IT9035803U1

IT9035803U1 - CARRIER SUPPORT FOR VEHICLE LUGGAGE RACKS

Info

Publication number: IT9035803U1
Application number: IT035803U
Authority: IT
Original assignee: Huron St Clair Inc
Priority date: 1989-06-07
Filing date: 1990-06-05
Publication date: 1990-12-08
Also published as: CA2018357C; AU5591190A; SE9001923L; CA2018357A1; DE4018178A1; KR910000431A; KR920009124B1; FR2648093A1; JP2564032B2; GB2232943B; CN1047831A; GB9011393D0; GB2232943A; JPH03164342A; SE9001923D0; FR2648093B1; IT220785Z2; DE4018178C2; CN1025601C; IT9035803V0

Description

Modello di utilità dal titolo: Utility model entitled:

"SOSTEGNO PORTANTE PER PORTABAGAGLI DI VEICOLO" "BEARING SUPPORT FOR VEHICLE ROOF RACK"

DESCRIZIONE DESCRIPTION

Sostrato dell'innovazione I · Campo dell'innovazione Substrate of innovation I · Field of innovation

La presente innovazione si riferisce a portabagagli usati su veicoli e, in particolare ad un sostegno portante per il portabagagli avente una configurazione aereodinamica affusolata formata da un coperchio a scatto che racchiude i mezzi di fissaggio e forma la superficie superiore del sostegno . The present invention relates to luggage racks used on vehicles and, in particular, to a load-bearing support for the luggage rack having a tapered aerodynamic configuration formed by a snap-on lid which encloses the fastening means and forms the upper surface of the support.

II . Descrizione della tecnica antecedente Portaoggetti tipici montati su una superficie di tetto di un veicolo includono una molteplicità di sostegni portanti per supportare le barre laterali e di estremità in una relazione distanziata al di sopra della superficie del veicolo. I sostegni portanti vengono assicurati alla superficie del veicolo usando una molteplicità di dispositivi di fissaggio applicati attraverso il corpo dei sostegni. Cosi, i dispositivi di fissaggio sono esposti agli elementi atmosferici mentre i fori passanti sminuiscono l'estetica nonché l'aerodinamica del portabagagli. Poiché l'estetica e l'aerodinamica sono divenute fattori sempre più importanti nella progettazione dei veicoli, un accessorio a profilo elevato come un portabagagli non deve esimersi da questi fattori. II. Description of the Prior Art Typical storage racks mounted on a roof surface of a vehicle include a plurality of load-bearing supports for supporting the side and end bars in a spaced relationship above the surface of the vehicle. The load-bearing supports are secured to the surface of the vehicle using a plurality of fasteners applied across the body of the supports. Thus, the fasteners are exposed to the elements while the through holes detract from the aesthetics as well as the aerodynamics of the luggage rack. As aesthetics and aerodynamics have become increasingly important factors in vehicle design, a high profile accessory such as a luggage rack must not be exempt from these factors.

Sono stati fatti tentativi per proteggere i dispositivi di fissaggio usati per assicurare i sostegni formando portelli di accesso o coperchi come parte delle pareti del sostegno. Tuttavia, tali strutture vanno a sacrificio di considerazioni di produzione particolarmente quando vengono usati componenti stampati di plastica. Inoltre, tali pannelli di accesso possono venire staccati o persi. Attempts have been made to protect the fasteners used to secure the supports by forming access hatches or covers as part of the walls of the support. However, such structures come at the sacrifice of manufacturing considerations particularly when plastic molded components are used. Furthermore, these access panels can be detached or lost.

Sommario della presente innovazione La presente innovazione ovvia agli inconvenienti dei portabagagli noti della tecnica fornendo sostegni portanti d'angolo che supportano le barre di estremità e laterali al di sopra della superficie del veicolo e sono assicurati alla superficie mediante dispositivi di fissaggio celati alla vista. Summary of the present innovation The present innovation obviates the drawbacks of known luggage racks of the art by providing corner bearing supports which support the end and side bars above the vehicle surface and are secured to the surface by means of concealed fasteners.

