IT8934087U1 - Valvola perfezionata per compressori frigoriferi - Google Patents

Description

Descrizione del modello di utilit?' industriale dal titolo: " VALVOLA PERFEZIONATA PER COMPRESSORI FRIGORIFERI

DESCRIZIONE

1.1 Presente brevetto ri guarda una particolare farma di valvola di scarico di gas, particolarmente di gas reir igerente all'interno di un compressore ermetico impiegato negli apparecchi frigoriferi per u.so domestico. Allo scopo di meglio esemplificare la presente invenzione si assume che detta valvola operi con un compressore di gas re-friaerante impiegato negli apparecchi refrigeranti per uso domestico, senza che ci?' naturalmente limiti l'invenzione a solo questo tipo di compressore e a detto impi ego.-E' noto che in un compressore per impiego ?rigari-fero il gas refrigerante proveniente dal tubo di aspirazione entra nell'interna della scatola ermetica del compressore e da qui viene aspirato all'interno di un cilindro attraverso opportuni passaggi praticati nella testa- cilidro e corpo compressore e nella valvola di aspirazione.

Durante la -fase di compressione e scarica la valvola di aspirazione si chiude automaticamente e il pistone nel suo movimento comprime il gas -fino al punto in cui una valvola di scarico, -fino a questo momento rimasta chiusa, si apre per effetto dell'elevata pressione generata all'interno del cilindro e lascia passare il gas verso il circuito ester Detta valvola di scarico e' normalmente costituita da una lamella che si appoggia sopra una piastra valvola piana fissata rigidamente contro l'apertura del cilindro in modo da chiuderlo ermeticamente.

Detta lamella metallica elastica e' fissata alla piastra, che presenta anche uno o piu' fori passanti praticati attraverso essa in corrispondenza di detta lamella metallica, cosi' che la lamella elastica nel suo movimento oscillatorio indotto dal flusso intermittente del gas scaricato apre e chiude alternativamente detti fori, realizzando cosi' il voluto effetto-valvola.

Le dimensioni, forma. materiali, reciproca disposizione e funzionalit?? dei componenti appena descritti sono universalmente noti a ogni esperto del settore e per questo non vengono ora ripetuti.

Questo tipo di compressori nel loro funzionamento presenta il seguente inconveniente: non tutto il gas compresso viene espulsa; infatti nel piccola volume racchiuso nei fori di scarico rimane una quantit?? di gas che non viene espulsa poich?? esso nel momento di scambia delle fasi resta a monte della lamella elastica che costituisce il diaframma entro il quale il gas non viene liberato verso il circuito refrigerante.

Detta quantit?? di gas, anche se apparentemente modesta, provoca una diminuzione del rendimento ottimale del compressore.

A causa della sua elevata pressione, durante la fase di aspirazione essa tende ad ri-espandersi entro il cilindro ostacolando cosi? l?immissione del gas in aspirazione che si trova ad una pressione e temperatura molto inferiore. Tutto questa porta ad una riduzione del riempimento del cilindro da parte del gas a bassa temperatura e quindi ad una riduzione del rendimento volumetrico e in definitiva ad una riduzione della capacita? refrigerante del compressore. Si e? naturalmente cercato di ridurre questo inconveniente riducendo lo spessore della piastra che porta la lamella elastica, ma ci?? non pu?? essere attuato oltre un certo limite poich?? non si pu?? indebolire troppo la stessa piastra che invece dev?essere particolarmente robusta per resistere alle gravose e continue sollecitazioni termiche e meccaniche e che deve anche montare la lamella elastica normalmente fissata mediante rivetti.

E' quindi scopo del presente trovato di superare gli inconvenienti ora descritti e di realizzare una valvola di scarico che trattenga una quantit?? minima di gas e che sia affidabile , economica e di facile montaggio con l?impiego di materiali e tecniche permessi dallo stato dell?arte attuaie.-Questo scapo e' raggiunto con il dispositivo descritto, a titolo esemplificativo e non limitativo, con riferimento alle allegate figure in cui:

- la fig. 1 rappresenta la sezione di un blocco cilindro completa di un compressore;

- la fig. 2 rappresenta una vista della lamella elastica in accordo alla presente invenzione;

- la fig. 3 rappresenta una vista frontale esterna della piastra su cui e? montata la lamella di cui alla figura precedente;

- le fig. 4a e 4b mostrano rispettivamente una vista frontale e una laterale di un fermo a molla della lamella seconda la presente invenzione;

- la fig. 5 rappresenta una vista in sezione laterale della valvola montata.

