ITAN990041A1

ITAN990041A1 - Sistema di ammortizzamento per elettroventilatori da installare su caldaie a comubustione stagna.

Info

Publication number: ITAN990041A1
Application number: IT1999AN000041A
Authority: IT
Inventors: Alberto Bacchiocchi
Original assignee: Bafin S P A
Priority date: 1999-09-03
Filing date: 1999-09-03
Publication date: 2001-03-03
Also published as: IT1309535B1; EP1081826A2; ITAN990041A0; EP1081826A3

Description

DESCRIZIONE

a corredo di una domanda di brevetto per invenzione industriale avente per titolo:

“SISTEMA DI AMMORTIZZAMENTO PER ELETTROVENTILATORI DA INSTALLARE SU CALDAIE A COMBUSTIONE STAGNA”.

TESTO DELLA DESCRIZIONE

La presente domanda di brevetto per invenzione industriale ha per oggetto un sistema di ammortizzamento per elettroventilatori da installare su caldaie a gas, del tipo a combustione stagna, per la produzione di acqua calda con cui alimentare impianti di riscaldamento e /o servizi igienici sanitari.

Come è noto questo genere di caldaie, ad alto rendimento termico, sono caratterizzate da una camera di combustione chiusa ermeticamente e da un elettroventilarore che può essere situato a monte od a valle di detta camera, a seconda dei modelli di caldaia.

Nel primo caso detto ventilatore è preposto ad aspirare dall’esterno l’aria comburente per immetterla in seno alla camera di combustione, mentre nel secondo caso esso provvede ad aspirare i fumi dalla camera di combustione per espellerli all’ esterno attraverso la canna fumaria.

In ogni caso, la coclea entro cui alloggia la girante dell’ elettroventilatore viene di solito fissata rigidamente all’intelaiatura portante della caldaia, mentre il cavallotto di supporto del gruppo motore-girante risulta fissato sulla parete esterna della coclea previa interposizione di alcuni collarini di gomma, aventi funzione ammortizzante, atti ad impedire che le vibrazioni dell’ elettroventilatore possano trasmettersi alla coclea e da questa alla carcassa della caldaia, con la conseguente generazione di fastidiosi rumori.

Nonostante l’azione smorzante svolta da questi collarini di gomma, le vibrazione anzidette riescono comunque ad arrivare, pur se attutite, alla carcassa della caldaia, per cui le case costruttrici di detti elettroventilatori hanno cercato di risolvere detto inconveniente intervenendo alla fonte del problema, e cioè tentando di eliminare dette vibrazione grazie ad una adeguata ed accurata equilibratura del gruppo motore-girante.

In questa prospettiva è stato introdotto un altro punto di appoggio del gruppo motore-girante, il cui cavallotto di supporto è corredato solitamente di tre o quattro razze, recanti fori di estremità per il fissaggio alla coclea.

Detto punto di appoggio supplementare viene realizzato per mezzo di una mensolina, fissata alla parete della coclea in posizione sottostante il gruppo motore-girante, il cui albero assume un asseto, ad eletroventilatore istallato, quasi sempre orizzontale.

Ciò significa che le razze del cavalloto di supporto del motore elettrico vengono a disporsi su uno stesso piano verticale , mentre, mentre gli assi dei collarini sui cui detto cavallotto scarica il peso e le vibrazioni dell’ elettroventilatore si orientano secondo un asse orizzontale, parallelo a quello dell’albero di rotazione del gruppo motore-girante.

Ebbene deta mensola funge da supporto per un ulteriore collarino di gomma ad asse verticale, analogo a quelli anzideti, il quale viene incassato precompresso fra deta mensola ed il bordo del sovrastante anzidetto cavallotto, con lo scopo di esercitare su quest’ultimo una forza verso l’alto atta ad equilibrare, anche se in maniera approssimativa, il peso del gruppo motore- girante.

L’introduzione di questo punto supplementare di appoggio per il cavalloto di supporto dell’ elettro ventilatore, pur costituendo un miglioramento, non riesce comunque a garantire una perfetta e sicura equilibratura delleletroventilatore in ogni caso, a fronte invece di un sicuro e non trascurabile incremento dei costi del gruppo e del suo montaggio sulla coclea.

Scopo della presente invenzione è quello di realizzare un nuovo sistema di ammortizzamento per il supporto di detti elettroventilatori da istallare su caldaie a gas, a combustione stagna, il quale possa vantare, rispeto ai sistemi noti sopra descritti, una maggior efficacia ed un minor costo sia costruttivo che di montaggio.

Questo obiettivo è stato raggiunto prevedendo che le razze del solito cavallotto di sostegno del motore elettrico vengano infilate ed agganciate su corrispondenti perni aggettanti da ima parete della coclea, sui quali è infilata una coppia precompressa di molle tronco-coniche, fra le quali viene serrata lestremità di ogni razza del cavallotto.

