IT9021125A1

IT9021125A1 - TWO-WHEEL MOTORCYCLE WITH COVERING ELEMENTS FOR THE FRAME SIDES

Info

Publication number: IT9021125A1
Application number: IT021125A
Authority: IT
Inventors: Makoto Kodama; Kouji Mizuta; Munehito Nakamura; Masamichi Uchida; Kouji Yaginuma; Junji Yuuki
Original assignee: Honda Motor Co Ltd
Priority date: 1989-07-31
Filing date: 1990-07-30
Publication date: 1992-01-30
Also published as: KR910002664A; ES2025457A6; IT1242510B; IT9021125A0; JPH0361190A; KR0184666B1

Description

complesso di supporto della ruota posteriore formato solidalmente con il rivestimento del telaio e che si estende dalla parte posteriore-inferiore del rivestimento del telaio lungo l'asse longitudinale del complesso di supporto della ruota, in tal modo coprendo il complesso di supporto della ruota posteriore dal lato. La distanza dalla faccia laterale su un lato del rivestimento del telaio alla faccia laterale sull'altro lato del rivestimento del telaio nella parte davanti e sotto il sedile del veicolo è approssimativamente uguale alla Larghezza del sedile nella sua parte più anteriore, i bordi inferiori del rivestimento del telaio formano una concavità rivolta verso il basso, in tal modo creando un'area aperta sostanzialmente estesa sotto il veicolo. Pertanto, viene illustrato un motoveicolo a due ruote nel quale vengono migliorati l'aspetto esteriore e la protezione dei componenti interni da pioggia, fango, sassi, e simili. rear wheel support assembly integrally formed with the frame liner and extending from the rear-bottom portion of the frame liner along the longitudinal axis of the wheel support assembly, thereby covering the rear wheel support assembly from side. The distance from the side face on one side of the chassis trim to the side face on the other side of the chassis trim at the front and under the vehicle seat is approximately equal to the Seat width at its most front, the lower edges of the trim of the frame form a downward facing concavity, thereby creating a substantially extended open area under the vehicle. Therefore, a two-wheeled motor vehicle is illustrated in which the external appearance and the protection of the internal components from rain, mud, stones, and the like are improved.

D E S C R I Z I O N E DESCRIPTION

Sfondo dell'invenzione Background of the invention

(Campo dell'invenzione) (Field of the invention)

La presente invenzione si riferisce ad un motoveicolo a due ruote avente rivestimenti che coprono i lati del suo telaio. The present invention relates to a two-wheeled motor vehicle having coatings covering the sides of its frame.

(Tecnica precedente) (Previous technique)

Sono noti vari tipi di motoveicoli a due ruote aventi rivestimenti per il telaio che si estendono su entrambi i lati del veicolo da sotto il manubrio fino ad un punto oltre un predellino previsto su ogni lato sotto il sedile per i piedi del guidatore. Questo tipo di veicolo è descritto, per esempio, nella seconda pubblicazione della domanda di modello di utilità giapponese 57-15T. Various types of two-wheeled motor vehicles are known having frame covers which extend on both sides of the vehicle from under the handlebar to a point beyond a step provided on each side under the driver's foot seat. This type of vehicle is described, for example, in the second publication of the Japanese utility model application 57-15T.

Con questo tipo di motoveicolo a due ruote, poiché i componenti fra il rivestimento del telaio e la ruota posteriore sono esposti su entrambi i lati, l'aspetto esteriore del veicolo è reso meno piacevole. Inoltre, questi componenti esposti tendono a risentire dell'esposizione alla pioggia, fango, sassi e simili, Inoltre, nel funzionamento reale, il blocco motore di tale veicolo subisce un certo movimento verticale in relazione al telaio, ragione per la quale deve essere previsto uno spazio adeguato tra i rivestimenti del telaio e il blocco motore situato posteriormente, per impedire contatto tra i due, With this type of two-wheeled motor vehicle, since the components between the frame trim and the rear wheel are exposed on both sides, the exterior appearance of the vehicle is made less pleasant. Furthermore, these exposed components tend to be affected by exposure to rain, mud, stones and the like. Furthermore, in real operation, the engine block of this vehicle undergoes a certain vertical movement in relation to the chassis, which is why a adequate space between the frame linings and the rear engine block to prevent contact between the two,

Sommario dell'invenzione Summary of the invention

Tenendo presente i summenzionati difetti inerenti a questo tipo di veicolo, la presente invenzione fornisce un motoveicolo a due ruote che comprende un rivestimento del telaio per coprire le parti laterali del telaio del veicolo. Il veicolo è caratterizzato dal fatto che il rivestimento del telaio si collega con un complesso di supporto della ruota posteriore sul quale è montata la ruota posteriore del veicolo, attraverso un rivestimento del complesso di supporto della ruota posteriore formato solidalmente con il rivestimento del telaio e che si estende dalla parte posteriore-inferiore del rivestimento del telaio lungo l'asse longitudinale del complesso di supporto della ruota posteriore, in tal modo coprendo il complesso di supporto della ruota posteriore sulla parte laterale . Bearing in mind the aforementioned defects inherent in this type of vehicle, the present invention provides a two-wheeled motor vehicle which includes a frame liner to cover the side parts of the vehicle frame. The vehicle is characterized in that the frame liner connects with a rear wheel support assembly on which the rear wheel of the vehicle is mounted, through a liner of the rear wheel support assembly integrally formed with the chassis liner and that extends from the rear-bottom portion of the frame trim along the longitudinal axis of the rear wheel support assembly, thereby covering the rear wheel support assembly on the side.