Il portaoggetti della presente innovazione è preferibilmente un supporto di stile convenzionale avente quattro sostegni d'angolo supportanti un telaio in una relazione distanziata al di sopra della superficie del veicolo. Il telaio può includere barre laterali estendentisi tra sostegni e barre di estremità regolabili in maniera scorrevole lungo le barre laterali. Ciascuno dei sostegni portanti ha un aspetto aerodinamico affusolato ed è costituito da una base di supporto di plastica rigida alla quale sono fissate le barre laterali ed un coperchio di supporto di plastica flessibile che si adatta a scatto sulla base. Vengono usati dispositivi di fissaggio per assicurare inizialmente la base alla superficie del veicolo ed il coperchio si adatta sostanzialmente sull'intero elemento di base. Come risultato, viene fornito un aspetto affusolato di sostegno. The glove box of the present innovation is preferably a conventional style holder having four corner supports supporting a frame in a spaced relationship above the surface of the vehicle. The frame may include side bars extending between supports and slidably adjustable end bars along the side bars. Each of the load-bearing supports has a streamlined streamlined appearance and consists of a rigid plastic support base to which the side bars are attached and a flexible plastic support cover that snaps onto the base. Fasteners are used to initially secure the base to the surface of the vehicle and the cover fits substantially over the entire base member. As a result, a tapered look of support is provided.

La base include una serie di aperture lungo almeno un suo bordo per ricevere corrispondenti linguette a scatto formate nel coperchio. Un rilievo nella base ha una scanalatura allungata atta a ricevere un corrispondente labbro del coperchio. Una volta posizionate le linguette nelle aperture, il labbro interno del coperchio flessibile può essere fatto scattare sul rilievo in modo da insediarsi nella scanalatura e fissare il coperchio . The base includes a series of openings along at least one edge thereof for receiving corresponding snap tabs formed in the lid. A relief in the base has an elongated groove adapted to receive a corresponding lid lip. Once the tabs are positioned in the openings, the inner lip of the flexible lid can be snapped onto the ridge to seat in the groove and secure the lid.

Altri scopi, aspetti e vantaggi dell'innovazione saranno evidenti dalla descrizione dettagliata seguente presa unitamente ai disegni annessi . Other objects, aspects and advantages of the innovation will be apparent from the following detailed description taken in conjunction with the accompanying drawings.

Breve descrizione dei disegni La presente innovazione verrà compresa in maniera più completa con riferimento alla descrizione dettagliata seguente di una realizzazione preferita della presente innovazione quando letta in congiunzione dei disegni annessi, in cui stessi numeri di riferimento indicano parti simili in tutte le viste ed in cui: Brief Description of the Drawings The present invention will be more fully understood with reference to the following detailed description of a preferred embodiment of the present invention when read in conjunction with the accompanying drawings, in which same reference numerals indicate similar parts in all views and in which :

la figura 1 è una prospettiva elevata di un veicolo con il portabagagli che realizza la presente innovazione montato su esso; Figure 1 is an elevated perspective of a vehicle with the luggage carrier embodying the present innovation mounted thereon;

la figura 2 è una prospettiva in esploso di un sostegno portante della presente innovazione; Figure 2 is an exploded perspective of a backbone of the present innovation;

la figura 3 è una vista laterale in pianta del sostegno portante montato sulla superficie del veicolo; Figure 3 is a side plan view of the bearing support mounted on the surface of the vehicle;

la figura 4 è una vista in pianta dall'alto del sostegno portante della presente innovazione; la figura 5 è una vista in pianta da una estremità del sostegno portante; e Figure 4 is a top plan view of the bearing support of the present invention; Figure 5 is a plan view from one end of the bearing support; And

la figura 6 è una vista in sezione del sostegno portante eseguita lungo le linee 6-6 di figura 4. Figure 6 is a sectional view of the bearing support taken along the lines 6-6 of Figure 4.

Descrizione dettagliata di una realizzazione preferita della presente innovazione Con riferimento prima alla figura 1, viene ivi mostrato un portabagagli 10 di veicolo che realizza la presente innovazione. Il portabagagli 10 è montato su una superficie 12 di un veicolo 14 ed include generalmente un telaio perimetrale 16 per tenere il carico ed una molteplicità di stecche 18 sulle quali viene situato il carico. Sebbene il portabagagli 10 sia mostrato montato sul tetto del veicolo 14 esso potrebbe venire montato su qualsiasi superficie sostanzialmente orizzontale per facilitare il trasporto di bagagli ed oggetti simili. Nella realizzazione mostrata, il telaio 16 ha una configurazione sostanzialmente rettangolare ed è assicurato alla superficie 12 mediante quattro sostegni portanti 20 che realizzano la presente innovazione. I sostegni 20 supportano il telaio 16 in una relazione distanziata rispetto alla superficie 12 del veicolo che può includere una coppia di barre laterali 22 estendentisi in maniera fissa tra i sostegni 20 e barre incrociate 24. Le barre incrociate 24 possono essere attaccate in maniera fissa o mobile alle barre laterali 22. I sostegni portanti 20 sono fissati alla superficie 12 del veicolo ma le proprietà aereodinamiche ed estetiche vengono migliorate celando i mezzi utilizzati per fissare i sostegni 20. Detailed description of a preferred embodiment of the present invention With reference first to Figure 1, there is shown a vehicle luggage carrier 10 which embodies the present invention. The luggage rack 10 is mounted on a surface 12 of a vehicle 14 and generally includes a perimeter frame 16 for holding the load and a plurality of ribs 18 on which the load is placed. Although the luggage carrier 10 is shown mounted on the roof of the vehicle 14 it could be mounted on any substantially horizontal surface to facilitate the transport of luggage and the like. In the embodiment shown, the frame 16 has a substantially rectangular configuration and is secured to the surface 12 by means of four bearing supports 20 which embody the present invention. The supports 20 support the frame 16 in a spaced relationship with the surface 12 of the vehicle which may include a pair of side bars 22 extending in a fixed manner between the supports 20 and cross bars 24. The cross bars 24 can be fixedly attached or movable to the side bars 22. The bearing supports 20 are fixed to the surface 12 of the vehicle but the aerodynamic and aesthetic properties are improved by concealing the means used to fix the supports 20.

