ITAT20090004A1 - MANEUVERING SENSOR FOR TRAILERS - Google Patents
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Classifications
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60D—VEHICLE CONNECTIONS
- B60D1/00—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices
- B60D1/58—Auxiliary devices
-
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- B60—VEHICLES IN GENERAL
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Description
TITOLO TITLE
SENSORE DI MANOVRA PER RIMORCHI TRAILER MANEUVERING SENSOR
RIASSIUNTO IL DISPOSITIVO PER DAR MODO AL CONDUCENTE DI UN VEICOLO CON RIMOIO AL TRAINO DI ESSERE AVVERO PRIMA CHE SI VERIFICHI IL CONTATTO TRA MEZZO TRAINANTE E MEZZO TRAINATO DURANTE UNA QUALSIASI MANOVRA. SUMMARY THE DEVICE TO ENABLE THE DRIVER OF A VEHICLE WITH REMOVAL TO BE TOWED BEFORE THE CONTACT BETWEEN THE TRAILED VEHICLE AND THE TRAILED VEHICLE DURING ANY OPERATION.
Descrizione dell' invenzione Industríale dal Titolo: SENSORE DI MANOVRA PER RIMORCHI Description of the industrial invention entitled: TRAILER MANEUVERING SENSOR
STATO AIITERIORE DELLA TECNICA AID OF THE TECHNIQUE
Non si conoscono tecniche di riferimento antecedenti No prior reference techniques are known
OBBIETTIVO CHE L' INNOVAZIONE INTENDE RAGGIUNGERE GOAL THAT INNOVATION INTENDS TO ACHIEVE
L' obbiettivo che l'innovazione intende raggiungere è la riduzione del rischio di collisione tra un mezzo trainante e il mezzo trainato durante una qualsiasi manovra. The goal that the innovation intends to achieve is to reduce the risk of collision between a towing vehicle and the towed vehicle during any maneuver.
RIASSUNTO SUMMARY
Il dispositivo nasce per dar modo al conducente di un veicolo con rimorchio al traino di essere a prima che si verifichi il contatto tra mezzo trainante e mezzo trainato durante una qualsiasi manowa. The device was created to allow the driver of a towed vehicle to be at the point of contact between the towing vehicle and the towed vehicle during any manowa.
ANALISI DEL RISULTATO RAGGIUNTO ANALYSIS OF THE RESULT ACHIEVED
Chi possiede un rimorchio o gli è capitato di utilizzarne uno sa benissimo che nelle manovre di retromarcia la possibilità che il rimorchio possa chiudersi a "libro" con il mezzo trainante è tutt' altro che remota. Anyone who owns a trailer or has ever used one knows very well that when reversing, the possibility that the trailer can "fold" up with the towing vehicle is far from remote.
La presente innovazione si compone di due o più unita: -una o piu unità che rilevano la posizione angolare tra rimorchio e mezzo trainante oppure la distanza tra rimorchio e mezzo trainante; -una o più unità che prov a segnalare al guidatore la situazione di pericolo collisione. The present invention consists of two or more units: - one or more units which detect the angular position between the trailer and the towing vehicle or the distance between the trailer and the towing vehicle; - one or more units that try to signal the collision danger situation to the driver.
La/le unità di rilevamento si possono applicare sia sul gancio traino del mezzo trainante, sia sul timone del rimorchio. The detection unit (s) can be applied both to the towing hook of the towing vehicle and to the drawbar of the trailer.
Possono essere dotate di sensori o intemrttori che possono essere di tipo meccanico o induttivo o magnetico o ottico o capacitivo o ad ultrasuoni o fotoelettrico (con o senza contatto); possono essere montati in maniera fissa o regolabile. They can be equipped with sensors or interceptors which can be mechanical or inductive or magnetic or optical or capacitive or ultrasonic or photoelectric (with or without contact); they can be mounted in a fixed or adjustable way.
Lalle unita di rilevamento possono essere alimentate direttamente dall'impianto elettrico del mezzo trainante o dall'impianto elettrico del rimorchio o essere dotate di accumulati propri. Possono comunicare con le unità di segnalazione con collegamento diretto cablato o tramite segnali radio, infrarossi, bluetooth, wireless, wi fi o ottici. The detection units can be powered directly by the electrical system of the towing vehicle or by the electrical system of the trailer or be equipped with their own accumulators. They can communicate with signaling units with direct wired connection or via radio, infrared, bluetooth, wireless, wi fi or optical signals.
La/le unita di segnalazione possono essere collocate in modo fisso o depositate all' interno o comunque sistemate in modo che i segnali siano percepibili dal guidatore. The signaling unit (s) can be fixed or stored inside or in any case arranged so that the signals can be perceived by the driver.