Il veicolo è inoltre caratterizzato dal fatto che la distanza dalla faccia laterale su un lato del rivestimento del telaio alla faccia laterale sull'altro lato del rivestimento del telaio nella parte davanti e sotto il sedile del veicolo è approssimativamente uguale alla larghezza del sedile nella sua parte anteriore, The vehicle is further characterized in that the distance from the side face on one side of the frame trim to the side face on the other side of the frame trim in the front part and under the vehicle seat is approximately equal to the width of the seat in its part. front,

Il veicolo è inoltre caratterizzato dal fatto che i bordi inferiori di dette facce laterali del rivestimento del telaio, come pure le parti adiacenti dello chassis formano una concavità rivolta verso il basso, creando in tal modo un'area aperta sostanzialmente larga sotto il veicolo, Con il motoveicolo a due ruote della presente invenzione, grazie al fatto che il rivestimento del complesso di supporto della ruota posteriore menzionato in precedenza è formato solidalmente con il rivestimento del telaio, l'aspetto esteriore dei veicolo è migliorato ed inoltre si ottiene maggiore protezione dei componenti interni dalla pioggia, fango, sassi e simili , The vehicle is further characterized in that the lower edges of said side faces of the chassis skin, as well as the adjacent parts of the chassis form a downward-facing concavity, thereby creating a substantially wide open area under the vehicle, with the two-wheeled motor vehicle of the present invention, thanks to the fact that the coating of the rear wheel support assembly mentioned above is integrally formed with the chassis coating, the exterior appearance of the vehicle is improved and furthermore greater protection of the components is obtained interiors from rain, mud, stones and the like,

Inoltre, con il motoveicolo a due ruote della presente invenzione grazie al fatto che la larghezza laterale del rivestimento del telaio vicino al sedile è quasi uguale alla larghezza laterale del sedile, quando il veicolo é fermo, il guidatore può fermamente e confortevolmente afferrare la copertura del telaio, e quindi il veicolo, tra le gambe e ginocchia estese, con i piedi fissamente piantati a terra , Furthermore, with the two-wheeled motor vehicle of the present invention due to the fact that the lateral width of the frame covering near the seat is almost equal to the lateral width of the seat, when the vehicle is stationary, the driver can firmly and comfortably grasp the cover of the frame, and therefore the vehicle, between the legs and knees extended, with the feet firmly planted on the ground,

Inoltre, grazie alla presenza dell'area aperta creata dalla concavità formata sotto la sezione mediana del veicolo, non si presenta alcun ostacolo ai piedi ed a gambe più corte di un guidatore quando questi è a cavalcioni del veicolo, diminuendo in tal modo la possibilità di scottature dovute ai componenti metallici caldi. Moreover, thanks to the presence of the open area created by the concavity formed under the median section of the vehicle, there is no obstacle to the feet and shorter legs of a driver when he is astride the vehicle, thus decreasing the possibility of burns due to hot metal components.

Breve descrizione del disegni - La figura 1 è una vista laterale di un motoveicolo a due ruote di una prima forma di realizzazione preferita della presente invenzione, Brief description of the drawings - Figure 1 is a side view of a two-wheeled motor vehicle of a first preferred embodiment of the present invention,

- La figura 2 è una vista in obliquo della parte posteriore del motoveicolo a due ruote illustrato in figura 1, - Figure 2 is an oblique view of the rear part of the two-wheeled motor vehicle illustrated in Figure 1,

- La figura 3 è una vista laterale di un motoveicolo a due ruote di una seconda forma di realizzazione preferita della presente invenzione, - La figura 4 è una vista in obliquo di un complesso composito comprendente i rivestimenti laterali ed il parafango posteriore del motoveicolo a due ruote illustrato in figura 3, - La figura 5 è una vista in obliquo smontata dei rivestimenti laterali e del parafango posteriore del motoveicolo a due ruote illustrato in figura 3, - La figura 6 è una vista laterale di un motoveicolo a due ruote di una terza forma di realizzazione preferita della presente invenzione. - Figure 3 is a side view of a two-wheeled motor vehicle of a second preferred embodiment of the present invention, - Figure 4 is an oblique view of a composite assembly comprising the side covers and the rear mudguard of the two-wheeled motorcycle wheels shown in Figure 3, - Figure 5 is a disassembled oblique view of the side covers and rear mudguard of the two-wheeled motor vehicle illustrated in Figure 3, - Figure 6 is a side view of a two-wheeled motor vehicle of a third preferred embodiment of the present invention.