Con riferimento ora alle figure 2 fino 6, la struttura dei sostegni della presente innovazione comprende generalmente un elemento di base 26 montato direttamente sulla superficie 12 del veicolo mediante dispositivi di fissaggio 28 ed un coperchio 30 assicurato in maniera amovibile alla base 26. Il coperchio 30 fornisce l'aspetto complessivo del sostegno 20 nascondendo la configurazione interna della base 26 nonché i dispositivi di fissaggio 28. In una realizzazione preferita, sia la base 26 che il coperchio 30 includono linguette 32 estendentisi da una estremità del sostegno 20 in modo da essere ricevute in maniera corrispondente nella barra 22 per il fissaggio ad essa. With reference now to Figures 2 to 6, the structure of the supports of the present invention generally comprises a base element 26 mounted directly on the surface 12 of the vehicle by means of fastening devices 28 and a cover 30 which is removably secured to the base 26. The cover 30 provides the overall appearance of the support 20 by concealing the internal configuration of the base 26 as well as the fasteners 28. In a preferred embodiment, both the base 26 and the cover 30 include tabs 32 extending from one end of the support 20 to be received correspondingly in the bar 22 for attachment thereto.

L'elemento di base 26 ha una configurazione generalmente allungata con un bordo perimetrale che include primo bordo laterale 34, secondo bordo laterale 36, primo bordo di estremità 38 e secondo bordo di estremità 40 dal quale si estendono le linguette 32. Nella base 26 sono formate lungo almeno un bordo perimetrale numerose fessure 42 distanziate. In una realizzazione preferita, le fessure 42 sono distanziate lungo il primo bordo laterale 34 ed il primo bordo di estremità 38 della base 26. Un primo rilievo 44 è formato lungo almeno un bordo perimetrale, preferibilmente il secondo bordo laterale 36 della base 26. Un rilievo centrale 46 è formato lungo la mezzeria della base 26 ed un terzo rilievo 48 è formato lungo il primo bordo laterale 34 verso l'interno rispetto alle fessure 42. I rilievi forniscono un supporto per il coperchio 30 che si sistemerà sulla sommità dei rilievi quando attaccato alla base 26. The base member 26 has a generally elongated configuration with a perimeter edge which includes first side edge 34, second side edge 36, first end edge 38 and second end edge 40 from which the tabs 32 extend. In the base 26 are formed along at least one perimeter edge numerous spaced slots 42. In a preferred embodiment, the slots 42 are spaced apart along the first side edge 34 and the first end edge 38 of the base 26. A first ridge 44 is formed along at least one perimeter edge, preferably the second side edge 36 of the base 26. A central relief 46 is formed along the center line of the base 26 and a third relief 48 is formed along the first lateral edge 34 inwardly with respect to the slots 42. The reliefs provide a support for the lid 30 which will settle on the top of the reliefs when attached to the base 26.

Il primo rilievo periferico 44 include una scanalatura allungata estendentesi sostanzialmente per tutta la lunghezza del rilievo 44. Il rilievo centrale 46 include incavi 52 nei quali sono formate aperture 54 per ricevere i dispositivi di fissaggio 28. Il terzo rilievo 48 ha una altezza minore dell'altezza degli altri rilievi per adattarsi alla configurazione rastremata del coperchio 30. The first peripheral relief 44 includes an elongated groove extending substantially the entire length of the relief 44. The central relief 46 includes recesses 52 in which openings 54 are formed for receiving the fasteners 28. The third relief 48 has a height less than that. height of the other reliefs to adapt to the tapered configuration of the lid 30.

