IT9036116U1 - Testa di distributore di accensione per motore a combustione interna - Google Patents

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IT9036116U1
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Alain Forel
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Valeo Equip Electr Moteur
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02PIGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
    • F02P7/00Arrangements of distributors, circuit-makers or -breakers, e.g. of distributor and circuit-breaker combinations or pick-up devices
    • F02P7/02Arrangements of distributors, circuit-makers or -breakers, e.g. of distributor and circuit-breaker combinations or pick-up devices of distributors
    • F02P7/021Mechanical distributors
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16BDEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B41/00Measures against loss of bolts, nuts, or pins; Measures against unauthorised operation of bolts, nuts or pins
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Description

TESTA DI DISTRIBUTORE DI ACCENSIONE PER MOTORE A COMBUSTIONE INTERNA",
L'innovazione riguarda una testa di distributore di accensione in particolare per motore a combustione interna, costituita da una calotta amovibile in materiale isolante attraversata da conduttori elettrici di alimentazione di corrente che terminano nella faccia interna della calotta mediante morsetti conduttori e sboccano all'esterno nel fondo di condotti previsti sulla calotta e ricavati per stampaggio con la testa e più particolarmente al loro collegamento meccanico sull'estremità aperta del carter del distributore di accensione che essa chiude .
Sono noti diversi mezzi per assicurare il collegamento meccanico della testa del distributore sul carter che la riceve come molle che si agganciano in maniera articolata su detto carter con una delle loro estremità mentre le loro estremità libere sono atte ad ancorarsi elasticamente in aperture ricavate a tale scopo nella testa del distributore.
Per evitare che durante un eventuale smontaggio della testa, le molle possano venire smarrite, queste sono rese imperdibili mediante diversi mezzi noti, dal carter del distributore sul quale esse si articolano.
E' noto anche assicurare il collegamento meccanico su menzionato mediante viti che attraversano il bordo perimetrale che circonda la calotta poggiandovi per venire avvitate nel carter.
Come per i mezzi di collegamento precedentemente descritti, le viti di assemblaggio, durante un eventuale smontaggio dalla testa, possono venire perse o cadere in posti poco accessibili del motore.
La sostituzione istantanea delle viti non è sempre facile poiché le loro dimensioni si discostano notevolmente da quelle utilizzate correntemente .
Bene inteso, viene subito in mente all'esperto nella tecnica che, per rendere imperdibili le viti, occorre ed è sufficiente accoppiare ad esse, in maniera nota, una rondella di ritenuta fatta in modo da ancorarsi elasticamente nei filetti della vite dietro il pezzo che essa attraversa liberamente .
L'aggiunta di un pezzo supplementare nei mezzi di assemblaggio comporta per una fabbricazione di grande diffusione, da una parte un costo supplementare dell'apparecchio tanto più notevole in quanto vanno aggiunti la manutenzione, la gestione e i tempi di assemblaggio di questa rondella sulla vite che essa trattiene sulla testa che assiema.
L'innovazione ha lo scopo di rimediare a questo inconveniente assicurando nel collegamento meccanico della testa sul carter del distributore, la trattenuta delle viti su detta testa senza alcun mezzo complementare.
L'innovazione riguarda a tale scopo una testa di distributore di accensione per motore a combustione interna costituita da una calotta amovibile in materiale isolante, attraversata da conduttori elettrici di alimentazione di corrente che terminano nella faccia interna della calotta con morsetti conduttori e sboccano all'esterno nel fondo di condotti previsti sulla calotta e ricavati per stampaggio con la testa, testa di distributore il cui collegamento meccanico sull'estremità aperta del distributore che essa chiude è assicurato mediante viti che attraversano il bordo perimetrale che circonda la calotta poggiandovi per venire avvitate nel carter del distributore caratterizzata dal fatto che nervature sostanzialmente elastiche sono disposte sporgenti sulla superficie laterale della testa di distributore e sul percorso delle teste delle viti all'atto della penetrazione di dette viti nei fori che esse attraversano in maniera tale che dette nervature siano suscettibili di subire un leggero schiacciamento durante il passaggio di dette teste di viti per riprendere poi la loro forma iniziale e mantenere così prigioniere dette viti nei loro fori e conseguentemente nella testa di distributore. Le nervature possono così essere ottenute in un sol pezzo con la testa del distributore.
Secondo un'altra caratteristica dell'innovazione ciascuna delle nervature presenta una sezione angolare il cui angolo alla sommità è rivolto verso la testa di vite.
La descrizione seguente con riferimento ai disegni annessi farà meglio comprendere come l'invenzione può venire realizzata.
La figura 1 rappresenta una testa di distributore vista di lato.
La figura 2 rappresenta la testa di distributore secondo la sezione A-A della figura 1.
la figura 3 rappresenta in scala più grande il dettaglio D della figura 2 all'atto dell'introduzione della vite.
La figura 4 rappresenta in scala più grande il dettaglio D della figura 2 dopo l'introduzione della vite.
La testa di distributore di accensione 1 rappresentata nelle figure 1 e 2 si compone di una calotta 2 realizzata per stampaggio di materiale isolante e comprende, ricavati solidalmente una molteplicità di condotti 3.Morsetti metallici 4 sono inseriti in ciascuno dei condotti 3 costituendo una entrata 5 ed uscite 6 di alta tensione. L'entrata di alta tensione 5 è collegata ad una bobina di accensione mentre ciascuna delle uscite di alta tensione 6 è collegata ad una candela di accensione. Ciascuna delle uscite di alta tensione 6 è collegata ad un morsetto 7 grazie ad un conduttore metallico 8. L'entrata di alta tensione 5 è collegata ad un inserto 9 di guida di una spazzola 10 che trasmette la corrente ad un dito di distribuzione 11 il quale, solidale con un albero 12 girevole in un cuscinetto di un corpo di distributore 13, passa in prossimità di ciascuno dei morsetti 7, un arco elettrico dovuto all'alta tensione stabilendo il percorso della corrente. Ciascuna uscita di alta tensione 6 è così alimentata alternativamente.
L'assemblaggio della testa di distributore 1 sul corpo di distributore 13 viene realizzato grazie a viti 14 che attraversano la testa di distributore 1 e si avvitano sul corpo di distributore 13.
Le viti 14 si avvitano di sbieco nel corpo di distributore 13, secondo una tecnica conosciuta dalla richiedente, onde ridurre l'ingombro del distributore di accensione con l'assenza di orecchie di fissaggio.
Come rappresentato nella figura 3, la vite di fissaggio 14 è alloggiata a scorrimento in un inserto 15 immobilizzato nella calotta 2 della testa di distributore 1, la cui testa 14a è in contatto con una nervatura 16 ricavata solidalmente con la calotta 2 o riportata su questa.Facendo forza sulla vite 14 per farla penetrare completamente nell'inserto 15, la nervature 16 subisce una leggera deformazione sufficiente a lasciar passare la testa 14a della vite 14.
La vite 14, una volta alloggiata nella sua sede, cioè l'inserto 15,la nervatura 16 tende ad impedire alla vite 14 di uscire totalmente dall'inserto 15, come rappresentato nella figura 4, rendendo così la vite 14 imperdibile durante un eventuale smontaggio della testa di distributore 1.
Va bene inteso che la forma della nervatura 16 rappresentata nelle figure non è limitativa e che si potrà scegliere qualsiasi altra forma secondo le caratteristiche elastiche del materiale utilizzato per lo stampaggio della testa 1 quando detta nervatura 16 è ottenuta in un sol pezzo con detta testa 1.
Ciò vale ugualmente per quanto riguarda l'inclinazione di penetrazione della vite 14 che evidentemente può essere parallela all'asse della testa di distributore 1.