Descrizione dettagliata delle forme ili realizzazione preferite Detailed description of the preferred embodiments

Qui di seguito verrà descritta una prima forma di realizzazione preferita della presente invenzione con riferimento alle figure 1 e 2, A first preferred embodiment of the present invention will be described hereinafter with reference to Figures 1 and 2,

In figura 1, è illustrata una vista laterale del motoveicolo a due ruote della presente invenzione. Lo chassis 1 del veicolo illustrato è costituito da un telaio principale la, un binario per il sedile lb ed un telaio di rinforzo le, tra altri componenti. La forcella anteriore 2 è unita all'estremità anteriore del telaio principale la, La ruota anteriore 3 è unita alla parte inferiore della forcella anteriore 2 in modo da ruotare liberamente in essa. La parte superiore della ruota anteriore 3 é coperta dall'alto dal parafango anteriore 3a, La potenza di trasmissione del veicolo è inviata alla ruota posteriore 4. La parte superiore della ruota posteriore 4 è coperta dall'alto dal parafango anteriore 4a, Le manopole 5 sono collegate alla parte superiore della forcella anteriore 2, Il guidatore del veicolo sta a cavalcioni del sedile 6. Figure 1 shows a side view of the two-wheeled motor vehicle of the present invention. The chassis 1 of the illustrated vehicle consists of a main frame 1a, a seat rail 1b and a reinforcing frame 1a, among other components. The front fork 2 is joined to the front end of the main frame la, The front wheel 3 is joined to the lower part of the front fork 2 so as to rotate freely therein. The upper part of the front wheel 3 is covered from above by the front mudguard 3a, The transmission power of the vehicle is sent to the rear wheel 4. The upper part of the rear wheel 4 is covered from above by the front mudguard 4a, The knobs 5 are connected to the upper part of the front fork 2, The driver of the vehicle straddles the seat 6.

Il rivestimento del telaio 7 si estende verso la parte superiore e posteriore da sopra la ruota anteriore 3, superandola, in tal modo coprendo la parte superiore della forcella anteriore 2 ed una parte delle manopole 5, continuando fino alla parte anteriore del sedile 6, Le parti laterali del rivestimento del telaio 7 per ogni lato sono formate solidalmente da una sezione di rivestimento del telaio laterale 7a che copre lo chassis del veicolo dal lato, una sezione di rivestimento del sedile 7b che si estende verso l'alto e fino al dietro dalla parte posteriore della summenzionata sezione di rivestimento del telaio laterale 7a, coprendo così i lati della parte inferiore del sedile 6, ed una sezione di rivestimento inferiore 7c che si estende verso il basso e fino al dietro dalla parte posteriore del rivestimento del telaio laterale 7a, in tal modo coprendo un rispettivo complesso di supporto della ruota posteriore dalla parte laterale, The covering of the frame 7 extends towards the top and rear from above the front wheel 3, overcoming it, thereby covering the upper part of the front fork 2 and a part of the knobs 5, continuing to the front of the seat 6, The side parts of the frame trim 7 for each side are integrally formed of a side frame trim section 7a covering the vehicle chassis from the side, a seat trim section 7b extending upward and rearward from rear part of the aforementioned side frame trim section 7a, thus covering the sides of the lower part of the seat 6, and a lower trim section 7c extending downward and rearward from the rear of the side frame trim 7a, thereby covering a respective rear wheel support assembly from the side,

E' previsto un rivestimento anteriore 8 montato in modo da poter essere aperto ruotando verso l'alto come indicato dalla freccia A in figura 3. L'asse attorno al quale ruota il rivestimento anteriore S è centrato in un punto vicino all'estremità anteriore dei summenzionati rivestimenti del telaio laterale 7a, Quando il rivestimento anteriore 8 è così aperto, si può accedere agli elementi che si trovano in un piano 3 predisposto di fronte alle manopole 5, A front cladding 8 is fitted so that it can be opened by rotating upwards as indicated by the arrow A in figure 3. The axis around which the front cladding S rotates is centered at a point near the front end of the aforementioned coatings of the side frame 7a, When the front coating 8 is thus open, it is possible to access the elements which are located in a plane 3 arranged in front of the knobs 5,

Nella parte posteriore del rivestimento anteriore S è predisposto un visore trasparente per i contatori 8a attraverso il quale si possono vedere i vari contatori (non illustrati nei disegni) montati in prossimità della parte centrale delle manopole 5, Questo visore per i contatori 8a può essere fatto scorrere in alto ed in avanti, esponendo quindi completamente i summenzionati contatori, Un gruppo motore di tipo oscillante 10 è montato nella parte posteriore del summenzionato telaio principale la dello chassis 1, libero di muoversi verso l'alto e verso il basso su un percorso limitato durante il funzionamento del veicolo. In the rear part of the front covering S there is a transparent viewer for the meters 8a through which it is possible to see the various meters (not shown in the drawings) mounted near the central part of the knobs 5, This viewer for the counters 8a can be made sliding up and forwards, thus fully exposing the aforementioned meters, A swing-type motor assembly 10 is mounted in the rear part of the aforementioned main frame 1a of chassis 1, free to move up and down on a limited path during vehicle operation.