Il coperchio 30 ha anche una configurazione generalmente allungata in modo da corrispondere alla configurazione dell'elemento di base 26. In una realizzazione preferita, il coperchio 30 è fatto di un materiale di plastica flessibile così che il coperchio 30 è sufficientemente flessibile da adattarsi sulla base 26. Analogamente all'elemento di base 26, il coperchio 30 ha primo bordo laterale 56, secondo bordo laterale 58, primo bordo di estremità 60 e secondo bordo di estremità 62 da cui si estende la linguetta 32. Il coperchio 30 include una molteplicità di linguette di bloccaggio 64 formate lungo almeno uno dei bordi perimetrali del coperchio 30, preferibilmente il primo lato 56 e l'estremità 60. Il numero delle linguette 64 corrisponde al numero di fessure 42 nella base 26 e le linguette 64 si estendono verso il basso dal coperchio 30 per un impegno di accoppiamento con le fessure 42 come verrà descritto in seguito. Ciascuna delle linguette 64 include una spalla 66 per impedire l'estrazione della linguetta · 64 dalla fessura 42. La configurazione smussata della linguetta 64 facilita l'inserimento di bloccaggio della linguetta 64 nella fessura 42. The lid 30 also has a generally elongated configuration to match the configuration of the base member 26. In a preferred embodiment, the lid 30 is made of a flexible plastic material so that the lid 30 is flexible enough to fit on the base. 26. Similarly to the base member 26, the lid 30 has first side edge 56, second side edge 58, first end edge 60 and second end edge 62 from which the tab 32 extends. The lid 30 includes a plurality of locking tabs 64 formed along at least one of the perimeter edges of the lid 30, preferably the first side 56 and the end 60. The number of the tabs 64 corresponds to the number of slots 42 in the base 26 and the tabs 64 extend downward from the cover 30 for mating engagement with the slots 42 as will be described below. Each of the tabs 64 includes a shoulder 66 to prevent removal of the tab 64 from the slot 42. The beveled configuration of the tab 64 facilitates the locking insertion of the tab 64 into the slot 42.

Lungo almeno un bordo differente del coperchio 30 è formato un labbro 68 atto ad essere ricevuto nella scanalatura 50 della base 26. In una realizzazione preferita, il labbro 68 è formato lungo il secondo bordo laterale 58 e si estende verso l'interno dal bordo 58. Il labbro 68 si estende sostanzialmente per tutta la lunghezza del bordo 58 allo scopo di assicurare il bordo alla base 26. Along at least one different edge of the lid 30 is formed a lip 68 adapted to be received in the groove 50 of the base 26. In a preferred embodiment, the lip 68 is formed along the second lateral edge 58 and extends inward from the edge 58. The lip 68 extends substantially along the entire length of the edge 58 in order to secure the edge to the base 26.

Per attaccare il coperchio 30 all'elemento di base 26 una volta che la base 26 è stata fissata sulla superficie 12 del veicolo usando i dispositivi di fissaggio 28, il coperchio 30 viene posto sopra la base 26 in modo che le linguette 64 siano allineate con le fessure 42 corrispondenti. In virtù della natura flessibile del coperchio 30, il coperchio 30 venire semplicemente premuto verso il basso per inserire le linguette 64 nelle fessure 42 e per portare il labbro 68 sul rilievo 44 nella scanalatura 50. In alternativa, le linguette 64 possono prima venire poste nelle fessure 42 dopo di che il labbro 68 può venire spinto sul rilievo 44 e nella scanalatura 50. Come risultato, i dispositivi di fissaggio 28 vengono nascosti ed il sostegno 20 viene fornito di un aspetto integrale affusolato. La descrizione dettagliata precedente è stata data esclusivamente per chiarezza di comprensione e non va intesa da essa alcuna limitazione non necessaria, così come alcune modifiche saranno ovvie agli esperti nella tecnica senza allontanarsi dal campo e dallo spirito delle rivendicazioni annesse . To attach the cover 30 to the base 26 once the base 26 has been fixed to the surface 12 of the vehicle using the fasteners 28, the cover 30 is placed over the base 26 so that the tabs 64 are aligned with the corresponding slots 42. By virtue of the flexible nature of the lid 30, the lid 30 can simply be pressed down to insert the tabs 64 into the slots 42 and to bring the lip 68 over the ridge 44 into the groove 50. Alternatively, the tabs 64 may first be placed in the slots 42 whereupon the lip 68 can be pushed over the ridge 44 and into the groove 50. As a result, the fasteners 28 are concealed and the backing 20 is provided with an integral tapered appearance. The foregoing detailed description has been given solely for clarity of understanding and no unnecessary limitation is to be understood therein, as some modifications will be obvious to those skilled in the art without departing from the scope and spirit of the appended claims.