La/le unità possono essere alimentate dall' impianto elettrico del mezzo trainante o dotate di accumulatore proprio. Possono generare un segnale acustico o luminoso o entrambi per awertire il conducente della condizione in cui si trova il rimorchio rispetto al mezzo trainante oppure se si stà verificando una situazione di possibile collisione. La/le unità di segnalazione possono comunicare con lalle unità di rilevamento con collegamento diretto cablato o tramite segnali radio, infrarossi, bluetooth, wireless, wifi o ottici. The unit (s) can be powered by the electrical system of the towing vehicle or equipped with its own accumulator. They can generate an audible or light signal or both to warn the driver of the condition of the trailer in relation to the towing vehicle or if a possible collision situation is occurring. The signaling unit (s) can communicate with the detection units with direct wired connection or via radio, infrared, bluetooth, wireless, wifi or optical signals.
Il dispositivo può essere utilizzato in tutti i casi in cui ci siano vn mezzo hainante (autovetture, camper, camion, trattore, pullman, ecc.) ed unmezzo trainato (rimorchio, carrello, carrello appendice, roulotte, ecc.). The device can be used in all cases in which there are two hainant vehicles (cars, campers, trucks, tractors, buses, etc.) and a towed vehicle (trailer, trolley, appendage trolley, caravan, etc.).
Esso può diventare parte integrante del mezzo trainante, del mezzo trainato o del gruppo (mezzo trainante mezzo trainato) oppure essere spostato su altn mez-zi eseguendo le opportune operazioni di taratura e/o collegamenti. It can become an integral part of the towing vehicle, of the towed vehicle or of the group (towing vehicle) or it can be moved on other means by carrying out the appropriate calibration and / or connection operations.
Nelle tavole 1-2 è rafurato uno schema di possibile applicazione della invenzione. Tables 1-2 show a diagram of possible application of the invention.
Nella TAVOLA N.1 vediamo i particolari che compongono l' invenzione. Abbiamo i sensori (1) di rilevamento (in questo caso del gancio traino (8)), il trasmettitore (2) che manda al ricevitore il segnale dell' awenuta lettura dei sensori, il ricevitore (3) che awisa il conducente quando riceve il segnale dal trasmettitore, le possibili staffe di ancoraggio (4) per il fissaggio del dispositivo sul timone (9), le possibili staffe di registro (5) per registrare il controllo dell'angolo max possibile in manovra del carrello, i possibili agganci (6) di collegamento tra le staffe di ancoraggio e il raggio sensore (7) (in forma rappresentativa) per la lettura del gancio traino. In TABLE N.1 we see the details that make up the invention. We have the detection sensors (1) (in this case of the tow hook (8)), the transmitter (2) which sends the signal of the sensor reading to the receiver, the receiver (3) which alerts the driver when it receives the signal from the transmitter, the possible anchoring brackets (4) for fixing the device on the drawbar (9), the possible adjusting brackets (5) to register the control of the maximum possible angle when maneuvering the trolley, the possible hooks (6 ) for connection between the anchoring brackets and the sensor beam (7) (in representative form) for reading the tow hook.
Nella TAVOLA N.2 notiamo la posizione di rilevamento (10) del sensore rappresentato dal raggio sensore a contatto con il gancio. In TABLE N.2 we note the detection position (10) of the sensor represented by the sensor beam in contact with the hook.
In pratica i particolari di esecuzione potranno comunque variare senza uscire dall' ambito del trovato e quindi dal dominio del brevetto d' invenzione. In practice, the details of execution may in any case vary without departing from the scope of the invention and therefore from the domain of the invention patent.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
IT000004A ITAT20090004A1 (en) | 2009-04-20 | 2009-04-20 | MANEUVERING SENSOR FOR TRAILERS |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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IT000004A ITAT20090004A1 (en) | 2009-04-20 | 2009-04-20 | MANEUVERING SENSOR FOR TRAILERS |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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ITAT20090004A1 true ITAT20090004A1 (en) | 2010-10-21 |
Family
ID=41650305
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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IT000004A ITAT20090004A1 (en) | 2009-04-20 | 2009-04-20 | MANEUVERING SENSOR FOR TRAILERS |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
IT (1) | ITAT20090004A1 (en) |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4122390A (en) * | 1976-10-28 | 1978-10-24 | Gerhard Kollitz | Apparatus for sensing and indicating the angular relationship between a towing and a towed vehicle |
WO1990005647A1 (en) * | 1988-11-22 | 1990-05-31 | Johnny Svensson | Safety device for vehicles with a trailer |
GB2398047A (en) * | 2003-02-07 | 2004-08-11 | Ford Global Tech Inc | Tow bar length calculation |
DE102005045195A1 (en) * | 2004-09-24 | 2006-04-06 | Continental Teves Ag & Co. Ohg | Protractor for measuring angle between longitudinal axes of towing vehicle and trailer, has housing units connected to each other by joint, and sensor producing signal that represents change of angle position of one unit relative to other |
-
2009
- 2009-04-20 IT IT000004A patent/ITAT20090004A1/en unknown
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