Il gruppo motore summenzionato 10 è costituito da un motore 12 posizionato in un alloggiamento 11, e da un impianto di trasmissione (non illustrato nei disegni) racchiuso entro una scatola della trasmissione 13 formata in continuità con il summenzionato alloggiamento 11. Potenza di trasmissione dal motore 12 viene trasmessa alla ruota posteriore 4 del veicolo attraverso il summenzionato impianto di trasmissione, 11 summenzionato impianto di trasmissione è costituito da pulegge con cinghie di trasmissione intercolleganti, oltre ad una frizione centrifuga automatica e ad un meccanismo di cambio velocità a variazione continua. The aforementioned motor assembly 10 consists of an engine 12 positioned in a housing 11, and a transmission system (not shown in the drawings) enclosed within a transmission housing 13 formed in continuity with the aforementioned housing 11. Transmission power from the engine 12 is transmitted to the rear wheel 4 of the vehicle through the aforementioned transmission system, the aforementioned transmission system consists of pulleys with interconnecting transmission belts, in addition to an automatic centrifugal clutch and a continuously variable speed change mechanism.

Per quanto riguarda ancora il gruppo motore 10, la parte anteriore della summenzionata scatola di trasmissione 13 è collegata alla parte posteriore di detto telaio principale la attraverso un giunto di articolazione 14, permettendo in tal modo al gruppo motore di muoversi verso l'alto e verso il basso su un percorso limitato durante il funzionamento. As regards again the motor unit 10, the front part of the aforementioned transmission box 13 is connected to the rear part of said main frame la through an articulation joint 14, thus allowing the motor unit to move upwards and upwards. down on a limited path during operation.

Un ammortizzatore 15 collega la parte superiore della scatola di trasmissione 13 e detto telaio di rinforzo le, in tal modo limitando la corsa entro la quale il gruppo motore 10 può muoversi, e smorzando le forze applicate al telaio del veicolo dal gruppo motore rotante 10. A shock absorber 15 connects the upper part of the transmission box 13 and said reinforcement frame 1a, thereby limiting the stroke within which the motor unit 10 can move, and damping the forces applied to the vehicle frame by the rotating motor unit 10.

La summenzionata scatola di trasmissione 13 è prevista nel lato sinistro della ruota posteriore 4, Nel lato destro della ruota posteriore 4, la parte adiacente della forcella destra (non illustrata nei disegni) come pure il tubo di scarico collegato al motore 12, sono coperti da un rivestimento laterale 17 illustrato in figura 2. The aforementioned gearbox 13 is provided in the left side of the rear wheel 4, In the right side of the rear wheel 4, the adjacent part of the right fork (not shown in the drawings) as well as the exhaust pipe connected to the engine 12, are covered by a side covering 17 illustrated in figure 2.

I summenzionati rivestimento laterale 17, scatola della trasmissione 13 e parafango posteriore 4a sono formati solidalmente, costituendo assieme un complesso di supporto della ruota posteriore 18, Il lato sinistro di detta sezione di rivestimento inferiore 7c si estende verso il basso e verso la parte posteriore, lungo la parte laterale della scatola della trasmissione 13 per una certa lunghezza, in tal modo coprendo la parte prossimale della scatola della trasmissione 13 dal lato, come illustrato in figura 1, The aforementioned side trim 17, transmission housing 13 and rear fender 4a are integrally formed, together constituting a rear wheel support assembly 18, The left side of said lower trim section 7c extends downwards and towards the rear, along the lateral part of the transmission housing 13 for a certain length, thereby covering the proximal part of the transmission housing 13 from the side, as illustrated in figure 1,

Allo stesso modo, il lato destro della sezione di copertura inferiore 7c si estende verso il basso e verso la parte posteriore, lungo la parte laterale del summenzionato rivestimento laterale 17 per una certa lunghezza, in tal modo coprendo la parte prossimale del rivestimento laterale 17 dal lato, come illustrato in figura 2. Nella parte posteriore di entrambe le sezioni del rivestimento inferiore destro e sinistro 7c, sono previsti predellini angolati 19 che funzionano come poggiapiedi per il guidatore del veicolo. Likewise, the right side of the lower cover section 7c extends downward and rearward, along the side of the aforementioned side skin 17 for a certain length, thereby covering the proximal part of the side skin 17 from side, as illustrated in figure 2. In the rear part of both the sections of the lower right and left lining 7c, there are angled steps 19 which function as footrests for the driver of the vehicle.

La distanza dalla faccia laterale da una sezione di rivestimento del telaio laterale 7a alla faccia laterale della sezione di rivestimento del telaio laterale opposta 7a nelle loro rispettive parti, sezioni di copertura del telaio laterale 7a*, che sono davanti e sotto il sedile 6, sono approssimativamente uguali alla larghezza del sedile 6 nella sua parte anteriore. The distance from the side face from one side frame trim section 7a to the side face of the opposite side frame trim section 7a in their respective parts, side frame cover sections 7a *, which are in front of and under the seat 6, are approximately equal to the width of the seat 6 in its front part.

