ITAT20090002A1 - Unita' elettronica keep-on air per l'acquisizione d' informazioni audio - Google Patents
Unita' elettronica keep-on air per l'acquisizione d' informazioni audioInfo
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Description
Ol-tre a questo metodo esiste anche quello possibile del solo "keep-on air" senza la previa registrazione perpetua da parte de1 buffer dedicato.
Una volta salvato nella memoria USB, il segmento di registrazione può essere visualizzaLo su PC tramite software dedicato al reperimento dei dati e delle caratteristiche relative al brano stesso (ad es. Titolo del Brano, Autore del Brano Anno di Pubblicazione dlscografica, etc). A seguito di detta visualizzazíone su interfaccia grafica tramite PC, I'utente potrà scegliere se esercitare la sua esclusiva facoltà di servirsi dei comuni softwares telematici atti aI downl-oad di tracce musicali (ad es- I- Tunes ) al fine di scaricare detta traccia musicale per la propria personale fruizione ed osservando tutte le norme che ne regol-amentano i1 libero utilizzo; detta unità "keep-on aír" essendo caratterLzzata da1 fatto di comprendere: un alloggiamento per l ingresso del connettore di un supporto dati audio-digitali dotato di porta USB; un ingresso per il cavo dell'alimentazione di detta unità elettronica; un ingresso audio collegato all'autoradio del velcolo, la cui natura di realizzazione non fa parte integrante del-le rivendicazioni del presente brevetto); un'uscita audio collegata direttamente all impianto di diffusione del- veicolo; un dispositivo di ricezíone delle onde radio a 433.9 MHz provenienti dal radiocomando; una connessione alla rete CAN BUS del veicolo .
Preferibilmente secondo l'invenzione, detta unità elettronica "keep-on air" comprende mezzi di controllo, quali radiocomando e comandi al volante. Detta invenzione comprende pertanto un radiocomando dedicato; detto radiocomando dedicato può disporre di: un tasto dedicato per I'attivazione del-Ia funzione "keep-on air"; detta funzione "keep-on aír" si attiva al- momento de1la pressione di detto tasto dedicato da parte dell'utente e opera segnal-ando il comando di salvataggio de1le informazioni selezionate aI momento dell'attívazione della funzione "keep-on air", cui si aggiungono quelli registrati nei 5 o più sec. precedenti l'attivazione della funzione "keep-on air" durante La normale registrazione perpetua.
Detto file audio riconvertito in formato digitale, (il cui formato di salvataggio non è determinante circa le rivendicazione del presente brevetto d'invenzione ) , viene conservato nella memoria del supporto dotato dl porta USB ai fini delle intenzioni dell'invenzione del presente brevetto; un tasto SEEK "Fast Forward" per il normale avanzamento veloce di traccia, e l'avanzamento nella selezione delle cartelle della playlist (durante la modalità di "riproduzione dell'oggetto in formato MP3").; un tasto SEEK"Rewind" per la normale retrocessione di traccia e la retrocessione nella selezione delle cartelle della playlist (durante la modalità di "riproduzione dell'oggetto in formato MP3"); un tasto *PLAY/PAUSE"per la normale selezione di riproduzione o interruzione di traccia (durante la modalltà di "riproduzione dell 'oggetto in formato MP3"). L'attivazione di dette funzioni di avanzamento veloce, retrocessione, selezione cartella playlist e riproduzione/interruzione di traccia sono possibili anche tramite comandi a volante che venqono intercettati dal CANBUS del veicolo.
Ulteriormente secondo l'invenzione, si comprende anche una radiofrequenza ricettiva per la captazione del segnale radio (sulla frequenza di 433.9 MHz) da parte del succitato radiocomando dedícato.
Preferibilmente secondo l invenzione , l'apparato di riproduzione audio delle tracce musicali è l'impianto audio normalmente utilizzato.
La presente invenzione verrà ora descritta a titolo illustrativo ma non limitativo, secondo Ie sue preferite forme di realizzazione , con particolare riferimento alle flgure dei disegni allegati, in cui:
la figura 1 mostra uno schema a blocchi interno di funzionamento delltunità "keep-on air" per l'acquisizione d'informazioni audio relative a tracce musicali trasmesse da dispositivi atti a tale funzione;
la figura 2 mostra uno schema a blocchi della connessione dell'unità elettronica "keep-on aír" secondo la figura 1;
Facendo riferimento alla figura 1 è possibile osservare uno schema a blochhi interno dell'unità elettronica (1) di acquisizione/riproduzione.
Detta unità (1) comprende al suo interno: un chip HOSTUSB (H) collegato al connettore d'ingresso porta USB (3), capace di gestire le connessioni dell'unità elettronica (1) con il supporto di stockaggio (5); un microcontrollore (A) capace di gestire le operazioni di registrazione perpetua dei dati audio riconvertiti in formato analogico, le comunicazioni con il chip HOSTUSB (H), le operazioni di amplificazione di potenza di detti dati ad opera dell'amplificatore di potenza (PA), le integrazioni CANBUS dell'unità (1) sul veicolo per il pilotaggio dell'unità (1) stessa tramite comandi a volante; una radiofrequenza ricettiva (Rec) sulla frequenza di 433.9 MHz per la captazione del segnale radio da radiocomando (6).
Si rileva , quindi, che il microcontrollore (A) effettua una selezione del segmento di dati acquisiti in registrazione perpetua da codificare e salvare entro la memoria del supporto dotato di porta USB, in formato digitale (non specificato dal presente brevetto d'invenzione) .
