dettagliatamente solo per scopi esemplificativi poiché l'invenzione può essere realizzata in qualsiasi dimensione, anche secondo proporzioni differenti da quelle indicate, e con materiali e tecniche di realizzazione diverse. Description of a preferred embodiment of the invention A currently preferred embodiment for the realization and implementation of the invention will be described hereinafter. The object of the present patent application will be described in detail only for illustrative purposes since the invention can be realized in any dimension, even according to proportions different from those indicated, and with different materials and manufacturing techniques.

Con riferimento alle figure allegate, nella sua modalità preferita la struttura per la formazione di battagliole su imbarcazioni da diporto e simili comprende un unico elemento, oblungo a sezione variabile, sagomato e ancorato al bordo dell'imbarcazione. With reference to the attached figures, in its preferred mode the structure for forming side rails on pleasure boats and the like comprises a single element, oblong with variable section, shaped and anchored to the edge of the boat.

L'elemento presenta un primo tratto (1) che si sviluppa seguendo un asse (2) che forma un angolo a di 15° con la perpendicolare al piano del passavanti (3) passante per il punto di contatto (4). The element has a first section (1) which develops following an axis (2) which forms an angle a of 15 ° with the perpendicular to the plane of the gangway (3) passing through the contact point (4).

Raggiunta l'altezza H1 pari a 45 cm l'elemento piega verso l'interno dell'imbarcazione e prosegue con un secondo tratto (5) che segue un asse (6) che forma con il precedente un angolo β di 160°. Reached the height H1 equal to 45 cm, the element folds towards the inside of the boat and continues with a second section (5) which follows an axis (6) which forms an angle β of 160 ° with the previous one.

L'altezza finale H, misurata rispetto al piano del passavanti, è di 90 cm. The final height H, measured with respect to the floor of the gangway, is 90 cm.

Tale componente è agganciato al bordo dell'Imbarcazione tramite un elemento (7), integrato nel componente stesso, sagomato a forma di “L” le cui due ali, (71) e (72), larghe 125 mm e lunghe rispettivamente 40 mm e 120 mm poggiano l'una sulla parte superiore del passavanti e l'altra sul lato dello stesso passavanti. This component is hooked to the edge of the boat by means of an element (7), integrated into the component itself, shaped in the shape of an "L" whose two wings, (71) and (72), are 125 mm wide and 40 mm long respectively. 120 mm rest one on the upper part of the gangplank and the other on the side of the gangplank itself.

L'elemento di ancoraggio cosi conformato offre ampia superficie per il posizionamento di sei dispositivi di fissaggio (8) dei quali due trovano posto sull'ala superiore e quattro sull'ala laterale. The anchoring element so shaped offers a large surface for the positioning of six fixing devices (8) of which two are placed on the upper wing and four on the side wing.

Il trovato è cosi saldamente fissato all'imbarcazione e costituisce un solido elemento di ancoraggio per le draglie (9), i cavi orizzontali che, insieme al trovato qui descritto, andranno a costituire la battagliola cioè il parapetto o ringhiera dell'Imbarcazione. The invention is thus firmly fixed to the boat and constitutes a solid anchoring element for the lifelines (9), the horizontal cables which, together with the invention described here, will form the railing, that is the parapet or railing of the boat.

La forma di realizzazione preferita del trovato qui descritta illustra come non solo il candeliere non ingombri la superficie del passavanti (10) sottraendogli della superficie ma porta ad un aumento dello spazio utile per il passaggio di circa 12 cm ad una altezza H1 pari a 45 cm dal piano del passavanti e di 9 cm circa ad una altezza H pari a 90 cm. The preferred embodiment of the invention described here illustrates how not only does the candlestick not encumber the surface of the gangway (10) by removing the surface from it, but it leads to an increase in the useful space for passage of about 12 cm at a height H1 equal to 45 cm from the deck surface and about 9 cm at a height H equal to 90 cm.

Claims

CLAIMS 1. What is claimed is a stanchion for supporting lifelines, or cables, adapted to be used as an element for the formation of side rails and comprising an oblong body, equipped with one or more attachment points for lifelines or cables, characterized in that said oblong body is shaped into one or more sections developing according to independent lines from each other and by the fact that one of the two ends is shaped in an "L" shape to form the base for attachment to the boat, being said base of anchorage such that it can be fixed to the boat by means of fastening devices arranged on both wings of the "L".

2. Stanchion for supporting lifelines or cables as in claim 1 and characterized in that the lines along which the sections develop are all aligned and coincident.

3. Stanchion for supporting lifelines or cables as claimed in claim 1 and characterized in that the lines along which the sections develop are all aligned with a single line perpendicular to the plane of the boat or to the plane of the horizon.

4. Stanchion for supporting lifelines or cables as claimed in claim 1 or 2 or 3 characterized by the fact that the base for attachment to the boat is made up of a distinct and independent element from the body of the stanchion and able to be joined to the body of the stanchion by means of fasteners.