Il bordo inferiore delle sezioni di rivestimento del telaio laterale 7a' formano una concavità rivolta verso il basso, creando in tal modo un'area aperta sostanzialmente larga sotto il veicolo. Inoltre, scanalature multiple 0 sono formate nelle sezioni di rivestimento del telaio laterale 7a' e servono da presa per le ginocchia del guidatore del veicolo, Con il motoveicolo a due ruote della presente invenzione come qui descritto, fornendo un rivestimento di telaio solidalmente formato 7, l'aspetto esteriore del veicolo viene migliorato e si ottiene maggiore protezione dei componenti interni da pioggia, fango, sassi e simili. The lower edge of the side frame trim sections 7a 'form a downward facing concavity, thereby creating a substantially wide open area under the vehicle. Further, multiple grooves 0 are formed in the side frame liner sections 7a 'and serve as a grip for the vehicle driver's knees, with the two-wheeled motor vehicle of the present invention as described herein, providing an integrally formed frame liner 7, the exterior appearance of the vehicle is improved and greater protection of the internal components from rain, mud, stones and the like is achieved.

Inoltre, poiché la larghezza laterale della sezione di rivestimento del telaio laterale 7a vicino al sedile 6 è approssimativamente uguale alla larghezza laterale del sedile β, quando il veicolo è fermo il guidatore può fermamente e confortevolmente afferrare la sezione di copertura del telaio laterale 7a, e quindi il veicolo, tra le gambe e le ginocchia stese, con i piedi fermamente piantati a terra. Inoltre, grazie alla presenza dell'area aperta creata dalla concavità formata sotto la sezione mediana del veicolo, non si presenta alcun ostacolo ai piedi ed a gambe più corte del guidatore quando questi è a cavalcioni del veicolo, diminuendo in tal modo la possibilità dì scottature causate da componenti metallici caldi, Furthermore, since the lateral width of the side frame cover section 7a near the seat 6 is approximately equal to the side width of the seat β, when the vehicle is stationary the driver can firmly and comfortably grasp the side frame cover section 7a, and then the vehicle, between the legs and knees extended, with the feet firmly planted on the ground. Furthermore, thanks to the presence of the open area created by the concavity formed under the median section of the vehicle, there is no obstacle to the driver's feet and shorter legs when he is astride the vehicle, thus reducing the possibility of burns. caused by hot metal components,

Qui di seguito verrà descritta, con riferimento alle figure 3 — 5, una seconda forma di realizzazione preferita della presente invenzione, Hereinafter, with reference to Figures 3 - 5, a second preferred embodiment of the present invention will be described,

Facendo riferimento alla figura 3, viene illustrata una forcella anteriore 20 montata nella parte anteriore del telaio (non illustrato nei disegni) del veicolo, La ruota anteriore 21 è montata nella forcella anteriore 20 in modo da ruotare liberamente, La parte superiore della ruota anteriore 21 è coperta dall'alto dal parafango anteriore 21a, La potenza di trasmissione del veicolo viene inviata alla ruota posteriore 22, La parte superiore della ruota posteriore 22 è coperta dall'alto dal parafango posteriore 22a. Un sostegno per le manopole 23 è collegato alla parte superiore della forcella anteriore 20, all'estremità superiore del sostegno sono singolarmente montate le manopole 24, Il guidatore del veicolo è a cavalcioni del sedi le 25 , Referring to Figure 3, a front fork 20 mounted in the front of the frame (not shown in the drawings) of the vehicle is illustrated, The front wheel 21 is mounted in the front fork 20 so as to rotate freely, The upper part of the front wheel 21 is covered from above by the front fender 21a, The vehicle transmission power is sent to the rear wheel 22, The upper part of the rear wheel 22 is covered from above by the rear fender 22a. A support for the knobs 23 is connected to the upper part of the front fork 20, the knobs 24 are individually mounted at the upper end of the support. The driver of the vehicle straddles the seats 25,

Il rivestimento del telaio 26 copre il telaio del veicolo dalla sua estremità anteriore all'estremità posteriore. Un gruppo motore (non illustrato) è ricevuto entro un alloggiamento per il gruppo motore 27 ed è costituito da un motore (non illustrato) e da un impianto di trasmissione (non illustrato) per cui viene inviata potenza di trasmissione alla ruota posteriore 22, The frame liner 26 covers the vehicle frame from its forward end to the rear end. A motor assembly (not illustrated) is received within a housing for the motor assembly 27 and consists of an engine (not illustrated) and a transmission system (not illustrated) whereby transmission power is sent to the rear wheel 22,

Il summenzionato sostegno per le manopole 23 è collegato alla parte superiore della forcella anteriore 20 attraverso un albero 28, per cui il sostegno delle manopole 23 può essere ruotato in avanti ed indietro per raggiungere una posizione per le manopole 24 che sia confortevole per il guidatore, La posizione delle manopole scelta viene quindi fissata da viti di serraggio 29. The aforementioned handle holder 23 is connected to the top of the front fork 20 through a shaft 28, whereby the handle holder 23 can be rotated back and forth to reach a position for the handle knobs 24 which is comfortable for the driver. The position of the knobs chosen is then fixed by clamping screws 29.

