IT9040405A1 - Dispositivo antifurto per auto atto a bloccare la leva del cambio. - Google Patents

Dispositivo antifurto per auto atto a bloccare la leva del cambio.

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IT9040405A1
IT9040405A1 IT040405A IT4040590A IT9040405A1 IT 9040405 A1 IT9040405 A1 IT 9040405A1 IT 040405 A IT040405 A IT 040405A IT 4040590 A IT4040590 A IT 4040590A IT 9040405 A1 IT9040405 A1 IT 9040405A1
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Description

RIASSESTO DELLA DESCRIZIONE
Il brevetto per invenzione industriale in oggetto propone un dispositivo antifurto che consente il bloccaggio della leva del cambio nelle auto, esso si avvale di una forcella munita di più fori collegata ed abilitata a scorrere in un apposito cassonetto blindato nel quale un blocchetto spostabile mediante chiave è abilitato ad insinuarsi nei fori previsti nella forcella per bloccarla.
D E S CR I Z IO N E
Il sempre maggior diffondersi dei furti d'auto ha fatto proliferare gli sforzi per ricercare dei sistemi atti ad impedirli, sono particolarmente utilizzati gli antifurti meccanici atti a bloccare il volante mediante catene e lucchetti, altri si orientano a bloccare i pedali o la leva del cambio, tutti questi sistemi però non sono mai assolutamente sicuri in quanto sono attaccabili mediante tronchese, trapani ed altri sistemi di effrazione, quelli più robusti sono poi di scomodo inserimento e disinserimento.
Scopo del presente brevetto per invenzione industriale è quello di proporre un antifurto atto a bloccare la leva del cambio in modo semplice, rapido e sicuro,
L'idea di soluzione consiste nel prevedere lina barra insegabile che è collegata alla leva del cambio e può essere bloccata in un vano blindato mediante una semplice chiave.
Questa idea per una migliore comprensione è mostrata in una realizzazione pratica data a scopo indicativo e non vincolativo sulle tavole allegate.
La tav. I in fig. 1)mostra l'antifurto in una vista longitudinale sezionata mentre la tav. Il in fig. 2) riporta una vista assonometrica del particolare dell’asta che costituisce l’elemento essenziale del1'antifurto.
Sulla tav. Ili in fig.4)e 5) sono riportati i particolari relativi al blocchetto che s’inserisce nell'asta di blocco della leva del cambio ed il sistema di blocco di essa.
La tav. IV in fig.6)evidenzia il bauletto che contiene l'intero antifurto mentre in fig. 7)esso è ipotizzato applicato al pianale dell'auto.
Con riferimento alle figure il dispositivo è costituito dall’asta 1)provvista di fori 2)e 3) opportunamente distanziati.
Quest'asta è collegata alla base della leva del cambio attraverso la boccola 4) che è fissata ad essa, la boccola ha la struttura di una cerniera atta quindi a consentire alla leva del cambio tre gradi di libertà L'asta 1)è guidata dal perno 5)ad essa ortogonale che è inserito nell’asola 6)che corre longitudinalmente all'asta, questo perno permette il libero scorrimento dell'asta per tutta la lunghezza del bauletto 7)di contenimento dell'intero dispositivo.
11 bauletto 7)contiene il blocchetto flangiato 6) provvisto delle spine cilindriche 9), forato assialmente, per ricevere il perno 5),una molla elicoidale 10)contrasta il blocchetto mantenendolo spostato contro l'asta 1).
All'interno del bauletto 7),appositamente sagomato allo scopo, è prevista la serratura 11) mossa dalla chiave 12),questa serratura comanda una canina 13)a profilo eccentrico atta ad insinuarsi sotto la flangia 14).
Il bauletto viene fissato sul pianale dell'autovettura in prossimità della leva del cambio 15)mediante le viti di sicurezza 16).
Secondo quanto descritto ed illustrato appare evidente il funzionamento dell'antifurto: l'asta 1) guidata dal perno 5) si sposta insieme alla leva del cambio 15)grazie alla presenza della boccola snodata 4).
In posizione di riposo la canina eccentrica 13)è insinuata sotto la flangia 14) del blocchetto flangiato 8) che quindi è sollevato, la leva del cambio è libera di essere spostata in tutte le direzioni.