Un'ulteriore parte costitutiva dell 'unità (1) è nota come deviatore audio (D); detto deviatore audio (D) presenta: un ingresso audio (In) proveniente dall'autoradio del veicolo; la relativa uscita audio (Out) collegata ad un altoparlante; una connessione audio all'amplificatore (PA) ed una connessione al microcontrollore (B). Ogni elemento costitutivo dell'unità (1) presuppone ovviamente una rete di connessione con l'alimentazione (C).
Detto deviatore (D), sollecitato dal segnale proveniente dal microcontrollore (B) cui e collegato, ha facoltà di deviare su due possibili poli il segnale audio. Detto deviatore (D) sposta la connessione sull ingresso audio (In) dell'autoradio.
Claims (2)
- RTVENDICAZIONI 1. Unità elettronica "keep-on aír" (1) per l'acquisizione di dati audio relativi a una traccia musicale prescelta in ascolto tramite autoradio (7) e sua al fine di un download di detta traccia musicale prescelta a mezzo di softwares telematici dedicati, àd esclusiva scelta dell'utente, comprendente: un ingresso audio (In) derivante dall-'unità audio della radio o da un'interazione radio qualora non vi fosse connessione filare audio; un uscita audio (Out) per la diffusione a mezzo altoparlante dell 'autoradio (1) del veicolo; un connettore/porta USB (3) per supporto elettronico (5) di files musicali; un ingresso per cavo alimentazione (2) di detta unità di riproduzione/acquisizione (1); una connessione (4) alla rete CANBUS che innerva il veicolo; detta unità elettronica di acquisizione/ (1) essendo caratterizzata dal fatto di comprendere: un chip HOST USB (H) collegato al connettore d'ingresso porta USB (3), capace di gestire le connessioni dell'unità elettronica (1) con il supporto di stockaggio (5); un microcontrollore (A) capace di gestire le operazioni di registrazione perpetua dei dati audiodigitali, le comunicazioni con il chip HOSTUSB (H), le operazioni di amplificazione di potenza di detti dati ad opera dell 'amplificatore di potenza (PA), le integrazioni CANBUS dell'unità (1) sul veicolo per il pilotaggio dell 'unità (1) stessa tramite comandi a volante. Detto microcontrollore (A) è in grado altresi di controllare contemporaneamente sia il dispositivo sorgente audio (l'autoradio del veicolo) , sia il sistema d'acquisizione/riproduzione "keep-on aír" oggetto del presente brevetto d'invenzione. un deviatore audio (D) che, sollecitato dal segnale proveniente dal microcontrollore (B) a cui è collegato, ha facoltà di deviare su due possibili poli íl segnale audio. Quando la condizione registrata dal- microcontrollore (A) è di inattività della funzione "keep-on air", detto deviatore (D) sposta la connessione sull'ingresso audio (In) dell'autoradio (7). In questo caso l'uscita audio (Out) trasmetterà il normale segnale audio dell'autoradio (7). In questo caso l'uscita audio (Out) trasmetterà un messaggio vocale di "keep-on air attiva " all 'altoparlante per informare l 'utente dell 'avvenuta attivazione della funzione "keep-on air", dopodiché il microcontrollore (A) procederà con la effettiva messa in atto della funzione "keep-on aír" su esplicata. una radiofrequenza ricettiva (Rec) sulla frequenza di 433.9 MHz per la captazione del segnale radio da radiocomando (6). un alimentazione C) cui deriva la linea elettrica (I2v) di alimentazione del veicolo.
- 2. Unità elettronica di acquisizione/riproduzione (1) di files-digitali musicali trasmessi da emittente radiofonica, secondo la rivendicazione 1 , essendo in grado di operare a mezzo di comandi a volante; 3.Unità elettronica<d ì>acquisizione/riproduzione (1) secondo una delle rivendicazioni precedenti, caratterizzaita dal fatto che effettua una registrazione perpetua dei dati audio trasmessi da emittente radio che venqono digitalizzati, conservandoli in un database dalla memoria limitata . 4. Unità elettronica di acquisizione (1) secondo la rivendicazione 3, caratterizzata dal fatto che detta memoria limitata si rigenera progressivamente seguendo un'operazione di file- nella condizione di "funzione Keep-on air inattiva". Unità elettronica di acquisizione / (1) secondo la rivendicazione 3 o 4, caratterizzata dal fatto che nella condizione di "funzione keep-on air attiva" il microcontrollore seleziona segmento della registrazione perpetua e salva detto segmento di file audio-digitali su supporto dotato di porta USB. 6. unità elettronica di acquisizione/ (1) secondo una delle rivendicazioni precedenti, caratterizzata dal fatto che è presente un deviatore audio capace di operare, previa attivazione della funzione "riproduzione USB di file audio" o "keep-on air" da parte dell'utente, distogliendo il segnale audio proveniente dall ingresso audio dell'autoradio e permettendo la trasmissione del segnale audio proveniente dal supporto dotato di porta USB. 7. Unità elettronica di acquisizione /riproduzione (1) secondo una delle rivendicazioni precedenti, carattertzzata dal fatto che dette funzioni di retrocessione o avanzamento di cartella playlist, di retrocessione o avanzamento veloce di traccia , di interruzione o riproduzione di traccia e di "Keep-on air" sono gestibili anche a mezzo di comandi a volante. <8>Unità elettronica di acquisizione/ (1) secondo la rivendicazione (7) caratterizzata dal fatto che prima di attivare le procedure su esplicate legate alla funzione<">keep-on air" L'utente è avvertito tramite segnale acustico (la cui natura non è oggetto del presente brevetto d'invenzione) elaborato dall'amplificatore di potenza e diffuso tramite altoparlante dell'autoradio del veicolo. 9. Unità elettronica di acquisizione /riproduzione (1) secondo ognuna delle rivendicazioni precedentisostanzialmente come illustrato e descritto.
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2009
- 2009-03-02 IT IT000002A patent/ITAT20090002A1/it unknown
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