Claims

CLAIMS 1. Carrier support for a vehicle trunk adapted to be fixed to a surface of the vehicle, said support comprising: a base member fixed to the surface of the vehicle using at least one fastening device extending therethrough; and a removable lid fixed to said base element so as to form the body of said support, said lid being detachable from said base to allow access to said at least one fastening device.

2. A holder according to claim 1, wherein said base member includes a plurality of openings and said lid includes a corresponding plurality of tabs, said tabs being lockably received in said corresponding openings for removably securing said lid to said base. .

3. A support according to claim 2, wherein said base element includes a relief along a first perimeter edge, said relief having an elongated groove extending along said relief and said lid having an elongated lip along a first perimeter edge, said lip being received in a lockable manner in said groove of said relief so as to removably secure said lid on said base. Support according to claim 3, wherein said base element has a central relief engageable with said lid to support an intermediate portion of said lid. The support according to claim 4, wherein said at least one fastening device extends through openings formed in said central relief. 6. A holder according to claim 3, wherein said base member and said cover include at least one tab adapted to be coupled into the end of a trunk bar, the bar being supported in a spaced relation to the surface of the vehicle. . 7. A holder according to claim 4, wherein said base member is formed of a rigid plastic material and said lid is formed of a flexible plastic material so that said lid can be flexibly attached to said base member. 8. Carrying support for a vehicle trunk adapted to be secured on a surface of the vehicle, said support comprising; a base member secured to the surface of the vehicle using at least one fastener extending therethrough, said base member including at least one slot; and a lid removably secured on said base element forming the body of said support hiding said at least one fastening device, said lid including locking tab means engageable with said at least one slot of said base to removably secure said lid on said base so as to allow selective access to said at least one fixing device. The support according to claim 8, wherein said base member includes a first relief along a first perimeter edge, said relief having an elongated groove extending substantially the length of said relief and said lid having an elongated lip formed on the inner surface along a first perimeter edge, said lip being lockably received in said groove to removably secure said lid on said base. 10. A holder according to claim 9, wherein said at least one slot includes a plurality of spaced slots along a peripheral edge and said tab means comprises a plurality of spaced-apart locking tabs corresponding to said slots, said locking tabs being received in said slots and said lip being received in said groove so as to removably secure said lid on said base. 11. Support according to claim 10, wherein said base element has a central relief extending substantially for the length of said base, said central relief and said perimeter edge being engageable with said lid to provide a support for said lid. The support according to claim 11, wherein said central relief includes at least one removed portion having an opening for receiving said at least one fastening device. The support according to claim 11, wherein said base element includes a third relief extending substantially parallel to said central relief and engageable with said cover to provide a support thereof. The holder according to claim 13, wherein said base member is formed of a rigid plastic material and said lid is formed of a flexible plastic material so that said lid can be flexibly fitted on said base member, said lid forming the configuration of said support. 15. Carrier support for a vehicle trunk adapted to be fixed to a surface of the vehicle for supporting at least one bar above the surface of the vehicle, said support comprising a base member fixed to the surface of the vehicle using fastening means extending across said base element including a plurality of openings formed along a first perimeter edge and a relief formed along a second perimeter edge of said base, said relief having an elongated groove formed therein; and a lid removably secured on said base element forming the body of said support by hiding said fastening means, said lid including a plurality of locking tabs formed along a first perimeter edge corresponding to said plurality of openings of said base and a elongated lip formed along a second perimeter edge of said lid; said locking tabs being received in the corresponding openings and said lip of said lid being received in said groove of said base element so as to removably secure said lid on said base thus forming said bearing support. A support according to claim 15, wherein said plurality of openings comprises slots formed along a first lateral edge and an end edge of said base and said relief is formed along a second lateral edge of said base. 17. A holder according to claim 16, wherein said plurality of locking tabs is formed along a first lateral edge and an end edge of said lid and said lip is formed on the inner surface along a second lateral edge of said lid, so that said tabs are positioned in corresponding slots and said lip is made to pass over said relief to fit into said groove so as to secure said lid on said base. A support according to claim 15, wherein said base member includes three substantially parallel ridges to provide a support for said lid. The support according to claim 15, wherein said base member and said cover include tabs adapted to be correspondingly received in a trunk bar, said support maintaining the trunk bar in a spaced relationship with respect to the surface of the vehicle.