Il summenzionato alloggiamento per il gruppo motore 27 è montato al telaio del veicolo in modo da muoversi liberamente in alto ed in basso su un percorso limitato durante il funzionamento del veicolo, Usando una sospensione (non illustrata nei disegni) la distanza entro la quale il gruppo motore 10 può muoversi è limitata e le forze applicate al telaio del veicolo dal gruppo motore rotante 10 vengono smorzate, Il motore viene avviato usando uno starter senza rinculo 30, Appoggiapiedi ripiegabili 31 per il guidatore sono previsti su entrambi i lati dell'alloggiamento del gruppo motore 27, Un sistema di scarico 32 può essere visto nella parte centrale inferiore di figura 3. The aforementioned housing for the power unit 27 is mounted to the vehicle frame so as to move freely up and down on a limited path during vehicle operation. Using a suspension (not shown in the drawings) the distance within which the unit motor 10 can move is limited and the forces applied to the vehicle frame by the rotating motor assembly 10 are damped, The engine is started using a recoil-less starter 30, Foldable footrests 31 for the driver are provided on both sides of the assembly housing engine 27, An exhaust system 32 can be seen in the lower central part of figure 3.

Il summenzionato rivestimento del telaio 26 è costituito da un rivestimento centrale 33 che va da una posizione di fronte alla forcella anteriore 20 fino alla parte anteriore del sedile 25, ed una coppia di rivestimenti laterali 34 che si estendono verso la parte posteriore e inferiore dalla parte inferiore della metà posteriore del rivestimento centrale 33, coprendo ogni lato della ruota posteriore 22, The aforementioned frame liner 26 consists of a center liner 33 running from a position in front of the front fork 20 to the front of the seat 25, and a pair of side liners 34 extending rearward and lower from the side. bottom of the rear half of the center trim 33, covering each side of the rear wheel 22,

Un fanale anteriore 35 è predisposto nell'estremità anteriore del rivestimento centrale 33, Nella superficie superiore del rivestimento centrale 33 dietro la forcella anteriore 20, è previsto un interruttore principale 36. A front light 35 is provided at the front end of the central trim 33. A main switch 36 is provided in the upper surface of the central trim 33 behind the front fork 20.

Come illustrato in figura 4, ogni rivestimento laterale 34 si estende verso il basso ed inferiormente, lungo l'alloggiamento del gruppo motore 27 fino alla sua parte posteriore, in tal modo coprendo le parti superiori-laterali dell'alloggiamento del gruppo motore 27. As illustrated in Figure 4, each side trim 34 extends downward and downward along the motor assembly housing 27 to its rear, thereby covering the upper-lateral portions of the motor assembly housing 27.

Solidalmente formato con ogni rivestimento laterale 34 vi è un rispettivo rivestimento per la coppa dell'olio 37 concentrico all'asse della ruota posteriore 22. Solidly formed with each side liner 34 there is a respective liner for the oil pan 37 concentric to the axis of the rear wheel 22.

Il rivestimento laterale sinistro 35 comprende una dentellatura allungata 38 lungo i.1 suo bordo superiore che, come illustrato in figura 3, forma una maniglia 39 che può essere usata per sollevare il veicolo. The left side skin 35 includes an elongated indentation 38 along its upper edge which, as illustrated in FIG. 3, forms a handle 39 which can be used to lift the vehicle.

Come illustrato nelle figure 4 e 5, la parte posteriore—superiore di ogni rivestimento laterale 34 è unita solidalmente con il parafango posteriore 22a, As illustrated in Figures 4 and 5, the rear-upper part of each side trim 34 is integrally joined with the rear fender 22a,

Con il motoveicolo a due ruote della seconda forma di realizzazione preferita della presente invenzione così descritto, si ottengono risultati simili al motoveicolo a due ruote della prima forma di realizzazione preferita, poiché i lati della parte posteriore dell'alloggiamento del gruppo motore 27 sono coperti da rivestimenti laterali 34, l'aspetto esteriore del veicolo è migliorato ed i componenti interni sono meglio protetti dagli effetti negativi della pioggia, fango, sassi, e simi1i, With the two-wheeled motor vehicle of the second preferred embodiment of the present invention thus described, results similar to the two-wheeled motor vehicle of the first preferred embodiment are obtained, since the sides of the rear part of the housing of the motor assembly 27 are covered by 34, the exterior appearance of the vehicle is improved and the interior components are better protected from the negative effects of rain, mud, stones, and the like,

Qui di seguito verrà descritta una terza forma di realizzazione preferita della presente invenzione con riferimento alla figura 6, A third preferred embodiment of the present invention will be described below with reference to Figure 6,

