ITBA20090025A1

ITBA20090025A1 - Dispositivo di sicurezza per seggiolino per bambini

Info

Publication number: ITBA20090025A1
Application number: IT000025A
Authority: IT
Inventors: Matthaeis Elio De
Original assignee: Matthaeis Elio De
Priority date: 2009-06-06
Filing date: 2009-06-06
Publication date: 2010-12-07

Description

Dispositivo di sicurezza per seggiolino per bambini

DESCRIZIONE

Forma oggetto del presente trovato un dispositivo di sicurezza da applicare ai seggiolini per bambini impiegati comunemente nelle autovetture. In particolar modo tale dispositivo è costituito da una pluralità di airbag integrati opportunamente nel seggiolino stesso.

Negli ultimi anni la sicurezza degli autoveicoli è sicuramente migliorata ed aumentata grazie all’introduzione ed alla<applicazione di nuovi dispositivi quali:>

<� cinture di sicurezza>

� ABS

� ESP

� ASR

� airbag

In particolare, la sicurezza dei bambini in auto è aumentata con l’utilizzo degli appositi seggiolini. Di varia forma e dimensione anche in funzione del peso (fino a 36 kg) e dell’età dei bambini (fino a 10 anni), detti seggiolini sono collegati al sedile dell’auto per mezzo della cintura di sicurezza della stessa auto e mantengono fermo il bambino mediante proprie cinture di sicurezza: in tal modo evitano che, in caso di incidente, il bambino venga sballottato all’interno dell’abitacolo o addirittura sbalzato fuori dell’auto.

In base ad una recente indagine (dell’ACI) su 53 seggiolini presenti sul mercato è emerso che, per quanto riguarda la sicurezza, su una scala di valori “scarso – appena sufficiente – sufficiente – buono – ottimo”, il 26% è risultato solo sufficiente mentre il 13 % addirittura scarso.

E’evidente, quindi, che anche il corretto uso del seggiolino non mette al riparo il bambino soprattutto dagli urti laterali, i quali sembrano essere la principale causa di inconvenienti in caso di incidente.

Pertanto, scopo del trovato oggetto della presente invenzione è eliminare, o quanto meno ridurre al minimo, gli inconvenienti precedentemente descritti e, quindi, le conseguenze di un incidente (dovute soprattutto ad urti laterali) per un bambino correttamente seduto in auto sul suo seggiolino.

Il trovato oggetto di invenzione risolve tali inconvenienti in quanto trattasi di un dispositivo costituito da una pluralità di airbag integrati all’interno di un seggiolino per auto per bambini, attraverso il quale è possibile proteggere il bambino stesso (testa, busto, arti superiori ed inferiori) dai possibili urti laterali contro la carrozzeria dell’auto oppure contro gli altri occupanti del veicolo.

Queste ed altre caratteristiche emergeranno dalla descrizione dettagliata che farà riferimento alle tavole allegate da 1/4 a 4/4 in cui è rappresentato un seggiolino secondo la tecnica nota con l’aggiunta degli airbag.

<In>particolare:

� in fig. 1 si mostra una vista frontale e laterale di un seggiolino tradizionale per bambini per auto;

� in fig. 2 è rappresentata una vista frontale e laterale del seggiolino dotato di airbag chiusi con in evidenza le possibili zone di alloggiamento degli airbag stessi;

� in fig. 3 è rappresentata una vista frontale e laterale del seggiolino dotato di airbag aperti con in evidenza i relativi spazi occupati dagli airbag stessi;

� in fig. 4 è rappresentata una vista frontale e laterale del seggiolino dotato di airbag aperti in una sua configurazione alternativa che sfrutta il sensore e la centralina elettronica già presenti in vettura.

Nella figura 1 si mostra una rappresentazione schematica di un seggiolino 2 per bambini per auto tradizionale dotato di poggiatesta regolabile 7 e supporto o “seduta” 8 per l’ancoraggio al sedile dell’autovettura.

In figura 2, invece, lo stesso seggiolino è dotato del dispositivo di sicurezza, oggetto della presente invenzione, secondo una configurazione preferenziale assolutamente non limitativa. Detto dispositivo di sicurezza, in maniera del tutto similare agli airbag di cui le autovetture sono normalmente dotate, è costituito da: � una pluralità di airbag 1 alloggiati all’interno del

seggiolino 2;

� un sensore 3 collocato nella “seduta” che rileva la decelerazione dovuta ad un impatto;

� una centralina elettronica 4 che riceve il segnale dal sensore, lo elabora ed invia il comando di accensione ad un detonatore;

� un detonatore che innesca la sostanza contenuta nella capsula esplosiva che, esplodendo, sviluppa la quantità di gas (azoto) per gonfiare l’airbag;

� appositi cablaggi 5 all’interno del seggiolino per il collegamento tra i vari componenti appena descritti.

A differenza della fig. 2 che schematizza gli airbag chiusi, la fig.

3 mostra il seggiolino 2 dotato del dispositivo di sicurezza con gli airbag 1 aperti in modo da apprezzare le possibili zone occupate dagli airbag stessi.

In ultima analisi, la fig. 4, illustra una seconda configurazione alternativa, nella quale il dispositivo di sicurezza montato sul seggiolino può sfruttare il sensore e la centralina elettronica già presenti in vettura per l’attivazione del sistema airbag “tradizionale” o integrandoli nel dispositivo di aggancio meccanico del seggiolino all’abitacolo della vettura oppure utilizzando una connessione elettrica specifica del cablaggio vettura su una connessione elettrica 6 presente sul seggiolino.

Claims

RIVENDICAZIONI 1) Dispositivo di sicurezza applicabile ad un seggiolino per auto per bambini caratterizzato dal fatto che detto dispositivo comprende una pluralità di airbag (1) integrati nel seggiolino (2) stesso.
2) Dispositivo di sicurezza secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che detto dispositivo comprende anche un sensore (3) per la rilevazione della decelerazione, una centralina elettronica (4) che riceve il segnale dal sensore (3) ed un detonatore per innescare la carica necessaria al gonfiaggio dell’airbag (1).
3) Dispositivo di sicurezza secondo le rivendicazioni 1 o 2, caratterizzato dal fatto che il dispositivo di aggancio del seggiolino alla vettura contiene anche il contatto elettrico per l’attivazione del detonatore.
4) Dispositivo di sicurezza secondo le rivendicazioni 1 e 2, caratterizzato dal fatto che il seggiolino (2) è dotato di un connettore elettrico (6) specifico collegabile direttamente ad un connettore elettrico del cablaggio vettura per il comando del detonatore del seggiolino.