Le caratteristiche dell?invenzione sona precisate nelle rivendicazioni che seguono.

In riferimento alle fig. 1, 2 e 3 -osserviamo i seguenti componenti:

1) corpo-cilindro

2) piastra.-vaivoia

3) testa?cilindro

4/ termo a molla

5) fori di scarica

6; incavatura,ricavata nel1a piastra-valvola In riferimento alle figure 4a.e 4b ossei-viamo:

8, 9, 10) appendici incurvate a,gancio collegate all mol1a 7

In riferimento alla fig.5 osserviamo:

2) ?iastra.-va1vo1a

3) testa?cilindro

4) lamella elastica

fa) incavatura

7) fermo a molla

8, 9> a??endici di blaccaqgio della molla.

L'idea sostanziale dell'invenzione viene descritta qui di seguito: ci?' che si vuole ottenere e' una riduzione massima dello spessore della pi.astra; tuttavia ci?' che interessa non e' tanto la.riduzione dello spessore di tutta la piastra, ma solo ai quella porzione di piastra in cui sono praticati i fori di uscita 5 del gas.

E' ns.tu.ralmente possibile realizzare una piastra. in cui detta,porzione presenti uno spessore inferiore, ma sorge il problema di come fissare in modo stabile e robusto la. lamella elastica su detto spessore ridotto.

Il presente trovato risolve questo problema nel presente modo: nella piastra-valvola 2 viene ricavata una incavatura 6 di profondit?? massima, compatibilmente con la resistenza richiesta alla piastra 2, con spigoli netti ed esattamente corrispondente alla sagoma della lamella 4, cosi' che quest'ultima quando posizionata entro detta incavatura non possa piu? spostarsi.

Nella porzione cosi' individuata della piastra vengono praticati i fori 5 di scarico del gas che pertanto risulteranno di spessore e quindi di volume minimo.

Risolto il problema dell'inamovibilit?' delia lamella rispetto alla piastra, rimane da affrontare il modo di bloccare definitivamente la lamella coltro la piastra stessa.

A questo scopo viene predisposto un fermo a molla 7 che viene montato tra detta lamella 4 e la testa del cilindro 3, che chiude il blocco?cilindro imprigionando detta piastra-valvola 2.

In tal modo si attiene un assieme testa?cilindro, piastravalvola e molla che realizza in pieno le funzioni richieste con un minimo volume dei fori.

La forma del fermo a molla 7 riveste un'importanza determinante ai fini della sua funzionalit?': con riferimento alle figure 4a e 4b, il fermo a molla pu?' vantaggiosamente essere a forma di ferro di cavalla per

RIVENDICAZIONI

1) Compressore elettrica particolarmente per frigoriferi domestici, comprendente un cilindro (1), una piastravalvola (2), una testa-cilindro (3), una lamella elastica (4) ader?nte a detta piastra-valvola per l?uscita del gas da detto cilindro, uno o piu? fori (5) praticati entro detta piastra-valvola in corrispondenza di detta lamella elastica, caratterizzato dal fatto

Claims (1)

1. che detta lamella elastica posizionata entro una Incavatura (61 praticata dentro detta piastra-vaivoia-2) Compreeeore con? alla rivendicazione precedente, caratterizzato dal fatto che detta lamella (41 ef tenuta In battuta contro detta plaetra-valvola da un forno a molla (7) che lavora con l'eetremo oppoeto contro la parete Interna di detta testa-cilindro (31. 31 Compressore come alla rivendicazione precedente, caratterizzato dal fatto che detto fermo a molla (71 preeenta una molteplicit? di appendici (8, 9, 101 Incurvate a gancio ? prominenti lateralmente ? dalla stessa parte rispetto a detto formo a eolia. 41 Compressore come alla rivendicazione precedente, caratterizzato dal fatto che dette appendici (8, 9, 10) sono di-poeto In corrispondenza dei bordi eeterni e della zona centrale di detta molla.