L'azionamento dell'antifurto si realizza con la semplice rotazione della chiave 12)nell'apposita serratura 11), la rotazione della chiave sposta la camma 13)che libera il blocchetto 8)che spinto dalla molla elicoidale 10)va ad impegnarsi con le sue spine in due dei fori previsti lungo l'asta 1).
In queste condizioni il cambio resta bloccato nel rapporto selezionato non permettendone 1'inserimento di altri;quindi il bloccaggio della vettura è assicurato per qualsiasi posizione cui è lasciata la cloche al momento del parcheggio.
L'inserimento ed il disinserimento è estremamente semplice bastando girare la chiave.
Il dispositivo è protetto dal bauletto che sarà previsto inviolabile, l'asta sarà in materiale insegabile e quindi l'antifurto risulta assolutamente inattaccabile.
Il dispositivo può essere applicato ad ogni tipo di auto e realizzato anche con serratura azionata da tessera o codice elettronico che può essere inviato automaticamente dopo un prefissato numero di secondi dal posizionamento in fermo della chiave di avviamento della vettura, il disinserimento, in questa versione,potrà avvenire solo se si invierà alla centralina elettronica di controllo il codice relativo all’apertura.
All'idea di soluzione potranno essere apportate l'asola centrale.
6) Dispositivo come e per lo scopo delle precedenti rivendicazioni caratterizzato dal fatto che un blocchetto flangiato è posto esternamente coassialmente al perno guida per l'asta e spinto da una molla a spirale tende ad impegnarsi con delle spine preferibilmente cilindriche, con i fori portati dall'asta per bloccarla in qualsiasi posizione da essa assunta.
7) Dispositivo come e per lo scopo delle precedenti rivendicazioni caratterizzato dal fatto che una cartina a profilo eccentrico, mossa da una chiave, è abilitata a sollevare il blocchetto per liberare l'asta da esso bloccata.
RIVENDICAZIONI
1)Dispositivo antifurto per auto atto a bloccare la leva del cambio mediante la semplice rotazione di una chiave o automaticamente mediante tessera o codice elettronico. 2)Dispositivo come e per lo scopo della precedente rivendicazione caratterizzato dal fatto di essere contenuto in un bauletto blindato posto in prossimità della leva del cambio sul pianale della vettura.
3) Dispositivo cane e per lo scopo delle precedenti rivendicazioni caratterizzato dal fatto che dal bauletto esce una barra,preferibilmente piatta,provvista di un'asolatura centrale e di una serie di fori opportunamente distanziati.
4) Dispositivo come e per lo scopo delle precedenti rivendicazioni caratterizzato dal fatto che la barra,dal lato esterno al bauletto,è connessa alla leva del cambio mediante una boccola a cerniera che rende possibili tutti i movimenti della cloche.
5)Dispositivo come e per lo scopo delle precedenti rivendicazioni caratterizzato dal fatto che dal lato interno al bauletto la barra scorre in una guida costituita da un perno verticale che risulta impegnato all'interno del

Claims (1)

  1. l'asola centrale. 6) Dispositivo come e per lo scopo delle precedenti rivendicazioni caratterizzato dal fatto che un blocchetto flangiato è posto esternamente coassialmente al perno guida per l'asta e spinto da una molla a spirale tende ad impegnarsi con delle spine preferibilmente cilindriche,con i fori portati dall'asta per bloccarla in qualsiasi posizione da essa assunta. 7)Dispositivo come e per lo scopo delle precedenti rivendicazioni caratterizzato dal fatto che una cartina a profilo eccentrico,mossa da una chiave, è abilitata a sollevare il blocchetto per liberare l'asta da esso bloccata. variazioni formali e strutturali senza uscire dal dominio del brevetto che resta definito dalle rivendicazioni che seguono:
IT04040590A 1990-03-14 1990-03-14 Dispositivo antifurto per auto atto a bloccare la leva del cambio. IT1248612B (it)

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