L’aver serrato ogni razza del cavallotto fra una coppia di molle precompresse consente una doppia azione smorzante nei confronti delle vibrazione del cavallotto e cioè in entrambi i sensi di vibrazione.

Questo sistema di ammortizzamento, tramite coppie di molle precompresse troncoconiche in corrispondenza di ciascuna razza del cavallotto di sostegno del motore elettrico, si è rivelato quanto mai efficace anche per quanto attiene la equilibratura dinamica del gruppo motore-girante, che pertanto può essere trascurata, a differenza di quanto accade nei sistemi noti sopra descritti, che prevedono l’impiego di collarini di ammortizzatori in gomma.

Tutto ciò si traduce in pratica in un minor costo di costruzione dell’ elettroventilatore ed in un abbattimento dei tempi e dei costi di montaggio dell’anzidetto cavallotto sulla coclea; a questi vantaggi di ordine economico si aggiunge una grande efficacia funzionale, grazie ad un elevato grado di smorzamento delle vibrazioni, cui consegue una grande silenziosità di funzionamento dell’ elettroventilatore istallato sulla coclea.

Ciascuna coppia di molle viene infilata sul rispettivo perno aggettante dalla coclea ed ivi serrata , in maniera semplice, rapida ed economica, tramite una clips di fissaggio, di tipo noto, le cui lamelle radiali interne strisciano e fanno forzamento contro la superficie esterna di detti perni.

Per maggior chiarezza esplicativa la descrizione del supporto secondo il trovato prosegue con riferimento alle tavole disegno allegate, riportate solo a titolo esemplificativo e non certo limitativo, in cui:

- la fig. 1 mostra, con una vista in pianta, un elettroventilatore che adotta il sistema di ammortizzamento secondo il trovato;

- la fig. 2 è una vista laterale di fig. 1 secondo la direzione I-I; - la fig. 3 è una vista laterale di fig. 2 secondo la direzione IΙ-ΙΙΙ; - la fig. 4 è un ingrandimento di un particolare di fig. 2.

Nelle figure anzidette è stato illustrato un elettroventilatore tradizionale formato da un motore elettrico (1) sul cui albero è calettata una girante (2), alloggiata entro una coclea (3).

Il motore elettrico (1) risulta montato all’esterno di una parete della coclea (3), dalla quale aggettano alcuni perni (4), il cui asse longitudinale risulta parallelo all’asse di rotazione del gruppo motore-girante.

Il motore (1) è sostenuto da un cavallotto di supporto (5) a più razze, ciascuna delle quali presenta, in corrispondenza della sua estremità un foro, entro cui possono essere infilati con gioco detti perni (4).

Come evidenziato in fig. 4, su ciascun perno (4) è infilata anche una coppia precompressa di molle (6), fra le quali viene serrata la razza del cavallotto (5).

Ciascuna coppia di molle (6) viene serrata sul rispettivo perno (4) tramite una clips di fissaggio (7), le cui lamelle radiali interne (7a) strisciano e fanno forzamento contro la superficie esterna di detti perni (4).

Si richiama Γ attenzione sul fatto che dette molle (6) hanno configurazione troncoconica e la loro spira di minor diametro (6a) stringe il perno (4), mentre la loro spira di maggior diametro (6b) risulta attestata contro il cavallotto di supporto (5).

Il serraggio delle razze del cavallotto (5) all’interno di una coppia contrapposta di molle troncoconiche (6), precompresse, consente di smorzare le vibrazioni del cavallotto (5) sia in senso assiale in entrambi i versi, sia in senso radiale rispetto all’asse di rotazione del gruppo motore-girante.

Claims

RIVENDICAZIONI 1) Sistema di ammortizzamento per elettroventilatori da installare sulle caldaie a gas, a combustione stagna, del tipo che adotta un cavallotto (5) a più razze per il supporto del motore elettrico (1) di azionamento della girante (2), alloggiata entro la coclea (3) dalla quale aggettano esternamente alcuni perni (4), atti ad essere infilati con gioco entro corrispondenti fori all’uopo previsti allestremità di dette razze, caratterizzato per il fatto di prevedere che su ciascun perno (4) sia infilata anche una coppia precompressa di molle (6), fra le quali viene serrata la razza del cavallotto (5); essendo altresì previsto che dette molle (6) abbiano configurazione troncoconica e che la loro spira di minor diametro (6a) stringa il perno (4), mentre la loro spira di maggior diametro (6b) risulta attestata contro il cavallotto di supporto (5).
2) Sistema di ammortizzamento secondo la rivendicazione precedente caratterizzato per il fatto di prevedere che ciascuna coppia di molle (6) venga serrata sul rispettivo perno (4) tramite una clips di fissaggio (7).