Claims (3)

  1. RIVENDICAZIONI 1. Testa di distributore di accensione (1) per motore a combustione interna, costituita da una calotta (2) amovibile in materiale isolante, attraversata da conduttori elettrici (8) di alimentazione di corrente che terminano nella faccia interna della calotta (2) con morsetti conduttori (7) e sboccano all'esterno nel fondo di condotti (3) previsti sulla calotta (2) e ricavati per stampaggio con la testa (1), testa di distributore (1) di cui il collegamento meccanico sull'estremità aperta del carter (13) del distributore che essa chiude è assicurato mediante viti (14) che attraversano il bordo perimetrale che circonda la calotta (2) poggiandovi per venire avvitate nel carter (13) del distributore, caratterizzata dal fatto che nervature (16) sostanzialmente elastiche sono disposte sporgenti sulla superficie laterale della testa di distributore (1) e sul percorso di ciascuna delle teste (14a) delle viti (14) nel corso della penetrazione delle viti (14) nei fori che esse attraversano in maniera tale che dette nervature (16) siano suscettibili di subire un leggero . schiacciamento durante il passaggio delle teste (14a) delle viti (14) per riprendere poi la sua forma iniziale e mantenere così prigioniere dette viti (14) nei loro fori e conseguentemente nella testa di distributore (1).
  2. 2. Testa di distributore (1) secondo la ‘ rivendicazione 1, caratterizzata dal fatto che le nervature (16) sono ottenute in un sol pezzo con detta testa (1).
  3. 3. Testa di distributore (1), secondo le rivendicazioni 1 e 2, caratterizzata dal fatto che la nervatura (16) presenta una sezione angolare il cui angolo alla sommità è diretto verso la testa di vite (14a).
IT3611690U 1986-07-23 1990-11-23 Testa di distributore di accensione per motore a combustione interna. IT220885Z2 (it)

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FR8610665A FR2602010B1 (fr) 1986-07-23 1986-07-23 Tete de distributeur d'allumage pour moteur a combustion interne

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IT9036116V0 IT9036116V0 (it) 1990-11-23
IT9036116U1 true IT9036116U1 (it) 1991-02-22
IT220885Z2 IT220885Z2 (it) 1993-11-30

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IT3611690U IT220885Z2 (it) 1986-07-23 1990-11-23 Testa di distributore di accensione per motore a combustione interna.

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FR2574488B1 (fr) * 1984-12-07 1989-03-03 Ducellier & Cie Distributeur d'allumage

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IT9036116V0 (it) 1990-11-23
EP0253938A1 (fr) 1988-01-27
FR2602010A1 (fr) 1988-01-29
FR2602010B1 (fr) 1990-12-07

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