Facendo riferimento alla figura 6, viene illustrata una forcella anteriore 50 montata nella parte anteriore del telaio (non illustrato nel disegno) del veicolo, La ruota anteriore 51 è montata nella forcella anteriore 50 in modo da ruotare liberamente. La parte superiore della ruota anteriore 51 è coperta dall'alto dal parafango anteriore 51a, La potenza di trasmissione del veicolo viene inviata alla ruota posteriore 52 dal gruppo motore 55, La parte superiore della ruota posteriore 52 è coperta dall'alto dal parafango posteriore 52a. Manopole 53 sono collegate alla parte superiore della forcella anteriore 50, Il guidatore del veicolo è a cavalcioni del sedile 54. Il telaio del veicolo è coperto dal rivestimento 56. Referring to Figure 6, a front fork 50 mounted in the front of the frame (not shown in the drawing) of the vehicle is illustrated. The front wheel 51 is mounted in the front fork 50 so as to rotate freely. The top of the front wheel 51 is covered from above by the front fender 51a, The transmission power of the vehicle is sent to the rear wheel 52 by the power unit 55, The top of the rear wheel 52 is covered from above by the rear fender 52a . Knobs 53 are connected to the upper part of the front fork 50. The driver of the vehicle straddles the seat 54. The vehicle frame is covered by the trim 56.

Il summenzionato gruppo motore 55 è costituito da un motore (non illustato) ed impianto di trasmissione (non illustrato) per cui viene inviata potenza di trasmissione alla ruota posteriore 52. Il motore è ricevuto in un alloggiamento 57 e l'impianto di trasmissioene in una scatola della trasmissione 58, Il rivestimento del telaio 56 è costituito da una sezione principale di rivestimento del telaio 59 che si estende da una posizione di fronte alla forcella anteriore 50 estendendosi verso il basso e posteriormente e coprendo entrambi i lati del telaio del veicolo, ed un rivestimento dell'alloggiamento della trasmissione 60 che si estende sulla lunghezza dell'alloggiamento della trasmissione 58, coprendolo dal lato. The aforementioned motor assembly 55 consists of an engine (not shown) and transmission system (not shown) whereby transmission power is sent to the rear wheel 52. The motor is received in a housing 57 and the transmission system in a transmission housing 58. Frame liner 56 consists of a main frame liner section 59 extending from a position in front of the front fork 50 extending downward and rearward and covering both sides of the vehicle frame, and a transmission housing liner 60 extending the length of transmission housing 58, covering it from the side.

Le superfici laterali della sezione principale del rivestimento del telaio 59 e del rivestimento della scatola della trasmissione 60 sono approssimativamente coplanari, e le superfici superiori, come pure i bordi inferiori di ognuna sono approssimativamente colineari, Inoltre, le linee formate dai bordi superiore ed inferiore della sezione principale del rivestimento del telaio 59 ed il rivestimento della scatola della trasmissioene 60 convergono verso la parte posteriore del veicolo conferendo un aspetto aerodinamico piacevole, Per questa ragione, quando il. motoveicolo a due ruote della presente forma di realizzazione è osservato di lato, la sezione principale del rivestimento del telaio 59 ed il rivestimento della scatola della trasmissione 60 appaiono come una struttura unitaria piacevole, The side surfaces of the main section of the frame liner 59 and the gearbox liner 60 are approximately coplanar, and the upper surfaces as well as the lower edges of each are approximately colinear. Furthermore, the lines formed by the upper and lower edges of the main section of the chassis liner 59 and the transmission housing liner 60 converge towards the rear of the vehicle giving a pleasant aerodynamic appearance. two-wheeled motor vehicle of the present embodiment is viewed from the side, the main section of the frame liner 59 and the transmission housing liner 60 appear as a nice unitary structure,

Inoltre, la distanza da una faccia laterale della sezione principale del rivestimento del telaio 59 alla faccia laterale opposta nelle rispettive parti di queste superfici che si trovano davanti e sotto il sedile 54, sezioni di rivestimento del telaio laterali 59a, è approssimativamente uguale alla larghezza del sedile 54 nella sua parte anteriore, Il bordo inferiore delle sezioni di rivestimento del telaio laterale 59a formano una concavità rivolta verso il basso, in tal modo creando un'area aperta sostanzialmente larga sotto il veicolo, Inoltre, scanalature multiple D sono formate nelle sezioni di rivestimento del telaio laterale 53a che servono da presa per le ginocchia del guidatore. Furthermore, the distance from one side face of the main section of the frame liner 59 to the opposite side face in the respective parts of these surfaces which are in front of and under the seat 54, lateral frame liner sections 59a, is approximately equal to the width of the seat 54 in its front part, The lower edge of the side frame trim sections 59a form a downward facing concavity, thereby creating a substantially wide open area under the vehicle, Furthermore, multiple grooves D are formed in the sections of side frame trim 53a serving as grip for the driver's knees.

Prese d'aria 61, che forniscono aria di raffreddamento al motore del veicolo, sono previste nelle superfici laterali inferiori della sezione principale del rivestimento del telaio 59 nella sua parte centrale, Air intakes 61, which supply cooling air to the vehicle engine, are provided in the lower side surfaces of the main section of the frame liner 59 in its central part,

Inoltre, nella parte posteriore della sezione principale di rivestimento del telaio 59, sostegni per il predellino 62 sporgono dal lato del veicolo. Questi sostegni per il predellino sono solidalmente formati con rispettivi sub-rivestimenti 59b, Nella parte più laterale di ognuno di detti sostegni per il predellino 62, è previsto un predellino a piastra 63 che serve da poggiapiedi per il guidatore, Questi predellini 63 sono alquanto angolati in modo che la superficie superiore di ognuno sia rivolta leggermente in avanti e verso l'alto, I summenzionati appoggi per il predellino 62 sormontano la giunzione 64 della sezione principale di rivestimento del telaio 59 ed il rivestimento della scatola della trasmissione 60, pertanto il predellino 63 è posizionato in prossimità del rivestimento della scatola della trasmissione 60, Nella parte inferiore della sezione principale del rivestimento del telaio 59, è previsto un riparo per il motore 65 per proteggerlo da danni, Un cavalletto 67 è collegato con detta protezione del motore attraverso un sostegno del cavalletto 66, Con il motoveicolo a due ruote della terza forma di realizzazione preferita della presente invenzione così descritto, poiché le superfici laterali della sezione principale del rivestimento del telaio 59 e del rivestimento della scatola della trasmissione 60 sono approssimativamente coplanari, e le superfici superiori come pure i bordi inferiori di ognuna sono approssimativamente colineari, formando così due linee convergenti verso la parte posteriore del veicolo, quando il veicolo della presente forma di realizzazione viene osservato di lato, la sezione principale del rivestimento del telaio 59 ed il rivestimento della scatola della trasmissione 60 appaiono come una struttura unitaria piacevole, Inoltre, poiché la scatola della trasmissioene 58 é coperta dal rivestimento della scatola della trasmissione 60, l'aspetto esterno del veicolo viene migliorato ed i componenti interni sono meglio protetti dagli effetti dannosi della pioggia, fango, sassi, e simili, Furthermore, in the rear part of the main covering section of the frame 59, supports for the running board 62 project from the side of the vehicle. These supports for the step are integrally formed with respective sub-coatings 59b, In the most lateral part of each of said supports for the step 62, a plate step 63 is provided which serves as a footrest for the driver. These steps 63 are somewhat angled so that the upper surface of each is facing slightly forward and upward, the aforementioned supports for the step 62 surmount the junction 64 of the main covering section of the frame 59 and the covering of the transmission housing 60, therefore the step 63 is positioned in the vicinity of the gearbox casing 60, In the lower part of the main section of the frame casing 59, an engine guard 65 is provided to protect it from damage, A stand 67 is connected with said engine guard through a support of the stand 66. With the two-wheeled motor vehicle of the third preferred embodiment erity of the present invention thus described, since the side surfaces of the main section of the frame liner 59 and the gearbox liner 60 are approximately coplanar, and the upper surfaces as well as the lower edges of each are approximately colinear, thus forming two lines converging towards the rear of the vehicle, when the vehicle of the present embodiment is viewed from the side, the main section of the frame liner 59 and the transmission housing liner 60 appear as a pleasant unitary structure. transmission 58 is covered by the coating of the transmission housing 60, the external appearance of the vehicle is improved and the internal components are better protected from the harmful effects of rain, mud, stones, and the like,

Claims

R I V E N D I C A Z I O N I 1, Two-wheeled motorcycle characterized by the fact that it includes: al a frame trim for covering the side parts of the vehicle frame; b) a rear wheel support assembly connected to said frame, on which the rear wheel of the vehicle is mounted; And c) a lower liner integrally formed with said frame liner and extending from the lower-rear portion of the frame liner along the longitudinal axis of said rear wheel support assembly, thereby covering at least a front portion of said assembly support of the rear wheel from the side.

2, Two-wheeled motorcycle according to claim 1, characterized in that said frame covering is such that a lateral distance from a lateral face on one side of said frame covering to a lateral face on the opposite side of said frame covering in a portion of said frame liner in front of and under a seat of said vehicle is approximately equal to the width of said seat in its front part, and said frame liner is such that a lower edge of said frame liner forms a concavity facing the low, thereby creating a substantially wide open area under said vehicle,

3, Two-wheeled motorcycle according to claim 1, characterized in that it comprises a rear wheel support assembly rotatably connected to said frame, on which the rear wheel of the vehicle is mounted,

4, Two-wheeled motorcycle according to claim 1, characterized in that it comprises a pair of running boards joined to a front part of said lower covering, each having an upper surface inclined so as to be facing forward and upwards,

5. Two-wheeled motor vehicle according to claim 1, characterized in that it comprises: (a) a seat having a V-shape viewed from the side, and arranged over the wheels and towards the rear of the vehicle; And b) a pair of running boards arranged over a line running through the central axis of a front wheel and a rear wheel of said two-wheeled motor vehicle,